Volkswagen Beetle 1200 - Overhaul and cleaning Bosch JUR4 distributor - Let's adjust the points

Hi, in this simple video we will try to clean and partially overhaul the distributor of a 1973 Volkswagen Beetle, the distributor is a Bosch model JUR4, I will also show you how to register the platinum points of your car in a very simple way, I recommend you to avoid disassembling the shaft from the body of the distributor the operation is a bit complex and you could easily run into an assembly error risking irreparably compromising the timing of your distributor, if you really cannot do without disassemble it because it is blocked or otherwise, carefully follow the suggestions that I will give you.
As always, I recommend that you use safety equipment, gloves and goggles if necessary.
I hope I have been clear in the exposition if you have any doubts or something to add contact me, I will reply as soon as possible.
I wish you good viewing and good fun, because getting your hands dirty next to your classic car is pure fun.
If you like the video, leave me a like and subscribe to the channel, happy Beetle everyone.
#classicgaragenapoli #classicvw #beetle #distributor

[@saveriosalerno9232]

COMPLIMENTI ...BRAVO!!

[@ir-yj3jn]

Ciao, mi potresti consigliare che tipo di olio comprare per lubrificare le parti meccaniche dello spinterogeno e più in generale anche altre parti meccaniche? Devo inoltre ingrassare le guide dei sedili anteriori che permettono lo scorrimento in avanti ed indietro dopo aver sostituito le vecchie plastiche. Mi puoi consigliare anche per questo caso? Grazie mille

[@ClassicGarageNapoli]

Ciao, sull’alberino dello spinterogeno devi mettere un po’ di grasso usando la punta di un cacciavite mentre sotto la spazzola sulla punta dell’alberino c’è un feltrino e sullo stesso vanno aggiunte alcune gocce di olio, va bene olio motore che per il maggiolino deve essere un semplice olio minerale 15w40, Volkswagen ha sempre consigliato castrol ma anche se di una marca diversa va bene lo stesso

[@saveriosalerno9232]

Al min 21:08.. hai dimenticato però di far capire perchè, spostando la piastra delle puntine platinate in senso antiorario, si anticipa l'accensione....lo spiego io, è un passaggio chiave per l'apprendimento dell'accensione, .perchè il martelletto mobile che ha un piccolo puntalino di ebano,si avvicina alla base dell'eccentrico della camma che questa ruotando in senso orario come l'albero motore,incontrerà prima il martelletto e lo aprirà prima,facendo scoccare prima la scintilla tra le punte della candela!

[@ClassicGarageNapoli]

Grazie infinite per il supporto 😀 credimi per fare un video di un operazione di 15 minuti ci vogliono 3 ore, poi lo devi rivedere, montare, editare e poi alla fine ti rendi conto di aver dimenticato tante cose, motivo per cui ne faccio davvero pochi

[@saveriosalerno9232]

Guarda che non voglio insegnare niente a nessuno..però sai i concetti chiave vanno spiegati..per mè sei bravissimo!