Я же говорил что невозможно с Крайслера просто взять и слезть ))) Видосов долго когда не было думал что искал Вояджера , но оказалось что машина сама нашла тебя. Гена снимай всё что делаешь , очень интересно посмотреть и ты хорошо объясняешь разные моменты. +++++
Привет уважаемый человек! Спасибо огромное за ваше видео, я очень рад что есть такие люди как вы, которые делают полезный контент для автолюбителей. Я сегодня приобрел Вояджер, 2,5 на палке, слушал и радовался) Но, есть у мну пару проблемок: 1 когда завожу машину вод.зеркало секунд 10 танцует румбу. 2 не работает задний дворник, при том что омывайка поливает. А, и да, 3 не работают индикаторы подогрева сидений Буду очень признателен если вы снимите видео на эти темы. Да и вообще про крайслер я буду ждать любой контент. С меня лайк, и подписка!)
Привет поздравляю с покупкой. Жаль у нас в таком состоянии очень мало крайслеров. А вообще с узкими фарами это третий крайслер. И 2.5 D первые шли цепные до 97г. в. Потом до 01г.в.шли шестерни, ну а потом уже пошли ременные
оо но вот видишь !! Даже так я и этого не знал .. про шестерни вообще первый рас слышу ..а ты уверен что на шестерёнках был мотор с 2,5 кубиками ..?? может какой 2х литровый ..то что головку сплашную и ремень стали делать после 2000х я и в видео о этом сказал .. а про шестерни вообще ноль !!От куда такая информация ..??? Поделись ... мне всё интересно буду благодарен !!
@@АлександрСередич-я3ж Сам по себе движок хороший тяговитый не пушка гонка но и не шлак какой нибудь ..но интересно про то то жалуются что цепи рвёт и прокладки под цилиндрами не надёжные .. лично ты за 4 года что то делал именно по этим проблемам ?
это наверное маё наказание ..хахаха или карма как у тебя с омегой .. Смотрел последний твой ролик про встречу .. коммент писать не стал ..не хотел вставлять свои три копейки .. просто омега на джи зет ..это уже не омега а корчь в ней не остаётся той задумки и философии если хочешь инженеров кто проектировал эту машину ..омега остаётся омегой до тех пор пока там стоит её мотор ..ну хотя кто я такой чтобы что то оспорять ..поэтому и промолчал ..а то омеговоды заклюют нахрен !Миша а тебе вот маленкий совет ..омежка у тебя уже прям совсем устаёт .. возми зачить хоть на время ржавчину слегка окуратно и покрой грунтом чтобы хоть чють чють приостановить корозию ..а то пока суть до дела станешь заниматся кузавнёй а там и занематся будет не чем ..Это так чисто просто дружеский совет .. прям совсем немножко накрой ржавчину .. сейчас зима а за зиму если не приостановить сожрет ещё больше метала !
Привет! Молодец Гена!! Рад за тебя. Немного шарма, поменять диски , классный автомобиль. Что по поводу автомата, у меня было 6 машин, крайслера и доджи, просто с твоей ездой тебе нужна механика, автомат!! Жду новых видосов, удачи и терпения!!
@@romanibragimov4735 Вот и не знаю что думать ! либо маю манеру вождения ....а я погонять люблю ....автомат не держит ..либо мне тупо не везло ..Я так же сразу после покупки менял и масло и фильтра .. один рас даже делал у дилера и всё равно сдыхали ..либо просто мне тупо не везло ...я после видео сел конкретно посчитал и вспомнил две коробки выдержали у меня ...а 4 выкинул в жопу и вот эта у меня сейчас третья на механике тоесть 6 штук было с автоматом и три на механике из них 4 штуки автомат умерло !
Привет .Поздравляю с покупкой ,машина отличная сем гоняю только на Додж гранд караван , снимай видосы по крайслер думаю многим будет интересно посмотреть .
@@avtogeny-plus9210 Привет с акпп когда нибудь сталкивался на маторе 3.3 л ? Хотел спросить у меня коробас при торможении до 50 км /ч дает толчок вот думаю что делать куда лезть толи в блок соленойдов толи в саму коробку?
@@alexgarage3607 а не куда не надо лесть ...что бы ты не делал сделаешь только хуже ..просто откладывай на новую коробку и готовся ..я на своей практике уже это прошел ..как только пошли не большие пенки или звук или торможение всё ..через какое то время коробке пиздец ..я и масла менял с фильтрами и не помогло умерла всё равно .. на другой полностью блок саленоидов на новый поменял .. всё равно сдохла чють позже .. так что ..я не советуюю что либо делать ..просто не лезь и катайся пока едет и ищю коробку на замен ! Прости если обрадовал ..но такова статистика и моя практика
@@alexgarage3607 Поверь правда ..я говорю я пытался ..и не рас пытался ..но что бы я не делал .. становилось только хуже ..а не будешь лезть ..глядишь может ещё и по дольше по бегает !.Вот смотри ..поменяешь масло ..новое масло вымоет все места где есть люфт и ускоришь смерть ..поверь проверено .. поменяешь салиноиды ..коробка станет переключатся в другом режиме ..она не успеет одаптироватся к новым саленоидам и помрёт .. Вобщем дело конечно тваё .. но я правда советуюю не чего не делать ..сдохнут она и так сдохнет не от пробега так от старости !!Если что без обид что вот так подержал !
Нет она реально запала мне в душу ..и если я что то надумаю то возму всё равно ауди А6С6 напремер 3 литра дизель обязательно кватро и на ручке ..или эту я не за что не продам !
+++ крайслер гранд вояджер 2.8.автомат,327 тыс. обязательно если с потолком будете что-то делать, снимите пожалуйста. Начал у меня отклеиваться сильно 🤷♂️. Спасибо за ролики, отличная работа! +++
Привет, просмотрел некоторые ваши видео про Крайслер. У меня именно 2.5 такой же, только 2001 - вцелом машинка зашла. Но столько соплей по ней. И там ещё и сцепа на тросике. Наверное буду доводить до идеала. Скорее всего буду искать донора в Европе. После войны.
С Сцеплением там брат всё сложно . Можно добиться улучшения ,но полностью проблему не убрать пока не переберёшь коробку и не поставишь новые синхронизаторы .. Я в конце концом и на тросах конце вики поменял и новое сцепление и диск и корзину и выжимной взял и новый выжимной цилиндр и всё равно проблема осталась .. конечно не так как было ну на холодный мотор особенно зимой хрен скорость переключишь. Так что я просто смерился .. Ну а потом продал нахрен
Привет Сергей ! У меня вот тоже в плане зачиповать его ..Скажи ты чип микросхему встовлял и прошивал ЭБУ ?Сколько примерно добавилось лошадок ??Он стал быстрее чем 175 км час бегать ? и что нащёт дизеля расход уменьшился увеличился ? У нас такая прошивка гдето 300 евро стоит вот я и думаю стоит ли прошивать или нет ? Какой у тебя мотор и коробка ?
Привіт Сергій ! У мене ось теж у плані зачіпувати його. Скажи ти чіп мікросхему вставляв і прошивав ЕБУ? Скільки приблизно додалося конячок? і що нашукає дизеля витрата зменшився збільшився? У нас така прошивка десь 300 євро коштує ось я і думаю чи варто прошивати чи ні? Який у тебе мотор та коробка?
@@avtogeny-plus9210 Доброе утро! Процесс чиповки проходил примерно так - подключили апаратуру сняли с мозгов авто заводские параметры потом эти данные отправели програмисту. Через пару часов пришла новая программа залили в мозги машины и всё, если кратко, а так ещё ведро пива, часы ожидания и переживания за любимого бегемотика, куча глупых вопросов спецу ну и всё такое. Прошивка добавила 30%от мощности авто примерно+40 лошадок.Машина стала намног резвее при разгоне но самый кайф на трассе при обгонах пятая передача стала ка 4,а 4 как3. У меня тоже механика 2.5 срд 2003 г. По разходу по бортовому компу стал на литр меньше по трессе, по крайней мере не больше. Такие вот делишки, будут вопросы пиши. Рад знакомству!
@@СергейРыминной слушай спасибо за ответ .более чем подробный ..Примерно так я себе это и представлял..ну все решено при первой возможности тоже зачипую своего бегемота
Давно мечтал о таком автомобиле и вот наконец приобрёл два дня назад)) 2.5 механика. Всей моей семье он очень понравился. Правда нужно сейчас приложить руки что я и буду в ближайшее время делать! Сегодня посмотрел твоё видео👍👍👍💪 и сразу подписался на твой канал. С интересом буду смотреть в дальнейшем. ++++++++++ Кстати я часто бываю в Германии. В каком городе ты живёшь?
Поздравляю ! и то что взял 2,5 правильный выбор ..пусть коробка не такая комфортная ,но думать о том что вот вот умрёт думать не надо ..Механика на вояджере вечная выносливая ..да и механика жрёт дизель всё равно по меньше чем автомат ..Доведёшь до ума и поверь будет тебе счастье ..Я сам сотни машин имел ..не говоря о том сколько я их с Германии в Киргизию и в Россию перегнал ..а вот Крайслер не отпускает сколько рас думал всё ...больше брать не буду ..проходит время начинаю скучать и наченаю искать чтобы купить .. а 2,5 это самая самая удачная версия ..И да я с Штутгарта
@@bobah2725 Да и везде ..В метро нельзя в автобус нельзя в рестораны и всё такое само собой без кода вход воспрещён ..на работе пару мужиков не успели сделать второй укол чтобы получить код ..их отправили домой пока не сделают и это время не оплачивают не каких пособий ...конкретно как бы не кто не следит не проверяют но если поймаешся штрафы конские ..это я про то где при входе не спрашивают кюар код ..А с кодом живёшь как и жил без вопросов без ограничений как будто и ковида нет
@@avtogeny-plus9210 конечно не мне судить твои жизненные обстоятельства, но лучше бы тебе перейти на более новые авто. Чуть идти в ногу со временем. Ну это такое, совет на будущее
@@kisa13131313 Да я в курсе и мысленно себя уже к этому готовлю ..и разговор уже в семье идёт о приобретении нового бусика ...Но пока есть ещё возможность и есть вёдра 90х я постараюсь ещё года 2 или 3 продержатся ..а потом хрен с ним возьму новую или свежую
@@avtogeny-plus9210 новую может и смысла совсем нет, а вот гибрида я тебе посоветую, например как вариант лексус рх гибрид. Тем более у тебя и дом на колёсах. Так что не вычёркивай этот вариант
@@kisa13131313 Я думаю так !! Как надумаю ..кину кличь и посмотрим что подписчики мне посоветуют .. ну а за предложение конечно спасибо !! и за комменты и за то что смотришь !!
Крайслер больше не будет часть 3🤣👍🔥Шутка удалась.Жги Ген!!!Пальцы лучше, смазывать!!!! Всегда пожалуйста Ген, только мне жаль,что у тебя мало подпищиков,и просмотров!😢У меня АКПП,на омеге 2000 г.в порой тупит,когда в кикдауне,нужно притопит,1-2 сек.🤔,что черевсто... +
Ещё ездите на Крайслер ?.мне тоже нравятся Крайслер Вояджер ,лучше рестайл найти , посвежее и комплектации,если найдешь..,люблю бензин ,но если выбирать эту машину какой мотор самый надёжный и нормальный умеренный расход ? 2.4 классика , бензин или брать дизель 2.8? И склоняюсь что механика всегда надёжнее и дешевле в обслуживании,либо искать типа Форд Гэлакси ,Тайота Превиа ,Митсубиси грандис Сиат Альхамбра,..
@@JekaManLee Я потратил 10 лет на Крайслер .. и думаю что что то знаю о нём .. Я так и не нашел для себя ту самую золотую середину . и так по подробнее .. Мотор 3,3 бензин .. Замечательный классный я не знаю что нужно с ним сделать чтобы его убить .. НО жрет от 12 до 16 литров ..по трасе 10 ,11 ..и не верь тем кто скажет типо вот у меня 10тка .. лож пиздёшь и провокация ... коробка на автомате ходит не больше 250 тыс .. а потом всё аля улю дорогой ремонт и то не многие делают это хорошо . Дизиль 2,8 .. класс тяговитый экономичный .. но коробка автомат не держит его момент и вылетает после несколких рас хороших пиздюлей и так же не больше 200-250 тысяч ..хоть как ты на ней не ездил . 2,5 дизел ..тоже мотор хороший .. но коробка механика .. с третей скорости не возможно включить вторую или тем более первую .. ты можешь всё поменять сцепу всю гидравлику но не хрена не поможет так как синхронезаторы выдерживают не больше 100 тысячь .. порой без двойного выжима с места тронутся не возможно .. по началу это злит а потом просто бесит и убивает желание ездить дальше ..2,4 бензин .. коробка то же самое что и с 2,5 а мотор слабый .. он не тянет эту машину и постоянно приходится поддовать газу ..а это выходит в расход топлива что и на 3,3 .. а оно тебе надо ?? при меньшей тяге расход как на танке .. про 2,0 вообще говорить не буду это полный отстой .. поэтому от крайслера остаётся только салон .. да салон класный большой удобный более менее упровляемый .. но на этом все его плюсы и кончаются
@@avtogeny-plus9210 согласен с тобой ,сними тогда небольшой отзыв ещё раз про Крайслер в сравнении с другими минивенами ,я на будущее рассматриваю себе минивен ,он все таки практичен ,посоветуй в ролике ,что бы ты взял из 7 местных семейных минивенов ?Мне ещё нравится Форд Гэлакси рестайл,Мазда Мпв рестайл ,Тайота Превиа , Митсубиси грандис Сиат Альхамбра,Форд Гранд С Max, Ситроен С4 гранд Пикассо ?? Короче, хороший ты мужик спасибо за большой совет !!)
@@JekaManLee Галакси я тоже рассматривал но так и не взял ...а теперь поздо .сейчас катаюсь на Ауди и менять пока вообще не думаю ..по всем параметрам рад ей и очень доволен ..ну зарекатся не стану ..лучше промолчу ..потому что себя знаю и могу залесть опять в какую нибудь авантюру
@@Ukraine___________ У меня тоже был такой .. с дуру продал .. потом сотни рас пожалел .. долго искал но вот именно таких с такой комплектацией практически нет в продаже .. их не продают на них сами катаются .. и вот повезло .. надеюсь будет не проблемный !
Гена у меня вопрос ,за это время сколько у меня Крайслер 15 лет,,, у меня мечта поменять колёса стоят 16, хочу 18. Я видел у тебя был один видeо про колёса но я так и не понял...ты человек опытный в этом деле *стоит менять или нет* ?
В принципе ты не чего не почувствуешь .. машина как тянула так и тянет .. только более мягче как то на дороге и смотрится более эстетично .. Если хочешь то конечно меняй .. в любом случае хуже не станет поверь
Первое ..посмотри на сколько правильно выходят тросики ..то есть толкают они вилку скорости до конца или нет . ? Это можно делать на стоячем заглушенном двигателе ..если включает передачу до конца .. то коробку к сожалению только в ремонт .. это и есть съехали синхронизаторы .. других причин на механики ,то что вылетает третья скорость нет
@@avtogeny-plus9210 Спасибо! тогда наверное не буду покупать, хозяин признал неполадку но цену опускать не спешит, хочет 9500 злотих. Правда по кузову очень хорош, говорит следов корозии вообще нет, такхе и салон отличний. 269 тис. пробега
@@slawos.1919 Я так понимаю ты с Польши рас Злоты ?. Тогда не легче тебе самому купить в Германии ? По любому тут ты найдёшь более менее живой экземпляр .. А если он будет бес тех осмотра можно вообще найти хороший экземпляр за копейки
Автоматически сама .. завёл машину включил печку и она запускается ..как температура мотора войдёт в рабочий режим она сама отключается ..Это не вебасто а хрень которая помогает разогреть мотор быстрее и в морозы чтобы мотор разогрелся ..Замечал ..когда в холод проехал немного с включеной печкой а потом остановился то эта хрень ещё гудит минуты три а потом выключается ? а вот когда проехал долго и мотор горячий глушишь и она не гудит .. вот это и есть эта хрень это вспомогатель разогрева мотора ..Я тоже сначало думал это вебасто ..но сама по себе при заглушеном моторе она не работает
@@avtogeny-plus9210 Спасибо за ответ Гена!! Значит она в моей машине рабочая, так как ты говоришь на не разогретом двигателе когда глушу машину, что то гудит)) Ещё раз спасибо, желаю тебе удачи и жду новых видео о Крайслере.+++++ Если буду в Штутгарте, напишу.
Да как я говорил тяжело с третий скорости переключать на вторую только с двойным выжемом сцепления ..это болячка и проклятие крайслера на механике ..а лечится заменой синхронезаторов в коробке .. но не все это делают так как ремонт накладная вещь но а эта беда на полное состояние автомобиля не как не сказывается !
Ну не производят Крайслер, Форд, Мерседес или там Вольво никаких "оригинальных" ДМРВ, яко и других датчиков, ламп, клапанов или электронных блоков и компонентов. Большинство так называемых "оригиналов" датчиков выпускаются абсолютно на тех же самых, чаще югоазиатских, производственных мощностях и линиях, что и другие бренды, только поставляются на автозаводы и в сервисные дилерские сети под "своими" ОЕМ-номерами. Также, например, ДМРВ и ДАДы на этих машинах отлично очищаются любым аэрозолем для очистки контактов на основе изопропилового спирта или авиационного керосина и после этого чувствуют себя, как новые. Неоднократно проверено лично. Спиртобензиновая смесь в соотношении 50х50 тоже подойдёт (всегда применяли такую для очистки электроконтактов и печатных плат на заводах ВПК), только компоненты для приготовления должны быть очень хорошей чистоты - спирт из аптеки не подойдёт.
Наверно с многим соглашусь так как сам не занимался помывкой очисткой и не вникал .. Но поспорю в одном .. там не там те не те производители а не хрена с интернета дешёвка не идёт ...ну не пашет сука не хрена ..Если не соврать раза 4 на разных моторах пробовал и пока у официального дилера не купишь этот грёбаный датчик не хрена не работает .. ты мне хоть что пиши .. но я остаюсь на своём .. не раз влетал на бабло не пролазают эти датчики або от кого только дилер только оригинал
@@avtogeny-plus9210 Почему так случается, я отписался выше. Дело в том, что ОЕМ-поставщиков, особенно китайских, целый миллион, а производителей комплектующих - по пальцам сосчитать. И у этих самых производителей на выходе тоже случается продукция разного качества. Есть, так сказать, "высший" или "первый" сорт, а есть то, что по-хорошему заслуживает быть выброшенным в мусорку, но что с удовольствие по дешёвке покупают нерадивые ОЕМ-поставщики и продают под своим именем. Конечно же, ни надёжность, ни соблюдение параметров таких изделий не гарантируется. Зато я тебе гарантирую, что в настоящее время ты нигде не купишь, например, "оригинальный" ДМРВ или датчик давления от Крайслера 2005-го года выпуска по его каталожному номеру даже, если тебе его будут настойчиво предлагать дилеры раз в десять дороже среднекитайского с ближайшего автобазара. Это невозможно хотя бы потому, что такие Крайслеры закончили выпускать почти двадцать лет назад, да и не было там никогда никаких "оригинальных" датчиков. Потому, что на автомобилях разных лет выпуска могли стоять комплектующие, выпущенные совершенно разными компаниями на десятках разных заводов от Мексики и Калифорнии до Тайваня, Малайзии или Японии. И применяться они могли в совершенно разных автомобилях - от Крайслера до Ауди, Опеля или Вольво. Но объединяло их одно - это один и тот же ОЕМ-номер запчасти по каталогу производителя авто и требования соблюдения определённого уровня качества и соответствия при поставке. Поэтому с натяжкой и можно было говорить об "оригинале". Но сейчас уже давно многие технологии, следовательно и комплектующие, при производстве авто заменены на новые, а сроки гарантии и поддержки автомобилей 2000-х годов производителем давно закончились. Больше нет никаких требований ко входным параметрам и качеству продукции от ОЕМ-поставщиков. Как и нет никаких ограничений любому китайскому сарай-кооперативу проштамповать на своей детали каталожный номер любого производителя, написать на ней Бош, Мерседес, Крайслер или просто "Ориджинал" и впарить. И здесь уже не столько важно, какой номер или бренд выбиты на детали, а насколько добросовестен твой продавец и с насколько проверенными поставщиками он сотрудничает. Прошлым летом интереса ради вместо неоднократно мытого и чищенного штатного бошевского датчика турбонаддува с номером 0281002845, за который у нас просят больше пяти тыс. рублей, установил купленный за 870 р. в павильоне на макеевском авторынке "российский" аналог для КАМАЗов и УРАЛов. Даже точно не помню, как он там обзывался, но подозреваю, что это что-то безымянное из Китая и просто перебитое на наш лад российским поставщиком, но уже более полугода работает точно также, как и Бош, который пока что лежит в бардачке. Сканера у меня нет, но милливольтметром снимал показания с этого датчика и с ДМРВ, строил график и убедился, что всё нормально. А вот датчик давления масла по тёплому времени года начинает занижать показания и на холостых или малых оборотах загорается "маслёнка", хотя проверка щупом и манометром убедительно доказывают, что давление и уровень масла в норме. И эта проблема часто наблюдается у Доджей и Крайслеров с датчиками давления масла, на которых написано "Мэйд ин Мексико". Измерения вольтметром показывают, что с сильным нагревом чувствительного элемента датчика напряжение на его выходе занижается, гистерезис переключения увеличивается и не соответствует требуемой характеристике - ЭБУ начинает "думать", что у мотора масляное голодание, хотя уровень масла за последние 6,5 тыс. после замены не упал и на миллиметр. Вот такая вот загадочная хероверть бывает с электроникой, хотя я с ней на "ты" уже больше 30 лет.
@@130473s да примерно это я и подозревал ,хотя такой информации я не имел .жалко что техника 90х начало 2000х кануло в бездну. По моим соображениям все же тогда был бешеный прогресс. А сейчас все больше с машины 🚗 хотят сделать гаджет с кучей не нужных функций которые потом ещё и делают мозг
Ой ...я не знаю .... Я просто немецкий понимаю а если что то на английском то беру в гогле переводчик пишу там на английском и перевожу что это значит . Или так же в гогле напиши в поисковике расшифровка ошибок чек-энжер на крайслер .. и там найдёшь всё расписано какая ошибка под каким номером что она значит
Купил ох купил , ускоглазова 2000г 3х литровый 6V видел что убитый, его убивали убивали но не убили о нём ничего не знал но понравился ...куда не сунусь кругом следы рукожопова хозяина ....да коробка 3х ступка но когда еду на нём кайфую честно, сам дальнобойщик бегаю на ДАФе ,додж гниловат хочу закинуть обвес пока приготовлю жестянку ,подскажите где взять .
Поздравляю с покупкой ! Я сам года три катался на ускоглазом . это 3 тия серия .. И за всё время я понял что это самая удачная серия из вояджерей .. самый комфортный и с огромным запасом прочности у меня был 3,3 до сих пор помню его .. Взял бы сейчас но нету .. всё что есть полный хлам .. А запчасти всё всё я как всегда искал только на Ебей или брал у диллера .. возле меня нет разборок с Крайслерами или доджиками
Всё узнаю по ( ДОНЖУАНУ) ....😆😆😆😆 это из ваших видосы в инете некоторые выкладывают ни о чём да и сильно размазывают пока поймаешь фишку пора гараж закрывать ....поделюсь замена ремня генератора3 L одеваю ремень, задний шкив затем передний и на генератор придерживаю правой рукой а левой беру ремень между большими шкафами иподтягиваю одеваю на задний ролик всё на натежитель ( он на половину ролика стоит пальцами накинул и всё чуть-чуть потянул и ок ......ни ключа ни монтажки😁😁😁😁 парни всем удачи,,,,,
Послушай ..я не знаю что у тебя за опыт с Крайслерами но лично у меня нормально ходил только один автомат ...Ладно пусть я долбаеб ..но все мои знакомые кто ездил и катается по ныне имели проблемы с автоматом после 2,5 касаря км .В данный момент возле меня стоит один крайслеровод и когда я прочитал ему про не убиваемые коробки автомат он пивом поперхнулся
@@avtogeny-plus9210 х.з. У нас Крайслер первый ибо понадобилась большая телега на все случаи жизни. Но Крайслер - не НЛО, а такой же автомобиль, как и любые другие, сделанные на человеческих земных заводах. У друзей и знакомых по работе подобная техника в руках случалась не однажды. У дизелей было больше жалоб на топливку. На коробки - никогда. Подобные коробки стоят не только на Крайслерах и у некоторых до сих пор исправно катают с середины-конца 90-х. Да и что такого может случится с гитротрансформатором, подобному коробке трактора Беларусь или гидромуфте шахтного конвейера? Срок его службы рассчитан на всю жизнь автомобиля. А это ну никак не 150 и не 200 тыс. км. Пожечь фрикционы - это надо умудриться, ездить на горелом масле из-за постоянного перегрева (т.е. с нарушением условий эксплуатации) или вообще "на сухую". На моём одометре сейчас - 185 560 км, катаюсь третий год (при покупке было около 166 тыс.), 2,8 CRD, сентябрь 2007 г. Не машина - часы. Кроме замены масла, покупки зимнего комплекта резины, промывки ДМРВ и ДАД ни делал ничего. Моя приехала из Бельгии практически в идеале. Захотел такую потому, что у соседа напротив Караван 2001-го выпуска, только бензиновый. У него накручено уже почти 380 тыс. и катает эту купленную "в расход" за 1200 баксов телегу уже шестой или седьмой год , по кузову уже, конечно, вопросов много ибо возраст и кошмарные Донецкие зимы с сыростью, солью и распутицей, но ему холодильники и лари возить годится, а где есть та коробка даже и не догадывается. Их "глобальных" вложений было только установка ГБО ибо скромностью в аппетитах к топливу эти авто не славятся. И мой дизель в том числе, хотя в паспортные данные в большинстве случаев вписывается. Вот такой есть наш скромный опыт. Единственно, что хотелось бы - это залезть "кашалоту" в мозги, проверить некоторые параметры и поколдовать с настройками для оптимизации. Но для дизеля OBD не катит, а надо специальный редкий и дорогой в наших краях OEM-овский сканер, которого у меня на всю ДНР и ближайшие окрестности найти пока не получилось. А с такой штукой можно было бы обновить и калибрануть параметры, например, такой штуки, как ДМРВ, датчик наддува или давления масла, параметры которых могу значительно изменяться с течением эксплуатации. И даже замена на новые не даст гарантии оптимальной работы системы без калибровки АЦП контроллера в ЭБУ ибо датчики аналоговые и могут иметь значительный разброс по выходным параметрам. Именно из-за этого и ходят легенды об "оригинальных" и "неоригинальных" сенсорах, именно поэтому не всегда получается подружить автомобиль с запчасть, купленной на разборке.
@@130473s ну согласись ,что это за авто если ты боишся хоть немного иногда навалить на ней из за того что развалится коробка или погарят фрикционы или что то с гидриком ...ехать и боятся это не дело ..так что ты меня не переубедил и я остаюсь на своём автомат у вояждера гавно
@@130473s и я так понял что ты с ДНР ? Мой рэспект вам и уважуха от всего моего сердца скорейшей вам победы мира и всех благ .тут все коллеги на работе мне говорят напиши наши слова поддержки..и кстати это говорят не только русско язычные но и коренные немцы ..держитесь!!!
@@avtogeny-plus9210 Да, я из Донецка, ДНР, теперь уже - Россия! Спасибо вам, ребята! Держимся! Вы из Германии? Тогда, тем более - спасибо за добрые слова! Мне кажется, что в Германии, как и в остальной Европе, очень много людей, кто на самом деле хотел бы знать правду о происходящем и не поддерживает курс руководства своих стран на усиление конфронтации с Россией. Россия просто изо всех сил пытается предотвратить глобальную катастрофу и сдержать совершенно обезумевших от безнаказанности НАТОвских (а точнее - в основном американских) стервятников, превративших некогда цветущую и мирную Украину в рассадник нацизма и таран против нас. Я ещё помню рассказы своего деда о той войне, рассказы своих родителей и родственников, которым довелось пережить это в детстве, голоде, разрухе, блокаде. На Украине же, видимо, забыли об этом и теперь не только слепо погибают за чужие интересы, но и готовы утащить за собой весь мир. Если Вы находитесь в Европе, постарайтесь объяснять это своему окружению. Если не остановить русофобскую истерику и безумные игры Байдена, Шольца, Макрона и прочих евросоюзных нам не товарищей накачкой Украины против России, то вал огня скоро захлестнёт нас всех - от океана до океана. И в нём уже не будет возможности разбираться, ктоо прав, кто виноват и кто начал первый - просто сгорят все! Но лично я бы хотел после девяти лет этого безумия наконец-то засесть у себя в гараже и спокойно, для души, разбираться с чудесами американского (да и не только) автопрома. Ну нравится мне давать старой технике шансы на вторую жизнь. Раньше это касалось различной электроники. Теперь вот появился интерес к моторам и машинам. Поэтому, с удовольствием смотрю Ваши ролики.
Я же говорил что невозможно с Крайслера просто взять и слезть ))) Видосов долго когда не было думал что искал Вояджера , но оказалось что машина сама нашла тебя. Гена снимай всё что делаешь , очень интересно посмотреть и ты хорошо объясняешь разные моменты. +++++
Интересно сказал !! машина сама меня нашла ..прям мурашки по коже !! Спасибо !!
Машина супер . Жду видео по восстановлению машины . Удачи тебе
Привет уважаемый человек!
Спасибо огромное за ваше видео, я очень рад что есть такие люди как вы, которые делают полезный контент для автолюбителей.
Я сегодня приобрел Вояджер, 2,5 на палке, слушал и радовался)
Но, есть у мну пару проблемок:
1 когда завожу машину вод.зеркало секунд 10 танцует румбу.
2 не работает задний дворник, при том что омывайка поливает.
А, и да, 3 не работают индикаторы подогрева сидений
Буду очень признателен если вы снимите видео на эти темы. Да и вообще про крайслер я буду ждать любой контент.
С меня лайк, и подписка!)
У меня тоже самое....не могу без Крайслера. 15 лет у меня 2.5 механика 2002 года. Супер машина.
Спасибо! Хороший разбор. Акурат собираюсь покупать и думал на автомате, теперь подумаю...
Привет поздравляю с покупкой. Жаль у нас в таком состоянии очень мало крайслеров. А вообще с узкими фарами это третий крайслер. И 2.5 D первые шли цепные до 97г. в. Потом до 01г.в.шли шестерни, ну а потом уже пошли ременные
оо но вот видишь !! Даже так я и этого не знал .. про шестерни вообще первый рас слышу ..а ты уверен что на шестерёнках был мотор с 2,5 кубиками ..?? может какой 2х литровый ..то что головку сплашную и ремень стали делать после 2000х я и в видео о этом сказал .. а про шестерни вообще ноль !!От куда такая информация ..??? Поделись ... мне всё интересно буду благодарен !!
@@avtogeny-plus9210 Гена у меня именно такой крайслер третий 98 года 2.5 D
@@avtogeny-plus9210 уже 4 года у меня, мне нравится
@@АлександрСередич-я3ж ВООО супер !! Вот теперь скажи и может развеешь слухи и брехню !!! Были у тебя проблемы с цепью ?
@@АлександрСередич-я3ж Сам по себе движок хороший тяговитый не пушка гонка но и не шлак какой нибудь ..но интересно про то то жалуются что цепи рвёт и прокладки под цилиндрами не надёжные .. лично ты за 4 года что то делал именно по этим проблемам ?
Крайслер - это судьба!))) Они тебя преследуют! У меня с Омегой так же получилось, ведь даже не рассматривал изначально
это наверное маё наказание ..хахаха или карма как у тебя с омегой .. Смотрел последний твой ролик про встречу .. коммент писать не стал ..не хотел вставлять свои три копейки .. просто омега на джи зет ..это уже не омега а корчь в ней не остаётся той задумки и философии если хочешь инженеров кто проектировал эту машину ..омега остаётся омегой до тех пор пока там стоит её мотор ..ну хотя кто я такой чтобы что то оспорять ..поэтому и промолчал ..а то омеговоды заклюют нахрен !Миша а тебе вот маленкий совет ..омежка у тебя уже прям совсем устаёт .. возми зачить хоть на время ржавчину слегка окуратно и покрой грунтом чтобы хоть чють чють приостановить корозию ..а то пока суть до дела станешь заниматся кузавнёй а там и занематся будет не чем ..Это так чисто просто дружеский совет .. прям совсем немножко накрой ржавчину .. сейчас зима а за зиму если не приостановить сожрет ещё больше метала !
@@avtogeny-plus9210 ну ты можешь наблюдать арку, которая осыпалась, это я попытался металл найти, к сожалению его там найти не удалось)
@@avtogeny-plus9210 с20let вполне Опель мог бы замастрячить на эту машину. 280 сил, 4 котла, турбо
Как неожиданно,и приятно! 😁 Привет Гена 🤝 Снимай конечно,все твои видосы интересно смотреть! +++++++
Привет !! и спасибо !!Не сомневался что заглянешь на канал !!
Привет! Молодец Гена!! Рад за тебя. Немного шарма, поменять диски , классный автомобиль. Что по поводу автомата, у меня было 6 машин, крайслера и доджи, просто с твоей ездой тебе нужна механика, автомат!! Жду новых видосов, удачи и терпения!!
тебе что везло ?? У тебя не летят коробки ???
Много не ездил, максимум год, но вот последняя уже 3 год , каждые 30-40 тыс. меняю масло, два раза менял фильтр
@@romanibragimov4735 Вот и не знаю что думать ! либо маю манеру вождения ....а я погонять люблю ....автомат не держит ..либо мне тупо не везло ..Я так же сразу после покупки менял и масло и фильтра .. один рас даже делал у дилера и всё равно сдыхали ..либо просто мне тупо не везло ...я после видео сел конкретно посчитал и вспомнил две коробки выдержали у меня ...а 4 выкинул в жопу и вот эта у меня сейчас третья на механике тоесть 6 штук было с автоматом и три на механике из них 4 штуки автомат умерло !
Удачи тебе Гена, машина на самом деле классная, сейчас думаю продать свой Додж караван и незнаю что купить, в низкую садиться неудобно
@@romanibragimov4735 Наверное не сможешь ..Я не один рас пробовал ..В любом случае тебе тоже удачи в выборе новой тачки !
Привет .Поздравляю с покупкой ,машина отличная сем гоняю только на Додж гранд караван , снимай видосы по крайслер думаю многим будет интересно посмотреть .
Договорились ! спасибо !
@@avtogeny-plus9210 Привет с акпп когда нибудь сталкивался на маторе 3.3 л ? Хотел спросить у меня коробас при торможении до 50 км /ч дает толчок вот думаю что делать куда лезть толи в блок соленойдов толи в саму коробку?
@@alexgarage3607 а не куда не надо лесть ...что бы ты не делал сделаешь только хуже ..просто откладывай на новую коробку и готовся ..я на своей практике уже это прошел ..как только пошли не большие пенки или звук или торможение всё ..через какое то время коробке пиздец ..я и масла менял с фильтрами и не помогло умерла всё равно .. на другой полностью блок саленоидов на новый поменял .. всё равно сдохла чють позже .. так что ..я не советуюю что либо делать ..просто не лезь и катайся пока едет и ищю коробку на замен ! Прости если обрадовал ..но такова статистика и моя практика
@@avtogeny-plus9210 спасибо за ответ буду гонять пока не крякнет 🤝👍
@@alexgarage3607 Поверь правда ..я говорю я пытался ..и не рас пытался ..но что бы я не делал .. становилось только хуже ..а не будешь лезть ..глядишь может ещё и по дольше по бегает !.Вот смотри ..поменяешь масло ..новое масло вымоет все места где есть люфт и ускоришь смерть ..поверь проверено .. поменяешь салиноиды ..коробка станет переключатся в другом режиме ..она не успеет одаптироватся к новым саленоидам и помрёт .. Вобщем дело конечно тваё .. но я правда советуюю не чего не делать ..сдохнут она и так сдохнет не от пробега так от старости !!Если что без обид что вот так подержал !
Ролик сохранил как инструкцию)) очень познавательная информация
Хороший аппарат, поздравляю с покупкой
ОО Привет !! Рад что заглянул на канал !
Привет,рад что ты за Audi ещё держися, ты как я некогда не продам.
Нет она реально запала мне в душу ..и если я что то надумаю то возму всё равно ауди А6С6 напремер 3 литра дизель обязательно кватро и на ручке ..или эту я не за что не продам !
Поздравляю !
Спасибо !
Привет Гена. Снимай про крайслер всё. На интересно. Моя любимая марка, тоже было 4 Крайслера.+++++
Я так свой Тоуран постоянно вспоминаю хотя уже почти 3 года прошло 🤗
Да тоже прикольная тачка ..И когда она западает в душу сложно от неё избавится
+++
крайслер гранд вояджер 2.8.автомат,327 тыс.
обязательно если с потолком будете что-то делать, снимите пожалуйста. Начал у меня отклеиваться сильно 🤷♂️.
Спасибо за ролики, отличная работа!
+++
У меня есть два или три видео по перетяжке потолка на крайслере .. посмотри у меня на странице там есть видос про это ..
У меня точно такая 2.5 CRD 2002, только она у меня длинная база. Я хочу сказать что она очень хорошая машина.
Гена приветствую. Опять крас, не бережешь ты себя))))))
Привет !! Ну куда диватся ??? если вон как подписчик сказал машина сама меня нашла !!
Привет, просмотрел некоторые ваши видео про Крайслер. У меня именно 2.5 такой же, только 2001 - вцелом машинка зашла. Но столько соплей по ней. И там ещё и сцепа на тросике. Наверное буду доводить до идеала. Скорее всего буду искать донора в Европе. После войны.
С Сцеплением там брат всё сложно . Можно добиться улучшения ,но полностью проблему не убрать пока не переберёшь коробку и не поставишь новые синхронизаторы .. Я в конце концом и на тросах конце вики поменял и новое сцепление и диск и корзину и выжимной взял и новый выжимной цилиндр и всё равно проблема осталась .. конечно не так как было ну на холодный мотор особенно зимой хрен скорость переключишь. Так что я просто смерился .. Ну а потом продал нахрен
Привет с Украины! Тоже владею таким же аппаратом только гранд, после чип-тюнинга стал вообще самалет. Поздравляю с приятным приобритением!
Привет Сергей ! У меня вот тоже в плане зачиповать его ..Скажи ты чип микросхему встовлял и прошивал ЭБУ ?Сколько примерно добавилось лошадок ??Он стал быстрее чем 175 км час бегать ? и что нащёт дизеля расход уменьшился увеличился ? У нас такая прошивка гдето 300 евро стоит вот я и думаю стоит ли прошивать или нет ? Какой у тебя мотор и коробка ?
Привіт Сергій ! У мене ось теж у плані зачіпувати його. Скажи ти чіп мікросхему вставляв і прошивав ЕБУ? Скільки приблизно додалося конячок? і що нашукає дизеля витрата зменшився збільшився? У нас така прошивка десь 300 євро коштує ось я і думаю чи варто прошивати чи ні? Який у тебе мотор та коробка?
@@avtogeny-plus9210 Доброе утро! Процесс чиповки проходил примерно так - подключили апаратуру сняли с мозгов авто заводские параметры потом эти данные отправели програмисту. Через пару часов пришла новая программа залили в мозги машины и всё, если кратко, а так ещё ведро пива, часы ожидания и переживания за любимого бегемотика, куча глупых вопросов спецу ну и всё такое. Прошивка добавила 30%от мощности авто примерно+40 лошадок.Машина стала намног резвее при разгоне но самый кайф на трассе при обгонах пятая передача стала ка 4,а 4 как3. У меня тоже механика 2.5 срд 2003 г. По разходу по бортовому компу стал на литр меньше по трессе, по крайней мере не больше. Такие вот делишки, будут вопросы пиши. Рад знакомству!
@@СергейРыминной слушай спасибо за ответ .более чем подробный ..Примерно так я себе это и представлял..ну все решено при первой возможности тоже зачипую своего бегемота
Сергей, подскажите, пожалуйста, кто вам делал прошивку на ваш крайслер?
Снять блок предохранителей и осмотреть провада снизу
Ура, крайслер,лайк не глядя
Спасибо !
Давно мечтал о таком автомобиле и вот наконец приобрёл два дня назад)) 2.5 механика.
Всей моей семье он очень понравился. Правда нужно сейчас приложить руки что я и буду в ближайшее время делать!
Сегодня посмотрел твоё видео👍👍👍💪 и сразу подписался на твой канал. С интересом буду смотреть в дальнейшем. ++++++++++
Кстати я часто бываю в Германии. В каком городе ты живёшь?
Поздравляю ! и то что взял 2,5 правильный выбор ..пусть коробка не такая комфортная ,но думать о том что вот вот умрёт думать не надо ..Механика на вояджере вечная выносливая ..да и механика жрёт дизель всё равно по меньше чем автомат ..Доведёшь до ума и поверь будет тебе счастье ..Я сам сотни машин имел ..не говоря о том сколько я их с Германии в Киргизию и в Россию перегнал ..а вот Крайслер не отпускает сколько рас думал всё ...больше брать не буду ..проходит время начинаю скучать и наченаю искать чтобы купить .. а 2,5 это самая самая удачная версия ..И да я с Штутгарта
10 лет за рулём такого аппарата
вот и я больше 10 ти лет вот не как не могу с него слесть
@@avtogeny-plus9210 добрый вечер, извиняюсь за беспокойство, как в Германии с прививками,требуют при устройстве на работу?
@@bobah2725 Да и везде ..В метро нельзя в автобус нельзя в рестораны и всё такое само собой без кода вход воспрещён ..на работе пару мужиков не успели сделать второй укол чтобы получить код ..их отправили домой пока не сделают и это время не оплачивают не каких пособий ...конкретно как бы не кто не следит не проверяют но если поймаешся штрафы конские ..это я про то где при входе не спрашивают кюар код ..А с кодом живёшь как и жил без вопросов без ограничений как будто и ковида нет
@@avtogeny-plus9210 спасибо за ответ
@@bobah2725 Нет проблем !
Думал уже спать. Но тут 👉 👍
Спасибо Гена.
Снимай все и чаще +++++
Привет !! понял и взял на заметку !
@@avtogeny-plus9210 конечно не мне судить твои жизненные обстоятельства, но лучше бы тебе перейти на более новые авто. Чуть идти в ногу со временем. Ну это такое, совет на будущее
@@kisa13131313 Да я в курсе и мысленно себя уже к этому готовлю ..и разговор уже в семье идёт о приобретении нового бусика ...Но пока есть ещё возможность и есть вёдра 90х я постараюсь ещё года 2 или 3 продержатся ..а потом хрен с ним возьму новую или свежую
@@avtogeny-plus9210 новую может и смысла совсем нет, а вот гибрида я тебе посоветую, например как вариант лексус рх гибрид. Тем более у тебя и дом на колёсах. Так что не вычёркивай этот вариант
@@kisa13131313 Я думаю так !! Как надумаю ..кину кличь и посмотрим что подписчики мне посоветуют .. ну а за предложение конечно спасибо !! и за комменты и за то что смотришь !!
Нужно всё снимать)))
Крайслер больше не будет часть 3🤣👍🔥Шутка удалась.Жги Ген!!!Пальцы лучше, смазывать!!!! Всегда пожалуйста Ген, только мне жаль,что у тебя мало подпищиков,и просмотров!😢У меня АКПП,на омеге 2000 г.в порой тупит,когда в кикдауне,нужно притопит,1-2 сек.🤔,что черевсто...
+
Жду видос по поводу замены радио интересуюсьчто можно поставить в замен
Если поставишь подножки вообще будет бомба
Бляяяя😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 опять Chrysler👍👍👍👍👍
😂👍👍👍
Лайчинский не глядя,))
Спасибо !
Безумно рад что снова Крайслер, респект Вам)) жду с нетерпением новых серий))
@@ВасяРогов-ц3у Договорились !
Привет ✌ 😀
Новые тормозные Диски Ауди классные. Сколько заплатил?
98 евро и колодки 30 евриков
Ещё ездите на Крайслер ?.мне тоже нравятся Крайслер Вояджер ,лучше рестайл найти , посвежее и комплектации,если найдешь..,люблю бензин ,но если выбирать эту машину какой мотор самый надёжный и нормальный умеренный расход ? 2.4 классика , бензин или брать дизель 2.8? И склоняюсь что механика всегда надёжнее и дешевле в обслуживании,либо искать типа Форд Гэлакси ,Тайота Превиа ,Митсубиси грандис Сиат Альхамбра,..
Не бери брат крайслер не надо !
@@avtogeny-plus9210 почему по подробнее бро?
@@JekaManLee Я потратил 10 лет на Крайслер .. и думаю что что то знаю о нём .. Я так и не нашел для себя ту самую золотую середину . и так по подробнее .. Мотор 3,3 бензин .. Замечательный классный я не знаю что нужно с ним сделать чтобы его убить .. НО жрет от 12 до 16 литров ..по трасе 10 ,11 ..и не верь тем кто скажет типо вот у меня 10тка .. лож пиздёшь и провокация ... коробка на автомате ходит не больше 250 тыс .. а потом всё аля улю дорогой ремонт и то не многие делают это хорошо . Дизиль 2,8 .. класс тяговитый экономичный .. но коробка автомат не держит его момент и вылетает после несколких рас хороших пиздюлей и так же не больше 200-250 тысяч ..хоть как ты на ней не ездил . 2,5 дизел ..тоже мотор хороший .. но коробка механика .. с третей скорости не возможно включить вторую или тем более первую .. ты можешь всё поменять сцепу всю гидравлику но не хрена не поможет так как синхронезаторы выдерживают не больше 100 тысячь .. порой без двойного выжима с места тронутся не возможно .. по началу это злит а потом просто бесит и убивает желание ездить дальше ..2,4 бензин .. коробка то же самое что и с 2,5 а мотор слабый .. он не тянет эту машину и постоянно приходится поддовать газу ..а это выходит в расход топлива что и на 3,3 .. а оно тебе надо ?? при меньшей тяге расход как на танке .. про 2,0 вообще говорить не буду это полный отстой .. поэтому от крайслера остаётся только салон .. да салон класный большой удобный более менее упровляемый .. но на этом все его плюсы и кончаются
@@avtogeny-plus9210 согласен с тобой ,сними тогда небольшой отзыв ещё раз про Крайслер в сравнении с другими минивенами ,я на будущее рассматриваю себе минивен ,он все таки практичен ,посоветуй в ролике ,что бы ты взял из 7 местных семейных минивенов ?Мне ещё нравится Форд Гэлакси рестайл,Мазда Мпв рестайл ,Тайота Превиа , Митсубиси грандис Сиат Альхамбра,Форд Гранд С Max, Ситроен С4 гранд Пикассо ?? Короче, хороший ты мужик спасибо за большой совет !!)
@@JekaManLee Галакси я тоже рассматривал но так и не взял ...а теперь поздо .сейчас катаюсь на Ауди и менять пока вообще не думаю ..по всем параметрам рад ей и очень доволен ..ну зарекатся не стану ..лучше промолчу ..потому что себя знаю и могу залесть опять в какую нибудь авантюру
2,5срд,дорестайл,МКПП 5,бомба
Это факт !!
У меня такой
@@Ukraine___________ У меня тоже был такой .. с дуру продал .. потом сотни рас пожалел .. долго искал но вот именно таких с такой комплектацией практически нет в продаже .. их не продают на них сами катаются .. и вот повезло .. надеюсь будет не проблемный !
Гена у меня вопрос ,за это время сколько у меня Крайслер 15 лет,,, у меня мечта поменять колёса стоят 16, хочу 18. Я видел у тебя был один видeо про колёса но я так и не понял...ты человек опытный в этом деле *стоит менять или нет* ?
В принципе ты не чего не почувствуешь .. машина как тянула так и тянет .. только более мягче как то на дороге и смотрится более эстетично .. Если хочешь то конечно меняй .. в любом случае хуже не станет поверь
правая дверь не сработала из за концевика в замке(скорее всего). их там три штуки.один иногда выпендривается
Да ты прав ..я потом это заметил ..иногда глючит ..как будет тепло буду востонавливать и будет видос !
Снимай! Не будешь отпишусь!
Гена ещё такой вопрос, если на механической коробке иногда выскакивает третья передача. Что это может быть?
Первое ..посмотри на сколько правильно выходят тросики ..то есть толкают они вилку скорости до конца или нет . ? Это можно делать на стоячем заглушенном двигателе ..если включает передачу до конца .. то коробку к сожалению только в ремонт .. это и есть съехали синхронизаторы .. других причин на механики ,то что вылетает третья скорость нет
@@avtogeny-plus9210 Спасибо! тогда наверное не буду покупать, хозяин признал неполадку но цену опускать не спешит, хочет 9500 злотих. Правда по кузову очень хорош, говорит следов корозии вообще нет, такхе и салон отличний. 269 тис. пробега
@@slawos.1919 Я так понимаю ты с Польши рас Злоты ?. Тогда не легче тебе самому купить в Германии ? По любому тут ты найдёшь более менее живой экземпляр .. А если он будет бес тех осмотра можно вообще найти хороший экземпляр за копейки
Очень приятно слышать то что вы делитесь Своей жизнью про ваши авто👍..а когда ауди будет?
Пока что я жду передний спойлер прейдёт через месяц ..ну если что то делать буду по авдотье то конечно снимать буду
Ещё один вопрос Гена. Как включается Вебасто?
Автоматически сама .. завёл машину включил печку и она запускается ..как температура мотора войдёт в рабочий режим она сама отключается ..Это не вебасто а хрень которая помогает разогреть мотор быстрее и в морозы чтобы мотор разогрелся ..Замечал ..когда в холод проехал немного с включеной печкой а потом остановился то эта хрень ещё гудит минуты три а потом выключается ? а вот когда проехал долго и мотор горячий глушишь и она не гудит .. вот это и есть эта хрень это вспомогатель разогрева мотора ..Я тоже сначало думал это вебасто ..но сама по себе при заглушеном моторе она не работает
@@avtogeny-plus9210 Спасибо за ответ Гена!! Значит она в моей машине рабочая, так как ты говоришь на не разогретом двигателе когда глушу машину, что то гудит))
Ещё раз спасибо, желаю тебе удачи и жду новых видео о Крайслере.+++++ Если буду в Штутгарте, напишу.
Скажите пожалуйста по коробке механическая. Иногда только третья не работает. А так машина очень хорошая
Да как я говорил тяжело с третий скорости переключать на вторую только с двойным выжемом сцепления ..это болячка и проклятие крайслера на механике ..а лечится заменой синхронезаторов в коробке .. но не все это делают так как ремонт накладная вещь но а эта беда на полное состояние автомобиля не как не сказывается !
Ну не производят Крайслер, Форд, Мерседес или там Вольво никаких "оригинальных" ДМРВ, яко и других датчиков, ламп, клапанов или электронных блоков и компонентов. Большинство так называемых "оригиналов" датчиков выпускаются абсолютно на тех же самых, чаще югоазиатских, производственных мощностях и линиях, что и другие бренды, только поставляются на автозаводы и в сервисные дилерские сети под "своими" ОЕМ-номерами. Также, например, ДМРВ и ДАДы на этих машинах отлично очищаются любым аэрозолем для очистки контактов на основе изопропилового спирта или авиационного керосина и после этого чувствуют себя, как новые. Неоднократно проверено лично. Спиртобензиновая смесь в соотношении 50х50 тоже подойдёт (всегда применяли такую для очистки электроконтактов и печатных плат на заводах ВПК), только компоненты для приготовления должны быть очень хорошей чистоты - спирт из аптеки не подойдёт.
Наверно с многим соглашусь так как сам не занимался помывкой очисткой и не вникал .. Но поспорю в одном .. там не там те не те производители а не хрена с интернета дешёвка не идёт ...ну не пашет сука не хрена ..Если не соврать раза 4 на разных моторах пробовал и пока у официального дилера не купишь этот грёбаный датчик не хрена не работает .. ты мне хоть что пиши .. но я остаюсь на своём .. не раз влетал на бабло не пролазают эти датчики або от кого только дилер только оригинал
@@avtogeny-plus9210 Почему так случается, я отписался выше. Дело в том, что ОЕМ-поставщиков, особенно китайских, целый миллион, а производителей комплектующих - по пальцам сосчитать. И у этих самых производителей на выходе тоже случается продукция разного качества. Есть, так сказать, "высший" или "первый" сорт, а есть то, что по-хорошему заслуживает быть выброшенным в мусорку, но что с удовольствие по дешёвке покупают нерадивые ОЕМ-поставщики и продают под своим именем. Конечно же, ни надёжность, ни соблюдение параметров таких изделий не гарантируется. Зато я тебе гарантирую, что в настоящее время ты нигде не купишь, например, "оригинальный" ДМРВ или датчик давления от Крайслера 2005-го года выпуска по его каталожному номеру даже, если тебе его будут настойчиво предлагать дилеры раз в десять дороже среднекитайского с ближайшего автобазара. Это невозможно хотя бы потому, что такие Крайслеры закончили выпускать почти двадцать лет назад, да и не было там никогда никаких "оригинальных" датчиков. Потому, что на автомобилях разных лет выпуска могли стоять комплектующие, выпущенные совершенно разными компаниями на десятках разных заводов от Мексики и Калифорнии до Тайваня, Малайзии или Японии. И применяться они могли в совершенно разных автомобилях - от Крайслера до Ауди, Опеля или Вольво. Но объединяло их одно - это один и тот же ОЕМ-номер запчасти по каталогу производителя авто и требования соблюдения определённого уровня качества и соответствия при поставке. Поэтому с натяжкой и можно было говорить об "оригинале". Но сейчас уже давно многие технологии, следовательно и комплектующие, при производстве авто заменены на новые, а сроки гарантии и поддержки автомобилей 2000-х годов производителем давно закончились. Больше нет никаких требований ко входным параметрам и качеству продукции от ОЕМ-поставщиков. Как и нет никаких ограничений любому китайскому сарай-кооперативу проштамповать на своей детали каталожный номер любого производителя, написать на ней Бош, Мерседес, Крайслер или просто "Ориджинал" и впарить. И здесь уже не столько важно, какой номер или бренд выбиты на детали, а насколько добросовестен твой продавец и с насколько проверенными поставщиками он сотрудничает. Прошлым летом интереса ради вместо неоднократно мытого и чищенного штатного бошевского датчика турбонаддува с номером 0281002845, за который у нас просят больше пяти тыс. рублей, установил купленный за 870 р. в павильоне на макеевском авторынке "российский" аналог для КАМАЗов и УРАЛов. Даже точно не помню, как он там обзывался, но подозреваю, что это что-то безымянное из Китая и просто перебитое на наш лад российским поставщиком, но уже более полугода работает точно также, как и Бош, который пока что лежит в бардачке. Сканера у меня нет, но милливольтметром снимал показания с этого датчика и с ДМРВ, строил график и убедился, что всё нормально. А вот датчик давления масла по тёплому времени года начинает занижать показания и на холостых или малых оборотах загорается "маслёнка", хотя проверка щупом и манометром убедительно доказывают, что давление и уровень масла в норме. И эта проблема часто наблюдается у Доджей и Крайслеров с датчиками давления масла, на которых написано "Мэйд ин Мексико". Измерения вольтметром показывают, что с сильным нагревом чувствительного элемента датчика напряжение на его выходе занижается, гистерезис переключения увеличивается и не соответствует требуемой характеристике - ЭБУ начинает "думать", что у мотора масляное голодание, хотя уровень масла за последние 6,5 тыс. после замены не упал и на миллиметр. Вот такая вот загадочная хероверть бывает с электроникой, хотя я с ней на "ты" уже больше 30 лет.
@@130473s да примерно это я и подозревал ,хотя такой информации я не имел .жалко что техника 90х начало 2000х кануло в бездну. По моим соображениям все же тогда был бешеный прогресс. А сейчас все больше с машины 🚗 хотят сделать гаджет с кучей не нужных функций которые потом ещё и делают мозг
что ты посоветуешь юному владельцу крайслера
Продать и забыть как страшный сон пока он душу не вымотал
Семейству каравановодов виват!!!+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Маховик двухмассовый сколько стоит сейчас на эту машину?
Я бес понятия !
Снимай видосы 👍+++
ок !
Где найти перевод неисправностей кодов ошибок
Ой ...я не знаю .... Я просто немецкий понимаю а если что то на английском то беру в гогле переводчик пишу там на английском и перевожу что это значит . Или так же в гогле напиши в поисковике расшифровка ошибок чек-энжер на крайслер .. и там найдёшь всё расписано какая ошибка под каким номером что она значит
Купил ох купил , ускоглазова 2000г 3х литровый 6V видел что убитый, его убивали убивали но не убили о нём ничего не знал но понравился ...куда не сунусь кругом следы рукожопова хозяина ....да коробка 3х ступка но когда еду на нём кайфую честно, сам дальнобойщик бегаю на ДАФе ,додж гниловат хочу закинуть обвес пока приготовлю жестянку ,подскажите где взять .
Поздравляю с покупкой ! Я сам года три катался на ускоглазом . это 3 тия серия .. И за всё время я понял что это самая удачная серия из вояджерей .. самый комфортный и с огромным запасом прочности у меня был 3,3 до сих пор помню его .. Взял бы сейчас но нету .. всё что есть полный хлам .. А запчасти всё всё я как всегда искал только на Ебей или брал у диллера .. возле меня нет разборок с Крайслерами или доджиками
Всё узнаю по ( ДОНЖУАНУ) ....😆😆😆😆 это из ваших видосы в инете некоторые выкладывают ни о чём да и сильно размазывают пока поймаешь фишку пора гараж закрывать ....поделюсь замена ремня генератора3 L одеваю ремень, задний шкив затем передний и на генератор придерживаю правой рукой а левой беру ремень между большими шкафами иподтягиваю одеваю на задний ролик всё на натежитель ( он на половину ролика стоит пальцами накинул и всё чуть-чуть потянул и ок ......ни ключа ни монтажки😁😁😁😁 парни всем удачи,,,,,
У меня точно такой 4года только гранд лимитед
Привіт Гена. Звичайно знімай+++по дверях, потолку, заміні магнітоли... і т.д., по крайслеру все цікаво.
КАК можно было загнуть практически в принципе не загибаемые при должном отношении коробки? У этого автомата запас прочности вообще немеряный!
Послушай ..я не знаю что у тебя за опыт с Крайслерами но лично у меня нормально ходил только один автомат ...Ладно пусть я долбаеб ..но все мои знакомые кто ездил и катается по ныне имели проблемы с автоматом после 2,5 касаря км .В данный момент возле меня стоит один крайслеровод и когда я прочитал ему про не убиваемые коробки автомат он пивом поперхнулся
@@avtogeny-plus9210 х.з. У нас Крайслер первый ибо понадобилась большая телега на все случаи жизни. Но Крайслер - не НЛО, а такой же автомобиль, как и любые другие, сделанные на человеческих земных заводах. У друзей и знакомых по работе подобная техника в руках случалась не однажды. У дизелей было больше жалоб на топливку. На коробки - никогда. Подобные коробки стоят не только на Крайслерах и у некоторых до сих пор исправно катают с середины-конца 90-х. Да и что такого может случится с гитротрансформатором, подобному коробке трактора Беларусь или гидромуфте шахтного конвейера? Срок его службы рассчитан на всю жизнь автомобиля. А это ну никак не 150 и не 200 тыс. км. Пожечь фрикционы - это надо умудриться, ездить на горелом масле из-за постоянного перегрева (т.е. с нарушением условий эксплуатации) или вообще "на сухую". На моём одометре сейчас - 185 560 км, катаюсь третий год (при покупке было около 166 тыс.), 2,8 CRD, сентябрь 2007 г. Не машина - часы. Кроме замены масла, покупки зимнего комплекта резины, промывки ДМРВ и ДАД ни делал ничего. Моя приехала из Бельгии практически в идеале. Захотел такую потому, что у соседа напротив Караван 2001-го выпуска, только бензиновый. У него накручено уже почти 380 тыс. и катает эту купленную "в расход" за 1200 баксов телегу уже шестой или седьмой год , по кузову уже, конечно, вопросов много ибо возраст и кошмарные Донецкие зимы с сыростью, солью и распутицей, но ему холодильники и лари возить годится, а где есть та коробка даже и не догадывается. Их "глобальных" вложений было только установка ГБО ибо скромностью в аппетитах к топливу эти авто не славятся. И мой дизель в том числе, хотя в паспортные данные в большинстве случаев вписывается. Вот такой есть наш скромный опыт. Единственно, что хотелось бы - это залезть "кашалоту" в мозги, проверить некоторые параметры и поколдовать с настройками для оптимизации. Но для дизеля OBD не катит, а надо специальный редкий и дорогой в наших краях OEM-овский сканер, которого у меня на всю ДНР и ближайшие окрестности найти пока не получилось. А с такой штукой можно было бы обновить и калибрануть параметры, например, такой штуки, как ДМРВ, датчик наддува или давления масла, параметры которых могу значительно изменяться с течением эксплуатации. И даже замена на новые не даст гарантии оптимальной работы системы без калибровки АЦП контроллера в ЭБУ ибо датчики аналоговые и могут иметь значительный разброс по выходным параметрам. Именно из-за этого и ходят легенды об "оригинальных" и "неоригинальных" сенсорах, именно поэтому не всегда получается подружить автомобиль с запчасть, купленной на разборке.
@@130473s ну согласись ,что это за авто если ты боишся хоть немного иногда навалить на ней из за того что развалится коробка или погарят фрикционы или что то с гидриком ...ехать и боятся это не дело ..так что ты меня не переубедил и я остаюсь на своём автомат у вояждера гавно
@@130473s и я так понял что ты с ДНР ? Мой рэспект вам и уважуха от всего моего сердца скорейшей вам победы мира и всех благ .тут все коллеги на работе мне говорят напиши наши слова поддержки..и кстати это говорят не только русско язычные но и коренные немцы ..держитесь!!!
@@avtogeny-plus9210 Да, я из Донецка, ДНР, теперь уже - Россия! Спасибо вам, ребята! Держимся! Вы из Германии? Тогда, тем более - спасибо за добрые слова! Мне кажется, что в Германии, как и в остальной Европе, очень много людей, кто на самом деле хотел бы знать правду о происходящем и не поддерживает курс руководства своих стран на усиление конфронтации с Россией. Россия просто изо всех сил пытается предотвратить глобальную катастрофу и сдержать совершенно обезумевших от безнаказанности НАТОвских (а точнее - в основном американских) стервятников, превративших некогда цветущую и мирную Украину в рассадник нацизма и таран против нас. Я ещё помню рассказы своего деда о той войне, рассказы своих родителей и родственников, которым довелось пережить это в детстве, голоде, разрухе, блокаде. На Украине же, видимо, забыли об этом и теперь не только слепо погибают за чужие интересы, но и готовы утащить за собой весь мир. Если Вы находитесь в Европе, постарайтесь объяснять это своему окружению. Если не остановить русофобскую истерику и безумные игры Байдена, Шольца, Макрона и прочих евросоюзных нам не товарищей накачкой Украины против России, то вал огня скоро захлестнёт нас всех - от океана до океана. И в нём уже не будет возможности разбираться, ктоо прав, кто виноват и кто начал первый - просто сгорят все! Но лично я бы хотел после девяти лет этого безумия наконец-то засесть у себя в гараже и спокойно, для души, разбираться с чудесами американского (да и не только) автопрома. Ну нравится мне давать старой технике шансы на вторую жизнь. Раньше это касалось различной электроники. Теперь вот появился интерес к моторам и машинам. Поэтому, с удовольствием смотрю Ваши ролики.
Надумаешь Крайслер продавать свистни ,я вторую тачку себе ищу.
Договорились !
Привет + надо делать
Там синий провадок он окислен
Гена позвони мне,жду тебя.
vogelh@inbox.ru напиши там свой номер телефона
Перепроверь номер ..что то не правильно написал
Привет ++++++++++++++
Привет Привет дорогой давно не видел тебя !
+
Снимать и черный потолок
+++
Окей понял спасибо !