Tak for den anmeldelse, det er så den første elbil jeg vil overveje at prøve, dels pga. størrelsen, og fordi den kan fås med træk.. den slags har der jo intet været af
Jeg har haft min i små to måneder. Jeg er meget begejstret! Jeg pendler 120 km om dagen, lader hjemme og har vel 5-7 ture om året hvor jeg skal lade ude. Jeg har foreløbigt haft en enkelt lang tur og det fungerer rigtigt godt. 30 minutters spisepause på Fyn og den var ladet op 💪
Hej Thomas. En elbil har et langt højere drejningsmoment, og derfor er får du den kraftige acceleration. Man kan ikke sammenligne en brændstofmotor med en elmotor 1/1, da de udnytter energien forskelligt. Men sætter du en elbil med 200 HK op mod en benzinbil med 200 HK vil elbilen ofte vinde, selvom den er tungere.
Tak for god anmeldelse. Jeg har kørt den og er positiv overrasket over flere ting. Hele "cockpittet" er virkelig flot og godt designet. Jeg er helt enig i at de der med forskellig størrelse skærme som overhoved ikke flugter er alt for rodet. Bilen ser virkelig flot ud, men jeg var bekymret over pladsen, da jeg så den udefra. Det blev jeg så også positiv overrasket over, foran i hvert fald. Man har masser af god udsigt, selv igennem bagruden pga kamera-bakspejlet. Bagsæder og baggagerum er hvor den taber point, i min verden. Og når man nu har pakket det man kan i bagagerummet og skal på langtur, skal man virkelig huske at tage ladekablet op og lægge ovenpå baggagen, for der er intet frunk - skuffende. Jeg har lige prøvekørt Volvo XC40 og den ville jeg hellere vælge, mit kørselsmønster in mente - 80% motorvej, 15% landevej og resten bare ind og ud af byen. Jeg ved den koster over 100.000.- kr mere, men for de penge får man mere plads, længere rækkevidde, frunk, højere bil med god indstigning og god plads, et "gammeldags" cockpit (jeg er ret konservativ når det gælder denslag) og en "rigtig" geartang/knob (der er jeg MEGET konservativ og kan overhoved ikke lide de der drejeskiver og gearskifte oppe ved rattet!) Når det er sagt, har Renault det absolut og uden sammenligning bedste leasing tilbud på de her Megane E-tech, og der kan Volvo overhoved ikke være med. Mange ting at tænke over......
Hej og tak for fin gennemgang af en ret fed bil. Men... jeg syntes at din stemme og den måde du taler på, din direkte holdning til hvad der er godt og hvad der er skidt, er så fin og jeg kan høre at du ved hvad du taler om, men stop så den undelægningsmusik/støj... Virkelig distraherende at høre på og, for mig, tager det fokus fra det du siger. Der er absolut ikke nogen grund til at have underlægning på når du har så meget at sige og du er så fin at lytte på:) Pleace...
Tak for din feedback. Jeg har lige set videoen igen, og du har faktisk en god pointe. Vi skruer ned for underlægningsmusikken i de næste videoer vi laver.
Nu har jeg haft Renault Zoe, Tesla Model 3, Kia Niro EV og nu en Polestar 2, og jeg synes det er rigtig irriterende når der ikke er en startknap. Hvordan kontrollerer man så f.eks. lys på trailer, hvis man er alene? Min Polestar lukker f.eks blinklys og almindelig lys ned når man stiger ud. Og skal man lige hente noget i bagagerummet, så stopper musik, navi osv. Men ellers en ganske fin bil, jeg synes bare den er for dyr fra ny set i forhold til hvad man får.
Jeg har ikke tænkt over det som et problem. Men mon ikke der findes en løsning? Kan ikke huske om de biler du nævner fungerer på samme måde, men hvis du træder på bremsen med døren åben, så mener jeg de beholder tændingen aktiv.
Hvis du havde en polestar ville du vide at den kontrollerer det for dig og spørger om du vil have den til at lave kontrol mens du er ude af bilen, så du selv kan gøre det.
Endelig har man “genindført” den lyse loftbeklædning, så kabinen nu virker mere luftig og indbydende. Tidligere var alle med sort deprimerende og “crowded feeling” der dog kunne kombineres med lyst læder indtræk.
@@PureDrive1vrøvl. Vi har 2 børn. 6 år og 8 år, og det er ingen problem. Havde før en Peugeot 308sw, og denne, ja, har ikke bagagerummet, men den føles større, både foran hos føreren,en også til børnene bagved
Det er heller ikke revolutionerende. Og så handler det også om indretning. Men det er stadig rigeligt til de fleste. Jeg vil tro, at man kan mase en elg derind, hvis man lægger sæderne ned.... ;-)
Jeg forstår ikke hvorfor den har en start-knap 🫤 i stedet for bare at sætte sig ind og køre som andre e-biler ! Plus den reset`er sit system hver gang man starter 😖 dvs at de indstillinger du havde og kan lide at køre med skal du indstille hver du starter op , det er nok til man siger ! NEJ TAK RENAULT …
Den med startknappen deler vandene. Jeg er enig med dig i at den er unødvendig, men fabikkerne mener åbenbart, at der er kunder der gerne vil kunne sætte "tænding på bilen". Der er trods alt stadig mange der kører med den løsning. F.eks alle VW gruppens biler inkl. Porsche
Tak for den anmeldelse, det er så den første elbil jeg vil overveje at prøve, dels pga. størrelsen, og fordi den kan fås med træk.. den slags har der jo intet været af
Det er også fint, at der kommer nogle biler med jydekrog.
Jeg har haft min i små to måneder. Jeg er meget begejstret! Jeg pendler 120 km om dagen, lader hjemme og har vel 5-7 ture om året hvor jeg skal lade ude.
Jeg har foreløbigt haft en enkelt lang tur og det fungerer rigtigt godt. 30 minutters spisepause på Fyn og den var ladet op 💪
Dejligt at høre om en elbil som er for almindelige mennesker. 👍🙂
Almindelige mennesker, som gerne vil have 220 hestekræfter.... ;-)
@@PureDrive1 Det er jo en tung bil så 220 er ikke det samme som 220 i en benzin/diesel da de er lettere
Hej Thomas. En elbil har et langt højere drejningsmoment, og derfor er får du den kraftige acceleration. Man kan ikke sammenligne en brændstofmotor med en elmotor 1/1, da de udnytter energien forskelligt. Men sætter du en elbil med 200 HK op mod en benzinbil med 200 HK vil elbilen ofte vinde, selvom den er tungere.
Tak for god anmeldelse. Jeg har kørt den og er positiv overrasket over flere ting. Hele "cockpittet" er virkelig flot og godt designet. Jeg er helt enig i at de der med forskellig størrelse skærme som overhoved ikke flugter er alt for rodet. Bilen ser virkelig flot ud, men jeg var bekymret over pladsen, da jeg så den udefra. Det blev jeg så også positiv overrasket over, foran i hvert fald. Man har masser af god udsigt, selv igennem bagruden pga kamera-bakspejlet. Bagsæder og baggagerum er hvor den taber point, i min verden. Og når man nu har pakket det man kan i bagagerummet og skal på langtur, skal man virkelig huske at tage ladekablet op og lægge ovenpå baggagen, for der er intet frunk - skuffende. Jeg har lige prøvekørt Volvo XC40 og den ville jeg hellere vælge, mit kørselsmønster in mente - 80% motorvej, 15% landevej og resten bare ind og ud af byen. Jeg ved den koster over 100.000.- kr mere, men for de penge får man mere plads, længere rækkevidde, frunk, højere bil med god indstigning og god plads, et "gammeldags" cockpit (jeg er ret konservativ når det gælder denslag) og en "rigtig" geartang/knob (der er jeg MEGET konservativ og kan overhoved ikke lide de der drejeskiver og gearskifte oppe ved rattet!) Når det er sagt, har Renault det absolut og uden sammenligning bedste leasing tilbud på de her Megane E-tech, og der kan Volvo overhoved ikke være med. Mange ting at tænke over......
Enig. Men dybeste set er det aller vitigste, at man køber med hjertet, og vælger den bil "der kilder mest i maven"
Super voiture ! Belle et efficace !
Hvem står og venter på at bagklappen kører ned?🤷♂️🙂
God pointe. Måske nogen der er bange for at få noget i klemme.
Nu sagde du der er integreret google android Navi, men hvad med Apple CarPlay virker det på samme måde?
Ikke helt samme system. Men du kan godt connecte med en Apple telefon.
Hej og tak for fin gennemgang af en ret fed bil. Men... jeg syntes at din stemme og den måde du taler på, din direkte holdning til hvad der er godt og hvad der er skidt, er så fin og jeg kan høre at du ved hvad du taler om, men stop så den undelægningsmusik/støj... Virkelig distraherende at høre på og, for mig, tager det fokus fra det du siger. Der er absolut ikke nogen grund til at have underlægning på når du har så meget at sige og du er så fin at lytte på:) Pleace...
Tak for din feedback. Jeg har lige set videoen igen, og du har faktisk en god pointe. Vi skruer ned for underlægningsmusikken i de næste videoer vi laver.
Nu har jeg haft Renault Zoe, Tesla Model 3, Kia Niro EV og nu en Polestar 2, og jeg synes det er rigtig irriterende når der ikke er en startknap. Hvordan kontrollerer man så f.eks. lys på trailer, hvis man er alene? Min Polestar lukker f.eks blinklys og almindelig lys ned når man stiger ud. Og skal man lige hente noget i bagagerummet, så stopper musik, navi osv.
Men ellers en ganske fin bil, jeg synes bare den er for dyr fra ny set i forhold til hvad man får.
Jeg har ikke tænkt over det som et problem. Men mon ikke der findes en løsning? Kan ikke huske om de biler du nævner fungerer på samme måde, men hvis du træder på bremsen med døren åben, så mener jeg de beholder tændingen aktiv.
Hej
Den model jeg så på var med sort himmel , men jeg kan se at der er lys himmel ( hvilket er pænere) på den du prøver. Kan man selv vælge ?
Der findes forskellige farve og interiørsammensætninger afhængigt af hvilken model og hvilket udstyr du vælger.@@brigittetolderlund5965
Hvis du havde en polestar ville du vide at den kontrollerer det for dig og spørger om du vil have den til at lave kontrol mens du er ude af bilen, så du selv kan gøre det.
@@MrBenjarniii jeg har en Polestar og det virker ikke sammen med trådløse lygter, og det er kun en gang imellem at kontrollen virker.
Endelig har man “genindført” den lyse loftbeklædning, så kabinen nu virker mere luftig og indbydende.
Tidligere var alle med sort deprimerende og “crowded feeling” der dog kunne kombineres med lyst læder indtræk.
Du kan vist få begge dele.
Husk på den bedste er ICONIC.
Og så kan den få træk på. Som id3 og de andre ikke kan. Ikke jeg er til franske biler men den er ret flot
Peugeot e 2008, Citroën e4 eller Renault megane som familie bil 2024?
Det afhænger af købers smag. Bilerne er meget forskellige. Det vigtigste er at købe den man bedst selv kan lide.
Jeg synes, det er en nydelig vogn
Helt enig
Vil du anbefale så en til en famile på 3
Ikke umiddelbart, men det kommer lidt an på hvor pladskrævende man er. Hvis det kun er et mindre barn går det nok.
@@PureDrive1vrøvl. Vi har 2 børn. 6 år og 8 år, og det er ingen problem. Havde før en Peugeot 308sw, og denne, ja, har ikke bagagerummet, men den føles større, både foran hos føreren,en også til børnene bagved
@@andersnonved1366 Fint I kan klare jer med pladsen, men de fleste synes den er for lille til 5 personer.
@PureDrive1 vi er også kun 4 😁. 2 voksne og 2 børn 👌
Bagagerummet rummer 440 liter…..det er nu slet ikke småt i klassen
Det er heller ikke revolutionerende. Og så handler det også om indretning. Men det er stadig rigeligt til de fleste. Jeg vil tro, at man kan mase en elg derind, hvis man lægger sæderne ned.... ;-)
Jeg forstår ikke hvorfor den har en start-knap 🫤 i stedet for bare at sætte sig ind og køre som andre e-biler ! Plus den reset`er sit system hver gang man starter 😖 dvs at de indstillinger du havde og kan lide at køre med skal du indstille hver du starter op , det er nok til man siger ! NEJ TAK RENAULT …
Den med startknappen deler vandene. Jeg er enig med dig i at den er unødvendig, men fabikkerne mener åbenbart, at der er kunder der gerne vil kunne sætte "tænding på bilen". Der er trods alt stadig mange der kører med den løsning. F.eks alle VW gruppens biler inkl. Porsche
Den kan have flere brugerprofiler der gemmer alt helt ned til dit fortrukne radio program. Der er også gæste profil så den præmis køber jeg ikke.