LC Прадо 150/12г.в./90000км./Замена правого нижнего рычага.
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2019
- Записаться на сервис тел. 89161982839 Максим.
Сайт - www.toir-toyota.ru
Группа ВК - toirtoyota
Instagram - / toirtoyota
Twitter - / toirtoyota - Авто та транспорт
С пробегом ошибка, наверное 390000км.
Макс привет!!! как всегда супер!!!
Спасибо за видео ! Еще бы знать силу затяжки каждого болта !
Все четко, молодца. Смотрю твое видео по ремонту. Обслуживаю сам. На практике применить пока не удалось- ну не ломается гад! Пр. 140т.
140ткм это обкатка только)
молодец !всё по теории правильно!но я бы смазал побольше!
Спасибо за видео. Очень кстати, тоже все 4 рычага идут, менять скоро :)
Добрый день, посоветуйте какой аналог рычага можно использовать ? Я понимаю что оригинал лучше.
Молодец!
Подскажи пожалуйста про модернезированные втулки с нижними кронштейнами переднего стаба? Что за втулки и кронштейны?
А саленблоки не судьба поменять или вы только агрегатами меняете дизлайк 😡
90 Т.НА КРУЗЕРЕ ЭТО НЕ ЗАБЫЛИ ЭТО ПАМЯТЬ.
толково! Аж докопаться не к чему! Разве что болты графиткой мазнуть.
555 говно! Nipparts получше. Есть ещё европейский производитель (не помню их сайт), только шаровые делает, там каталог есть на сайте прям под конкретное авто.
Рычаги проще сабельной пилой спилить. Болгаркой места мало и диск закусывает.
Если пилка качественная!
Иначе проще болгаркой)
Здравствуйте.Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????
Пробег 90 т.км. 2017 г. колодки передние стереть ещё не могу....
90000 маловато для рычагов и шаровых.У меня 135000 и пока порядок. Тут либо эксплуатация жесткая или пробег не реальный
Разные дороги, реагенты на дороге, ямы , средняя скорость
170 ткм и на родных рычагах и шаровых.
Болты КДСС уже не надо смазывать алюминькой ? Как это делали Вы
в ОД ранее .
i know im asking randomly but does someone know a way to get back into an Instagram account??
I stupidly lost my login password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@Vance Jaiden Instablaster ;)
Молодец, чем пол в гараже залит?
Бетон
Что-то рановато для замены на 90 000 км.
А кто это решает?
Просто от этого автомобиля ожидаешь недешёвого ремонта на более поздних пробегал. У ВАГа ещё есть недешёвые замены до 100 тыс. км, но от Прадика ждёшь лучшего результата. Не хочется сравнивать с ВАГ. Лично я на своём Ленд Ровере до 130 тыс. км. ничего не менял кроме масла, фильтров и колодок. Потом потихоньку пошли недешёвые замены...
@@RSG075 ну я на ровере спорт уже 3 год катаюсь ни каких проблем машина не приносила еще, очень рад своей покупке, ровер как по мне очень надежный автомобиль
Минимум 300000 ходят, официалы дефектуют 70-80т.км
90 ткм и шаровые уже кончились? Не ошиблись с пробегом?
Нет
Там 190ткм явно.
У меня на 187ткм только нижние устали.
лайк за момент - ссукаа!
Где вы территориально находитесь?
Люберцы
А шаровую поменять нельзя?
По принципу, порвался пыльник на шаровой за 450 рублей приговор меняй рычаг за 17000!! Ленин сказал бы что это не экономично!
@@user-tl9wl4zf2p там же можно менять шаровую, зачем рычаг?
@@autotouristoregion5162 на оригинал нельзя
Что-то рано шаровые закончились..Брак или пробег больше 90 тысяч
Кстати тоже такая мысль пришла,что пробег скручен. На 120м 250 тыс км откатал. Верхнюю шаровую одну поменял За всё время.
У. Меня 91 тыс. Км, 14 г. Первый Рестайл приговорили нижнюю шаровую. Так что вот тебе и тойота
У меня 11 год Дизельная юбилейка, пробег 203 тысячи и вся подвеска с завода..да и весь авто, в целом. ТО каждые 10 тысяч. У друга 12-й год дизель, пробег 165 тоже все родное, пока что, вот я и удивляюсь..
Смотря как ездить ещё. Может владелец летал, не снижая скорости, со всей дури через все лежачие полицейские, ямы и колдобины.
@@user-ue6mr3uw9o Я так на королле езжу уже 7лет и 120 000км, вся подвеска в норме, кроме задних сайлентблоков. Главное на тормозах не влетать, ну и ямы глубокие обруливать.
Масума японские нормальные рычаги по демократичным ценам...70 тысяч полёт нормальный.....оригенал конечно спору нет но ценник не обоснованно завышен ...не люблю переплачивать за бренд.... это всё равно что колодки Тойота и Адвикс...кто в теме то поймёт что я хотел сказать
вопрос в другом.скорее всего га не оригинале придется менять или шару или сайлент 2 раза. РЫчаг у же не тот после пресса.В некоторых случаях задирает металл после выпрессовик. НУжно шаманить. здесь поставил и забыл. п сути выходит тоже самое. вопрос в КПД
Ага или Тойота и Аisin, Тойота и NOK, Тойота и ТNT, Тойота и NSK, Тойота и Denso....
@@tvsee2844 нормально шаровые меняются.
Там можно и чисто шаровую заменить, нынче 1тр и всё
15 за рычаг не мало, а шаровые отдельно не меняется на 150?
Александр Б меняются. но оригинала не бывает
@@user-dn8cv6bx3p да уже посмотрел в каталоге, печально,значит будем рычаги менять если что).
Александр Б шаровые 555 говорят ходят нормально и цена вопроса~600₽
@@user-dn8cv6bx3p предпочитаю оригинал, все остальное деньги на ветер.
@@BAA-74 Ты же в курсе, что Тойота не производит шаровые опоры?
KDSS регулировал?
Он не регулируется.
@@toirtoyota а раскорячится что будешь делать.
@@user-wi3gs5hd1b как это?
@@toirtoyota на развале машина четко стояло?
@@toirtoyota когда встает на перекос из за kdss клапаны откручиваешь на полтора оборота он выравнивается.авто должно стоять на колесах.перепад между левой и правой стороной не более 1 см.я сталкивался с перекосом после неких работ по подвеске на lc 200 .
На видео 18 мин, на деле целый день провозился ничего не шевелится все закисло . болгаркой только 2 стороны отпилил большим кругом жопа короче
Лучше сразу машину менять! ))
Тойота остается тойотой когда ставишь оригинальные запчасти! А у прадика капиталку ходовой, частичную , можно делать после 300 тыс. И не придирайтесь к подвеске сильно. Одно слабое место , аморты , тормоза , ну и система kdss? которая совсем не любит морозы! После такого просмотра как Максим красиво все делает вряд ли кому доверишься ! Надо будет рядом стоять над душой у них! По моему убеждению CTR детали надежнее будут.
смотря где эксплуатировать. если ездить только по асфальту, то кнеш до 300т.км будет жить, а если эксплуатация по грунтовке и хреновому асфальту, то и до 100т.км не доживет
так тут ходовка на 90к разибло как я понял
КРУЗАК НУЛЬСОН ЗА 100 ТЫС.ПРОБЕГА
Болты надо смазать графитом, всю резьбу везде, вас не учили?
Камерой много мотаешь, не видно нихрена, видео дрянь.