Для тех кто не в курсе: Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Magneti Marelli и Teksid это все новая объединённая компания Stellantis.
Езжу за рулем с 92 года, управлял туевой хучей всяких машин, ни разу в жизни не стучал по пластику, да мне по барабану жесткий он или мягкий, да мне пофиг дверная карта, я, когда еду, на нее не любуюсь, лишь бы не было войны и кузов был-бы из оцинковки!)))
Не не не. Когда с пачкой бабок сейчас пойдёшь по салонам, будешь стучать и щупать все подряд. Очень большая разница. А деньги - адовые за такой полуперденчик
@@BURTSEV_AUTO что-же, проведу эксперимент, к осени планирую поменять машину, бюджет 3 млн., специально прислушаюсь к собственным ощущениям, хочу ли я постучать по пластику, или мне по прежнему пофиг...
А у меня зафира была, отслужила верой и правдой, столько раз выручала, сколько всего я на ней перевез, машина мега надежная, думаю и сейчас к опелю в этом плане вопросов не будет
Владел Опель Астра J в комплектации Cosmo, 1.4 турбо, АКП, до сих пор считаю, что в своём классе он был вне конкуренции, очень комфортный и богатая комплектация, которой не было у конкурентов.
Сейчас уже крета с обязательными допами стоит дороже. Кросслэнд лучше во всем буквально. И в качестве материалов и в технике, про класс автомобиля и инженерию я вообще молчу.
А что случилось с 4-х цилиндровой технологией? Инопланетяне патент отозвали?)))) Немцы/французы плакали, кололись но продолжали баланстровать 3-х горшковый двигатель
Ценник, конечно, печаль-беда. Не потому что "дорогэ", а потому, что нет баланса цены и того, что за этой ценой. Были у меня в свое время Astra, дорест и рест в комплектации Cosmo - это да. И на Corsa катал - отличные авто. А сейчас блин, ну не, уж лучше Citroen купить за те же деньги, то же PSA.
Лучше бы Антару с дизелем 2.2 продавать продолжали. Отличный авто был за вменяемые деньги. Комфортная подвеска, относительно вместимый, цена на то время была дешевле конкурентов
@@steclo1111 каптива да, еще больше антары за счет багажника. С последним ресиайлом и приборка неплохая стала. Выпусти его даже в 2021году за 2-2.2 милиона дизель имел бы успех. Дизельный кодиак или тигуан стоит 2.3-2.5
Вот сидят в Опеле придумывают этот автомобиль. А они перед всем этим подумали нпд главным вопросом: Почему будут покупать наш автомобиль? Я лично не могу найти ничего.
М дяяя, одно разочарование, когда Opel ушёл с Российского рынка ждал до последнего, но купил другого брэнда паркетник... По ходу для России один шлак скидывают, ездил на корсе испанской сборки, зафирах чистой немке и Российской сборки (отличия есть!), астре J 1.4, 2012 года рестайлинг последняя вещь!!! Вспоминаю с позитивом а тут куча бобла стоит, поставили бы движку атмосферник 1.6 и нормуль было бы, про коробку, автомат или ручку а то наворотили электроники дорогой а железо говно как и пластмасса. Честно разачарован, а так городская машина в стиле опель но не паркетник!!! Судя по покатушкам на природу и клиренсу опять же в стиле опель. (строго не судите, чисто моё мнение). Всем Opelводам респект!!!
Это уже не Opel... Технологии PSA, практически во всем просматриваются... Жаль... Лучше бы модели на платформах GM ввозили, в обход всех запретов, по доступной цене конечно, думаю был бы спрос...
После личного тестирования могу сказать, что он компактный и для женщины то, что надо. К системе автопарковщика надо привыкнуть. Я не смогла ему довериться, может из-за опыта вождения.
@@АндрейБелоусов-ц6й они ж под новым концерном сейчас, есть и второй старший брат Грандленд, на нем еще не ездил, но очень хочется. Видел только снаружи, красивый
Ребят, я не понимаю. Почему у всех автоблогеров в обзоре на эту тачку название одно дебильнее другого. Галимый кликбейт... Может хватит? По-моему, это неуважение к подписчикам
Я удивляюсь... Когда говорят про комплектации, чаще всего озвучивают.... Цвет металлик, ремни безопасности... Спидометр... Неужели за такие деньги больше удивить нечем? Сейчас же очень сузился рынок и выводить новую неконкурентную модель непонятно
чем он отстой то ,динамика у кроссленда на 1.2 турбо не хуже чем 1.6 атмо, ценник нормальный, на аналогов по классу гляньте, цены то там не многим ниже.
Опель зайдет многим, качество материалов великолепное у него. И он будет точно лучше Карока по комфорту и качеству. С надежностью все великолепно, коробка стоит проверенная временем, так еще и кузов оцинкованный идет. Чего нет точно у Карока
Щас цены на все автомобили выросли, а для опеля я считаю это оптимальная цена. С учетом того, что сейчас Крета уже стоит 2 млн. и всеми любимая Веста стоит 1.3 млн. А отдать 2 млн. за автомобиль Европейской сборки, считаю не плохим решением, качество материалов на уровне, агрегаты надежные стоят у опеля. Так что своего владельца он будет радовать
Жалко обзорщиков, у автопроизводителей в масс сегменте нет идей. Все ляпают одно и тоже, безликая, ненадёжная хрень, за невменяемые деньги. Мотор в 3 цилиндра зачем? Убрать цилиндр, чтобы городить системы балансировки? Дешевле и надёжнее не будет, тогда для чего эти извращения?
МОККА, - У супруги, последний ОПЕЛЬ, и сейчас катается!!! , с полным приводом и красивым салоном, за 950 т, р, а, сейчас за это 1700 - - ну НАХ!!! Никагого П/П и в помине!!!!
А зачем нужен полный привод в городе, на переднем приводе автомобиль себя показывает великолепно. До дачи доехать можно без проблем, у меня знакомый ездит на новом Грандленде и зимой Опель показал себя великолепно. Даже когда шел снег, машина без проблем выезжала со двора
Новый Опель за 2,3 или не новый Лексус RX270? вывод будет не в Опеля сторону, 5-6 летний Лексус переездиет Опеля лет на 20 точно, а там элементарно и уровень отделки, комфорта, респектухи на дороге и т.д.....
Я бы не был так уверен, что народ отдаст предпочтение 6 летней укатанной повозке, нежели новому Кроссленду. Любителям собирать бэушки да, такой вариант прокатит, но лично бы новую машину взял и точка. Про респектуху на дороге прям насмешили)))
@@ЕгорГромов-е2ь всегда рад рассмешить)), а "вкусовщину" я и не выказывал, я основываюсь на статистику и на кол-во бушек на дороге, то есть "рубится" можно долго, но все покажет время))
Почему? Продажи не плохие у французов и люди все больше внимания обращают на их автомобили. И опель также будет продаваться, надо чтобы просто люди ощутили и поняли, на сколько хороши эти автомобили. Многие просто посмотреть в интернете, а сами в живую так и не пощупают автомобиль, чтобы понять на сколько он хорош. Уверен продажи будут у Кроссленда и покупатель найдется
видел в живую кроссленд опель этот, ничего не заметил такого, что вы описываете, всё качественно и достаточно круто сделано, а в весте за 1лям лучше чтоль качество?))))
@@НикитаЛевкин-о6з Веста стоит лям, а эта машина в два раза больше, за лям можно и привыкнуть к косякам Весты (которые бесспорно есть), но вот стоимость Опеля явно неадекватная. Особенно при наличии более выгодных по цене конкурентов (Джили Кулрей итд.).
Вот думаю, французы же явно не дураки, отлично понимают, что с такой ценой продажи будут штучными. Либо квота машин совсем мизерная для России и для Опеля наш рынок где-то совсем внизу.
У меня тоже была Астра и проблем никаких не испытывал с этим автомобилем. Уверен, что и новый Опель будет только радовать своих владельцев, агрегаты надежные стоят у него. Ценник достаточно оптимальный у немца, самое важное что сборка европейская и это кстати ощущается. Был на тесте Грндленда, чувствуется что материалы качественные используются при сборке автомобиля
Вы хоть знаете смысл этой поговорки, узнайте прежде чем писать) Опель выпустили отличный городской кроссовер, с надежными агрегатами и качественными материалами. Проблем он никаких приносить не будет, самое главное чтобы владелец следил и вовремя обслуживал
вы знаете смысла этой поговорки? после войны, в течении нескольких лет разбитую технику свозили на переплавку. из этого метала делали гражданские авто и opel был единственным производителем, чья мощности не было разрушены. по этому до середины 50-х годов мерседесы, маны, форды, становились Opel. а вы, сколькими автомобилями марки Opel владели? не любите Opel? тогда не любите Buick, Cadillac, Chevrolet , Hummer. Это все GM
Отсутствие понтонной линии, малюсенькие колёсики в маленьких арках, высокая линия остекления - лучший рецепт уродливого автомобиля! Лучший друг Ecosport и Xray. Глядя на многие современные машины, начинаешь признавать, что 2110, оказывается очень красивый автомобиль, зря его дизайн ругали.
Что вас не устраивает? Мотор надежный, расход небольшой будет и по трассе достаточно бодро едет этот автомобиль. Ресурс у него огромный, спокойно Опель с этим мотором проедет 250тыс.+
А что будут брать? Крету за 2 пустую или поло за 1.6? Дело не в цене, а в инфляции. А за эти деньги это действительно хорошая машина, еще и Испанской сборки.
Скажу, как опелевод: grandland х ещё как-то где-то можно посмотреть, где-то даже будет интересно... Но это какое чудовище... Мне внешне ну прямо совсем не понравилась.... (
Нормальная цена за качественный авто, у нас сейчас время такое, все подорожало, что поделать, мне опель всегда нравился, достойные авто делал и делает)
В максимальной комплектации не хватает платочка. Вытирать водителю слезы печали. К слову, окантовку противотуманок один в один слизали с Гранд Санта Фе, 2017 года выпуска
Опель не плох и слезы вытирать ни кому не нужно, покупатель точно найдется на этот автомобиль. А цены щас на все выросли, Крета продается сейчас за 2 млн. почти. Так лучше уж взять автомобиль поинтереснее и Европейской сборки
А стоило вообще возвращаться с такими машинами и ценами??? Как по мне, французы испортили Опель, раньше мне их дизайн нравился. Владел Астра Н, сейчас Астра j, новый Опель не купил бы точно
тут нужно понимать, что это немного другой опель. он классом повыше, сборка лучше, безопаснее. Кроссленд даже с учетом цены значительно просторнее своих конкурентов
Может Opel теперь и ПСА, но он собирается в Испании, а не как многие марки у нас в "подмосковье" не пойми какого качества. Был на тесте Грандленда и могу сказать, что качество сборки ощущается и лучше взять этот Опель, чем какую-нибудь Крету за те же 2 млн.
Локализованный российский пластик кодьяка стоит как европейский уже по цене авто в целом, а по факту изготовлен из второсортного говна за бешеные деньги, чисто бизнес по русски из какахи конфетку сделать
Месяц назад на ТО ездил со своим ФФ-3,в Нижнем Новгороде вместо Форда сейчас Опели продают, так вот присел в салон Грандлэнда и понял - кресла в нем ну просто отпад, удобно, так моей больной спине не было кайфово ни в какой тачке. Но если честно, то впечатлили только кресла...
Всем привет. Игорь спасибо за обзор, я понял, что мой китайский Лифан майвей по ВСЕМ показателям кладёт этот жопель на лопатки. Дохлый, низкий, тесный,с торпедо из 2000ых и с адовым ценником. А за эти деньги,если постараться можно взять прекрасный черри тиго 8,который гораздо больше, современнее, комфортнее, мощнее и три ряда седений. В общем го..но.
Ох как я сомневаюсь, что китай кого то там кладёт на лопатки если честно! Вашему лифану до Кроссленда ещё лететь и лететь ,и это факт. Весь ваш китай через 3 года начинает весело цвести и гнить. И оп качеству он ну ни как не дотягивает до Опеля
А смысл полного привода в городе, на обочина застрять боитесь? Тем более на кроссоверы сейчас ставят муфту халдекс, котрая часто перегревается и толку от нее вообще никакого, а цена, ну не знаю, вроде нормальная, просто лада уже стоит 1 млн, а там комфорта нет от слова вообще, ну тут выбор каждого конечно.
@@ИгорьСаракаев-п4э московские снегопады этой зимой ясно показали зачем и для чего полный привод в городе. И потом, у вас отдельно машина для города, отдельно для загорода?
С чего это? Щас люди поймут, что это достойные автомобили, которые надежны и комфортны. И цена за Опель адекватная, по сравнению с его конкурентами. Так что продажи будут это точно
Цена, зашквар, бренд не надёжный может в любую минуту развернуться и уйти. На что они вообще рассчитывают? Если рашили вернуться, то надо конкурировать с рено и китайцами, а не вагом и более дорогими тележками. Интересно продажи у опеля вообще есть? На дорогах ни одного не видел.
Цена оптимальная у Опеля по сравнению с конкурентами и китайцев он на голову выше по качеству материалов и комфорту. Если брать в сравнение Крету, которая приблизилась к отметки в 2 млн. Уж лучше взять Опеля, который по многим параметрам лучше будет.
С чего это? Покупатель точно найдется на этот автомобиль и продажи будут не плохие. Кто захочет себе качественный и надежный автомобиль, будет смотреть в сторону Опеля. Так как платить за Крету 2 млн. вообще не вижу смысла. Когда можно взять автомобиль, который в разы лучше по качеству материалов и надежности агрегатов
Так здесь тоже оцинковка присутствует, так что никаких проблем с кузовом не будет. Опель получился интересным, качество материалов радует. Коробка автомат стоит проверенная временем и проблем с ней никаких не будет, как и с мотором.
А чем плохи французы? Качество у них достойное, движки надежные, коробки тоже, или у нас только немцы норм тачки делают? Что-то мерс своим качество в последнее время расстраивает))))
Для тех кто не в курсе: Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Ram Trucks, Abarth, Mopar, SRT, Maserati, Magneti Marelli и Teksid это все новая объединённая компания Stellantis.
Спасибо за обзор, но Опель в России это дно, а с ценами вообще(((( Игорю лайк 👍🏻
А почему у Опеля цена должна быть ниже корейцев , китайцев , шкоды а - ля Фольксваген и и.д
@@АлексейМозолевский-я2е можно не ниже, но и выше не должна быть, да и делают совсем дешево за такие деньги (
Одобряю
трудно понять. на что рассчитывает Опель в России, вопрос времени, по-моему, когда опять уйдут...
Прощай, Опель, Прощай. Скоро во всех автосалонах))
Езжу за рулем с 92 года, управлял туевой хучей всяких машин, ни разу в жизни не стучал по пластику, да мне по барабану жесткий он или мягкий, да мне пофиг дверная карта, я, когда еду, на нее не любуюсь, лишь бы не было войны и кузов был-бы из оцинковки!)))
Не не не. Когда с пачкой бабок сейчас пойдёшь по салонам, будешь стучать и щупать все подряд. Очень большая разница. А деньги - адовые за такой полуперденчик
@@BURTSEV_AUTO что-же, проведу эксперимент, к осени планирую поменять машину, бюджет 3 млн., специально прислушаюсь к собственным ощущениям, хочу ли я постучать по пластику, или мне по прежнему пофиг...
Спасибо за видео, свое знакомство с немцами, началось с опель, очень качественные и приятные авто были, незнаю как сейчас
У меня тоже был Кадет )
А у меня зафира была, отслужила верой и правдой, столько раз выручала, сколько всего я на ней перевез, машина мега надежная, думаю и сейчас к опелю в этом плане вопросов не будет
На фоне этой погремушки джили кулрей уже смотрится как вариант для покупки имхо
А ПОТОМ ОПЕЛЬ НОЕТ, ЧТО У НИХ ПЛОХИ ДЕЛА (В РОССИИ ТАК ТОЧНО)
Эту машину только с дизельным двигателем надо брать!👍
Владел Опель Астра J в комплектации Cosmo, 1.4 турбо, АКП, до сих пор считаю, что в своём классе он был вне конкуренции, очень комфортный и богатая комплектация, которой не было у конкурентов.
Лучше бы привезли новую астру. А не эти аля кроссоверы на переднем приводе! Игорь молодец как всегда! Спасибо
За такие деньги, в 1,7, Продажи будут 0 штук! Удачи Жопель!
Какие же классные были антара, астра j, инсигния. А это черт знает что.
антара и астра топчик. очень красивые машины. у меня антара 2.4, третий год очень доволен, конкурентов за ее цену просто нет
Игорю респект--ВСЕГДА ХОРОШИЕ ОБЗОРЫ!!!
У нас даже бордюры-паребрики в 1,5 раза выше, чем в Европе!!!
выглядит прям стиль стиль, салон тоже неплохой. Сзади правда чуть по другому хотелось бы его видеть, а в остальном красавчик
Сейчас уже крета с обязательными допами стоит дороже. Кросслэнд лучше во всем буквально. И в качестве материалов и в технике, про класс автомобиля и инженерию я вообще молчу.
А движок?
Вот и молчи, если нет знаний
Игорь и Лёха молодцы, лайк заработали! Так красиво и аккуратно рассказать про тупой и скучный Пежопель - это надо уметь.
и много у тебя опелей было?)))
Игорëк с недавней днюхой тебя! Опель и так был... А теперь ещё и пса добавило вишенку)))
Оператор молодец! Классные виды.
А что случилось с 4-х цилиндровой технологией? Инопланетяне патент отозвали?)))) Немцы/французы плакали, кололись но продолжали баланстровать 3-х горшковый двигатель
Слишком много горшков))
Ценник, конечно, печаль-беда. Не потому что "дорогэ", а потому, что нет баланса цены и того, что за этой ценой. Были у меня в свое время Astra, дорест и рест в комплектации Cosmo - это да. И на Corsa катал - отличные авто. А сейчас блин, ну не, уж лучше Citroen купить за те же деньги, то же PSA.
Спасибо за обзор. Opel всегда был хорош, но сейчас просто топит сам себя. Цена, качество материалов и отношение к новым клиентам.
Хорошенький! Мне прям нравится. Диски красивые, салон уютный. Я б купила
Ну выглядит необычно, взгляды собирать точно будет, я бы жене взял, детей будет возить, места там вполне себе.
Не бери... Козленочкой станешь
Внешне выглядит на ценник от 1.3 до 1.6 максимум. Но в новой реальности с новыми ценнами получаем, что есть..
О, новое ведëрко подъехало
Без полного привода не нужен.
В 2008 Опель в России был очень востребован - с адекватными ценами . А сейчас он тут никому не нужен
Ну да, в 2008 и курс Евро не 90 был и утильсбора не было, а в СССР так вообше шоколад был, всем по запору и бутылку водки, ху**к и в путь!
время опеля ушло
Лучше бы Антару с дизелем 2.2 продавать продолжали. Отличный авто был за вменяемые деньги. Комфортная подвеска, относительно вместимый, цена на то время была дешевле конкурентов
или Captiva 2.2d
@@steclo1111 каптива да, еще больше антары за счет багажника. С последним ресиайлом и приборка неплохая стала. Выпусти его даже в 2021году за 2-2.2 милиона дизель имел бы успех. Дизельный кодиак или тигуан стоит 2.3-2.5
Вот сидят в Опеле придумывают этот автомобиль. А они перед всем этим подумали нпд главным вопросом: Почему будут покупать наш автомобиль? Я лично не могу найти ничего.
Опель не разрабатывал этот автомобиль для России.
А в Европе все прекрасно с продажами.
Так что не волнуйтесь, не рвите себе сердце
Игорь, тебе понравилось у нас в области???
Приятнее чем сейчас в Сочи)
Верните астру H полностью мягкий комфортный и надёжный авто и с 1,8 быстрый
лучше уж J
Игорь лайк!
Неудачная машина Корса в кузове кросовера. Спасибо за обзор
Опель такой себе авто. Хочется детских болячек самое то👍
М дяяя, одно разочарование, когда Opel ушёл с Российского рынка ждал до последнего, но купил другого брэнда паркетник... По ходу для России один шлак скидывают, ездил на корсе испанской сборки, зафирах чистой немке и Российской сборки (отличия есть!), астре J 1.4, 2012 года рестайлинг последняя вещь!!! Вспоминаю с позитивом а тут куча бобла стоит, поставили бы движку атмосферник 1.6 и нормуль было бы, про коробку, автомат или ручку а то наворотили электроники дорогой а железо говно как и пластмасса. Честно разачарован, а так городская машина в стиле опель но не паркетник!!! Судя по покатушкам на природу и клиренсу опять же в стиле опель. (строго не судите, чисто моё мнение). Всем Opelводам респект!!!
Это уже не Opel...
Технологии PSA, практически во всем просматриваются...
Жаль...
Лучше бы модели на платформах GM ввозили, в обход всех запретов, по доступной цене конечно, думаю был бы спрос...
После личного тестирования могу сказать, что он компактный и для женщины то, что надо. К системе автопарковщика надо привыкнуть. Я не смогла ему довериться, может из-за опыта вождения.
Мне тоже понравился, довольно интересный аппарат на каждый день, стильный
@@СергейВолков-м9ж соглашусь, довелось прокатиться, машинка на каждый день для города, да и на дачу съездить, больше конечно он для женщин подходит)
@@АндрейБелоусов-ц6й Да, хорошенькая. Но в целом не только девушке, и семье молодой на двоих самое то)
@@СергейВолков-м9ж или так да, молодежи тоже сойдет, опель молодцы, новая линейка у них получаеться на ура)
@@АндрейБелоусов-ц6й они ж под новым концерном сейчас, есть и второй старший брат Грандленд, на нем еще не ездил, но очень хочется. Видел только снаружи, красивый
Ребят, я не понимаю. Почему у всех автоблогеров в обзоре на эту тачку название одно дебильнее другого. Галимый кликбейт... Может хватит?
По-моему, это неуважение к подписчикам
Иииииииииииигарь, красавчик!
Я удивляюсь... Когда говорят про комплектации, чаще всего озвучивают.... Цвет металлик, ремни безопасности... Спидометр... Неужели за такие деньги больше удивить нечем? Сейчас же очень сузился рынок и выводить новую неконкурентную модель непонятно
Опель возвращается, ждём Форда!) Опель красавец! Спасибо Игорь!!!
это ацтой с 1,2 турбо! на свалку! лису тоже на свалку напару
чем он отстой то ,динамика у кроссленда на 1.2 турбо не хуже чем 1.6 атмо, ценник нормальный, на аналогов по классу гляньте, цены то там не многим ниже.
@@СергейМухин-г3е ресурс никакой..турбина сперва полетит..карчое металолом в обертке
@@VenyaDi этот матор делоли луди что умхеют пэсать не пирэжывай рысурс нармальный
Ждём сравнения с карок. Но на этот Опель надежды нет))) будто Логан, чуть красивее оформленный. Не зашёл (и думаю никому не зайдет).
Опель зайдет многим, качество материалов великолепное у него. И он будет точно лучше Карока по комфорту и качеству. С надежностью все великолепно, коробка стоит проверенная временем, так еще и кузов оцинкованный идет. Чего нет точно у Карока
Спасибо Пу и его друзьями олигархам что даже такие шушлайк как это для большинства простого российского обывателя не доступны 😞
Щас цены на все автомобили выросли, а для опеля я считаю это оптимальная цена. С учетом того, что сейчас Крета уже стоит 2 млн. и всеми любимая Веста стоит 1.3 млн. А отдать 2 млн. за автомобиль Европейской сборки, считаю не плохим решением, качество материалов на уровне, агрегаты надежные стоят у опеля. Так что своего владельца он будет радовать
Зачем мерить разгон с двух педалей? Не понимаю...
Жалко обзорщиков, у автопроизводителей в масс сегменте нет идей. Все ляпают одно и тоже, безликая, ненадёжная хрень, за невменяемые деньги. Мотор в 3 цилиндра зачем? Убрать цилиндр, чтобы городить системы балансировки? Дешевле и надёжнее не будет, тогда для чего эти извращения?
МОККА, - У супруги, последний ОПЕЛЬ, и сейчас катается!!! , с полным приводом и красивым салоном, за 950 т, р, а, сейчас за это 1700 - - ну НАХ!!! Никагого П/П и в помине!!!!
А зачем нужен полный привод в городе, на переднем приводе автомобиль себя показывает великолепно. До дачи доехать можно без проблем, у меня знакомый ездит на новом Грандленде и зимой Опель показал себя великолепно. Даже когда шел снег, машина без проблем выезжала со двора
Приветствую! Сравни Игорь, сравни. Но не с VAG, а с одноклассником Renault Kaptur.
Новый Опель за 2,3 или не новый Лексус RX270? вывод будет не в Опеля сторону, 5-6 летний Лексус переездиет Опеля лет на 20 точно, а там элементарно и уровень отделки, комфорта, респектухи на дороге и т.д.....
Я бы не был так уверен, что народ отдаст предпочтение 6 летней укатанной повозке, нежели новому Кроссленду. Любителям собирать бэушки да, такой вариант прокатит, но лично бы новую машину взял и точка. Про респектуху на дороге прям насмешили)))
@@ЕгорГромов-е2ь всегда рад рассмешить)), а "вкусовщину" я и не выказывал, я основываюсь на статистику и на кол-во бушек на дороге, то есть "рубится" можно долго, но все покажет время))
Я езжу на Зафира Б пробег 485000 .... Я сейчас не смогу и не буду покупать машину за 2 лямы . Хоть кореец погремушка , хоть любая другая марка ....
Диски колёсные то ли от Каптюр, то ли от какого то Ситроена!) Опель!!! Такое уже не пройдёт!!!
От Субару
Наверно аркана даже лучше этого Опеля
Рост как всегда под метр девяносто!!!😂😂😂😂
хавейл ф7 с 2.0 и 4вд можно взять за эти деньги
да, и мучаться с ним, примеров масса, даже среди моих знакомых. С опелем то я уверен такого точно не будет.
Когда ипотеки на машины выдавать начнут? Лет на 30....
Уже можно взять, с привязкой к индексу 🙂
На мой взгляд французам и его дочке на нашем рынке делать уже нечего, т.к. разумного и осознанного у них ничего нет.
Почему? Продажи не плохие у французов и люди все больше внимания обращают на их автомобили. И опель также будет продаваться, надо чтобы просто люди ощутили и поняли, на сколько хороши эти автомобили. Многие просто посмотреть в интернете, а сами в живую так и не пощупают автомобиль, чтобы понять на сколько он хорош. Уверен продажи будут у Кроссленда и покупатель найдется
@@АнтонАвдеев-в8л Из PSA внимания достоин лишь DS, имхо.
Фото клиентов купивших это, надо печатать в газете аргументы и факты.
Лиса где-то рядом с такой же красной, вещает...
Качество исполнения, конечно, оставляет желать лучшего: везде твёрдый пластик, неаккуратная обшивка багажника изнутри, стыки непонятные везде…
А учитывая цену в 2,1-2,2 миллиона, шансов нет никаких!
видел в живую кроссленд опель этот, ничего не заметил такого, что вы описываете, всё качественно и достаточно круто сделано, а в весте за 1лям лучше чтоль качество?))))
@@НикитаЛевкин-о6з Веста стоит лям, а эта машина в два раза больше, за лям можно и привыкнуть к косякам Весты (которые бесспорно есть), но вот стоимость Опеля явно неадекватная. Особенно при наличии более выгодных по цене конкурентов (Джили Кулрей итд.).
Вот думаю, французы же явно не дураки, отлично понимают, что с такой ценой продажи будут штучными. Либо квота машин совсем мизерная для России и для Опеля наш рынок где-то совсем внизу.
Сейчас все машины под 2 лямы
Опель, зачем ты вернулся?, что бы снова провалиться? Я после астры 1,6 турбо, до сих в себя прийти не могу 🤣
У меня тоже была Астра и проблем никаких не испытывал с этим автомобилем. Уверен, что и новый Опель будет только радовать своих владельцев, агрегаты надежные стоят у него. Ценник достаточно оптимальный у немца, самое важное что сборка европейская и это кстати ощущается. Был на тесте Грндленда, чувствуется что материалы качественные используются при сборке автомобиля
@@ИванРождественский-т4к
1, 6 Турбо?
НЕЕ--ЛУЧШЕ ТАОС ОТ ВАГА ПОДОЖДАТЬ - ХОТЬ ЕХАТЬ БУДЕТ И С П/П
Любой автомобиль рано или поздно становится Опелем... А тут даже и ждать не нужно.
Вы хоть знаете смысл этой поговорки, узнайте прежде чем писать) Опель выпустили отличный городской кроссовер, с надежными агрегатами и качественными материалами. Проблем он никаких приносить не будет, самое главное чтобы владелец следил и вовремя обслуживал
вы знаете смысла этой поговорки? после войны, в течении нескольких лет разбитую технику свозили на переплавку. из этого метала делали гражданские авто и opel был единственным производителем, чья мощности не было разрушены. по этому до середины 50-х годов мерседесы, маны, форды, становились Opel. а вы, сколькими автомобилями марки Opel владели? не любите Opel? тогда не любите Buick, Cadillac, Chevrolet , Hummer. Это все GM
Отсутствие понтонной линии, малюсенькие колёсики в маленьких арках, высокая линия остекления - лучший рецепт уродливого автомобиля! Лучший друг Ecosport и Xray.
Глядя на многие современные машины, начинаешь признавать, что 2110, оказывается очень красивый автомобиль, зря его дизайн ругали.
по мне так "карок" более интересен, модификаций больше, клиренс, мотор, коробка и и т.д.
Карок сам по себе скучный авто, опель смотрится лучше и эффектнее, для девушек это прям самое то, а по модификациям тут кому как)
Норм чё, наши "снимают" жОпель, а Инфокар Мазератти в Италии.
3 цилиндра и 110 сил. На этом мой просмотр и закончился)
Что вас не устраивает? Мотор надежный, расход небольшой будет и по трассе достаточно бодро едет этот автомобиль. Ресурс у него огромный, спокойно Опель с этим мотором проедет 250тыс.+
@@ВасилийПетров-ь5у3е Мне не важно сколько проедет мотоциклетка 3х циллидровая) и надёжностью опелевские моторы никогда не славились.
С такой ценой никто его брать не будет. Локализуйте, цены будут адекватнее, может, кто-то и возьмёт
А что будут брать? Крету за 2 пустую или поло за 1.6? Дело не в цене, а в инфляции. А за эти деньги это действительно хорошая машина, еще и Испанской сборки.
Еба я прост ввёл свою фамилию и тут это.
Не из Изинах, а Идинах!!))))
С такими ценами думаю не зайдет.
Скажу, как опелевод: grandland х ещё как-то где-то можно посмотреть, где-то даже будет интересно... Но это какое чудовище... Мне внешне ну прямо совсем не понравилась.... (
Думали мы Опель оказался Жопель!!!
М-да... И за такие деньги...
Нормальная цена за качественный авто, у нас сейчас время такое, все подорожало, что поделать, мне опель всегда нравился, достойные авто делал и делает)
ВОТ - - МОККУ--ИГОРЬ ХВАЛИЛ, А ЭТУ - НЕ ОЧЕНЬ ТО!!!!
в начале видео - это сракеты))
самые красивые в срассии
В максимальной комплектации не хватает платочка.
Вытирать водителю слезы печали.
К слову, окантовку противотуманок один в один слизали с Гранд Санта Фе, 2017 года выпуска
Опель не плох и слезы вытирать ни кому не нужно, покупатель точно найдется на этот автомобиль. А цены щас на все выросли, Крета продается сейчас за 2 млн. почти. Так лучше уж взять автомобиль поинтереснее и Европейской сборки
А стоило вообще возвращаться с такими машинами и ценами??? Как по мне, французы испортили Опель, раньше мне их дизайн нравился. Владел Астра Н, сейчас Астра j, новый Опель не купил бы точно
тут нужно понимать, что это немного другой опель. он классом повыше, сборка лучше, безопаснее. Кроссленд даже с учетом цены значительно просторнее своих конкурентов
Кто эти люди кто в 2021 покупает французкий Opel😅😮
Может Opel теперь и ПСА, но он собирается в Испании, а не как многие марки у нас в "подмосковье" не пойми какого качества. Был на тесте Грандленда и могу сказать, что качество сборки ощущается и лучше взять этот Опель, чем какую-нибудь Крету за те же 2 млн.
@@АлексейМосквичев-ф7ы есть большое изобилия WAG,японцев, есть шикарные китайцы, но Опель, он даже в эвропе хреново продаётся.
Локализованный российский пластик кодьяка стоит как европейский уже по цене авто в целом, а по факту изготовлен из второсортного говна за бешеные деньги, чисто бизнес по русски из какахи конфетку сделать
Ситрик Aircros честнее машинка, чем эта игрушка....
Игорь Рыбка
Месяц назад на ТО ездил со своим ФФ-3,в Нижнем Новгороде вместо Форда сейчас Опели продают, так вот присел в салон Грандлэнда и понял - кресла в нем ну просто отпад, удобно, так моей больной спине не было кайфово ни в какой тачке. Но если честно, то впечатлили только кресла...
Обзорщику зачёт!!!!👍👍👍,а сам транспорт 👎👎👎👎
Хороший ситроен
Это не Опель, это Рено скорее!!)))
Опель вернулся, чтобы окончательно уйти...
совесть у дилера , зто шутка ?
Всем привет. Игорь спасибо за обзор, я понял, что мой китайский Лифан майвей по ВСЕМ показателям кладёт этот жопель на лопатки. Дохлый, низкий, тесный,с торпедо из 2000ых и с адовым ценником. А за эти деньги,если постараться можно взять прекрасный черри тиго 8,который гораздо больше, современнее, комфортнее, мощнее и три ряда седений. В общем го..но.
Ох как я сомневаюсь, что китай кого то там кладёт на лопатки если честно! Вашему лифану до Кроссленда ещё лететь и лететь ,и это факт. Весь ваш китай через 3 года начинает весело цвести и гнить. И оп качеству он ну ни как не дотягивает до Опеля
@@ДмитрийДунаев-э6н байки несведущих людей, либо рекламщиков. Давно уже Китай не гниет и не цветёт, и по качеству на уровне как минимум Кореи.
2 ляма за передний привод от опель??? Жесть...
А смысл полного привода в городе, на обочина застрять боитесь? Тем более на кроссоверы сейчас ставят муфту халдекс, котрая часто перегревается и толку от нее вообще никакого, а цена, ну не знаю, вроде нормальная, просто лада уже стоит 1 млн, а там комфорта нет от слова вообще, ну тут выбор каждого конечно.
@@ИгорьСаракаев-п4э московские снегопады этой зимой ясно показали зачем и для чего полный привод в городе. И потом, у вас отдельно машина для города, отдельно для загорода?
Похоже у Опеля в РФ ничего не получится
С чего это? Щас люди поймут, что это достойные автомобили, которые надежны и комфортны. И цена за Опель адекватная, по сравнению с его конкурентами. Так что продажи будут это точно
Низкая машина с проекцией на кусок и твердой пластмассой в салоне... Кто это купит за такие деньги, загадка
Все секреты Родины выдал 😂😂😂
Жди "гостей"!
Цена, зашквар, бренд не надёжный может в любую минуту развернуться и уйти. На что они вообще рассчитывают? Если рашили вернуться, то надо конкурировать с рено и китайцами, а не вагом и более дорогими тележками. Интересно продажи у опеля вообще есть? На дорогах ни одного не видел.
Цена оптимальная у Опеля по сравнению с конкурентами и китайцев он на голову выше по качеству материалов и комфорту. Если брать в сравнение Крету, которая приблизилась к отметки в 2 млн. Уж лучше взять Опеля, который по многим параметрам лучше будет.
В России продажи будут единичные. Это провал.
С чего это? Покупатель точно найдется на этот автомобиль и продажи будут не плохие. Кто захочет себе качественный и надежный автомобиль, будет смотреть в сторону Опеля. Так как платить за Крету 2 млн. вообще не вижу смысла. Когда можно взять автомобиль, который в разы лучше по качеству материалов и надежности агрегатов
Да и отделка -, и качество - - шлак!! - в МОККЕ - ЗАДНИЕ ДВЕРИ МЯГКИЕ И МЕТАЛЛ - - ТОЛСТЫЙ С ОЦИНКОВКОЙ И ШУМКА НОРМУЛЬ!!
Так здесь тоже оцинковка присутствует, так что никаких проблем с кузовом не будет. Опель получился интересным, качество материалов радует. Коробка автомат стоит проверенная временем и проблем с ней никаких не будет, как и с мотором.
Зажрался просто Игорь вы....
Какие немцы
Те самые. Французские.
....Москвич просто класны Кросланд...игноренти
Швейная машинка
Это уже не Опель ,а французское недоразумение раньше были автомобили цена качество во многом не устутая Фольксвагену.
А чем плохи французы? Качество у них достойное, движки надежные, коробки тоже, или у нас только немцы норм тачки делают? Что-то мерс своим качество в последнее время расстраивает))))