8 taneden fazla üst üste koyacaklarını, yerlerini değiştirmeyeceklerini ve kötü koşullarda saklayacaklarını bildiğimiz için zaten yeni tarihli alıyoruz.
Long Range aynen öyle... burası türkiye ve sanayi ortamınnın nasıl bir yer olduğunu, 5 tl için bazı insanların nasıl takla attıklarını çok çok iyi biliyoruz... Siz bize bilmediğimiz birşeyi anlatın... 😉👍
@@orduevi44 Valla ben de Kadiköydeyim Feneryolunda. Arkadaşa laf sokma gayretine girmişsin fakat yada lastik bayisisin. Lastikçilerin depolarını mı geziyorsunuz nereden bildiniz bağcılarla kadiköy arasındaki saklama koşullarını. Yer mekan farketmez. ayda 1 lastikleri değiştirecek eleman mı var bizde işletme mi. Çemenzardaki lastikçide 20 senedir çalışan Ali mi değiştirecek :)))
arkadaşlar konu genel mana olarak iş ahlakına dayanmış durumda Allah aşkına milletimizi öyle bozmuşlarki hangi meslekte hangi konuda iş ahlakı var ki? lastikci de yaptığı işin gereği olarak aynı kimliği taşıdığı insanlara düzgün lastik satmak için yerlerini değiştirsin. bunu yapan bir lastik bayii var ise işte o en büyük bir vatan severdir alnından öperim onu. işini düzgün yapan her insan vatanını ve milletini seven kişidir, sosyal medya da m.kemal ile duygu kasan veya dini hassasiyet üzerinden duygu kasıp işini layıpı ile yapmayanlara yazıklar olsun, yapanlara selam ve saygılar...
Bu videoyu bir lastikçide çekmeseydiniz güvenirdim ama kimse fiyat farkı olmadan 2-3 sene rafta durmuş lastiği almaz. Doğru koşul denilen durumu hangi lastikçi karşılıyor ayrıca. Yine de lastik bu zamanla mutlaka sertleşir
aynen verdiği örnekden gidelim yeni paket lastiği ile koltugun altına düşüp 2-3 yıl bekletilmiş lastik ile taze paket lastiği arasındaki fark koltuğun altına düşmüş olan lastiği ilk germede kopması (denendi )
Focus model aracımda "michelin energy saver 195x55x16" lastik takılı. 3 senedir aynı yol tutuş ve sağlamlıkla devam ediyor. Son derece kaliteli lastikler. Bu michelin reklamı olsada gayet iyi lastik öneririm.
2006 model sıfır Conti. stepneyi bu sene taktım ve 5000km yaptım. Hala kullanıyorum. Amaç bu tür riskli deneylerle fizik bilimine katkı sağlamak değil tabi ki günümüz ekonomik şartları...
2012 conti lastik var arabamın altında. Hala tırnaklarım giriyor lastiğe yumusacık ve acayip yol tutusu var. 10 tane yeni tarihli dandirik lastiğe değişmem.
Doğru bir şekilde muhafaza edilmiş 5 yıllık bir lastikle, yeni tarihli bir lastik takımını ayni araç üstünde hızlanma,fren,yanal tutuş testlerini hem kar hem ıslak zeminde yaparak bir karşılaştırma videosu çekerseniz muazzam olur. O zaman gerçekler ortaya çikar, siz de şaibeden kurtulursunuz.
Burda amaç şunu anlatmak; paket lastigi uzerinde stress yaratirsanız daha cabuk eskir. Amac dururken eskime durumunu anlatmak degil ayni malzeme uzerinde yük degisimleri varken cok daha hizli aşınacağını anlatmak
Benzinlikte hava vurunca tekerci de daha fazla görünüyor bence lastik basınlarıyla ilgili benzinlikte video hazırlayın toplum olarak doğru şekilde tekerlerimizi kendi başımıza ayarlayamıyoruz
Bende de Michelin Energy saver var, lastiklerin diş derinliği sıfır ayarında aşınmadı hiç ama takılalı 5yılı geçti, fren mesafesi 2 katına çıktı, Türkiye koşullarında yeni tarihli lastik takıp 3-4 sene kullanarak değiştirmek mantıklı olanı bence
Öncelikle videolarınızı beğenerek takip ediyorum, sade bilimsel ve samimi bir tarzınız var bunun için teşekkür ederim.. Bir çok videonuzda sizinle hem fakirim fakat bu videoda size katılmıyorum.. Ne kadar doğru koşulda saklanırsa saklansın, üretim tarihi yeni olan lastiği öncelikli olarak tavsiye ederim.. Bilimsel bir araştırma yapmadım, muhtemelen ekonomik nedenlerden olsa gerek, eski tarihli lastikler muhafaza maliyetlerine rağmen yeni tarihlilerden daha ucuza satılıyor..
tir ve kamyonlarewn en dusuk 13 bin devirde kullaniyorlar hacimleri cok yuksek torka gelecek olursak torku yuksek araclar daha iyi rampa cikar ama motor daha cok yipranir
Evet bir agır vasıta söförü olarak bunu acıklarsanız iyi olur trafikte cogu insanlar agır vasıtaların ivmelenmesini ve fren mesafeleri bilmiyorlar kazalara davetiye cıkarabiliyorlar
@@veyselcaba5707 yav he he üste arkadaş çok iyi bir şekilde anlatmış onun yorumunu oku.. Yıpranma falan olmaz düzgün kullanılırsa 13bin der ye vişiyde olmaz
Ağır vasıta araç lastikleri için DOT çok önemlidir Ortalama 1,5 ila 2 yıl da kaplama yapılır Eski tarihli lastikler kaplama yapılmaz Yapılsa bile eski hamur ile yeni hamurun uyum sağlamaması sırt atmaya sebep olur
Lastikte üretim tarihi var ama Son Kullanma tarihi yok insanlar neden yok diye sormuyor yeni tarih olsun diyor uygun saklama koşullarında lastik bozulmaz deneyin test edin anlarsınız
Bilgilendirme için teşekkür ederim. 2017 yılında 2015 yılı üretimi premium bir lastik markasından lastik almıştım. 2 yıl eski almak kafamda soru işareti idi ama üç yıl kullandım ve aracımın sürüş dinamiklerinde en ufak bir eksilme veya kötü durum oluşmadı. Eski tarihli lastik alınabilir bence de.
3:58 denedikleri lastik ya Continental ya Hankook ya da Michelin dir. Bizde Petlas alıyorsun 2. ayı yanaktan yarılıyor ya da 1 sene sonra taş gibi olmuş. Çin malı lastikleri doldurdular ülkeye 1000 km dolmadan gümlüyor ıslakta yol tutmuyor... Video için teşekkürler fakat bu dedikleriniz Kaliteli lastik üretenler ve saklayanlar için geçerli. Zaten önünde konuştuğunuz marka "Michelin"... Michelinin 1 tanesine 4 adet çinli lastik satıyorlar. Hangi ülkede yaşıyorsunuz siz??? Ya da maaşlar zamlardan fazlamı arttı? Hayaller ve gerçekler. İyi günler.
Ben eski tarihli lastiği oldukça uyguna alıyorum. Hiçbir zamanda sorun yaşamadım. Çok iyi oluyor. Herkes tarihe bakıyor ama basınçları nadir insan düzenli kontrol ediyor ve dogru basıncı biliyor. Rot balans ve basıncı doğru ama eski tarihli lastik. Fabrikandan çıktığı gün takılan basıncı ve rotu düzgün olmayan lastikten cok daha uzun ömürlü olur ve daha iyi yol tutar.
Recoretti Mozarella ben size gidin eskileri alin mutlaka onlar iyidir demiyorum. Belki 1-2 yillik olani ucuza bulursunuz bir sikinti yasamadan alip kullanirsiniz onu anlatiyoruz :)
Muhammet reis michelin gibi pahalı lastiklerin eski tarihlileri fazla olduğu için bu tezi savunuyorlar ben pratiğe bakıyorum sen teoriye uyup eski lastik alabilirsin
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is. Ozellikle talep goren ebatlarda hicbir markanin elinde zaten stok olmaz eski lastik bulamazsiniz bilr
Dostum ister yeni alırsın ister eski o senin bilecegin is. Benim amacim bilgi vermek. Olur da istedigin ebatta istedigin tarihli bulamazsin ya da 1-2 yillik lastigi daha ucuza bulursun benim anlattigim bu durumda alip gonul rahatligiyla kullanabilirsin diye. Yoksa hangisini sececegin senin tercihin. Ben illa eskisini al baskasina bakma demiyorum :)
Anlatan Adamlar hocam Alpin 6 ile Alpin 3 aynı mı ? Lastikçiler hepsine aynı para istiyor . Alpin3 de alpin 6 da aynı parayı istiyor sen olsan hangi seriyi seçersin
hayır abı adamlar yenı lastık satıyolar ters köşe yapıyolar bızım esnafımıza guvenmedıgımızı bıldıklerı için.gir bi mıchelın magzasına bak bakalım eskı tarıhlı mal var mı ;)
3:47 arkadaşlar inanmayın 10 yıl raf ömrü diye bir şey yok. Kauçuk ömrü en fazla 5 yıl. Kullanım ömrü de 2 yıl. Her lastik 2 yıl sadece takılsa arada bir yola çıksa o lastiğin ömrünün % 70-80' bitmiş demektir. Her zaman taze lastik alın kaliteli ve yumuşak lastik alın.
Yıllardır bu meslekteyim bir lastiğin ortalama ömrü yıl olarak 2.5 sene otomobillerde 45 ila 50 bin km suv ve performans serilerinde ise 30 35 km ömrü vardır uygun saklama koşullarından kasıtlaro rutubetli ortam su içinde bırakmak gibi bir çok toptancı raf kullanmaz o yüzden isterseniz 1 haftalık lastik alın sadece bayiye gelene kadar üstüne kaç tane kamyon otobüs lastiği yüklenerek taşınıyor o yüzden güvendiğiniz esanafa gidin eski tarihli lastikte pazarlık yapın eski fiyattan aldığı için daha uygunu alıcağınızdan emin olabilirsiniz
Severek takip ettigim ve cizgisini bozmayan bir kanal olmasi nedeniyle bu video beni sasirtti biraz. Sebebi ise boyle bir videoda reklam yapilmasinin dogru oldugunu dusunmuyorum...
Muhammed Bağcı Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is. Kaldi ki markadan da bagimsiz bir konu.
@@AnlatanAdamlar evet haklisiniz eski lastik almak cok sorun degil fakat benim asil dikkat cekmek istedigim konu su: benim gibi bir cok kisi bu videoyu izlediginde, aklina ilk gelen soru acaba michelinin elinde eski stoklar var da satmaya mi calisiyor oldu. Yoksa sponsorlu video yapmaniza veya reklam almaniza karsi degilim. Dedigim gibi severek takip ediyoruz sizi fakat tek elestirim bu video uzerine oldu. Bilginize :)
muayenelerde lastiklerin yazlık kışlık olaylarına ve muayenede bir araçta olması gereken, olmazsa olmaz ve teknik olarak yapılması gerekenler, aracın muayeneden kalıp kalmayacağı, hafif / ağır kusurların ne olduğu ile ilgili bir video yapar mısınız ? Teşekkürler Mesut Türker
4 роки тому
Kendim bizzat 8 yıl rafta doğru saklanmış, yanı ışık güneş görmeden ve lastik kokusu bile kalmamıştı yani kurumuş ağaç gibi, ve 2-3 ayda kullanılmaz hale geldi, yani sizin anlattığınız kurallar doğru olabilir ama ülkemizde böyle bir sisteme kimse uymuyor saygılar
2016 yılına ait belki bir kış kullanılmış 2 bin km filo çıkma brirdgestone kış lastiği aldım. Bir adet yeni lastik fiyatına 4 adet daha lastik fitilleri duran lastk tabi ki alınır.
Utanarak söylüyorum ama benim arabamda 2006 üretimi lastikler var :) Tabi eski lastik kullanımını savunacak değilim de buradaki yorumları okusam zannederim ki parça parça toprak gibi dökülecek hiç bir sıkıntı da yaşamadım. Ama bu şansımı zorlayacağım anlamına gelmiyor tabiki seneye değiştiririm artık.
Michelin otomobil grubu lastiklerinin yanaklarının tek kat olduğu ve bu lastiklerin kaldırım kenarlarına sürtme sonucu balon yapması ve patlaması gibi durumlarda garanti kapsamı dışında kaldığı söylenir hep, bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz?
Bir lastik ideal koşullarda 10 yıl dayanıyor diyorsunuz. 5 yaşındaki bir lastiği aldığımızda arabada kaç yıl kullanabiliriz? Lastiğin ideal koşulları arabada var mı? Yok. Taş çatlasın 3 yıl güvenebilirsin o lastiğe. Peki sıfır aldığın bir lastiğe kaç yıl güvenebilirsin? Yüzbinlerce kilometre yapmazsan 6 yıl rahat güvenirsin. Olaya kullanım ömrü olarak bakarsak 2 kat fark var.
XTURKX23 6 yıl biraz abartı değilmi Hocam. 2017 de sıfır aldığım araçtaki lastikler şuan hoşuma gitmiyor maddi fırsat bulunca değiştireceğim ☹️ 40 bin km yapılmış lastikler ama eski güvenini hiç vermiyor...
Ben 2012 yılının 43. haftasında üretilmiş lastikleri kullanıyorum. 2013ün ortaları gibi taktırmıştım. Lastiklerin modeli Contiecocontact 5. Bu yıl kış lastiklerini taktıktan sonra onları atacağım inşallah. Kış lastikleri ile yaptığım kilometreleri düşersek tahmini 50 bin kilometre yapmışımdır. 6 yıldır bana nokta kadar güven problemi yaşatmadı. Lastik kanallarının yüksekliği biraz azalsa da kanallar hala mevcut. Lastik yanakları da iyi durumda. Yani lastik deforme oldu diye değil yıllandığı için güvenlik nedeniyle değiştiriyorum. Yoksa bir yıl daha binebilirdim.
8 yıl lastik fabrikasında üretim operatörü olarak çalışmış biri olarak şunu gönül rahatlığı ile söyleyebilirimki 5 yaşını doldurmuş lastikleri sakın almayın 10 yıl çok uzun bir süre, lastiğin malzemelerinden biri olan doğal kauçuk zamanla özelliğini kaybeder ve lastiğin yanaklarında çatlaklar oluşur. Arabanız ne kadar iyi ve güçlü olursa olsun sizi yere sabitleyen 2 elin içi kadar kauçuk parçası...
Paket lastiği örnek verilmiş ancak paket lastiği güneşe tabi kalmasa dahi durduğu yerde bir süre sonra elastikiyetini kaybedip hemen kopar hale geliyor. Sonuçta hem araba lastiğinin hem paket lastiğinin ana hammaddesi kauçuk olması sebebiyle aynı durumun araba lastiği için de geçerli olması gerekmez mi? Yani havayla teması arttıkça organik bir madde olan kauçuğun yapısında bozulma olmuyor mu?
Showroomda ne güzel teşhir ürünlerini dikey olarak raflara koymuşlar. Reklamını yaptığını o markanın o bayisinin deposuna baktınız mı? Depoda da dikey mi acaba. Hiç sanmıyorum
Valla ben de böyle düşünüp gittim gezdim. Çok karanlık olduğu için videoya koymadım ama videosu elimde mevcut ve bütün lastikler dik şekildeydi. İsterseniz gönderirim de :)
Birde tamircilerin bizleri hangi arızadan nasıl kandırıyorlar ne şekilde yalan söylüyorlar. Kazıklanmayı nasıl azaltırız. Video veya tavsiyenizi bekliyorum
Adamlar marketten peynir ekmek zeytin alırken tarihine bakmaz ucuz diye son kullanımına 3 gün kalmış tavukları kapış kapış alıyor lastik alırken canları çok kıymetli aman tarihi yeni olsun aman bu haftanın lastiği olsun vay anam vay canları ne kadar kıymetli :)
bütün lastik üreticileri GERÇEK KAUÇUK kullanıyor ve 10 yıl raf ömrüne sahipler :D bu arada daha yüksek yol tutuşuna sahip yollar nelerdir nasıldırlar ile ilgili video çeker misiniz ? sanırım beton daha ucuz daha uzun ömürlü daha yüksek yol tutuşuna sahip ama yollar beton değil nedendir ?
Goodyear ultragrip 6 kullanıyorum, 7. Yıl kullanıldı ve bu sene de yaz ayında hiç çıkartmadan kullandım bu sene değişmek için, Kayseri gibi bir yerde geçen kış 7. Yılda sorun yaşamadım... Bence en az 5 yıl kullanılır
izledim çok guzel.ben daha öncede yazdim.motor tasarimini mühendislik hesapları yaparak anlatabilirmisiniz?ornek 1.6 litrelik motor nasıl tasarlanır?buna bagli tork ve beygir hesabi nasil yapilir?ve motor nasıl sokulur nasıl takılır ?yari otomatik ve tam otomatik araçlar arasında ne fark vardır?
Aracımdaki ön lastikler 2013 tarihli bridgestone, arkalar 2009 tarihli dunlop. El freni çekme hariç hızlı virajlarda henüz hiç yolu bıraktıklarına şahit olmadım. Aynı şekilde sert fren yaptığımda da kolay kolay abs devreye girmiyor. Babamın aracında 2017 tarihli lassa var ve onunla ani frende lastiklerin kızakladığını çok defa gördüm. Tarih elbette önemli ama lastiğin kalitesi de ciddi farkettiriyor.
35 yıllık lastik satcısı tanıdığım esnaf tarihi çok yeni olan lastik yumuşak ve konfor olarak iyi ama taze olduğu için erime çok daha çabuk olur dedi. 0 araç aldığımda 42 bin km. 3.5 yılda dişler eridi. Yeni taktırdığım lastik 10 ay önce üretilmişti 28 bin km oldu lastikçinin dediklerinin doğu olduğunu gördüm.
11 yıllık 2.el lastk aldım dişleri bile yok 😂 4 lastiğim birbirinden farklı hepsini 50 100 lira arasında aldım Allah'a emanet gidiyoruz, öğrenci okutan aile olunca sıfır lastiği geçtim durumu iyi lastik bile alamıyoruz canımızı riske atıp ucuzunu alıyoruz.
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is reklamla filan alakası yok konunun
Ben Simdi video nuzu izledim cok güzel detayli bir sekilde anlatiyorsunuz. 1.5 sene önce aldigim aracimin yazlik ve kislik lastikleri 10 sene üstü nerdeyse hic kullanilmamis gibi disleri saglam catlak yok. arastirdikca bilgi edinmis oldum ve kislik lari degistirmeye karar verdim:)
En önemli koşulu atlamışsınız. Hava ile teması kesmek gerekir. Kesilmez ise zamanla çürüme devam eder. Eskiler hatırlayacaktır mutlaka, lastikler fabrikadan şerit bant ile sarmalanmış şekilde gelirdi ve bu yüzden hava ile temas etmez idi ta ki takılıncaya kadar. Çünkü o zamanlar lastikler rafta uzun zaman kalabiliyordu, şimdi günümüzde sirkülasyon fazla olduğu için az bir zaman rafta kaldığından ve bant maliyetinden dolayı artık sarılmıyorlar. Şahsi fikrim 1 yılı geçmiş lastiği ben satın almam. çok km yapmadığım için 4 en fazla 5 senede bir yenilerim. Bu kural 2 senede lastiğin dişlerini bitirenler için geçerli değil tabi, 2 senede 80.000 km yol yapsa idim o zaman raftaki 2 yıl beklemiş lastiği satın alabilirdim.
Eski bir aracımı ikinci el almıştım 2005 yılında.Sahibi lastiklerin yeni olduğunu söyleyip faturasınıda vermişti gerçekten yeni alınmış michelin 4 mevsim lastiklerdi sahibide araba konusunda titiz az kullanan birisiydi guvendik tabi.Aracı aldım 1-2 gün sonra istanbul yolunda araç arkasını attı su olmayan ıslak zeminde çok şükür panik yapmadan toparladım ilk işim lastiklerin tarihine bakmak oldu.2002 tarihli lastik takılıydı hemen gittim değiştirdim.Satana kadarda lastikle ilgili problwmim olmadı.Kim ne derse desin markası ne olursa olsun yaz kış sıcaklık farkları,saklama koşulları,istifleme gibi sebepler lastiğin kauçuk yapısını bozuyor.
Yazlık lastikler süratinize bağlı olarak ıslak zeminde yol tutmayabilir. Kışlık lastiklerde bu kusur aranmaz, çünkü kaygan zeminde yol tutması için tasarlanmışlardır.
Bir sezonda (yılda) 5-10 bin km yapan lastiği genelde en az 5-6 yıl kullanırsınız. Rafta 5 yıl durmuş bir lastiği alırsanız, aracınızda 8-10 yıllıkken kullanıyor olacaksınız. Ama alırken aynı yılın lastiğini almış olsanız 5. yılında kullanıp bitirmiş olacaksınız. 10 yıllık lastikle 5-6 yıllık lastik arasında mutlaka performans farkı olacaktır. En iyi koşullarda saklansa da 10 yıl falan aşırı iyimser kauçuk türevi malzemeler için. 3-4 yılda hiç km yapmayan lastikte bile kılcal çatlakların oluştuğunu yakından bakınca görürsünüz.
Reklamını yaptığınız bayide bile yerden 3-5 santim yüksekte teşhir edilmiyor, görüldüğü üzere alt raf yerle temas halinde. Sonuç olarak kimse ideal koşullarda lastik saklamayacagi için eski tarihli lastik alınmaz. İkinci olarak lastik satanlar ya en çok kar edecekleri ya da ellerinde kalan lastikleri satmaya çalışacakları için hiçbir şekilde satan kişinin sözüne inanılmaz.
Oncelikle yerde degil ilk raf yerden yuksekte videodan gorebilirsiniz. Digeri de video lastikci reklami olsaydı lastikcinin adini verip buradan alın bu adamlar iyi sakliyor derdik lastikci reklami oldugunu nerden cikardiniz anlayamadim
9 senelik çıkma lastik aldım. 10.000 km biniyorum hem uzun yol hem dağ bayır stabilize. En ufak sıkıntı yok. Lastik basıncı bile değişmedi o kadar zamanda. Burada önemli olan konu lastik markası. Çin malı olsaydı çoktan gümlemişti.
Tuğberk hocam bakın videolara sponsor alıp reklam yapılması gayet olağan bir durum. Ancak bu işi abartıp raf ömrü önemli değildir demek artık taraf tutmaya giriyor. Bu şekilde söylerseniz biz takipçiler de şöyle düşünürüz. Michelin Tuğberk beye parayı vermiş ve demiş ki bayilerimizin en fazla sıkıntı yaşadığı lastik üretim tarihinin önemsiz olduğuna dair bir video çek.... İşte o zaman güveni yitirrirsiniz... güven biterse de herşey biter ....
Biz işin kimyasını ve doğru olanları anlatıyoruz. Yıllardır yaptığımız gibi. Derseniz ki ben üreticiye inanmıyorum, farklı ülkelerden farklı kurumların yaptıkları testler var. Bir tarafta kimya ve test var öbür tarafta duran lastik sertleşir şeklinde “genel bir yargı” var. Açıkcası ben şu ana kadar “bak ikisini de denedik eski olan fren mesafesini uzattı vs” gibi bir test görmedim varsa paylaşırsanız onu da gösteririz. Ama genel yargı karşısında bilimsel tarafını açıkladığımız için taraflı olarak değerlendirmeniz beni üzer ve doğru da gelmez açıkcası. Siz benim önüme makale, bilgi, test vs söylediklerimin zıttını ispatlayacak bilimsel şeyler gösterin ben de videoyu silip bakın böyle bu böyleymiş demeye razıyım.
Anlatan Adamlar sizi uzun süredir takip etmekteyim. Paylaşımlarınızı da oldukça faydalı buluyorum.Öncelikle bunu dile getirmek istiyorum. Ancak Tuğberk bey bu videoda bahsedilen hususları iddia eden sizsiniz... “İddia makamı ispat ile mükelleftir.” 5 yıllık rafta duran lastiği satın alıp birçok kez denemelerini siz yapmalısınız... bu aynı markanın birkaç denemesi ile de olamaz... birçok kez farklı markalardan denemelisiniz ve aynı sonucu almalısınız ki istatistiki olarak benzer çıkarımlar yapılabilsin...(işin tamamen açık noktası olan saklama şartlarını da takip ederek) Ayrıca cevap olarak verdiğiniz mesajı hayretle okudum. Her iki tekeri de kullanarak fren mesafesinin farkını söyleyen görmedim demişsiniz. Sizin görmemeniz böyle bir olgunun olmayacağı ya da olamayacağı manasına mı gelir? Diğer türlü bu yaklaşımınız; bilimsel kanıtlamaya çalıştığınızı iddia ettiğiniz şeyler nasıl inandırıcı olabilir? Bu söyleminiz “ abi bundan çok sattık herhangi bir şikayet gelmedi” diyen esnaf ağzından bir farkı yoktur benim açımdan. Evet savunduğunuz düşünce normal şartlar altında doğru dahi olabilir...Olması gereken saklama şartlarını takip edebilmek adına garantiyi kim verecektir? Sizin bu savınıza ilişkin olarak türkiyedeki esnafın zihin yapısının nasıl olduğuna ilişkin birçok takipçinizin yazmış olduğu yorumları okuduktan sonra; umarım bu yanıtı vermişsinizdir... Bir tarafta hiçbir riske katlanmadan alabileceğiniz yeni bir ürün var ve diğer tarafta ise aynı fiyata alabileceğiniz ve saklama şartlarından da emin olamadığınız eski bir ürün var diyelim... Peki siz hangisini tercih ederdiniz? Gerçekten bunu samimi olarak soruyorum... Ayrıca lütfen eski tarihli lastik kullanmanın son kullanıcı açısından en ufak bir artısını yazabilir misiniz? Sizi takip edenlere vicdani olarak vermek zorunda olduğunuz önemli bir cevaptır mesela bu... Sizleri bu günkü konumunuza taşıyan sizi şu anda takip edenlerdir. Video çekerken de son kullanıcının her daim faydasına olabilecek ve hiçbir insaf,şans eya risk faktörünü işin içerisine katmayarak tarafsız şekilde bir senaryo ile ilerlerseniz güven kaybetme riski ile karşı karşıya gelmemiş olursunuz... Bırakın bu ince hususlar bayi ile kullanıcı arasındaki alışverişte söz konusu olsun. Çünkü videoda bahsettiğiniz konular eğer dikkat edilmezse güvenlik açısından yaşam işe ölüm arasındaki çizgi kadar ince bir durumdur. Bu husus çok bıçak sırtı bir olgudur... Diğer türlü bu hususa dikkat etmeyen “otomobilin mesut abisi” gibi kanalların başından geçenleri takip etmenizi tavsiye edebilirim... Sponsorluk vs. adına insanların varolan güvenini bir çırpıda yok saymaya çalışmak kimsenin çıkarına gelmeyecektir... Kullanıcı çıkarına aykırı olabilecek herşey karşılığı ne olursa olsun uzun vadede büyük riskler barındıracaktır... Dost acı söyledi ve her daim de acıyı söyleyecektir... Bu yazılanları iyi niyetli bir geribildirim olarak algılarsanız sizin de faydalanabileceğiniz ortak bir çıkarım yapılabilir... Diğer türlü eleştirler şahsi algılamanın kimseye bir faydası olmayacaktır...
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz iş.
Şimdi birbirimizi kandırmayalım hepimiz lastik kullanan insanlarız 3 4 yaşında lastiği hiçbir aklı başında adam almaaaz, mişlencim seri lastik getir yeni tarihli yeni tarihli hadi bakim.
SelamünAleyküm abi sizi izlerken cidden zevk alıyorum. Cidden göğsümü kabartıyorsunuz. Sizden ricam sürtünmenin fiziği ve yağlar hakkında video çeker misiniz? Mesela pistonlardaki, krank milindeki sürtünme oranları, ya da elektrik motorundaki rotor sürtünmeleri...Ve yağların buna etkisi... Tabii aklımıza ütopik en az sürtünmeli nano-biyoteknolojik motorlar geliyor: Bunların yapılma imkanı ve maliyeti nedir? Bunları araştırdım fakat güzel bir Türkçe kaynak bulamadım. Şimdiden teşekkürler...
Bir de rotasyon konusu var. Ona değinmemişsiniz. Ayrıca bu ülkede insanlar bile uygun koşullarda yaşayamazken lastikler için uygun koşul yaratılacağına inanmam gerçekten saflık olur
Bayilerde showroom da bekleyen sıfır araçlar hep aynı noktada yük altında durduğunda deforme oluyor. Aracı alıp yola çıktığınızda balans yapıyor araba zıplıyor. Telli lastiklerde teller kırılıp lastiğin formu bozuluyor.
Tazeyi bayatı geçtim de 5 senedir stokta bekleyen lastiği, satıcının 5 yıl önceki satış fiyatından vermesi lazım almam için. Yoksa biri 5 yillik 220 yenisi 250yken gidipte 5 yillik lastik almam.
Konuyu anlatırken verdiği paket lastiği örneği anlattıklarıyla çelişiyor. Kenarda 1-2 yıl bekleyen paket lastikleri özelliğini yitiriyor, elastikiyeti kayboluyor ve daha çabuk kopuyor.
Evet anlatan adamlar diyor ki 10 yıla kadar eski lastik alınabilir buna kendileri bile inanmaz muhtemelen kanala sponsor lazım o yüzden böyle bi michelin reklamı yapılıyor. Daha önceki ne nedir lastik rehberi lastik ebadı isimli videolarında mümkün olduğunca yeni lastik alınmalı diyorlar ama her ne hikmetse michelin bayinde bu süre 10 yıla kadar uzuyor bu bilgi anlatan adamlara değil michelin web sayfasında paylaşılan bilgidir. Hiç yakıştıramadım. :(
tamamen reklam sen kendin 5 yıllık lastiği alırmısın. üzerinede 5 6 yıl arabanda kullanabilirmisin. memlekette alım gücü kalmadı insanlar alırken kaç yıl idare ederim diyerek alıyor.
@@muhammetreis4104 gardaşım amacını anlamadım videoyu bir daha izle özelliklede 8.33 dk. baya baya tavsiyedir bu. arkadaşın teknik bilgisine ve bilgilendirmesine zaten lafımız yok. ama anlattıkları sadece teoride olacak işler.
öncelikle bu soruyu turbo videosunun altına yazmam gerekirdi ama en güncel video bu olduğu için buraya yazıyorum . öncelikle araba dizel ve yaklaşık bir sene önce aldık , aldığımızdan beri küçük ince bir hortum (motorun sol üst kısmında) takılı değildi bugün sanayi bazı işleri yaptırırken onu da hallettik önceki kullanan kişi çıkarmış fakat nedenini anlayamadık . araştırma yaptıktan sonra parçanın turbo selenoidi olduğunu anladık . taktıktan sonramotor sesinin bi tık azaldığını fark ettik ve çekişinde de fark yoktu . ama anlamadığımız arabada şu anda turbonun aktif olup olmadığı ve önceki sahibinin neden söktüğünü anlamadık . yardımcı olursanız sevinirim .
Aracımla kaza yapınca sigortadan tek sağ lastik değişimide yaptılar bende aynı olsun diye solu da değiştirdim iki ay sonra sigortanın değiştirdiği lastik dişleri parça parça olmaya basladı sonradan öğrendim ki 2 yıllık lastikmiş Siz siz olun aynı yıl üretim lastik alın
Kötü bir 2.el araç ,türlü şeyler yapılarak ekpertiz raporlarında temiz çıkması sağlanabilirmi? Ekspertize sokulan arac nasıl bir motor testinden geçmekte bu konuda bir çalışma yapabilirmisiniz?
Türkiye'de ki saklama koşulları ben güvenilir değil bide güneş di toz du üst üste 10 sıralı şekilde falan depo ediyolarlar yenisi varken aynı fiyata Neden eskisi alalım
8 taneden fazla üst üste koyacaklarını, yerlerini değiştirmeyeceklerini ve kötü koşullarda saklayacaklarını bildiğimiz için zaten yeni tarihli alıyoruz.
Long Range aynen öyle... burası türkiye ve sanayi ortamınnın nasıl bir yer olduğunu, 5 tl için bazı insanların nasıl takla attıklarını çok çok iyi biliyoruz...
Siz bize bilmediğimiz birşeyi anlatın... 😉👍
İşte bu kadar güzel anlatılırdı durum
Aynen
@@orduevi44 Valla ben de Kadiköydeyim Feneryolunda. Arkadaşa laf sokma gayretine girmişsin fakat yada lastik bayisisin. Lastikçilerin depolarını mı geziyorsunuz nereden bildiniz bağcılarla kadiköy arasındaki saklama koşullarını. Yer mekan farketmez. ayda 1 lastikleri değiştirecek eleman mı var bizde işletme mi. Çemenzardaki lastikçide 20 senedir çalışan Ali mi değiştirecek :)))
arkadaşlar konu genel mana olarak iş ahlakına dayanmış durumda Allah aşkına milletimizi öyle bozmuşlarki hangi meslekte hangi konuda iş ahlakı var ki? lastikci de yaptığı işin gereği olarak aynı kimliği taşıdığı insanlara düzgün lastik satmak için yerlerini değiştirsin. bunu yapan bir lastik bayii var ise işte o en büyük bir vatan severdir alnından öperim onu. işini düzgün yapan her insan vatanını ve milletini seven kişidir, sosyal medya da m.kemal ile duygu kasan veya dini hassasiyet üzerinden duygu kasıp işini layıpı ile yapmayanlara yazıklar olsun, yapanlara selam ve saygılar...
"Düzgün koşullarda saklamak koşulu ile" Türkiye'de olduğumuzu unutmayalım lütfen.
Lastikcide calistim alakasi yok videoyla
@@melihbey5.0v8 neyin alakası yok hepsinin mi, saklama olayının mı?
@@t38talontr aynn ust uste 11 kat cikildigini bilirim
AhmtTG Türkiyede olduğumuzdan dolayı kimseye güvenemiyoruz... çok haklısınız... 👍👏
Aynen Max geçmiş senenin lastiğini alirim
Ben rafta duran lastiğe değil,insanımıza güvenmiyorum
ismail Yaylı 👍
Gerçek dünyaya hoşgeldiniz...
Aynen herkes üçkağıtçı sahtekar olmuş
Bizim millet ne ara böyle sahtekar oldu
@@richardrel5890 kal-u beladan beri
@@KenanSatir hahaha😀😀😀 👍
Bu videoyu bir lastikçide çekmeseydiniz güvenirdim ama kimse fiyat farkı olmadan 2-3 sene rafta durmuş lastiği almaz. Doğru koşul denilen durumu hangi lastikçi karşılıyor ayrıca. Yine de lastik bu zamanla mutlaka sertleşir
aynen verdiği örnekden gidelim yeni paket lastiği ile koltugun altına düşüp 2-3 yıl bekletilmiş lastik ile taze paket lastiği arasındaki fark koltuğun altına düşmüş olan lastiği ilk germede kopması (denendi )
Focus model aracımda "michelin energy saver 195x55x16" lastik takılı. 3 senedir aynı yol tutuş ve sağlamlıkla devam ediyor. Son derece kaliteli lastikler. Bu michelin reklamı olsada gayet iyi lastik öneririm.
@@OyunEditoruofficial hareket ediyor ise aynı olma ihtimali yok. Ortam koşuluna siz ayak uydurmuş olabilirsiniz.
Reklam olduğu belli zaten çok bozdular
@@OyunEditoruofficial 100.000 devirdim. Ancak fiyatları yüksek.
Her ne kadar biçok şeyi bilsekte genede bilmediğimiz noktalar çıkıyor,aydınlattığıniz için teşekkürler.
Özellikle bu raf ve yerinin değişmesi konusuna asla ama asla uyan yoktur o kesin
Hayat Çok Güzel 👍
2006 model sıfır Conti. stepneyi bu sene taktım ve 5000km yaptım. Hala kullanıyorum. Amaç bu tür riskli deneylerle fizik bilimine katkı sağlamak değil tabi ki günümüz ekonomik şartları...
2012 conti lastik var arabamın altında. Hala tırnaklarım giriyor lastiğe yumusacık ve acayip yol tutusu var. 10 tane yeni tarihli dandirik lastiğe değişmem.
Doğru bir şekilde muhafaza edilmiş 5 yıllık bir lastikle, yeni tarihli bir lastik takımını ayni araç üstünde hızlanma,fren,yanal tutuş testlerini hem kar hem ıslak zeminde yaparak bir karşılaştırma videosu çekerseniz muazzam olur.
O zaman gerçekler ortaya çikar, siz de şaibeden kurtulursunuz.
ama paket lastik olduğu yerde zamanla kauçuk özelliği bozuluyor ve hemen kopuyor. bence bu örnek yanlış oldu galiba
bencede lastik hava ile temasıyla zamanla bozuluyor.
Burda amaç şunu anlatmak; paket lastigi uzerinde stress yaratirsanız daha cabuk eskir. Amac dururken eskime durumunu anlatmak degil ayni malzeme uzerinde yük degisimleri varken cok daha hizli aşınacağını anlatmak
İyiki böyle bir kanal var arabayla ilgili bi değişiklik yapmadan önce anlatan adamlar ne diyor diye mutlaka bakarım
Benzinlikte hava vurunca tekerci de daha fazla görünüyor bence lastik basınlarıyla ilgili benzinlikte video hazırlayın toplum olarak doğru şekilde tekerlerimizi kendi başımıza ayarlayamıyoruz
Lastikler soğuk iken içerisindeki hava ölçülür ve ona göre hava basılır veya eksiktilir.
Bende de Michelin Energy saver var, lastiklerin diş derinliği sıfır ayarında aşınmadı hiç ama takılalı 5yılı geçti, fren mesafesi 2 katına çıktı, Türkiye koşullarında yeni tarihli lastik takıp 3-4 sene kullanarak değiştirmek mantıklı olanı bence
Öncelikle videolarınızı beğenerek takip ediyorum, sade bilimsel ve samimi bir tarzınız var bunun için teşekkür ederim.. Bir çok videonuzda sizinle hem fakirim fakat bu videoda size katılmıyorum.. Ne kadar doğru koşulda saklanırsa saklansın, üretim tarihi yeni olan lastiği öncelikli olarak tavsiye ederim.. Bilimsel bir araştırma yapmadım, muhtemelen ekonomik nedenlerden olsa gerek, eski tarihli lastikler muhafaza maliyetlerine rağmen yeni tarihlilerden daha ucuza satılıyor..
Merhabalar tır ve büyük kamyonlarda devir neden düşüktür az çok sebebini biliyorum ama bunu mühendislik yöntemiyle anlatır mısınız?
@@marazalinindeserteagle8539 bu arkadaş doğru konuşmuş..yuk çekmek ıçin beygir değil tork lazım.
tir ve kamyonlarewn en dusuk 13 bin devirde kullaniyorlar hacimleri cok yuksek torka gelecek olursak torku yuksek araclar daha iyi rampa cikar ama motor daha cok yipranir
Evet bir agır vasıta söförü olarak bunu acıklarsanız iyi olur trafikte cogu insanlar agır vasıtaların ivmelenmesini ve fren mesafeleri bilmiyorlar kazalara davetiye cıkarabiliyorlar
@@veyselcaba5707 yav he he üste arkadaş çok iyi bir şekilde anlatmış onun yorumunu oku..
Yıpranma falan olmaz düzgün kullanılırsa 13bin der ye vişiyde olmaz
veysel caba gostergede 5 -10-15 diye gidiyor agir vasitada devir fakat carpani bin degil yuz, yani gordugun devir 13 bin degil 1300 dostum.
Ağır vasıta araç lastikleri için DOT çok önemlidir
Ortalama 1,5 ila 2 yıl da kaplama yapılır
Eski tarihli lastikler kaplama yapılmaz
Yapılsa bile eski hamur ile yeni hamurun uyum sağlamaması sırt atmaya sebep olur
Lastikte üretim tarihi var ama Son Kullanma tarihi yok insanlar neden yok diye sormuyor yeni tarih olsun diyor uygun saklama koşullarında lastik bozulmaz deneyin test edin anlarsınız
Abi çok süpersiniz her konuda insanları aydınlatıyorsunuz elimden gelen like ve yorum desteklerinizi esirgemeyin bu adamlardan arkadaşlar
Bilgilendirme için teşekkür ederim. 2017 yılında 2015 yılı üretimi premium bir lastik markasından lastik almıştım. 2 yıl eski almak kafamda soru işareti idi ama üç yıl kullandım ve aracımın sürüş dinamiklerinde en ufak bir eksilme veya kötü durum oluşmadı. Eski tarihli lastik alınabilir bence de.
3:58 denedikleri lastik ya Continental ya Hankook ya da Michelin dir. Bizde Petlas alıyorsun 2. ayı yanaktan yarılıyor ya da 1 sene sonra taş gibi olmuş. Çin malı lastikleri doldurdular ülkeye 1000 km dolmadan gümlüyor ıslakta yol tutmuyor... Video için teşekkürler fakat bu dedikleriniz Kaliteli lastik üretenler ve saklayanlar için geçerli. Zaten önünde konuştuğunuz marka "Michelin"... Michelinin 1 tanesine 4 adet çinli lastik satıyorlar. Hangi ülkede yaşıyorsunuz siz??? Ya da maaşlar zamlardan fazlamı arttı? Hayaller ve gerçekler. İyi günler.
Ben eski tarihli lastiği oldukça uyguna alıyorum. Hiçbir zamanda sorun yaşamadım. Çok iyi oluyor. Herkes tarihe bakıyor ama basınçları nadir insan düzenli kontrol ediyor ve dogru basıncı biliyor. Rot balans ve basıncı doğru ama eski tarihli lastik. Fabrikandan çıktığı gün takılan basıncı ve rotu düzgün olmayan lastikten cok daha uzun ömürlü olur ve daha iyi yol tutar.
Aynı fiyatlı olduktan sonra neden eski tarihli alayım ki?
Lastikçi zarar etmesin diye mi...
Recoretti Mozarella ben size gidin eskileri alin mutlaka onlar iyidir demiyorum. Belki 1-2 yillik olani ucuza bulursunuz bir sikinti yasamadan alip kullanirsiniz onu anlatiyoruz :)
@@AnlatanAdamlar 600 liralık lastiği 350 liraya alabiliyorsunuz:)
Dediğiniz saklama koşulları çoğu yerde mümkün olmadığı İçin Beğenmediğim ilk videonuz bu oldu
Olması gereken buysa ve pratikte böyle olmuyorsa beğenmemen saçma
Muhammet reis michelin gibi pahalı lastiklerin eski tarihlileri fazla olduğu için bu tezi savunuyorlar ben pratiğe bakıyorum sen teoriye uyup eski lastik alabilirsin
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is. Ozellikle talep goren ebatlarda hicbir markanin elinde zaten stok olmaz eski lastik bulamazsiniz bilr
@@AnlatanAdamlar aynen öyle abi
Acaba Michelinin deposunda eski tarihli lastikler mi kalmışş?
Ali Eren akla bu soru geliyor değil mi 😄🥳
@@pecer2001tr hem de ilk olarak :D
Dostum ister yeni alırsın ister eski o senin bilecegin is. Benim amacim bilgi vermek. Olur da istedigin ebatta istedigin tarihli bulamazsin ya da 1-2 yillik lastigi daha ucuza bulursun benim anlattigim bu durumda alip gonul rahatligiyla kullanabilirsin diye. Yoksa hangisini sececegin senin tercihin. Ben illa eskisini al baskasina bakma demiyorum :)
Anlatan Adamlar hocam Alpin 6 ile Alpin 3 aynı mı ? Lastikçiler hepsine aynı para istiyor . Alpin3 de alpin 6 da aynı parayı istiyor sen olsan hangi seriyi seçersin
hayır abı adamlar yenı lastık satıyolar ters köşe yapıyolar bızım esnafımıza guvenmedıgımızı bıldıklerı için.gir bi mıchelın magzasına bak bakalım eskı tarıhlı mal var mı ;)
Arabaya lastik nasil seçmeliyim diye ararken video da karşıma tugberkin çıkması harika tebrik ederim :)
3:47 arkadaşlar inanmayın 10 yıl raf ömrü diye bir şey yok. Kauçuk ömrü en fazla 5 yıl. Kullanım ömrü de 2 yıl. Her lastik 2 yıl sadece takılsa arada bir yola çıksa o lastiğin ömrünün % 70-80' bitmiş demektir. Her zaman taze lastik alın kaliteli ve yumuşak lastik alın.
Dört mevsim lastikler hakkında da ayrıntılı bir video hazırlar mısınız.
Yıllardır bu meslekteyim bir lastiğin ortalama ömrü yıl olarak 2.5 sene otomobillerde 45 ila 50 bin km suv ve performans serilerinde ise 30 35 km ömrü vardır uygun saklama koşullarından kasıtlaro rutubetli ortam su içinde bırakmak gibi bir çok toptancı raf kullanmaz o yüzden isterseniz 1 haftalık lastik alın sadece bayiye gelene kadar üstüne kaç tane kamyon otobüs lastiği yüklenerek taşınıyor o yüzden güvendiğiniz esanafa gidin eski tarihli lastikte pazarlık yapın eski fiyattan aldığı için daha uygunu alıcağınızdan emin olabilirsiniz
Severek takip ettigim ve cizgisini bozmayan bir kanal olmasi nedeniyle bu video beni sasirtti biraz. Sebebi ise boyle bir videoda reklam yapilmasinin dogru oldugunu dusunmuyorum...
Muhammed Bağcı Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is. Kaldi ki markadan da bagimsiz bir konu.
@@AnlatanAdamlar evet haklisiniz eski lastik almak cok sorun degil fakat benim asil dikkat cekmek istedigim konu su: benim gibi bir cok kisi bu videoyu izlediginde, aklina ilk gelen soru acaba michelinin elinde eski stoklar var da satmaya mi calisiyor oldu. Yoksa sponsorlu video yapmaniza veya reklam almaniza karsi degilim. Dedigim gibi severek takip ediyoruz sizi fakat tek elestirim bu video uzerine oldu. Bilginize :)
Kritik cümle şu: “lastikler uygun koşullarda saklandığında” .
Memleketimizde hangi depoda uygun şartlarda saklandığını düşünüyorsunuz?
muayenelerde lastiklerin yazlık kışlık olaylarına ve muayenede bir araçta olması gereken, olmazsa olmaz ve teknik olarak yapılması gerekenler, aracın muayeneden kalıp kalmayacağı, hafif / ağır kusurların ne olduğu ile ilgili bir video yapar mısınız ? Teşekkürler Mesut Türker
Kendim bizzat 8 yıl rafta doğru saklanmış, yanı ışık güneş görmeden ve lastik kokusu bile kalmamıştı yani kurumuş ağaç gibi, ve 2-3 ayda kullanılmaz hale geldi, yani sizin anlattığınız kurallar doğru olabilir ama ülkemizde böyle bir sisteme kimse uymuyor saygılar
2016 yılına ait belki bir kış kullanılmış 2 bin km filo çıkma brirdgestone kış lastiği aldım. Bir adet yeni lastik fiyatına 4 adet daha lastik fitilleri duran lastk tabi ki alınır.
Utanarak söylüyorum ama benim arabamda 2006 üretimi lastikler var :) Tabi eski lastik kullanımını savunacak değilim de buradaki yorumları okusam zannederim ki parça parça toprak gibi dökülecek hiç bir sıkıntı da yaşamadım. Ama bu şansımı zorlayacağım anlamına gelmiyor tabiki seneye değiştiririm artık.
@Atilla Balci kış lastiğim "normal" tarihli, onu takarım artık yazlıkta böyle bir durum var(dı). Herkese kazasız sürüşler.
Michelin otomobil grubu lastiklerinin yanaklarının tek kat olduğu ve bu lastiklerin kaldırım kenarlarına sürtme sonucu balon yapması ve patlaması gibi durumlarda garanti kapsamı dışında kaldığı söylenir hep, bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz?
Euro 4 euro 5 euro 6 motorlarla ilgili video çekebilir misiniz
Bir lastik ideal koşullarda 10 yıl dayanıyor diyorsunuz. 5 yaşındaki bir lastiği aldığımızda arabada kaç yıl kullanabiliriz? Lastiğin ideal koşulları arabada var mı? Yok. Taş çatlasın 3 yıl güvenebilirsin o lastiğe. Peki sıfır aldığın bir lastiğe kaç yıl güvenebilirsin? Yüzbinlerce kilometre yapmazsan 6 yıl rahat güvenirsin. Olaya kullanım ömrü olarak bakarsak 2 kat fark var.
XTURKX23 6 yıl biraz abartı değilmi Hocam. 2017 de sıfır aldığım araçtaki lastikler şuan hoşuma gitmiyor maddi fırsat bulunca değiştireceğim ☹️ 40 bin km yapılmış lastikler ama eski güvenini hiç vermiyor...
XTURKX23 bence sıfır lastik 3 yıldan fazla gitmez gibi geliyor. Yani giderde güvenlik zaafı oluşturabilir
Ben 2012 yılının 43. haftasında üretilmiş lastikleri kullanıyorum. 2013ün ortaları gibi taktırmıştım. Lastiklerin modeli Contiecocontact 5. Bu yıl kış lastiklerini taktıktan sonra onları atacağım inşallah. Kış lastikleri ile yaptığım kilometreleri düşersek tahmini 50 bin kilometre yapmışımdır. 6 yıldır bana nokta kadar güven problemi yaşatmadı. Lastik kanallarının yüksekliği biraz azalsa da kanallar hala mevcut. Lastik yanakları da iyi durumda. Yani lastik deforme oldu diye değil yıllandığı için güvenlik nedeniyle değiştiriyorum. Yoksa bir yıl daha binebilirdim.
8 yıl lastik fabrikasında üretim operatörü olarak çalışmış biri olarak şunu gönül rahatlığı ile söyleyebilirimki 5 yaşını doldurmuş lastikleri sakın almayın 10 yıl çok uzun bir süre, lastiğin malzemelerinden biri olan doğal kauçuk zamanla özelliğini kaybeder ve lastiğin yanaklarında çatlaklar oluşur.
Arabanız ne kadar iyi ve güçlü olursa olsun sizi yere sabitleyen 2 elin içi kadar kauçuk parçası...
yani simdi sen 2014 dot lu sıfır lastik var dunlop sp sport maxx japonya malı , fabrikadan direk gelecek , alma mı diyorsun?
Paket lastiği örnek verilmiş ancak paket lastiği güneşe tabi kalmasa dahi durduğu yerde bir süre sonra elastikiyetini kaybedip hemen kopar hale geliyor. Sonuçta hem araba lastiğinin hem paket lastiğinin ana hammaddesi kauçuk olması sebebiyle aynı durumun araba lastiği için de geçerli olması gerekmez mi? Yani havayla teması arttıkça organik bir madde olan kauçuğun yapısında bozulma olmuyor mu?
çok yerinde bir tespit 👏👏👏👏
MoTab yok canım kim demiş? Üreticisi mi 🥳
Showroomda ne güzel teşhir ürünlerini dikey olarak raflara koymuşlar. Reklamını yaptığını o markanın o bayisinin deposuna baktınız mı? Depoda da dikey mi acaba. Hiç sanmıyorum
Valla ben de böyle düşünüp gittim gezdim. Çok karanlık olduğu için videoya koymadım ama videosu elimde mevcut ve bütün lastikler dik şekildeydi. İsterseniz gönderirim de :)
Güzel içerik her zamanki gibi. UA-cam Tr'nin en iyi ve samimi araba kanalı
Birde tamircilerin bizleri hangi arızadan nasıl kandırıyorlar ne şekilde yalan söylüyorlar. Kazıklanmayı nasıl azaltırız. Video veya tavsiyenizi bekliyorum
Kesinlikle anlatılmalı. Az çok bilen biliyor, ama başına hiç gelmemiş arkadaşlara biraz yalan uyduruyo ola biliyorlar malesef...
Murat Ateş keşke böyle bir video olsaydı da alkışlasaydık...
Düzgün koşul en önemli nokta zaten.. Düzgün koşulda saklayan yer bulmak asıl iş.
Bravo! Kulaktan dolma edinilen yanlış bilgilerin doğrusunu söylüyorsunuz.
Adamlar marketten peynir ekmek zeytin alırken tarihine bakmaz ucuz diye son kullanımına 3 gün kalmış tavukları kapış kapış alıyor lastik alırken canları çok kıymetli aman tarihi yeni olsun aman bu haftanın lastiği olsun vay anam vay canları ne kadar kıymetli :)
bütün lastik üreticileri GERÇEK KAUÇUK kullanıyor ve 10 yıl raf ömrüne sahipler :D
bu arada daha yüksek yol tutuşuna sahip yollar nelerdir nasıldırlar ile ilgili video çeker misiniz ? sanırım beton daha ucuz daha uzun ömürlü daha yüksek yol tutuşuna sahip ama yollar beton değil nedendir ?
Goodyear ultragrip 6 kullanıyorum, 7. Yıl kullanıldı ve bu sene de yaz ayında hiç çıkartmadan kullandım bu sene değişmek için, Kayseri gibi bir yerde geçen kış 7. Yılda sorun yaşamadım... Bence en az 5 yıl kullanılır
14 yaşında lastik var kışlık bir sıkıntı olur mu yani yolda giderken aniden patlama çatlama yaparmı görünüş ve diş durumu gayet iyi.
izledim çok guzel.ben daha öncede yazdim.motor tasarimini mühendislik hesapları yaparak anlatabilirmisiniz?ornek 1.6 litrelik motor nasıl tasarlanır?buna bagli tork ve beygir hesabi nasil yapilir?ve motor nasıl sokulur nasıl takılır ?yari otomatik ve tam otomatik araçlar arasında ne fark vardır?
Harika anlatım.Tebrikler.Bilgiler güzel ve hiç takılmadan anlatım süper.
"Dot 12 XRR FW H1" Hankook lastiğimizde dot kısmında bu yazıyor ne demek???. Tarihi öğrenemiyoruz
Katılıyorum doğru söylüyor parasızlığın gözü çıksın bir doğanım var 15 senedir çıkma lastik alıyorum.
Aracımdaki ön lastikler 2013 tarihli bridgestone, arkalar 2009 tarihli dunlop. El freni çekme hariç hızlı virajlarda henüz hiç yolu bıraktıklarına şahit olmadım. Aynı şekilde sert fren yaptığımda da kolay kolay abs devreye girmiyor. Babamın aracında 2017 tarihli lassa var ve onunla ani frende lastiklerin kızakladığını çok defa gördüm. Tarih elbette önemli ama lastiğin kalitesi de ciddi farkettiriyor.
35 yıllık lastik satcısı tanıdığım esnaf tarihi çok yeni olan lastik yumuşak ve konfor olarak iyi ama taze olduğu için erime çok daha çabuk olur dedi. 0 araç aldığımda 42 bin km. 3.5 yılda dişler eridi. Yeni taktırdığım lastik 10 ay önce üretilmişti 28 bin km oldu lastikçinin dediklerinin doğu olduğunu gördüm.
Tam da reklam videoları yapmayı bıraktınız diye sevinirken yine reklam videosu geldi.
Lastikler aleminyum bir folya ile kapatılması yada gün ışıgı görmemesi lazım dediği gibi o zaman sorun olmaz ama açık alanda gün ışıgı bile yeterli
Good year bir ara ambalajlı geliyordu
11 yıllık 2.el lastk aldım dişleri bile yok 😂 4 lastiğim birbirinden farklı hepsini 50 100 lira arasında aldım Allah'a emanet gidiyoruz, öğrenci okutan aile olunca sıfır lastiği geçtim durumu iyi lastik bile alamıyoruz canımızı riske atıp ucuzunu alıyoruz.
Bazen 150 tl ye sıfıra yakın lastik bulabilirsiniz.
@@sahicitv4478 şu anda 150 ye değil 300e bile bulmak zor sıfıra yakın lastiği
Video reklam içermeseydi belki bilgilere güvenirdim. Şahsi düşüncem max 1 yıl önce üretilmiş lastik alirim cok zorunda kalirsam.
caldera xd 👏👍
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz is reklamla filan alakası yok konunun
Ben Simdi video nuzu izledim cok güzel detayli bir sekilde anlatiyorsunuz.
1.5 sene önce aldigim aracimin yazlik ve kislik lastikleri 10 sene üstü nerdeyse hic kullanilmamis gibi disleri saglam catlak yok. arastirdikca bilgi edinmis oldum ve kislik lari degistirmeye karar verdim:)
vay arkadaş formula 1 videosunu izliyordum videoya başlamam la yeni videonun gelmesi çok hoş :D
Lastiğin raf ömrünün en fazla 5 yıl olduğunu duymuştum. Bu doğru mu?
En önemli koşulu atlamışsınız.
Hava ile teması kesmek gerekir. Kesilmez ise zamanla çürüme devam eder.
Eskiler hatırlayacaktır mutlaka, lastikler fabrikadan şerit bant ile sarmalanmış şekilde gelirdi ve bu yüzden hava ile temas etmez idi ta ki takılıncaya kadar. Çünkü o zamanlar lastikler rafta uzun zaman kalabiliyordu, şimdi günümüzde sirkülasyon fazla olduğu için az bir zaman rafta kaldığından ve bant maliyetinden dolayı artık sarılmıyorlar.
Şahsi fikrim 1 yılı geçmiş lastiği ben satın almam. çok km yapmadığım için 4 en fazla 5 senede bir yenilerim.
Bu kural 2 senede lastiğin dişlerini bitirenler için geçerli değil tabi, 2 senede 80.000 km yol yapsa idim o zaman raftaki 2 yıl beklemiş lastiği satın alabilirdim.
Eski bir aracımı ikinci el almıştım 2005 yılında.Sahibi lastiklerin yeni olduğunu söyleyip faturasınıda vermişti gerçekten yeni alınmış michelin 4 mevsim lastiklerdi sahibide araba konusunda titiz az kullanan birisiydi guvendik tabi.Aracı aldım 1-2 gün sonra istanbul yolunda araç arkasını attı su olmayan ıslak zeminde çok şükür panik yapmadan toparladım ilk işim lastiklerin tarihine bakmak oldu.2002 tarihli lastik takılıydı hemen gittim değiştirdim.Satana kadarda lastikle ilgili problwmim olmadı.Kim ne derse desin markası ne olursa olsun yaz kış sıcaklık farkları,saklama koşulları,istifleme gibi sebepler lastiğin kauçuk yapısını bozuyor.
Yazlık lastikler süratinize bağlı olarak ıslak zeminde yol tutmayabilir. Kışlık lastiklerde bu kusur aranmaz, çünkü kaygan zeminde yol tutması için tasarlanmışlardır.
Bu konu Çok iyi incelenmemiş, önceki izlediklerim çok iyi idi
Senede 3 ay kullandığım 2011 tarihi alpin 4 Michelin lastiklerimle 2020 kışını karşılayacağım . güneş görmemis güzel saklanmış kış lastiklerim ))
Bir sezonda (yılda) 5-10 bin km yapan lastiği genelde en az 5-6 yıl kullanırsınız. Rafta 5 yıl durmuş bir lastiği alırsanız, aracınızda 8-10 yıllıkken kullanıyor olacaksınız. Ama alırken aynı yılın lastiğini almış olsanız 5. yılında kullanıp bitirmiş olacaksınız. 10 yıllık lastikle 5-6 yıllık lastik arasında mutlaka performans farkı olacaktır. En iyi koşullarda saklansa da 10 yıl falan aşırı iyimser kauçuk türevi malzemeler için. 3-4 yılda hiç km yapmayan lastikte bile kılcal çatlakların oluştuğunu yakından bakınca görürsünüz.
lastik hakkında bazı konuları yanlış biliyormuşum sizin sayenizde bu konu hakkında da bilgi sahibi oldum.Teşekkürler
Reklamını yaptığınız bayide bile yerden 3-5 santim yüksekte teşhir edilmiyor, görüldüğü üzere alt raf yerle temas halinde. Sonuç olarak kimse ideal koşullarda lastik saklamayacagi için eski tarihli lastik alınmaz.
İkinci olarak lastik satanlar ya en çok kar edecekleri ya da ellerinde kalan lastikleri satmaya çalışacakları için hiçbir şekilde satan kişinin sözüne inanılmaz.
Oncelikle yerde degil ilk raf yerden yuksekte videodan gorebilirsiniz. Digeri de video lastikci reklami olsaydı lastikcinin adini verip buradan alın bu adamlar iyi sakliyor derdik lastikci reklami oldugunu nerden cikardiniz anlayamadim
bizim yollarımızda lastik çabuk eskiyor. zaten kauçuğu az lastik alıyoruz 3 sene sonra dişleri aşınmasa da ayna asfaltta tutmuyor
8 yıllık.çıkma lastik aldım.4 senedir depoda duruyodu uzun yola çıktım 1 saat arayla ikiside gümledi
lastik çürümüş :D
Hocam çıkma lastik 2-3 yaşında alabilirsin temizse seninki bile bile lades olmuş
Al sana örnek işte... boşuna mı diyoruz... ne gerek var risk almay... haytımızı ve sevdiklerminizin hayatlarını sokakta bulmadık ya...
9 senelik çıkma lastik aldım. 10.000 km biniyorum hem uzun yol hem dağ bayır stabilize. En ufak sıkıntı yok. Lastik basıncı bile değişmedi o kadar zamanda. Burada önemli olan konu lastik markası. Çin malı olsaydı çoktan gümlemişti.
@@erd9353 kardeşim bu iş birazda şans işi sen şanslıymışşın benım aldıgım lastik goodyear dı
Bu dediklerinizi Türkiye'de yapan bir tane esnaf varsa ben hiçbir şey bilmiyorum.
Tuğberk hocam bakın videolara sponsor alıp reklam yapılması gayet olağan bir durum. Ancak bu işi abartıp raf ömrü önemli değildir demek artık taraf tutmaya giriyor.
Bu şekilde söylerseniz biz takipçiler de şöyle düşünürüz.
Michelin Tuğberk beye parayı vermiş ve demiş ki bayilerimizin en fazla sıkıntı yaşadığı lastik üretim tarihinin önemsiz olduğuna dair bir video çek....
İşte o zaman güveni yitirrirsiniz... güven biterse de herşey biter ....
Biz işin kimyasını ve doğru olanları anlatıyoruz. Yıllardır yaptığımız gibi. Derseniz ki ben üreticiye inanmıyorum, farklı ülkelerden farklı kurumların yaptıkları testler var. Bir tarafta kimya ve test var öbür tarafta duran lastik sertleşir şeklinde “genel bir yargı” var. Açıkcası ben şu ana kadar “bak ikisini de denedik eski olan fren mesafesini uzattı vs” gibi bir test görmedim varsa paylaşırsanız onu da gösteririz. Ama genel yargı karşısında bilimsel tarafını açıkladığımız için taraflı olarak değerlendirmeniz beni üzer ve doğru da gelmez açıkcası. Siz benim önüme makale, bilgi, test vs söylediklerimin zıttını ispatlayacak bilimsel şeyler gösterin ben de videoyu silip bakın böyle bu böyleymiş demeye razıyım.
Anlatan Adamlar sizi uzun süredir takip etmekteyim. Paylaşımlarınızı da oldukça faydalı buluyorum.Öncelikle bunu dile getirmek istiyorum.
Ancak Tuğberk bey bu videoda bahsedilen hususları iddia eden sizsiniz...
“İddia makamı ispat ile mükelleftir.”
5 yıllık rafta duran lastiği satın alıp birçok kez denemelerini siz yapmalısınız... bu aynı markanın birkaç denemesi ile de olamaz... birçok kez farklı markalardan denemelisiniz ve aynı sonucu almalısınız ki istatistiki olarak benzer çıkarımlar yapılabilsin...(işin tamamen açık noktası olan saklama şartlarını da takip ederek)
Ayrıca cevap olarak verdiğiniz mesajı hayretle okudum. Her iki tekeri de kullanarak fren mesafesinin farkını söyleyen görmedim demişsiniz. Sizin görmemeniz böyle bir olgunun olmayacağı ya da olamayacağı manasına mı gelir? Diğer türlü bu yaklaşımınız; bilimsel kanıtlamaya çalıştığınızı iddia ettiğiniz şeyler nasıl inandırıcı olabilir?
Bu söyleminiz “ abi bundan çok sattık herhangi bir şikayet gelmedi” diyen esnaf ağzından bir farkı yoktur benim açımdan.
Evet savunduğunuz düşünce normal şartlar altında doğru dahi olabilir...Olması gereken saklama şartlarını takip edebilmek adına garantiyi kim verecektir?
Sizin bu savınıza ilişkin olarak türkiyedeki esnafın zihin yapısının nasıl olduğuna ilişkin birçok takipçinizin yazmış olduğu yorumları okuduktan sonra; umarım bu yanıtı vermişsinizdir...
Bir tarafta hiçbir riske katlanmadan alabileceğiniz yeni bir ürün var ve diğer tarafta ise aynı fiyata alabileceğiniz ve saklama şartlarından da emin olamadığınız eski bir ürün var diyelim...
Peki siz hangisini tercih ederdiniz?
Gerçekten bunu samimi olarak soruyorum...
Ayrıca lütfen eski tarihli lastik kullanmanın son kullanıcı açısından en ufak bir artısını yazabilir misiniz?
Sizi takip edenlere vicdani olarak vermek zorunda olduğunuz önemli bir cevaptır mesela bu...
Sizleri bu günkü konumunuza taşıyan sizi şu anda takip edenlerdir. Video çekerken de son kullanıcının her daim faydasına olabilecek ve hiçbir insaf,şans eya risk faktörünü işin içerisine katmayarak tarafsız şekilde bir senaryo ile ilerlerseniz güven kaybetme riski ile karşı karşıya gelmemiş olursunuz...
Bırakın bu ince hususlar bayi ile kullanıcı arasındaki alışverişte söz konusu olsun.
Çünkü videoda bahsettiğiniz konular eğer dikkat edilmezse güvenlik açısından yaşam işe ölüm arasındaki çizgi kadar ince bir durumdur.
Bu husus çok bıçak sırtı bir olgudur...
Diğer türlü bu hususa dikkat etmeyen “otomobilin mesut abisi” gibi kanalların başından geçenleri takip etmenizi tavsiye edebilirim...
Sponsorluk vs. adına insanların varolan güvenini bir çırpıda yok saymaya çalışmak kimsenin çıkarına gelmeyecektir...
Kullanıcı çıkarına aykırı olabilecek herşey karşılığı ne olursa olsun uzun vadede büyük riskler barındıracaktır...
Dost acı söyledi ve her daim de acıyı söyleyecektir...
Bu yazılanları iyi niyetli bir geribildirim olarak algılarsanız sizin de faydalanabileceğiniz ortak bir çıkarım yapılabilir...
Diğer türlü eleştirler şahsi algılamanın kimseye bir faydası olmayacaktır...
tazesi varken neden bayatini alayim? pek bi fiyat fsrki da olmuyor zaten.
akdglbk ben de onu diyorum... lastikçi zarar etmesin diye yırtınalım mı?
akdglbk tabiki neden?
Cevap: Lastik bayilerimiz zarar etmesinler diye...
Ben size gidin stokta ne kadar lastik kaldiysa alın demiyorum. Bu bir bilgilendirme videosu. Olur da istediginiz ebatta lastik sadece depoda eski vardir ya da daha uygun fiyata bulursunuz filan gibi durumlarda eski lastik almanin sanildigi gibi kotu bir etkisi olmadigini anlatmak. Yoksa hangi tarihli alacaginiz yine sizin bileceginiz iş.
Şimdi birbirimizi kandırmayalım hepimiz lastik kullanan insanlarız 3 4 yaşında lastiği hiçbir aklı başında adam almaaaz, mişlencim seri lastik getir yeni tarihli yeni tarihli hadi bakim.
SelamünAleyküm abi sizi izlerken cidden zevk alıyorum. Cidden göğsümü kabartıyorsunuz.
Sizden ricam sürtünmenin fiziği ve yağlar hakkında video çeker misiniz?
Mesela pistonlardaki, krank milindeki sürtünme oranları, ya da elektrik motorundaki rotor sürtünmeleri...Ve yağların buna etkisi...
Tabii aklımıza ütopik en az sürtünmeli nano-biyoteknolojik motorlar geliyor: Bunların yapılma imkanı ve maliyeti nedir?
Bunları araştırdım fakat güzel bir Türkçe kaynak bulamadım.
Şimdiden teşekkürler...
Ülkemizde o lastikleri 8 den fazla üste üste koymayıp bir de ay da bir hepsinin yerini değiştiren bir esnaf varsa gidip alnından bizzat öperim
Bravoooo moruk, anlatımda eksik yok..
Lastik rehberi videonuzda siz yakın tarihli lastik alın demiştiniz ?
değerli bilgiler ve emeğininiz için teşekkürler
Ben bir şey sormak istiyorum janta takılı kuş lastiklerini yatay saklayabilirmişiz veya nasıl saklamalıyız
Bir de rotasyon konusu var. Ona değinmemişsiniz. Ayrıca bu ülkede insanlar bile uygun koşullarda yaşayamazken lastikler için uygun koşul yaratılacağına inanmam gerçekten saflık olur
hasan alt işte gerçek hayata bir örnek 👏👏👏
Michelin in elinde üretim tarihi eski sıfır lastik kaldı herhalde sizin aracılığınızla alt yapı oluşturmaya çalışıyor, 👍
Fren güçlendirmek için ne yapılabilir bu konuyu ele alabilirseniz sevinirim
Bayilerde showroom da bekleyen sıfır araçlar hep aynı noktada yük altında durduğunda deforme oluyor. Aracı alıp yola çıktığınızda balans yapıyor araba zıplıyor. Telli lastiklerde teller kırılıp lastiğin formu bozuluyor.
Tazeyi bayatı geçtim de 5 senedir stokta bekleyen lastiği, satıcının 5 yıl önceki satış fiyatından vermesi lazım almam için. Yoksa biri 5 yillik 220 yenisi 250yken gidipte 5 yillik lastik almam.
cafer cevat iki tarih arasındaki farkı bilmeyen müşteriye de çoğu zaman aynı fiyata verilir o lastikler...
Bilgili olursan olur. Ama oradaki satıcı 1 sene önce ondan uygun veriyoruz der. Çoğu kişide 1 seneden bişey olmaz deyip alacaktır
Konuyu anlatırken verdiği paket lastiği örneği anlattıklarıyla çelişiyor. Kenarda 1-2 yıl bekleyen paket lastikleri özelliğini yitiriyor, elastikiyeti kayboluyor ve daha çabuk kopuyor.
Evet anlatan adamlar diyor ki 10 yıla kadar eski lastik alınabilir buna kendileri bile inanmaz muhtemelen kanala sponsor lazım o yüzden böyle bi michelin reklamı yapılıyor. Daha önceki ne nedir lastik rehberi lastik ebadı isimli videolarında mümkün olduğunca yeni lastik alınmalı diyorlar ama her ne hikmetse michelin bayinde bu süre 10 yıla kadar uzuyor bu bilgi anlatan adamlara değil michelin web sayfasında paylaşılan bilgidir. Hiç yakıştıramadım. :(
bilişim uzmanı aynı şeyi söyledim ancak umarım dediklerimi anlarlar...
tamamen reklam sen kendin 5 yıllık lastiği alırmısın. üzerinede 5 6 yıl arabanda kullanabilirmisin. memlekette alım gücü kalmadı insanlar alırken kaç yıl idare ederim diyerek alıyor.
Süpekilasyon oluşturma akılda Kalan soruları cevaplamak için anlatmış Tuğberk reiz
Ben de kesinlikle 5 yıllık lastik almam. Uygun koşullarda dahi saklansa...
Kendim almazsam da insanlara alın diye tavsiye etmem...
@@pecer2001tr videoda tavsiye edilmemiş zaten alın almayın diye alırsan ne alacağını bil demişler
@@muhammetreis4104 gardaşım amacını anlamadım videoyu bir daha izle özelliklede 8.33 dk. baya baya tavsiyedir bu. arkadaşın teknik bilgisine ve bilgilendirmesine zaten lafımız yok. ama anlattıkları sadece teoride olacak işler.
@@ozkanozk2967 Uygun şartlar sağlanırsa "gayet rahat bir şekilde alabilirsiniz" alın alabilirsiniz denilmiş karar karşı tarafa bırakılmış
öncelikle bu soruyu turbo videosunun altına yazmam gerekirdi ama en güncel video bu olduğu için buraya yazıyorum . öncelikle araba dizel ve yaklaşık bir sene önce aldık , aldığımızdan beri küçük ince bir hortum (motorun sol üst kısmında) takılı değildi bugün sanayi bazı işleri yaptırırken onu da hallettik önceki kullanan kişi çıkarmış fakat nedenini anlayamadık . araştırma yaptıktan sonra parçanın turbo selenoidi olduğunu anladık . taktıktan sonramotor sesinin bi tık azaldığını fark ettik ve çekişinde de fark yoktu . ama anlamadığımız arabada şu anda turbonun aktif olup olmadığı ve önceki sahibinin neden söktüğünü anlamadık . yardımcı olursanız sevinirim .
Lastiklerin bekletilecek yerin sıcaklığı en uygun kaç derece olmalıdır acaba
Bu çekimi nerde yaptınız?
verilen emek için nasıl beğenilmez tebrikler devamını bekleriz
Almanya da, 3 yasinda olan kullanilmamis araba lastikleri yeni sayiliyor. Önemli olan, lastiklerin hangi kosullarda depolarda saklandigidir..
Turkiyede depolar çok kötü durumda güneş altinda kaliyor sıcakta kaliyor veya soğukta kaliyor özelliğini yitiriyor bu yüzden yeni lastik en mantıklısı
michelen mi bridstone mu continental mi goodyear mi yoksa prelli mi
Abi motorsikletlerle alakalı videolar da yapın biz motorcuları sevindirin biraz :))
Aracımla kaza yapınca sigortadan tek sağ lastik değişimide yaptılar bende aynı olsun diye solu da değiştirdim iki ay sonra sigortanın değiştirdiği lastik dişleri parça parça olmaya basladı sonradan öğrendim ki 2 yıllık lastikmiş Siz siz olun aynı yıl üretim lastik alın
Kötü bir 2.el araç ,türlü şeyler yapılarak ekpertiz raporlarında temiz çıkması sağlanabilirmi? Ekspertize sokulan arac nasıl bir motor testinden geçmekte bu konuda bir çalışma yapabilirmisiniz?
Goodyear ın kış lastiğini buldum daha 0 ama 8 yaşında lastik sizce alınırmı ?
Türkiye'de ki saklama koşulları ben güvenilir değil bide güneş di toz du üst üste 10 sıralı şekilde falan depo ediyolarlar yenisi varken aynı fiyata Neden eskisi alalım
Burak Usanmaz +1
Şimdi biz nasıl bilecez adamlar lastiği nasıl saklamış? Yerlerini değiştirmiş mi? Onun için yeni tarih alırım kafam rahat olur. Dimi?