如果我不用載多人，比如3個人我會選hrv V spec, 動力感覺比較對到我，不過買honda車，比較需要看運氣的啦。如果要車子比較沒這麼多問題平常有需要baby car seat 在後座或者又時常要坐多人，平常雙手時常需要拿滿滿東西比如 baby bag 推車這些建議還是cross畢竟power tailgate 很好用在這種情況之下。重點還是你自己要去試看那一輛車，適合你自己
@@guipingteow2477 不会哦，大概4月份时我就修了一辆被撞屁股的最新的11代civic, bodyparts 都order的到的，只是对原厂service center 来讲他们不可以找外面的spare Parts店割货，只能对回Honda Malaysia 拿货所以变成要等spare parts。当然也要看坏什么东西，比较少坏的就可能真的要等。
Not because of the RM5000 different to get E model instead of V model. The main problem is V model waiting time is 8 to 12 months!! How to wait for so long :( E model is 2 weeks collect car leh :) same turbo engine ok lah.. haha
@@ryantestdrive ya I got it already thanks. Overall it was very nice car and driving experience is great 👍 don't compare to continental lah. The 181hp turbo engine that really make the different. At highway just drive normal mode with paddle shift.. down hill use sport mode+ paddle shift=M manual mode this is super FUN 👍
有兴趣想体验试驾这辆 2022 Honda HR-V V Spec 的朋友可以联络 Chopfy
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这款车现在是什么价钱
你知道吗
@@eng8985 RM114K - Rm 140K 车价，不包括保险其他
Ryan,Rider ATH在你后面
那样我要小心我菊花不保了😂
建議試車的時候畫面分割多一個鏡頭是拍方向盤 油表那些的 感謝。
5:56 前方高能
Variable ratio steering 在2008已经配设在D seg 的Accord，也就是Accordana 那款。现在下放在B seg SUV是好的。因为好的科技就是经得起时间的考研！
肯定，不過現在馬來西亞汽車市場肯投入這個vgr 系統的b suv 還是少之又少，畢竟要控制價位
想请问你，驾驶体验如果corrola cross V 和这台Hrv V 你会怎么选？个人觉得动力是Honda,可是配置Toyota就很好。。
如果我不用載多人，比如3個人我會選hrv V spec, 動力感覺比較對到我，不過買honda車，比較需要看運氣的啦。如果要車子比較沒這麼多問題平常有需要baby car seat 在後座或者又時常要坐多人，平常雙手時常需要拿滿滿東西比如 baby bag 推車這些建議還是cross畢竟power tailgate 很好用在這種情況之下。重點還是你自己要去試看那一輛車，適合你自己
请问Honda hrv 和Mazda cx30. 那个比较好?
你好 请问hrv 和 cross Corolla 你会怎么选？
耐用度 舒适性和驾驶体验来说的话
舒适性我觉得是cross的乘坐感会偏舒服不管是前座还是后座 , 驾驶体验我觉得是hrv会比cross更有激情turbo版. 耐用度这问题我很难回答你这问题，只能讲有听过网友和身边的朋友反应 honda 的车在组装上面，没有toyota来的好，比较高机率会有杂声，比如从dashboard传来。希望我的回答能帮助到你
@@ryantestdrive hi Ryan 谢谢你的回答 cross的确坐的舒服 但感觉hrv后座比较大空间
也的确听我朋友说他HRV 的dashboard有声音
目前倾向HRV 就怕买了多手尾 听说honda spare parts比较麻烦找 也比较贵 是这样的情况吗？
@@guipingteow2477 不会哦，大概4月份时我就修了一辆被撞屁股的最新的11代civic, bodyparts 都order的到的，只是对原厂service center 来讲他们不可以找外面的spare Parts店割货，只能对回Honda Malaysia 拿货所以变成要等spare parts。当然也要看坏什么东西，比较少坏的就可能真的要等。
@@ryantestdrive 了解 谢谢你的回答！
@@guipingteow2477 小事小事
谢谢分享
謝謝支持
实车尾灯蛮廉价的， 很像after market。 没有 porche lexus harrier 那种 robot cop豪华感。
這價位，這segment其他日系品牌的車也就那樣，hrv 尾燈算我看過這價位的日系新車裡面算滿不錯的了
1:45车头灯密封那么差？起雾了！
难怪你会用very the good job，原来被后面的上身了。
这位卖车小哥太木讷了不会主动也不会活泼互动像路人甲，阿豪的卖车妹比较抢镜。
bo bian 這小哥第一次上鏡
后面...阿豪偷渡😂😂😂
😂😂😂
一直在纠结CIVIC E SPEC还是HRV V SPEC🙃🙃🙃大家有什么建议吗？
女司机的话我会比较推荐 hrv ，毕竟驾驶视野比较高有安全感，可是这代的civic 底盘隔音很好比hrv 好很多。E版civic 其实我也坐过一段时间其实没什么问题.如果你对驾驶视野没要求的话我建议civic
我个人是比较喜欢CIVIC…就是一直在纠结…如果买了E spec去换17寸Rim的话…warranty就没有了对吗？
而且看你的视频的时候下雨的声音有点大声对吗？CIVIC E有这样吗？
@lingirene9286 雨滴声差不多，只是引擎室和车底的隔音比hrv好
确实如此，Honda的warranty很麻烦
后面空间可以去海边抖车摇晃
所以有test到CMBS关掉还能用ACC吗？
說實話我忘了這事😂，那天試車時太沉迷在那動力了
想请问一下，hrv v spec和cross v spec你会选哪一辆，隔音方面，驾驶方面，还有很多人说hrv最基本的senser都没有，你觉得重要吗？
隔音方面cross , 驾驶方面 hrv . 就少了前面的sensor , 重不重要看人吧。对我来讲还好，我自己的车连后尾parking sensor 都没有😂😂。只能说你觉得这辆车适合你，你就得接受他的缺点。如果不适合的，勉强也没性福😏😏
谢谢
这样你两辆车驾驶起来，总感觉如果是你会买哪辆？
我会选hrv v spec 因为我比较注重驾驶体验，反而后座乘客的乘坐体验这些不管我事😂
hrv避震悬挂，车会很抖吗？
我觉得这辆车最大的缺点就是后面中间的位子凸起来很高 坐上去超级不舒服😓
是，不過一個人做後座真的錯錯有餘
@@ryantestdrive 嗯嗯 坐1或2个人就很完美 不过如果坐3个人的话中间那个就肯定会抱怨😂
肯定，只能說這次hrv是4人車😂
@@ryantestdrive 我也是这么认为😅
爲什麽 E 版本的 Rim 會比 V 版本好看那麽多 ？
这个要问设计师了😂
个人觉得如果要快的话Civic是最好的选择毕竟价钱差不多，如果要省油就HRV RS
看需求吧，現在汽車市場被 crossover suv 淹沒了😂😂
@@ryantestdrive
那時候在糾結civic/crv/hrv, civic test drive了, 底盤太低 上下很不方便, 椅子硬到test drive的時候起來都覺得痛痛的 hhhhhh
crv駕起來很舒服 但是就覺得外觀老水 而且應該很快要換代了 (幸好沒有訂 hhhh 明年新的來了)
個人覺得crossover/suv，比起sedan確實有更好的視野，所以試駕的時候會覺得很舒服 不會覺得很擠
前後對比下來我就定了v spec hrv了, 不會像suv太高 但是符合我的需求，力水也是踩就有了 不錯的一輛車
只是配備有點差 沒有360, 前後沒有sensor 還是覺得有點可惜 不過魚跟熊掌不可兼得, 只能自己外面裝sensor咯
這世界沒有100%完美的車，只要適合自己的就是好車，先祝你喜提新車唄，啊雖然我不知道你提車了沒有😂
做么只字不提这车的NVH?
之前在rs都提過了啊，幹嘛要重複勒
我比較好奇S 版本 它不是Vtec turbo engine 是和city一模一樣的i vtec engine 駕起來會不會吃力。。。期待您試駕HRV S 版本
我覺得會拉，看了台灣他們的試駕。畢竟hrv車身重量和風阻都比city/cityhb 來的大。不過一切還是要試駕了才可以確實，在這邊先謝謝你的支持啦
感觉下雨天的噪音特别大声🤔
沒辦法收音有後製一點，不過雨聲確實大
这款车 一百三十千 可以去买新房子了 给头期钱了 我都很想去买这款车 但是想一想 车不能投资 还是投资 房子好
只能讲每个人追求的东西不一样吧
上一代的车头比较好看 这一代的尾燈好过上一代
可能現在honda 提倡簡約生活這種概念吧
RS 省油 一缸 700~1000km 看架法 = 省油
V Spec 畢竟有Turbo 一定是給力，不知道它的油耗表現如何
省油表現肯定不如rs, 就highway駕駛的話整體感覺比rs好很多，我只能說turbo 的hrv 屬於綜合表現適中。可以highway可以city road. 沒偏向省油還是車價比較便宜。不過影片裡沒辦法放出來我跑了多快，要不然會被有心人拿來搞事。
@@ryantestdrive 的確啦 ，現在真的SUV車款當道 Cross Over SUV也是趨勢之一🤣 真的是幸苦大大那麼努力的拍片🙏
拍片給我名正言順我有可以試駕不同的車😂😂也謝謝你們的支持
@@ryantestdrive 非常期待你的試駕影片 🥰
Not because of the RM5000 different to get E model instead of V model. The main problem is V model waiting time is 8 to 12 months!! How to wait for so long :( E model is 2 weeks collect car leh :) same turbo engine ok lah.. haha
either E or V spec , wish you can get your new car as soon as possible 😁
@@ryantestdrive ya I got it already thanks. Overall it was very nice car and driving experience is great 👍 don't compare to continental lah. The 181hp turbo engine that really make the different. At highway just drive normal mode with paddle shift.. down hill use sport mode+ paddle shift=M manual mode this is super FUN 👍
发表一点意见，当你在讲解的时候，focus在荧幕中央应该是在车，不是你的脸。不要shoot我啊我是粉丝。
第幾分鐘？放心啦合理的建議我ok的這樣才有進步嘛。
honda很吝啬,前面 parking sensor 都要省😂
😅😅😅
羨慕，台灣只有1.5na
油電版台灣好像也還沒消息是嗎
台灣本田保守到不行 一個屏東組裝廠一個月產能也是有限
我看台灣車評，蠻多配件要選配的，比如尾箱遮陽簾
1.5NA適合女性開 男生要開至少也要150匹馬力以上才有開車樂趣
真的這渦輪版本的真的讓奶爸們又有會心一笑的駕駛體驗，又可以載小孩。重點老婆不會反對😂
羨慕忌妒~台灣沒有TURBO版本。
可惜了，渦輪真的和這輛車的契合度蠻不錯的
沙发
Road noise so loud
yup noise problem i already share when test drive rs spec ua-cam.com/video/alcEpmIRq1w/v-deo.html
泛白...不是反白哦，眼睛才会反白🙄...
😂😂
It’s turbo , turrrrr rrrr bo，不是 tu bo ，tu bo 好像骂人这样，😂 你这个tu bo 啊，迟到这样多！ 哈哈哈，骂人的感觉
罵人那個叫 pu bo 😂😂, 摻太多地方的說話方式的後果