bellissimo mezzo, mi piace perchè lo vedo molto completo, e soprattutto c'è un bagno vero e proprio, cosa che per me è assolutamente necessaria, per essere piccolo è davvero fatto bene, poi avare anche un mezzo comodo come una macchina secondo me è ottimo
1:30 a parità di massa complessiva, diciamo 35q.li a pieno carico, le capacità fuoristrada di un veicolo sono date essenzialmente dalle dimensioni delle ruote, dagli angoli di attacco e di dosso, dalla presenza di blocchi differenziali o in alternativa di controllo elettronico della trazione e, per cavarsela in situazioni di "trial" cioè di passaggi da affrontare a velocità estremamente ridotta o in forte pendenza, la presenza di un riduttore. Gli angoli di attacco e di dosso sono determinati non solo dall'altezza da terra dei punti più bassi del veicolo ma anche dal passo (interasse tra le ruote) e degli sbalzi ant/post.
Adoro sarebbe il mio ideale. Ho degli amici che ci vivono da 3 anni. Comunque anche con la cellula sopra fai vero offroad basta rinforzare il telaio dietro e sospensioni.
Come la nostra! Grande Armando! Io e mia moglie dormiamo in dinette! Per lasciare la mansarda ai ragazzi (2) che la mattina dormono e noi, tirata la tenda ci si sveglia presto e si fa colazione...
@@Dani-dq8sg io, con Navara NP300 190 cv imposto 105/110 Km/h soprattutto per questioni di consumo e di sicurezza. Oltre quella velocità scendo troppo sotto i 10 Km/l.
Ciao Armando anche questa è una buona soluzione ma personalmente per me sarebbe troppo ingombrante comunque grazie di averci fatto vedere anche questa possibilità per fare vacanza buona vita 🙏
Spettacolo Armando ..un peccato che in Italia non ha preso piede .. sono delle ottime cellule ..ed in più sfruttabili e modulabili quasi meglio di un Van 540 ..ed il costo ci sta'' ..io da un po' che sto' valutando Questa tipologia...un saluto Armando e Mel e buona Strada sempre ragazzi 👍👍👍🤠🤠🍷🍷💯💯🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹☮️☮️🌈🌈💎💎❤️❤️👌👌
complimenti per il video, vorrei chiederti alcune informazioni la 1 quanto è il peso massimo che deve supportare un cassone del pick up? un esempio 1000 kg sono sufficienti? 2 quanto misura mediamente 1 pick up + la cellula? ti ringrazio anticipatamente
Hai. Visto i rimorchi del gall boy australiani? Stiamo inziando a importarli perché sonó la soluzione migliore, anche per la motrice, e che in Italia il convertí di rimorchio non ha Fatto furore, ma mi piacerebbe fartene provare uno
Soluzione interessante ma personalmente come mezzo da usare tutti i giorni ho preferito il mio buon t5... Niente sbatti a scaricare moduli vari ogni volta.... 😁
Domandò visto i prezzi in Italia se compri un " van o camper " usato in Germania oltre a pass. Proprietà bollo assicurazione ci sono altre spese? Grazie e sono davvero convenienti rispetto all' Italia?
La soluzione è molto interessante, ma quello che mi chiedo è: avere 700 kg sul groppone è già parecchio (la portata MEDIA dei pick-up è sugli 8-900), come si comporta il mezzo con una discreta porzione di quel peso a spostare il baricentro verso l’alto?
Ne ho uno uguale ed è assolutamente necessario un intervento sulle sospensioni e le molle (o balestre). ed un assetto regolabile specifico. Con queste modifiche si viaggia in serenità altrimenti non sarebbe gestibile, credo.
No, sul 4 porte puoi montare una Box/Trial 200 o 220 se parliamo di Tischer. Se parliamo di Bimobil puoi montare una husky 220, 230 e 240, ma le Bimobil montano su piattaforma specifica da installare al posto del cassone.
Affascinante ma è un compromesso con un camper che non vale la pena....meglio avere una tenda da tetto , molto più agile e gestibile....per mangiare non ci sono problemi e per lavarsi .....b&b ogni tanto.....
Questo si che è un bel servizio ,nn avevo ancora visto dentro una cellula ,sorprendente grazie
bellissimo mezzo, mi piace perchè lo vedo molto completo, e soprattutto c'è un bagno vero e proprio, cosa che per me è assolutamente necessaria, per essere piccolo è davvero fatto bene, poi avare anche un mezzo comodo come una macchina secondo me è ottimo
Che figo questo camper jeep!!e tu presenti alla grande !in ogni veste sei il top!🤩🤩
Sempre in gamba amico mio, complimenti per il video sei stato molto bravo💪👍😘🤗
Bellissimo video grazie
1:30 a parità di massa complessiva, diciamo 35q.li a pieno carico, le capacità fuoristrada di un veicolo sono date essenzialmente dalle dimensioni delle ruote, dagli angoli di attacco e di dosso, dalla presenza di blocchi differenziali o in alternativa di controllo elettronico della trazione e, per cavarsela in situazioni di "trial" cioè di passaggi da affrontare a velocità estremamente ridotta o in forte pendenza, la presenza di un riduttore. Gli angoli di attacco e di dosso sono determinati non solo dall'altezza da terra dei punti più bassi del veicolo ma anche dal passo (interasse tra le ruote) e degli sbalzi ant/post.
altissimo e supremo come sempre! :)
Spettacolare 😍😍
Questo video é molto interessante👍👏👌
Adoro sarebbe il mio ideale. Ho degli amici che ci vivono da 3 anni. Comunque anche con la cellula sopra fai vero offroad basta rinforzare il telaio dietro e sospensioni.
Mi è sempre piaciuto le cellule abitative magari un futuro ci posso pensare
Grande Armando. Mi hai convinto. Da te acquisterei qualsiasi cosa!! :D
Grande, superfigo 👍👍👍
Come la nostra! Grande Armando! Io e mia moglie dormiamo in dinette! Per lasciare la mansarda ai ragazzi (2) che la mattina dormono e noi, tirata la tenda ci si sveglia presto e si fa colazione...
Salve,che velocità si riesce a tenere in autostrada? Grazie
@@Dani-dq8sg io, con Navara NP300 190 cv imposto 105/110 Km/h soprattutto per questioni di consumo e di sicurezza. Oltre quella velocità scendo troppo sotto i 10 Km/l.
Ciao Armando anche questa è una buona soluzione ma personalmente per me sarebbe troppo ingombrante comunque grazie di averci fatto vedere anche questa possibilità per fare vacanza buona vita 🙏
Ci sono anche con il tetto a soffietto che chiuso è altro come il pick up e con quelli puoi fare un bel off-road
Bel mezzo Larmando!
E che costano un botto
Hasta la minkia
Brigant'errante
Spettacolo Armando ..un peccato che in Italia non ha preso piede .. sono delle ottime cellule ..ed in più sfruttabili e modulabili quasi meglio di un Van 540 ..ed il costo ci sta'' ..io da un po' che sto' valutando Questa tipologia...un saluto Armando e Mel e buona Strada sempre ragazzi 👍👍👍🤠🤠🍷🍷💯💯🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹☮️☮️🌈🌈💎💎❤️❤️👌👌
Hai guardato quelli di "mondo Pick up" li fanno in provincia di Milano e sono molto belli e più leggeri
@@cricchettoimax si li ho visti e non sono male per niente 👌👌👌🍷🍷💯💯🇮🇹🇮🇹🇮🇹🤠🤠❤️❤️👍👍
complimenti per il video, vorrei chiederti alcune informazioni la 1 quanto è il peso massimo che deve supportare un cassone del pick up? un esempio 1000 kg sono sufficienti?
2 quanto misura mediamente 1 pick up + la cellula?
ti ringrazio anticipatamente
purtroppo non posso darti nessuna risposta non avendo mai avuto quella tipologia di veicolo. So che molti fanno un rinforzo sui longheroni ad esempio.
Complimenti per il video,sa dirmi che velocità può tenere in autostrada? Si riesce a viaggiare sui 130?grazie
Non saprei dirti, io guido un VW
Hai. Visto i rimorchi del gall boy australiani? Stiamo inziando a importarli perché sonó la soluzione migliore, anche per la motrice, e che in Italia il convertí di rimorchio non ha Fatto furore, ma mi piacerebbe fartene provare uno
Eh figo sarebbe quando (bho?) rientrerò in Italia
@@VivereInCamperMacchitelofaffa iO vivo un spagna
@@VivereInCamperMacchitelofaffa iO vivo un spagna
Tu Dove sei, un che paese
@@robertoilpistone io vivo in camper, al momento siamo a Cipro
Non ho capito, se ti viene la cacca puzzolente cosa si deve fare?
Usare un deodorante per l’aria
@@VivereInCamperMacchitelofaffa 🤣👍
Soluzione interessante ma personalmente come mezzo da usare tutti i giorni ho preferito il mio buon t5... Niente sbatti a scaricare moduli vari ogni volta.... 😁
ciao ciao😎😎
Domandò visto i prezzi in Italia se compri un " van o camper " usato in Germania oltre a pass. Proprietà bollo assicurazione ci sono altre spese? Grazie e sono davvero convenienti rispetto all' Italia?
No, nessuna altra spesa, basta trovare il mezzo giusto, magari guarda su www.mobile.de
Ciao Armando, l’ho avuto, costa un botto. Preferisco là caravan che ha più spazio. Mauro
La soluzione è molto interessante, ma quello che mi chiedo è: avere 700 kg sul groppone è già parecchio (la portata MEDIA dei pick-up è sugli 8-900), come si comporta il mezzo con una discreta porzione di quel peso a spostare il baricentro verso l’alto?
Ne ho uno uguale ed è assolutamente necessario un intervento sulle sospensioni e le molle (o balestre). ed un assetto regolabile specifico. Con queste modifiche si viaggia in serenità altrimenti non sarebbe gestibile, credo.
No vabbè.." lo smoking se uno deve andare in giro a fare serate "
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
bellissima soluzione, soprattutto che si può levare la cellula, ma il prezzo di questa meraviglia tranne il pick up ovviamente?
Tanto
@@VivereInCamperMacchitelofaffa 😀 ho visto qualche video del salone del camper in germania dopo il tuo, dai 30000 ai non c'è limite...
Si può immatricolare in Italia un pick up per un privato?
Non saprei dirti, penso che sia comunque visto come mezzo trasporto cargo
Bella lumachina
Ciao Armando, ho un ranger con 4 porte pure, quindi cassone piu' corto. E' possibile montare lo stesso questo tipo di cellula?
Graciasss!
Ah non saprei dirti, prova a vedere il link che ho messo nella descrizione del video
No, sul 4 porte puoi montare una Box/Trial 200 o 220 se parliamo di Tischer. Se parliamo di Bimobil puoi montare una husky 220, 230 e 240, ma le Bimobil montano su piattaforma specifica da installare al posto del cassone.
@@fratravelstech Devo contraddirti! Il 230 va anche sul doppia cabina (io l'ho sul navara np300) e come da specifiche tischer ci sta
💚💛❤️
Mi permetto solo di dire che che qualche inesattezza sulle nozioni del mezzo.
Bhe diciamole allora così saranno utili per chi legge
@@VivereInCamperMacchitelofaffa sono stato troppo bacchettone dici? 😅
@@fabrizioflavoni4082 no, anzi i consiglio sono sempre ben accetti
Armá...quando avrete girato tutto il mondo un paio di volte e vi vorrete fermare...potresti fare il venditore!🤔😎
Difficile da credere ma nella vendita sono una frana!
@@VivereInCamperMacchitelofaffa ma dai che era un video che poteva stare tranquillamente su nordaffari!!!🤣🤣🤣
Affascinante ma è un compromesso con un camper che non vale la pena....meglio avere una tenda da tetto , molto più agile e gestibile....per mangiare non ci sono problemi e per lavarsi .....b&b ogni tanto.....