Дважды побывал на Клухорском перевале, первый раз в 1971 году в компании из 4 друзей одноклассников вышли из Домбая через Клухорский и дошли до Омаришара и оттуда спустились к Сухуми, второй раз в 1977 году. Тогда на озером был большой ледник и спускался прямо в озеро, а теперь его нет((((( Из четверых осталось нас двое, один погиб в Гималаях на восхождении, другого инсульт скосил, да ужжж течет время все быстрее и быстрее............
Я тоже был на Клухоре в 1987 году. Озеро все было в снегу.Я чуть не улетел в него, спускаясь по его скользким снежным скатам .Под перевалом , с юга в речке, текущей с него стоял немецкий бронетранспортер или что то такого типа.Перевал весь усыпан осколками, патронами и, пробитыми касками и прочими сведетельствами боя.
Туристы, желающие самостоятельно посетить это красивое место, даже не мечтайте - простым гражанам РФ путь к Клухорскому озеру заказан. Если пропуск фсб получить достаточно легко, то пропуск заповедника вы хрен получите. Если только у вас нет связей или какой-нибудь корочки. Вот так у нас в стране развивают внутренний туризм.
ну вот кому-то то...выдают разрешения)) даже репортажи снимают...но опять же...репортаж то тематический. на самом деле заехать можно. нужно номер машины вписать. и забить на заповедник...они пока там распухают... и еще есть заезд с Махара...там тачку недалеко от озера можно сбросить и пешком...ну это так))) чтобы совсем не кисли
Упомянули колхов, упомянули абхазов, а "кёль къара" -черное озеро, а так же "чистое" и "святое", с какого языка переводится? Раз взялись что-то показать людям, так назовите народ, который здесь живёт. Карачаевцы!!! 👍👍👍
У меня знакомых даже с погран пропусками остановили и дальше кардона не пустили. Это в 2019. А в 2018- можно было проехать при наличии " продвинутого знакомого" с теберды. Нашли чела, заплатили и он провёл. А так, всем остальным- только до реки кичи-муруджу.
Почему бы не расширить и сделать нормальную дорогу для автомобильного транспорта. И тогда было бы ближе ездить в Абхазию, Грузию и Турцию на авто. Тем самым разгрузили бы дорогу в В. Ларсе. Ждём когда китайцы построят, а они уже везде-Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Грузия.
похоже это знаменитая дорога, танковая, которую вемахт строил для переброски танков на Сухуми, Единственная дорога сохранившаяся в первозданном виде. Непревзойденное качество. Немцы, каким то чудом так спроектировали, что она по сей день цела, мог бы получится автомобильный перевал, если бы они ее достроили. Совков там не было. Горные стрелки первой горнострелковой дивизии вермахта их сразу выбили. Разве что НКВД-шники понагнали народу с южной стороны и засеяли там все костями.
@@kaxacercvadze6910 я знаю! В детстве я игрался в танковом рве, перекрывавшем долину реки Псоу! Все что я мог видеть я видел и слышал много историй! От Санчарского до Клухорского и Марухского перевалов, первалов основных направлений перехода штурмовых групп немцев на побережье в поддержку десанта начиная с Гагриского районов, который прикрывал пехотное тбилисское училище! Так вот все они, такие как они, в количестве нескольких дивизий полягли на этих перевалах! Там и Кривбасовская дивизия лежит! Благодаря легендарным НКВД-шникам подполковнику или полковнику Пышиеву, расстрелявшему много жителей ПСХУ, по своему усмотрению, в обвинении пособничества тех кто врага в глаза не видел а жилым фондом своих хибарок требовал приюта и оказались лишними!, Мои родственники от стариков до баб по указанию НКВД, копали противотанковый ров, в нагрузку к трудодням, младенци тоже рыли, так как ждали танков с Военно -Сухумской дороги либо Новоросийского десанта! За август-Сентябрь 41-го в гагринском районе только, истребительной ротой НКВД было растреляно около 250-ти человек мионого населения по разным статьям! Насколько я могу помнить, по районам! В подчинении таких как Берия, Леселидзе, Пышиев много было бед наделано, много госпитальных бросили на перевалы, проитив минометов и зенитных пушек, О таких как как не помникли так и благополучно забыли! а колличество таких даже оценить невозможно!
@@ivton9748 Боже, ну что за люди пошли, даже соврать грамотно уже не могут. Танковая дорога через Клухорский перевал ... Более лютого трэша даже выдумать нельзя ... Ждали танков с Военно-Сухумской дороги ... вообще за гранью здоровой психики. Это что же надо курить, чтобы такое померещилось ? И конечно никак нельзя без "истребительной роты НКВД". Только вот что ей делать за несколько тысяч км от ближайшего на август 1941 г. участка фронта ? В общем типичный набор бреда из либерастских методичек, выдаваемый за воспоминания любимых бабушек и дедушек
Ветвь шелкого пути была проложена, чтобы обойти военные действия между персами и Византией, и направляться дальше в Грецию, а не в разные концы света, как вы говорите.
Был там месяц назад.Великолепные виды на горы и потрясающее озеро
Красотища!!! ❤ Вечная слава и память защитникам нашей земли!!! ❤
Дважды побывал на Клухорском перевале, первый раз в 1971 году в компании из 4 друзей одноклассников вышли из Домбая через Клухорский и дошли до Омаришара и оттуда спустились к Сухуми, второй раз в 1977 году. Тогда на озером был большой ледник и спускался прямо в озеро, а теперь его нет((((( Из четверых осталось нас двое, один погиб в Гималаях на восхождении, другого инсульт скосил, да ужжж течет время все быстрее и быстрее............
Грустно((( но это жизнь, с этим ничего не поделаешь. А природа показывает, насколько скоротечно наше существование.
Я тоже был на Клухоре в 1987 году. Озеро все было в снегу.Я чуть не улетел в него, спускаясь по его скользким снежным скатам .Под перевалом , с юга в речке, текущей с него стоял немецкий бронетранспортер или что то такого типа.Перевал весь усыпан осколками, патронами и, пробитыми касками и прочими сведетельствами боя.
Туристы, желающие самостоятельно посетить это красивое место, даже не мечтайте - простым гражанам РФ путь к Клухорскому озеру заказан. Если пропуск фсб получить достаточно легко, то пропуск заповедника вы хрен получите. Если только у вас нет связей или какой-нибудь корочки. Вот так у нас в стране развивают внутренний туризм.
ua-cam.com/video/MIRtKl-g-4g/v-deo.html
ну вот кому-то то...выдают разрешения)) даже репортажи снимают...но опять же...репортаж то тематический. на самом деле заехать можно. нужно номер машины вписать. и забить на заповедник...они пока там распухают...
и еще есть заезд с Махара...там тачку недалеко от озера можно сбросить и пешком...ну это так))) чтобы совсем не кисли
Прям мечта дойти ногами до Сухуми
Мы проходили этот перевал в 1958 году. Как давно это было, даже не верится
Надо поехать туда
Упомянули колхов, упомянули абхазов, а "кёль къара" -черное озеро, а так же "чистое" и "святое", с какого языка переводится? Раз взялись что-то показать людям, так назовите народ, который здесь живёт. Карачаевцы!!! 👍👍👍
Сейчас живут но раньше то не жили
А кто раньше жил.просветите?😅@@Иван-у3ч9б
Очень похож на тюркский, "кюель хара" на Якутском переводится -озеро чёрное.
девушка очень понрав
А как вы проехали, там же закрытая пограничная зона?
Оформили соответствующие пропуска в управлении ФСБ и в Тебердинском заповеднике))
Твой Выходной а можно по подробнее пожалуйста, очень хочется там побывать. Вы на машине заезжали на перевал?
@@Arturio_Timofeev да, на рено дастер поднялись без проблем!
У меня знакомых даже с погран пропусками остановили и дальше кардона не пустили. Это в 2019. А в 2018- можно было проехать при наличии " продвинутого знакомого" с теберды. Нашли чела, заплатили и он провёл.
А так, всем остальным- только до реки кичи-муруджу.
👍👍👍
3:46 - г.Чотча 3637,8 м
А девушка до самого перевала так и не дошла..... м.б. погранцы не пустили...
Чотча къая 👍
Почему вы умалчиваете, как вам пришлось пропуск у заповедника выбивать и что простому смертному туда не попасть?
Почему бы не расширить и сделать нормальную дорогу для автомобильного транспорта. И тогда было бы ближе ездить в Абхазию, Грузию и Турцию на авто. Тем самым разгрузили бы дорогу в В. Ларсе. Ждём когда китайцы построят, а они уже везде-Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Афганистан, Грузия.
Разделяй и властвуй.Империя никогда не даст свободу.
Бездарные съемки.Так и нп показали сам перевал и все вокруг, виды с него и на него.
Зато крупно и под углом зачем то снимали таблички.😏
Ета грузинская
темболе свани жили здес.здес.
Здесь всегда жили аланы потом их потомки карачаевцы сказки не рассказывай
Eto zemlia zasisali gruzincki batalion polkownik ruxadze wacili i kapitan bvxaidze ani ne zapuckali fasictow
Daa tam jili cwani gruzini da
ЭТО КЪАРАЧАЙ
Это КЪАРАЧАЙ -жили и живут КАРАЧАЕВЦЫ
похоже это знаменитая дорога, танковая, которую вемахт строил для переброски танков на Сухуми, Единственная дорога сохранившаяся в первозданном виде. Непревзойденное качество. Немцы, каким то чудом так спроектировали, что она по сей день цела, мог бы получится автомобильный перевал, если бы они ее достроили. Совков там не было. Горные стрелки первой горнострелковой дивизии вермахта их сразу выбили. Разве что НКВД-шники понагнали народу с южной стороны и засеяли там все костями.
винни пух в песне заявил о набитой опилками голове, а сей персонаж - своим комментарием...
Zdec waiwali gruzincki batalion zasisali at fasictow ne zabiwaite geroiax boitec boga kapitan buxaije ia wacil ruxadze kamondowali clawa geroiax
@@kaxacercvadze6910 я знаю! В детстве я игрался в танковом рве, перекрывавшем долину реки Псоу! Все что я мог видеть я видел и слышал
много историй!
От Санчарского до Клухорского и Марухского перевалов,
первалов основных направлений перехода штурмовых групп немцев на побережье в поддержку десанта начиная с Гагриского районов, который прикрывал пехотное тбилисское училище!
Так вот все они, такие как они, в количестве нескольких дивизий полягли на этих перевалах! Там и Кривбасовская дивизия лежит! Благодаря легендарным НКВД-шникам подполковнику или полковнику Пышиеву, расстрелявшему много жителей ПСХУ, по своему усмотрению, в обвинении пособничества тех кто врага в глаза не видел а жилым фондом своих хибарок требовал приюта и оказались лишними!,
Мои родственники от стариков до баб по указанию НКВД, копали противотанковый ров, в нагрузку к трудодням, младенци тоже рыли, так как ждали танков с Военно -Сухумской дороги либо Новоросийского десанта! За август-Сентябрь 41-го в гагринском районе только, истребительной ротой НКВД было растреляно около 250-ти человек мионого населения по разным статьям! Насколько я могу помнить, по районам!
В подчинении таких как Берия, Леселидзе, Пышиев много было бед наделано, много госпитальных бросили на перевалы, проитив минометов и зенитных пушек, О таких как как не помникли так и благополучно забыли! а колличество таких даже оценить невозможно!
@@ivton9748 daa brat/ eto bilo tak/ ywajeniem
@@ivton9748 Боже, ну что за люди пошли, даже соврать грамотно уже не могут. Танковая дорога через Клухорский перевал ... Более лютого трэша даже выдумать нельзя ... Ждали танков с Военно-Сухумской дороги ... вообще за гранью здоровой психики. Это что же надо курить, чтобы такое померещилось ? И конечно никак нельзя без "истребительной роты НКВД". Только вот что ей делать за несколько тысяч км от ближайшего на август 1941 г. участка фронта ? В общем типичный набор бреда из либерастских методичек, выдаваемый за воспоминания любимых бабушек и дедушек
Ветвь шелкого пути была проложена, чтобы обойти военные действия между персами и Византией, и направляться дальше в Грецию, а не в разные концы света, как вы говорите.
Zdeac waiwali gruzini ne zabiwaite ix katori zasisali eto kraia