新型クラウンスポーツの良い点と悪い点を納車して3ヶ月のオーナーにきいてみた。内装・外装、機能を忖度抜きで徹底レビュー！ CROWN SPORT

[@コビー-z2h]

クラウンエンブレムは個人的には過去一好きです。というより、過去エンブレムはゴージャス感あるかもしれないけど、どこかおっさん臭さが付き纏うように感じていました。
今回のは極限までシンプル化した結果、特にスポーツには似合うクラウンエンブレムになったと思います。セダンには過去のやつも似合うかもしれませんが。
過去のはいかにも日本車的、今回のはエンブレム含めて輸入車っぽいカッコ良さがあると思います。

[@ramendaisuki4]

接近時オートアンロックをオンにすれば、リアドア解錠出来るようです。
運転席、助手席、バックドアのどれかに1m以内に近づくと全ドア解錠出来ると取説に書いてありました。

[@HIDECARS]

是非やってみます！

[@一郎鈴木-i5k]

それええな

[@長崎大和-c5v]

7:40 ～ 8:02 ぐらいで触れている、パドルシフトは、PHEV(プラグインハイブリッド)のクラウンスポーツには、パドルシフトが着いてます！

[@kaguro7687]

納車直後から不満ばっかり言ってて納車待ちの人から批判くらって最近はいい事ばかり言ってて必死の名誉挽回で見てて面白いです

[@HIDECARS]

いつもご視聴ありがとう😊

[@AAAA-dr7si]

クラウンのエンブレムはゴミ箱だよね

[@一郎鈴木-i5k]

わざわざゴミ箱漁りに来たんか