Афинский метрополитен. Трамвайная сеть.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Автор канала Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - www.instagram....
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Для финансовой поддержки канала:
ДОНАТ: donatepay.ru/d...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
Рекомендуем канал "Техно Новости" - ua-cam.com/channels/s4TijSbMj58A9671CLa-EQ.html - Ролики о строительстве дорог и развитии инфраструктуры.
спасибо
Скільки києву до такого транспорту???та 100 років!!!
В Салоники метро строят , но то денег нет, то опять таки наталкиваются на древнегреческие артефакты.
Так в Афинах была та же ситуация,особенно в центре где станции:Акрополь,Синтагма,Монастыраки,Фисио,Панэпистимио Омония,Эваггелизмос
Очень хорошее видео!
На линии метро 3 открылись ещё 3 новых станций, и скоро планируются открыться ещё 4. У трамвая уже давно построили ещё 14 остановок, откроются через месяц, и в будующем появятся ещё 8. (Я местный житель)
Молодец, позитивный и познавательный канал!
особая благодарность за успокаивающий релакс музыки в конце каждого выпуска. с ув. Гемов С.А. продолжайте так же...
Большое спасибо за Вашу работу! Очень интересный контент, грамотная и приятная подача информации, отличное качество звука! Желаю поскорее набрать 100 к подписчиков и развиваться дальше!
Даёшь 100к до августа!
Жду выпуск от киевском метро)
тут уже столько видосов про киевское метро, что меня, как Киевлянина, уже тошнит
Artem Altufiev , постройка-одно.А вот узнать как оно устроено и работает-совсем другое. Здесь видео такого плана нету)
помню вид Афинского метро до последней "Афинской" олимпиады...98ой где то, тогда была одна линия, причём не до конца зарытая даже на центральных частях, помню ещё, была большая коллекция пригородных и городских троллейбусов ранних советских моделей,были также довольно забавные полу-автобусы (маршрутки) на базе Толе BMW толь Урала...
Nice video. Thanks you for Sharing. I appreciate your interest. Best regards from Vietnam!
Do you understand russian speaking?
@@qw-ez3if No, I can 't speak Russian. Thank you!
Спасибо! Собираюсь как раз в мае в Афины. Но ещё можно было вспомнить о троллейбусе.
Канал о рельсовом транспорте !
@@kurgan1204 я понимаю, но можно было затронуть, тем более есть у них интересные экземпляры.
Я был в Афинах в сентября. Метро у них хорошее, чём-то на американское похоже. Правда дорого очень. От Афин до аэропорта стоит 9 евро проезд. У них билет стоит не за вход в метро, а за километраж
Уже пятьдесят к?
Подписывался год назад было 5.5 тыс И было очень интересно смотреть)
Росту каналу и побыстрее, контент то годный))
В САМОМ городе живёт 800К человек. 3,6М это с пригородами и поселками поблизости. Это инфа написана в Вики. А если там побывать, то можно банально увидеть, что город не рассчитан на такую сумму людей, ибо Афины по площади, как Минск
Есть Большие Афины - это город и пригороды, насколько я понял из описания.
@@ZalizniMahistrali но просто именно в ГОРОДЕ живёт 800К, с пригородами и поселками 3,6М
Я в метро в Афинах ездил только в начале 90-х. Далее, как хватало такси или автобусов. Сложно назвать его метро, так как под землёй была одна станция, да и то над ней непосредственно было небо (дырка в потолке). Больше, подходит под внутригородская электричка. Современная - да, настоящее метро.
Съезди к нам в Россию - запиши видео. Хайпанёшь на сравнении - вот и будет тебе 100 тысяч до Нового Года . Я бы с удовольствием посмотрел.
Сделай пожалуйста обзор на метрополитен Софии
Метрополитен чего?!
@@user-oy1ni5id6l Софии наверное
сРана еРФія нас не цікавить
Оляксандра,ты уже приобрела себе вола?😊
@@user-oy1ni5id6l Софии
Расскажи про Болгарию. Если нужно, могу подсказать и/или помочь (снять, так как живу в Софии).
В метро в Афинах орудуют банды карманников !!!!
Парижское метро, вот про него отличны сюжет можно снять)
Наслышан
В ближайшее время в Грецию Вы точно не попадёте (
Ездил в 2007 году в метро и трамваях Афин. Интересно, что билеты те же самые остались :)
Хороший сюжет с историческими корнями 👍👍👍👍👍
Был в Афинах в августе 19-го. Метро и центр города графитчики превратили в бомжатник (((
Живу в Афины много лет, строят ещё несколько станций. Живу возде станции "Еллинико" 4 года назад открылись. А по поводу то, что воруют телефон и кошелёк - это да, особенно в центре города.
Приятно видеть как канал растёт
Ну за серебряную кнопку! 👍 (с меня подписка)
Олег, поздравляю со 100к подписчиков. Немного расстрою Вас, но практически всем ютубовские "кнопки" доходят от 3 месяцев до года.....
Это я пофантазировал. До конца года набрать 100 тысяч подписчиков - это надо очень очень постараться. Такое может произойти если сменить характер контента.
@@ZalizniMahistrali ,((если сменить характер контента)) -добавить видео из кабины машиниста.... на маршрутах, которые ещё не появлялись на ютубе. Можно трамвай и метро. Основная сложность - переговоры с машинистами или начальством на разрешение на съёмку.
Например: Славутич - Семиходы уже есть, но нету того же видео в обратном направлении. Я уверен, что обратный путь был бы не менее интересен.
@@webiuss тогда создаётся не просто контент,а еще и эксклюзивный
@Железные магистрали я думаю, менять контент всё же не стоит. Можно, конечно, начать стримить танки, или снимать обзоры еды, но такого контента и так более чем достаточно, а такого, как сейчас больше нет... 😊😊😊
@@ZalizniMahistrali можно договариваться чтобы рекламировали на других тематических каналах о ЖД.
Молодцы 👍👍
Супер!
Как раз запланирована поездка в Афины в начале июня. Ролик прям очень кстати!
Прекрасно!Вот и В Греции побывали!👍
Можно и про московскую городскую транспортную систему снять видео. Тем более есть интересные тенденции - городская электричка и вытеснение троллейбусов.
В Метро Афин у меня украли телефон и документы. Будьте внимательны!
У меня тоже.
Что за шутки
Мусульманские беженцы шалят?
@@qw-ez3if Нет, местные греческие цыгане.
@@user-st7qz1iy5f тоже это предполагал.
Как же так, Олег, самое интересное не рассказал. Афинский метрополитен строится крайне хитрым способом. Там же сплошной культурный слой. Наткнулись строители на какие-нибудь залежи культурных ценностей и пошли в обход, дальше работа археологов, а не экскаваторов. Вот почему ветки такие извилистые, а красная и зелёная ветки дважды пересекаются. А так да, очень интересно, на каждой станции выставлены археологические находки, обнаруженные при строительстве конкретно этой станции.
И, да, Афины, конечно достаточно интересный город, но побывать там стоит всего один раз, только для того, чтобы понять, что больше туда ездить не стоит. Это не касается всей Греции, Греция - любимая страна моих детей. Но когда мы второй раз ехали на Пелопоннес через Афины и гид предложил нам по дороге экскурсию по Афинам, вся моя семья, жена и дети хором заявили, что никаких больше Афин, нам одного раза хватило, везите нас мимо. Грязный, душный, вонючий город практически без зелёных насаждений, кое-где встречаются платаны, но это редкость. Посмотреть стоит Акрополь (Парфенон) и Монастираки, пройтись по Плаке, пирожков со шпинатом попробовать и местный шашлык (сувлаки), может быть, посмотреть площадь Синтагма и развод караула. Всё, больше там делать нечего, ибо всё остальное - это воплощение капиталистического днища. Всё, что вы видели в советской пропаганде загнивающего запада, только возведённое в шестую степень и ещё хуже. Такую грязь, вонь, смрад и нищету, наверное, где-нибудь в Бирме или трущобах Сан-Сальвадора ещё можно увидеть. Мрак, как вспомню, в дрожь бросает. Порт Пирей или Омония, например, в 15 минутах ходьбы от Плаки, туда полиция только на броневиках заезжает да и то не по одиночке, а взводами, такси не едут, местные жители, пакистанцы и малайцы, на площади грязные негры толкают хмурого, а по улице идёшь, перешагивая обторченные тела с машинами по вене. Не езди, Олег, в Афины, тебе туда не надо. Лучшие места в Греции на Пелопоннесе, плюс острова.
Как по мне, 2 главные достопремечательности Афин что вы упустили, это центр Ставроса, мраморный стадион и новый Олимпийский комплекс от Калатравы.ж Вот их хочется мне увидеть ещё бы раз)
@Aleh Turyi где то и в чём то Вы правы! Вбухали столько денег в Олимпийский объекты - и они стоят и ржавеют. А мы и наши внуки будем платить ещё много десятилетий за эти никому не нужные мероприятия!!!
Не гони. Греция гормпльная страна Не хуже рфии.
@Aleh Turyi люди живут и не тужат...По ресторанам ужинают...И власть посылают в дальнее плавание.Вот этим мне и нравятся греки.😉
@Aleh Turyi Россия провела у себя олимпиаду и все знаем что после этого произошло. Слышал что возможно в будущем Беларусь и Украина могут провести совместную олимпиаду.
Живу В Афинах,нам метро не хватает,город разросся а метро-нет
В плане перелета в Афины - раян самую нормальную цену предлагает.
Афінський. А я читаю африканський.
В Харькове думали над приобретением составов Hundai Rotem но как то тема закупки составов затихла
5:23 трамвайчик улыбается тебе :)
Всё изгадили, прямо даже не приятно.
кльове відео)
Сделай пожалуста обзор на метрополитен Индии
Для этого денег много нужно
@@Bountyxandrew ну да
Не,метрополитен Индии можно увидеть на Украине.
@@user-oy1ni5id6l шутка не удалась
Так я и не шутил.
Почему в Афинах в 2003 году поезда современей выглядят чем у нас в 2020???
Давай про Казахстанское метро, в городе Алматы
Про малодіяльні і закинуті українські залізниці будуть огляди?
будуть
👍
Был в Афинах, электричка с аэропорта в центр стоит 10 евро.
Метро столько же. Автобусом 6 евро.
Автобус дешевле чем метро
Там ВВП 24 000 у.о. на душу.
Сними поезд Киев-Бердянск
Господа (особенно москвичи), давайте вместе попросим Олега приехать уже наконец-то в Первопрестольную! Нам тоже есть чем похвалиться! А то есть ощущение, что Олег скорее до транспортных систем Южной Америки и какой-нибудь Австралии быстрее доберется, чем до Москвы. Залайкайте, пожалуйста, коммент.
А зачем москвичам просить показать про московский метрополитен, если они сами о нем все знают (больше гостя, во всяком случае)? Интереснее же что-то новое для себя узнать, разве нет? ;)
@@victortkachenko5988 прикольное метро в Лиссабоне, красивые плитки-азулехас на некоторых станциях. Скоростной трамвай удобный. Но вобще такси дешевое - проще на нем передвигаться.
Нищая и бедная Греция.
Кризис - трамваи современные, метро тихое и современное.
Богатая Украина - транспорт маршрутки, трамваи 70х годов, метро не обновляется
Відколи Україна багата країна, може ми чогось не знаємо? Громадський транспорт Львова, той, що комунальний зараз активно оновлюється сотні автобусів, нові тролейбуси і трамваї, реставрується дорожня інфраструктура, закладаються нові лінії
@@ivanspichak3569 а что, бедная? Посмотрите сколько дорогих машин около торговых центров!
@@9116444 тут ще є такий нюанс, що дорога машина може не відповідати рівню життя, людина викине останнє аби виділитися, так діє в відсталих країнах, або депутати чи керівництво держпідприємства, достаток країни можна побачити по достатку громадян, заїдьте в українське місто, або село і порівняйте з навіть найбіднішою країною ЄС і зрозумієте, як ми відстаємо, особливо східна частина країни де немає такої можливості виїхати на заробітки..
@@9116444 Надо смотреть статистику. В Греции в прошлом году новых автомобилей куплено, больше чем в Украине, при меньшем в 4 раза населении.
@@victortkachenko5988 Сравните ВВП на душу населения Греции и Украины.
про Бухарест, Софию можно еще видосик запилить. Ну и про Минское метро, еще вроде бі не біло
Много чего еще не было. Мир огромен)
Про метро Бухареста
В нормальных то странах гиперлуп! А в этой стране метро и трамваи!
был в прошлом году - самое прикольное это поезда, которые идут в аэропорт. они сделаны с применением 2 видов токоприемников - в городской подземке используется контактный рельс, а на линии до аэропорта - пантограф. причем на участке до аэропорта поезд разгоняется смело до 120-140 км/ч.
Греция одна из самых дешевых стран ЕС, так что поездка туда вместе с перелетом вполне может уложиться в 100 евро дня на 2-3, смело берите билет на раянэйр и вперед!
да, из рельсового транспорта там еще есть фуникулер.
Хахах, на счёт дешёвой Греции прямо рассмешил. Германия в разы дешевле Греции. У нас в Греции за ужин или обед в кафе уходило по 30-40€. Местные продукты стоят дороже, чем в Украине импортные. Даже Венеция по ценам была в разы приятнее чем Греция
@@dfirstofficial5362 какое отношение ваш комментарий имеет к тематике данного ролика и блога в целом?
@@alexandermoiseiev1637 Прямое, не надо вводить людей в заблуждение
@@dfirstofficial5362 так вот и не вводите.
метро как метро, не плохое и не хорошее - обычное, станции с артефактами те да - красивые.
немного раздражали попрошайки - дети, ходят по двое, один играет на гармошке а второй поет. их много и они выглядят примерно одинаково.
если не были в Афинах - обязательно посетите, только не возлагайте уж очень больших надежд: город весьма грязноват особенно в туристической зоне.
з.ы. Спасибо за ваши обзоры.
Ясно, продолжения видосов по Балтии больше не будет - автор принял Ислам.
Но он же выпуски делает, значит живой он
Все что успел снять по Балтии я показал
@@ZalizniMahistrali и про поезд "4 столицы" видео были, и про Таллин
Чув, що розбудова Афінського метрополітена проводилася за гроші взяті у кредит від Європейського банку і частина грецького суспільства виступала проти цього, хоча, вважаю, дарма. Заради нових зручних станцій можна на багато пітти.
На київських кручах теж прокладають невеликі тунелі (не для метро). Варто б в нашому випадку теж звернути увагу на можливі археологічні знахідки.
А что за трамваи, что за модель?
Sirio производства Hitachi.
@@StrashnoeEbalo жаль у нас таких нет, очень мне дизайн нравится.
Сцепка метровагонов организована весьма странно. Смысл использовать четырехвагонные секции?
По Афинам было бы интересно увидеть музейные ЗиУ (если есть).
"ЗиУ" - списали, отремонтировали и подарили Грузии (в период правления Саакашвили),а они всё получили и разобрали на запчасти (знаю точно,что "ЗиУ" пришли с новыми покрышками GOODYEARS их переставляли на автобусы, грузовики и т.д.).
@@kargeorge это эпик просто.
@@runoflife87 я не очень понял, что Вы написали.
@@kargeorge "весело" с троллейбусов покрышки воровали то есть.
@@runoflife87 это не "воровали" - это политика была правительства Грузии. Потому что, они полностью убрали троллейбусы в Грузии
3 минуты на запоминание. Я в московском постоянно теряюсь. Особенно если 500 узбеков в вагон идут
Метро в Москве 90 секунд между поездами. Нигде в мире быстрее нет
В Лондоне так же