BMW E-Serie Lenkwinkelsensor reparieren für 25 Cent
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- Опубліковано 4 жов 2024
- So einfach stellst du die Funktion vom Lenkwinkelsensor wieder her, bei der BMW E-Serie.
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Das Prinzip ist beim E60, E61, E63, E64 und alle anderen Modellen der E-Serie das gleiche. Beim E65, E66, E87, E90, E91, E92, E93, E53, E70, E89 können einzelne Komponenten abweichend sein. Der Fehler tritt beim BMW auf, sobald man das Lenkrad einschlägt, die Fehler Meldung ist eine ABS Lampe, Fahrregelsystem gestört, Anfahrassistent ausgefallen.
Viel Erfolg beim Reparieren und eine gute Zeit.
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danke für dieses Video, hast Du gut erklärt, hat mir gefallen.
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Danke,sehr hilfreiches Video!
Guten Tag, ich danke dir sehr für das Video es hat wunderbar funktioniert ich hätte es nicht gedacht das es klappt. Liebe grüsse aus Remscheid
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Hallo,
Danke für das Video hast du gut erklärt. Funktioniert es beim E83 auch, hab ab und zu auch Probleme mit dem LWS
aber nur im Sommer wenn es heiß ist.
Grüße
Hallo, ja das sollte funktionieren, wird aber ggf. anders auseinander zu bauen sein. Bei mir kam der Fehler auch erst sporadisch, bis er dauerhaft da war.
@@carstonmotives Danke für die Antwort!
habe es bei meinem auto e90 2006bj probiert und hat funktioniert danke🙋♂️🙋♂️
Top!
Bei mein e91 war es genau der gleiche Fehler
Ich habe die Scheibe mit normalen Reiniger und bremsen Reiniger sauber gemacht und von beiden Seiten
Und musste denn Fehler mitn tester löschen
und sind die fehler weg ?
nichts mehr aufgeleuchtet ?
@@hanbil597 ich konnte denn Lenkwinkel Sensor so retten und kam auch nicht mehr wieder
Des ist so a komischer klebriger film wo sich darauf ablegt mit der Zeit und des stört ihn wohl
Nur die zerlege arbeit ist etwas nervig
Ich wollte eh das Lenkrad tauschen so konnte ich das auch gleich machen
Muss der LWS nach der Reinigung nochmal vom freundlichen oder so kalibriert werden? LG 😊
Nein, wenn du allerdings das Lenkrad eingeschlagen hattest bei Batterie trenenn musst ihn wieder anlernen, dass geht so: Motor starten komplett nach links lenken, komplett nach rechts lenken und dann wieder komplett nach links lenken. Bei Aktivelenkung muss mann das ggf mehrmals wiederholen das Auto nochmal aus machen abschließen und dann einschlafen lassen (ca. 5 min warten)
Hallo, ich lese jetzt schon öfter immer das wort freundlichen auch schon in mehreren Foren kann mir mal einer sagen wer genau damit gemeint ist
vielen dank im voraus
~LG
@@ar-gaming6386 Damit ist der Vertragshändler bzw. Niederlassung der jeweiligen Automarke gemeint.
Hi
Funktioniert es bei skoda superb auch?
Bei meinem skoda ist die ESP leuchte an,und Start stop Fehler.
Gruß
Ja könnte klappen, solltest auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen was drin steht, kann auch ein Raddrehzahlsensor oder etwas anderes sein.
Hallo, wie sieht es beim E92 335i aus? Hatte die zwei vorderen Bremsschläuche gewechselt und dabei wurden beim entlüften immer die Räder hin und her gedreht. Als ich fertig war und eine Probefahrt durchführen wollte brannte im Display die ABS Leuchte und ging auch nicht mehr aus weiterhin bemerkte ich das der Blinklichtschalter nicht mehr allein zurückging. Hast du da einen Verdacht und eine Lösung? Vielen lieben Dank für wertvolle Tips
Ich würde jetzt erst mal bei laufenden Motor komplett nach rechts einschlagen, dann komplett nach links und dann wieder komplett nach rechts einschlagen. hattest du das Bremspedal betätigt als du die Leitung geöffnet hattest?
@@carstonmotives Hallo und vielen Dank für deine Antwort. Ich hatte das gleiche Problem schon einmal bei meinen E90 als ich die kompletten Bremsen gewechselt hatte, da hab ich das gemacht was du im Video erklärt hast … glaube das es dein Video war. Jetzt habe ich bei mein Sommerauto E92 die Bremsschläuche vorn und Klötzer hinten gewechselt und da verdreht man ja die Räder um besser ranzukommen, ich kann mir da schon vorstellen das da der Lenkwinkelsensor nicht mehr durchsieht wie die Räder stehen. Ja ich habe das Bremspedal ohne Zündung und dann auch mit Zündung getreten weil ich die Entlüftungsprocedur
zweimal machen musste weil im Entlüftungstopf zu wenig Flüssigkeit drinn war. Das war mein Fehler, oder? Ja das mit den Lenkwinkelsensor ist eine Scheiß Sache weil laufend die Instrumentenlampen leuchten, ansonsten stört mich das nicht so wirklich. Was würdest du jetzt machen? Danke dir im Voraus LG aus dem Erzgebirge
@@kdwei6644 Wenn du eine Bremsleitung öffnest solltest du immer vorher etwas zwischen Sitz und Pedal klemmen, damit das Pedal dauerhaft betätigt ist, dadurch läuft nicht die gesamte Bremsflüssigkeit aus, sondern nur ein geringer Teil. Bei dir würde ich folgendes machen: Entlüftungsroutine DSC mit dem Tester, ich würde eher Luft im Hydroaggregat vermuten. Der Lenkwinkelsensor verstellt sich nur wenn die Batteriespannung weg ist und du dann die Räder bewegst, das lernt sich aber selbst wieder an, wenn man bei laufenden Motor komplett hin- und her lenkt wie ich beschrieben habe.
Vielen Dank für deinen Rat mit der Bremsbetätigung, daran habe ich garnicht gedacht. Wollte aber auch gleich die gesamte Flüssigkeit wechseln. Also werde ich nochmals entlüften
dabei aber diesmal die Bremse mit einer Teleskopstange fixieren damit nicht wieder die ganze Brühe wegläuft und dann werd ich sehen ob alles klappt. Mach weiter solche interessanten Videos, bin gespannt. 👍🙋♂️
Ist es auch bei x5 e53 so?
Ja