super merci, j'ai changé sans difficulté grace à ton tuto le phare gauche il y a quelque temps et demain je passe au droit ! c'est même bien plus pratique de faire le démontage partiel du parechoc pour changer l'ampoule de feu diurne que de chercher à le faire sans démontage ou il faut des doigts de fée
Merci merci et encore merci. J'ai pu grâce à vous changer aujourd'hui le phare de mon 5008. Je l'avais cassé. Une petite galère pour localiser la 3ème vis dessous après démontage d'une seule vis de garde boue. Ça passe bien à la main. A noter que je n'ai pas eu besoin de déboîter le pare-chocs, le bloc optique sortait et rentrait sans trop de problème. Votre tutoriel vaut pour le 5008 .
Merci pour ta vidéo, j’ai dû démonter le phare pour changer l’ampoule veilleuses diurne C’est plus facile de démonter le phare pour changer l’ampoule car c’est mal conçu. Encore merci
Superbe explications ,j' avai commencer je me suis arrêté ,j ai pas osé tiré sur le haut de la calandre ,cool merci ça ira mieux pour remplacer les feux de jour
I dont mean to be so off topic but does any of you know a way to get back into an Instagram account..? I stupidly lost my login password. I appreciate any help you can offer me!
@Christian Roberto Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
merci beaucoup,mon phare est fissuré. et j'espere le demonter ,le netoyer et le coller. mais pouvez vous nous faire une video sur le par choc avant? le mien est tomber en pleine autoroute,j'ai reussi à le tenir avec des ficelles.mais il est moche. j'espere le demonter et le remonter.
Je n’ai pas l’habitude de commenter les videos mais celle-ci c’est la seule à m’avoir aidé sur ce que je voulais faire. GRAND MERCI pour cet apport. Vraiment c’est la solution idéale !
merci bien. vous pouvez continuer à faire des videos vous aussi sur la mecanique auto. vous aurez surment votre public. il suffit de bien expliquer les sujet qui sont censés interesser le grand public. comme par exemple comment vendre bien une voiture d'occasion? comment bien utiliser le kit gonflable en cas de crevaison? et surtout comment comprendre et bien utiliser les fusibles? moi les fusibles j'en ai dans ma voiture mais je ne sais tjrs pas vraiment s'en servir, et quand s'n servir. sinon la video est utile,mais je dois la revoir encore avant de commencer à casser le parchoc.
Ah merci énormément, j essai de changer les feux diurne sur 3008 j ai reussi a demonter le support d ampoule mais quand j ai voulu le remettre il m est tomber, et impossible de le retrouver malgrer que j ai demonter une partie du parboue et du cache bas moteur. Pour changer l autre coté je ferais votre technique en tout cas merci beaucoup
Tout d'abord, merci pour cette vidéo qui me servira peut-être ultérieurement pour mon 3008. Sinon, c'est qd même incroyable qu'il faille faire tout ça pour changer un phare ! Les ingénieurs de chez Peugeot doivent j'imagine avoir un cahier des charges pour faire en sorte de complexifier les réparations courantes ... Ayant possédé de nombreux véhicules, ce type d'opération était ,sur les anciennes voitures simplissimes, tant pour changer une ampoule qu'un phare ... Bref, c'est la modernité et je n'ose imaginer la suite ...
N'exigeront rien C'est quand même assez facile me semble t'il ...Enfin pour moi Maintenant Phil tu à tout à fait raison sur le 3008 (J'en ai un aussi ) il y a bcps d'endroits ou ils nous est impossible d'y accéder ...Et c'est évidement fait exprès ,Quand ont pas les outils nécessaires (outils spéciaux) ils ne nous est pas facile de faire nous même .nous obligeant forcement à passer par un garage ,Et je dirai que la politique Peugeot aujourd'hui sellantis (s'associant maintenant avec FIAT) fait tout pour nous obliger a passer par un garagiste car meme les pièces détachées (mis à part internet et encore.....pas tjrs) ont ne peut meme plus les acheter au comptoir du concessionnaire ...exemple le phare de mon 3008 I model 2 (janvier 2016 ) coté droit cette fois qui est quasiment impossible de trouver sur le marché ....Sauf bien entendu quand ont y met le prix entre 450 € et 900€ suivi les magasins . En pièces d'occasion c'est encore pire .... il m'ont dit > Vrai ou pas ce quyi est sure , ces ferrailleurs Préfèrent remplir un conteneur de ces genres de pièces très rechercher et les vendre aux plus offrant ....Souvent destinés aux pays de l'est ..Pologne ,Roumanie etc.... et nous pauvres Français que nous sommes ,ont nous interdit donc de les achetés .Profit profit tjrs le profit
super merci, j'ai changé sans difficulté grace à ton tuto le phare gauche il y a quelque temps et demain je passe au droit ! c'est même bien plus pratique de faire le démontage partiel du parechoc pour changer l'ampoule de feu diurne que de chercher à le faire sans démontage ou il faut des doigts de fée
Merci merci et encore merci.
J'ai pu grâce à vous changer aujourd'hui le phare de mon 5008. Je l'avais cassé.
Une petite galère pour localiser la 3ème vis dessous après démontage d'une seule vis de garde boue. Ça passe bien à la main. A noter que je n'ai pas eu besoin de déboîter le pare-chocs, le bloc optique sortait et rentrait sans trop de problème. Votre tutoriel vaut pour le 5008 .
très belle démonstration merci
bravo et merci ! pour changer juste une petite ampoule ! merci Peugeot
Merci pour ta vidéo, j’ai dû démonter le phare pour changer l’ampoule veilleuses diurne C’est plus facile de démonter le phare pour changer l’ampoule car c’est mal conçu. Encore merci
Superbe explications ,j' avai commencer je me suis arrêté ,j ai pas osé tiré sur le haut de la calandre ,cool merci ça ira mieux pour remplacer les feux de jour
Bonjour, superbe vidéo, très utile. Je m’abonne.
Merci , très très bonne démonstration
I dont mean to be so off topic but does any of you know a way to get back into an Instagram account..?
I stupidly lost my login password. I appreciate any help you can offer me!
@Duke Atlas instablaster =)
@Christian Roberto Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@Christian Roberto It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you saved my account :D
@Duke Atlas glad I could help :D
Merci beaucoup ! Nous venons tout juste d’appliquer votre tuto pour changer notre optique, mission accomplie 🎉 👍
Merci pour la démo.
merci beaucoup,mon phare est fissuré. et j'espere le demonter ,le netoyer et le coller.
mais pouvez vous nous faire une video sur le par choc avant?
le mien est tomber en pleine autoroute,j'ai reussi à le tenir avec des ficelles.mais il est moche.
j'espere le demonter et le remonter.
Superbe! Merci d'un anglais😊
Merci ,pour ta vidéo
Great video I understood it even tough I don’t speak French
Comme Changer Caméra Recul, comment démonter le coffre. Merci
Pour un 5008 c'est meme principe
Je n’ai pas l’habitude de commenter les videos mais celle-ci c’est la seule à m’avoir aidé sur ce que je voulais faire. GRAND MERCI pour cet apport. Vraiment c’est la solution idéale !
Remplacement optique 3008 série 2
Excellent
Merci
👍👍👍👍👍
Quelle
Vraiment nul d'acheter Peugeot et Citroën
merci bien.
vous pouvez continuer à faire des videos vous aussi sur la mecanique auto.
vous aurez surment votre public.
il suffit de bien expliquer les sujet qui sont censés interesser le grand public. comme par exemple comment vendre bien une voiture d'occasion? comment bien utiliser le kit gonflable en cas de crevaison? et surtout comment comprendre et bien utiliser les fusibles?
moi les fusibles j'en ai dans ma voiture mais je ne sais tjrs pas vraiment s'en servir, et quand s'n servir.
sinon la video est utile,mais je dois la revoir encore avant de commencer à casser le parchoc.
à cause de la musique on entends pas des petites phrases que vous prononcez, et ces petites phrases peuvent s’avérer trés importante.
Bonjour, j'ai démonté les phares dun 3008 avec votre tuto et vidéo à l'appui. Etes-vous satisfait de vos phares Valeo ? Avez-vous une insatisfaction ?
bonjour petit question est-ce que là carrosserie de phase 2 va sur la phase 1
bonjour
merci pour cette excellente démonstration
Ah merci énormément, j essai de changer les feux diurne sur 3008 j ai reussi a demonter le support d ampoule mais quand j ai voulu le remettre il m est tomber, et impossible de le retrouver malgrer que j ai demonter une partie du parboue et du cache bas moteur. Pour changer l autre coté je ferais votre technique en tout cas merci beaucoup
Merci puor la demo. Está pelua la wea pero me la voy a jugar por sacar el foco de mí peyocito 3008. Ojalá no la cage
Wish this video had been here 3 years ago... Spent a good amount of $$$ to do this in Peugeot... Thank for posting it!
Salut salut
Merci pour la vidéo et je me demander si c’est la même chose sur le 5008 phase 1 avant que je commence à démonter
La veilleuse côté lave glasses pour l'enlevé aucun Tuto
Bravo l’artiste, très bonne vidéo
Merci
Hi ! how to remove 3008 fog light?
Merci bien aider pour mon 5008
Merci👍👍👍
👍👍👍👍
Tout d'abord, merci pour cette vidéo qui me servira peut-être ultérieurement pour mon 3008. Sinon, c'est qd même incroyable qu'il faille faire tout ça pour changer un phare ! Les ingénieurs de chez Peugeot doivent j'imagine avoir un cahier des charges pour faire en sorte de complexifier les réparations courantes ... Ayant possédé de nombreux véhicules, ce type d'opération était ,sur les anciennes voitures simplissimes, tant pour changer une ampoule qu'un phare ... Bref, c'est la modernité et je n'ose imaginer la suite ...
N'exigeront rien C'est quand même assez facile me semble t'il ...Enfin pour moi
Maintenant Phil tu à tout à fait raison sur le 3008 (J'en ai un aussi ) il y a bcps d'endroits ou ils nous est impossible d'y accéder ...Et c'est évidement fait exprès ,Quand ont pas les outils nécessaires (outils spéciaux) ils ne nous est pas facile de faire nous même .nous obligeant forcement à passer par un garage ,Et je dirai que la politique Peugeot aujourd'hui sellantis (s'associant maintenant avec FIAT) fait tout pour nous obliger a passer par un garagiste car meme les pièces détachées (mis à part internet et encore.....pas tjrs) ont ne peut meme plus les acheter au comptoir du concessionnaire ...exemple le phare de mon 3008 I model 2 (janvier 2016 ) coté droit cette fois qui est quasiment impossible de trouver sur le marché ....Sauf bien entendu quand ont y met le prix entre 450 € et 900€ suivi les magasins . En pièces d'occasion c'est encore pire .... il m'ont dit > Vrai ou pas ce quyi est sure , ces ferrailleurs Préfèrent remplir un conteneur de ces genres de pièces très rechercher et les vendre aux plus offrant ....Souvent destinés aux pays de l'est ..Pologne ,Roumanie etc.... et nous pauvres Français que nous sommes ,ont nous interdit donc de les achetés .Profit profit tjrs le profit