Review | Daytona Gun HPA VFC HK417 GBBR Kit + Tutorial & Installation
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Review du Daytona Gun HPA VFC HK417 GBBR Kit qui vient de chez BlackBlitz Airsoft ! Merci à Kevin Yu !
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Kit Daytona : goo.gl/ouSNZp
Prix : 460,45 €
VFC HK417 v2 16" GBBR : goo.gl/hPZEDQ
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Une vidéo "ScarFab Production".
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
On en parle du fait qu'on doit acheter des chargeurs d'AEG ?
Non sérieusement très bon kit, grâce à ça le 417vfc devient enfin fonctionnel et les cartouches apparentes du chargeur rendent bien ! Bon boulot l'artiste !
Merci ! Et ils sont plus beau et moins chère.
Super boulot, hâte de voir maintenant sur les terrains 👍
Super intéressant, merci, vraiment!
C'est bien trop de bricolage pour mes compétences mais moi qui ne connaissait que très peu ce système, me voilà plus éclairé désormais!
Par contre, ce que j'ai du mal à saisir, c'est pourquoi le fabricant ne fait pas des kits adaptés au lower/upper des différents modèles types AR, cela éviterai pas mal de bricolage!
Trop de modèle, trop de dev/fabrication pour une niche au final. C'est rare de croiser un Daytona.
@@ScarFab94 Aaaah d'accord je comprends bien mieux maintenant!
C'est vrai que je n'en ai jamais croisé sur le terrain des Daytona, alors que ça a pourtant l'air assez fun au niveau du recul ainsi que du bruit que cela produit !
tres beau travail! tu as fait un vrai travail de pro!
Merci !
Trés beau boulot
Merci !
Hey there i hope you read this but i wanted to ask:
Are you able to use the normal VFC AEG G28 mags after this modification?
Can't test but i think yes...
I'm thinking of doing this install, but I'm worried about messing up the milling of the lower receiver with my Dremel. Should the brass part be snug from rotating in any direction? Do you have any additional tips?
If you follow this vid step by step and if you do it "slowly", no chance you do something wrong ;)
How is the recoil, compared to the original GBB?
Really better !
Think you could get this system bolt catch to work with TM recoil shock mags? Also is thier a way to lock it to semi only. Looking to do a m110 a1 build at somepoint.
I don't think so
Hi got my 417 today, how is the performance of the daytona kit on your rifle. Some people are scaring me about it.
Very good, but you need to perfect modify/setup the kit ..
I think I will go for one of Frog Engineering instead im not sure though@@ScarFab94
hi i have a question, Could it possible to make the bolt catch still functional ?
It will be very... very very very very hard ^^
thanks a lot bro ^^ , last question does the hopup rubber come with the DG. kits ?
ive beeen thinking about getting one of these i just need to know can u still use your hop up in the donor body and the barrel its a scar l we tech and i just want to know am i going to get the range and if not do you suggest the ALyan kit instead if u want to keep your hopup also how good is the hop up if it does come with ty
There is a new hop-up system...
@@ScarFab94 ok cool I'm hoping this will be a great system to add to my collection the Daytona will be for the gun in the pic think it will be dope
Salut ! J'ai une petite question et google me dirige vers toi quand je marque Scar H VFC HPA haha, pourrais-tu m'aiguiller pour passer mon Scar H VFC (GBBR) en HPA du coup ? Le kit 417 si adapte ? Ou un autre kit ? Merci, et super qualité de vidéo :)
Ola, oui. Tu as ça : www.daytonagunairsoft.com/collections/conversion-kits/products/daytona-hpa-we-scar-h-mk17-kit
How do you adjust the hopup?
Need to do a little hole on the upper. And you use an allen key. I have done a video about it.
Bonjour.
J'aimerai savoir quels types de chargeurs tu utilise apres la modification. Chargeur gaz ou aeg ?
Ola il faudra la version AEG
@@ScarFab94 cool ! Un peut d'économies sur les chargeurs alors!!😁
il y a aussi l’accessoire indispensable pour une bonne installation du kit,... le pack de bière !
Mais sinon plus sérieux, le kit est vraiment prévu pour le hk417 VFC? vu qu'il y a quand même bcp de travail à faire sur la réplique
Oui. 417 ou G28. D'une manière général, il y a toujours pas mal de choses à faire. Là, par exemple il y en a moins à faire que sur le M27.
en tous cas le kick a l'air bien plus fort qu'un GBBR ^^
Ah oui !
Jolie vidéo. En passant, le frein filet ça se prononce "loque taïte", pas "locite" ;)
Merci ! C'est mon côté "frenchie"
500 boules pour un kit non bolt on... serait temps de spécifier tous leurs produits chez Daytona...
bolt on... c'est à dire ?