Я работаю в Российской государственной библиотеке им. Ленина (г. Москва), и у нас до сих пор успешно работает система пневмопочты. Правда, к огромному сожалению, в этом году прошёл слух, что её собираются демонтировать... Хотя при условии, допустим, проблем с электричеством (а они периодически случаются), именно пневмопочта не раз выручала сотрудников (когда, например, нужно передать требование от читателя на 13 этаж, а дойти пешком нет возможности). Это те самые технологии из прошлого, которые современным властям - кость в горле... Правильно заметили выше: к воздуху счётчик не прикрутишь. Пока, во всяком случае.
мой друг до 2010 года работал кассиром в "Метро"...инкассация проходила таким образом:собирались купюры,опись,закладывались в капсулу,вставлял в трубу,нажимал кнопку и капсула полетела по трубе в бухгалтерию...
во первых расход воздуха измерить несложно. в каждом автомобиле есть датчик массового расхода воздуха. Во вторых никто почему-то не подумал, что воздух сам по себе не сжимается. Для этого нужно тоже энергия. и её тоже несложно измерить.
Чем больше смотрю этот канал, тем больше понимаю, что ничего мы не знаем о том, что было. Юрий вскрывает для нас пласты информации. Всё абсолютно для нас ПРИДУМАНО. И Юрий находит НЕ СТЫКОВКИ в событиях, а это ТИТАНИЧЕСКИЙ труд. Самый лучший канал.
@@NYK5790 не надо завидовать.Хотя я тоже иногда задумываюсь... Председатель, Джон Коннор,Миша,да и ещё некоторые,явно не блещут умом в стримах и в обычной жизни,а видео снимают такие,что пинжак заворачивается.Как так то?
@@VADOS7744 Имеется в виду, что на планете изменились условия проживания: атмосферное давление, климат, магнитное поле и прочие характеристики. А вот в результате чего произошла эта смена - вопрос очень интересный! Тут может быть много вариантов: природный катаклизм, инопланетное вмешательство, смена цивилизаций....
@@МихаилМорозов-ц1г Даже в современном метро используется система вентиляции, на каждой станции. И, поэтому, на мой субъективный взгляд, эта система более экономичная, чем современная. Единственное - идет ограничение по скорости вагонов, управляемость, экстренность остановки (ТБ)... Почитай мои комментарии на эту тему... )))
Юра, у тебя афигенный и подходящий голос, и манера разказчика. Идеально для альтернативной информации. Приятно погружаться в эти дебри через твои рассказы. 👍🏼💪🏼
Юрий, благодарность за великий труд. Изучить, сопоставить, записать ролик,широкий спектр тематики - все это огромное творчество и великая мудрость. Не знаю, что Вас подтолкнуло к этому важному делу, думаю, что это проявление пробуждения, которое все больше раскрывают ясновиденье, яснознание… Сама за свою жизнь задавала себе множество вопросов и по поводу величественных зданий по всему миру, огромных окон и дверей в них, мастерстве лепнины… Вот порой думаю, огромные ряды официальных историков, наших ровесников, обучающихся вместе с нами в институтах, штудирующих множество трудов официальных, выезжающих на раскопки в 80-х, 90- х годах, например, никогда не задались истинными вопросами, не усомнились в предлагаемых утверждениях, не заметили подвоха и подделок?.. Думаю, многие и видели, и знали, однако, система, стремительный ритм жизни в целом не дали возможность копнуть в глубину, выступить с трибуны. Для этого нужна особенная смелость и решительность. Благодарю за Ваше желание поделиться своими изысканиями.
А ты уверен, во всех своих видио, я нет ты черпает свою инвормацию из экопедии , это бред. Я жеву этой планете , мнго лет, но энтернет пишет полный бред, вы незнаете что будет дальше. Я эдеквотет , смотрел много видео. Вы всё не провы.
@@fedotfedot8166 Ну если твой мозг уже запущен. Поясни в чем причина. Или такому умному дан мозг, что бы изображать из себя далба..ба. Что у тебя очень хорошо получается, хотя возможно ты и есть он.
Если верить учебнику географии Франции 1880, вся сеть железнодорожных скоростных путей Европы и России в два раза превышала нынешнюю. Канал New right Chanel обзор учебников1880г. и 1856г. И на Омскую ежегодную ярмарку ездила вся Европа. Конечно они искали способ ускорится.
С месяцок, как смотрю этот канал. Начал двигаться в этом направлении, с канала "айспик". Короче, желаю этому каналу МИЛЛИАРД подписчиков. Всех поздравляю с новым, хрен поими каким кодом. ☺
подземные краснокирпичные ходы есть в каждом старом городе, неизвестно кем, когда и для чего построенные. вот эти сложные инженерные объекты и пытались как то приспособить к реальности но получалось не всегда.
@@oceanbay3690 присыпаны только города.На полях и в лесах керамика и металлопластика скифов и черняховской культуры идут на глубине перепашки - 30-40см. А песчаные карьеры?Почему не засыпаны "потопом"?Скорее,в городах статика атмосферного электричества притягивала пыль и осаждала.А библия - написанная бумажка
Может и под Тюменью есть метро Ведь его хотели построить , но из за дороговизны (город стоит на болоте , придётся как в Питере копать) отказались , даже план есть , вот только самые первые надо искать
@@oceanbay3690 Вы делаете заявления космического масштаба, и космической глупости, что явно указывает на дефекты в том, чем вы думаете! Явно не вам указывать на умственные способности оппонентов, и это неоспоримый факт!
С большим интересом прослушал. У автора ролика достоверность информации и убедительность превышает, перекрывает с большой долей вероятности информацию из официальных исторических источников...
Помню, ещё ребёнком офигевал от масштабности и великолепной отделки метрополитена. В принципе, до сих пор офигеваю, как такое возможно с киркой и лопатой))
интересует одно, почему в те времена все так гнались за патентами, прям патентовали ВСЕ в подряд, похоже на захват под себя того что удалось откопать. но интересно так же что патентование надо еще изобрести и доработать до уровня автоматизма, тоесть должно пройти не мало лет чтобы все в округе знали как пользоваться патентами.... когда же тогда была катастрофа...
Возможно патентовали потому что кто намеренного патентовал и скрывал технологии, и тем самым не давал им выйти в массы , потому что все было бесплатно ,скрывал их тем самым делая регресс, приходилось придумывать новые способы на нефте и угле которые стоили денег .как и сейчас
@@samivuyzeri нет. Не смогу.Ситуация сложнейшая. За 70 лет моей жизни я видел всякое, но сейчас стало хуже,потому что нестабильность образовалась в душах людей.
Так называемые историки по научной традиции защищают работы основанные на предыдущих работах т.к. если это независимое исследование, то на него не выделают денег и официальным не признают. Система построена на строго заданном шаблоне и его воспроизведении, если от шаблона отклоняются, то признаются еретиками и изгоняются из науки в т.ч с лишением права заниматься историей и права на оплачиваемый труд. Потому всё очень хорошо работает и чётко воспроизводится.
@@201086z система немного не так работает - не существует специального органа по "зажиманию неугодных", так как даже в самом преступном государстве все функционалы работают в подразделениях имеющих официальный статус . для того чтоб заниматься какими бы то ни было исследованиями и при этом получать за свою деятельность деньги , ну или хотя бы частичное покрытие расходов на проводимые исследования , необходимо приобрести официальный же статус исследователя . получить от государства разрешение на деятельность и заказ на проводимую работу . а вот для того чтоб у пленных не возникало даже мыслей о самостоятельной деятельности , государство как раз таки и занимается регулированием . самый яркий пример - коронобесие . в один миг у населения пропали финансовые возможности . до коронобесия были всякие дефолты , санкции и прочая дичь . единственный враг человека - государство с его безграничными возможностями по уничтожению людской популяции . но люди слепы и в головах их звучит голос , который пугает их концом света при ослаблении государства . и что самое прикольное ?! таких зомби значительно больше чем 99%
Юрий мое почтения ВАМ - Слушая ВАС это Есть немного радости . Сам люблю изучать прошлое . ВЫ облегчаете не много жизнь , после СМИ . Делайте свое дело . То что Вы говорите в некоторых Роликах - Я знал ище до интернета . НО многое Я не знал . ище РАЗ продолжайте .
Юрий, как всегда интересно) А вот мне ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ интересны люди: 6,33 мин; 11,35 мин; и есть далее. Основная масса, это люди очень высокого роста Рядом люди где-то нашего роста. Это видно на гравюрах. Неужели такие люди жили в эти годы?! Невероятно!!!
Самый главный вопрос: создание тоннелей. Выработка земли, доставка материала и многокилометровые тоннели. Разведка и проектирование. Оборудование для производства работ. Это все не просто...
Типичные вопросы слабообразованного обывателя, вы хоть в школе учились? Судя по лайкам под комментом таких удивлённых достаточно, явно видны пробелы в образовании, либо пробелы в интеллекте.
Думаю что не утерянную. Ну или спрятанную монополистами так как не выгодно построить и только обслуживать. Выгодно продавать нефть и электричество ну к примеру выработанное от гидроэлектростанций, ветровики же везде не поставишь.
Это только в Англии, боюсь представить, что можно откопать например в Африке или Австралии. Спасибо за информацию, побольше бы таких видосов, очень интересная тема.
Благодарю Юрий! Снова озадачил, так озадачил... Что приходит в голову - атмосферные железные дороги уступили паровозам потому что кому то нужно было добывать и продавать уголь...
А еще не смогли запустить атмосферное, потому что так и не поняли как это работало. Ни чего ни кто не изобретал, нашли разобрались как работает запустили. То на что не хватило ума так и осталось гнить или пошло в переплавку.
@@elenakiryushina5782 ну ежели дороги строили, то и поезда ездили - но в ценрализованную копилку денег не платили, а угольные паровозы видать платили... Все как и сейчас...
@@user-strany-oz ну не без этих мнимых богов. Я вот еще думаю, аэростаты запретили тоже не с проста. Это самый легкий способ передвижения, а во многих случаях необходимого спасения. Но им это не выгодно.
@@elenakiryushina5782 а причём тут мнимые боги? Любое государство считает свое население производственным ресурсом. Соответственно этот ресурс потребляет другие ресурсы - пищевые, энергетические ну и назовём эмоциональные... С пищевым понятно - государства регулируют кто, сколько и почём производит и потребляет, закрывая глаза на малочисленные собственные огороды. А вот энергетические ресурсы государства контролируют от и до - элекроэнергетика, газ, нефтепродукты, уголь и даже дрова... Полезные производственные ресурсы могут потреблять больше всевозможных ресурсов... И вдруг атмосферное электричество - ресурс, который государство не может учесть, значит его потребление просто запрещают... Все чисто по людски, ни каких божеств)))
Как всегда великолепный ролик. Шикарная информация, показывающая, что прошлое даже недавнее таит много белых пятен. Более древние времена совершенно не вписываются в официальную историю.
Благодарю за ролик. Юра, твоя подача материала хорошо способствует альтернативному взгляду на вещи. В подтверждение этого хочу поделиться своей фантазией, - "сказка про райский сад". А что если....наша земля, это "типа яблока". Раньше оно висело на дереве и питалось от него живительными соками, которые и текли по многокилометровым подземным тоннелям-(венам и сосудам). Кирпичи которых, - это клетки, а "раствор" между ними, это межклеточное вещество некогда живого организма. И когда "яблоко" было живым, на нём (и/или внутри него) " росли" замки, бастионы, арки, и все остальные т.н. "античные строения". Возможно это делали тогдашние обитатели земли, используя благоприятные условия Золотого века. А возможно все эти строения, выросли сами, как "необходимые элементы конструкции". Как например, дольки у мандарина, "глазкИ" у картофеля, и т.п. А потом "яблоко оторвалось от яблони" и питающие жизненные соки постепенно "иссохли". В яблоке завелись "паразиты". А само "яблоко" оказалось на "компостной куче райского сада". На которой теперь Творец выращивает рассаду.) Т.е. он "бросает семена людей" и окружает их "питательной средой" в виде сказок о великих возможностях и славном прошлом. Тех, кого это вдохновит и кто "потянется к Свету", потом "пересадят" в "теплицу".) Или на Новую Землю, где опять будет золотой век. Тех же кто "адаптировался" к жизни в условиях "распада и загнивания", пополнив ряды паразитов, безпокоить "пересадкой" не будут. Всех благ каждому дочитавшему🤝😉
Если Тесла работал с тем же атмосферным электричеством, что и эти поезда, то очевидно, что Всемирный Катаклизм не уничтожил природу атмосферного электричества, и оно возможно сейчас.
@@evgenymanaev4878 Это не мудрено. Нужно во первых перестроить мышление. Полностью перенаправить образовательную систему. Никто даже не знает почему растёт любое растение и откуда эта энергия.
@@IvanPolyansky Точно, всё якобы ради вашей безопасности, камеры слежения, чипы, сотовые телефоны, эра глонас в автомобиле - которая кстати в скором будет сама выписывать штрафы за скорость и другие нарушения так же пробег и где ты был, QR коды, прививки, сканрамки повсюду и т.п.😉
Автору спасибо за работу над роликом! И огромное спасибо за комментарии ,для меня это как противоположность из мультфильма «муравей Анс «,высказывание мыслящих подписчиком и гостей канала !,дорогого стоит 😊
Классная тема ! Всё-таки думаю изменились свойства атмосферы и использовать передовые технологии прошлого человечества стало невозможным. Спасибо, очень интересный материал!
и все одинакового роста, особенно заметно на правой стороне, могу предположить что стандарта они добивались при применении разных по размеру головных уборов(цилиндров) но зачем?
А на фото шести человек и двух вагонеток, видно висящие ДВА объекта! И это не дефект пленки или бумаги,на очень многих фото эти объекты висят! И их отличить легко!
@@Язверею благодарю. Ну если вы говорите о черной точке над головой мужика без шапки, то это, скорее всего, дефект пленки. И вообще фото такого низкого качества, что запросто может быть подделкой.
Так регресс продолжается. Никакие инженеры ничего не разрабатывали. По чертежам почему бы и не восстановить. Инженеры и те,кто строил,просто погибли. Некому было учить. И по сей день,учат билиберде. Хороший фильм машина времени. Там есть несколько моментов про это.
Благодарю вас за информацию и труд.Все идёт не своим путём...но все же крупицы вы собираете....как ожерелье из бусинок рассыпавшихся неизвестно куда и где.
Посмотрите на железные дороги в Российской империи - дорогу от Москвы до Курска построили всего за 4 года 1864-1868 гг, 530:4=132 км в год; дорогу Журавка - Миллерово 137 км строили 2,5 года! И где прогресс? Мне интересно чем грузили и на чем возили из карьеров щебень для насыпи тогда, на паровых камазах? Или может на готовую насыпь просто уложили новые рельсы?
Все эти дороги описанные как и БАМ,,,откопали,нихто их не строил,за исключением некоторых участков,да много чего....Они только себе присваивают славу это мы.,,
видел старые фото якобы стройки жд дорог всяких метро по миру.корчое их в основном откапывали.на фото видно как ну скажем так раскопанная траншея и в ней уложены уже рельсы и они как бы входят в землю ну тоесть они уже были и их раскапывали все засыпано землей чисто раскопали и еще не подмели так сказать но видно как рельс уходит в еще не раскопаннуую землю и понятно что ег оне засыпали дебилы строители ибо видно траву кусты деревья далее короче много чег ораскопали включая метро.транссибирскую магистраль так и строили.после котострофы 300летней гдето с астероидом цунами и прочими ничтяками все порушило залило грязью вот и откапывали частично востанавливали.даже на старых чернобелых фото видно что транссиб скажем в районе байкала который кстати появился тоже не так давно к слову))на старых картах он изображен небольшим озерцом а еще есть записи о провале земли в том районе и о том как во время землетрясения вода из колодцев фонтаном била и про какойт опоселок на берегу байкала который оказался под водой.короче в том районе восстанавливали жд пути и там тоже видел фотки явно выкапываемых тоннелей ибо видно как землей засыпанны туннели и частично порушены и просто откапывают.и там часть кладки каменной видно выложена другим камнем цветом и видно что он более новый.короче места разрушенные котострофой просто востанавливали и откапывали по старым картам жд путя.вот и строили так быстро.иначе конечно нереал так быстро строить даже сейчас невозможно.
я вот сделал открытие, откуда в атмосфере 21% кислорода. Дарю, если что: Деревья днем под солнцем вырабатывают О2, а ночью дышат и выделяют СО2 (школьный факт). В то же время 21% в атмосфере Земли - это супер-промышленные масштабы. А дело было так. В океан не раз ударяли астероиды. Брызги поднимались в стратосферу и там под действием жестких излучений вода распадалась 2Н2О = 2Н2+О2. Летучий Н2 с молекулярной массой 2 улетал в космос, а тяжелый О2 с массой 32 опускался обратно. Между ударами астероидов уровень О2 неизменно опускался и опускается. Вот такая сказка для Хрюши и Степашки.
У меня давно есть ощущение, что все так называемые утраченные технологии есть и существуют для определенного контингента и являются их " активами " " про черный день". Только возникает вопрос- черный день для Кого?..
Я работаю в Российской государственной библиотеке им. Ленина (г. Москва), и у нас до сих пор успешно работает система пневмопочты. Правда, к огромному сожалению, в этом году прошёл слух, что её собираются демонтировать... Хотя при условии, допустим, проблем с электричеством (а они периодически случаются), именно пневмопочта не раз выручала сотрудников (когда, например, нужно передать требование от читателя на 13 этаж, а дойти пешком нет возможности). Это те самые технологии из прошлого, которые современным властям - кость в горле... Правильно заметили выше: к воздуху счётчик не прикрутишь. Пока, во всяком случае.
мой друг до 2010 года работал кассиром в "Метро"...инкассация проходила таким образом:собирались купюры,опись,закладывались в капсулу,вставлял в трубу,нажимал кнопку и капсула полетела по трубе в бухгалтерию...
тюю.. в Германии чуть ли каждый центральный склад оборудован такими воздуховодами.
@@ksenia_crimea до сих пор так где-то работает. Неск лет назад видела, не вспомню, где
Счётчика нет на воздух ..
А деньги уже платим ...
Маски покупаем же ..
во первых расход воздуха измерить несложно. в каждом автомобиле есть датчик массового расхода воздуха. Во вторых никто почему-то не подумал, что воздух сам по себе не сжимается. Для этого нужно тоже энергия. и её тоже несложно измерить.
Чем больше смотрю этот канал, тем больше понимаю, что ничего мы не знаем о том, что было. Юрий вскрывает для нас пласты информации. Всё абсолютно для нас ПРИДУМАНО. И Юрий находит НЕ СТЫКОВКИ в событиях, а это ТИТАНИЧЕСКИЙ труд. Самый лучший канал.
Юрий,Вы очень разносторонний человек.Удивляюсь,как на все хватает сил.Вы один из лучших альтернативщиков.
Он лучший!!! Спасибо ему огромное!!!
В точку
Поддерживаю.
Юра мог бы честно сказать что работает не один , а там группа историков.
@@NYK5790 не надо завидовать.Хотя я тоже иногда задумываюсь... Председатель, Джон Коннор,Миша,да и ещё некоторые,явно не блещут умом в стримах и в обычной жизни,а видео снимают такие,что пинжак заворачивается.Как так то?
Они поняли что на атмосферу счетчик не поставить и плавно перешли на уголь, нефть и газ.
Если атмосфера как раз и изменилась?
Да и вообще это весьма сомнительное изобретение с точки зрения ЗСЭ, тем более тут используется открытая система
@@VADOS7744
Имеется в виду, что на планете изменились условия проживания: атмосферное давление, климат, магнитное поле и прочие характеристики. А вот в результате чего произошла эта смена - вопрос очень интересный! Тут может быть много вариантов: природный катаклизм, инопланетное вмешательство, смена цивилизаций....
@@АлександрНикитин-о7л Всё верно, изменилась, как и сам состав азота и кислорода. Или умышленно изменили или катастрофа природная.
@@МихаилМорозов-ц1г Даже в современном метро используется система вентиляции, на каждой станции. И, поэтому, на мой субъективный взгляд, эта система более экономичная, чем современная. Единственное - идет ограничение по скорости вагонов, управляемость, экстренность остановки (ТБ)... Почитай мои комментарии на эту тему... )))
Юра, у тебя афигенный и подходящий голос, и манера разказчика. Идеально для альтернативной информации. Приятно погружаться в эти дебри через твои рассказы. 👍🏼💪🏼
Ваши слова , мои мысли
Юрий, благодарность за великий труд. Изучить, сопоставить, записать ролик,широкий спектр тематики - все это огромное творчество и великая мудрость.
Не знаю, что Вас подтолкнуло к этому важному делу, думаю, что это проявление пробуждения, которое все больше раскрывают ясновиденье, яснознание…
Сама за свою жизнь задавала себе множество вопросов и по поводу величественных зданий по всему миру, огромных окон и дверей в них, мастерстве лепнины…
Вот порой думаю, огромные ряды официальных историков, наших ровесников, обучающихся вместе с нами в институтах, штудирующих множество трудов официальных, выезжающих на раскопки в 80-х, 90- х годах, например, никогда не задались истинными вопросами, не усомнились в предлагаемых утверждениях, не заметили подвоха и подделок?..
Думаю, многие и видели, и знали, однако, система, стремительный ритм жизни в целом не дали возможность копнуть в глубину, выступить с трибуны. Для этого нужна особенная смелость и решительность.
Благодарю за Ваше желание поделиться своими изысканиями.
это ЛУЧЩИЙ канал на просторах интернета ЖМУ ЮРИЙ ВАМ РУКУ СПАСИБО УДАЧИ
добавь ещё Председателя СНТ:)
@@VEnZ0ja уже добавил!!ну здесь КРУЧЕ
А как же New right chanel?
А ты уверен, во всех своих видио, я нет ты черпает свою инвормацию из экопедии , это бред. Я жеву этой планете , мнго лет, но энтернет пишет полный бред, вы незнаете что будет дальше. Я эдеквотет , смотрел много видео. Вы всё не провы.
Из многочисленных блогеров Юрий тот,кто действительно достоин нашей материальной поддерджки его канала !
Трамваи на конной тяге из той же оперы - запустить не сумели, запрягли лошадей
Так Кони все в телеге сидели , писали же историю а самое главное ,наверное и лица у них серьезные были .
@@Efim.R 😂😂😂
Оксана, запускают руку в трусы, но в вашем случае нужно запустить, но не запускать свой мозг, и не повторять сказанную кем то чушь! Спасибо!
@@Fedkar то что у вас случается когнитивный диссонанс это факт, но причина немного в другом...
@@fedotfedot8166 Ну если твой мозг уже запущен. Поясни в чем причина. Или такому умному дан мозг, что бы изображать из себя далба..ба. Что у тебя очень хорошо получается, хотя возможно ты и есть он.
Если верить учебнику географии Франции 1880, вся сеть железнодорожных скоростных путей Европы и России в два раза превышала нынешнюю. Канал New right Chanel обзор учебников1880г. и 1856г. И на Омскую ежегодную ярмарку ездила вся Европа. Конечно они искали способ ускорится.
По одной только Франции общая протяженность ж д путей в то время составляла 60тыс. км. ! Марат озвучивал эту цифру из учебника географии за то время.
Живу в Омске,про ежегодные ярмарки впервые узнала из Вашего комментария.
Неужели в Омске были международные!!!! ежегодные!!!! Ярмарки!!!???
@@vladimalexandr8755 Мы проверить не можем. Так что либо брешут, либо мы заблуждаемся
Канал Мурата также рекомендую. У вас Информация подаётся суппер! Но просыпаются единицы! Полным ходом в утиль...
Спасибо, друг, за проделанную работу.
Всегда с удовольствием смотрю твои видео
Обожаю этот канал, желаю миллиона подписчиков в ближайшем будущем, достоин
С месяцок, как смотрю этот канал. Начал двигаться в этом направлении, с канала "айспик".
Короче, желаю этому каналу МИЛЛИАРД подписчиков.
Всех поздравляю с новым, хрен поими каким кодом. ☺
подземные краснокирпичные ходы есть в каждом старом городе, неизвестно кем, когда и для чего построенные.
вот эти сложные инженерные объекты и пытались как то приспособить к реальности но получалось не всегда.
@@oceanbay3690 это было все гораздо позже
@@oceanbay3690 присыпаны только города.На полях и в лесах керамика и металлопластика скифов и черняховской культуры идут на глубине перепашки - 30-40см. А песчаные карьеры?Почему не засыпаны "потопом"?Скорее,в городах статика атмосферного электричества притягивала пыль и осаждала.А библия - написанная бумажка
Может и под Тюменью есть метро
Ведь его хотели построить , но из за дороговизны (город стоит на болоте , придётся как в Питере копать) отказались , даже план есть , вот только самые первые надо искать
@@ДмитрийДьяченко-я7ъ в Канаде леса стоят на глине и самым старым деревьям не более 120-150 лет
@@oceanbay3690 Вы делаете заявления космического масштаба, и космической глупости, что явно указывает на дефекты в том, чем вы думаете! Явно не вам указывать на умственные способности оппонентов, и это неоспоримый факт!
С большим интересом прослушал. У автора ролика достоверность информации и убедительность превышает, перекрывает с большой долей вероятности информацию из официальных исторических источников...
Юрий Вы Великолепны как всегда! Очень интересная тема! Спасибо большое, хочется продолжения!
Помню, ещё ребёнком офигевал от масштабности и великолепной отделки метрополитена. В принципе, до сих пор офигеваю, как такое возможно с киркой и лопатой))
Технологии прошлого впечатляют.гениальный полёт мысли.Юрию лайк!!!
Впечатление, что они поняли, что те технологии бесплатные, решили придумать платные, что бы подсадить на них и банковскую систему.
Только войдёшь в ступор стабилизации, а тут опять вы, Юрий! 😍🎓
Вам необходимо обратиться к врачу!
стабильность которая поставила всех раком?
Проделана большая работа, спасибо за интересную и познавательную информацию!
интересует одно, почему в те времена все так гнались за патентами, прям патентовали ВСЕ в подряд, похоже на захват под себя того что удалось откопать.
но интересно так же что патентование надо еще изобрести и доработать до уровня автоматизма, тоесть должно пройти не мало лет чтобы все в округе знали как пользоваться патентами.... когда же тогда была катастрофа...
Возможно патентовали потому что кто намеренного патентовал и скрывал технологии, и тем самым не давал им выйти в массы , потому что все было бесплатно ,скрывал их тем самым делая регресс, приходилось придумывать новые способы на нефте и угле которые стоили денег .как и сейчас
1760-1860 период ремирования "катастрофы". В следствие несвоевременного контроля климатическим комплексом Земли.
@@samivuyzeri а то что сейчас происходит с миром в этом году сильнейшая дестабилизации погоды по всей планете
@@NYK5790 здравствуйте! Отлично что обратили внимание, возможно прокомментируете причины и способы выхода их сложившихся обстоятельств?;
@@samivuyzeri нет. Не смогу.Ситуация сложнейшая. За 70 лет моей жизни я видел всякое, но сейчас стало хуже,потому что нестабильность образовалась в душах людей.
Не буду скрывать Юрий, подсел на ваше творчество и ждал...ждал новый ролик!))) Благодарю.) Успехов)
Смотрю Ваш канал и всем рекомендую!
Снова великолепный ролик! Большое спасибо за новую информацию!!!
Да что ж такое то?!!! Опять внезапно закончилось видео! Так бы и слушала, слушала. Спасибо вам большущее.
Как всегда смотрю с огромным удовольствием!!!
Благодарю за прекрасную работу. Моё уважение вам👍👍👍👍👍👍👍
Эфир пытались использовать. Благодарю Вас за информацию
Наша история одни загадки! Непонятно, чем занимаются так называемые профессиональные историки?
пропагандой
Мужским половым органом груши оббивают😁
Так называемые историки по научной традиции защищают работы основанные на предыдущих работах т.к. если это независимое исследование, то на него не выделают денег и официальным не признают. Система построена на строго заданном шаблоне и его воспроизведении, если от шаблона отклоняются, то признаются еретиками и изгоняются из науки в т.ч с лишением права заниматься историей и права на оплачиваемый труд. Потому всё очень хорошо работает и чётко воспроизводится.
@@201086z система немного не так работает - не существует специального органа по "зажиманию неугодных", так как даже в самом преступном государстве все функционалы работают в подразделениях имеющих официальный статус . для того чтоб заниматься какими бы то ни было исследованиями и при этом получать за свою деятельность деньги , ну или хотя бы частичное покрытие расходов на проводимые исследования , необходимо приобрести официальный же статус исследователя . получить от государства разрешение на деятельность и заказ на проводимую работу .
а вот для того чтоб у пленных не возникало даже мыслей о самостоятельной деятельности , государство как раз таки и занимается регулированием . самый яркий пример - коронобесие . в один миг у населения пропали финансовые возможности .
до коронобесия были всякие дефолты , санкции и прочая дичь .
единственный враг человека - государство с его безграничными возможностями по уничтожению людской популяции . но люди слепы и в головах их звучит голос , который пугает их концом света при ослаблении государства . и что самое прикольное ?! таких зомби значительно больше чем 99%
@@TreatmentWithBats очень точно подмечено!
Юрий мое почтения ВАМ - Слушая ВАС это Есть немного радости . Сам люблю изучать прошлое . ВЫ облегчаете не много жизнь , после СМИ . Делайте свое дело . То что Вы говорите в некоторых Роликах - Я знал ище до интернета . НО многое Я не знал . ище РАЗ продолжайте .
Спасибо Юрий за интересную информацию! Это только дополняет мрачную картину прошлого и не проясняет мутную картину настоящего и будущего.
Судя по диаметру трубы и вагонетки, клаустрафобией эти пассажиры явно не страдали..
Те же илонмасковские вагонетки.
Юрий спасибо за труд!Как всегда очень интересно! !!
Молодец! Настоящий работяга! Ценю людей с изюминкой....
Благодарю Вам Юрий. Здравия Света Мира Любви Вдохновения Вам и всем.
Прав Сергей. Именно БлагоДарю вам, а не вас.
если уж на то пошло, не вам, а тебе.
Если уж на то пошло, то словари в топку....
*БИИИИНГО*
@@user-wf2js2te4o да, точно: ты, тебе, а не вы и вам
Юрий, как всегда интересно)
А вот мне ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ интересны люди: 6,33 мин; 11,35 мин; и есть далее. Основная масса, это люди очень высокого роста
Рядом люди где-то нашего роста. Это видно на гравюрах.
Неужели такие люди жили в эти годы?! Невероятно!!!
Самый главный вопрос: создание тоннелей. Выработка земли, доставка материала и многокилометровые тоннели. Разведка и проектирование. Оборудование для производства работ. Это все не просто...
Типичные вопросы слабообразованного обывателя, вы хоть в школе учились? Судя по лайкам под комментом таких удивлённых достаточно, явно видны пробелы в образовании, либо пробелы в интеллекте.
Один сильно умный ёлбодоб Fedot нашёлся всех обсирать, не выдавив из себя ни одной умной мысли.
Как всегда чётко и по делу
А ты прям всё знаешь - по делу или нет.
Лизнул чётко!
атмосферная ж/д - поверхностная, пневматическая - подземная, куда воздух нагнетался для возможности дышать там, наверное
Огромное спасибо за видео,очень интересно.А комментарии это как ещё истории,с удовольствием читаю,много интересного 👍👍👍
Как всегда интересно и интригующе. Ваша манера подачи беЗподобна!
Думаю что не утерянную. Ну или спрятанную монополистами так как не выгодно построить и только обслуживать. Выгодно продавать нефть и электричество ну к примеру выработанное от гидроэлектростанций, ветровики же везде не поставишь.
Это только в Англии, боюсь представить, что можно откопать например в Африке или Австралии. Спасибо за информацию, побольше бы таких видосов, очень интересная тема.
Австралия вся под песком и многие территории закрыты заборами и проволокой.охраняются конными отрядами.
To mój ulubiony kanał ... dziękuję za Twoją pracę
Благодарю Юрий! Снова озадачил, так озадачил... Что приходит в голову - атмосферные железные дороги уступили паровозам потому что кому то нужно было добывать и продавать уголь...
А еще не смогли запустить атмосферное, потому что так и не поняли как это работало. Ни чего ни кто не изобретал, нашли разобрались как работает запустили. То на что не хватило ума так и осталось гнить или пошло в переплавку.
@@elenakiryushina5782 ну ежели дороги строили, то и поезда ездили - но в ценрализованную копилку денег не платили, а угольные паровозы видать платили... Все как и сейчас...
@@user-strany-oz ну не без этих мнимых богов. Я вот еще думаю, аэростаты запретили тоже не с проста. Это самый легкий способ передвижения, а во многих случаях необходимого спасения. Но им это не выгодно.
@@elenakiryushina5782 а причём тут мнимые боги? Любое государство считает свое население производственным ресурсом. Соответственно этот ресурс потребляет другие ресурсы - пищевые, энергетические ну и назовём эмоциональные... С пищевым понятно - государства регулируют кто, сколько и почём производит и потребляет, закрывая глаза на малочисленные собственные огороды. А вот энергетические ресурсы государства контролируют от и до - элекроэнергетика, газ, нефтепродукты, уголь и даже дрова... Полезные производственные ресурсы могут потреблять больше всевозможных ресурсов... И вдруг атмосферное электричество - ресурс, который государство не может учесть, значит его потребление просто запрещают... Все чисто по людски, ни каких божеств)))
а может просто плотность атмосферы стала другой...
Как всегда великолепный ролик. Шикарная информация, показывающая, что прошлое даже недавнее таит много белых пятен. Более древние времена совершенно не вписываются в официальную историю.
Благодарю за ролик.
Юра, твоя подача материала хорошо способствует альтернативному взгляду на вещи.
В подтверждение этого хочу поделиться своей фантазией, - "сказка про райский сад".
А что если....наша земля, это "типа яблока".
Раньше оно висело на дереве и питалось от него живительными соками, которые и текли по многокилометровым подземным тоннелям-(венам и сосудам).
Кирпичи которых, - это клетки, а "раствор" между ними, это межклеточное вещество некогда живого организма.
И когда "яблоко" было живым, на нём (и/или внутри него) " росли" замки, бастионы, арки, и все остальные т.н. "античные строения".
Возможно это делали тогдашние обитатели земли, используя благоприятные условия Золотого века.
А возможно все эти строения, выросли сами, как "необходимые элементы конструкции".
Как например, дольки у мандарина, "глазкИ" у картофеля, и т.п.
А потом "яблоко оторвалось от яблони" и питающие жизненные соки постепенно "иссохли".
В яблоке завелись "паразиты".
А само "яблоко" оказалось на "компостной куче райского сада".
На которой теперь Творец выращивает рассаду.)
Т.е. он "бросает семена людей" и окружает их "питательной средой" в виде сказок о великих возможностях и славном прошлом.
Тех, кого это вдохновит и кто "потянется к Свету", потом "пересадят" в "теплицу".)
Или на Новую Землю, где опять будет золотой век.
Тех же кто "адаптировался" к жизни в условиях "распада и загнивания", пополнив ряды паразитов, безпокоить "пересадкой" не будут.
Всех благ каждому дочитавшему🤝😉
Спасибо, тема прямо бомбическая! 👍
Юра полюбому докапается. Благодарю за работу.
2021 год.Пневмопочта до сих пор используется на заводе цветмет.Бахмут.донецкая область.Украина.Хозяин олигарх Ахметов.Супер!
Очередная отличная работа! Спасибо!
Если Тесла работал с тем же атмосферным электричеством, что и эти поезда, то очевидно, что Всемирный Катаклизм не уничтожил природу атмосферного электричества, и оно возможно сейчас.
Его не возможно уничтожить. Это завихрения эфира. Пока есть Вселенная.
Так-то да. Но почему нет реализаций?
@@evgenymanaev4878 Это не мудрено. Нужно во первых перестроить мышление. Полностью перенаправить образовательную систему. Никто даже не знает почему растёт любое растение и откуда эта энергия.
@@галинафедорова-х4й да ну, что там перестраивать? Опытный образец - и все. Любой обладатель земли без электричества скажет спасибо
@@evgenymanaev4878 Сделай.
Спасибо Юрий!!!! Всегда рад Вас слушать и смотреть
Сказка ложь, да в ней намекаешь, олигархам Вилы в бок😂😂😂
Пишу не часто ком., смотрю постоянно, знаете, учусь дальше с роликов, спасибо, очень интересно, продолжайте удачи вам и благополучия.
Деградация во имя выгоды, что тогда, что сейчас плюс как обычно чуток распила и немного слов типа мы думаем и заботимся о вас.
РАДИ ВАШЕЙ ЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ 💉
@@IvanPolyansky Точно, всё якобы ради вашей безопасности, камеры слежения, чипы, сотовые телефоны, эра глонас в автомобиле - которая кстати в скором будет сама выписывать штрафы за скорость и другие нарушения так же пробег и где ты был, QR коды, прививки, сканрамки повсюду и т.п.😉
@@ДальнийСевер-о1ь из за этого они хотят избавиться от старых карбюраторных машин, чтобы контролировать.
@@IvanPolyansky ?
@@АнатолийПрокопьев-у7в молчу 😷😂😂😂
Думаю ,не все написанное Жюль Верном ,опубликовано,даже на французском
Автору спасибо за работу над роликом! И огромное спасибо за комментарии ,для меня это как противоположность из мультфильма «муравей Анс «,высказывание мыслящих подписчиком и гостей канала !,дорогого стоит 😊
Редкая информация Спасибо,Юрий!
Классная тема ! Всё-таки думаю изменились свойства атмосферы и использовать передовые технологии прошлого человечества стало невозможным.
Спасибо, очень интересный материал!
11:55 на гравюре много людей боьшого роста и один карлик?
Мной замечено что это не ребенок
Да, тоже обратила внимание на рост людей.
Тоже обратила внимание. Это не ребёнок
Всегда во всем виноват стрелочник! Поди, поспорь с дылдами!!!
и все одинакового роста, особенно заметно на правой стороне, могу предположить что стандарта они добивались при применении разных по размеру головных уборов(цилиндров) но зачем?
Тот редкий случай, когда сначала лайк потом смотрю. Юрий не подводишь, благодарю!
А на фото шести человек и двух вагонеток, видно висящие ДВА объекта! И это не дефект пленки или бумаги,на очень многих фото эти объекты висят! И их отличить легко!
таймкоды добавлять надо
@@youtubeuser1700 4:18
@@Язверею Вижу только один объект
Что за объекты? Смотрю, не могу разглядеть
@@Язверею благодарю. Ну если вы говорите о черной точке над головой мужика без шапки, то это, скорее всего, дефект пленки. И вообще фото такого низкого качества, что запросто может быть подделкой.
Так регресс продолжается. Никакие инженеры ничего не разрабатывали. По чертежам почему бы и не восстановить. Инженеры и те,кто строил,просто погибли. Некому было учить. И по сей день,учат билиберде. Хороший фильм машина времени. Там есть несколько моментов про это.
Счас все поднимают советские чертежи будущее черпает из прошлого
Как всегда очень интересно, спасибо автору канала.
Здоровья и успехов.
Благодарю вас за информацию и труд.Все идёт не своим путём...но все же крупицы вы собираете....как ожерелье из бусинок рассыпавшихся неизвестно куда и где.
Здравия, Юрий.
Прелюбопытные факты откапываешь... Такъ держать! Не сбавляй оборотовъ!
Боги Те въ подмогу!
У тебя все темы интересны ..
Ты молодец.
Уважаю
Посмотрите на железные дороги в Российской империи - дорогу от Москвы до Курска построили всего за 4 года 1864-1868 гг, 530:4=132 км в год; дорогу Журавка - Миллерово 137 км строили 2,5 года! И где прогресс? Мне интересно чем грузили и на чем возили из карьеров щебень для насыпи тогда, на паровых камазах? Или может на готовую насыпь просто уложили новые рельсы?
Все эти дороги описанные как и БАМ,,,откопали,нихто их не строил,за исключением некоторых участков,да много чего....Они только себе присваивают славу это мы.,,
видел старые фото якобы стройки жд дорог всяких метро по миру.корчое их в основном откапывали.на фото видно как ну скажем так раскопанная траншея и в ней уложены уже рельсы и они как бы входят в землю ну тоесть они уже были и их раскапывали все засыпано землей чисто раскопали и еще не подмели так сказать но видно как рельс уходит в еще не раскопаннуую землю и понятно что ег оне засыпали дебилы строители ибо видно траву кусты деревья далее короче много чег ораскопали включая метро.транссибирскую магистраль так и строили.после котострофы 300летней гдето с астероидом цунами и прочими ничтяками все порушило залило грязью вот и откапывали частично востанавливали.даже на старых чернобелых фото видно что транссиб скажем в районе байкала который кстати появился тоже не так давно к слову))на старых картах он изображен небольшим озерцом а еще есть записи о провале земли в том районе и о том как во время землетрясения вода из колодцев фонтаном била и про какойт опоселок на берегу байкала который оказался под водой.короче в том районе восстанавливали жд пути и там тоже видел фотки явно выкапываемых тоннелей ибо видно как землей засыпанны туннели и частично порушены и просто откапывают.и там часть кладки каменной видно выложена другим камнем цветом и видно что он более новый.короче места разрушенные котострофой просто востанавливали и откапывали по старым картам жд путя.вот и строили так быстро.иначе конечно нереал так быстро строить даже сейчас невозможно.
В поддержку 👍!!! Всем ДОБРА и ВОЛИ ДУХА!!!
Благодарю за видео! Спасибо, что снимаете для нас новые записи! Продолжайте в том же духе :)
Лайк ещё до просмотра!
Как всегда, после просмотра ролика возникает столько вопросов что приходиться включать голову,а она уже отвыкла.
С пробуждением
Ага! Присвоили себе чужое, да еще обозвали своими именами и патентами!
Спасибо 😉!!! Четко, ярко, профессионально!🤩👍👍👍👍
Очень интересно 🧐
Спасибо за такую подачу истории !
Скорее всего..Была халявная энергия из воздуха)) Спасибо за видео!
Как всегда интересно! Есть над чем подумать!
Спасибо за ваш труд!
Благодарю за труд и информацию
как всегда - нереально интересно)
В начале 19 века , вакум был продуктом экспорта между странами . В то время писали , что была запущена труба Париж- Санкт Петербург .
Благодарю вас , Юрий, за информацию и основательный подход !
интересная, приоткрывающая завесу лжи, инфа!!! благодарность!!!
Очень интересно и познавательно! Успехов и новых идей! Темы такие что простая информация побуждает искать....
очень интересно, благодарю
Ни эти ли ходы искал Илон Маск )))
Но что то у него не срослось ))
Хорошая работа. Хотя для форматирования информации в головах пройдёт ещё не мало времени.✊
14.33 время трека. Тоже разный рост людей прям видно сильно.
я вот сделал открытие, откуда в атмосфере 21% кислорода. Дарю, если что:
Деревья днем под солнцем вырабатывают О2, а ночью дышат и выделяют СО2 (школьный факт). В то же время 21% в атмосфере Земли - это супер-промышленные масштабы. А дело было так. В океан не раз ударяли астероиды. Брызги поднимались в стратосферу и там под действием жестких излучений вода распадалась 2Н2О = 2Н2+О2. Летучий Н2 с молекулярной массой 2 улетал в космос, а тяжелый О2 с массой 32 опускался обратно. Между ударами астероидов уровень О2 неизменно опускался и опускается. Вот такая сказка для Хрюши и Степашки.
Здравствуйте Юрий, спасибо за вашу работу!
Как всегда, очень интересный материал!
У меня давно есть ощущение, что все так называемые утраченные технологии есть и существуют для определенного контингента и являются их " активами " " про черный день". Только возникает вопрос- черный день для Кого?..
Как всегда круто 👍 Юрий )
Как всегда очень интересно. Привет из Лондона ;)
Огромнейшее спасибо за кропотливый Ваш труд , зернышко по зернышку
Юрий, я помоему догадался почему канал называется "история пи" 😁.. ИСТОРИЯ ПИ... Т.
Это была первая мысль когда увидел название этого канала))
Юрий объяснил в одном из интервью смысл названия канала. Вы угадали правильно.
@@elenavorozhko7095 а я вообще догадливый... 😁
Юрий очень интересно, да впрочем как всегда! Жду новых роликов.
Ещё в 70х видел на почте эти пневмосистемы .
До сих пор есть...