Endlich eine Lösung für die P-Linie, sehr schön. Habt Ihr einen Vergleichswert in wie weit die Bedienkraft sich vom Cinq Shift:R unterscheidet? Dieser kann zwei Gänge pro Hebelbetätigung schalten. Ich frage mich ob dieser Unterschied durch Hebelweg oder andere Hebelübersetzung zu Stande kommt. Also konkret, muss ich beim Shift:R weiter oder fester drücken um zwei Gänge zu schalten. Ich finde ein Gang pro Betätigung super, hat was von Rennwagen und klingt auch kernig wie ein sequentielles Getriebe.
Hi, du kannst den Umbausatz bei uns (bullitt-bike.de) erwerben. Schreibe uns ein Mail und wir stellen dir den Umbausatz für STI oder Daumenhebel zusammen. Die meisten Teile werden bei uns gefertigt. Ein paar Teile kaufen dazu.
Endlich eine Lösung für die P-Linie, sehr schön. Habt Ihr einen Vergleichswert in wie weit die Bedienkraft sich vom Cinq Shift:R unterscheidet? Dieser kann zwei Gänge pro Hebelbetätigung schalten. Ich frage mich ob dieser Unterschied durch Hebelweg oder andere Hebelübersetzung zu Stande kommt.
Also konkret, muss ich beim Shift:R weiter oder fester drücken um zwei Gänge zu schalten.
Ich finde ein Gang pro Betätigung super, hat was von Rennwagen und klingt auch kernig wie ein sequentielles Getriebe.
Wird es das auch für die C-Linie geben?
Gibt es schon. Heißt KV9
Sehr interessant. Danke für das Video.
Wer fertigt den Einbausatz und wo kann dieser bezogen werden?
Hi, du kannst den Umbausatz bei uns (bullitt-bike.de) erwerben. Schreibe uns ein Mail und wir stellen dir den Umbausatz für STI oder Daumenhebel zusammen. Die meisten Teile werden bei uns gefertigt. Ein paar Teile kaufen dazu.