Гараж для машины в загородном доме. Какой построить?
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2024
- Гараж, нужен или нет? В этом видео мы постараемся разобраться с этим вопросом, а так же расскажем о типах гаражей, их плюсах и минусах. Разберем все подводные камни при строительстве гаража в загородном доме.
0:00- Общие вводные данные
2:50 - Немного истории
17:00 - Классификация гаражей
Проектирование частных домов:
design62.ru/proektirovka-zdanij
☎ 8 (800) 350-79-10 (Россия)
✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪
Разработка дизайна интерьера:
design62.ru/dizajn-interera
☎ 8 (800) 350-79-10 (Россия)
✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪
Дизайн и проектирование для владельцев бизнеса :
design62.ru/kommercheskii-dizain
☎ 8 (800) 350-79-10 (Россия)
✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪✪
Мы в ВК - arch_design_bdd
Мы в Instagram - / arch_design. .
Мы в Facebook - / archburo62
Добрый день. Живу на юге в Севастополе, построил отдельно стоящий гараж(в углу участка) на две машины с автоматическими 5метров воротами, отдельной дверью уже на участок и двумя большими окнами. Гараж 40метров. Очень-очень доволен. Из плюсов - 1)подъезжая к дому не надо выходить из машины заезжая в гараж. 2) летом в жару Ооооочень комфортно днём садиться в машину - не душно!!! 3) Зимой утром не надо чистить стёкла от инея - очень удобно. 4)Приехал с магазина выгрузил пакеты в гараж и дальше потихоньку носи. 5) у меня два комплекта зимней резины - шипованная и не шипованная - и в зависимости от погоды я её сам меняю с комфортом. 6)влезает и мотоцикл и велосипеды. 7)удобные стеллажи, андресоли и всякое небольшое оборудование для машины. 8)место для ремонта мототехники. 9) место для хранения очень длинных предметов. 10)живу в горах и поэтому сама собой получилась просмотровая яма для машины + подвал на пол гаража с отдельным входом. Гараж каменный и не отапливаемый - никакого конденсата и влаги. Минусов нет.
15 лет пользуюсь гаражом в своём доме и никаких проблем. Главное - не делать его тёплым. Тогда, при наличии элементарной вентиляции, никакой сырости и ржавчины авто не будет. Кроме того, там хранятся газонокосилка, снегоуборочник, мотоцикл, зимняя/летняя резина, кёрхер, велосипеды, верстак с инструментом и т.д и т. п. А ещё там вход в погреб. В Сибири всё это актуально. Иначе будешь каждое утро откапывать свой авто из сугроба. И за банкой огурцов будешь добираться со снеговой лопатой. Зачем делать отдельный сарай для всего барахла, которое необходимо для загородного дома, если есть нормальный гараж?
В Сибири ели гараж пристроен сбоку дома, то плюсом 1 теплая стена
А газы от машины а дом не идут ?
@@user-jn1xz5uu7t Всё зависти от правильной вентилляции в гараже. Кроме того, помещение, примыкающее к гаражу, техническое. Котельная. Там своя вытяжка и плотная дверь от остальных помещений.
@@user-jn1xz5uu7t ненадо в гараже газавать…. Двери открыла выехала…. И вытяжка должна быть в кательной
@@dyadyasasha83ага, без подназовки дизель пока прогреешь столько вони будет, что аж глаза режет.
У меня пристроенный холодный гараж с ямой. Через холодный же корридор. Машина всегда стоит в нем. Мелкий ремонт и обслуживание собственными силами. Классная штука. Гараж в собственном доме очень НУЖЕН.
Почему ты меня в начале ролика заставляешь пить чай? 😂😂😂 уже неделю кофе не могу попить😅😅😅
Я думаю, ещё гараж может быть оправдан где-то, где очень холодно. Там это нужно тупо чтобы машину заводить с утра без проблем.
Я все-таки считаю, что нужен навес. Либо просто навес, либо навес с сараюшкой для хранения резины, лопат и прочих снегоочистителей.
Желательно, как в ролике сказано, чтобы был сценарий "заехал под навес, вышел из машины под крышей, достал сумки из багажника под крышей, под крышей же дошёл до входной двери и зашёл в дом. Вот это самый кайф конечно.
Я понял главное - для того, чтобы обзавестись гаражом, нужно сначала обзавестись халатом))
П.с.: для чего интересен гараж (помимо хранения авто):
1) рыбакам - хранение катера (тем, у кого не ПВХ), снастей, прочих артефактов
2) мастерская - дом постоянно требует что-то делать. Гараж - лучшее место для этого
3) хранение мелкой и сезонной техники и вещей.
4) место для ночёвки, если жена не пускает домой)))
))))
нормальный катер, а не жалкое его подобие, туда попросту не влезет, либо это будет уже не гараж, а ангар. второй и третий пункт всеми конечностями за, типа согласен, лучше места не найти, а насчет четвертого, а не проще жену выпнуть на улицу при таком раскладе? что значит не пускает? что она о себе возомнила? сама спать под забором будет.
@@user-yr2po3uo3y а что в вашем понимании "нормальный катер"?)
По п.4 - вы слишком серьёзны))
@@Full_Frame каютник метров 7, никак не меньше
@@user-yr2po3uo3y ну это для 95-97% населения недоступная роскошь) и это не рыболовный катер) каютники, как правило, зимуют в яхт-клубах, их не таскают в гараж. В гаражах живут лодки 4-6 метров, шириной до 2,3 метра. И они прекрасно там помещаются)
Могу поделиться опытом эксплуатации подземного гаража на две машины в частном доме. Дом монолитно-каркасный. Отопления в гараже нет, ливневка есть перед воротами гаража, есть несколько слуховых окон. Плюсы: при любой погоде, сел или вышел с машины и ты уже дома, ни снег ни дождь не помеха. Второй момент, не надо прогревать машину и очищать стекла зимой, поэтому зимой сел и поехал, тем более с детьми. Третий момент, это большое помещение и если например мы делаем вино, то застилаем полы клиенкой и вот у нас цех по переработке винограда))) теперь недостатки, у нас юг и снегопады бывают редко, но один два раза в год мне приходилось брать лопату и чистить спуск в гараж)) с другой стороны это хорошая зарядка! Весной и летом бывали такие ливни, за 15 лет таких сильных было несколько, когда ливневка не справлялась и гараж затапливало на пару сантиметров, я это воспринимал, как возможность помыть гараж и все, веник в руки и быстро эта вода убиралась. Третий момент, конечно где то появлялась плесень с течением времени, мы счищали, обрабатывали и подкрашивали…резюме, в подземном гараже больше плюсов и есть некоторые минусы, которые можно списать на особенности эксплуатации, поэтому принять их и не заморачиваться! И еще, по поводу холода с гаража и запахов, если дверь в дом открыта, то конечно, при открытии гаражных ворот все это пойдёт наверх, при закрытой двери нет никаких проблем! Кстати еще вспомнил!!! Может мелочь конечно, но никогда не думаешь где ключи от машины)) они всегда остаются в замке зажигания)))
БОльшую часть жизни прожил в еще советском дедовом доме 1963 года постройки с встроенным гаражом. В моем районе, да и большинстве других малоэтажных районов города дома - с гаражами, ОЧЕНЬ часто встроенными. Особенно в те годы были популярны гаражи в подвале или на -0,5 этаже. Сам дом без гаража не представляю (езжу на ОТ, гараж нужен как мастерская и для возни с ретро-автомобилем). Когда он в доме и можно в тапочках ходить между мастерской/гаражом и кухней - вообще топ.
пример который в конце как послесловие это идеальное решение и вообще мечта
Да, в Сибири зимой без гаража не айс😢. Иногда, даже автопрогрев не справляется, подходишь к машине, а за ночь намело столько, что без лопаты не пробраться😂. Так, что зимой гараж нужен, а летом, да, можно и под навесом держать😊
Согласен с посылом ролика: на людей очень сильно повлияли американские фильмы о сказочной жизни 70-90-ых годов. Но у моих предков дома построены на Алтае ещё в 70-ых годах и у них у всех есть минимум 1 гараж, а у одного из дедов 2 гаража на участке: первый для Жигули, второй для Явы и лодок.
Так что хз, видимо, гаражей не было только у городских. У сельских гаражи были.
Полностью согласен. Америка повлияла на городское население.. В сельской местности гараж был у каждого и в частном секторе в городе. Жигулей ещё в помине небыло, но мотциклы были на селе ещё в 50х в 60х точно. В Сибири без гаража не каждую машину зимним утром заведешь. Конечно же с вентиляцией.
Только подписался и не пожалел. Хорошая подача. Нравица.)
Спасибо Большое за Труд!!!
17:00 - Классификация гаражей --- для нетерпеливых. Название для видео (скопипиздили) вдохновились у ua-cam.com/users/AsafievStas 😀😀
Согласен со всем сказанным на 146 %
Спасибо!
Имею отдельно стоящий гараж из газобетона, как продолжение навеса, не отапливается. Машины ставлю под навесом, на 2 машины. В гараже стоит квадроцикл+культиваторы, мойки, газонокосилки, ковш для квадроцикла (уборка снега) Изначально нужен был хоз. блок + мини-мастерская, размером с гараж, но требований к наличию гаражных ворот не было. Вполне бы обошелся просто дверью. Начал считать каркасник, офигел сколько стоит дерево+необходимость сразу делать обшивку фасада, подвернулся вариант взять у знакомого остаток газобетонных блоков после строительства дома, мне на гараж хватило. В сравнений с каркасной мастерской, выходило увеличение трат на фундамент почти в 3 раза, но экономия на материале и обшивке стен, возможность кладки стоять без обшивки фасада, пару сезонов, взял блок, раз пошел по пути каменного строения решил потратиться и на ворота, в дальнейшем пригодились под квадроцикл. Как мастерскую использую с середины марта по октябрь, вполне комфортно что-то поковырять, чисто как "домашний мастер", на гараж и дом заработал интеллектуальным трудом, машину тоже чиню в сервисе, могу конечно масло поменять, но последний раз делал это более 10 лет назад, ну а зимой и других дел хватает, если уж совсем надо, можно зимой локально включить электро-обогреватель и ковыряться, но такое не часто. Гараж 6*4 по внешним стенам, толщина стенки 20см, теоретически загнать авто чтобы ковыряться, можно, полки и верстак стоят с учетом возможности въезда, но на практике, машиной в гараже заниматься времени нет, либо работа, либо другие домашние дела. Что-то сделать в комфортных условиях: нарезать, напилить, прихватить сваркой на верстаке, а не поле на коленке, это удобно и часто нужно. Изначально не питал иллюзий, что буду там хранить авто, но на ворота все же потратился, пригодились.
На тему где хранить авто: В моем ореоле обитания, все те у кого есть автоматические ворота, загоняют авто за ворота, и неважно гараж это, навес или просто открытая парковка на участке, а вот у кого ручные распашные ворота, бросают машину перед ними, всем лень, и неважно это гараж или просто заезд.
Круто! Респект! ✊
Очень интересно было послушать про гаражи в США, ну а теперь про действительность в РФ:
- чтобы машина коррозировала в гараже требуется 2 принципиальных момента: обогрев гаража, периодические охлаждение/нагрев машины. С учетом того что в большинстве своем гаражи НЕ отапливаемые + куча вариантов чтобы машина не каждый день въезжала/выезжала из гаража = получаем кучу вариантов когда хранить машину в гараже лучше чем на улице.
- почти каждый владелец (или бывший владелец) отечественной классики по совместительству является автомехаником. И для работ с машиной даже гараж из гофрокартона предпочтительней навеса или тем более открытого неба над головой. Отдельное замечание про фапание на "специально обученных людей" - в большинстве своем никакого мега-профессионализма там нет (в одном из таких мест мне умудрились на зубиле метки ГРМ неверно выставить - зубов этак на 5-6). А вот тенденция к снижению числа водителей-автомехаников имеется...
- если в гараже хранится куча разнообразного инструмента - можно тогда называть гараж-хламовник?
- кроме мелкой техники есть еще прицепы...
Отдельно еще:
- при работах куда лучше хоть какое-то укрытие, чем навес или открытое небо. Даже низкая температура не так губительна как сквозняк. Чем старше становишься - тем лучше это понимаешь.
- даже неотапливаемый гараж из говна и палок дает автоматически +несколько градусов тепла в машине.
- если машина стоит под открытым небом - то это автоматически приводит к регулярным зимним пляскам: прогреть машину, отогреть стекла, смести снег. Ведь что может быть лучше чем поработать на улице зимой?
PS Почему площадь встроенного гаража от 35 квадратов??? Мсье в курсе что бывают не только на 2 машины гаражи, но и на 1 машину?
PPS ИМХО - лучше всего иметь и гараж и навес. И в зависимости от задач пользоваться.
Полезное видео. Спасибо
Вставки с Лебовски это отдельное искусство!!)))
Супер видео!
Планирую использовать гараж как столярную мастерскую.
Мыслим с Вами одинаково. У меня у дома 2 входа. Для машин сделал навес 6*18м, от этого навеса крытая галерея к обоим входам! Красота. Солнце не греет машины, дождь не заливает, снег не сыпет. И убирать от входа снег нафиг не надо! Один раз заплатил, и живу счастливо! 😀
Батя в 90х построил дом на 200 квадратов. Пока строил, совмещённый гараж казался чем то нереальным, да еще и с ямой и подвалом под всей хатой. Когда поселились вся радость очень быстро закончилась. Постоянная вонь, грязь, конденсат в холе и в результате плесень в по всей хате, накопление всевозможного хлама, и на финалочку пожар в результате возгорания проводки в тачке (слава богу перекрытие бетонное было).
Хорошая мысль по поводу бара в гараже, ну а шест съёмный это очень скромно и вообще класс.😂
У меня пристроенный (отдельностоящий не позволяет участок). Используется для хранения ретро автомобиля, садового инвентаря, ну и, конечно, всякого барахла 😄
Всегда мечта о гараже с подъемником, чтобы там ковыряться с тачкой!
Для нас гараж это НЕОБХОДИМОСТЬ) Зима, Сибирь, котеджный поселок , с транспортом напряженно. А у нас дизельная машина...и вот если у Ласточки перемерзнет ДТ в баке или топливопроводе, то в школу, сад и на работу уже никто не попадёт(((
Это наши реалии.
1. используем правильное ДТ, можно еще антигелем сдобрить
2. осваиваем пользование предпусковым подогревателем
у самого дизель и не первый. конечно до Сибири мне далеко, но минус 30-35 градусов, явление вполне имеющее место и хранимая НА УЛИЦЕ машина вполне себе нормально работает
@@user-yr2po3uo3y Вам далеко до Сибири, поэтому вам наверное не приходилось откапывать на морозе свой авто каждое утро из сугроба, опаздывая на работу. А летом на улице машина сильно нагревается внутри. Да и для ЛКП это не очень полезно.
@@user-ob6ek7uo9j вообще то снег-это нормальное явление, так что не стоит размахивать брендом Сибирь, зима, внезапно так, бывает не только в Сибири, снег выпадает не только в Сибири, в Москве, Питере, его выпадает ни разу не мало. в новостях ой как часто мелькает "засыпало снегом, и таки да, засыпало, так, что опознать машину можно только по тому, где она была, а так это бесформенный сугроб, не говоря уже о привычке всяких узкоглазых недоумков, что в ЖКХ порнанимали, сгребать трактором снег ПЕРЕД машинами, так что откапывать, хоть и не каждое утро, но очень часто, и именно на морозе, машины приходится, причем в буквальном смысле, лопатой, а не щеточкой.
@@user-yr2po3uo3y Похоже вы подтверждаете моё мнение, что гараж нужен? )) Дело ведь не в бренде "Сибирь", а в необходимости гаража. А что касается Сибири, то зима у нас "чуть" подольше, чем в Москве и Питере. Поэтому чтобы не откапывать пол-года свою машину, лучше всё-таки иметь гараж.
@@user-ob6ek7uo9j что то логики не вижу. даже близко. как уже говорилось, навес и предпусковой подогреватель. ну еще ПРАВИЛЬНОЕ топливо.
гаражу тут места нет от слова совсем. откапывать гараж, кстати, точнее его ворота, ничем не лучше, откапывания машины., а может и хуже, объем работы много больше.
Я думаю построить гараж, чтобы перетащить хлам из сарайки и уничтожить ее.
В первую очередь нужен для хранения снегоубощика (нужно помещение с полом на уровне земли), для хранения всякой мелкой техники, вроде генератора велосипеда, бензоинструмента, колес. Тот же снегоуборщик хотелось бы купить помощнее, гусеничный, но пока нет гаража - не вариант.
Я сторонник гаража! При чём обязательно с ямой или подъёмником! Все кто ремонтируют сами, меня поймут! А так да, хватит обычного навеса с сарайчиком!
Ну я себе гараж 10х6 жахнул, именно чтобы ковырять старые ведра, до этого у меня был прекраснейший гараж 3х6, его еще сто лет назад два узбека сколотили по батиному заказу, но зачем он я не понимал. Приехал домой, калитку открыл, загнал, калитку закрыл, доехал до гаража, ворота открыл, загнал, понял что не можешь выйти, загнал еще раз, выполз через стекло, закрыл ворота, утром обнаруживаешь что она пока была теплая все покрылась конденсатом, а когда остыла это все замерзло. Если цель машину как то от чего защитить то только навес. А я себе вот именно мастерскую строю, чтобы ковыряться в свое удовольствие, хранить машину удобнее на улице)
Классный выпуск ! И подача материала интересная , с юмором)). Для себя решил что гараж нужен, желательно на 2 машины, но и навес перед гаражом лишним не будет . Нарисовал в программе проект гаража с баней 6,5*11м. Там то и будет комната для посиделок (пивка попить), особенно зимой после парной. Попробую реализовать это в жизнь.
Половину бреда
идея люкс, главное не испортить ее машиной внутри. ну согласись, машина в таком "гараже" откровенно лишняя)))))) под навесом постоит)))))
Ваш канал - настоящая энциклопедия! Большое спасибо за огромное количество полезнейшей информации) Успехов Вам и процветания (^_^)
Гараж нужен, чтобы при экстремальных температурах там можно было спрятать машину, и на долгое хранение тоже подойдёт, в Тамбовской области тоже не так тепло бывает
Регион Алтайский край. В поселке, где строю дом, зимними ночами привычная температура -25 -- -35. Поэтому чтобы гарантировано завести машину утром и не отскребать её от снега заложил не отапливаемый пристроенный гараж... на две машины.
Если возникнет срочная необходимость ремонта авто, то на пару часов зимой можно электроприборами температуру поднять даже в неотапливаемом гараже.
Автозавод в гараже тоже никто не отменят, только нужно шланг предусмотреть для отвода выхлопных газов на улицу.
в минус 30-35 исправная, даже дизельная, машина вполне нормально запускается, если только в бак не ссать и не лить летнее ДТ и не лениться, ставить таймер подогревателя или же запускать за полчасика до выезда.. так что аргумент так себе.
@@user-yr2po3uo3y а солярку/бензин не жалко? Машина в утеплённой ракушке под тёплым чехлом за ночь заводится 2-3 раза. А на улице? Посчитайте интереса ради, сколько бензина сгорает за зиму на автозапуске. Ну или, как один мой друг, зимой пересаживаться на трамвай (или троллейбус).
Здравствуйте! Взял участок, планирую начать строительство весной. Подбираю проекты. В планах на этот год поставить баню с мансардой как временное жилье и в перспективе гостевой домик. Сделать фундамент (ушп) под дом и поставить гараж. Все «евростроительные блогеры» объясняют, что гараж это баловство. Локация - Сибирь (граница западной и восточной Сибири) снега, как Вы любите говорить овердохрена, морозы -30 норм бывает и за -45. Имеем техники квадрик, снегоход и так как участок у реки в перспективе лодка. Соответственно 2 прицепа ( один лодочный, второй универсальный для квадра и снегохода). Гараж планирую на 4 полноценных машиноместа с двумя воротами тогда войдет все. Ни какого отопления делать и не думаю. Гараж, которым пользуюсь сейчас, кирпичный, о каком гниении можно говорить, когда на улице от -10 до -40, то в гараже от -5 до -15. Слякоти когда из плюса в минус за год если месяц наберется, то это максимум. А теперь скажите баловство ли он для меня или необходимость? Холодный пуск или прогрев всю ночь, а так же утренний сугроб вместо машины это лучше чем гараж? Одно дело отгрести от ворот снег и другое обметать заледеневшую машину. Как Вам альтернатива? Не говоря уже про прочую технику обозначенную выше. Не оставлю же я снегоход под дождем летом и лодку не брошу на зиму под навес.
И да это я еще про велосипеды горные лижи и байк (в простонародии пивовоз) не написал
строиться нужно зимой!
Буду делать гараж-пристройку, чтобы там хранить мототехнику (квадрик+скутер водный+лодку), всякие снегоуборочные машины и прочие газонокосилки, а также там будет по периметру верстак-мастерская для "рукоблудия". Обязательно в уголке диван чтобы иногда там бухать и под землей погреб - чтобы туда что-то складывать, прятать или прятаться) Но без утепления, чтобы все эти развлечения были летом.
Ещё забыли одну "особенность"!
Для маленьких участков.
Когда гараж отдельно стоящий, его можно придвинуть к забору вплоть до одного метра.
А когда гараж является частью дома, то и отступы до него уже как для "дома", 3-5 и более метров.
Вырос в поселке в советское время. Там у всех автовладельцев были гаражи. Иначе машину сопрут, как пить дать. И Голливуд тут не при чем. Сейчас в городах машины сотнями стоят у подъездов, а в поселке или селе спокойнее, если машина под замком. Только действительно гараж целиком не надо отапливать. Достаточно сделать в дальнем торце теплую изолированную мастерскую, чтобы даже зимой в ней можно что-либо чинить по надобности. Гараж отдельно стоящий или пристроенный лучше выбирать в зависимости от климата места проживания.
Что значит пить дать?
Почему можно только один лайк ставить? 😂😂😂 Я давно столько с пользой не смеялся
Полностью согласен
ну вы даете! Вроде мужчина.... Вроде из не самого жаркого региона. Даже мы, девочки, храним в гараже. Отдельностоящем. Ибо место для провинившегося мужа и его посиделок с друзьями никто не отменял ))
1. Там же хранятся уходовые средства за машиной. Резина, железки, масла. Пылесосить авто в холодное время - в гараже лучше. На мойках за дикую цену получить некачественную услугу уже не хочется
2. Дополнительная возможность укрыть и защитить авто. У нас бывают ледяные дожди, град. Город небольшой и есть возможность успеть загнать авто в гараж и вернуться на работу. Нам работодатель сам рекомендует.
3. Авто, взятое из гаража уже теплее и комфортнее и греется быстрее, что по мнению многих, существенно увеличивает моторесурс. Изморози на стеклах нет, которая тает только минут через 20 после прогрева, если авто на улице стоит.
Да и откапывать авто и гараж - всё-же разные вещи. ЛКП целее будет.
4. Не у всех дороги сыпят реагентами. У нас бывает отсевом и высевкой. Смела утром с пола и готово.
5. С какого там надо что-то топить? Даже простой неотапливаемый каменный домик для авто - уже существенный плюс для моего комфорта. Вентиляция - несколько разноуровненных труб и влажность внутри зимой 35-45%. Вытяжной вентилятор включала всего два раза. Машинке уже 10 лет.
Я чай не пью. Но видосы пропускать не буду)))
Мне например нужен гараж для хранения прицепа с моторной лодкой)
Почему-то не услышал в ролике этой версии.
Гараж-мастерская:)))
Реальная причина, почему в Европе не всегда делают гаражи, заключается не только в том, что там очень мало места. В Японии места еще меньше, но там гараж или хоть навес - обычное дело в частом доме. Просто там без места для парковки, хотя бы арендованного, тупо машину нельзя купить.
Гараж нужен для хранения инвентаря и веского брахла, вместо сарая и мелкой техники. Машину также никто не отменял. Зимой, после осадков, нет никакого удовольствия снег счищать и лёд отскребать со стёкл.
И, конечно, в частном доме для того попасть в гараж, нужен «сухой» переход. В идеале дверь из дома.
Жаль, не было сказано об оптимальной площади для разных сценариев использования. А как ворота выбрать? Чем отделать стены? (Плиткой, я думаю) Освещение? Окна? Полы?
Тема гаража важна не менее, чем все то, о чем было рассказано на этом канале. Ей нужно уделить больше времени.
Доброго дня! Мысль о подробном рассказе о гараже, хорошая, запишем себе на будущее. Спасибо!
Насчёт гаражей в Европе. Правильный ответ: "Где как". В основном пишу по южной Германии. Т.е. где-то есть, где-то нет. И в (по нашей терминологии) коттеджах могут быть, а могут не быть. Частенько - есть гараж и площадка для парковки перед гаражом, много где висит знак парковки с табличкой "Можно в рабочие дни с ... часов по ... часов" (или что-то аналогичное). Есть подземные парковки или парковки в цоколе даже в 5-6 и больше этажных домах.
Я точно не знаю, но думаю гараж очень актуален для пенсионеров. Когда нет необходимости ездить каждый день, тогда и машину лучше спрятать, ведь если ее не прогревать каждый день, то тогда она как раз и начнет гнить, даже с навесом. А так как пенсия процесс не обратимый, то лучше гараж построить сразу - один хрен к этому придешь))) И да, он должен быть отдельно стоящим.
Гараж нужен,по многим причинам!Место под авто-как вариант),потом у меня 4 велика,мотоцикл,инструментов дох..я,газонокосилка,снегоуборщик,Морозильная Ларь под Мясо/рыбу,спорт инвентарь(мячи,лыжи,коляски,палатки,каяк,армейские,походные вещи)колёса,лопаты,грабли,….и это только небольшая часть!И куда мне все это бл..ль деть,под навес????Я за гараж!Это как кухня и туалет в доме.Чем больше живешь и детей много ,тем больше вещей!
возможно, не такой большой гараж+ сарай. У меня сарай
Знакомый построил гараж...
В нем сейчас стоит Амкадор ( свободное еще три таких залезут) и подъёмник для регулировки Схода/развала
Хочу построить гараж, точно не для машины. Обоснованное создание мужской зоны в доме))) Все учтено, правильно разложено, пивоварня домашняя, мастерская, последний проект-просто мечта! Спасибо за обзор!
Под пивоварню нужно изолированное помещение с водой и канализацией. Делали такие))
Гараж - это сортировочная станция перед утилизацией)))
Зона отчуждения. Там нужные вещи доходят до кондиции, когда их не жалко выбросить:)
А ещё под пристроенным к дому гаражом можно погреб сделать. Хотелось бы про конструктив всего этого. Хотя... это к вам на поклон с деньгами за проектом? Блять
Пристраиваемый гараж с одной стороны дома. Для меня плюс, то что я выношу кательную из дома в гараж. И гараж сам нужен хоть и авто не старое ещё, многие работы и т.о делаю сам. А зимой этого не сделать приходится ждать весны))
Не, ну не. Всю жизнь в гараже торчу вечерами каждый день. И да, там хранится один раритет редкоездящий, но... у меня там ещё инструменты и место для столярки, угол для картинописания, т.к. пишу на вайтспирите и домой это тащить не стоит, мои инструменты для авторемонта (кузовного), муж машину свою ремонтирует (почти всё) и есть и верстак и станки, садовая всячина "заводная" тоже туда складывается в отдельный отсек (отделено брезентом), т.к. на даче не оставишь из-за ворья. И да, три мотика у нас, тоже наши помещаются и ремонтируются там-же. Но, гараж не 2 шага на 3 конечно. Купили дом, планируем пристроить гараж такого-же формата как есть отдельный, в идеале и баню туда же впихнуть дабы на участке об неё не спотыкаться. Хотя да, наверное такое гаражем не назовёшь. Отопление - газ/электрика (вместе с освещением за э/э примерно 2 к в пол года уходит), свет разный и рассеянный и направленный, вентиляции 4 выхода. Подмосковье. И мы не криптобизнесмены, я клерк средней руки в гос-конторе, а муж водитель на фурах (не дальнобой).
Строить гараж сразу с домом - неее, дорого. Строить гараж отдельно, потом делать дополнительные подъезды и дорожки, строить дополнительно еще и навесную часть между гаражом и домом, отделывать ее - дааа, это дешево 8D Ржунимагу!!! И откуда при встроенном, отапливаемом более низкой температурой, чем дом гараже будет конденсат? Там разница температур будет недостаточна. При использовании газобетона вообще можно об этом не думать.
спасибо за ваше развернутое мнение
Расскажите пожалуйста про холодный/тёплый тамбур и плесень
на всякий случай рекомендую почитать про опасность ватрушек
Да. В общем все верно. И если б строили дом, то гараж скорее всего не стали б делать. А поскольку покупали уже с пристроенным, то не ломать же. Пусть будет). Используем как место для хранения всякой всячины- газонокосилок, велосипедов, зимних колес, летней мебели и проч. Столярка у мужа в подвале. Перекрытия бетонные, потому шума нет, и дети спокойно спят, даже если муж работает на станках.
Расскажите пожалуйста про фунамент дома с пристроенным гаражем!
По хорошему , как учил Терехов, фундамент такой же как и в доме, только еще утеплить весь пол отпромерзанмя.
Гараж - для зимнего хранения кабриолета. В теплый осенний день, помыл, посушил и поставил до весеннего тепла. И моторной лодки.
На северах, Уренгой и новый Уренгой, это место отдыха там и баня там всё остальное и в нём тепло
У меня пара вопросов: 1) и что такое плэйстэйшн и зачем она в гараже я кажется что то пропустил и это новый OBD 2 сканер навороченный или вроде старухи для каких-то авто?
По моему гараж идеально подходит для хранения редких авто на долгий период между покатушками, например зимой кабриолет. По идее если ты не руко)I(оп, то гараж с рабочим местом, это хоз блок универсального назначения, и мини сервис для обслуживания садовой техники ну потипу снегоуборочной (когда большой участок и что-то ломается в снегоуборщике, ковырять на улице в снегу на морозе вааще не в кайф, а затащить в дом и убирать с плитки в прихожей новый пруд так себе тема). Ну а летом, точить топоры, или перекрутить перебитый удлинитель, ковырять газонокосилки, электробензопилы и прочие садово строительные инструменты воспетые в сериале "декстер", в гараже на столе с хорошим светом, когда каждый нужный инструмент под рукой, а не посреди сена в поле, это не с чем не сравнимое удовольствие! Плюсом идет хранение инструментов (если ты умеешь правильно пользоваться своим инструментом :) с удобством доступа из дома (когда прорвало кран или душ бежать в отдельно стоящий гараж в халате с намыленной головой когда на улице минус 15 пробовал и ну нафиг такой аттракцион). Что про авто, я колеса лето на зиму перекидываю сам, так как колеса лежат в гараже собранные на дисках, при помощи подкатного домкрата (оч полезная вещь окупилась стокилораз), а балансирую потом при замене масла, когда очереди в сервисы спадают, не тратя день или два стоя в толпе лемингов при первых снежинках на куче авто всей семьи. Еще у меня мотоцикл воздушного охлаждения и ходят легенды, что из-за того что мотор очень горячий, хранение в холодном гараже убьет все резиновые прокладки и мот будет писаться маслом, не потому что техника дюймовая, а потому что ты живешь в вечной мерзлоте, а не в солнечной калифорнии... А холодными зимними вечерами попивая бокальчик брютика из долины Лефкадии, синхронить карбюраторы - одно удовольствие. Но если гараж в доме, хорошая изоляция стен от запахов, герметичные двери и наличие мощной приточной - вытяжной вентиляции жизненная необходимость! Я в старом доме сняв бак с мотоцикла, плохо закрыл краник и как то не заметно полный бак бензина разлился на чехол от мотоцикла на полу гаража, токсикоманили мы всей семьей недели 2, пока не поняли в чем дело и не вынесли писающийся бензобак на улицу. Я краник бензобака поменял, но бабушка до сих пор считает, что я хотел ее отравить. В свой новый дом я гараж продумываю куда серьезней, порой пытаясь предсказать и продумать, что может не так пойти в будущем с 3 х фазными зарядками и литий йонными акумами. Ах да, чуть не забыл, самое страшное слово для домашнего гаража - керхер (мини мойка и пылесос) и детейлинг, а пылесос, торнадор, шлиф машинки, хим чистка, а запахи то какие, а сколько вся химия полочек занимает. Не надо рассказывать про авто мойки, на нормальные очередь километр (и денег хотят как будто у них докторская степень по мытью авто), а дешманские мойки больше царапают чем моют... и вот собственно продумав гараж поучил минимум 100м^2 ещё один вопрос, а где делать дом? и куда лучше перенести кухню в цоколь или на второй этаж? Ну бар с караоке и шестами точно в подвал? А библиотека на мансарде же норм подумаешь 4й этаж? Ну не выбрасывать же дедушкину большую советскую энциклопедию,и труды Сталина, где еще прочитать про суть капитализма, не у Бенжамина грэма и Кийосаки же?
Ручное рукоблудие!)))))) Очень смешно!)))
Живу в Питере. Парковки после 17-00 не найти. Поэтому купил в 8 минутах ходьбы железный гараж в кооперативе. Максимально близко к ЖК. И вот, приезжаю с дачи в полночь, выгружаю детей, сумки и жену и ставлю машину в гараж и еду из него на велике за 4 мин. Утром на велике (в любую погоду) еду за машиной. Гараж сделал под себя. Новые полы проливные, подъемная роллета вместо распашных ворот, вентиляция, утепление стен и потолка от конденсата и обшивка вагонкой. Свет 36В, полки. Храню там резину на две машины, кучу шмотья. Плюсы огромные, минусов нет!!!
Как услышал про "запрет в американских поселках заборов" дальше смотреть не стал. Тоже бомбануло.💥
А я в гареже жил пока строил дом :) . отличное место нискорлько не жалею . под навесом ябы умер от холода . да и т ветра и от воров . у меня досих пор в гараже две раскладушки для гостей неожиданных :) . Прям вот скажу 1 пример котоырй прям отличный. пока я жил в гараже я сделал там туалет душ и раковину . Так вот что туалет что душ и темболее раковина просто обьективно нужны в гараже. я вот сейчас атм неживу уже в гараже всмысле лет 5 :) . И досих пор этими тремя вещами пользуюсь регульярно . Вот некогдаб не подумла что в гараже это так нужно . Пока в нем не пожил и сейчас это супер удобно .
Спасибо за виде, всë очень информативно. А зашитый навес с воротами пристроенный к дому будет считаться гаражом? И какими будут нормы отступа от забора с соседом?
Ну и вот это про "специальный сервис" Не каждый может себе позволить да и иногда в радость поковыряться в машине. Даже прикольнее чем бухать с друзьями на террасе.. По поводу размера 3.5 х 6 большинство машин до 5 метров 4.6 -4.8 (владельцев Эскалэйдов в рассчет не берем, у них нет проблем с деньгами) и в этом случае в торце гаража спокойно помещается и верстак 50 х 120 см, и стелажи и инструмент. Не вижу никакой трудности в обслуживании а если еще и яма есть можно что угодно делать по механнике и ходовке... + полноценная мастерская если выгнать машину. А навес с гаражом вообще агонь!
Я клиенту проектировал домик так в нем встроенный гараж на 4 машины а вот мужзкой клуб с бильярдом над ним
и потом построили отдельно стоящий гараж для машины работника с комнаткой над гаражем
И опять, какая разница от куда растут золотые руки!
Миша, где же ты был со всей этой крайне полезной информацией в начале 2000х, когда я проектировал дом?...
"Гараж" при доме на Руси появился с первыми телегами!
Вернее это были всякого рода и назначения сараи, НО с большими воротами, в которые могла заезжать телега для разгрузки. А потом уже их стали приспосабливать под авто-мототехнику.
Так что да, мастерская, с возможностью заезда авто, маст хэв, но машины храним под навесом и автозапуском.
Изначально гараж конечно для того, чтобы поставить в него на хранение мотоцикл. Выезжать на нем каждый день не требуется. Хранить его на улице под навесом совсем не вариант. Даже с учётом что живём в теплом климате.
На момент стройки - это первое строение на участке (отдельно стоящее строение), вместо бытовки и все такое. Ворота дают возможность заносить в гараж габаритные стройматериалы без лишней заморочки. Складировать под открытым небом несколько кубов дерева или профлиста это считай жить и охранять нужно.
Дополнительно ко всему это место для верстака и всего инструмента, которые тоже нужно хранить на время стройки дома. В дальнейшем это место как мастерская всегда пригодится. Строить отдельное строение под хознужды можно, но почему не совместить? И т.к. гараж на сложном рельефе, то снизу получилось ещё и площадка для отдыха с летней кухней и санузлом.
И, кажется, про это говорили, в гараже можно жить, если не самому то легко разместить гостей когда в доме не хватит для них места.
Ps ещё у нас часто практикуют жилые гаражи, т.к. было проще оформить или достроить в гаражном кооперативе чем купить землю. Такие шанхаи бывают часто. Но и отдельно стоящий с гаражом внизу и этажом жилым сверху
Крышу пристроенного гаража можно использовать как летнюю террасу или большой балкон. Вы редко говорите про Южные регионы Крым, Сочи . Тут вообще нет проблемы с водоотведением грунтовых вод и талого снега вообще нет-такой проблемы.
У меня встроенный гараж под домом совмещенный с котельной, логика была проста: участок с уклоном поэтому фундамент пришлось делать довольно глубокий, а коль уж так почему бы не сделать полноценный подвал, а раз уж есть подвал почему бы не сделать там гараж, тем более что уклон позволяет сделать удобным заезд. В гараже-подвале зимой 5-10 градусов, летом 10-15 градусов, вентиляция представлена в виде обычной вытяжной трубы + поддувает через неплотности ворот. Поэтому летом я в любую жару сажусь в прохладную машину, а зимой в относительно теплую (ни какой навес вам этого не даст). Машину туда ставлю каждый день, нынешней машине 10 лет, полет нормальный, ускоренного ржавления не наблюдается.
спасибо огромное, тоже хочу так делать и было очень интересно, счастливы ли обладатели такой конструкции =)
Есть гараж в пол кирпича, не холодно (Краснодарский край), в основном храню садовый инвентарь и инструменты. Ремонтирую авто на улице, если что-то сложное или лень, на СТО. Собираюсь в ближайшее время снести и построить ещё один дом, машина будет во дворе под навесом, наверное, т.к. последние 2 года на улице ночует без проблем. Позже построю отдельную мастерскую.
«Лень на СТО» это вранье. Пиши жалко бабок:) кубаноид😂
Я прослушал или ты слишком вскользь сказал , что пристроенный гараж это "сгорел сарай, гори и хата"?
Ведь там всегда есть ГСМ и что-то легкогорючее..
Или недайбог электромобыдль😅
9:20 монтажёр упустил возможность вставить эпизод из Простоквашино, где Фёдор с батей в квартире запор пилят
Первый вывод: не важно какой гараж, площадь участка всё равно сожрет.
Второй: есть бабки удовлетворяй свои хотелки.
Миша, насчет Европы ты ошибся..
У моих друзей, немцев, частный двухэтажный дом с цокольным этажем, мансардой и встроенным в дом гаражем на две машины
пересмотрел внимательно но так и не услышал оптимальные размеры отдельностоящего гаража, с навесом подскажите пожалуйста
Михаил, Вы немного неправы. Гараж рядом с домом появился в частном секторе задолго до фильмов об "американской мечте". Я жил в частном секторе и в 80-е, и в 90-е. Причем в домах, в которых гаражи появились в 60-е и 70-е. Поэтому от себя, зачем его строили и зачем он был нужен.
Когда в простой советской семье появлялся автомобиль, то он появлялся один раз в жизни и на жизнь следующих поколений. Бензин да, стоил копейки, а вот запчасти... запчасти надо было ДОСТАВАТЬ через знакомых. Спрос рождает предложение и поэтому в СССР было то что не было - угон машин именно на запчасти или снятие этих запчастей со стоящих без присмотра машин. "Машина во дворе осталась без колес. Украли два передних и ручной насос" - это не строчка из песни, а реальность жизни и можно сказать "повезло". Поэтому потерять машину или хотя бы ее часть (что при отсутствии запчастей было синонимами) не хотелось. Сигнализации, как мы их понимаем сейчас появились последние лет 20, а до этого на что только не шли автовладельцы. Но все равно лучшим средством защиты автомобиля оставался каменный или железный гараж с железными воротами и мощным замком. Возможно двумя-тремя. Ну не было тогда аккумуляторных болгарок.
Кстати, из-за того, что жителям "частного сектора", который очень не любили в стране советской, материалы для гаража тоже приходилось "доставать", то гараж строился сразу под машину - она ж на всю жизнь. Вот наша семья была обладателем такого пристроенного прошлыми хозяевами гаража на "запорожец". Поэтому в этот гараж влезали только машины длиной до 4.10. Все остальное - не давало закрыть ворота.
я бы там мотик держал зимой. его, сцуко, на улице не похранишь, даже под навесом, ему быстро песец приснится
Добрый день Михаил. Вопрос: Будет строиться дом на монолитном ленточном фундаменте ниже промерзания (1,5м Уфа) , а также хочется пристроенный ХОЛОДНЫЙ изолированный газобетонный гараж (он не будет считаться как часть дома, а значит не обязательно отступ 5м и можно ближе к забору или вровень разместить(нюанс с ГПЗУ учтен) + не надо отапливать+ машина не гниет зимой), и вот что хотел уточнить: 1) если залить мелкозаглубленную ж/б ленту для гаража, будет ли он играть относительно соседней стены дома? 2) если залить ленту тоже ниже глубины промерзания, то можно ли стены фундамента применить как стены погреба который в гараже будет? 3) если залить не ленту, а плиту 200мм - будет ли играть гараж от пучения? Спасибо
Скорее осадки и пучения у гаража не будет , так как по мзлф 0.6м будет сделана песчаная подушка 0.3м и утеплена пеноплексом 30мм отмостка на 0.5м
Правильно: навес, кар-пул (то же, но с противоветренными стенками или гараж без ворот). А если с воротами, то на 4 тачки, чтобы в нем осталось место для одной с приданным. И потолок не менее 3 м. Отобъется! Если у Вас фамилия Гейтс и есть сын Беня.
11:20 Ну, я в глухой деревне не видел таких центров...
@БDD GROUP Добрый день. Возник вопрос. Прочему если два сооружения, дом и гараж, находятся на разных фундаментах, но расположены рядом, то считаются одним объектом, домом?
По данному вопросу были даны разъяснения в Письме Минэкономразвития РФ № ОГ-Д23-3198 от 22.03.2017 г. относительно включения в площадь индивидуального жилого дома площади гаража, которые указывают на то, что: если гараж является пристроенным к зданию - решение о включении его площади в площадь здания зависит от характера блокирования построек (является блок гаража автономным или нет). Если блок гаража не является автономным (конструктивно не может эксплуатироваться независимо от жилого дома (равно как и жилой дом конструктивно не может эксплуатироваться независимо от такого блока гаража) такой "блок" является частью здания и, следовательно, его площадь не исключается из площади здания. Если блок гаража является автономным (то есть блок гаража и жилой дом конструктивно могут эксплуатироваться независимо друг от друга) такой «блок» не является частью здания и, следовательно, его площадь исключается из площади здания (в данном случае такой "блок гаража" рассматривается в качестве самостоятельного здания/сооружения).
@@BDD_Group Большое спасибо за Ваш ответ. Насколько я понял, если у меня будет два разных фундамента, разные стены гаража и дома, хотя и будут стоять друг от друга на расстоянии 1(одного) сантиметра, то это разные строения. У меня участок шириной всего 17 метров, а для размещения дома надо от межы отступать 3 мета и всего 1 метр для гаража(сарая, хозблока), то этот вопрос принципиальный.
Аргумент что классно на веранде ты забываешь почему именно гараж мужской клуб. Потому что там грязно не очень комфортно и воняет и БАБА ТУДА НЕ ПОЙДЕТ. Это способ отдохнуть от пилы жены. А на веранде она первая усядется
😂
У нас в Сибири морозы такие, лучше от ветра спасти машину, а то может не завестись)
Путешевствуя по России современный гараж превратился в помещение для хранения строительных материалов.
Любой сарай после попадания в него колёс автоматически становится гаражом. Даже если он размерами 2х2 :)
Добрый день. На каком расстоянии от дома можно строить гараж по нормам?
Пофиг
Уже нарисовал себе проект на салфетке. Пристроенное помещение к дому. 9,5×4,5 м. Мастеская и сауна с небольшой комнатой отдыха. Для машин навес объедененный с входной группой дома. С внутренней стороны выход из сауны в зону барбекю. Нафиг никакого гаража не нужно мне.
Теперь осталось сдеть АР и КР по моему эскизу и копить деньги))
Винокурню. Это мечта!!
очень грамотно. Можно посмотреть эскиз как-нибудь?
раскажу вот такую тему из СССР.
когда мой дед ( царство ему небесное) вышел на пенсию а вышел он в 50 лет, они с бабкой купили дом.
дом был бревенчатый с руской печью.
так вот за 4 года он общил дом листовым шифиром, отлил пристройку из шлак+опилки+песок+цемент ( стены порядко 400мм ).
там зделал баню, гараж, мастерскую, сартир, и удивительное дело свинарник для 2 парасят.
вход в пристройку был через галерею .
Только навес!
Машина прекрасно может храниться просто под навесом в тенëчке.
Ей на свежем воздухе только лучше будет, чем в гараже.
Гараж нужен только для каких-то специфических автомобилей типа раритетов. Тогда да.
В целом в ролике всë верно описано. Машина нынче нужна чтобы ездить каждый день, а не чтоб еë большую часть времени хранить.
Ну, а для сезонного хранения шин и прочего барахла достаточно небольшой сарай смастерить отдельно от дома. А если дом одноэтажный и с неотапливаемым чердаком, то и сарай нафиг не нужен. На чердак всë барахло позакидывал и пускай там валяется.
Приезжай в Сибирь, все поймёшь 😂
Ваша информация очень интересно. Но очень решит слух матерные слова и отвращает к просмотру. Если бы их только их исключить, Ваше бесценна информация просто бриллиант.