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SUBARUに👏👏👏👏👏義父が宇都宮製作所主人が群馬製作所私は元SUBARU社員栃木県民です😊✌
スバリストです。中島飛行機の伝統で航空整備と、航空産業の一端を担っているという現場を見せていただきありがとうございます。トヨタから独立して、新生スバル実現を期待したいです。
24:40 が一瞬で過ぎたと思うくらい良い番組だ!作ってるのは知ってたけど”群馬の雄”スバルがバケモノ企業に感じるわ
毎回、楽しく拝見させて頂いてます。スバル航空宇宙カンパニー、始めて聞きました。宇都宮に、あるのにはビックリしました。工場の中のいろんな所が見れて、よかったです。U字工事さんとガイドさんとのやり取りが面白かったです。知らない事ばかりで勉強になりました。
胴体と翼を繋ぐ技術が世界一のスバル!宇都宮製作所にはフォッケウルフなどで有名なドイツの航空技術士のクルトタンク博士がアポなし訪問された事がありますね。
スバル自動車は、この前、NHKの「新・プロジェクトX」でやってましたね。地味なメーカーですが、さすが中島飛行機の血統と思いました。ちな、谷村新司の「昴」は自分も大好きです。
予科練出身の元戦闘機乗りの祖父はスバルの車しか乗りませんでした。孫の私もスバリストです。
旅発見をみて素晴らしいなと思うのは、このスバルさんもそうですが地元(県内や隣の県)出身の方が社員としてイキイキと登場してくることです。自分は訳もなく首都圏で就職しましたが出身地に近いところでお勤めされた方が幸せになりそうな気がします。
次は、葛生にあるSUBARUのテストコースかな?
いいですね👏👏👏
食堂にいた後輩…先輩に見えたのは俺だけ?
SUBARUと栃木レザーのコラボ商品、購入したい!😊
宇都宮は空と繋がってるんだな。空飛ぶ車を造ってほしい。
益子さん…。食堂で2年後輩の方と出会った時はツッコむべきだったのではないでしょうか?嘘つけ〜、先輩だろう!って
スバルの航空機で思い出すのはT-5ですね。T-5はKM-2の後継機ですが…工業製品としては良い製品だったと思いますよ。エンジンもタービンだから乗りやすかった(と言われた。)。ただ、色々と強烈な思い出も作ってくれた航空機だけに懐かしくもあり、忌まわしくもあり何ともいえない複雑な気持ちになります。さて、私は乗ったことがないのですが先輩から聞いたところによるとKM-2は色々とクセが強かったとか。特に冬の朝は最悪だったそうです。まぁ、私もバイクはキャブ車に乗っておりましたので何となく分かる感覚ですね。
もうすぐ国交省中部地方整備局の更新機(SUBARUBELL412EPX)がテスフラしてもよさそうだが?
エアロスバル復活しないかな~。
SUBARUに👏👏👏👏👏
義父が宇都宮製作所
主人が群馬製作所
私は元SUBARU社員
栃木県民です😊✌
スバリストです。中島飛行機の伝統で航空整備と、航空産業の一端を担っているという現場を見せていただきありがとうございます。
トヨタから独立して、新生スバル実現を期待したいです。
24:40 が一瞬で過ぎたと思うくらい良い番組だ!作ってるのは知ってたけど”群馬の雄”スバルがバケモノ企業に感じるわ
毎回、楽しく拝見させて頂いてます。スバル航空宇宙カンパニー、始めて聞きました。宇都宮に、あるのにはビックリしました。工場の中のいろんな所が見れて、よかったです。U字工事さんとガイドさんとのやり取りが面白かったです。知らない事ばかりで勉強になりました。
胴体と翼を繋ぐ技術が世界一のスバル!
宇都宮製作所にはフォッケウルフなどで有名なドイツの航空技術士のクルトタンク博士がアポなし訪問された事がありますね。
スバル自動車は、この前、NHKの「新・プロジェクトX」でやってましたね。地味なメーカーですが、さすが中島飛行機の血統と思いました。
ちな、谷村新司の「昴」は自分も大好きです。
予科練出身の元戦闘機乗りの祖父はスバルの車しか乗りませんでした。
孫の私もスバリストです。
旅発見をみて素晴らしいなと思うのは、このスバルさんもそうですが地元(県内や隣の県)出身の方が社員としてイキイキと登場してくることです。自分は訳もなく首都圏で就職しましたが出身地に近いところでお勤めされた方が幸せになりそうな気がします。
次は、葛生にあるSUBARUのテストコースかな?
いいですね👏👏👏
食堂にいた後輩…先輩に見えたのは俺だけ?
SUBARUと栃木レザーのコラボ商品、購入したい!😊
宇都宮は空と繋がってるんだな。
空飛ぶ車を造ってほしい。
益子さん…。食堂で2年後輩の方と出会った時はツッコむべきだったのではないでしょうか?嘘つけ〜、先輩だろう!って
スバルの航空機で思い出すのはT-5ですね。
T-5はKM-2の後継機ですが…工業製品としては良い製品だったと思いますよ。エンジンもタービンだから乗りやすかった(と言われた。)。
ただ、色々と強烈な思い出も作ってくれた航空機だけに懐かしくもあり、忌まわしくもあり何ともいえない複雑な気持ちになります。
さて、私は乗ったことがないのですが先輩から聞いたところによるとKM-2は色々とクセが強かったとか。
特に冬の朝は最悪だったそうです。まぁ、私もバイクはキャブ車に乗っておりましたので何となく分かる感覚ですね。
もうすぐ国交省中部地方整備局の更新機(SUBARUBELL412EPX)がテスフラしてもよさそうだが?
エアロスバル復活しないかな~。