跟車盲點全標配!!還會自動調車高!! BMW R1300GS 新世代大鳥體驗分享

[@Attila77726]

細節才在魔鬼裡 本片的精華 是那雙手套的配色

[@JHANSHARE]

被你發現了XD
是我特別挑的TFX-4

[@rx782339]

印象中海外開箱有提到這一次的電子懸吊可以補助車主架中住呢? 中柱踩著、等避震作動讓車子抬高後就可以輕鬆立起來了呢~

[@Chill_Aru]

這台超帥，哀居被刷臉好幾次😂
中柱電機助力很炫炮

[@多囉多]

GS也算是BMW重車電控的領頭，實在很喜歡對臥雙缸在車輛造型上的張力感

[@JHANSHARE]

發動與催動油門轉彎的感覺也很特別

[@多囉多]

@@JHANSHARE 引擎運轉特性帶來的不一樣感受

[@sooode]

全程笑得好開心^^

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這車不得了阿~~~好騎的不得了

[@Ian-t9v7d]

把米漿的電控加上本田的dct應該就無敵了吧

[@趙雲-b8u]

又不是每個人都想要DCT 要那個就去騎塑膠車就好了

[@JHANSHARE]

米漿就是要8AT阿~(誤

[@Sean-il3ox]

騎過之後真的覺得DCT換檔邏輯跟做動有點遲緩⋯

[@愛老虎油-c2p]

那就不用看BMw了啊⋯⋯

[@gx31334438]

撇開電控跟非洲雙比較起來如何？

[@趙雲-b8u]

基本上等級差好幾階

[@JHANSHARE]

靈巧性非洲雙應該好一些
但水平對臥目前台灣市場上同級距別無分號
所以兩者其實看需求去選就好

[@沙峰]

试驾过，一般般。发动机杂音大，变速箱123档比较迟钝，骑行姿态类似街车，现有车辆是1250GSA

[@Xmax_6723]

兩隻蠍管真香

[@JHANSHARE]

真的!

[@charles88]

1300cc 超豪華電控配備

[@JHANSHARE]

鼎天了!

[@平凡生活-k4r]

養護成本。這台是不是跟汽車養起來差不多？
有意要購入這台 或是 哈雷胖童 在挑

[@krisswnm]

其實 很便宜

[@MattTsay1102]

這輛大鳥跟KTM1290你比較喜歡哪個?

[@JHANSHARE]

大鳥多一些!
但如果喜歡駕駛人主控權比較多的話KTM給駕駛的可玩性比較大

[@jacquesgenin5127]

大水鳥在台灣真的賣超貴

[@JHANSHARE]

但賣的很好

[@KAI-jf2ec]

大鳥貴真的有它的道理在 但台灣很多人都愛cp 值可惜了

[@趙雲-b8u]

TIGER 1200 國外評側也是差不多等及，但台灣便宜五十萬...

[@JHANSHARE]

但對於花的起百來萬買這輛車的人來說
他們不大在意漲價
只會在意車子的價格給他們的配備值不值這個錢

[@nelson12362]

中國大鳥便宜阿

[@jengtiger2882]

@@nelson12362
R1300GS中国卖22.59万人民币，合101万台币，价格跟台湾差不多。
本国约折合12万人民币，54万台币，比中国便宜多了。

[@thendream1]

科技很棒，但是..設計師是不是換人了？車頭/車燈很“日係感”😂

[@JHANSHARE]

這次整個外觀砍掉重練了

[@thendream1]

@@JHANSHARE 嗯，整個霸氣銳減許多！

[@屎里桃花]

這台真的很香

[@JHANSHARE]

不香的是我的口袋QQ