Valeu cara vc ajudou muito pois eu fui regular sem por no ponto 😂😂😂😂 ohntrem ficou batendo igual um pica-pau, mas depois seu vídeo ufa deu certo aq ,abraço
BOA NOITE JURANDIR MUITO OBRIGADO POR MOSTRA NO PASSO A PASSO INFORMANDO AONDE CADA CHAVE E NÚMERO DA CHAVE E LADO CERTO PRA TIRAR E MUITO IMPORTANTE VÍDEO ASSIM PRA PESSOAS QUE NÃO TEM PRÁTICA COMO EU PODER TER CONFIANÇA PRA FAZER
Fala man... Alem de tirar a corrente vai ter q ver a folga nas valvulas... Cuidado ao tirar os parafusos da corrente... Se cair no motor ja era rs... Abraço.
Cara eu precisei mandar a árvore de comando para refazer a rosca dos parafusos da tampa porém desmonte, i a coroa deixei a corrente pendurada posso colocar a parte de baixo no ponto e dps monto a de cima no ponto ?
Jurandir porque as veses agente alinha bolinha pra cima mais o traço do magneto não para rente com traço da tampa da tipo um ar e passa alguns milímetro do ponto
Ola boa noite. Recentemente fiz o moto da minha 150 ano 2004 pq começou a fuma ficou show porém notei que tava fora de ponto, fui no mecânico ele coloco no ponto fico boa porém começou a fuma ele falou que deve ser óleo dentro do escape..será qe e isso msm pq antes não tava fumando ai ele pões no ponto fumou ele falou também para mim limpa o escape ou ir rodando com ela ate seca e Parar pfv mim dê uma dica..
Boa noite meu amigo, eu fiz o motor da minha 150 Ano 2006 esses dias, agora o mecânico pediu pra levar pra regular as válvulas depois de 1000km rodados é dessa forma que tenho que fazer??
Vai dar uma regulação falsa tanto pode ficar com as válvula presa como folgada demais se ficar presa o motor não vai pegar não vai dar partida e se ficar folgado demais vai ficar batendo trelando muito as válvulas
Opa minha fan 150 injetada não Tá passando de 100 km antes ela dava 130 ai fizeram a parte de cima do motor será que é isso porque ela ta fora de tempo, quando ela pede marcha ela falha,
Me ajuda aí amigo, minha moto depois que mechi nesse ponto ficou funcionando legal a lenta e a aceleração dela na alta fica pipocando e tipo cortando, o que pode ser?
Minha 150 sport nunca fica 100% no tempo, posso alinhar no magneto, porém o traço da coroa fica meio desalinhado, o comando é da alto giro. Pode ser o comando com o eixo modificado?
@@NIELSILVA011 o comando está com o ponto adiantado ou atrasado, no meu caso estava adiantado. Para resolver tem que fazer um enquadramento simples, mas não recomendo se o motor estiver mexido kkkk Tem que fazer um oblongo na coroa da corrente de comando para acertar o ponto, porém quando coloquei o ponto 100% alinhado ficou com a partida extremamente pesada no meu 190 taxado e o motor de partida não venceu dar 3 partidas e acabou a bateria. Tive que voltar ao enquadramento padrão deles pra aliviar a compressão do motor e girar mais leve
Bom dia professor jurandi Deus te abençoe pela sua tecna de ensinar ja tou fazendo a parte de cima da minha 150 CG tava fumando. Bgd!!! Amigo
Obrigado nunca mechi com moto primeira vez segui sus dicas deu certinho Deus te abençoe
Ótima explicação!!! Vou precisar embuchar as roscas que fixa a tampa, e essas dicas são perfeitas para eu remover o suporte e os balancins inteiro.
Meu amigo é muito bronca! Mais com Jurandi fica facin facin ✌🏾✌🏾✌🏾 valeu meu nobre 👍🏾 Tmj
Valeu cara vc ajudou muito pois eu fui regular sem por no ponto 😂😂😂😂 ohntrem ficou batendo igual um pica-pau, mas depois seu vídeo ufa deu certo aq ,abraço
Deu muito certo aqui,vc e ferra muito obrigado pela força. Vc e top
Vlw jurandi acabei de fazer minha fan 125 ligar não tava ligando pq não tava no tempo certo vlw muito obrigado mais um inscrito no seu canal 🙏✌️👍
BOA NOITE JURANDIR MUITO OBRIGADO POR MOSTRA NO PASSO A PASSO INFORMANDO AONDE CADA CHAVE E NÚMERO DA CHAVE E LADO CERTO PRA TIRAR E MUITO IMPORTANTE VÍDEO ASSIM PRA PESSOAS QUE NÃO TEM PRÁTICA COMO EU PODER TER CONFIANÇA PRA FAZER
melhor vídeo do youtube.PARABENS PELO CONTEUDO MUITO BOM VAI AJUDAR MUITOS SEGUIDORES...
Esse cara é fera 🙌
Canal top demais encina direitinho
Valeu jurandi Deus te abençoe muito
Eu vou ter que por o meu , por que abri pra montar um 70 mm. ..E deixei a corrente de comando cair
..valeu
Certo pois faça desse mesmo jeito q dá certo
Jurandir más o tempo da factor 125 como fazer? valeu show de as dicas valeu e que Deus abençoe artista
top irmão...boa explicação
Tmj
Salve meu amigo top o vídeos
Obrigado meu amigo
Me mande seu Zap amigo
@@victorcalixto4865 mande o seu que eu chamo
8893094787
Eh bom do começo toda desmontagem
Me responde uma dúvida eu regulo as válvulas e uma voltinha que eu dou ela já desregula direto o que pode ser ela e vareta
Tbm quero saber... a minha está assim tbm
Top as dicas mano.essa dica serve pra fan 125 2010?
Muito obgd
Que chave usa pra fazer????
Amigo pra fazer a troca da junta do cabeçote depois tem q regular as válvulas?
Não é necessário não só vc achar q é necessário
@@jurandimotos e o tempo é necessário?
@@fabioaraujo9972 é sim
@@jurandimotos e fácil dessa maneira do vídeo?
@@fabioaraujo9972 é sim
Boa tarde jurandi me tira uma dúvida minha moto fica dando tiro quando eu dou a partida será q esta fora de ponto ou outro problema
Show de bola
Tmj
Opa amigo a minha está adiantado é muito
AJURANDI DEPOIS QUE COLOCA A MOTO NO.PONTO DEVESSE REGULAR CARBIRADOR E A MESTURA PARA ELA BATE A LENTA SE NAO ELA NAO VAI PEGA
Quando ir montar deixa o pistão em cima rente a camisa
O corte tá certinho.. mais em cima tá mto fora .. tem q desmontar e montar a corrente novamente????
Fala man... Alem de tirar a corrente vai ter q ver a folga nas valvulas... Cuidado ao tirar os parafusos da corrente... Se cair no motor ja era rs... Abraço.
Qual a regulagen de valvula para motor 4mm amigo?
Gratidão amigo
Tmj
Cara eu precisei mandar a árvore de comando para refazer a rosca dos parafusos da tampa porém desmonte, i a coroa deixei a corrente pendurada posso colocar a parte de baixo no ponto e dps monto a de cima no ponto ?
Sim isso mesmo mano tmj
Antes de desmontar o cabeçote tem q olhar o ponto antes ?
Sim tem q colocar no tempo
precisa colocar no ponto pra trocar corrente de comando também?
Jurandir porque as veses agente alinha bolinha pra cima mais o traço do magneto não para rente com traço da tampa da tipo um ar e passa alguns milímetro do ponto
Justamente isso com a minha e o Jurandir nem respondeu pra gente saber
Jurandi qual é o nome dessa chave que vc regula o tempo do motor da sua moto
Se eu não tiver a chave 19 posso usar o krik da moto?
De onde é esse parafuso que vc girou ele com a chave 19??
Do eixo do virabrequim
Quando ta fora do tempo a moto fica ruim pra pega na partida?
Professor se o motor não estiver no tempo certo a moto pega ou não?obrigado pela atenção
Pega sim amigo, porém vai ter um mal funcionamento, ou desempenho. E se tiver muito fora de tempo, ela não liga não
Quando eu fui por a minha no tempo , eu botei girando o pneu de trás, da algum problema ?
Da não mano
@@jurandimotos Certo
Parabéns
Top demais
Blza Jurandi serve pra 150 injetada tabem?
Ola boa noite. Recentemente fiz o moto da minha 150 ano 2004 pq começou a fuma ficou show porém notei que tava fora de ponto, fui no mecânico ele coloco no ponto fico boa porém começou a fuma ele falou que deve ser óleo dentro do escape..será qe e isso msm pq antes não tava fumando ai ele pões no ponto fumou ele falou também para mim limpa o escape ou ir rodando com ela ate seca e Parar pfv mim dê uma dica..
Boa noite meu amigo, eu fiz o motor da minha 150 Ano 2006 esses dias, agora o mecânico pediu pra levar pra regular as válvulas depois de 1000km rodados é dessa forma que tenho que fazer??
Não amigo regulagem de valvula é outro procedimento
Se tiver algum Parafuso dentro do motor será que eu vou escutar?🤔
Serve pra 125 KS 2014 ?
E a moto tem que tá no neutro ?
o pedal mole embem acontece pq o motor esta fora de tempo ?
Não
O que acontece se regular as válvulas sem está no tempo certo?
Vai dar uma regulação falsa tanto pode ficar com as válvula presa como folgada demais se ficar presa o motor não vai pegar não vai dar partida e se ficar folgado demais vai ficar batendo trelando muito as válvulas
@@jurandimotos e perde o desempenho desse jeito?
@@augustofonseca1460 perde sim!
Por no T do lado F é?
tem que esgotar o óleo?
Não
Opa minha fan 150 injetada não Tá passando de 100 km antes ela dava 130 ai fizeram a parte de cima do motor será que é isso porque ela ta fora de tempo, quando ela pede marcha ela falha,
Amigo pode ser mais pode ter outros detalhes q podem causar isso
A Minh 150 2005 foi feito o moto recentemente, porém pra passar de 80 km da trabalho! O que pode ser??
Boa noite meu amigo vc conseguiu resolver o problema da sua moto a minha tá msm geito!! obgd ai
Tem que retirar o óleo do motor ?
Mt bom
Top zera
Parceiro, essa chave alen tamanho longo dá pra encontrar em casas de ferragens ou é difícil pra comprar?
Em quais serviços, eu tenho que colocar o motor no ponto ?
Para regular valvula
@@kauanpasinatto70 Pra desmontar também é bom colocar. Acabei fazendo curso kkkk. Vale mano
salve como chama esis parafuso aí q regula
É um T perto do F?
Ela tando fora do ponto ela anda menos mano??
Pode ficar falhando
Qual a chave pra girar o eixo?
19
Show
Amigo oq acontece se em cima no comando tive no ponto. I em baixo n tiver no ponto t
Tempo falso
@@jurandimotos a moto fica ruim pra desenvolver amigo
Pra colocar no ponto tem que girar pra frente né isso
Valeu 👍💪
Tmj
Salve meu parça
Opa mano Que bom ter você por aqui fazendo parte de mais um vídeo da família Jurandir motos
Top !!
Me ajuda aí amigo, minha moto depois que mechi nesse ponto ficou funcionando legal a lenta e a aceleração dela na alta fica pipocando e tipo cortando, o que pode ser?
Meu nome é Lucas Eu Inda vou se um proficiente inspiração seus videos
A minha estava com a bolozinha pro lado de baixo mas está com as válvulas soltas
A moto tem que ta desingatada??
Sim em neutro
Tem que arrear o óleo?
to tentando descobrir também
@@lucasqueiroz1432 ano fui em uma oficina e o mecânico não baixou o óleo não, mas tem que esperar o óleo baixar todo para o fundo do motor
Bom demais
Minha 150 sport nunca fica 100% no tempo, posso alinhar no magneto, porém o traço da coroa fica meio desalinhado, o comando é da alto giro. Pode ser o comando com o eixo modificado?
A minha também tá do mesmo jeito e é da alto giro também vc Conseguiu resolver?
@@NIELSILVA011 o comando está com o ponto adiantado ou atrasado, no meu caso estava adiantado. Para resolver tem que fazer um enquadramento simples, mas não recomendo se o motor estiver mexido kkkk
Tem que fazer um oblongo na coroa da corrente de comando para acertar o ponto, porém quando coloquei o ponto 100% alinhado ficou com a partida extremamente pesada no meu 190 taxado e o motor de partida não venceu dar 3 partidas e acabou a bateria. Tive que voltar ao enquadramento padrão deles pra aliviar a compressão do motor e girar mais leve
@@ReykPlay mano eu acho que tá adiantado, o seu comando deu resultado?
Bacana a tua dica, mais So aprende à manter. Acamera mais posicionada sem mexer pra ter uma imagem melhor. Parece uma câmera nervosa
Kkk blz mano
@@jurandimotos Fala Jurandi a minha quebrou a ponta do tencionador , quando tá quebrado faz barulho?
Jurandi, quando é feito o motor da moto, e normal mudar a zoada do motor.???
As vezes muda levemente
Eu percebi que ficou um pouco batendo uma peça, não sei se é a corrente de comando ou a válvula..
Vou ter q levar no mecânico que fez o serviço.
@@liobatista1853 pode ter sido válvulas leve pra ver o que é
Fiz isso na minha dafra speed hj. Como nao tenho chave girei puxando a roda engrenada depois desengrenei. Pode?
Olá jurandi
Opa amigo
Esse tracinho do magneto é uma letra "F" ?
Eu T o F é tempo falso
@@jurandimotos não sabia que tinha o f
Se deixar no f ela perde desemprenho né...será que e por isso que a minha ficou assim?
Como faço pra atrasar o ponto , a minha tá muito adiantada
A polia tá aparecendo um f e um t
T
Então, mas quando eu rodo, aparece um F e um T
O F é tempo Falso
Tava na mesma duvida kkk obrigado!!!
Tava vendo aqui apareceu duas bolinhas lá dentro
Á bolinha da minha tá pra baixo
É o tempo falso
Fala fala mais não fala o ponto q é f T ow t