ボルドールってどう？１年乗って思う事【CB400SB】【CB400SF】
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- Опубліковано 20 лип 2024
- CB400SBが納車されて一年が経ったので改めてどういうバイクなのかという動画を作ってみました。
人それぞれ意見などあると思いますが気になってる方の参考になれば幸いです。
▽チャプター
0:00 オープニング
1:21 あまり良くない点
3:09 VTEC使うと燃費が悪い
3:47 ハーフカウルが振動する話
5:00 中古価格が上がりすぎ問題
5:51 ボルドールの良い所
7:07 やはりエンジンが優秀
8:28 公道は400ccが丁度いい話
9:23 エンディング
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当方今年1月に大型レプリカからCB400SBの新車に乗り換えました。
とてつもなく乗りやすくビックリしました。せっかく大型免許持ってるのに勿体無い気もしますが…
バンバン回せるし本来のバイクを乗る楽しさを感じられています。
私は初めて体感した標準装備のグリップヒーターの凄さに感動です。
コメントありがとうございます！
本当に乗りやすいですよね！
日本人の体で日本の公道を走る為に作られたバイクというか凄くフィットしますよね。
この季節のグリップヒーターはありがたいですよね！
sb400からハーレーのスポーツスターに乗り移ったんですが正直戻りたい欲が出てきてます
回せるし早いし乗りやすい、何より音が気持ちい・・・そしてターボのようなVTEC・・・！！こんな楽しいバイク無いですよほんと
コメントありがとうございます！
スポーツスターカッコいいですよね☺️
ほんとCB400は名車ですよね！
日本の公道に合ってるというか回すと楽しくて音も良くて最高な一台です！
ありがとうございます☺️
SFやSB憧れますよ〜。
トンネルの中で聞くVTEC音最高です。今は21年式のNinja400ですが、
このバイクも軽くて取り回しが楽で好きです。近い将来大型取りに行きたいので、4気筒バイク憧れちゃいます！
色々中古でもバイク高騰し過ぎて、困りますね～。
コメントありがとうございます！
トンネルの中のVTEC音分かります！笑
ニンジャ400も最高ですよね☺️
僕も試乗しましたがヒラヒラ感とドカンと出ていく力が最高でした！
大型いいですね☺️
ほんとにバイク高くて次がなかなか購入できないです😭
新車ＳＢ購入しました。購入できて大満足ですが。
住宅地に住んでますので、アイドリングがうるさくて、すぐ発進します。購入したドリーム店では、マフラーを旧型のものに交換したことが複数回あるそうです。
コメントありがとうございます！
現行型のマフラーはほんと完成度高くてフルエキと変わりないくらいの音量なので分かります！
僕も住宅地なので冬場のアイドリングに困ってます。
重低音が響くのでけっこう騒音らしいです😣
SB新車購入後３ヶ月目です。
重い高い以外は該当しないですね。
燃費は、峠で二速引っ張りっぱなしとかでしょうか。100km/h以上高速巡航でVTEC入りっぱなしですが20km/l超えます。
他のバイクに目移りしない、良いバイクを選んだんだと、満足してます。
コロナ前に比べて、中古は25万前後高くなってるんだよなぁ。
3、4年前は5、60万で買えたようなやつが、今は7、80万はするようになってる。
vtec全く使用してないのにリッター10km程度しか走らない私のボルドールはどこか悪いのでしょうか…。チェーンメンテ、タイヤの空気圧は定期的に点検してるのですが…。
コメントありがとうございます！
VTEC使わずにリッター10はかなり厳しいですね😣
チェーンメンテや空気圧も問題ないのであれば燃焼系ですかね？？
詳しくなくてすいません😭
でも辛いですね😭
10キロだったらガソリン漏れてます。自分は、計ったことないのでわかりませんが、案外減るのが早い気がします。仕方ない、水では、走らないのでいれるしかありません。
大学生に維持は厳しいですかね？
ちゃんとバイトして稼いだら大丈夫だと思いますよ！
cb400sbの場合、中型二輪免許で乗れるので大型免許も要らないですし
ただ、学生って扶養の関係で所得の上限もあるし、めちゃくちゃ余裕って訳では無いと思いますけど、、笑
自分も大学生で今年の3月に納車しました。cb400sf/sbのnc42前期型なら諸々で80万程に収まると思います。後期型になると100万超えてきます。前期と後期だとsfなら灯火類のLED化、シフトインジケーターの追加、ホイール・タンデムバーの変更があって、sbだとハーフカウルの形状変更があります。性能面だと前期と後期で3馬力違いますがほぼ乗り味は変わらないです。Vtecは全く同じです。cb400にどうしても乗りたいなら、前期型をお勧めします。