Land Cruiser Prado 120. Замена шаровой опоры нижнего рычага с демонтажом рычага. Заметки.
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2018
- Усилие выпрессовки шаровой опоры на прессе - от 12 тонн.
Молотком и кувалдой перепрессовать шаровую опору вряд ли получится 😃.
Не забывайте при обратной сборке смазать крепежные элементы рычага.
Затяжку развальных болтов проводите под весом автомобиля.
Удачи.
г. Уфа. - Авто та транспорт
Хочу выразить вам огромную благодарность за то что вы тратите своё личное время и показываете такой материал обсалютно бесплатно с объяснением и пояснениями.....
андрей иванов
Благодарю!!!
@@lexus.777 Класс, а какой смазкой лучше мазать развальную втулку и болты чтоб не ржавели?
@@user-oo7su7dk2j любая подойдет)
Либо влагостойкая медная и т.д.
@@lexus.777 намазал дешевой графитовой. Левая втулка закисла, срезал, правая норм, слегка кородировала. 2006г
Хорошее видео по прадику у вас, раньше искал видео пару лет назад ничего не было
Ваши видео нам в помощь, спасибо. Денег нет, потерпите, делай сам.
Очень доступно все рассказали👍 спасибо за видео
благодарю!
Спасибо Артем!
Здравствуйте! Спасибо Вам за ваши видео. Подскажите а какой смазкой смазывать крепежные элементы?
О! Нормальный музончик)
У меня на прадо, нижняя шаровая легко двигалась в право-лево, но в верх в низ люфта нет, решил не менять, пробег был 190т.
Сейчас пробег почти 300т. и шаровые до сих пор родные и саленблоки, люфтов нет.
Езжу далеко не по ровному асфальту.
Капец мастер от Бога….. Сайлент блоки меняются очень легко там.
Когда как😉
Но точно не легко😎
Добрый день, подскажите, можно ли покупать аналоги болтов эксцентриков, гаек и тп или лучше брать оригинал ?
С Кипеловым, гайки крутятся сами)
Сайлентблоки на рычагах меняю так , сначала зубилом плоскую часть сбиваю чтобы можно было ее болгаркой срезать, потом перепрессовываю набором для замены у меня вот такой JTC-4091, даешь натяг , обстучал и готово.
А по поводу шаровой 1 раз на прадике 120 менял не снимая рычага, кувалдой выбил шаровую, ударная нагрузка все таки бывает эффективнее пресса, пресс тоже есть на 25 тон , просто решил попробовать , даже удивился, что так быстро получилось без снятия рычага.
И как то раз на заднем рычаге Sequoia менял шаровою выпрессовать то выпрессовал , а вот запрессовать даже пресса в 25 т не хватило пришлось греть рычаг.
Спасибо!
Здравствуйте,спасибо за видео.По возможности подскажите.На практике,сильно ли разбивает сайленты рычагов,чаще всего есть ли большая реальная необходимость их замены.Спасибо
Здравствуйте.
Меняются по состоянию.
Спасибо за интересные видео! Тоже подходит замена. Подскажите пожалуйста на нижний рычаг прадо120 подойдут сайлентблоки от 150??
У 150го сайлентблоки побольше в размере.
Короче выгодней всего менять рычаг в сборе, новые сайленты и родная шаровая отходят как следует
Под Арию и работается веселей!!! 👍
Я меняю сайленты в сервисе всегда, выпресовывают прессом, никогда не греют - 100%, скорее всего оправки нужны специальные. Пресс вроде даже меньше по усилию.
Греть нельзя,метал отпустится.
Я за сайлентблоки говорил)))
Я менял недавно и скажу так что комплект сайлентблоков на нижние рычаги стоит 12000 плюс шаровая 1400 (555 фирма) штука. А рычаг стr 6000 в сборе. Замена была июнь 2019г
ну как себя ведет CTR?
"закладушка" на самом деле болт регулировочный, либо втулка с эксцентриком. И если его мазать графиткой перед установкой ничего там закисать не будет. Другие смазки работают хуже, литол лучше вообще не кидать туда.
Чтобы с выпресовкой получилось надо тонн на 15-20 пресс и крепкие яйца. Вроде у вас как раз такой пресс...
Либо респиратор и газовую горелку при нормальной вытяжке. Выжигается резина, внутренняя стальная часть вываливается, обойма долотом легко выбивается. Перед запресовкой внутренняя часть колец рычага мажется графиткой. Тогда в следующий раз вилезет легко. Да и запресовать проще по маслу.
Усилие страгивания может быть меньше, если накачать и оставить минут на 5 под нагрузкой. Зачастую само выпригивает спустя минуту - другую на 10 тоннах. И давить в 15-ку не приходится.
Молотком и кувалдой всё выбивается на ура, между нами, т.к. там реактивная нагрузка в момент удара просто космическая получается. Физика, однако. Тут важно ровно положить и правильно вмазать в нужное место, чтобы "седло" не разбить.
Расскажу вам всем секрет, как без проблем менять эти С/Б. Между сайлентблоков ставиться домкрат тойотовский и выдавливается. Желательно прогреть место где он запрессован.
рычаг не разогнёт?
@@1GR-FE еще как разогнет
Скажите пожалуйста стоить купить марка ETS шаровой на прадо... Спасибо
Скажите пожалуйста, не откручивая нижнюю шаровую можно заменить сайлентоблоки на переднем амортизаторе
Virus Zlodey
Если не ошибаюсь - можно.
Обычно я снимаю для этого амортизатор, шаровая нижняя при этом не трогается.
Спасибо огромное! Вы очень класно обьясняете! Приятно сматреть! Я вас прошу подскажите поалуста! Л К 200 дизель купил неделю назад какое масло в двигатель заливать правильно??? Машина 2014 года многие говорили залить 5 в 40 что я и сделал.если нельльзя будут последствия? И какое правильно заливать? Спасибо! Очень жду пояснения!
14-й год должен быть без сажевого фильтра, можно 5w40, проблем не будет, если качественное масло. меняйте раз в 7 - 8 т.км и гуд!
раньше тойота рекомендовала делать промежуточную замену масла на двухсотке - через 5000 км.
поэтому если наезжаете 10 000 км в год, меняйте масло через 5000 км, будет шикарно!
либо помнять масло через 8-10 т.км, но с промывкой, недавно на видео я у себя на жииксе так сделал, мне понравилось!
Сайленты меняются элементарно.можно домкратом конечно.но есть шанс уши немного разжать.я просто внутреннюю втулку грею горелкой.выбиваю ее.а потом пневмозубилом за милую душу вылетает
В оригинале конечно рычаг целиком.но в большинстве ставим сайлентблоки RBI. они самые живучие
Верно на 100% так выбиваем большую часть сайлентблоков
Скажите где вы находитесь ?
«Закладушка»называется эксцентрик
Приветствую! Что за шаровые поставили на нижние рычаги - производитель/парт-номер? Каковы результаты - сколько прошли, как себя показали?
555 шаровые.
пока статистики нет по пробегу.
обычно я за замену рычага в сборе на оригинал.
онет! только не 555, это гавно китайское и года не проходит. Поставил рулевую тягу, в суставе всё истёрлось за год на фиг при том, что ориг слева 5 лет отходил в тяжелейших условиях (и до сих пор живой).
Здорово ребята! Такой вопрос. На 120 прадо шаровая не вылетает как на (95 и 185 сурф) ? у этих моделей ведь болячка с завода!
в моей практике не было таких машин!
Говорят китайские вылетают
Я занимаюсь заменой. Мне похеру закишшая или ещё что . Я их менял и не раз. Относительно больших денег за работу не беру.
Привет , сколько стоит замену ?
добрый день !скажите:а метки зачем на гайках ставить?
Сергей Рублёв
Метки только для позиционирования рычагов.
Саленблоки выприсовываются изнутри наружу рычага. То-есть нужен штырь, пропустить через один салентбок и упереть в другой так что бы пресс давил наружу. Все просто.
да что-то не все так просто)
@@lexus.777 ua-cam.com/video/X0scL0EGa5M/v-deo.html
Вот без каких либо прессов и спец инструмента.
@@serg12746
Я видел это видео)
Не все так просто как кажется!
Если сайлентблок жестко приржавеет - попотеете от души!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня прадо 120 2008год что может быть при скорости 80-100 руль бьёт руль а иногда ничего нету немогу понять???
Сложно сказать.
Надо смотреть живьем и смотреть колеса на дисбаланс.
@@lexus.777 Болонсировка норм.
скорее всего яблочко в рулевой колонке. У меня также, особенно при торможении на гравие или неровностях. Это яблочко оно пластмассовое. Оригинала нету, только заменитель китай.
на салентблоках сбиваю шайбу, высверливаю и выбиваю. примерно час на два рычага.
Александр д
На счет часа не скажу...еще и на два рычага.
У меня в гараже до сих пор лежат два рычага...где я пробовал вырубать сайлентблоки, так и не вырубил...может зубило модное нужно для этих целей, силовое из прочной инструментальной стали...
☺
сначала высверлил, после замял края, и выбил
с двухсотыми крузерами нету видео, интересно как они по качеству надежности мех. узлов по сравнению вот с этим поколением?
По качеству все норм.
На днях покупка сорвалась крузака, взял снова Gx470.
Понял, поздравляю с приобретением! ждём обновку в новых видео ))
Доброго времени суток. Спасибо вам за хорошие видео. Я хотел у вас спросить , у меня прадо 120 й 2007 года с пробегом 180000. у неё поменяный все 4 электрорегулируемые амортизатора на простые. Я хотел восстановить эти заводские . Вопрос: стоит ли?
приветствую!
с системой темс однозначно лучше, чем без нее!
в движении, по датчикам рыскания и ускорения, блок управления темс регулирует жесткость каждого амортизатора в отдельности, соответственно управляемость и стабильность автомобиля при движении в разы лучше чем на обычных стойках.
Спасибо, попробую востановить.
Могу продать моторчики на передние аморты. Я темс выкинул. Поставил Монро вперёд пружины арамен назад бильштайн подушки пока оставил
Здравствуйте. Подскажите шаровую какой фирмы ставили?
Обычно 555
@@lexus.777 Спасибо.
Ещё один вопрос. Какое масло для двс лично вы используете или какое посоветуете. 4 дня назад купил Прадо 4.0 и залил Тойота 5/30. Заранее спасибо.
@@user-ew2xv4ch7s
Здравствуйте!
5-30, 5-40 тойота.
Можно любое аналогичное, главное не левак)
Здравствуйте, показали бы как определить что пора шаровую менять
в смысле как? стук если есть едете на сто они ставят какой нибудь ломик небольшой и шевелят его если стучит значит под замену.
Может кому пригодится, есть парт номера шаровых опор оригинал club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=43071&postdays=0&postorder=asc&start=75&per_page=15
Как можно записаться на приём. Лк 200 ходовая
контакты в описании к каналу.
Какие неоригинальные шаровые ставите ?
Alex Kras
555
Саленблоки я выпиливал и ставил ctr на прошлом прадо тыс 20 прошел потом продал.выдавливал центр а потом пилил геморно конечно...
ildar Djka
Если уж менять сайлентблоки - то на оригинальные!
☺
Думаю Максиму Семенченко у тебя надо поучиться !
согласен на 💯 %
В оригинале шаровая есть
Пилить там никогда не нужно выход очень прост отбивается передняя шайба с заклодушки а дальше простой по своей сути съёмник шпилька и обычная головка и все (шайба с закладушки отбивается зубилом в разрез между кронштейном рамы и закладной)поделился пользуйте болгарка для мастеров по учебнику
сделайте видео, посмотрим что к чему!
Добрый день. Подскажите этот номер шаровой ставится на Прадо 120?4333009510 Читал что многие их ставят. И какую шаровую можно поставить на верхний рычаг?
Номера не подсказываю.
Уточняйте по вину.
Вы в видео упомянули, что не бывает оригинальных шаровых нижних, но по каталогу этот номер выдаёт шаровую опору Toyota! Просто хочу понять.
@@user-wc1yh3rn8t
Я один раз на грабли наступил, дал каталожный номер человеку на прадо, он заказал, а деталь не подошла, т.к. были технические нестыковки. В итоге я купил у него эту запчасть за 3600 руб, т.к. номер дал я, это чисто по человечески.
Второй раз на грабли не наступаю. Никаких номеров не даю.
Либо кидайте на сбер 500 руб, в ватсап вин код авто и точный вопрос. Я дам точный ответ.
Либо уточняйте у запчастистов, либо ищите в яндексе.
Понятно.Я не прошу дать мне номер. Вопрос в том есть ли оригинальные или нет. Я нахожу в магазине оригинальную тойота, в вашем видео вы говорите что оригинальных не бывает. Я просто хочу разобраться, что бы не нарваться на подделку.Спасибо
@@user-wc1yh3rn8t
На прадо в оригинале только рычаг в сборе.
Все остальное от лукавого.
Меняю нижн шаров не снимая рычага все отл.
Как?
Мне тоже очень интересно
У нас -30 так бы видосик заснял, делал чтобы развал-сход не регулировать всё пролил вечером вд40, утром откр нижн шаровую, домкрат под гайку два удара шаров сошла, ступицу в сторону, стопор снимаем, ещё вд, потом беру Клесмесер, и по кругу между буртиком и посадочным простукиваю всё шаровая пошла короче 40 мин и всё поехал
@@ildarsafin6638 замена нижн шаровой в коменрарии
Шаровую брал CTR 3 года полёт норм
Вот у меня машына таета 2010 года пробег 215 ты сяч
02:19
0:39
09:06