Алексей смотрел внимательно)), чем больше таких запусков кандеев, тем больше нам сервисникам ТОшить и менять компры, мля что это 13 бар, почему нет показаний при других обстоятельствах, где вакуумник??.... Замеры С° входящего и выходящего воздуха
Досмотрел до конца, а сколько фреона в системе никто не узнал, т.к. манометр показывает лишь его наличие в системе. А достаточно или нет можно было определить по манометру на всасывающем трубопроводе при работающем кондиционере. Предельно просто… А какое заключение сделал автор?
У меня почему то при запуске компрессор сильно тарахтит потом выключается через пару минут. Потом спустя время опять включается и постепенно начинает тарахтеть. Так что во внутреннем блоке слышны вибрации. И так бывает пока запустится раз 5-6 повторяется Потом все нормализуется. Тарахтение исчезает и сплит так продолжает холодить и компрессор начинает работать тихо как положено. Но если выключить его на пол дня то опять начинается проблемма с запуском. Из за чего это происходит? Именно в начале работы такое.
Если честно, видео совсем никакое... Похоже, не очень опытный специалист. Многие написали корректировки и в общем очень правы. Кроме всего, слово-паразит сам-сама-само убивают нить темы. Многие акцентировали внимание на обязательности вакуумации трассы. Только вот никак не пойму как это возможно сделать отдельно от блоков. По идее нужно отдельно создать вакуум везде, за исключением наружного блока (где фреон и закачан). Всю систему вакуумируют через сервисны порт, а вот как от вакуумации отключить наружный блок? Чтобы при открывании обеих кранов- газ пошел в вакуумную среду а не в воздушную смесь.
Как то я сплит систему купил. Сам дырку просверлил в стене. Повесил внутренний и наружный блок. Благо 1 этаж. Вызываю мастера .. Он пришел на удивление через 2 дня. Он проложил трасу трубки провод все дела. Но долго возился он с манометрами что то. И сказал что нужно заправлять фреоном. А это с 3 тысяч на которые была договоренность еще тысячи 3.600. Я ему мол они заправлены идут с заводов. Короче он говорит не все. Втирает мне уши. Что работать не будит ... Я отшил его .. Сказал что денег нет.Будут опять позвоню .. Он ушел я включаю кондор он не холодит. Хотя включился гудел и выключился показав ошибку ... Я захожу в интернет и смотрю что делать .. Нахожу что проверти винтили на кранах. Кручу один и второй. А они были закрыты просто. Я жму на ниппель как было написано .. Пшика три раза .. Включаю кондор он гудит не выключается. И чудо из него идёт холодный воздух. Короче меня хотели просто .. Матное слово !!! Но как говорят цыгане Ху..... На на !!!. Теперь я не доверяю но проверяю. Также с чисткой. Наружного блока.Стремянку беру и мойку высокого давления. Снимаю корпус смачиваю струёй воды .. Потом жидкость для мытья авто.. Активная пена. 130 р 215 р И брызгаю пену. Жду когда раз пенится.И смываю струёй мойкой. Соседке также на 1 этаже мыл. Она 500 р мне заплатила. А вот внутренний блок я мою тоже пеной для авто.Но только всё плёнкой закрываю.Смываю ручным распылителем.. Удобно очень сделан корпус повезло мне. Откручиваются несколько винтов сверху 4 и внизу 4. Снимается корпус и весь теплообменник как на ладони. Только клему снять с табло нужно аккуратно и на жать на тугую защёлку чтобы снять спойлер ..
Подскажите пожалуйста. Купил сплит систему бу. Есть ли фреон во внешнем блоке или нет я не знаю. Можно ли узнать наличие фреона подключив манометр к демонтированному внешнему блоку?
Трубки не подсоединены, и соответственно краны закрыты. О каком нипеле вы ведете речь! Нажимая на нипель вы выходите в атмосферу через снятые медные трубки!!! Сомневаюсь что руки растут из плечь.
Почему магмстраль не вакумирована? Это приведет к низкому кпд, конденсату к воздухе который остался, самое безобидное это окисление стенок и смерть компрессора постепенная
You probably dont care but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot my account password. I love any tips you can offer me.
@Musa Tripp thanks for your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
А что было? Если включился сам то через какое время? У меня та же история - собрал новый GREEN 07-HH2 нет холода. но я не гонял долго. Проверил все напряжения на кабеле - все норм. За труды палец.
Автор показал видео как нельзя делать. По крайней мере, с той заправочной станцией. Сначала открывается нижний кран (тонкая трубка), затем отсоединяются манометры, а уже потом верхний кран. В показанном на ролике варианте, при отсоединении шланга от кондёра, масло под давление забрызгает горе-мастера.
Речь, самого достойного, бабуина . Чето слышал но не понял , такие есть в природе и сразу в ГУРУ - учить других . Даже все нобелевские лауреаты , со своими манометрами , получат + 7°¢ на испарителе внутреннего блока. Так задумано производителем . Настройки по выдуваемого воздуха +17°¢ , на пульте управления. ПОНИМАШ .
Алексей смотрел внимательно)), чем больше таких запусков кандеев, тем больше нам сервисникам ТОшить и менять компры, мля что это 13 бар, почему нет показаний при других обстоятельствах, где вакуумник??.... Замеры С° входящего и выходящего воздуха
Досмотрел до конца, а сколько фреона в системе никто не узнал, т.к. манометр показывает лишь его наличие в системе. А достаточно или нет можно было определить по манометру на всасывающем трубопроводе при работающем кондиционере. Предельно просто… А какое заключение сделал автор?
У меня почему то при запуске компрессор сильно тарахтит потом выключается через пару минут. Потом спустя время опять включается и постепенно начинает тарахтеть. Так что во внутреннем блоке слышны вибрации. И так бывает пока запустится раз 5-6 повторяется Потом все нормализуется. Тарахтение исчезает и сплит так продолжает холодить и компрессор начинает работать тихо как положено. Но если выключить его на пол дня то опять начинается проблемма с запуском. Из за чего это происходит? Именно в начале работы такое.
Если честно, видео совсем никакое... Похоже, не очень опытный специалист. Многие написали корректировки и в общем очень правы. Кроме всего, слово-паразит сам-сама-само убивают нить темы. Многие акцентировали внимание на обязательности вакуумации трассы. Только вот никак не пойму как это возможно сделать отдельно от блоков. По идее нужно отдельно создать вакуум везде, за исключением наружного блока (где фреон и закачан). Всю систему вакуумируют через сервисны порт, а вот как от вакуумации отключить наружный блок? Чтобы при открывании обеих кранов- газ пошел в вакуумную среду а не в воздушную смесь.
Как то я сплит систему купил. Сам дырку просверлил в стене. Повесил внутренний и наружный блок. Благо 1 этаж. Вызываю мастера .. Он пришел на удивление через 2 дня. Он проложил трасу трубки провод все дела. Но долго возился он с манометрами что то. И сказал что нужно заправлять фреоном. А это с 3 тысяч на которые была договоренность еще тысячи 3.600. Я ему мол они заправлены идут с заводов. Короче он говорит не все. Втирает мне уши. Что работать не будит ... Я отшил его .. Сказал что денег нет.Будут опять позвоню .. Он ушел я включаю кондор он не холодит. Хотя включился гудел и выключился показав ошибку ... Я захожу в интернет и смотрю что делать .. Нахожу что проверти винтили на кранах. Кручу один и второй. А они были закрыты просто. Я жму на ниппель как было написано .. Пшика три раза .. Включаю кондор он гудит не выключается. И чудо из него идёт холодный воздух. Короче меня хотели просто .. Матное слово !!! Но как говорят цыгане Ху..... На на !!!. Теперь я не доверяю но проверяю. Также с чисткой. Наружного блока.Стремянку беру и мойку высокого давления. Снимаю корпус смачиваю струёй воды .. Потом жидкость для мытья авто.. Активная пена. 130 р 215 р И брызгаю пену. Жду когда раз пенится.И смываю струёй мойкой. Соседке также на 1 этаже мыл. Она 500 р мне заплатила. А вот внутренний блок я мою тоже пеной для авто.Но только всё плёнкой закрываю.Смываю ручным распылителем.. Удобно очень сделан корпус повезло мне. Откручиваются несколько винтов сверху 4 и внизу 4. Снимается корпус и весь теплообменник как на ладони. Только клему снять с табло нужно аккуратно и на жать на тугую защёлку чтобы снять спойлер ..
красава
А вакуумировать??? Компрессору приказал долго жить, автор.
Какой только лажи не снимают, весь ютуб шнягой засрали.
Какой температуры выдуваемый поток воздуха должен выходить из внутреннего блока при исправном кондиционере?
Хотел тоже узнать, не узнали вы?
Дельта ( разница )температуры зависит от мощности кондиционера!
у 7ки она составляет 9-10 градусов
у 9ки 11-12
у 12го 15-16
у 18го 17-19
у 24го 20-21
Бомбово собрал честно говоря
именно бомбово- рванет нафиг :)
Подскажите пожалуйста. Купил сплит систему бу. Есть ли фреон во внешнем блоке или нет я не знаю. Можно ли узнать наличие фреона подключив манометр к демонтированному внешнему блоку?
Можно
Можешь нипель нажать, как на велосипеде должен идти газ
Нипель нажми
Трубки не подсоединены, и соответственно краны закрыты. О каком нипеле вы ведете речь! Нажимая на нипель вы выходите в атмосферу через снятые медные трубки!!! Сомневаюсь что руки растут из плечь.
Так как проверить давление есть или нет? Нужно ли закачать фрион или нет как это узнать до обращения к мастеру потому что они обманывают.
Рукожоп, учит ! Внимательно смотрите..
Скажите чем на фасад из пенопласта десятки, прикрутить блок вентилятора койдея??
Да
На 200мм Хилты! Под нижнюю часть кронштейна вкрутить один хилт ограничитель, чтобы фасад не продавливал!
Год стоит норм!
@@kaplunov.kostya 18 лет- монтажник высотник систем кондиционирования и вентиляции)
@@aleksandreremenko4976 может дюпиля мощьные!
Верхний вентиль мокрый и холодный а нижний сухой и тоже холодный это нормально??
Да
Спосиба брат золотой руко тебя
На отключенном кондее нет смысла мерить давления чтоб узнать достаточно ли фриона)
Почему магмстраль не вакумирована? Это приведет к низкому кпд, конденсату к воздухе который остался, самое безобидное это окисление стенок и смерть компрессора постепенная
Спасибо за совет!
У меня так 7 лет проработал дважды снимал один и тод же наружний блок без вакумации , согласен что так делать нельзя
You probably dont care but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my account password. I love any tips you can offer me.
@Fabian Tucker instablaster :)
@Musa Tripp thanks for your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Бро советую более профессионально подходить к процессу , куча ошибок допустил !
Век живи, век учись, серавно дураком помру! Подскажи один момент , может ты знаешь, если делать дозаправку по каким параметрам ты арентируешься?
А что было? Если включился сам то через какое время?
У меня та же история - собрал новый GREEN 07-HH2 нет холода. но я не гонял долго. Проверил все напряжения на кабеле - все норм.
За труды палец.
Мин 15 и он начал работать!
Автор показал видео как нельзя делать. По крайней мере, с той заправочной станцией. Сначала открывается нижний кран (тонкая трубка), затем отсоединяются манометры, а уже потом верхний кран. В показанном на ролике варианте, при отсоединении шланга от кондёра, масло под давление забрызгает горе-мастера.
жесть
Магистраль с воздухом осталась???
Да! Я потом заново вакумировал и заправлял!😁👍
А вакуумировать! Сначала посмотрел бы как правильно делать, если читать не научили.
Вакуумирование не является проверкой на герметичность, только избыточное давление
Братан мне ставим новую сплитуху и сказал что там 10 давление , он смог бы скачать себе в бачек
Нет
Мог отсыпать в ведро
Речь, самого достойного, бабуина . Чето слышал но не понял , такие есть в природе и сразу в ГУРУ - учить других . Даже все нобелевские лауреаты , со своими манометрами , получат + 7°¢ на испарителе внутреннего блока. Так задумано производителем . Настройки по выдуваемого воздуха +17°¢ , на пульте управления. ПОНИМАШ .
Вакумации, новое слово.
Waste time....
пробки закручиваем и запускаем кондиционер! Кондиционерщик
Не пробки а заглушки!😄
@@kaplunov.kostya нет Именно пробки! Если пробки все открутить, то дело до запуска кондея не дойдет :)))
Путо ты короче!!!
рукопоп каких ютуп не видывал :))
Видео вредитель, я не понимаю зачем это показывать, здесь все сделано так, как не надо делать.Руки точно из плеч?
100%не о чом....
Рукожоп((
🥱
13 килограмм😁
а как еще измерять ? естественно в килограммах
500-650 грамм по весам
ну да, 13 кг... А Вам нарезать или куском? :)))
Полный бред.
😳
Без музыки пожалуйста
Щас холодным пока не дует))