Спасибо автору за видеоролик). По ГРМ - ленивое решение конструкторов. Всё таки, на двигателях семейства ВАЗ-2108 натяжение ремня сделано проще и более дружественно для владельца авто.
Читающим комментарии бесплатный совет: читайте официальные мануалы от Фольксваген! Двигатели разные и процедуры могут немного отличаться. Выла помпа, относительно свежая. Причём после капиталки двигателя. На просторах интернета наткнулся на упоминание, что происходит это из-за перетянутого ремня ГРМ. Идёт излишняя нагрузка на подшипники помпы и они начинают подвывать. Да и перетянутому ремню ГРМ несладко, меньше отслужит. Помпа моя в итоге ушаталась, пришлось купить новую. В итоге подвывания не ушли, хотя стали тише. Перерыл кучу литературы и только сегодня выяснил, что все мастера проверяют натяжку ремня ГРМ не в том месте! Конкретно на этом типе мотора натяжение надо проверять между помпой и распредвалом, а не по самой длинной стороне! Пошёл, сам ослабил и вой ушёл. А так бы ездил, пока не ушатал бы очередную помпу.
Как правильно поставить обратно шкив коленвала, чтобы метка на нём соответствовать грм? Там есть шпонка или болты со смещением, что подругому его просто не поставить???
![Как заменить комплект ремня ГРМ и водяной насос на VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/n.gif)
Мастер молодчина ! Оператору респект 👍
Всегда все просто и понятно формат вообще заходит 👍продолжайте
Спасибо автору за видеоролик).
По ГРМ - ленивое решение конструкторов. Всё таки, на двигателях семейства ВАЗ-2108 натяжение ремня сделано проще и более дружественно для владельца авто.
Читающим комментарии бесплатный совет: читайте официальные мануалы от Фольксваген! Двигатели разные и процедуры могут немного отличаться. Выла помпа, относительно свежая. Причём после капиталки двигателя. На просторах интернета наткнулся на упоминание, что происходит это из-за перетянутого ремня ГРМ. Идёт излишняя нагрузка на подшипники помпы и они начинают подвывать. Да и перетянутому ремню ГРМ несладко, меньше отслужит. Помпа моя в итоге ушаталась, пришлось купить новую. В итоге подвывания не ушли, хотя стали тише. Перерыл кучу литературы и только сегодня выяснил, что все мастера проверяют натяжку ремня ГРМ не в том месте! Конкретно на этом типе мотора натяжение надо проверять между помпой и распредвалом, а не по самой длинной стороне! Пошёл, сам ослабил и вой ушёл. А так бы ездил, пока не ушатал бы очередную помпу.
Рахмет отдуши из Казахстана 😊
Спасибо за ролики все как всегда понятно и приятно смотреть .молодцы.ждем новых видео
очень похоже на девяточку, но натяжка ремня интересно придумана
Да похож принцип, на 4 гольфе уже сложнее
Спасибо все доходчиво
seat cordoba таже история болшое спасибо
Как правильно поставить обратно шкив коленвала, чтобы метка на нём соответствовать грм? Там есть шпонка или болты со смещением, что подругому его просто не поставить???
Минус вроде первым откидывают. Поправьте если не правильно
Братья саламалейкум гнет клапан или нет ремень порвал грм
Здравствуйте! Почему выставляю по меткам а ремень не садится на свое место
Ремень немного не той длинны.
На помпу герметик не надо?
нет(нежелательно)
👍
Покажите что по чем
Здравствуйте скажите на сколько ремень ГРМ
60000
А если нет пласмасов как выставлять?
лови вмт и меть маркером распред при замене процент конечно 50/50 что метки не ушли
Український мужик, все добре робить! ✌️💪👍🇺🇦
определил по приват банку 🤗
Отпуск и затягивание шестерни распредвала- неправильное.
Уау я тоже һоһұ карбюратор
Натижитель ремня нету
Сам сделает метки каленвала и распредвала неошибёшся.
Чета я не понял как ты затянул винты помпы , когда уже кожух сверху поставил.