MINAKO V.8 PRO - электровелосипед для курьера. Бюджетный, практичный, надежный байк для доставки еды
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Электровелосипед Minako V8 Pro girobay.ru/pro... - это уникальный электрический велосипед, который создавался и проектировался инженерами компании Minako как велосипед доставки.
Эта модель электровелосипеда идеально заточена для доставки чего либо курьерами. В нашей стране велосипед получил распространение благодаря развитию сервисов яндекс еда и деливери клаб. Многие курьеры полюбили именно эту модель за ее "неубиваемость", тягу, скорость, и конечно удобство и неприхотливость в эксплуатации.
Электровелосипед Minako V8 PRO - новая универсальная модель, с мощным двигателем, новыми колесами и корзиной. Мотор 500W позволяют набирать скорость до 50 км/ч. Емкий аккумулятор держит заряд до 45 км без подзарядки. Безопасное и плавное торможение обеспечивает барабанная тормозная система. Время зарядки занимает не более 6 часов. Электровелосипед выдерживает нагрузку до 140 кг, при это вес самого велосипеда всего 27 кг.
ПРЕИМУЩЕСТВА ВЕЛОСИПЕДА MINAKO V8 PRO
МОДИФИКАЦИЯ ДЛЯ КУРЬЕРСКИХ СЛУЖБ
🔥 данная модификация ограничивает, посредством настройки контроллера, максимальную скорость до 20 км/ч в соответствии с последними поправками в ПДД относительно использования средств индивидуальной мобильности, что дает возможность использования электровелосипедов не имея водительского удостоверения категории М.
МЯГКАЯ АМОРТИЗАЦИЯ
Мягкая вилка обеспечивает комфортное прохождение препятствий и неровностей:
🔥 амортизированная вилка принимает на себя все нагрузки, возникающие при торможении;
🔥 повышает маневренность электровелосипеда.
МОЩНОЕ МОТОР-КОЛЕСО и АККУМУЛЯТОР
Мощный двигатель в комплекте с емким аккумулятором:
оснащен 500 ваттным мотором;
🔥 съемный аккумулятор емкостью 60V 12Ah и способен преодолевать до 45 км на одном заряде.
НАДЕЖНЫЕ ТОРМОЗА
Передняя и задняя тормозная система барабанного типа, обеспечивающая безопасное и плавное торможение:
🔥 тормоза хорошо защищены от грязи;
🔥 большой ресурс колодок из-за значительной по площади рабочей поверхности.
ПРАКТИЧНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ
Полезные аксессуары - задняя корзина и багажник для перевозки вещей или небольших грузов по городу:
🔥 корзина легко крепится и выдерживает нагрузку от 10 до 20 килограмм;
🔥 удобный велосипедный атрибут, который помогает хранить все необходимые мелочи в одном месте, при этом освободив руки и спину от рюкзака;
🔥 с помощью вместительного багажника можно перевозить различные грузы и использовать велосипед для доставки.
БЕЗОПАСНЫЙ
Новейшая оптика, позволяющая передвигаться в темное время суток:
🔥 можно передвигаться в темное время суток;
🔥 оборудован одной мощной фарой с ярким свечением;
🔥 фару возможно использовать на бездорожье, не боясь вибраций, пыли, влаги и грязи.
⚡️ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MINAKO V.8 PRO⚡️
⚫️ Диаметр колеса: 18"
⛳️ Запас хода: до 45 км
🌈 Цвет: серебро
🚀 Максимальная скорость: до 50 км/ч
🔋 Емкость аккумулятора: 60 V / 12 Ah
⚡️ Мощность: 500 W
⌛️Время полной зарядки: 6 часов
⚖️ Вес устройства: 27 кг
⚙️ Тормозная система: барабанные
📈 Нагрузка: до 140 кг
💥 Особенности: багажник
👨👩👧👦 Возрастная категория: взрослый
🛠 Гарантия от нашего сервиса: 1 год; ❗️❗️❗️
============
Купить электровелосипед Minako v.8 PRO дешево можно в интернет-магазине электротранспорта "GiroBay.ru" -
girobay.ru/pro...
============
Наш сайт: girobay.ru
Адрес магазина: г. Москва, ул. Поликарпова, 27
Телефон: +7 925 026-44-22 или +7 495 532-69-44
WhatsApp и Viber: + 79250264422
Telegram: @Girobay
Email: info@girobay.ru
Instagram: / girobay.ru
VK: girobay
#minakov8pro #электровелосипедminakov8pro #электровелосипедминако #электровелосипед2021 #электровелосипед500w #minakov8proотзывы #minakov8proкупить #электровелосипеддлякурьера #электровелосипед #минако8про #электровелосипед2021года #электровелосипедколхозник #электровелосипедколхозникдлякурьеровxinzev8 #электровелосипедколхозникотзывы #электровелосипедколхозник500w60v12ah #электровелосипедколхозниккупитьвмоскве #electricbike #электробайк
Магазины пытаются впарить товар всеми способами, заостряя внимание на скорости, дальности и т.д., завлекая возможных покупателей "низкими"( спорный момент) ценами...
Но абсолютно все продавцы скрывают реальные минусы.
ЭТО БЮДЖЕТНЫЙ продукт!
Простые индикаторы заряда без возможности включить-отключить питание - вполне себе реальный минус. Сидя включить-выключить питание с ключа - очень неудобно. А включив питание с ключа и залезая на велосипед - РЕАЛЬНО можно повернуть ручку газа и велик сорвется с места. И пока к этому привыкнешь не раз вот так "уедешь"!
И самый большой минус - это НЕРАЗЪЕМНЫЙ провод от мотор-колеса к контроллеру.
100%, что проколы будут, а если это для доставщиков, то скакать по поребрикам эти доставщики будут обязательно.
Итог - "змеиные укусы" неизбежны. Да и просто от проколов никто не застрахован.
А дальше - танцы с бубнами по смене покрышки - ПРОВЕРЕНО!
Задние дропауты прямые и, чтобы вытащить заднее колесо, надо будет демонтировать крыло, а дальше - сказка с неразъемным проводом, длина которого впритык-впритык.
Ну, вот...как-то так...
Удачи!
Всеми этими делами занимается сервисный центр. Клиентов это не касается как и что там снимать/менять
@@GiroBay_ru
Вот-вот...А где онЕ эти сервисные центры? Ась? В Москве? В Питере?
А в Каменногорске есть?
В Приозерске есть?
А в Лосево?
А что в сервис-центрах не люди работают? Или думаете, что там простой условный Петя не будет "материться" при замене покрышки?
Так что - не крутите, граждане. И это касается не только этого велосипеда, а и всех остальных бюджетников.
Люди покупают абсолютно везде, а ваших сервис-центров раз-два и обчелся.
Так что ваше умалчивание минусов - это чистый маркетинг. Продать любой ценой.
Сами-то любите, когда вам впАривают лажу? Ась?
Приехали...блин.
Аха по твоему коменту машины вообще покупать нельзя если ты в велеке пробоем столько нашел))))
Аха по твоему коменту машины вообще покупать нельзя если ты в велеке пробоем столько нашел))))
ну так есть беспроблемные велики стоимостью от 100 тыс.рублей.. Удачи!
Есть же Электровелосипед Minako V8 Pro с контроллером под задним сидением. Очень интересный вариант.
Здравствуйте,а для чего нужны белые пластиковые сетки по бокам ,какую функцию они выполняют?Я думал это транспортировочный материал и их нужно снимать.
Спасибо за четкие комментарий!
Один большой недостаток, отсутствие передних Поворотников и кнопки включения на руль. Её можно было установить рядом с индикатором заряда.
А зачем вообще передние поворотники? Тут даже задние не сильно нужны т.к. это велосипед, а на нём только по тротуару
Как отключить педали.крутятся постоянно.
Как раз для меня велосипед
В Москве на таком байке ограничен скорость.. 25 км ч максиум..
Курьеры постаянно сбивали людей и машын поетому... Так..
Берите комфортно сидишь ездишь... А на самокате.. Стоишь и устаёшь...
А так для дач супер ездит на магазин или на работу.
Мы купили, собрали,а с подножки снять не получается!
Скажите пожалуйста, так он 250в или 500? Просто по ссылке в обьявлении написано 500, а в обзоре говорится о 250в колесе.
На колесе 240w написано, по факту 500w
и да в питере , например пару мест где вам поменяют камеру на колесе , а стоит от 900 рублей ... но еесли сами сможете ремонтировать то час минимум ...и кстати на педалях вы ездит не сможете это не рельно ... они там для красоты
В Minako V12 Lux контролер в багажнике.гидравлика.Смысл есть рассказать по подробнее
Здравствуйте подскажите минако ф-10 сколько у вас стоит и какие элементы стоят в акуме LG Панасоник или от китайских товарищей
Minako V12 Lux в черном цвете когда будет
Хотелось бы узнать не подрывается ли Колхозник . Как некоторые модели электровелосипедов если нажмешь на педали мощно и резко подрываються сразу ассистент (PAS) .
У Минако плавный. За счёт того что это прямоточный мотор.Но режим ассистента абсолютно бесполезен. И ехать на педалях туту просто не возможно. Педали туту только для того чтоб по документам этот аппарат считался велосипедом. По сути это электроскутер. Вообще рекомендую сразу откусить цепь и снять их. Если хотите ездить в режиме асистента лучше присмотреть minako f11 .
Молодец вот нашёл конце концов обзор полностью давности хода больше интересует
Купил вроде нормально но пробег еле 20км, а заявлено 45км.Приходиться заряжать после каждой поездки хоть дополнительный аккумулятор покупай,а это ещё 23-24тыс.
Не знаю с аккумулятором на 15 а/ч я проехал на одном заряде 67 км, при средней скорости 30км/ч. Правда до этого делал 4 цикла полной разрядки.
минусы плюсы
Почему при нажатия газ как то сигналит
итак по впечатлениям ... проколы заднего ваше все по 2 раза в неделю , едет он максимум 30 км ... где то в итоге 3 часа аккум заряжается чуть ли ни часов 5 или 6 ... ну а так если не пугает это все то берите в остальном оч веселый велик
у всех едет 40 км\ч и 5-6 часов езды по городу .
сделайте обзор Электровелосипед Minako V12 Lux
Смысл? Такой же велосипед
Педалировать с согнутыми коленями будет тяжело,ноги устанут.Рост 175,вес 110 кг во мне,подойдёт
на нем невозможно педалировать они там для красоты и для подставки для ног
педали там для -фонаря- ну или максимум как подставка для ног.
микрофон писец ужас, верхние частоты хлюпают
Гидроизоляции никакой... если на нём поедешь загород и попадешь под сильный дождь... Что будет????
китайское ведро с болтами ))) печально думать о тех кто купился на рекламу и купил.
Рабочая и надежная лошадка
И не реклама, а обзор
И проедет он наряд 25 км педалями помогать не получаеться
hello
Ниху бюджетный 70 тр
курьер в Питере получает 150к
цена800$🤔
Это гавно а не велик для курьера. Если его загрузить 15 кг во все гнеться кое как себя тащит. Был у меня такой кое как продал. И проедет оно 20 км с грузом без груза 25.заряжаеться 8 часов. Сиденье приходит в негодность через неделю. Колеса задние все яйцеобразные.
Какое г..вно! Перекошеный весь, через неделю развалиться 100%