Craiova - Vidin | Calatorie transfrontaliera cu trenul Siemens Desiro din Romania in Bulgaria
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2024
- In acest video vom calatorii pentru prima data din Romania si trecem granita in Bulgaria, unde vom descoperi cateva dintre punctele interesante ale orasului.
Trenul pe care o vom utiliza, este Regio International R 1091 Craiova - Segarcea - Golenti - Vidin intr-o zi frumoasa de sfarsit de Martie 2024.
Vitezele in Romania variaza, deoarece linia este nemodernizata, insa dupa Golenti pana in Bulgaria, linia este modernizata, deci prindem o viteza foarte buna.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
HARTA CU STADIUL LUCRARILOR CFR ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Data filmarii:
29 Martie 2024
Cetatea Vidin poate fi vizitată. E 5 leva intrarea. Este foarte bine conservată și întreținută. Ia vreo 3 ore vizitarea, dar merită. Aici a fost Pașă de Vidin, Pavazoglu, cunoscut de noi ca Pazvante Chiorul, rămas fără un ochi în urma unei lupte cu niște haiduci olteni. Mă rog, așa spune legenda și ghidul bulgar.
E foarte frumos videoclipul! 🥳👍🙂😎💪👏🎉🇹🇩🚄🚆🚅🚈🚂🚃
frumos video patrick
Fain video !
Interesant traseu !🎉
Bravo Patrick
Sănătate și bucurii
😊
Te urmăresc de fiecare data când faci videoclipuri îmi place sa urmăresc videoclipurile tale
Îmi place videoul❤🎉👍
Salut Patrick! Te felicit pt. traseul ales si pt. imaginile inedite surprinse din tren, dar mai ales prin Vidin ! Stiam ca in zilele senine se vad Muntii Balcani din Bulgaria din satele doljene de pe malul Dunarii, dar nu credeam ca se pot vedea deja dintre Bailesti si Motatei din tren, localitati aflate la ceva distanta de granita ! Super, cred ca traseul Vidin - Dimovo - Sofia e mai tare decat Sofia - Pleven - Ruse !😊
❤❤ Felicitari un video foarte fain❤❤
Multumesc frumos
Este Patrik deja SF-ul gata pentru reconstrucție a acestei linii nu doar reparații plus electrificare, se face cu bani UE POT +PNRR. Este prevazut în coridorul sud-mediteranean Curtici - Arad - Timișoara - Craiova (cu ramificația spre Calafat-Vidin) - București cu viteză maximă 160 km /h. Sper ca peste 2 ani Patrik să mergem cu 160 km/h și pe Valea Mureșului Arad-Simeria!! Sa nu ne uiți.... 😅@@VALTERPATRICKOFFICIAL
Foarte interesant , felicitări,a fost foarte frumos , mai multe din astea
Vidin este un oraș foarte frumos, care merită vizitat. Are arhitectura, curat si amenajat. Linia din Bulgaria de la Vidin la Sofia este mult mai rapidă decât cea de la Craiova la Vidin.
Bravo. Felicitări! Te apreciez pentru perseverență! Spre Chișinău când?
Mersi mult Patrick pentru filmarile tale!
Tare asta : "...aici e altfel" si " ar trebui facuta si linia...ar trebui finalizat tot...modernizat, electrificat" ... aici nu e Austria sau Ungaria, aici nici nu s-au apucat de vreun plan de modernizare.
Si cum arata trenul, cu geamuri sparte, arata rau chiar si pe dinafara(materiale ieftine!), cu toate ca nu stiu mai nimic despre constructia automotorului, an fabricatie, model, tara unde a fost produs, etc................
este produs de siemens si cred ca au fost luate la mana a doua din germania. ele daca ar fi ingrijite sunt trenuri de calitate buna
@@PDZspottingdin ce țin minte au fost luate de noi și parte au fost asamblate în România.
Primul clip transfrontalier in Bulgaria, foarte tare! Vei merge si la Chisinau?
E groaznic sa stai în scârțâitul ăla atâtea ore.
România se mișcă încet și foarte încet și cu Calea Ferată și cu Modernizarea Gadilor și cu Vagoanele și Locomotivele și cu Orasul Calafat investiti cu tot ?
Se misca o laie! Calafatul e o parseala de oras,nema industrie,nema locuri de munca,locuit de pensionari plimbareti de 45 de ani din MAI,de indo-pakistanezi majoritari in devenire, strazile principale s-au umplut de constructii cu turnulete si coloane, fara un plan urbanistic sa poata stopa treaba asta,o risipa de bani acest oras,care nu se poate sustine nici macar 10% din ce produce!
Salut.Unde v-au controlat mai exact de buletin/pașaport?
Foarte interesante cladirile statiilor de pe aceasta linie, au fost adevarate opere de arta la vremea lor. Stie cineva ce este cu prima cladire din sir care arata ca gara dar in miniatura (de ex la Motatei, Golesti)? Ma gandesc ca ar fi fost magaziile de marfa dar arata mai mult a casa, au fost ceva cladiri pentru angajatii statiei?
Clădirile alea deserveau personalul care lucra în gări,idm,acari,manevranți etc.
Cât ai făcut Vidin - Sofia?
Salut !
Cât timp ai făcut din Craiova
până la Vidin?
Mulțumesc
Craiova-Calafat durează cam 3 ore; depinde de sezon.
Patrick, tu ai o obsesie cu numarul de linii secundare, nu inteleg, asta nu e parametrul principal care defineste eficienta cailor ferate.
În Grecia se poate ajunge cu trenul?
Doar vara cu trenul Bucuresti Nord-Sofia/Istanbul/Salonic
@@docuziulian8892 Nu mai există un astfel de tren. Există un tren doar de la Sofia până la turnul de frontieră cu Grecia. Nu până la Salonic.
Ascunde ceasul ala ! Nu se gaseste careva sa te sponsorizeze sa-ti cumperi alt ceas ?
săracul tren zici că e căruță pe linia nemodernizată
Ala ii tren? Ii caruta :)
linie simpla pe pod? A fost facuta de bulgari?
Podul a fost făcut de România și Bulgaria impreuna, pe fonduri europene. Finalizat prin 2013, pare-mi-se.
@@ulmeanucostel1904 merci. Ar fi fost bine sa facă linie dubla, adică pe câmp poți să o dublezi oricând, dar podul are o oarecare lățime pe care nu poți să o mărești
@@beniaminrolea8891ca ce circulația naibii e, se și renta! UE și acum cred că-și bagă degetul undeva că a finanțat și calea ferata pe acel pod!
Trenuri de marfă NU cred că vor circula prea curând pe acel pod, pe partea bulgară CF de la Vidin asemanandu-se cu Simeria-Târgu Jiu, adică o rută cu limitare de tonaj și de viteză! Craiova - Calafat nici în următorii 20 de ani nu va fi adusa la standarde de cel puțin 120 kn/h și electrificata!
@@ulmeanucostel1904 Podul a fost construit de o firmă spaniolă (FCC Group), iar finanțarea a fost din fonduri Phare (UE) și bulgărești. România nu a avut nicio contribuție.
@@beniaminrolea8891 cred că singurul tren care a trecut pe acest pod de la inaugurarea din 2013 încoace este doar acest automotor amărât care are o cursă dus-întors pe zi. Nu cred că a trecut vreodată vreun tren de marfă, cu atât mai puțin să fi ajuns vreo locomotivă electrică bulgărească în Golenți.
Geamuri sparte, scartait continuu, viteze mici, un traseu pe care sa nu mergi!
Pentru ce e gardul acela
In Vidin se face verificarea Pasapoartelor, actelor de identitate, deci e delimitat de restul statiei.
12:34 Muntii Balcani vazuti din Romania. Se vad si de pe muntii Carpati la noi. E mai devastata bulgaria fata de romania
Nimic nu este mai devastat. Este mai curat decât România și trenurile din Bulgaria sunt mai rapide. Liniile sunt în stare mai bună și nu există geamuri sparte pe vagoane. Și s-au văzut două geamuri sparte în acest tren românesc. Și o mulțime de gunoi de-a lungul liniei.
@@yogiaolîn schimb parte din vagoane sunt pline de graffiti, care nu știu dacă e rău sau bine.
@@costitudurache7890 Vagoanele sunt vechi, urâte, e adevărat. Dar nu vor fi așa pentru mult timp. BDZ a achiziționat 70 de vagoane modernizate din Germania, fostă intercity. Care sunt de așteptat să fie lansate la sfârșitul lunii aprilie pe cele două linii principale Sofia-Varna și Sofia-Burgas. În plus, vor fi achiziționate noi Stadler cu două etaje. Astfel, vagoanele vechi urâte cu graffiti vor deveni din ce în ce mai puține în Bulgaria.
@@yogiaol Acele intercity-uri din germania vor fii oricum reconditionate de bulgari si poate va merge garniturile astea pe relatia Sofia-Ruse-Bucuresti Nord
@@yogiaol Nu as spune ca bulgaria e mai bine adica da trenurile merg rapid. Dar traiul lasa tot de dorit adica monumente pline de grafiti, Strazi pline de gropi si nu in ultimul rand Blocurile sunt gri si triste in Bulgaria. La noi in tara se reabiliteaza blocurile
Veni Vidi(n) ....
Mai repede merg eu cu bicicleta frate 😂😂 sincer merg 40 sau 50 bicicleta cursiera.
E tipic romanesc treaba cu bucatica modernizata de la granita pana la prima gara 🤣 .
Intr-o lume normala ar trebui venit cu tren electric si cu 160 sau macar 120 pana la Craiova . Nu cu diesel si 30 km/h .
160 e destul de rar inca la noi. Linia nu a mai fost reparata de zeci de ani. Tipic Romanesc sunt multele restrictii, lipsa vitezei constante pe distante mari. In alte tari pare mai bine.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Tocmai deaia zic ca intr-o lume normala asa ar trebui sa fie ,
E bine totusi ca ai posibilitatea sa mergi in Bulgaria cu trenul. Si ca podul acela este folosit si nu creste tufe pe calea aia ferata
Ce limba vorbesti uneori?
cînd e mai interesant tu arăți telefonul. poate înveți să-ți stăpînești adhd-ul
Prima data cand aud asta, nu cred ca ai ratat ceva. Mersi pentru comentariu totusi.
Pace👍
@@VALTERPATRICKOFFICIAL it takes one to spot one :)
Ce tren antipatic, scartie din toate "incheieturile"😂, asta este Romania lucru binelui facut😂de tot rahatu. Valter drum bun!!!!!