De Benalmadena a Fuengirola en tren a vista de maquinista. Linea C1 Cercanías de Málaga

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  • Опубліковано 15 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 14

  • @clemengarcia7985
    @clemengarcia7985 Рік тому +1

    Me encanta 😍

    •  Рік тому +1

      Gracias.

  • @jlbcatala
    @jlbcatala 5 місяців тому

    Muy interesante para ver el tramo de doble via. Seguro que por los demas tramos, sera muy complicado... Fue un error construir une linea de cercanias con via unica en 1975 pero entonces, España no tenia quizas dinero para hacer mas...

    • @TheAbderaman
      @TheAbderaman 4 місяці тому

      Yo veo que extender la libea hasta marbella no sera tan complicado esa linea tiene un potencial enorme cobre mas que el AVE al año

  • @kex33
    @kex33 2 роки тому

    un video muy guapo , en pantalla grande impresiona , muchas gracias

    • @250renfe
      @250renfe 2 роки тому +1

      +Lluis Marco También lo vi en pantalla grande y si, impresiona. Saludos.

  • @250renfe
    @250renfe 2 роки тому

    Muy bueno!! Saludos, 5**

    •  2 роки тому

      Gracias, un saludo.

  • @TheAbderaman
    @TheAbderaman 5 місяців тому

    mi sueno es de ver la linea extendida hasta marbella y de doble via y recuperar la linea velez malaga

  • @brx86
    @brx86 2 роки тому +1

    Uy que de cuellos de botella hay no? Muchos tramos en vía única...hay planes para duplicarlos?

    •  2 роки тому +1

      Si, hay bastantes tramos de vía única, no soy de la zona y no se si existen planes de ampliación.

    • @MIERDAENELESPACIO2
      @MIERDAENELESPACIO2 2 роки тому +2

      @ Haberlos los hay, yo los vengo escuchando como promesas electorales desde por lo menos hace treinta años, y los tramos a Marbella y Estepona se han hecho estudios en distintos grados, pero mejor es tirar el dinero en lineas AVE sin abrir que en cercanias supersaturados.

    •  2 роки тому

      @@MIERDAENELESPACIO2 en otros sitios estamos peor. En Galicia no tenemos cercanías en vía convencional. Y en media distancia, llegamos antes de Santiago a Madrid que a Lugo. Eso si inauguraron un AVE que no tiene aun los trenes.

    • @javi_E464
      @javi_E464 2 роки тому

      @@MIERDAENELESPACIO2 Teniendo en cuenta que la Linea C1 de Cercanías Málaga es la mas rentable del país, el volumen tan alto de pasajeros que hay todo el año, que es imposible aumentar la frecuencia en horas punta por los tramos a vía unica, e infinidad de problemas mas que solo sabemos lo que usamos la línea a diario, llego a la conclusión de que algun interes oculto tiene que haber para que: 1- no desdoblen la línea al completo y 2- no llegue aún a Marbella tras mil promesas. Cuando digo que algún interes oculto hay, también pienso en el corredor Mediterraneo, que en todo su recorrido por Valencia, Cataluña, etc va cerca de la costa y al llegar a Almería donde podía pasar recto por la costa de Málaga utilizando también todo el recorrido de la C1 y terminar de una vez esta conexión de toda la costa del sol por tren, pues sin embargo este recorrido se ha desestimado y al final se desvía hacia Granada y lo mas cerca de Málaga que pasa es por Antequera, a 50km. De vergüenza como nos tienen en Málaga.