停止線オーバーとほぼ赤信号で突入ヤマトJITBOXチャーター便。どっちもどっち。
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- Опубліковано 9 вер 2024
- この交差点は感応式なので左折する私は停止線ギリギリで止まりセンサーの下で止まります。そこに右折する軽自動車が若干停止線オーバーで止まりました。確かに物流センターの多い所でその止まり方は如何なものかと思いますがそこにほぼ赤で突入してきたトレーラーが右折してきました。本来なら右折する先の状況確認してもっと頭出してから首振ると思うのですが信号の焦りと停止線超えてるお前が悪いんだよと言わんばかりに強引右折して来ます。軽自動車が動かないと埒が明かないので私は動かず軽自動車の逃げるスペースを確保しておきました。まぁどっちもどっちですね。軽自動車も悪いですがトレーラーも信号のタイミングといい右折先の状況といい私なら行かないで次まで待ちますが。どうでもいいですが信号一周してしまった私の時間は。。。(笑)
停止線前で止まれない奴って本当に駄目だだよな‼️
大型車運転士デス。失敗して停止線を超えて停車した時はどーか大型車が曲がって来ませんようにと願います。
視点的に大型っぽいですから荷物積んでりゃ止まれなかったり荷崩れの恐れがあって危ういタイミングで進行するしかない時があるのは分かるでしょう。
そもそもN BOXが停止線超えてなければいい話。どっちもどっちではない。
めっちゃ論点ズレた返信するけど、ヤマトはチャーターでもカゴ台車積みやから崩れにくい（笑）
@@user_userere 崩れにくいって事は崩れる可能性はゼロではないって事ですね！
いやぁ プロのいつも運転してる運転手ならそういうことも予測して運転するべきかなと💧
@@user-us6vz7ml5tてか、改めて見ると下にも信号機あるんで右折矢印で曲がっただけに見えますけどね
@@orB11W
そうだとしても
青信号の車を妨害してるのは
変わりないかなと…
何のための停止線か知らない◯◯ドライバー多すぎ。
停止線で止まれるのにズルズル越える◯◯ドライバー多すぎ。
そういう◯◯ドライバーにはわざと目の前に車体付けて下がっていただきます！
そしてこのヤマトのトレーラーを否定できるのかは、この映像では判断が難しい。
こちら正面の信号は青にはなってますが、ヤマトトレーラー側の信号が何色の時にどうなってたのかがわからない。
黄色信号時に停止線を越えてしまってる場合は進行してもいいんだし。私は、それを信号無視と断定するほど浅はかではありません。
そもそも停止線を越えてなければスムーズに右折できてたでしょう。トラックドライバーはそんなに下手ではありません。ましてやヤマトですからね。聞くところによると、ヤマトでは免許あるからって大型トラックやトレーラーに乗れないらしいですからね。
ほぼ赤信号ですからね。決して信号無視とは言っていませんよ。
ただ自車の長さ、右折先の状況から見て黄色から赤に変わる様なタイミングで突っ込むのは如何なものかと思ったのを文字に起こしたまでです。
またヤマト、ヤマト仰ってますがYBはヤマトの扱いは悪魔で傭車扱いです。ヤマト自社とは社速も規則も違います。自社○○km/h YB○○km/h マルチチャーター○○km/hと各社決まってます。
車内規定等は似たような物だと思いますが自家用車不正改造、ゴールド免許歴等は見られる営業所はありますね。またヤマト自社運行便に乗れるのが車内昇格上がりの次に選ばれるのがYB出身ですからね。相変わらず競争率は激しいですが。
なのでYBは扱い及び一運送会社としてヤマトではないですよ。
良くある大手企業の看板を背負ってる只の運送会社に過ぎません。
身内に猫勤めがいるので詳細わかりますがこれ以上はここでは言う事は出来かねますので差し控えます。
後続車の有無は分からんが、こういう奴ってたいがい前行くよな
あと数メートル前に引っ張ってから右折できるよ。内側(イン)から右折しすぎ。
ヤマトのような大手は仕方ないか。
自分トレーラー乗ってるけどこれ、軽自動車が停止線出てたとしても、トレーラーがもっと頭をギリギリまで持っててハンドル切れば普通に曲がれるよ？
軽自動車のドライバーも停止線止まらないのあれだけど、トレーラーのドライバーもしれてますね。
赤無視ってタイトルにもあるし。
お疲れ様です。
トラックも車も悪すぎる笑
トラックは長いんだから
止まらないと笑
完全に車の進行防いでるやん笑
ヤマトなんだから
プロなんでしょプロ失格笑
そして車の方は
中途半端過ぎる笑
避けて 安全確認して行けば良かったと思うけども 停止線超えてあの位置止まるくらいなら行った方がいいと思うけども挙句の果てには戻ってるし……
どっちもどっちな
見てて何やってんだな動画でした。
トラックはINすぎて
下手くそなので特に車にあくは無いように思えるが
こういう時等いかに
臨機応変に迷惑かけないでスムーズに
流すかかなと
明らか間がれないと思ったら
垢でも少し前に行ってあげて
進行させてあげてトラックに
それで右折車はちゃんと安全確認して
右折出来れば
直進のトラックも行けたと思う。。
お互い判断が鈍すぎる。
どっちもどっちじゃなくて、技量不足のヤマトが悪いだけだろ。