Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
思い込みとか、気分的な要素はありますか？違いがすぐおわかりになるのは凄いです😀。
@@ショコラ2-j9u 思い込みや気分的な要素はあると思います。ただ明らかに違う！と分かる時も間違いなくありますよ😊
ホームセンターにオイル買いに行ったらG1とG2が同じ値段なので迷っています。今回はＧ２買いました
ドンホセイさんコメントありがとうございます🎵同じお値段ですか‼️今回からどちらも部分化学合成油なので実際の違いって入れてみないと分からないですね🎵🎵もし何か気付いたら教えて下さい🙏
みなさん、良いオイル使っていますね。私などカストロgoやらnbsやらモービルの安物ばかりです。次からはヤマルーブプレミアムシンセにします。
ウォーレンシロマティさんコメントありがとうございます🎵本来そこまでのオイルはオーバークオリティと聞きますが、どうしても試したくなってしまいますね😆ヤマループは凄く良いと聞きます✨私も近いうちに試したいと思っています🎵🎵
おはようございます オイルでそこまで変わるんですね‼️僕はいつもG1なので 次回交換する時 グレードUPしてみます😄いつも最新情報ありがとうございます😊
junpakuさんおはようございます❗コメントありがとうございます🎵私の場合まだまだド素人なのでなんとなくです😁ギアの入りが違うなって言うのはクッキリハッキリ分かりましたよ😊junpakuさんいつもありがとう🙏
オーバースペックですが、新型G4を入れてます。メカニカルノイズがほぼ無くなります。変速がスムーズ。乗るたびにエンジンの調子が良いと感じます。オイル漏れや滲み等は発生してません。
うっかりたるとさんコメントありがとうございます🎵G4入れてるんですか‼️まだ売ってるところも見た事ないんですよね❗ホームセンターによってはG3さえもないところがあります😅いーですね✨見つけたら試してみます❗
おはようございます😄新しいオイルも良さそうですね😆それぞれに合ったオイルを選ぶのが良いですね😊
のんころさんおはようございます❗コメントありがとうございます🎵調べたところやっぱり前のタイプより全種類良くなっているようです✨今はオイル選びにハマってまーす😆
三年カブさんお疲れ様です❗自分で交換したいのですが自治体の廃油処分NGです😢バイク屋さんで激安の鉱物油10w-30入れてます！次回、化学合成油入れてみようかなぁ～‼️
バンダナcubさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵自治体の関係でNGとかってあるんですね‼️ヤバい確認しなきゃです💦オイルはマメに交換していればどんなオイルでも大丈夫と聞きます😊全く問題ないのですがちょっとした違いを楽しむのも面白いですよね😆是非試してみてください🎵
とても参考になります‼️
はせがわよしろうさんコメントありがとうございます🎵そう言って頂けると凄く励みになります🙏いつもありがとうございます😊
これはわかりやすい
sugishitag5さんコメントありがとうございます🎵そう言って頂けると動画作って良かったって思います🙌ありがとうございます🎵🎵🎵
125CCまでのエンジンに化学合成ってどうなんでしょうねー。浸透圧で見えない漏れありそうで怖いW
そんなものなんですか‼️排気量に関係なく高いものを入れておけば良いって考えだけではいけませんね💦
G3は高性能エンジン対応ですが、OHVの125にはオーバースペックでした。スクーターの125で漏れた経験あります。カブならg２
@@hideponhidepon8089 なるほどです‼️まだまだ分からないことだらけなのでまたいろいろ教えてください🙏
いつも楽しく拝見しております。私は毎日往復80キロをカブで通勤しておりまして、毎給油時に走行距離/燃費を記録。2000キロ毎にオイル交換をしております。オイルの種類、特にオイルの粘度によって燃費と手に伝わる振動で大きな違いがある事がわかってきました。適正オイル模索中です。
iwanoriさんコメントありがとうございます🎵いつもご視聴ありがとうございます😆80キロですか‼️距離 燃費までいつもお疲れ様です❗そこまで乗ってみえるとオイル交換時期も早く来ちゃいますね❗おそらく違いも気付きやすい事だと思います😆 もし今後なにか発見がありましたら是非教えて下さい🙇
エンジンオイル交換は1000キロでやりたくなります、ただ棄てるのも勿体ないのでチェーンに軽く塗り走ってます❗😅
イナミネシンヤさんコメントありがとうございます🎵私は最近1000～1500キロで交換してます😊それにしてもチェーンでリサイクルとは良いですね❗あまり汚れていないように感じるので私も真似しよっ✨✨
UPお疲れさまです。新しくなったけど、自分のカブはG1でいいかな～😏何せ6Vエンジンなんで～😅あ、ボアアップしてるから、G2にした方がいいのかな？😆
NS PGさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵本来G1でもオーバースペックと聞きます🎵全然十分ですよね✨ボアアップされているので違いがハッキリするのかもしれませんよ😆
お疲れ様です✨G3良さそうですね！今度、試したいと思います😄
紅の野望さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵ディーラーでG1交換してもらった後にG3を入れたら違いが分かったように思います😆まだまだ素人なのでなんとなくなんですがね(笑)
お疲れ様です😊オイル変えたてはやっぱりエンジンがスムーズに回ってる感じしますね😄
前川さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵そうなんですよね‼️今後違いが出てくるとは思うのですが、基本どんなオイルでも変えたばかりってめっちゃ心地良いですよね😆
毎回楽しく見させて頂いております。オイル交換重要ですよね。その後のレポート楽しみにしています。
爺8 1525さんコメントありがとうございます🎵入れたてはどのオイル入れても快適ですもんね😊ニュータイプのオイル、また何か気になる発見がありましたら報告しまーす👍
最新=最良だと思います…ただ、圧縮比上げたり、ｸﾘｱﾗﾝｽを意図的に変えた場合は保険のつもりで少し固めなﾓﾉを選ぶかも？
ふわてぃさんコメントありがとうございます🎵やっぱり良くなって登場しているのですね❗いろいろ調べていると固さとかも重要と言う記事を見ました❗なかなか理由とか理解するのに時間がかかるのですが、少しづつ知って行くと楽しいです✨
@@3cub 慌てずゆっくり知見を消化しましょ(笑)色々試してみて自分のｽﾀｲﾙを確立してな…ちなみに今月の某誌のｶﾌﾞ特集…まぁまぁでしたが、おぉ！って記事も少々有りましたね、ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟで探してみては？
確かに急いで知識を身につけようとしてもイヤになっちゃいますもんね😅ゆっくり楽しみながらやって行こうと思います🎵モ○チャンプなんだろー✨✨最近見てなくて気になるー😆
オイル交換しようとホームセンターに行ったら、モデルチェンジしてて驚きました。古いG1余っててもったいない気もしますが、混ぜるのも怖いので素直に全量を新G1にしてます。
キュウジさんコメントありがとうございます🎵それめっちゃ分かります‼️1リットル缶なのでスーパーカブの場合800ccなので残りが貯まるんですよね😅しかもまとめて買ってるし(笑)いつか使うと信じて私も全量新型にしちゃってます😁
初回点検の時に、購入したバイク屋さんがWAKO’Sの特約店だったので、WAKO’Sを初回点検で入れてくれました。ビックリるほど、エンジン音、ギアの入りが変わりました。小さいエンジンでも、WAKO’Sやelf、MOTULの化学合成リッターバイク対応のオイル入れると、熱だれ、回転数、スピードのノリが全然違うと店長は言ってました。今度はMOTULオイル入れてみます。カブ太郎さんも、次回違いを感じてみて下さい。
ZX12R乗りさんコメントありがとうございます🎵それっ‼️めっちゃ私も気になっているオイルなんですよ‼️レビューも凄く良いですもんね✨正直そんな事聞いたら間違いなく試しますね😁少しまだ在庫かかえていますが、いつか近いうちに購入します❗ワクワクしてきた‼️
HONDAエイプ50をボアアップしたらオイルはどのランク入れたら良いですか?
ナッキーさんコメントありがとうございます🎵𓈒𓏸ボアアップした場合セッティングが重要と聞きますが、オイルはやっぱり多少良いものを入れるが無難だと思いますよ😊elf5w-40が良いとネットにもありました✨ちょっとお高いかもしれませんが💦
カブ太郎さん、お疲れ様です。わかりやすかったですよ。オイル、全種類試してくださいよ～😂自分はG4までしか試したことないけど😆新聞配達号にはずっとG4でしたが、新しくなったG1入れたら良い感じなのでG1入れて1000kmで交換してます。結局のところ、何を入れるかは好みの問題の気がします。カブって、そんなに壊れるエンジンじゃないし😁
マメマメそら豆さんお疲れ様です❗ご視聴ありがとうございます🎵𓈒𓏸私はまだG3までしか試したことありません😆なのでその先のG4を今凄く試してみたいんですよね✨でもどのオイルも全然悪くないし、やっぱり好みの問題なんですね🎵𓈒𓏸いろいろ試す楽しみ方もあると思うのでいつか全種類、そして他メーカーのも試してみたいと思います😊
最初からホンダドリームでレプソルのオイル入れてもらってます。色々使ってみたほうがいいですかねぇ～大縄場橋いつ通っても滑りそうで怖いです😅
小竹伸一さんコメントありがとうございます🎵自分でオイル交換するようになってあれもこれもってやってるだけです(笑)本来は同じ物をずっと入れる方が良いのかもしれません👍大縄場橋、ですよね❗いつもめっちゃ速度注意して走ってます😆
ご存知の様に産経新聞の配達してます。4大紙の中で一番マイナーなせいか給与も多分一番安いと思います。そんな時に以前勤めてた日経新聞から声がかかりました。給与は多分日経が一番高いでしょう。日経なら近いので電動チャリで通えます。産経は遠いのでカブで通ってます。迷いましたが産経に残る事にしました。別れた男女じゃないが辞めた所に戻っても又辞めるのではないかと思ったからです。と言う訳で引き続きカブに乗る事に。何かカブに縁を感じる今日此頃です
中村さんコメントありがとうございます🎵それは考えさせられますよね💦でも中村さんの選択は間違っていないと思います‼️お金だけじゃないですもんね❗隣の芝は青く見える❗じゃないですけど、カブに縁があると言う事で十分理由になってます😊
カブ太郎さん、こんにちわ☺️自分は今まで色々なオイルを試してみましたが、結局ホンダの純正に落ちつきました😆本来ならエンジンの劣化などにあわせてオイルを選ぶべきなんですが、そこまでこだわる人も少ないように思います😅うちの販売所は車用の4L缶を特売の時に大量に買って皆さん使ってますが、普通に10万キロとか故障もなく乗ってます😆郵便局の配達してる知り合いは、どこのオイルかわからないようなオイルを入れてるって言ってます😂自分のお気に入りのオイルが見つかったらそれで良いし、こだわらないなら何でも良いし、マメにメンテしてればカブはオイルで壊れるエンジンやクラッチではないですから😆あ、最近のカブは乗った時ないから知らないですが😂ちなみにG1が5wになったんで今度入れてみようと思ってます。G4は高いからお財布が🤣🤣🤣
マメマメそら豆さんこんにちは❗コメントありがとうございます🎵こだわると何処までもこだわっちゃいそうですね😆でもそこはやっぱりスーパーカブ🎵たとえどんなオイルでも走ってくれると言うことですね✨高いオイルを入れてあまりメンテナンスしないより、リーズナブルなオイルでマメにメンテナンスした方が良いと聞きます❗愛情ですかね🎵🎵私もお財布と相談しながらマメに大切にして行こうと思います😁
今晩は🌜お疲れ様です🐼🍵オイルのお話し、めっちゃ勉強になりました🐼⚒デザイン変わって別物になったのかな❓とか思ってました🐼💨次のオイル交換で使う予定ですので安心しました🐼✨
熊猫さん今晩は❗お疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵トータル的に前のタイプよりパワーアップしているような感じでした😆 どのタイプをチョイスしても間違いないですね✨✨使ってみて新たな発見がありましたら是非教えて下さい🎵
お疲れ様です😆🎵🎵オイルで楽しんで居るようですね😁オイルだけに滑らないようにね😁て寒い事言ってます🤣ホームセンターだとG3ちょっと高めですよね😣と思いながら使ってます
愛誠さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵スベらないよう気をつけます🤣スベりまくってますが😁オイル買う時ってちょっと勇気いりますよね😅 可愛いカブのためだと思って買っています😊
大縄場大橋できた当時、面白くて用事もないのに何回か行った事を思い出しましたよ。あとアピタの駐車場も… グルグルが好きな事に今気づいた😅奇遇ですね、今日G2届いたばかり。AA01にはG1かG2いれてます。今アマゾンでオイル見たら、G3もG4もあまり値段変わらないのですね。今度、ツーリングとたまに峠用のjc79にG4入れてみようかな… 比較、解りやすかったです😄
kei uさんコメントありがとうございます🎵それ分かります‼️グルグル面白いですよね✨アピタのグルグルまだ未経験です😁ちょっと行ってみようかな(笑)ウルトラシリーズ、思ったより価格差もなくてちょっと贅沢楽しんでいます😊私も在庫無くなり次第G4試してみたいと思います✨
アピタの確認をグーグルマップでしましたところ…メガドンキホーテになってますね。おそらく…10年以上離れるとリアル浦島太郎を実感😱10月に行った本州最南端の潮岬(和歌山)の海上にある串本大橋もグルグルでした。正確にはグル(一周)の海上に有る立体ループ橋。絶景で感動しましたよ😄次の動画も楽しみです😊
あっ‼️確かにメガドンキだ🤣近くても昔の記憶のままですよ😁えー海上のグルリンですか✨✨それは想像しただけでもかなり気持ちよさそうですね🎵🎵後でGoogleマップ様だ😆いつもありがとうございます😊
ぁあービックリした。、全部試したのかと思った😆今回の動画金かけたなぁ〜と思いましたよ。あたしゃ相変わらずG2 ⁉️今はスポーツ付いてるけどぇ〜😃基本スポーツだと汚れるのが早いはずなのに800キロ走ってまだそんなに汚れでないなぁ〜🧐
AISアイズさんコメントありがとうございます🎵全部試すにはちょっと時間がかかりそうですね🤣前型ですがG2私も以前ずっと使っていました❗全く問題なく好きでしたよ🎵もしかしたらウルトラシリーズって汚れにくいのですかね❗私も交換の度にあまり汚れていないように感じます✨
自分の場合ＨＯＮＤＡドリームのメンテナンスパック（大後悔（T_T)）に入っているので半年ごとの点検時にレプソルのオイルを入れてます。もう１台のバイク（ホンダＦ6Ｃ）も同じオイルですが、Ｆ６Ｃは1800超。ハンターカブは125 同じオイルを入れなくても良いではないかと疑問に感じていました。今回の動画を参考にしたいと思います。ありがとうございました。
FIRE MANさんコメントありがとうございます🎵確かに1800cc超のバイクと125ccのバイクが同じオイルと言うのも不思議な感じがしますよね❗悪いオイルを大きいバイクに入れている訳ではないので良いと思います👍✨また他社の製品も気になっているので試してみたいと思っています😊
カブに30年乗ってましたがオイルを気にした事も無かった（笑）夏場にG2いれる事もあったけど差は全く分からない正直カブにはG1で良いと思います
hir oさんコメントありがとうございます🎵確かにG1って良いオイルだし、特にスーパーカブにはそれでもオーバークオリティだと聞きますもんね🎵
@@3cub 友人のカブ90、20年落ちはオイルが醤油並みに黒く、オイル交換を勧めているのですが無視！たまに交換したかチェックを入れるんですが、最近ではオイルがレベルゲージにつかなくなりみれませんでも壊れない（笑）
とある実験でバーガーショップ？の廃油を入れても動くって聞いた事があります💦ご友人のオイルそんなに古くなっても壊れないなんてカブ凄いですね😅ビックリです😆
お疲れ様です。自分でメンテするカブヌシ様たちはG1で十分だと言うてますが全てバイク屋さん任せの自分はWAKO'Sのオイルを入れられてます(笑) 色々と試されたり、自身でメンテしてる動画とか見るといつも楽しそうやなぁとかスゴいなぁ〜とか思ってます。
ごろさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵実は今WAKO'Sのオイルが一番気になっています✨レビューは凄く良い評価なので入れてみたいです❗メンテナンスは凄く楽しいのですが、私はオイル交換しか出来ません(笑)なので必要以上にオイル交換してますよ😁 楽しむためだけなのですが、覚えちゃえば意外と簡単でした😊
こんにちは！ご苦労様です。ホンダがカブの純正推奨オイルとしているG1で十分だと思いますが、そこはやはりカスタム魂と言いますか、つい上級グレードを使えば。。。。と思ってしまいますね(笑)ただ、基本的にオイルは安物でもマメに交換（適正時期の交換）すれば良いものだと思っています。なので、過去３回の交換は全てG1でした・・・が、軽いチューンナップをした後、古いデザインの缶のG2を２本買い置きしているので次回からはG2です(笑)ビッグスロットルやエニグマ等で純正よりはエンジンにも若干負荷を掛けてると思っているので、エンジンへのせめてものご馳走かと(笑)ただ、少しチューンナップしてても、レースのような走りをするわけでもない（そんなテクも無いので出来ない・・・笑)ので、G1で十分なんですけどね(笑)
daibutsu copenさんこんにちは❗お疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵一番大切なのはマメに交換してあげる事ですよね❗上級グレードの物を入れても全然オイル交換しないでは意味無いし、やっぱりどんなオイルにしろマメに新しいのを入れる事が一番大切だと思います🎵カブでなかなかレースのような走りしてる人も少ないですしね😁次回からG2✨なにか違いを感じるようでしたら是非ご報告ください🎵🎵
思い込みとか、気分的な要素はありますか？
違いがすぐおわかりになるのは凄いです😀。
@@ショコラ2-j9u 思い込みや気分的な要素はあると思います。ただ明らかに違う！と分かる時も間違いなくありますよ😊
ホームセンターにオイル買いに行ったらG1とG2が同じ値段なので迷っています。
今回はＧ２買いました
ドンホセイさんコメントありがとうございます🎵
同じお値段ですか‼️
今回からどちらも部分化学合成油なので実際の違いって入れてみないと分からないですね🎵🎵
もし何か気付いたら教えて下さい🙏
みなさん、良いオイル使っていますね。
私などカストロgoやらnbsやらモービルの安物ばかりです。
次からはヤマルーブプレミアムシンセにします。
ウォーレンシロマティさんコメントありがとうございます🎵
本来そこまでのオイルはオーバークオリティと聞きますが、どうしても試したくなってしまいますね😆
ヤマループは凄く良いと聞きます✨私も近いうちに試したいと思っています🎵🎵
おはようございます
オイルでそこまで変わるんですね‼️
僕はいつもG1なので
次回交換する時
グレードUPしてみます😄
いつも最新情報ありがとうございます😊
junpakuさんおはようございます❗コメントありがとうございます🎵
私の場合まだまだド素人なのでなんとなくです😁
ギアの入りが違うなって言うのはクッキリハッキリ分かりましたよ😊
junpakuさんいつもありがとう🙏
オーバースペックですが、新型G4を入れてます。メカニカルノイズがほぼ無くなります。変速がスムーズ。
乗るたびにエンジンの調子が良いと感じます。オイル漏れや滲み等は発生してません。
うっかりたるとさんコメントありがとうございます🎵
G4入れてるんですか‼️
まだ売ってるところも見た事ないんですよね❗ホームセンターによってはG3さえもないところがあります😅
いーですね✨見つけたら試してみます❗
おはようございます😄
新しいオイルも良さそうですね😆
それぞれに合ったオイルを選ぶのが良いですね😊
のんころさんおはようございます❗コメントありがとうございます🎵
調べたところやっぱり前のタイプより全種類良くなっているようです✨今はオイル選びにハマってまーす😆
三年カブさんお疲れ様です❗自分で交換したいのですが自治体の廃油処分NGです😢バイク屋さんで激安の鉱物油10w-30入れてます！次回、化学合成油入れてみようかなぁ～‼️
バンダナcubさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
自治体の関係でNGとかってあるんですね‼️ヤバい確認しなきゃです💦
オイルはマメに交換していればどんなオイルでも大丈夫と聞きます😊全く問題ないのですがちょっとした違いを楽しむのも面白いですよね😆是非試してみてください🎵
とても参考になります‼️
はせがわよしろうさんコメントありがとうございます🎵
そう言って頂けると凄く励みになります🙏
いつもありがとうございます😊
これはわかりやすい
sugishitag5さんコメントありがとうございます🎵
そう言って頂けると動画作って良かったって思います🙌ありがとうございます🎵🎵🎵
125CCまでのエンジンに化学合成ってどうなんでしょうねー。浸透圧で見えない漏れありそうで怖いW
そんなものなんですか‼️排気量に関係なく高いものを入れておけば良いって考えだけではいけませんね💦
G3は高性能エンジン対応ですが、OHVの125にはオーバースペックでした。スクーターの125で漏れた経験あります。カブならg２
@@hideponhidepon8089 なるほどです‼️まだまだ分からないことだらけなのでまたいろいろ教えてください🙏
いつも楽しく拝見しております。私は毎日往復80キロをカブで通勤しておりまして、毎給油時に走行距離/燃費を記録。2000キロ毎にオイル交換をしております。オイルの種類、特にオイルの粘度によって燃費と手に伝わる振動で大きな違いがある事がわかってきました。適正オイル模索中です。
iwanoriさんコメントありがとうございます🎵いつもご視聴ありがとうございます😆
80キロですか‼️距離 燃費までいつもお疲れ様です❗
そこまで乗ってみえるとオイル交換時期も早く来ちゃいますね❗
おそらく違いも気付きやすい事だと思います😆 もし今後なにか発見がありましたら是非教えて下さい🙇
エンジンオイル交換は1000キロでやりたくなります、ただ棄てるのも勿体ないのでチェーンに軽く塗り走ってます❗😅
イナミネシンヤさんコメントありがとうございます🎵
私は最近1000～1500キロで交換してます😊
それにしてもチェーンでリサイクルとは良いですね❗あまり汚れていないように感じるので私も真似しよっ✨✨
UPお疲れさまです。新しくなったけど、自分のカブはG1でいいかな～😏何せ6Vエンジンなんで～😅あ、ボアアップしてるから、G2にした方がいいのかな？😆
NS PGさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
本来G1でもオーバースペックと聞きます🎵全然十分ですよね✨
ボアアップされているので違いがハッキリするのかもしれませんよ😆
お疲れ様です✨
G3良さそうですね！
今度、試したいと思います😄
紅の野望さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
ディーラーでG1交換してもらった後にG3を入れたら違いが分かったように思います😆
まだまだ素人なのでなんとなくなんですがね(笑)
お疲れ様です😊
オイル変えたてはやっぱりエンジンがスムーズに回ってる感じしますね😄
前川さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
そうなんですよね‼️
今後違いが出てくるとは思うのですが、基本どんなオイルでも変えたばかりってめっちゃ心地良いですよね😆
毎回楽しく見させて頂いております。オイル交換重要ですよね。
その後のレポート楽しみにしています。
爺8 1525さんコメントありがとうございます🎵
入れたてはどのオイル入れても快適ですもんね😊
ニュータイプのオイル、また何か気になる発見がありましたら報告しまーす👍
最新=最良だと思います…ただ、圧縮比上げたり、ｸﾘｱﾗﾝｽを意図的に変えた場合は保険のつもりで少し固めなﾓﾉを選ぶかも？
ふわてぃさんコメントありがとうございます🎵
やっぱり良くなって登場しているのですね❗
いろいろ調べていると固さとかも重要と言う記事を見ました❗なかなか理由とか理解するのに時間がかかるのですが、少しづつ知って行くと楽しいです✨
@@3cub 慌てずゆっくり知見を消化しましょ(笑)色々試してみて自分のｽﾀｲﾙを確立してな…ちなみに今月の某誌のｶﾌﾞ特集…まぁまぁでしたが、おぉ！って記事も少々有りましたね、ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟで探してみては？
確かに急いで知識を身につけようとしてもイヤになっちゃいますもんね😅
ゆっくり楽しみながらやって行こうと思います🎵
モ○チャンプなんだろー✨✨
最近見てなくて気になるー😆
オイル交換しようとホームセンターに行ったら、モデルチェンジしてて驚きました。
古いG1余っててもったいない気もしますが、混ぜるのも怖いので素直に全量を新G1にしてます。
キュウジさんコメントありがとうございます🎵
それめっちゃ分かります‼️
1リットル缶なのでスーパーカブの場合800ccなので残りが貯まるんですよね😅しかもまとめて買ってるし(笑)
いつか使うと信じて私も全量新型にしちゃってます😁
初回点検の時に、購入したバイク屋さんがWAKO’Sの特約店だったので、WAKO’Sを初回点検で入れてくれました。
ビックリるほど、エンジン音、ギアの入りが変わりました。小さいエンジンでも、WAKO’Sやelf、MOTULの化学合成リッターバイク対応のオイル入れると、熱だれ、回転数、スピードのノリが全然違うと店長は言ってました。今度はMOTULオイル入れてみます。
カブ太郎さんも、次回違いを感じてみて下さい。
ZX12R乗りさんコメントありがとうございます🎵
それっ‼️めっちゃ私も気になっているオイルなんですよ‼️
レビューも凄く良いですもんね✨
正直そんな事聞いたら間違いなく試しますね😁
少しまだ在庫かかえていますが、いつか近いうちに購入します❗
ワクワクしてきた‼️
HONDAエイプ50をボアアップしたらオイルはどのランク入れたら良いですか?
ナッキーさんコメントありがとうございます🎵𓈒𓏸
ボアアップした場合セッティングが重要と聞きますが、オイルはやっぱり多少良いものを入れるが無難だと思いますよ😊elf5w-40が良いとネットにもありました✨ちょっとお高いかもしれませんが💦
カブ太郎さん、お疲れ様です。
わかりやすかったですよ。
オイル、全種類試してくださいよ～😂
自分はG4までしか試したことないけど😆
新聞配達号にはずっとG4でしたが、新しくなったG1入れたら良い感じなのでG1入れて1000kmで交換してます。
結局のところ、何を入れるかは好みの問題の気がします。
カブって、そんなに壊れるエンジンじゃないし😁
マメマメそら豆さんお疲れ様です❗ご視聴ありがとうございます🎵𓈒𓏸
私はまだG3までしか試したことありません😆なのでその先のG4を今凄く試してみたいんですよね✨
でもどのオイルも全然悪くないし、やっぱり好みの問題なんですね🎵𓈒𓏸いろいろ試す楽しみ方もあると思うのでいつか全種類、そして他メーカーのも試してみたいと思います😊
最初からホンダドリームでレプソルのオイル入れてもらってます。色々使ってみたほうがいいですかねぇ～大縄場橋いつ通っても滑りそうで怖いです😅
小竹伸一さんコメントありがとうございます🎵
自分でオイル交換するようになってあれもこれもってやってるだけです(笑)本来は同じ物をずっと入れる方が良いのかもしれません👍
大縄場橋、ですよね❗いつもめっちゃ速度注意して走ってます😆
ご存知の様に産経新聞の配達してます。4大紙の中で一番マイナーなせいか給与も多分一番安いと思います。そんな時に以前勤めてた日経新聞から声がかかりました。給与は多分日経が一番高いでしょう。日経なら近いので電動チャリで通えます。産経は遠いのでカブで通ってます。迷いましたが産経に残る事にしました。別れた男女じゃないが辞めた所に戻っても又辞めるのではないかと思ったからです。と言う訳で引き続きカブに乗る事に。何かカブに縁を感じる今日此頃です
中村さんコメントありがとうございます🎵
それは考えさせられますよね💦
でも中村さんの選択は間違っていないと思います‼️
お金だけじゃないですもんね❗隣の芝は青く見える❗じゃないですけど、カブに縁があると言う事で十分理由になってます😊
カブ太郎さん、こんにちわ☺️自分は今まで色々なオイルを試してみましたが、結局ホンダの純正に落ちつきました😆本来ならエンジンの劣化などにあわせてオイルを選ぶべきなんですが、そこまでこだわる人も少ないように思います😅うちの販売所は車用の4L缶を特売の時に大量に買って皆さん使ってますが、普通に10万キロとか故障もなく乗ってます😆郵便局の配達してる知り合いは、どこのオイルかわからないようなオイルを入れてるって言ってます😂自分のお気に入りのオイルが見つかったらそれで良いし、こだわらないなら何でも良いし、マメにメンテしてればカブはオイルで壊れるエンジンやクラッチではないですから😆あ、最近のカブは乗った時ないから知らないですが😂ちなみにG1が5wになったんで今度入れてみようと思ってます。G4は高いからお財布が🤣🤣🤣
マメマメそら豆さんこんにちは❗コメントありがとうございます🎵
こだわると何処までもこだわっちゃいそうですね😆
でもそこはやっぱりスーパーカブ🎵たとえどんなオイルでも走ってくれると言うことですね✨
高いオイルを入れてあまりメンテナンスしないより、リーズナブルなオイルでマメにメンテナンスした方が良いと聞きます❗
愛情ですかね🎵🎵
私もお財布と相談しながらマメに大切にして行こうと思います😁
今晩は🌜
お疲れ様です🐼🍵
オイルのお話し、めっちゃ勉強になりました🐼⚒
デザイン変わって別物になったのかな❓とか思ってました🐼💨
次のオイル交換で使う予定ですので安心しました🐼✨
熊猫さん今晩は❗お疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
トータル的に前のタイプよりパワーアップしているような感じでした😆 どのタイプをチョイスしても間違いないですね✨✨
使ってみて新たな発見がありましたら是非教えて下さい🎵
お疲れ様です😆🎵🎵
オイルで楽しんで居るようですね😁オイルだけに滑らないようにね😁て寒い事言ってます🤣ホームセンターだとG3ちょっと高めですよね😣と思いながら使ってます
愛誠さんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
スベらないよう気をつけます🤣
スベりまくってますが😁
オイル買う時ってちょっと勇気いりますよね😅 可愛いカブのためだと思って買っています😊
大縄場大橋できた当時、面白くて用事もないのに何回か行った事を思い出しましたよ。
あとアピタの駐車場も… グルグルが好きな事に今気づいた😅
奇遇ですね、今日G2届いたばかり。AA01にはG1かG2いれてます。
今アマゾンでオイル見たら、G3もG4もあまり値段変わらないのですね。
今度、ツーリングとたまに峠用のjc79にG4入れてみようかな… 比較、解りやすかったです😄
kei uさんコメントありがとうございます🎵
それ分かります‼️グルグル面白いですよね✨
アピタのグルグルまだ未経験です😁ちょっと行ってみようかな(笑)
ウルトラシリーズ、思ったより価格差もなくてちょっと贅沢楽しんでいます😊私も在庫無くなり次第G4試してみたいと思います✨
アピタの確認をグーグルマップでしましたところ…
メガドンキホーテになってますね。おそらく…
10年以上離れるとリアル浦島太郎を実感😱
10月に行った本州最南端の潮岬(和歌山)の海上にある串本大橋もグルグルでした。
正確にはグル(一周)の海上に有る立体ループ橋。絶景で感動しましたよ😄
次の動画も楽しみです😊
あっ‼️確かにメガドンキだ🤣
近くても昔の記憶のままですよ😁
えー海上のグルリンですか✨✨
それは想像しただけでもかなり気持ちよさそうですね🎵🎵
後でGoogleマップ様だ😆
いつもありがとうございます😊
ぁあービックリした。、全部試したのかと思った😆今回の動画金かけたなぁ〜と思いましたよ。あたしゃ相変わらずG2 ⁉️今はスポーツ付いてるけどぇ〜😃基本スポーツだと汚れるのが早いはずなのに800キロ走ってまだそんなに汚れでないなぁ〜🧐
AISアイズさんコメントありがとうございます🎵
全部試すにはちょっと時間がかかりそうですね🤣
前型ですがG2私も以前ずっと使っていました❗全く問題なく好きでしたよ🎵
もしかしたらウルトラシリーズって汚れにくいのですかね❗私も交換の度にあまり汚れていないように感じます✨
自分の場合ＨＯＮＤＡドリームのメンテナンスパック（大後悔（T_T)）に入っているので半年ごとの点検時にレプソルのオイルを入れてます。もう１台のバイク（ホンダＦ6Ｃ）も同じオイルですが、Ｆ６Ｃは1800超。ハンターカブは125 同じオイルを入れなくても良いではないかと疑問に感じていました。今回の動画を参考にしたいと思います。ありがとうございました。
FIRE MANさんコメントありがとうございます🎵
確かに1800cc超のバイクと125ccのバイクが同じオイルと言うのも不思議な感じがしますよね❗
悪いオイルを大きいバイクに入れている訳ではないので良いと思います👍✨
また他社の製品も気になっているので試してみたいと思っています😊
カブに30年乗ってましたがオイルを気にした事も無かった（笑）夏場にG2いれる事もあったけど差は全く分からない正直カブにはG1で良いと思います
hir oさんコメントありがとうございます🎵
確かにG1って良いオイルだし、特にスーパーカブにはそれでもオーバークオリティだと聞きますもんね🎵
@@3cub
友人のカブ90、20年落ちはオイルが醤油並みに黒く、オイル交換を勧めているのですが無視！
たまに交換したかチェックを入れるんですが、最近ではオイルがレベルゲージにつかなくなりみれません
でも壊れない（笑）
とある実験でバーガーショップ？の廃油を入れても動くって聞いた事があります💦ご友人のオイルそんなに古くなっても壊れないなんてカブ凄いですね😅ビックリです😆
お疲れ様です。
自分でメンテするカブヌシ様たちはG1で十分だと言うてますが全てバイク屋さん任せの自分はWAKO'Sのオイルを入れられてます(笑) 色々と試されたり、自身でメンテしてる動画とか見るといつも楽しそうやなぁとかスゴいなぁ〜とか思ってます。
ごろさんお疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
実は今WAKO'Sのオイルが一番気になっています✨レビューは凄く良い評価なので入れてみたいです❗
メンテナンスは凄く楽しいのですが、私はオイル交換しか出来ません(笑)なので必要以上にオイル交換してますよ😁 楽しむためだけなのですが、覚えちゃえば意外と簡単でした😊
こんにちは！ご苦労様です。ホンダがカブの純正推奨オイルとしているG1で十分だと思いますが、
そこはやはりカスタム魂と言いますか、つい上級グレードを使えば。。。。と思ってしまいますね(笑)
ただ、基本的にオイルは安物でもマメに交換（適正時期の交換）すれば良いものだと思っています。
なので、過去３回の交換は全てG1でした・・・が、軽いチューンナップをした後、古いデザインの缶のG2を２本買い置きしているので次回からはG2です(笑)
ビッグスロットルやエニグマ等で純正よりはエンジンにも若干負荷を掛けてると思っているので、エンジンへのせめてものご馳走かと(笑)
ただ、少しチューンナップしてても、レースのような走りをするわけでもない（そんなテクも無いので出来ない・・・笑)ので、G1で十分なんですけどね(笑)
daibutsu copenさんこんにちは❗お疲れ様です❗コメントありがとうございます🎵
一番大切なのはマメに交換してあげる事ですよね❗
上級グレードの物を入れても全然オイル交換しないでは意味無いし、やっぱりどんなオイルにしろマメに新しいのを入れる事が一番大切だと思います🎵
カブでなかなかレースのような走りしてる人も少ないですしね😁
次回からG2✨なにか違いを感じるようでしたら是非ご報告ください🎵🎵