Así va Construcción Troncal Caracas Sur de TransMilenio en Bogotá 🇨🇴 Estación Molinos a Portal Usme
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo nuevos avances de obra de la construcción de la extensión de la troncal Caracas sur desde la Estación Molinos hasta el Portal de Usme, es una obra de 4.2 kilómetros que beneficiará a más de medio millón de bogotanos, la ampliación de la troncal caracas inicia en la estación molinos pasa por un costado de la escuela de artillería del ejército y la cárcel la picota, luego el barrio Danubio azul y la ladrillera Santa Fe para luego conectarse con el portal Usme.
Actualmente hay una vía muy angosta de dos carriles por sentido en donde los buses articulados comparten el carril con los carros particulares causando retrasos considerables en horas pico y en donde peatones y ciclistas arriesgan a diario su vida transitando por esta zona. Más de 500.000 personas que viven al sur de la ciudad en las localidades de Tunjuelito, Usme y Rafael Uribe se van a beneficiar con la ampliación de la caracas, el proyecto de infraestructura incluye la construcción de dos calzadas cada una con cuatro carriles lo que permitirá que los buses articulados tengan dos carriles exclusivos y los vehículos particulares los otros dos carriles restantes por sentido, así mismo se construirán andenes en ambos costados y una amplia ciclorruta que garantizará la seguridad vial en el sector.
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Hace como dos años no iba a Usme y la semana pasada que fui quede sorprendido, esta quedando muy bonito pero cuantos años dios santo que obra tan demorada !!
Por unos huesitos, dirían la gente, pero en realidad la demora aparte de la burocracia, hubo hallazgos arqueológicos precolombinos cerca al barrio Danubio Azul y cerca al portal de Usme que ocasionó retrasos en la ejecución de la obra como protestas de la comunidad
@@ALAIREJHONigual hay q demandar a esos hps del IDU y demás entidades responsables. Respeten la población de Usme
13:42 como me gusta cuando le meten diseño a las vainas, esta bien bonita esa edificación del portal. :)
Que bueno, hace tiempo que no se sabe nada de e sta obra
7:30 como me ENCANTARIA que toda Bogotá luciera así buenas vías, sus respectivos edificios y edificaciones que estuviera lleno de zonas verdes, es que la verdad ay zonas que lucen tristes sin un solo árbol o zona verde, esta bien que se construya pero sin olvidar las zonas verdes que también son importantísimas.
Gracias! El unico canal que muestra la obra caracas sur
@@samuelalejandrocotacioavil383 Nuestro enfoque está hacia el sur
Por fin se va a terminar la obra, me alegra demasiado
exacto después de que se adueñara de dineros del mismo ciertos políticos como peñalosa.
@@SilverfishElpro😅😅😅, estos pobres ignorantes petristes y su fobia a el gran Peñaloza. No le da pena inventar tanto chisme idiota? Pedazo de tarado que no sabe reconocer quien le ha servido a esta ciudad. Calladito se vería mejor...
@@SilverfishElpro Que payaso, el que se adueña de los recursos es el lnepto Petro que no hace un cuIo de obras ni proyectos
@@SilverfishElpro¿Tiene como demostrarlo? ¿o es que su afirmación es solo odio?
@@elmaspensante.7388 por supuesto sumerse busque en city tv que se perdió unos dineros de los troncales alimentadoras del metro búscalo con la barra de búsqueda de youtube.
Eso deberia llegar hasta Yomasa
Van acabar con toda la zona comercial de santa librada pero bueno.
ahí un rumor que así va a hacer y ojala una cuarta linea del metro por la boyaca
Por lo que se ese sería la segunda fase pero si no más con esta se demoraron imaginese con la segunda fase por lo que es que están comprando los previos ese es el rumor
Vivía en los conjuntos donde termina Sta Marta y empieza el portal Usme.
Estuve ahí cuando empezaron las obras y colocaron la polisombra. En enero del 2022 estaba con una amiga cerca de esas polisombras y me atracaron, casi me quitan dos de mis dedos y mi sangre quedó manchada sobre esa lona verde. Era muy inseguro ese sector por esa construcción.
Ya no vivo allá gracias a ese suceso, pero me siento contento de que por fin estén por terminar las obras. Ojalá a nadie vuelva a sucederle algo similar. Saludos!
Muy aterradora tu anécdota, pero me alegro que no haya pasado a mayores.
Soñemos con que algun día hagan la extensión hasta Yomasa, y que después le metan un Metro bien berraco a toda la Boyacá 🙏🏻
@@jmunoz7000 esa extensión la empezarán por ahí en treinta años y la acabarán por ahí en cuarenta y cinco años
Excelente video : de avance proyección de trabajo VER 😊 BOGOTÁ COMO SE ESTA TRANSFORMANDO para los que much@s vivimos hace raticoooo en Bogota 🎉😂 UN CAMBIAZO 😅ELEGANTE🌆🏬🚝
Si es posible información sobre el hospital de Usme.
Ahora llegando a la Aurora frente al supermercado y una bomba cerraron un carril sentido norte sur y los trancones son intensos y no se ve a nadie trabajando
Buen video. Este canal tiene el mejor cubrimiento de esta obra.
Muchas gracias!
Gracias Niko
Si es posible información sobre el cable aéreo de San Cristóbal gracias.
Claro que sí más adelante cuando existan las obras como tal.
Eso obra la terminarán con suerte por ahí en unos dos años, ya que no se ve gente trabajando, y me pregunto al frente de la estacion de el danubio porque rompieron parte de la calzada que habian hecho recientemente? Hay tramos que estan demasiado crudos,repito por ahí en dos años la entregaran y aseguro que pocos dias despues cerraran parte de la via oara reparación
Genial la obra, pero que triste esa arquitectura agresiva de las estaciones
Bonito. Qué buen proyecto, verdaderas calzadas exclusivas para la troncal de Usme. Ojalá la expandan hasta la Reforma, donde se cruzará con la futura línea 4 del metro. Gracias por subir. De este proyecto no hay casi videos
Pd: me preocupa el modelo de ciudad que conforman los nuevos conjuntos en la zona.
@@SilverfishElpro ¿El proyecto o el sector?
¿Qué intervención hubiera hecho usted?
@@tomasbeltran04050 yo hubiera echo una extensión de la línea 4 del metro de Bogotá por la Av Boyacá de manera subterránia conectando con el portal de Usme y tunal ,esta el dinero pero esta la corrupción y la pereza política del país por último sabia que ahí un rumor de meter Transmilenio por Av boyacá lo cual se me haría un completo robo y descaro del pañalosa y sus amigos corruptos.
@@tomasbeltran04050 una 4 línea de metro con ramificaciones en el portal de Usme y tunal por la Av boyacá
@@SilverfishElpro No son excluyentes. Y la gente de Tunjuelito y Rafael Uribe Uribe también merece servicio.
@@tomasbeltran04050no vale la pena que discuta con un pendejo como silver. se nota la mala calaña que tiene para "opinar". Al bagazo, poco caso.
6:22 deberia tener 3 carriles por sentido para vehiculos particulares y motos
Nicolas muchas gracias por todos tus videos y por tu trabajo, te quedaría muy agradecido, y se que machas personas más también, si nos puedes averiguar oh hacer un vídeo de que pasó con el hospital San Juan de Dios, lo último fue que estaba en estudios y diseños, pero todo parece, que esa plática se perdió 😡😡😡
gracias
Gracias por comentar
¿Cuando será que acá en Bogotá, o Colombia se entrega una obra a tiempo?. Siempre encuentran "un problema". Para mí más bien, los problemas de demora son por untarse de mermelada.
La obra muy demorada lastimosamente ojalá sea este año que la terminen
Esa obra si lleva el 50% es mucho, mucha negligencia lentitud y el asfalto desnivelado de una manera brutal !
Podrias hablar del tramo 2?
pues ojala terminen esta ampliación de la Caracas en este 2024, que debió ser entregada hace 24 años, una completa vergüenza; de casualidad alguien sabe si en la intersección entre la Caracas y la Boyacá harán un puente, glorieta o algo similar pa flexibilizar el tráfico de esa zona de Bogotá, ojala lo hagan lo más pronto posible...............
@@MAHS777 Hay varias propuestas, ya he visto los estudios, tal vez haga un vídeo sobre eso 📹
@NicolasArqui se sabe algo de licitación de este tramo 2?
@@NicolásArquipor favor. Sería muy interesante un vídeo acerca de ello.
Gracias Nicolás 👍 hacia rato que no sabíamos del descalabro de la Caracas, no me cansaré de decirlo, está obra es una verdadera vergüenza, nadie habla del sobré costo por la demora que está generando está obra, más de un año por kilometro.
*UNA OBRA QUE LLEVA UNA ETERNIDAD SU CONSTRUCCION Y SU COSTO ES EL DE UNA AUTOPISTA DE 100 KMS*
muchas gracias! fue más información de la que vine a buscar jajaja excelente reportaje. Me quedó la duda: La idea es unir eventualmente la caracas y la boyacá por transmilenio?
Gracias, si.
Bueno y ¿cómo vamos de Demandas y sanciones Penales? El IDU y sus contratistas deben pagar por los perjuicios ocasionados a la población de USME😡 o es que ¿les parece muy gracioso que más de uno haya perdido su trabajo por llegadas tarde o que tengan q perder 3 a 4 horas diarias de su tiempo en sólo el retorno o a sus hogares? Al IDU y demás responsables hay que darles una lección!!
buen avance pero va muyyyyy lento, asi como van creo que facilmente otros 2 años, pobre gente en ese sector de la ciudad, cuantas horas de la vida en los trancones en esa via en ambos sentidos.
La señalización de esa obra fue terrible, especialmente para los peatones que en muchas ocasiones terminaban en medio de las excavadoras 😅
Es muy confuso, incómodo y feo ver las calles sin el dron, sólo se ven polisombras y automóviles pasando, tomas muy rápidas, difusas y con un ángulo de visión difícil de entender (no sé cómo explicarlo bien). Creo que les resta calidad a los vídeos. Cuando empiezan las tomas aereas (05:05) ahí si se ve genial cómo siempre, se ve ordenado el vídeo, claro, mucho más profesional e interesante. Sólo es mi opinión, gracias por el vídeo y la información. Cómo siempre dejando el like y esperando cada nuevo vídeo del canal.
@@martinsalcedo724 Es por la restricción para volar en drone cerca de la cárcel. No es un capricho.
@@NicolásArqui Ohh vale entiendo. Gracias por el esfuerzo
El sistema BRT que Peñaloza prometio en el año 98 eran con puertas derechas a nivel del piso para desembarcar pasajeros dentro de los barrios para evitar los transbordos, Peñaloza promocionó el sistema como un sistema flexible que transitaria por troncales y que al entrar a los barrios embelleceria los parques principales Xon bibliotecas espacios públicos desembarcando los usuarios dentro de los barrios sin buses alimentadores.
Y si la línea 4 del metro va por la Boyaca entonces como sería la fusión aquí en usme?
La respuesta estaría en la estación intermedia de Yomasa perteneciente a la fase 2 de esta troncal. Ahí se podrían hacer transferencias a esa posible futura línea de metro.
eso sería muy bueno amigo ojalá y sea asi no más transmilenio
Hola, perdona sabes si los parches que tiene la via quedarán asi? De las ondulaciónes o desniveles ni que decir pero hay muchas zonas con parches de asfaltado o concreto muy evidentes.
No sé a qué zona exactamente te refieres, pero si claro obviamente cualquier imperfección que exista debe ser reparada antes de entregar la obra.
Gracias por responder, en el video alcanzas a mostrar en el minuto 2:08 2:09
Los parches de asfalto en los carriles de transmilenio ya los están cambiando por concreto, esos los habían hecho para ir dando vía en días anteriores y comenzar a construir los nuevos carriles.
Hola Nico q por porcentaje de avance tiene la obra
se supone que ya debió estar entregado como los puentes de la av 127 con av rincón en suba.
Min 5:50
A mi me parece que eso aun esta mas crudoooooo
Muy demorado el proyecto, las afectaciones para los usuarios son muchas por los retrasos en las obras
Cual es el tramo 2
12:22
3, 4 años para hacer un cuarto de troncal...veo corrupción, veo ineptitud, el IDU atrasa la ciudad
Las Estaciones que Colocaron esas Barreras anti colados piensan que los colados son como cletos de la Película los Simpson donde cletos iba a votar la Basura al Lago Springfield pero la Barrera lo impedia deberian colocar unas Mallas a gran Altura donde impida Subirse a colarse en las Estaciones como algunas mallas verdes que colocaron.
Qué estación tan fea, parece una cárcel
lo mismo pensé amigo.
Es a lo que ha llevado la falta de civismo
No es una extensión de la picota?
@@wilmers2297 y que tiene que ver eso en que este contratista es muy perezoso
@@SebastianMatuk no de transmiseria sumerse
La. Obra q. Lleva como. 5 años.. Q. Demagogia
Vamos a ver cuanto duran los carriles mixtos que hicieron con asfalto y no con concreto como los exclusivos, en uno de los primeros tramos que terminaron al lado del portal de usme ya se empieza a ver como se erociona ese asfalto, debieron haber construido todos los carriles en concreto, le pongo un maximo de 2 años desde el momento en que enteeguen eso para que los carriles mixtos esten llenos de huecos y desniveles y todo por ahorrar plata 🤦
Eso sí da tristeza 😢😢😢😢que se demoran más en hacer una vía que en dañarse
escuche una noticia que robaron y acabaron con la vida de una persona en la estación de molinos que tristeza que la cuidad invierta en este sistema de transporte tan viejo y con nada de seguridad.
@@SilverfishElpro Pero ese es un problema de seguridad de la zona, faltan más policías en la estación. No tiene que ver con el sistema de transporte.
@@NicolásArqui hola Nicolas tienes razón ojala aya mas pie de fuerza de la justicia para asegurara un mejor servicio pero dejando de lado esto me encanto tu video.