Оказалась скучноватой: Тойота Аурис гибрид / Toyota Auris Hybrid
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2018
- Покатались на свежей гибридной Тойоте Аурис. Может быть дело в том, что все Тойоты одинаковы, но ничего волшебного в этой мы не смогли разглядеть. Машина не такая уж и дешевая. Технические характеристики не такие уж и яркие. В общем, серенькая надежная машинка, с намеком на некий дизайн, которая вам будет служить многие годы.
Расход в районе 5 литров. Разгон до сотни 12+ секунд. Цена новой гибридной 26000 евро. Не гибрид от 21500. 5 тысяч евро разницы вы будете выкатывать несколько лет...
Есть ли еще какие гибриды или электро-автомобили, которые вы бы хотели увидеть в тесте - пишите в комментариях. - Фільми й анімація
Привет ребятки, предлагаю еще одну идею. Вы же уже довольно много машин протестили, а дальше будет еще больше, делайте какой-то рейтинг что ли. Например давайте оценку исходя из стоимости, запаса хода, удобства и прочего, категории сами можете придумать. Например объем багажника можно измерять в Димончиках))) Вот я, например, хочу выбрать себе электромобиль, а их становится все больше и больше и соответственно выбрать все сложнее и сложнее. А вы можете вести, например, таблицу рейтинга, как, если не ошибаюсь, делали в Топ Гир. Чтобы пересмотрев обзоры легче было прикинуть так сказать "хер к носу", осознать все "за" и "против" и уже дальше думать.
Смыкать- дрыкать- это завораживает 😉
Ребята немогут понять что там за пластик был был который справа спереди под бордачком болтался , эта пластиковая крышка которая крепится под бордачок , ее просто на место надо было установить и все ,, а фильтр салона чтоб заменить надо снять бардачок это очень легко , ребята не рекламируйте машины , вам надо другим делом заниматься
Насколько и чем похож этот автомобиль на lexus ct200h? По кузову выглядит так же, было бы интересно прочитать/услышать в сравнении, спасибо
Та одна машина на деле. Единственное, что тойоты бывают универсалами. Зато в лексусе покомфортнее, материалы сильно приятнее и она чууточку.
Если возить себя - лексус, если еще картошку из деревни - тойота
Помимо прочего перечисленного авторами канала - отличается по подвеске: на Тойоте - балка сзади, а на Лексус - многорычажная, отсюда и комфорт, и управляемость. НО!!! В Лексусе практически нет багажника и сзади с комфортом сядут либо гномы, либо дети!
Какой фильтр салона ? Вы хоть в машинах разбираетесь ?
Без обид - beavis and butthead
Ребята, из 3-хмашин , что меня интересуют и вы тестировали,(все с 1,8л моторами, гибриды) какая была более динамичная и интересная по вашему мнению (приус , аурис 2010-2012 или Лексус CT200h этих же годов )?? При прочих равных условиях и одинаковых моторах у них неоднозначные противоречивые отзывы в интернете. Мол Аурис и Лексус тупые и не динамичные даже в Power 💪 Mode, а дешевый и бюджетный по интерьеру приус, более резвый. Спасибо..
Vit Beriozov что купил в итоге?
@@user-bg5lj4us9v необходимость покупки машины отпала, ввиду того что работаю близко от дома..но буду брать Шевроле Volt(вольт).Динамика запас хода(на батерее), на порядок лучше всех выше перечисленных авто.
Vit Beriozov не рассматривал ее, в последнем кузове смотрится огонь. А как она по надежности и обслуживанию... с тоетой то все ясно
Вы здоровые лоси, конечно вам подголовники до лопаток достают)))
Японцы в три раза меньше вас, однако))))
Спасибо, ребята, вы красавцы!
В комфорте Тойот всегда не хватает шумоизоляции. Это важное в современных автомобилях. Вы сказали два слова. и все. могли бы пределить больше времени, сравнить шумоизоляцию с другими авто.
Ты прав,308 пежо форд по шумке лучше,надежность ну Не знаю.
Для шумоизоляции всегда есть такие же тойоты но в виде лексуса. Доплата всегда стоит того
Подскажите при запуске двигателя на холостом ходу появлялась вибрация руля?
У меня на 20 дёргает, только если стоиш на холостых. Механик в Тойота сервис сказал это норм явление. И не дефект.
Кто подтвердит инфу: гибрид моторчик позаимствован у 40го приуса. Заранее спасибо
От 30 там
давайте новый ягуар
Система автопарковки плохая, парковался, она с разгону ударила кашкая рядомстоящего. Сосед, извени. Теперь по зеркалам паркую
какой приус сороковочка? Тридцаточка в смысле? Сороковка это альфа-ви-плюс и прочие, но не Приус. Хотя силовая и трансмиссия те же.
Насчет ощущений от машины - как по мне, типичный европеец.
По запчастям я таких и бардачок сложу
Executive - это не версия, это пакет!
Шо значит буква В на вариаторе.?
Режим езды с горки, активнее идёт рекуперация
по идее 1.8 должен выдавать 130л.с., странный мотор
в гибридах он по циклу Аткинсона работает, к примеру, в 30-ке этот 1.8 выдает 99 сил. Машина не едет от слова совсем, куча видео по этому поводу есть. По динамике не сравнить с хондовским 1.5-шным гибридом (инсайты некоторые, cr-z, фиты некоторые), только с 1.3
@@sergeymatpoc Зато не будем сравнивать батарейки от Хонды с Тойотовской ;))
@@sergeymatpoc Давай еще сравним для обективности полную массу FIT/JAZZ c Аuris ;)
@@333dmg я чет не в теме о чем речь спустя столько времени. Фит легче килограмм на 200.
@@333dmg а что не так с батарейками Хонды?
Здарова! )) Очередной "рисовоз" и такое же отсутствие нормальной шумоизоляции ;) . Тоёта богатеет не ставя лампочки в кнопки и автоматические стеклоподъемники, кроме водительского.
Но воздушный фильтр салона из огромной тряпки-прокладки поразил в самое сердце.
Он случаем сделан не из марли сложенной в несколько раз?
Жалко реальный расход нельзя за такой короткий пробег не узнать. А паспорту производителя верить, это надо быть очень наивным)).
Молодцы ребята! Давай ещё обзоры!))
Тест багажника ппц
Как им дают машины???))) Кучерявые!!!
..даже смотреть не хочется...
А никто и не заставляет - пистолет у виска не держит )))
Хлопці вам в цирку клоунами виступати а не машини тестувати. Без обід