Unfassbar schnell... aber schwer! Kia EV6 GT
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Test: Kia EV6 GT. Dieser geräumige Kia hat 585 PS und ist damit schneller als ein Porsche Taycan GTS. Zudem kostet der Kia EV6 GT deutlich weniger! Dank des Akkus mit 77,4 kWh Nettokapazität soll er über 400 Kilometer weit kommen. Das klingt zu gut, um wahr zu sein... und ein bisschen ist es das auch, meint Daniel Hohmeyer. Warum, erfahrt ihr im Video.
#electricvehicle #kia #ev6gt
Wenn ihr das beste Angebot für Neuwagen sucht oder euren Gebrauchten verkaufen wollt, besucht unsere Website: www.carwow.de/
Den Testbericht zum KIA EV6 findet ihr hier: www.carwow.de/...
carwow auf Social Media
Instagram: / carwow_de
TikTok: / carwow.de
Leider nicht so gute Videos wie bei Motor1.
Sound war leider sehr mies.
Hoffe das wird noch wie damals. Das hat den Charme ausgemacht.
Daniels mega coolen Reviews von tollen Autos.
Vollkommen richtig - nur noch Stress, das Format ist (mies)²...
Warum ist Daniel unter Wasser?
Please help him, he under the water, he drowning
Jaaa 🤣🤣
die Verbrennerlobby hat ihn unter Waterboarding eingeeicht.
Kia hat sich richtig etabliert in den letzten Jahren. Und dieses Auto ist Bombe. 👍🏼
Daniel ist wieder in seiner Welt. :)
Sehr schönes Testvideo! Ich finde besonders gut, das auf Detail wie Bremsscheiben, Sturz oder den Inverter eingegangen wird. Daniel beschreibt, wie sich das Auto fährt und klappert nicht einfach nur eine Testliste nach Schema F durch. Jetzt noch ein besseres Mico und alles ist perfekt. :)
cooler move daniel zu holen. aber ich frage mich warum. wenn ihr den stil nicht wollt, dann holt ihn nicht. ich bin sehr dafür den echten daniel von der leine zu lassen. ich lasse erstmal mein abo da und hoffe auf den alten daniel.
Eins der wenigen wirklich überzeugenden Elektroautos!!!😎👌
Wie viele kennst Du? :-)
Nur 89 Kilo mehr als der neue C63s😁
Dieser Antrieb in einem Kombi wäre doch der Wahnsinn...
Vermisse auch einen Kombi
Ist doch ein Kombi.
Das Lenkrad sieht so nach Opa aus das es schon der damaligen Vorfacelift S Klasse (w222) den Rangablaufen
würde*
Schaut Euch bitte die alten Motor1 Videos von Daniel an. Ohne nervige Musik im Hintergrund, nicht so viele Schnitte.
Cooles Auto! Du brauchst aber nen besseren Mikrofonpuschel :D
Irgendwie waren die Videos bei Motor1 ein wenig besser :(
Kann mir nicht vorstellen, dass ihn diese Art an Videos befriedigt. Die Motor1 Videos haben seine Qualitäten sehr viel mehr gezeigt.
Moderation super, Technik ausbaufähig. So würde ich das nichtmal hochladen...
Cooles Video über ein sehr interessantes Auto!
Den Ton bekommt ihr sicher beim nächsten mal besser hin 😉
Das Audio war echt nicht gut
Ton solltet ihr noch verbessern...
Da ist man von Daniels vorherigem Channel Anderes gewöhnt.
Na das Mikro hat sich nicht so mit Ruhm bekleckert 😅
war halt windig :D
Gutes Video! 👍🏼
dieses Englische Format - wird dem Daniel nicht gerecht
Der stinger gt fühlt sich persönlich beleidigt...😄
Vorallem dass er bald nicht mehr produziert wird.
Der Stinger ist das schönere Auto. Aber mit ca. 2t auch viel zu schwer
@@tobias6115 2 Tonnen 4 Sitzer Allradlimousinen mit Wandler und 6 Ender wiegen halt soviel, vor allem wenn man sie als Fließheck baut. Allein die für das Fließheck nötige Karosserieversteifung kostet dich 50kg. Pack mal nen BMW 4er voll mit allem Krempel plus 6 Zylinder und der Eimer wiegt genau soviel. Das Gewicht hab ich dem Stinger auf der Probefahrt positiv angemerkt, Karosserie steif wie aus dem Vollen geschnitzt und toller Komfort, sogar im Sportmodus noch halbwegs komfortabel. Absolutes Sahneauto war das, sobald mein Stern weggeht hoffe ich noch einen zu kriegen.
Cool! Fahre den EV6 GT-line 😊
Warum wird ein Fahrzeug mit Heckschaden verwendet? Sieht ja grauenvoll aus.
Neidhammel ‼️
@@Enterprise1805 🤣
Design ist Geschmacksache... Aber der muss bei diesem Design schon sehr eigen sein 😉
Gerne mehr Testvideos aber bitte mit besserer Vertonung 🙈
Ein mega Auto ! Jetzt brauche ich nur noch einen Sponsor...
Die 3,2 von 0-100 halte ich für übertrieben. Wäre das erste Video in dem er das geschafft hätte.. Aber Evtl. liegt es ja am Rechtslenker?
Hallo, können wir mal bitte über das Design der Felgen sprechen ?😅
Hat der GT ein Alcantara Himmel?
Schon den KIA Stinger vergessen 😉
Der Ton war nicht in Ordnung. Ansonsten: Schöner Content.
sound muss etwas besser werden und auch sonst wirkt das video etwas durcheinander. aber das wird noch :)
3.2 Sekunden? also 0.3 schneller als die offizielle Angabe?
Bist du jetzt komplett von Motor1 zu carwow gewechselt?
Ja, ist er.
Der geneigt Kaufinteressent suche bitte vor der Kaufentscheidung in diversen Foren und YT Videos zur Zuverlässigkeit dieses "Fahrzeugs".
Wer dann noch diese Fehlentwicklung kauft ist selber schuld.
Laut meinem Kaüfer ist der GT vergriffen, sodass man 2 1/2 Jahre Wartezeit hat. Meiner kommt im Dezember.
Schade, könnte ein gutes Video sein, aber der Ton ist unterirdisch.
Ohne specialist timing gear glaube ich 3,2s nicht.
Tonqualität gruselig.
Das gleiche Fahrzeug benötigte beim Carwow-Muttersender mit Mat Watson von 0 - 60 mph 3,71 Sekunden. Sonderbar!
Quelle hier: Trust me, bro!
Wenn eine C Klasse als Plug in Hybrid 2,3 Tonnen wiegt, würde ich bei diesem Elektroauto nicht direkt von schwer sprechen ;)
👍👍
Für den Algorithmus ✊🏼
Der Ton ist ja schrecklich
besser als der Yam Yam
Wenn man damit tatsächlich Porsche ärgern kann, könnte dieses Dingen wirklich lustig werden. Ich glaub nämlich kaum jemand hat den auf dem Schirm, oder erwartet sowas von einem Kia.^^
2:30 das ist aber ziemlicher Blödsinn :). "Dual Inverter" hat nichts damit zu tun, dass er Siliziumkarbid(-halbleiter) enthält. Und SiC setzen schon mehrere Hersteller in der Serie ein, unter anderem Tesla und Lucid.
Eigentlich ein chices Fahrzeug. Aber man darf es nur nicht von hinten anschauen. Und für Preise für E-Autos bedarf es keinen Kommentar
VW is 3-5 years behind Kia
Bei normaler Fahrweise kommt der keine 300 km weit mit der kleinen Batterie.
7:29 "für den Preis nichts besseres, außer Tesla". Naja bin selber Tesla-Fahrer und bisschen Fanboy. Aber der EV6 ist schneller von 0-100 als das Model Y Performance, lädt deutlich schneller wieder auf und hat so Gimmicks wie den Drift-Mode etc. Der Tesla hat etwas mehr Reichweite, mehr Platz und ist leichter... Würde sagen, es hält sich etwas die Waage.
und der Kia wenigstens ein paar Knöpfe, head up displays, funktionierende Regensensoren und Parksensoren .... Kia wins ....
Bleibt nur zu hoffen, daß der besser verarbeitet ist als meiner.
Mein Fazit nach einem Jahr EV6.. Klapperkasten! Sorry Kia.
Die Heckklappe knackt und klappert... Kia findet nix. Der Head up Display Einsatz knarzt und ächtzt . Und seit kurzem kommen Gurgelnde Geräusche aus dem Bereich des Vorderwagens. Man findet i.d. Werkstatt wiederum nix.
Ein Mechaniker meinte dann noch :
Stört Sie das etwa? Dann sollten Sie keinen Kia kaufen.
Bemerkung am Rande. Das Auto ist ein Jahr alt und hat 16 tkm.
2ter
Wo ist der witzige Daniel Hohmeyer von Motor1 geblieben?
Flotte Sprüche Fehlanzeige! 👎 😕
Was soll der unsinn mit dieser Beschleunigung? Es ist nun mal keine Rennstrecke die man alltäglich nutzen muss. Und...ökologisches fahren sieht anders aus. Fahranfänger sollten erst recht nicht solchen Boliden steuern.
Tolles Auto. Müsste nur deutlich tiefer liegen meiner Meinung nach.. sieht furchtbar hoch aus, als würde das Auto auf stelzen laufen 🏃♂️