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평소에는 앞차 똥침꽂을 기세로 쫓아가다가도 정체되면 거리확보에 목숨거는 수동
@@user-dy5bc4cb3n니가 수동인지 어떻게알고? 헛소리 지껄임? ㅋㅋㅋ딱봐도 뚜벅이같은데
@@j32194 단수 내려서 엔진브레이크로 당황하게 만든다는거 같은데
@@j32194 수동 달고 나오는 차 얼마나 된다고 생각하면 답나옴
@@DK-1504단수 내려서 치고 나간다는 소리아니냐?
@@ino_cat 아 그러냐?
"정체구간 후회없는 선택 하이브리드"
HDA or FSD GOOD
하브는 일단 전기 풀전 상태에서 전기로만 정체구만 1시간 가능
@@iiiiiiii_iii 아반떼 하이브리드 타는데 30키로 나옴. 더 나와야함?
아.... 과학5호기 하브타는데 만족중인데 일본차 하브가 더 좋군요?
@@iiiiiiii_iii본인이 쿨찐인건 아시죠?
아무도 모르는 나만의 치열함이 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 그 치열함이 재밌더라고요 ㅋ
언덕정체+클러치조작 잘못해서 울컥거리면 후회급 상승
으아ㅏㄱㅋㅋㅋ
@@Croissant_Cat_ 운전에 또다른재미랄까 저도 수동한대 자동한대 운영하는데 꼭 주말엔 수동을 탑니다 계속 생각나요..
@user-my4um2pj5i 차급을 떠나서 수동은 사랑입니다 ㅎㅎ
남산 중간 오르막길 신호 걸리고 뒤차 바짝 붙으면 심박수 급상승 입니다.
오르막 울컥 개빡치지...ㅋㅋ
수동 포터 끌다 오래돼서 오토로 신차 뽑았는데 세상 편한 ㅎㅎ 그래도 수동 특유의 맛이 아쉽더라구요
정체구간은 킹정이지 ㅋㅋㅋ
자동: "흔들리지 않는 편안함"수동: "내가 흔들리는 안편함"
식자재 배송기사입니다. 수동트럭 6년째 끌고있는데 이제는 그냥 그렇네요. 자가용은 모두 오토입니다 ㅋㅋ
차 많을 시간대를 위한 오토-경차가 필요합니다😊
다른것보다 클러치에서 발을 땔수없어서 무릎이 아주 그냥 뻑적지근해짐 근데 수동만의 맛을 잊지 못하겠음 ㅋㅋ
편집 맛있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫차부터 수동트럭이랑 운전병 군생활 해서 2년이상 수동만 운전하다가 하다가 하이브리드로 넘어오고 걍 수동 살걸 그랬나 했는데 정체구간 갔을때 그 편안함이 수동의 그리움을 한순간에 없애버림근데 또 가끔 사고싶긴 함 ㅋㅋㅋ
세컨 똥차로 사면 재미집니다
이유튜버는 흥한다....차알못이봐도 그냥 웃겨 ㅋㅋㅋㅋ
운전병 이었던 사람으로서 다신 수동 쓰기 싫음ㅋㅋㅋㅋ 기어 단수 가끔 바꾸는거 ㅈㄴ 귀찮음ㅠㅠ
휴식은 무덤에서 하는 것이고,난 죽을 때까지 수동이다.
ㄹㅇ... ㅇㅈ합니다.
존씨나~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘웃겨요 ㅋㅋㅋ
꽉~ 막히면 생각보다 안힘듬 1단넣고 클러치만 떄면 앞으로 가서 ㅋㅋ 그러지마않으면 진짜 저럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오랫동안 그러면 왼쪽다리 힘들지않나요? ㅋㅋ
개인적인 꿀팁 앞차랑 거리 벌려두고 겁나 천천히가면 그나마 클러치 밟을일 적어짐..
도로주행볼때 수동으로 쳤는데 시내구간 정체걸려서 개빡돈 기억이있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막 엔카가 존나 웃기네 ㅋㅋㅋ
첫차는 수동이었는데 N사면서 오토사고 후회했다.. 후회만 한다 😂
@@user-dc8hw2jw2k 오늘도 서울운전하는데 후회만 하고 행복했습니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모든 수동 감성과 재미가 저거 한방에 엄청난 후회가 되긴 합니다. 근데 안막히면 개꿀인걸....
수동과 자동을 합친 반자동 트랜스미션이 필요하다고 생각합니다(?)
오토를 사고 매뉴얼 모드로만 다니면 완성!
그래서 dct가 있..
그거 예전 마티즈인가? 잠깐들어갔다가 선택률낮아서 사라졌죠
세미오토 나오는 족족 망함 ㅋㅋ스파크 이지트로닉도 역시 망함
내 말은 트랜스미션을 두개 달아서 자동이랑 수동 선택으로 바꿀 수 있게 하는거 말한건데 오토로 사서 메뉴얼로 다닌다거나 DCT랑 세미오토는 왜 나옴;;;
이거 영상만든사람 수동운전 안해봣을거야.수동운전 1년만하면 바쁜거 같아도 하나도 안바쁘다.
놀랍게도 데일리로 수동끕니댜...ㅋㅋㅋ...사실 저도 하나도 안불편해요 ㅋㅋㅋ... 그냥 웃자고 하는 영상임다...ㅎㅎ
@@motor_spirit 아 개그를 다큐로 받앗군요 죄송함다
@@briansong9088 ㅎㅎ 괜찮습니다 ㅎㅎ.. 영상봐주셔서 감사합니다! ㅎㅎ
@@motor_spirit 😃
개그를 다큐로 보는거 넘 싫다. 센스가 없나봐
TMI: 존 시나는 데일리로 수동 차량을 탄다 (혼다 시빅 타입R)
오토도 힘듬. 반자율키면 개꿀...
오래 타다보면 그냥 불편한 줄도 모르고 타게 됨 오토차 별 생각없이 타는 것처럼 ㅋㅋㅋㅋ
"안전 운전 해야한다""딸깍"
정체구간에 포터 갖고 갔다가 차 버리고 싶었던게 한두번이 아니지
오토도 문제가 가다서다 할때 울컥됨
망할 정체 잘못만나면 2단에서 반클러치만 깔짝깔짝을 1시간을 해야하는데 ㄹㅇ 왼발 쥐남
ㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네 근데 저것도 적응되면 그냥 그러려니 하게됨 특히나 재밌는 수동은 더더욱
수동은 브레이크 밟을때도 기어조작해야하나요?
차를 아예 멈추려면 클러치 밟고 기어 빼야죠 ㅎ...
브레이크 밟으며 속도 조절 하다가 클러치 넣고 n단 넣고 클러치 때면서 브레이크 꽉 밟아요 오토는 이걸 지 스스로 하고요
중립 안빼두면 클러치 계속 밟고있어야함..ㅋㅋ
@user-iu7qi2ur8n 3 2 1
@user-iu7qi2ur8n 그럼 다시 출발할때 3단으로 출발함 3-2-1N 이런게 아니라 3-N-2-N 이런식으로 가는거고
정체구간이면 1단만 넣어도 되지않아? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수동 탔었지만정체구간에서도 커피마시면서할거 다했는데...ㅎ
스웨티가이 보기만 해도 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
계속 클러치 밟았다가 풀었다가 하니까 발목 아픔 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ수동 감성 운운하는 사람들 중에 정작 수동사려는 사람은 거의 없음ㅋㅋㅋ
제가 샀습니다,,
현재 21년식 아엔라인 수동 운행중. 올해말에 아반떼 n 수동 출고예정.
신경쓸거 많은것 빼곤 수동선택도 괜찮음.
토토매틱은 정말 최고의 발명품이다
정체구간 스마트 크루즈쓰면 개꿀인디 알아서가고 알아서 멈춰줌 계속
안 그러는 데...
자동변속기는 브레이크 떼면. 차가 혼자 간다. 그래서 대충 운전 하면 큰일 난다
오토중에 DCT도 힘듬ㅋㅋㅋ
정체길이나 신호 걸렸을때 앞차가 존나 찔금찔금 가면 개빡침
아N 수동오나입니다~ 저정도는 아닙~
DCT: 나도 끼워줘..
이래서 수동은 마티즈로 동네바리 해야지
모닝 수동 3년 가까이 첫 자가용으로 몰고 있는데.. 정체구간은 사실상 1-2단만 왔다갔다해서 별거 없고, 원한다면 빵이나 음료 정도 되는 간식은 언제든 쌉가능입니다만..?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대충 2단 넣고 클러치 설설때다 넣다 하죠
아반떼 ADs 수동인데 1단도 방심하면 엔진이 꺼져요...
@@곽정규-y7k 1단이 어쩌면 젤 힘들죠? 저도 sm3 1세대 초구형 수동 군대에서 몰았는데 익숙해져도 살짝 방심하면 클러치 때다가 꺼지더라구요
@@guevarache1071 다행히 출발전 RPM 좀 올려주면 부드럽게 출발하긴 하더라고요 기존의 스타렉스 수동 운전하던 방법으로는 통하지 않네요 ㅋㅋ
요새 아반떼1.6은 CVT던데
수동없어짐...
존 시나 귀엽네 ㅋㅋ
스탑앤고 비활성화 안되는 오토차도 대환장 파티
진짜 저런 곳에 수동 끌고가면 차 버리고 가고싶다는 생각 여럿 들었음
조오오오오오온나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2단 넣으면 너무느리고 3단 넣으면 너무빠르고 환장
같은 상황에서, 서울시내버스는테너지 울려서 4단으로 바꿔야 하는...
공감하는 부분입니다. 애매한 경우가 꼭 나와요.
수동은 5년이 지나면 자동으로 변합니다
오토홀드까지 있다면?
사실 이정도는 아니긴 한데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 오토수동 차량도 나오지만일반 수동모델보다 인기 없지 ㅋㅋㅋ
아반떼 클러치 별로 안무거워서 2단 넣고 클러치로 조절해서 가면 크게 불편하지 않음 ㅋㅋ
1단 넣어두고 클러치로만 살살 감
그래도 그돈씨는 수동아니면 살 이유가 없음ㅜㅜ
울아빠 기름 덜 먹는다고 수동 샀다가 포터 끌고 지방 내려갈때는 항상 후회함 아 오토로 살걸 거리면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
궁금한게 있는디 스포츠카들은 다 수동임?
ㄴㄴ
기본 자동임
데일리는 역시 오토, 세컨은 수동.
이거 보는동안 계속 뿜었다 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋ 갸웃기노ㅋㅋ
서울 출근길 맛보면 후회 막심 ㅋㅋㅋ
뭔가 오해가 심한 거 같다..수동운전이 정체구간에서 저러지는 않음..사진에 나온 것처럼 아예 저리 꽉 막히면 걍 1단 넣어두고 클러치만 조작합니다 ㅋㅋ
빙치림좌 혓바닥 요염한거 보소 ㅋㅋㅋ
왼다리 쥐남....
수동은 낭만이지용
우리집 강아지 똥싸기 전에 하는 루틴 같네
발목아파....봉고...
오토도 그냥 오토 사라 dct.?? 이런거는 달릴때는 좋지 정체는 쉣이다 근데 내꺼는 건식이라 좋은건지 나쁜건지 모르겠다
뛰는 자동 위에 나는 adas
그 엔이 그 엔(카)였구만
크~, 演歌 좋지요.
내가 슈바 그래서 스팅어 보고있다..
건식dct: 😇
존시나가 존@나 욱기네ㅋㅋㅋㅋ
스마트크루즈 딸깍
스마트크루즈컨트롤
테슬라 오토파일럿 편-안
그냥 1단에 넣어놓고 클러치 밟았다 살짝 떼면 되는거 아님?
"오토크루즈"
클러치에서 연기 나겠네
존시나 ㅈㄴ 흥겹누
언덕에서 정차가 제일 ㅈ 같지 ㅋㅋㅋ
에이 정체구간되면 1,2단 반클에햄버거 까먹습니다
걍 도가니가 아픔 끝
정체는 그래도 할만한데 언덕정체 진짜 ㅋㅋㅋㅋ ㅈ같긴해
사실 그냥 정체구간은 그렇게 안피로한데언덕길 정체구간 수동차가 ㄹㅇ 개앰뒤임특히 매뉴얼바이크는 왼손 쥐난다ㅋㅋㅋ
바이크면 차라리 끌바가 낫지 않나 하는 생각이 듭니다.
존시나 ㅋㅋㅋ
존시나 아이스크림 먹을때 킹받네ㅋㅋ
수동 아엔 뽑고 정체구간에서 후회하겟지 싶엇는데 경사로 밀림방지도 되서 옛날처럼 저렇진 않음 그냥 편안하게 운전함
1단 6km/h2단 12km/h3단 20km/h로 악셀 밟지않아도 시동꺼짐없이 살살 굴러갑니다.요즘 수동차는 정체시에도 편합니다.정체시 오토는 브레이크로 조절수동차는 악셀로 조절수동이 덜 피곤하다는 생각을 합니다
이해간다
드필아..
진짜 나도 군대에서 운전하면서 느낀거지만 수동? 재밌지 차랑 한몸이 된거같고 근데 길이 막히지않고 뻥 뚫렸을때만 이때말고는 몸이 너무 피로함.. 변속도 신경써야지 오토는 한발만 사용하면 되는데 수동은 두 발 다써야하지 그리고 오토는 정체될때 그냥 브레이크 뗏다 밟았다만 반복하면되는데 수동은 클러치 조절 2단 3단 와리가리 해야하고 진짜 너무 불편한듯.. 재밌는건 인정 근데 우리나라에서 굳이? 서킷주행용이면 이해함
1단넣고 아무것도 안하고 좀 벌어지면 2단넣고 엑셀브레이크 암것도 안밟고 쭈우욱 가는데 운전 개초보들만 있노
평소에는 앞차 똥침꽂을 기세로 쫓아가다가도
정체되면 거리확보에 목숨거는 수동
@@user-dy5bc4cb3n니가 수동인지 어떻게알고? 헛소리 지껄임? ㅋㅋㅋ딱봐도 뚜벅이같은데
@@j32194 단수 내려서 엔진브레이크로 당황하게 만든다는거 같은데
@@j32194 수동 달고 나오는 차 얼마나 된다고 생각하면 답나옴
@@DK-1504단수 내려서 치고 나간다는 소리아니냐?
@@ino_cat 아 그러냐?
"정체구간 후회없는 선택 하이브리드"
HDA or FSD GOOD
하브는 일단 전기 풀전 상태에서 전기로만 정체구만 1시간 가능
@@iiiiiiii_iii 아반떼 하이브리드 타는데 30키로 나옴. 더 나와야함?
아.... 과학5호기 하브타는데 만족중인데 일본차 하브가 더 좋군요?
@@iiiiiiii_iii본인이 쿨찐인건 아시죠?
아무도 모르는 나만의 치열함이 있지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 그 치열함이 재밌더라고요 ㅋ
언덕정체+클러치조작 잘못해서 울컥거리면 후회급 상승
으아ㅏㄱㅋㅋㅋ
@@Croissant_Cat_ 운전에 또다른재미랄까 저도 수동한대 자동한대 운영하는데 꼭 주말엔 수동을 탑니다 계속 생각나요..
@user-my4um2pj5i 차급을 떠나서 수동은 사랑입니다 ㅎㅎ
남산 중간 오르막길 신호 걸리고 뒤차 바짝 붙으면 심박수 급상승 입니다.
오르막 울컥 개빡치지...ㅋㅋ
수동 포터 끌다 오래돼서 오토로 신차 뽑았는데 세상 편한 ㅎㅎ 그래도 수동 특유의 맛이 아쉽더라구요
정체구간은 킹정이지 ㅋㅋㅋ
자동: "흔들리지 않는 편안함"
수동: "내가 흔들리는 안편함"
식자재 배송기사입니다. 수동트럭 6년째 끌고있는데 이제는 그냥 그렇네요. 자가용은 모두 오토입니다 ㅋㅋ
차 많을 시간대를 위한 오토-경차가 필요합니다😊
다른것보다 클러치에서 발을 땔수없어서 무릎이 아주 그냥 뻑적지근해짐 근데 수동만의 맛을 잊지 못하겠음 ㅋㅋ
편집 맛있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫차부터 수동트럭이랑 운전병 군생활 해서 2년이상 수동만 운전하다가 하다가 하이브리드로 넘어오고 걍 수동 살걸 그랬나 했는데 정체구간 갔을때 그 편안함이 수동의 그리움을 한순간에 없애버림
근데 또 가끔 사고싶긴 함 ㅋㅋㅋ
세컨 똥차로 사면 재미집니다
이유튜버는 흥한다....차알못이봐도 그냥 웃겨 ㅋㅋㅋㅋ
운전병 이었던 사람으로서 다신 수동 쓰기 싫음ㅋㅋㅋㅋ 기어 단수 가끔 바꾸는거 ㅈㄴ 귀찮음ㅠㅠ
휴식은 무덤에서 하는 것이고,
난 죽을 때까지 수동이다.
ㄹㅇ... ㅇㅈ합니다.
존씨나~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘웃겨요 ㅋㅋㅋ
꽉~ 막히면 생각보다 안힘듬 1단넣고 클러치만 떄면 앞으로 가서 ㅋㅋ 그러지마않으면 진짜 저럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오랫동안 그러면 왼쪽다리 힘들지않나요? ㅋㅋ
개인적인 꿀팁 앞차랑 거리 벌려두고 겁나 천천히가면 그나마 클러치 밟을일 적어짐..
도로주행볼때 수동으로 쳤는데 시내구간 정체걸려서 개빡돈 기억이있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마지막 엔카가 존나 웃기네 ㅋㅋㅋ
첫차는 수동이었는데 N사면서 오토사고 후회했다.. 후회만 한다 😂
@@user-dc8hw2jw2k 오늘도 서울운전하는데 후회만 하고 행복했습니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모든 수동 감성과 재미가 저거 한방에 엄청난 후회가 되긴 합니다. 근데 안막히면 개꿀인걸....
수동과 자동을 합친 반자동 트랜스미션이 필요하다고 생각합니다(?)
오토를 사고 매뉴얼 모드로만 다니면 완성!
그래서 dct가 있..
그거 예전 마티즈인가? 잠깐들어갔다가 선택률낮아서 사라졌죠
세미오토 나오는 족족 망함 ㅋㅋ
스파크 이지트로닉도 역시 망함
내 말은 트랜스미션을 두개 달아서 자동이랑 수동 선택으로 바꿀 수 있게 하는거 말한건데 오토로 사서 메뉴얼로 다닌다거나 DCT랑 세미오토는 왜 나옴;;;
이거 영상만든사람 수동운전 안해봣을거야.
수동운전 1년만하면 바쁜거 같아도 하나도 안바쁘다.
놀랍게도 데일리로 수동끕니댜...ㅋㅋㅋ...
사실 저도 하나도 안불편해요 ㅋㅋㅋ... 그냥 웃자고 하는 영상임다...ㅎㅎ
@@motor_spirit 아 개그를 다큐로 받앗군요 죄송함다
@@briansong9088 ㅎㅎ 괜찮습니다 ㅎㅎ..
영상봐주셔서 감사합니다! ㅎㅎ
@@motor_spirit 😃
개그를 다큐로 보는거 넘 싫다. 센스가 없나봐
TMI: 존 시나는 데일리로 수동 차량을 탄다 (혼다 시빅 타입R)
오토도 힘듬. 반자율키면 개꿀...
오래 타다보면 그냥 불편한 줄도 모르고 타게 됨 오토차 별 생각없이 타는 것처럼 ㅋㅋㅋㅋ
"안전 운전 해야한다"
"딸깍"
정체구간에 포터 갖고 갔다가 차 버리고 싶었던게 한두번이 아니지
오토도 문제가 가다서다 할때 울컥됨
망할 정체 잘못만나면 2단에서 반클러치만 깔짝깔짝을 1시간을 해야하는데 ㄹㅇ 왼발 쥐남
ㅋㅋㅋㅋㅋ존나웃기네 근데 저것도 적응되면 그냥 그러려니 하게됨 특히나 재밌는 수동은 더더욱
수동은 브레이크 밟을때도 기어조작해야하나요?
차를 아예 멈추려면 클러치 밟고 기어 빼야죠 ㅎ...
브레이크 밟으며 속도 조절 하다가 클러치 넣고 n단 넣고 클러치 때면서 브레이크 꽉 밟아요 오토는 이걸 지 스스로 하고요
중립 안빼두면 클러치 계속 밟고있어야함..ㅋㅋ
@user-iu7qi2ur8n 3 2 1
@user-iu7qi2ur8n 그럼 다시 출발할때 3단으로 출발함 3-2-1N 이런게 아니라 3-N-2-N 이런식으로 가는거고
정체구간이면 1단만 넣어도 되지않아? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수동 탔었지만
정체구간에서도 커피마시면서
할거 다했는데...ㅎ
스웨티가이 보기만 해도 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
계속 클러치 밟았다가 풀었다가 하니까 발목 아픔 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ수동 감성 운운하는 사람들 중에 정작 수동사려는 사람은 거의 없음ㅋㅋㅋ
제가 샀습니다,,
제가 샀습니다,,
제가 샀습니다,,
제가 샀습니다,,
현재 21년식 아엔라인 수동 운행중.
올해말에 아반떼 n 수동 출고예정.
신경쓸거 많은것 빼곤 수동선택도 괜찮음.
토토매틱은 정말 최고의 발명품이다
정체구간 스마트 크루즈쓰면 개꿀인디 알아서가고 알아서 멈춰줌 계속
안 그러는 데...
자동변속기는 브레이크 떼면. 차가 혼자 간다. 그래서 대충 운전 하면 큰일 난다
오토중에 DCT도 힘듬ㅋㅋㅋ
정체길이나 신호 걸렸을때 앞차가 존나 찔금찔금 가면 개빡침
아N 수동오나입니다~ 저정도는 아닙~
DCT: 나도 끼워줘..
이래서 수동은 마티즈로 동네바리 해야지
모닝 수동 3년 가까이 첫 자가용으로 몰고 있는데.. 정체구간은 사실상 1-2단만 왔다갔다해서 별거 없고, 원한다면 빵이나 음료 정도 되는 간식은 언제든 쌉가능입니다만..?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대충 2단 넣고 클러치 설설때다 넣다 하죠
아반떼 ADs 수동인데 1단도 방심하면 엔진이 꺼져요...
@@곽정규-y7k 1단이 어쩌면 젤 힘들죠? 저도 sm3 1세대 초구형 수동 군대에서 몰았는데 익숙해져도 살짝 방심하면 클러치 때다가 꺼지더라구요
@@guevarache1071 다행히 출발전 RPM 좀 올려주면 부드럽게 출발하긴 하더라고요
기존의 스타렉스 수동 운전하던 방법으로는 통하지 않네요 ㅋㅋ
요새 아반떼1.6은 CVT던데
수동없어짐...
존 시나 귀엽네 ㅋㅋ
스탑앤고 비활성화 안되는 오토차도 대환장 파티
진짜 저런 곳에 수동 끌고가면 차 버리고 가고싶다는 생각 여럿 들었음
조오오오오오온나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2단 넣으면 너무느리고 3단 넣으면 너무빠르고 환장
같은 상황에서, 서울시내버스는
테너지 울려서 4단으로 바꿔야 하는...
공감하는 부분입니다. 애매한 경우가 꼭 나와요.
수동은 5년이 지나면 자동으로 변합니다
오토홀드까지 있다면?
사실 이정도는 아니긴 한데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 오토수동 차량도 나오지만
일반 수동모델보다 인기 없지 ㅋㅋㅋ
아반떼 클러치 별로 안무거워서 2단 넣고 클러치로 조절해서 가면 크게 불편하지 않음 ㅋㅋ
1단 넣어두고 클러치로만 살살 감
그래도 그돈씨는 수동아니면 살 이유가 없음ㅜㅜ
울아빠 기름 덜 먹는다고 수동 샀다가 포터 끌고 지방 내려갈때는 항상 후회함 아 오토로 살걸 거리면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
궁금한게 있는디 스포츠카들은 다 수동임?
ㄴㄴ
기본 자동임
데일리는 역시 오토, 세컨은 수동.
이거 보는동안 계속 뿜었다 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋ 갸웃기노ㅋㅋ
서울 출근길 맛보면 후회 막심 ㅋㅋㅋ
뭔가 오해가 심한 거 같다..
수동운전이 정체구간에서 저러지는 않음..
사진에 나온 것처럼 아예 저리 꽉 막히면 걍 1단 넣어두고 클러치만 조작합니다 ㅋㅋ
빙치림좌 혓바닥 요염한거 보소 ㅋㅋㅋ
왼다리 쥐남....
수동은 낭만이지용
우리집 강아지 똥싸기 전에 하는 루틴 같네
발목아파....봉고...
오토도 그냥 오토 사라 dct.?? 이런거는 달릴때는 좋지 정체는 쉣이다 근데 내꺼는 건식이라 좋은건지 나쁜건지 모르겠다
뛰는 자동 위에 나는 adas
그 엔이 그 엔(카)였구만
크~, 演歌 좋지요.
내가 슈바 그래서 스팅어 보고있다..
건식dct: 😇
존시나가 존@나 욱기네ㅋㅋㅋㅋ
스마트크루즈
딸깍
스마트크루즈컨트롤
테슬라 오토파일럿 편-안
그냥 1단에 넣어놓고 클러치 밟았다 살짝 떼면 되는거 아님?
"오토크루즈"
클러치에서 연기 나겠네
존시나 ㅈㄴ 흥겹누
언덕에서 정차가 제일 ㅈ 같지 ㅋㅋㅋ
에이 정체구간되면 1,2단 반클에
햄버거 까먹습니다
걍 도가니가 아픔 끝
정체는 그래도 할만한데 언덕정체 진짜 ㅋㅋㅋㅋ ㅈ같긴해
사실 그냥 정체구간은 그렇게 안피로한데
언덕길 정체구간 수동차가 ㄹㅇ 개앰뒤임
특히 매뉴얼바이크는 왼손 쥐난다ㅋㅋㅋ
바이크면 차라리 끌바가 낫지 않나 하는 생각이 듭니다.
존시나 ㅋㅋㅋ
존시나 아이스크림 먹을때 킹받네ㅋㅋ
수동 아엔 뽑고 정체구간에서 후회하겟지 싶엇는데 경사로 밀림방지도 되서 옛날처럼 저렇진 않음 그냥 편안하게 운전함
1단 6km/h
2단 12km/h
3단 20km/h로 악셀 밟지않아도 시동꺼짐없이 살살 굴러갑니다.
요즘 수동차는 정체시에도 편합니다.
정체시 오토는 브레이크로 조절
수동차는 악셀로 조절
수동이 덜 피곤하다는 생각을 합니다
이해간다
드필아..
진짜 나도 군대에서 운전하면서 느낀거지만 수동? 재밌지 차랑 한몸이 된거같고 근데 길이 막히지않고 뻥 뚫렸을때만 이때말고는 몸이 너무 피로함.. 변속도 신경써야지 오토는 한발만 사용하면 되는데 수동은 두 발 다써야하지 그리고 오토는 정체될때 그냥 브레이크 뗏다 밟았다만 반복하면되는데 수동은 클러치 조절 2단 3단 와리가리 해야하고 진짜 너무 불편한듯.. 재밌는건 인정 근데 우리나라에서 굳이? 서킷주행용이면 이해함
1단넣고 아무것도 안하고 좀 벌어지면 2단넣고 엑셀브레이크 암것도 안밟고 쭈우욱 가는데 운전 개초보들만 있노