Tres años con la Hero Xpulse 200, la moto que revoluciono el OffRoad, ¡Mi experiencia!
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- Опубліковано 30 вер 2023
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En este video, voy a hablarles de la Hero Xpulse 200, la moto que revoluciono el OffRoad. La Hero Xpulse 200 es la primera moto de su clase que cuenta con tanta tecnología a comparación de sus competidoras, hablaremos de la modernización y fallas principalmente adicional todo el recorrido que ha tenido mi moto durante estos tres largos años.
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Esta muy chévere ese video. Muy detallado y sin tapujos
Felicitaciones buen video
gracias bro
Al escuchar todo lo que ha realizado, demuestra que hace falta mejorar la calidad de las piezas, mejorar el servicio técnico, excelente cuando el concesionario cabía todas las piezas en una garantía sin costo, lo malo es que prácticamente cambio todo el motor con tan poco kilometraje, se salvó la caja de cambios, las Guayas de la moto me recuerda a la susuki ax100 que molestaba la del clusth.
Esa moto es una lotería. Es de suerte que te salga buena. Muchos hablan de sus inconvenientes...Mejor se evitan dolores de cabeza
Eso dicen en México de la marca Italika, tengo una Italika , ya casi 50,000 Kms y apenas me falló, es modelo 2021 osea que en 3 años la tan criticada Italika no metió ninguna falla, como me gusta la mecánica de motos, me gaste $ 1000 pesos Mexicanos y la moto ya la llevo de nuevo al trabajo después de 5 días inactiva , 70 Kms diarios , igual me aguanta otros 20 o 30 mil kilómetros más
Saludos neyder desde soacha en ciudad verde
Buena mi perro
Ey parcero que buen video coincidimos exactamente en muchas cosas, también compré la moto es Fontibón luego la modernización en Montevideo la mía es FI y actualmente tiene 38.000 kilómetros.
No me ha fallado para nada la verdad muy buena moto!
Bro muchas gracias por tu comentario, me alegra que tu moto este al peluche con la modernización y funcione súper bien, buenas rodadas Dios lo bendiga
hero colombia hizo mucho este detalle (cambio de balanceadores, cambio de gorros de valvulas y culatin ) muchas motos; cosa que en unas motos ni las necesitaba ( se aprovecharon de esto para hacer mas daños y el cliente es quien sufría con esta situación )
Yo tengo una 200 FI, la única queja que le tenia es que se calentaba demasiado, pero después de la modernización no me ha molestado para nada, no se le ha tenido que hacer ninguna reparación.
Parcero, de dónde es usted? Y dónde le hizo la modernización?
La modernización fue el arreglo definitivo para esta moto, de ahora en adelante hero tiene mucho futuro con la xpulse
@@javiergarciahernandez2449 de Envigado, la modernizaron en un taller en el Poblado
Que guapa la tienes. Yo actualmente estoy alivianando la mía para hacer más off-road hay muchas cositas que se le pueden quitar. Pero ya sería un tema de personalización.
muchas gracias bro, claro por mi parte podría decirte que le puedes quitar, burro central, posapies de pasajero, exosto por uno más liviano y rines si puedes en aluminio bien resistentes, y creo que queda espectacular, buenas rutas bro.
Loco gracias por compartir tu experiencia, pero esta moto nueva es pero que comprar moto usada de otra marca que HP encarte. Con lo que te haz gastado sacando cuenta hubieras comprado otra moto (pero para saber no).
Yo pensé comprarla pero ya no me arriesgo, es pero que comprar carro viejo.
Imagínate si te metes en un crédito para comprarla y la moto cada rato en el taller, y gastando plata si no la llevas a las garantías.
Creo que sí compras una japonesa te olvidas de problemas mecanicos y sientes seguridad.
Creo que adquirir esta moto uno se va a sentir inseguro, que está vaina se joda a cada rato.
Yo la verdad creo y estoy seguro de no comprarla y es un encarte.
Ya eres mecánico por está HP moto.
La verdad muchos no estamos dispuestos a estar en esas condición.
Te agradezco por compartir tu experiencia.
La nueva debe ser la misma cosa, la cadenilla, tensor y de más es lo mismo.
UUFFFFFFF. Mi amigo yo la verdad no tengo mucho dinero, pero estoy seguro de ahorrar más para comprar una japonesa.
Muchas gracias otra vez por compartir.
Que encarte, lo mejor es que NO NO NO la recomiendes por favor. Gracias.
Saludos desde Ecuador, guayaquil. Me gustaria cambiarla por mi pulsar 180, pero le veo que tiene sus defectos de cualata.
Desde el principio debiò decir la Ciudad de origen ( Bogotá)-- a pesar de darle páta y velocidad,, todavía la tiene funcionando; esa moto es excelente,,los moteros con sus ansias de velocidad quedarían habilitando materiaS
La moto es increíble, a pesar de ando todos los días en asfalto, cuando voy a trocha le doy duro a la moto y me ha respondido siempre bien
Huyyy, de la que me acaba de salvar,!!! Despues de andar buscando moto por todos los concecioarios para decidir por cual, casi caigo en ese veneno. Y afortunadame me lo encontré informando semejante desgracia lo que le agradezco infinitamente mi hermano BIKER'S.
Definitivamente lo barato sale muy caro.!!!
Segun toda esa información entonces; me devuelvo a seguir pensando en la Honda RX 190 L sin importarme el esfuerzo que tenga que hacer para completar la plata que cuesta.
Definitivamente mas vale mala conocida que buena por conocer.!!! Nó???
Y, nuevamente muchas gracias.
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
Que gusto escuchar que tomaste una decisión y pudiste escoger una moto que se acomode a tus necesidades, ánimo que todo en la vida se logra 🫡
Dicen que la gasolina corriente es de 83 octanos y debe ser extra de 91 octanos para no recalentar el motor y el piston trabajara bien sin desgarres
en Colombia la gasolina corriente es de 87 octanos y la extra de 92 sin embargo este motor tiene una compresión 10:1 entonces se puede usar corriente sin ningún problema en tierra fría, si la altitud es menor a 1500 m si es mejor usar extra.
@@MoteroErrante en fria o Altitud alta del nivel funciona yabque menos aire entre. Pero en mi caso aqui es caliente 28C
Es como un celular algunos les dura mas que otros o presentar diferentes problemas o nada.
Hermano muy buen video:), yo tengo la misma moto a la que también le hicieron la modernización, le cambiaron cosas del motor y le pusieron el radiador(eso es lo que me dijo el vendedor) porque es de segunda, pero tengo algo que me da mucha duda, cada que mi moto pasa por un bache o un hueco medio duro, como que suena algo, no un chirrido, ni un tironéo raro, sino como un sonido electrico, como un microondas por 3 segundos y me preocupa, quisiera saber si es normal o derrepente sabes de que se trata ese ruido D:
Cómo estás brother, te entiendo tu duda, eso es el sistema de ABS , suena como disssss, no te preocupes que es normal cuando se coge un hueco o en trocha pero es normal, sin embargo ten cuidado porque son 3 segundos sin freno delantero entonces actuar con precaución
BUENAS
ESTOY PENSANDO EN COMPRAR LA NUEVA LA 4V EL TEMA QUE LE QUIERO PREGUNTAR ES POR LOS RINES QUE NO SON SELLOMATIC SE PINCHAN MUCHO
Compañero en efecto NO son sellomatic y la verdad si es complicado cuando uno se pincha y no hay un montallantas cerca, sin embargo existe una manera que pueden volvernos sellomatic, lo pienso hacer en mi moto pero mucho más adelante y claro abra vídeo de ello.
Pana una pregunta. Entonces los actuales modelos que ya vienen Fi y con radiador no presentan tantos problemas como las anteriores?
Bro, las nuevas versiones se supone que vienen con el kit contramedida que hablaban de esta moto que era la válvulas en un material más resistente, las guías y los sellos, estás motos nueva que son las xpulse advance no he visto o escuchado fallas así de graves como las que tenía la carburada que fue la primera versión, saludos dios lo bendiga
Tuve una y con 7000 kms se le hizo cambio de culata cilindro pistón válvulas etc… DOS VECES ambas por garantía. Tocó venderla o más bien regalarla porque muchos ya están enterados de que la moto es mala y no la quieren toca darla muy barata. Cuido mucho mis motos… he tenido muchas incluso motos chinas con 85 mil kms y andando bien. La moto es una lotería no es más
con que octanaje usabas la moto
@@francojosecanizalez4698 con 91 octanos según manual es correcto. La calidad es baja sin dudas. El precio también
Dónde se le puede hacer la actualización? Que talleres recomendables conocen?
Brother en la página de hero modernización "así puedes colocar en Google" aparecen los sitios donde la puedes llevar, yo la realice en hero mazda monte vídeo y me quedo perfecta
Pensaba comprarla, pero se ve que falla mucho, me quedo con mi honda cb160, 50mil km, cero fallas
Amigo la honda es una máquina muy buena, te felicito
Amigos está moto no trabaja con gasolina corriente porque este motor es euro 40
Muy compacto y el otanaje de la corriente por el octanaje hace que se recaliente y cause desgaste en la cabeza de fuerza y ralla el cilindro , súmale la falta de conocimiento de los talleres los mecánicos. No tienen el conocimiento
Correcto, sin embargo la gasolina en Colombia se puso súper cara y no es tan conveniente tanquear extra pero con un aditivo puede compensar, sin embargo personalmente con gasolina corriente me ha funcionado bien
A ese km que tipo aceite usas
Uso Motul 7100 20w50 y ahora lo cambio cada 3000km
Las refacciones. Dónde las consigo ? ...😢😢😢
Según hay respuestos hasta pa regalar , pero conseguir uno es muy difícil, intenta si estás en Bogotá en mundimotos
Panita una pregunta todavía usas el aceite de la marca es que tengo la HUNK 160 y quiero cambiar de marca de aceite
No señor yo uso Motul 7100 20w50 desde hace mucho pienso que es mejor sintético que mineral
Modernización es una palabra para camuflar mala calidad
Ese desde el minuto 14 le toco fue cambisr de moto :/ yo que tenia ganas de esta moto ya con tsnto problema prefiero otra
Entendible compañero, sin embargo las nuevas versiones han venido sin problemas, ánimo puede darle una oportunidad
Es una ruleta esa moto algunos les sale buena a otros mala, sumado a la mala atencion post venta, sale mejor comprar otra
Me da risa como después de todo eso si la recomienda jajaja, a ojo cerrado, pero es verdad fue la primera y aparte carburada, yo me comprare la modelo 2025 trngo mucha expectativa de esta moto
Exacto compañero mi moto fue la primera versión, ya ahora han pasado 3 más que han mejorado bastante la calidad de está moto y ahora con la 4v más, lo invito a estar pendiente este domingo subo Review de la 4v
Siii pienso comprar la 4v, esperaré la Review :3❤
XR 250 HONDA tornado 2010 y sigue dándole duro
las motos de honda son unos fierrazos, felicidades bro, disfrútala.
@@MoteroErrante la Heredera de las XR Brasileñas es la XR 190 CT,
Sin ánimo de ofender la verdad la moto da problemas . Sea tema ensamble ,mecánico o calidad es una pena . Yo con ganas de una pero no ,comprar problemas no. Mejor mirar otras opciones.
Opinión muy válida compañero🫡
Te comento por que tuviste los problemas, el tema es el combustible, hablando de lo que es cilindro, si le pones combustible menos de 91 octanos vas a tener esos problemas, por lo que veo sos de Colombia o Venezuela, perdón si me equivoco, y el combustible es de bajo octanaje, no tememos ese problema en argentina por que el combustible más barato tiene 95 octanos, ojo con eso. Abrazo
Tienes toda la razón, acá el combustible es de 87 octanos la corriente y la extra es de 91 a 93 pero es que es muy cara.
La verdad es que si mejora la fuerza y el motor es mas silencioso con la actualizacion
Totalmente la moto se siente mucho más poderosa, dios lo bendiga
😂 yo con mi boxer 89 mil km , sin tocar motor 😊
Excelente motor 👌
Osea en poca palabras la moto salió re mala porque tan poco kilometraje tantos daños y ese areglarlo de modernización tan feo que se ve ese radiador no quedó como tan estético aparte tan expuesto cualquier caída o piedra y de una falla o varado
salió mala por ser la primera versión, pero después de modernización ha funcionado perfectamente.
Mí xpulse tiene 89000 kms, a los 20 mil kms jode el motor con 20w50.
que aceite usas actualmente?
usaste el 20w50?
has bajado de 20w50 a otra viscosidad por ejemplo 10w40?
gracias por tus comentarios bro.
Ahora uso 10w30, use 20w50 40 000 kms aproximadamente, tuve que hacer 3 bajadas usando 20w50.
@broadswprd el 20w50 malogra el motor.
Jajaj que brga de que modo revolucionó esa madre?
Es la única moto del segmento con estás prestaciones
Con todo tu diálogo y descripción de el pago , la conclusión es que no le cambiaron lo que mencionas solo la modernidad de radiador y tapa. Una verdadera falsa
O viejo uste si conoces que es cilindro y cavesa de fuersa y que es sigueñal por lo que veo lo que señalas en el video estas más perdido y la verdad parece que no sabes o no conoces eso
Como siempre algunos mecánicos chapusas.
Preferí arreglar mi moto
No hay nada mejor que cuadrar la moto uno mismo.
Amigo ese ruido es una persona que esta picando piedra
Que tumbada 😂
Eso es un pescuezo de moto , descartada
muchos problemas , mejor comprar otra marca.
Aclaro compañero que esa moto es la primera versión, la última que es la oc ya no tiene esos problemas incluso ya llegó la 4v que pronto habrá vídeo de ella en el canal.
Que tal se comporta subiendo con parrillero, tiene un vídeo? Promedio de velocidad.
Cual es el consumo de combustible km/GL. Gracias
@@ferneytellez6573 compañero en el canal existe un vídeo de las ventanas de tisquizoque y habían bastantes subidas, iba con acompañante y la moto se comporto muy bien en subida, tiene bastante fuerza y para trochar está excelente, 130 km aproximadamente por galón depende de qué tan duro se le de al acelerador, tanque completo aprox. 400 dándole suave, 95km/h velocidad crucero.