A14 Update 16.1.24 Dahlenwarsleben I Wolmirstedt I Stendal
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- Опубліковано 25 січ 2024
- Korrektur: bei Stendal West ist die B188, nicht die B189!
Ein kleines Update von der A14, die Bilder sind ua. wegen des Schnees leider etwas ernüchternd. Zudem war laut Pressebericht (www.mdr.de/nachrichten/sachse...) am 4.12.23 Spatenstich für den Abschnitt Dahlenwarsleben- Wolmirstedt, leider war bis auf den Streckenverlauf im Feld davon nichts zu sehen.
Das wird mutmaßlich den Wetterbedingungen geschuldet sein, allerdings gab es das an anderer Stelle auch schon dass für die Presse etwas geflunkert wurde ;).
Im Verlauf geht es von Dahlenwarsleben Richtung Nord, über den Mittellandkanal (www.deges.de/projekte/projekt...) wo man ebenfalls im Ansatz Bauarbeiten vermissen lässt bis Wolmirstedt. Von dort weiter über die aktuelle Endstation Lüderitz, bis Stendal.
#autobahn #dji #baustelle #a14 #dahlenwarsleben #wolmirstedt #lüderitz #stendal #schnee
Korrektur: bei Stendal West ist die B188, nicht die B189!
Genau!
Sehr gutes Video. Kann garnicht erwarten dass alles fertig wird. Heute kam die Planfestellung von Wittenberge bis Karstädt. Ich hoffe dass es bei 2029 bleibt für alles....
Fragen, Verbesserungen & Anregungen gerne in die Kommentare 📽🎬📸
Deine Bemerkung mit der Brücke am Kanal, dass kommt schon hin, sieht ja so aus, als wären schon Spundwände für das Brückenfundament in den Boden gerammt worden. Ich denk mal ab dem Frühjahr wird das ausgebaggert und dann wird das Fundament erstellt. Aber mal schön zu sehen, wie so der aktuelle Stand ist. DANKE!
Mich würde ja mal interessieren wie die Markierungen im Feld zustande kommen, muss ja mit dem Pflug geschehen. Und dann braucht man das wsl später fürs GPS.
@@tempus4759 Der Streckenverlauf wird meist schon 1-2 Jahre vorher abgesteckt, denn dann kommen die Kampfmittelräumer und die Archäologen. Dei den heutigen modernen Traktoren werden die Feldgrenzen über Stick oder Netz überspielt und so ist man in der Lage, den Trassenverlauf haargenau abzufahren (Genauigkeit von 2 cm). Es ist ja auch so, dass der Trassenverlauf auch nicht mehr als Ackerland geführt wird. Über das Amt für Landwirtschaft wird dann auch ein neuer Feldblock erzeugt. Was meinst du mit den Markierungen ??? Bei 0:41sieht es so aus, als wären das Krötenzäune. Sowas kann auch noch kommen, wenn man festgestellt hat, IM Trassenverlauf leben noch ein paar Amphibien. Da wird dann tatsächlich ab dem Frühjahr regelmäßig kontrolliert, ob sich was in den Eimern gesammelt hat. Ist echt irre, was so alles gemacht wird, ehe mit dem Bagger dann der Mutterboden abgetragen wird...
@@tempus4759 Es reicht erstmal schon aus, dort nur "blanken" Boden zu haben, sprich keine Vegetation zu realisieren. Der Unterschied zum bewirtschafteten Acker ist dann gut auch bei Schnee erkennbar.
@@wthorwirth Danke für die Info.
Die Videos werden immer besser.
Dankeschön! Ja das ist Learning by ding, je öfter man das macht umso mehr Fertigkeiten entwickelt man.
Vielen Dank für das Update 👍
Ich vermute, allein die Querung des Mittellandkanals wird noch irgendwelche verteurenden Probleme bringen, die die Bauzeit verlängern. Gibt es schon Bautätigkeiten für die B71n zur neuen AS Haldensleben?
Warum ist eigentlich zwischen Stendal und Osterburg in Höhe Goldbeck keine AS geplant? Wäre doch lt. Karte sicher sinnvoll, auch zur Anbindung des Industriegebietes am ehemlaigen AKW?
Kann ich dir leider nichts zu sagen, entnehme meine Infos auch nur der Presse plus das was ich beim Filmen selber sehe.
@@tempus4759 Okay!
Wird an der AS Stendal-West nicht die B188 gekreuzt?
Recht hast du, da ist mir ein Fehler unterlaufen! 😉👍🏽