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驚きました。ベルト交換20000キロでやりましたが、交換時の様子がよくわかる動画でした。チームもーりんぐ素晴らしいです。
お久しぶりです😃コメントありがとうございます！！自分もここまでのビクスクはずっとバイク屋に言われるがままに2万キロでやってきました🙌絶対ではありませんが3万キロでもまだまだ全然きれそうにないベルトの状況ではありましたがこのくらいで変えておくのが無難かもしれません〜👍話は変わりますが、シンジシンジさんはSSTR行かれたりしませんよね？？
モーリングさんのお仲間は素晴らしいですねー、Amazing ‼️いつもお仲間さん同士でのチームプレイは素晴らしいです😂🎉ベルト交換細かいし大変！手先も器用でないとできないですね、皆さんほんとに心強い人ばかりで感心します😅👌皆んなで楽しく交換笑いながらいいですね〜🥰また次回の動画楽しみにしています🙆♀️
良いですね😊👍交換してくれる､仲間が居て､羨ましいです😊✋
いい仲間に恵まれました🙌
自分は2万kmでドライブベルトを変えました🏍この動画を見ていると自分でもできそうな気がします。(締め付けのトルク値さえわかれば)
いつもありがとうございます😊バイク屋の早め早めの交換時期は2万キロなので自分もここまでずっとそのタイミングで変えてました！できそうですか！！さすがナオトさんですね😊
動画アップありがとうございます。自分もバラしてメンテしています。ドライブプーリーのワッシャーの場所が違う気がします。多分福岡から応援してます。頑張ってください！
こちらこそご視聴ありがとうございます！！ご自身でバラされてますか👍凄いですね！！ワッシャー違ってますか😳ちょっと確認してみます😅ご指摘ありがとうございます！！福岡の方なんですね！！同じフォルツァ乗りの方ですか？？🏍️
はい.mf15に乗ってます。フォルツァ乗ってます。かなり気に入って壊れるまで乗ります。
同じMF15で98%通勤での使用です。現在19000キロ走ってますがまだタイヤのスリップサインが出ないくらいの運転なんで、ベルトは3万キロ交換で行けそうですね タイヤは23000キロは持ちそうです。
通勤でフォルツァは良いですね〜🏍️自己責任にはなりますがベルトは30000キロまでは全然いけるとおもいます😃スリップサインは出ないうちに自分も変えてしまってるのでそのくらいいけますよね👍あとはどこまで粘るかですが自分は少し早めですが近く前タイヤを変えようと思います🙌
新品ペルトと使用済みのベルトの違いは内側の谷の部分を逆に曲げると切れ目が出来て深くなっていつ切れるのかの不安と安心感でしょうか
コメントありがとうございます！！そんな感じですかね〜☺️切れるまではまだまだだと思いますが、擦り減ってるがための不安感はなくなりますよね🙌
@@moring1980 自分はpcx160ですがメーカー推奨は早く取り替えさせたいから早めに言ってますよね… 3点セットのウエイトローラ、スライドビーズも同時に交換するのが主流のようです。 どれが効いたのか燃費が多少良くなりました。
PCX160乗られてるんですね！！以前乗って家族試した動画も出してますがすごく速くて良いバイクですよね🏍️駆動系も早めに交換するに越した事ないので良いことだと思います😃安心して乗れた方が良いですからね🙌自然と燃費良くなったのは羨ましいです〜☺️
次回はLED電飾の商品紹介と取付動画やって欲しいです。是非よろしくお願いします！
了解しました！この前動画撮ったんですが需要ないかと思って消しちゃいました😅今度またやって動画にしてみますね〜😃ありがとうございます！！
@@moring1980 自分らの世代は絶対需要ありますよ！！笑自分も06乗って今は17乗ってますが、当時とはLEDも変わってると思うので知りたかったです。。。是非よろしくお願いします。
バイクやさんと相談しながら色々な部品交換してますが昔と比べるとだいぶ持ちは良くなっているそうです。念には念をですがあまり神経質になら無い程度に交換で良いと思います。
情報ありがとうございます！！やっぱりそうでしたか☺️だんだん良くなってるんですね🏍️そうですね！！神経質にならない程度に好感がベストですね🙌😃
私のMF12も先月交換しました。色々同時交換だったので少しお高く、自前でできるスキルと道具があると便利ですねところでMF15 はクラッチの持ちはどの程度でしょうね、12以前は3万もつかどうかだったようです
コメントありがとうございます！！本当スキルと道具があれば自分でできるので便利ですよね👍クラッチですか😳今まで気にした事なかったので今すぐにはわからないので仲間に確認したらまたこちらに記入させて頂きますね☺️
この間、箱根に行った時アドレスv100 のベルトが切れました… レンタカー借りて1日で2回箱根往復しました。
情報ありがとうございます🙌それは大変でしたね😅何万キロで切れましたか？😭切れる事を考えると早め早めの交換が大事な気もしますね！！
@@moring1980 5000キロ位です。以前のフォルツァmf08の時は、悠々2万は持ったんてますが、アドレスはダメでした。切れてボロボロになってました。
えー😅新車で五千キロで切れたんですか！？昔原付でも25000キロくらいで切れましたが当たり外れもあるのかもしれませんね😭
@@moring1980 ハズレでした。
マジェSに乗ってた頃、2万kmで赤男爵（バロン）でベルト、ウエイトローラー等を替えてもらいましたが、もう少し乗れそうだったのかな(^_^;)作業、全く見てなかったので、こんな大変な作業してたんだなぁーと。勉強になったものの…自分で出来る気がしないです(>_
コメントありがとうございますー！！マジェSでしたか👍バイクによってベルトの太さやサイズもあるので一概には言えませんが、その辺関係なく原付でも二万キロで交換というのならもう少し乗れてたのかもしれませんね😳でも昔乗ってた原付は2万キロちょいでベルト切れましたが😭よく見ると分かってないといじれない大変な作業ですよね😳
ちゃんと工具を揃えて交換した方が良さそうですねー😅
ベルト交換なかなかできない
なかなか難しいですよね😱
驚きました。ベルト交換20000キロでやりましたが、交換時の様子がよくわかる動画でした。チームもーりんぐ素晴らしいです。
お久しぶりです😃
コメントありがとうございます！！
自分もここまでのビクスクはずっとバイク屋に言われるがままに2万キロでやってきました🙌
絶対ではありませんが3万キロでもまだまだ全然きれそうにないベルトの状況ではありましたがこのくらいで変えておくのが無難かもしれません〜👍
話は変わりますが、シンジシンジさんはSSTR行かれたりしませんよね？？
モーリングさんのお仲間は素晴らしいですねー、Amazing ‼️いつもお仲間さん同士でのチームプレイは素晴らしいです😂🎉ベルト交換細かいし大変！手先も器用でないとできないですね、皆さんほんとに心強い人ばかりで感心します😅👌皆んなで楽しく交換笑いながらいいですね〜🥰また次回の動画楽しみにしています🙆♀️
良いですね😊👍
交換してくれる､仲間が居て､羨ましいです😊✋
いい仲間に恵まれました🙌
自分は2万kmでドライブベルトを変えました🏍
この動画を見ていると自分でもできそうな気がします。(締め付けのトルク値さえわかれば)
いつもありがとうございます😊
バイク屋の早め早めの交換時期は2万キロなので自分もここまでずっとそのタイミングで変えてました！
できそうですか！！さすがナオトさんですね😊
動画アップありがとうございます。
自分もバラしてメンテしています。
ドライブプーリーのワッシャーの場所が違う気がします。多分
福岡から応援してます。頑張ってください！
こちらこそご視聴ありがとうございます！！
ご自身でバラされてますか👍凄いですね！！
ワッシャー違ってますか😳ちょっと確認してみます😅ご指摘ありがとうございます！！
福岡の方なんですね！！同じフォルツァ乗りの方ですか？？🏍️
はい.mf15に乗ってます。フォルツァ乗ってます。かなり気に入って壊れるまで乗ります。
同じMF15で98%通勤での使用です。現在19000キロ走ってますがまだタイヤのスリップサインが出ないくらいの運転なんで、ベルトは3万キロ交換で行けそうですね
タイヤは23000キロは持ちそうです。
通勤でフォルツァは良いですね〜🏍️
自己責任にはなりますがベルトは30000キロまでは全然いけるとおもいます😃
スリップサインは出ないうちに自分も変えてしまってるのでそのくらいいけますよね👍
あとはどこまで粘るかですが自分は少し早めですが近く前タイヤを変えようと思います🙌
新品ペルトと使用済みのベルトの違いは内側の谷の部分を逆に曲げると切れ目が出来て深くなっていつ切れるのかの不安と安心感でしょうか
コメントありがとうございます！！
そんな感じですかね〜☺️
切れるまではまだまだだと思いますが、擦り減ってるがための不安感はなくなりますよね🙌
@@moring1980 自分はpcx160ですがメーカー推奨は早く取り替えさせたいから早めに言ってますよね… 3点セットのウエイトローラ、スライドビーズも同時に交換するのが主流のようです。 どれが効いたのか燃費が多少良くなりました。
PCX160乗られてるんですね！！以前乗って家族試した動画も出してますがすごく速くて良いバイクですよね🏍️
駆動系も早めに交換するに越した事ないので良いことだと思います😃安心して乗れた方が良いですからね🙌
自然と燃費良くなったのは羨ましいです〜☺️
次回はLED電飾の商品紹介と取付動画やって欲しいです。
是非よろしくお願いします！
了解しました！
この前動画撮ったんですが需要ないかと思って消しちゃいました😅
今度またやって動画にしてみますね〜😃
ありがとうございます！！
@@moring1980
自分らの世代は絶対需要ありますよ！！笑
自分も06乗って今は17乗ってますが、当時とはLEDも変わってると思うので知りたかったです。。。
是非よろしくお願いします。
バイクやさんと相談しながら色々な部品交換してますが昔と比べるとだいぶ持ちは良くなっているそうです。
念には念をですがあまり神経質になら無い程度に交換で良いと思います。
情報ありがとうございます！！
やっぱりそうでしたか☺️だんだん良くなってるんですね🏍️
そうですね！！神経質にならない程度に好感がベストですね🙌😃
私のMF12も先月交換しました。色々同時交換だったので少しお高く、自前でできるスキルと道具があると便利ですね
ところでMF15 はクラッチの持ちはどの程度でしょうね、12以前は3万もつかどうかだったようです
コメントありがとうございます！！
本当スキルと道具があれば自分でできるので便利ですよね👍
クラッチですか😳今まで気にした事なかったので今すぐにはわからないので仲間に確認したらまたこちらに記入させて頂きますね☺️
この間、箱根に行った時アドレスv100 のベルトが切れました… レンタカー借りて1日で2回箱根往復しました。
情報ありがとうございます🙌
それは大変でしたね😅何万キロで切れましたか？😭切れる事を考えると早め早めの交換が大事な気もしますね！！
@@moring1980 5000キロ位です。以前のフォルツァmf08の時は、悠々2万は持ったんてますが、アドレスはダメでした。切れてボロボロになってました。
えー😅新車で五千キロで切れたんですか！？昔原付でも25000キロくらいで切れましたが当たり外れもあるのかもしれませんね😭
@@moring1980 ハズレでした。
マジェSに乗ってた頃、2万kmで赤男爵（バロン）でベルト、ウエイトローラー等を替えてもらいましたが、もう少し乗れそうだったのかな(^_^;)
作業、全く見てなかったので、こんな大変な作業してたんだなぁーと。
勉強になったものの…自分で出来る気がしないです(>_
コメントありがとうございますー！！
マジェSでしたか👍バイクによってベルトの太さやサイズもあるので一概には言えませんが、その辺関係なく原付でも二万キロで交換というのならもう少し乗れてたのかもしれませんね😳
でも昔乗ってた原付は2万キロちょいでベルト切れましたが😭
よく見ると分かってないといじれない大変な作業ですよね😳
ちゃんと工具を揃えて交換した方が良さそうですねー😅
ベルト交換なかなかできない
なかなか難しいですよね😱