одним полезная 100% это тем что закрывается с педали! как у теслы. Вот бы ещё водитель мог открывать перед пассажирами двери с кнопок, потому что часто бывает тянешься через весь салон за ручки, чтобы открыть, маме, папе или кто не знает как открыть модные ручки, или если руки заняты у кого-нибудь можно быстро открыть, сел пасажир, закрыть, круто же. Ещё будет удобным пассажирам сделать отдельную кнопку закрытия двери как на Ролс Ройс или лучше в подлокотнике как на ренджах лонг, без права открытия пассажирами из нутри и снаружи, только закрытие! чтобы избежать последствий (ветром не снесло, удар об другие авто, дети и т.д ) Если водитель сам открывает, то он и ответственный за это получается. ua-cam.com/users/shortsiOFI5f8u1y8?si=XlGiitGkR_O8ynzt
на зикре есть штатно, и с системами безопасности.. все равно не нужная совсем опция по мнению владельцев.. А тут без безопасности и дополнительно - не нужно совсем..
Какая стоимость?
Хорошая опция
Бесполезная если нет систем безопасности.
Если бы они с завода ставили это и потолок алькантарой обтянули и он вообще был бы вне конкуренции.
одним полезная 100% это тем что закрывается с педали! как у теслы. Вот бы ещё водитель мог открывать перед пассажирами двери с кнопок, потому что часто бывает тянешься через весь салон за ручки, чтобы открыть, маме, папе или кто не знает как открыть модные ручки, или если руки заняты у кого-нибудь можно быстро открыть, сел пасажир, закрыть, круто же. Ещё будет удобным пассажирам сделать отдельную кнопку закрытия двери как на Ролс Ройс или лучше в подлокотнике как на ренджах лонг, без права открытия пассажирами из нутри и снаружи, только закрытие! чтобы избежать последствий (ветром не снесло, удар об другие авто, дети и т.д ) Если водитель сам открывает, то он и ответственный за это получается. ua-cam.com/users/shortsiOFI5f8u1y8?si=XlGiitGkR_O8ynzt
на зикре есть штатно, и с системами безопасности.. все равно не нужная совсем опция по мнению владельцев.. А тут без безопасности и дополнительно - не нужно совсем..