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谷+1。とのコラボ動画はコチラua-cam.com/video/3BKgiwGNJG0/v-deo.htmlsi=7IuV7-n99kX4anEr
このRX-7は最終型のひとつ前の5型です。6型はハンドルの真ん中にMAZDAのエンブレムがあり、メーターが白ベースです。エンジンルームに車台ナンバーがあって、最初の数字が型を表しています。6型の場合”6”になっています。この車は5型なので”5”になっているはずです。
とりあえず 期間限定で哲夫さんのFDをレンタルしてみてわ？www
セブン乗りと言えば笑い飯の哲夫さん居るやん
哲夫さんのセブンブルーメタリックでかっこいいです大事にされてるから外装内装とも新車なみですよ
このショップ、何でもかんでも無駄に高いイメージ
ここは一旦、カローラⅡに乗って考えよう😊
買えるのでしたら 3リッターのスープラがいいですね。🎉
FDは近所で150万で売ってました、この時買っていれば良かった😅
いいなぁ…このRX-7もう1台欲しいわ
この時代の車やっぱりいいですね自分はFCセブン乗ってて友達はスープラ 13シルビア ギャラン ランサー GTO スカイラインタイプMなど乗ってました。いろいろみんなで出掛けていい思い出です
F D❤格好いいですけど車内は普通の方がいいですよね😅好みでしょうけどスープラ格好いいですね🚗
リトラ車だけ取りあげてたけど、他にも面白そうなクルマがあったな。見に行くだけでも楽しそう。
どの車にも言える事ですがマフラーは消耗品😉手軽にパワー.レスポンス上げられ音も♪ノーマルマフラーにこだわると選択が狭くなりますね😅足廻りののショックも消耗品😏しかし純正の乗り味を求めるならショック.サスは純正にこだわる🙄中古車は前のオーナー次第😰FDはノーマルで大事にしている方いると思いますょ😁
ＮＡロードスターに３２年間乗ってますが、おすすめですよ！リトラはもちろん、「オープン・ツーシーター・ライトウェイト・スポーツカー」の美しい旋律まで漏れなく付いてきますよ！
最終FDの隣りのパジェロエボが気になるw
2002年式最終6型 超ピカピカフルノーマルのRX-7所有しています。亮さん乗ってみても良いですよ～平日の夜か日曜日なら試乗可能です。当方神奈川県で横浜横須賀道路出口から近いです。
やっぱりMR2でしょ!現存していればファミリアBFMR観たいです
笑い飯 哲夫さんの最終型FDはホイールとシフトノブ以外ノーマルらしいですよ‼︎
泉大津フェニックスでも色々気になった車有ったみたいですね ハチマルミーティングのUA-cam楽しみにしてます
11:54 このType RS 700〜800万円するだろうな〜。もしスピリットRいたら間違い無く1000万いきそう…1:17 FDは2002年が最後です！
費用かけずに乗り継ぐのは難しいですよね。旧車専門店のスポンサー的なお店があれば1番楽チンなんだろうけど・・・+10000kmくらい走ってもいいよってスポンサー店があればいいよねそれなら亮さんの奥さんも安心だよね😂
MR2SW20 5型NAに乗っています。楽しい車です！亮さんにはSW20も乗ってもらいたいです。ターボ付きは刺激的ですよｗ
FDかっこいいですよねー
ノーマルでも、車体毎に乗っていたオーナーさんの扱い方で、フィーリングが違って来るので、数台乗り比べると面白いですよ。うちのFDも、新車購入で乗り続けている車体と、中古車で購入し乗っている車体が有りますが、同じ車に感じません。走行距離の違いによる経年劣化が影響している部分や距離は行っているがメンテが良く絶好調のも有りますし。良し悪しは、乗って見ないと解りません。自分的には、乗って良し、眺めても楽しいですけど。
愛車選びも、イジり方も、乗り方も10人10色ですよね。 もちろんオーナー様の自由。余計な事を書いてしまいますが、私個人的に亮さんの動画には、500〜とかよりも、もう少しお求めやすい、幅広い層が身近に感じれる価格帯のネオクラ車両を乗り継いでいかれるのを期待しています😊なんて書くと、愛車選びに口出して、亮さんの楽しい愛車選びに余計な気を遣わせてしまうのかな😅
リトラ１回乗ってみたいっていうの分かります！自分ならFDか70スープラかな〜。
いつも楽しく拝見しています。程度の良いFDはもうなかなか出てこないかもしれませんね。将来の値上げに期待してもいいですけど、最近は中古車価格も下降中ですし思い切るのも怖いですね。遊びでなくなってしまいますね。失敗しても困らない手軽な価格価格で楽しみたい気持ち、分かります。さらなる車探しの旅、楽しみにしています。
スープラの2.5ツインターボR...にパジェロエボまで‼️両方とも欲しい…でも買えない😂
昔からこの店の前道路を良く通っていて、その当時からネオクラ車を売っていました。当時は100万円台位が主流だったはずでしたが、今はネオクラ車ブームなので300万円以上になっていますね！🤣🤣🤣
今はネオクラ車はノーマルが一番価値がある。イジリ過ぎはいらんな。
1型でよければ6,000kmのノーマルFDありますが乗りますか？
ノーマルのFDでヘッドライトもハロゲンでいい感じですね。昔中古車屋さんで働いていたとき持ち込み車検でいじったFDを持って行きました。が、排ガスで落とされたあとテスター屋さんで試行錯誤して排ガスが通るようにしてもらいました。中古車屋さんは後に倒産したらしいですが自分の中では良い経験が出来ました。当時は100万円代とかありましたが、今は新車価格超えているのでびっくりです！
切りがないからお店の設定するレア度の順番にどんどん乗っていきましょ？FD乗って次スープラで良いじゃないですか
弟が20年位前にATのスープラを不人気車で安かった、と言って買いました。あと、野ざらし状態のFDは塗装のハゲや内装の劣化が早いです。ブルーのFD、ノーマル純正で程度が良ければ相当高くて当然でしょうね。
どんどん衝動買いして乗り換えて欲しい😂
マルミオートてテリー伊藤さんが紹介した場所じゃんw！(いつかコラボ出来ると良いですね！)
金あって維持出来るならば買えばいいこういう店はこういう人がいるから儲かるそれだけのこと日本車とは言え車と同じくらいの値段は覚悟しておかないといけない
三菱のGTOは、前期だけリトラで自主規制してから変わってたんですね😳
2.5スープラのmomoステアリングはノーマルだと思います。純正ホーンカバー外すとmomoが現れたと記憶してます。
それにしても、高すぎるね〜中古車屋も、ええ商売になったもんや😅
知られていないけど伊藤笑会さんも良質なFD販売してますよー
どのクルマも魅力的だし速いし素晴らしいけど、ここは冒頭で出たGTOが良いと思う❗玉数も極小だし安いし中も広いし、速さも凄まじいんだけどなぁ………
以前UA-camで紹介されてた大阪市大正区にある旧車のスポーツカーメインのレンタカー屋さんで同じ最終型のFDのAT車に乗った事があります。ちょっと車外品マフラーと車高調入れてまして、関空まで阪神高速を利用しました。感想は思ったより音静かでしたね。車内はスポーツカーなのでちょっと××ですが、結構良かったですよ😊✌️
イジリ過ぎた車は買う気がしない 亮さんが言うにオーナーのクセが出てそう 100万でも買わない😅😅
ターボＡ行って欲しいわ‼️
初代、サバンナRX-7に外装を変えて、コルベット風にかえる、コルベッティてヤツが出てたなぁ
亮さんFD買いましょう！😊笑
14号沿いの両国近くにRX~7専門店昔あったよなー
赤のFDは恥ずかしくなって手放したのかな。
恥ずかしいと思ってる人はここまでカスタムしないよ。
70ターボRは若い時に乗ってました。もう一度乗りたい車です。RX7も乗ってみたし、でも一番乗りたいのはNA1 NSX
アスティナ買おうぜ!
笑い飯の哲夫くんノーマルちゃうかったかな？
自分も20年前くらい180SX乗ってました！リトラ懐かしいね😂
４気筒乗っている方に失礼だろ！
個人的にASKのFDよりもとなりのパジェロ エボが気になった。
手放すまで定期的に週１でエンジン回してましたよ。
EXAのキャノピータイプとかどうでしょう？
円安で海外からスポーツカーやパーツ類がかなり買われてるみたいですが、こういった素晴らしい車達は日本人が国内で大切に乗って残していって欲しいですよね！
スープラと言えば 東京ラブストーリーのワインレッドに乗ってた三上君
笑い飯の哲夫さんに乗せてもらいましょう！
スープラたっかぁ〜エグいことになってるなぁ。
笑い飯の哲夫さん、乗ってますよ😊
スープラのターボA良いな〜個人的にツインターボRより好き😊
初期型FD typeR 外装マツダスピード 8点ロールケージ OHLINS足その他少々 事故歴ナシ 13年前某有名買取業者査定15万でした。もちろん売ってません。
リトラクタブルと言えばちょっとマイナーなクルマですが、1988年製日産エクサに乗ってました。当時1600ツインカム、Tバールーフで車体価格が140万程、今では軽自動車でも厳しい価格で販売されてましたね。
亮さんスープラ良いね👍😁買っちゃいなよ🤣
スープラ本当にオススメですよ🎵
20年近く前に100万ちょっとでセリカST185RC買って乗ってましたが今では300万…価格が三倍以上になってる現状……すごい世の中になってしまいました🥶リトラは２つの顔が楽しめるんでかっこいいです☀️
FDでリセール狙うなら、最終限定車のSPIRIT Rが良いですよ!程度良いのは1000万超えだけど😅
亮さん‼️ アルシオーネにしましょう珍しいしまだ手が出る価格ですよ🖐️
スープラ、RX-7は海外に持っていかれる可能性高いから金銭面でいけるなら乗って欲しいですね😅ただ高い‼️🥺でもリトラのスポーツカーとなればこれくらいはしちゃうんじゃないかなぁ❓🤔
哲夫さんのやつほぼノーマルじゃなかった？
1オーナーでノーマルの７だとロペライオで軽く1500万越えてたもんなぁ。スープラはゲトラグのミッション、バックに入りにくいのよね。
私、20年前にFD乗ってました😁亮さんに所有してほしい、って気持ちもありますが次のオーナーさんには、ず〜っと手放さずノーマルで所有して欲しいですね。
ターボA.直線で速かったなぁ〜 雨の日なんてシグナルでワイパーが浮いてた思い出が残ってます。😅
高過ぎよ
欲しいと思ったら購入しましょ。悩んでるうちに売れてなくなる。
トヨタのMR2とか？また、マツダのサバンナRXー7などは？
70スープラの限定車3000CC珍しいでもやっぱ高いね。ノーマルのFDいいねいじらてないからこうゆう車大抵はいじられている希少すぎる
亮さん、おつかれ様ですリトラ、小型で良ければコルサＧＰターボ有りますよ～ 0-400でFCのRX7と良く、バトルしましたスープラ流石高いですね～
OME供給が多く早々にリトラはやめになりました
スープラターボAなんてもう二度とお目にかかれない代物ですよね、一瞬でもオーナーになる価値はあるでしょうよ。おねがい買って～
FD高い😂この車はGTウイングが似合うんですよね😅他の車はウイングない方がいいけど😂何年か前に普通に動く壊れもしてない車検切れのシルビアS 14後期を知り合いに5万円で売って少し後悔してます😂
亮さんFCどうですか？似合いそうな気が＆乗れば好きになりそうな気がします♪
いつも楽しく視聴しておりますフルノーマル オートマFC 1990年式カブリオレ なら亮さん試走是非してください。…どうやって連絡取るのかわからないですが… お待ちしてまーす🎶
亮君、かなりワクワクで自分の好きなモノを見つけましたね！
どうせなら、ホンダのプレリュードか？NSXなどは？
見た目で直ぐにターボAだと気づかないようじゃ勉強不足ですね💦 パジェロエボは超希少ですよ。
ど田舎に住んでますが近所の整備屋さんにSA22cが159万円で数年売れ残ってます。通りすがりに見るだけですが、程度が良くないんでしょうね。
それなりの腕があれば、FD楽しいですよ。レシプロより、金は何かとかかりますけど（笑）😸
95年前期のGTO(前期)はかっこよかったなぁ
ノーマルでも部品次第なんだろうな年数いくと無いもの増えるしFDいいけどスープラも乗るなら早めだろうな
スタリオンに乗って欲しい
GTOは北米メインだったので向こうの規制に合わせてリトラやめるのが早かった。
確かにFDはいい値段しますけどノーマルはかなり貴重だと思います。次のクルマに乗り替える時に下取りでかなりお金が戻って来るので、行っちゃってもイイのでは?😅
ツインターボR乗ってました。ステアリングは、カバー失くしてるだけで純正です。100系も乗りましたけど、7Mより壊れない1J良いですよ。2Jは別格ですが。
カバーは、ホーンの右下にMOMOって書いてましたね。僕も1JZ派ですね。頑丈で弄りやすいし。
亮さんロータリー乗って下さい✨ ガゼールとかもどうですか？
RX-7の、横にパジェロエボリューションが有る!！
２５００スープラ、懐かしい!五百万超えてるんや！！俺２７０万で手放したやん😢昔やけど。
隙ありゃ苦笑
ロータリーはお勧めしない；；コスモ３ローター乗ってましたが、、、１０万キロ以内にはエンジンお亡くなりになる私の時はメンテしてても３万キロ以内に逝く可能性は90パーです；；以前コメントしましたがスープラ７０最終後期サンルーフ５ミッション有ります！
そのスープラは忘れもしないあの高名な自動車評論家の徳大寺なんとかって人が下品と評した車·····その一件以来俺は徳大寺なんとかが嫌いになった思い出(笑)
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このRX-7は最終型のひとつ前の5型です。
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メーターが白ベースです。
エンジンルームに車台ナンバーがあって、
最初の数字が型を表しています。
6型の場合”6”になっています。
この車は5型なので”5”になっているはずです。
とりあえず 期間限定で哲夫さんのFDをレンタルしてみてわ？www
セブン乗りと言えば笑い飯の哲夫さん居るやん
哲夫さんのセブンブルーメタリックでかっこいいです
大事にされてるから外装内装とも新車なみですよ
このショップ、何でもかんでも無駄に高いイメージ
ここは一旦、カローラⅡに乗って考えよう😊
買えるのでしたら 3リッターの
スープラがいいですね。🎉
FDは近所で150万で売ってました、この時買っていれば良かった😅
いいなぁ…このRX-7
もう1台欲しいわ
この時代の車やっぱりいいですね
自分はFCセブン乗ってて友達はスープラ 13シルビア ギャラン ランサー GTO スカイラインタイプMなど乗ってました。いろいろみんなで出掛けていい思い出です
F D❤格好いいですけど車内は普通の方がいいですよね😅好みでしょうけど
スープラ格好いいですね🚗
リトラ車だけ取りあげてたけど、他にも面白そうなクルマがあったな。見に行くだけでも楽しそう。
どの車にも言える事ですがマフラーは消耗品😉手軽にパワー.レスポンス上げられ音も♪ノーマルマフラーにこだわると選択が狭くなりますね😅足廻りののショックも消耗品😏しかし純正の乗り味を求めるならショック.サスは純正にこだわる🙄中古車は前のオーナー次第😰FDはノーマルで大事にしている方いると思いますょ😁
ＮＡロードスターに３２年間乗ってますが、おすすめですよ！
リトラはもちろん、「オープン・ツーシーター・ライトウェイト・スポーツカー」の美しい旋律まで漏れなく付いてきますよ！
最終FDの隣りのパジェロエボが気になるw
2002年式最終6型 超ピカピカフルノーマルのRX-7所有しています。
亮さん乗ってみても良いですよ～
平日の夜か日曜日なら試乗可能です。
当方神奈川県で横浜横須賀道路出口から近いです。
やっぱりMR2でしょ!
現存していればファミリアBFMR観たいです
笑い飯 哲夫さんの最終型FDはホイールとシフトノブ以外ノーマルらしいですよ‼︎
泉大津フェニックスでも色々気になった車有ったみたいですね ハチマルミーティングのUA-cam楽しみにしてます
11:54 このType RS 700〜800万円するだろうな〜。もしスピリットRいたら間違い無く1000万いきそう…
1:17 FDは2002年が最後です！
費用かけずに乗り継ぐのは難しいですよね。
旧車専門店のスポンサー的なお店があれば1番楽チンなんだろうけど・・・+10000kmくらい走ってもいいよってスポンサー店があればいいよね
それなら亮さんの奥さんも安心だよね😂
MR2SW20 5型NAに乗っています。楽しい車です！亮さんにはSW20も乗ってもらいたいです。
ターボ付きは刺激的ですよｗ
FDかっこいいですよねー
ノーマルでも、車体毎に乗っていたオーナーさんの扱い方で、フィーリングが違って来るので、数台乗り比べると面白いですよ。うちのFDも、新車購入で乗り続けている車体と、中古車で購入し乗っている車体が有りますが、同じ車に感じません。走行距離の違いによる経年劣化が影響している部分や距離は行っているがメンテが良く絶好調のも有りますし。良し悪しは、乗って見ないと解りません。自分的には、乗って良し、眺めても楽しいですけど。
愛車選びも、イジり方も、乗り方も10人10色ですよね。 もちろんオーナー様の自由。余計な事を書いてしまいますが、私個人的に亮さんの動画には、500〜とかよりも、もう少しお求めやすい、幅広い層が身近に感じれる価格帯のネオクラ車両を乗り継いでいかれるのを期待しています😊なんて書くと、愛車選びに口出して、亮さんの楽しい愛車選びに余計な気を遣わせてしまうのかな😅
リトラ１回乗ってみたいっていうの分かります！
自分ならFDか70スープラかな〜。
いつも楽しく拝見しています。
程度の良いFDはもうなかなか出てこないかもしれませんね。
将来の値上げに期待してもいいですけど、最近は中古車価格も下降中ですし思い切るのも怖いですね。
遊びでなくなってしまいますね。
失敗しても困らない手軽な価格価格で楽しみたい気持ち、分かります。
さらなる車探しの旅、楽しみにしています。
スープラの2.5ツインターボR...に
パジェロエボまで‼️両方とも欲しい…でも買えない😂
昔からこの店の前道路を良く通っていて、その当時からネオクラ車を売っていました。当時は100万円台位が主流だったはずでしたが、今はネオクラ車ブームなので300万円以上になっていますね！🤣🤣🤣
今はネオクラ車はノーマルが一番価値がある。イジリ過ぎはいらんな。
1型でよければ6,000kmのノーマルFDありますが乗りますか？
ノーマルのFDでヘッドライトもハロゲンでいい感じですね。昔中古車屋さんで働いていたとき持ち込み車検でいじったFDを持って行きました。が、排ガスで落とされたあとテスター屋さんで試行錯誤して排ガスが通るようにしてもらいました。中古車屋さんは後に倒産したらしいですが自分の中では良い経験が出来ました。当時は100万円代とかありましたが、今は新車価格超えているのでびっくりです！
切りがないからお店の設定するレア度の順番にどんどん乗っていきましょ？
FD乗って次スープラで良いじゃないですか
弟が20年位前にATのスープラを不人気車で安かった、と言って買いました。あと、野ざらし状態のFDは塗装のハゲや内装の劣化が早いです。ブルーのFD、ノーマル純正で程度が良ければ相当高くて当然でしょうね。
どんどん衝動買いして乗り換えて欲しい😂
マルミオートてテリー伊藤さんが紹介した場所じゃんw！(いつかコラボ出来ると良いですね！)
金あって維持出来るならば買えばいい
こういう店はこういう人がいるから儲かる
それだけのこと
日本車とは言え車と同じくらいの値段は覚悟しておかないといけない
三菱のGTOは、前期だけリトラで自主規制してから変わってたんですね😳
2.5スープラのmomoステアリングはノーマルだと思います。純正ホーンカバー外すとmomoが現れたと記憶してます。
それにしても、高すぎるね〜
中古車屋も、ええ商売になったもんや😅
知られていないけど
伊藤笑会さんも良質なFD販売してますよー
どのクルマも魅力的だし速いし素晴らしいけど、
ここは冒頭で出たGTOが良いと思う❗
玉数も極小だし安いし中も広いし、速さも凄まじいんだけどなぁ………
以前UA-camで紹介されてた大阪市大正区にある旧車のスポーツカーメインのレンタカー屋さんで同じ最終型のFDのAT車に乗った事があります。ちょっと車外品マフラーと車高調入れてまして、関空まで阪神高速を利用しました。
感想は思ったより音静かでしたね。車内はスポーツカーなのでちょっと××ですが、結構良かったですよ😊✌️
イジリ過ぎた車は買う気がしない 亮さんが言うにオーナーのクセが出てそう 100万でも買わない😅😅
ターボＡ行って欲しいわ‼️
初代、サバンナRX-7に外装を変えて、コルベット風にかえる、コルベッティてヤツが出てたなぁ
亮さんFD買いましょう！😊笑
14号沿いの両国近くにRX~7専門店昔あったよなー
赤のFDは恥ずかしくなって手放したのかな。
恥ずかしいと思ってる人はここまでカスタムしないよ。
70ターボRは若い時に乗ってました。もう一度乗りたい車です。RX7も乗ってみたし、でも一番乗りたいのはNA1 NSX
アスティナ買おうぜ!
笑い飯の哲夫くんノーマルちゃうかったかな？
自分も20年前くらい180SX乗ってました！リトラ懐かしいね😂
４気筒乗っている方に失礼だろ！
個人的にASKのFDよりもとなりのパジェロ エボが気になった。
手放すまで定期的に週１でエンジン回してましたよ。
EXAのキャノピータイプとかどうでしょう？
円安で海外からスポーツカーやパーツ類がかなり買われてるみたいですが、こういった素晴らしい車達は日本人が国内で大切に乗って残していって欲しいですよね！
スープラと言えば 東京ラブストーリーのワインレッドに乗ってた三上君
笑い飯の哲夫さんに乗せてもらいましょう！
スープラたっかぁ〜エグいことになってるなぁ。
笑い飯の哲夫さん、乗ってますよ😊
スープラのターボA良いな〜
個人的にツインターボRより好き😊
初期型FD typeR 外装マツダスピード 8点ロールケージ OHLINS足その他少々 事故歴ナシ 13年前某有名買取業者査定15万でした。もちろん売ってません。
リトラクタブルと言えばちょっとマイナーなクルマですが、1988年製日産エクサに乗ってました。当時1600ツインカム、Tバールーフで車体価格が140万程、今では軽自動車でも厳しい価格で販売されてましたね。
亮さんスープラ良いね👍😁
買っちゃいなよ🤣
スープラ本当にオススメですよ🎵
20年近く前に100万ちょっとでセリカST185RC買って乗ってましたが今では300万…
価格が三倍以上になってる現状……すごい世の中になってしまいました🥶
リトラは２つの顔が楽しめるんでかっこいいです☀️
FDでリセール狙うなら、最終限定車のSPIRIT Rが良いですよ!
程度良いのは1000万超えだけど😅
亮さん‼️ アルシオーネにしましょう珍しいしまだ手が出る価格ですよ🖐️
スープラ、RX-7は海外に持っていかれる可能性高いから金銭面でいけるなら乗って欲しいですね😅
ただ高い‼️🥺
でもリトラのスポーツカーとなればこれくらいはしちゃうんじゃないかなぁ❓🤔
哲夫さんのやつほぼノーマルじゃなかった？
1オーナーでノーマルの７だとロペライオで軽く1500万越えてたもんなぁ。スープラはゲトラグのミッション、バックに入りにくいのよね。
私、20年前にFD乗ってました😁
亮さんに所有してほしい、って気持ちもありますが
次のオーナーさんには、ず〜っと手放さずノーマルで所有して欲しいですね。
ターボA.直線で速かったなぁ〜 雨の日なんてシグナルでワイパーが浮いてた思い出が残ってます。😅
高過ぎよ
欲しいと思ったら
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70スープラの限定車3000CC珍しいでもやっぱ高いね。ノーマルのFDいいねいじらてないからこうゆう車大抵はいじられている希少すぎる
亮さん、おつかれ様です
リトラ、小型で良ければ
コルサＧＰターボ有りますよ～ 0-400でFCのRX7と
良く、バトルしました
スープラ流石高いですね～
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それなりの腕があれば、FD楽しいですよ。
レシプロより、金は何かとかかりますけど（笑）😸
95年前期のGTO(前期)はかっこよかったなぁ
ノーマルでも部品次第なんだろうな
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FDいいけど
スープラも乗るなら早めだろうな
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確かにFDはいい値段しますけどノーマルはかなり貴重だと思います。次のクルマに乗り替える時に下取りでかなりお金が戻って来るので、行っちゃってもイイのでは?😅
ツインターボR乗ってました。ステアリングは、カバー失くしてるだけで純正です。100系も乗りましたけど、7Mより壊れない1J良いですよ。2Jは別格ですが。
カバーは、ホーンの右下にMOMOって書いてましたね。僕も1JZ派ですね。頑丈で弄りやすいし。
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そのスープラは忘れもしないあの高名な自動車評論家の徳大寺なんとかって人が下品と評した車·····
その一件以来俺は徳大寺なんとかが嫌いになった思い出(笑)