Владел is250 2010 года второй рестайлинг, официал, в максимальной комплектации. Искал полгода и в 2021 нашёл в Киеве за 15к$. Тачка мечта на то время. Комфортная, с кучей плюшек, расход 12-13 город был. Если ехать на круизе 110 то вообще 6л. А в этом году стал обладателем IS-F, да ещё в синем цвете и в состоянии музейного экспоната. И вот тут уже совсем другая история😅. Привет с Одессы😁.
@ Та не, обычный чел, который 99% времени передвигается на велосипеде 😂. А IS-F была тачкой мечты и в этом году посчастливилось выкупить у своего приятеля спустя 2 года пускания слюней на неё😁.
Вот та же хуйня тёзка ! А точнее купить теперь можно очень многое , что примерно 10 - 15 лет назад было космосом недостижимым для мажоров . Но теперь другая проблема , денег то хватает на них для покупки, а вот содержать в хорошем состоянии и кормить с таким аппетитом и ценами на бенз .......Ну бля пиздец нахуй кароч...Обидно !
Дякую за огляд. Все по ділу. Зараз володію таким, автомобіль - дійсно супер. Ще б додав що є повнопривідні і задньопривідні версії авто. І є декілька режимів: звичайний, щось схоже на спорт (перемикає на вищих обертах) і сніг (по зимі на задньому приводі дуже виручає).
Есть нюансы. IS-F: был только на автомате 8 ступенчатом, реально экслюзив IS 300: реально хороший аппарат, коробка автомат очень живучая (знакомый дрифтит, уже построил полноценный дрифт корч, автомат живой до сих пор, в is клубе его знают черный лексус), редуктора да, уже несколько поменял, на данный момент стоит заварка. У бензиновых версий у всех в основном проблема с охлаждением и 5 цилиндром (задиры) IS 220d: очень недооцененный аппарат, в стоке скучный. В максимальной комплектации хороший аппарат. На ручке ощущается как спорт (искал себе как раз дизель на ручке). Ставится прошивка LeTo Perfomance и уже 225 сил и 550 момента даже с экологией. А с даунпайпом и впуском можно снять и больше (300ый объезжает спокойно, проверено) Расход трасса 5-6 солярки, город 8-9 при спокойной езде. Найти живой тяжело. По моментам, часто прогорает прокладка ГБЦ Кнопка отключения стабилизации есть у всех, но не всех комплектациях стабилизация отключается полностью с кнопки, приходится комбинацией
Туда гибридную турбину и он поедет интереснее 350 го А если сверху пошаманить то и is f достанет, при том что дизель 2.2 на сотню кг легче isf) и расход до 15 если впол, что в два раза меньше)
@@creativechoice-dq9wz насчет гибридной турбы хз сколько выйдет, там надо уже играться с настройками будет. Есть один человек Матеж из Словакии, вот планирует полноценный stage 2 с заменой форсунок и турбины, кит уже готов, осталось откатать его. Знаю человека который снял с этого мотора (2ad-fhv), 320 сил на ковке и 700+ момента
Додам свої 5 копійок. Володію gs 300 , це вже друга така машина. На неопосередкованому вприску. Здивувався, що в Європі, де його купував, ці машини не мали проблем з 5 циліндром і коли про це казав, це всіх дуже бентежило. Отже, висновок - в ЄС, де менше бруду та пилу на дорозі, ці машини проблем з 5 циліндром не мають. Тому слідкуйте за випуском та перевіряйте повітряні фільтри вчасно. Стосовно автівки на першому своєму GS проїхав 12 тис за 3 місяці, мозок не робив. На другому вже 8 тис за 2 місяці. Витрати в спокійному режимі 6-7 по трасі і до 10 в місті. Якщо газувати на всі гроші, то 8-9 траса і до 15 місто. За свої гроші класні тачки.
Крутий молодіжний варіант, багато тюнінгу, крута надійність, також собі розгядав, але німці ніяк не відпускають, зараз їжджу на CLS від котрого також в захваті, було б цікаво почути думку Арчі про W218/W219 👌
Дякую за огляд, вже давно дивлюся собі це авто але на європейському ринку. Тепер буду знати на що звертати увагу при купівлі та при використанні. Лайк комент, все як має бути))
у меня второй рестайлинг IS250 f-sport. В афигенном состоянии, хоть и пробега уже 155 миль. Тачка просто кайф. Из минусов - сзади маловато места (ребенку 2 года, посадил сзади справа и переднее сидение приходится двигать вперед для его комфорта) А так всем устраивает
Хороший видос на тему Лексус-Тойота. Была камри 40 3.5, думал лучшее в жизни, сейчас ES350 2016 амеркос - next level!!! Думаю идея для отдельного видео. Сравнивать is с камри наверное не стоит
Интересное видео, благодарю. Сам себе рассматривал такую машину к покупке, но купил гибридный аурис 2015 года, потому что для такси он более практичный.
Там історія бренду трохи не така, сам бренд Тойота вивела на ринок США через обмеження експорту в США з Японії. Тойота вирішила брати не кількістю а ціною і вивела преміум бренд, і першими були LS 400 та IS 250
В мене в 2020 році був такий Лексус 2011 р.в. 2.2д + мкпп. В ній була заводська стереосистема з сабом Мав рідних 135 тис км. Дуже мені подобалась та автівка .
лютите надійність то буде розхід палива 20 літрв ... хочите ратата і економно то буде трохи ризиковіше по грошам точно на то буде більше... що краще вирішує кожен.. але як по мені краще уже їздити на 5л тачці з таким розходом палива чим на цих овощних малопотужних атмо моторах (м113 мотор тяга)
@ArchiLow зроби відео огляд на ауді а4б6 або б7 , народні машини не за всі гроші , і інфініті було б цікаво подивитися Fx35 1 покоління, кроссовер за адекватні гроші
дякую за відос👍 вітаю з 300 к)) сподіваюсь колись буде огляд на Galant 8) легендарного ззовні і застарілого всередині)) час то йде, а вони не молодшають))
На 3,5 такие же проблемы с 5 цилиндром, у людей к 100 тыс задирало цилиндр и Капиталка 👍🏻, по сути живучие моторы там 2.5 и 3.0 , у меня был 2,5 с пробегом 220 тыс при покупке, больше 3х лет отъездил все четко
Привіт! Думаю в твого товариша, якесь не зовсім правильне враження склалось про IS... З камрюхою 40 взагалі не можна зрівнювати, це зовсім інший і на голову вищий авто!!! можна сказати що тут навіть відчувається якийсь преміум, якого ти в камрі навіть на хорошій комплектації не знайдеш( у моєму володінні було дві, перша 40 2007р. 2.4 звичайна, після 2009р 3.5 майже фул, тільки те що місця більше погоджуюсь, але по відчуттях після камрюхи, я з Lexus IS взагалі перший час не хотів виходити, зовсім інша "ЇЗДА"😊😊😊)! А камрюха просто велике, надійне, і зовсім без "характеру" авто, не більше. Всім вдалого дня, і мирного неба!
Був у володінні тойота авалон з мотором 3.5 . Скажу що мотор дійсно безпроблемний , тягучий в міру економний , єдиний мінус це розтягнута цепка і муфти ввті , коли хотіли виправити ці нюанси це вартували в районі 100-120 тисяч але продали так як є власник все знав його влаштувало . Міняйте хороше якісне мастило і все буде ок . З приходом мінусових температур розхід збільшувався на 1.5 - 2 літри . Мотори топ…. Єдине що забув написати , перевіряйте щоб цей мотор не брав мастило , якщо бере цей мотор мастило розраховуйте на те що попадете на капіталку .
@@ИгорьБроцкий це сімейне авто, з доволі не поганим 2.0 літровим двигуном, зручним салоном, достатньо великим обьемом багажника, столиками позаду передніх сидінь, купою ящиків….. мені здається там ж на що подивитись. А Вам що треба? Тільки бмв, лексуси та старі преміум авто? Як на мене треба робити огляди на ті авто, на яких їздять прості громадяни нашої країни, але це лише моя думка.
@ Кожному своє,для мене такі авто не цікаві,я великий прихильник автомобілів,я відношусь до авто не як звичайний водій якому тільки треба щоб його авто перевезло його з точки А в точку Б.Ми просто з вами різні.
До перегляду цього відео навіть не знав що існують саме 300, не 250 і не 350. У мене IS 250, 2011 з 94к милями, за рік експлуатації вмерло 2 генератори, орім цього ніяких інших проблем наразі.
Був is220d . Накатав на ньому трошки більше 50тисяч . Крім масла і колодок нічого не міняв . Екологія була присутня на автомобілі , то інколи машина включала прожиг сажовиків (диміла страшно ІНКОЛИ) . Продав з пробігом 295тисяч . Авто лишило тільки позитивні враження. Із мінусів тільки велика турбояма.
Привіт, може хотів би взяти в обзор infinity g37xs купешку?) 2013 року, є блоковування редуктора заднього, або повний привід) як на мій погляд, найкраще БМВ за 14к$, хоч і не БМВ)
@@creativechoice-dq9wz Сам владельцем БМВ не был, но думаю бмв покупают ради управления, и эмоций, но та же трешка, на 2 литра тех же годов и той же цене, буде ломучее, и хуже, чем финик мой) та и 3.7, полный привод или блок редуктора заднего даст не меньше эмоций, вот и сравнил с "БНВ")
Адекватний Артур зробив адекватний відос про адекватну машину з адекватним оператором Олегом ))) Лайкос!!!
Дуже круті і доступні машини почав знімати,дякую тобі за такі відео!!! Більше таких пацанських тачок знімай)
Даа,дуже доступні з витратою 20л🤣🤣🤣
@@АлексУкраина-э8о Ну друже,хто на що вчився)
@@miramalo7668 багатий таке старе авто не купить, так що комент недоречний) з неї є сенс є хіба що на газу
Владел is250 2010 года второй рестайлинг, официал, в максимальной комплектации. Искал полгода и в 2021 нашёл в Киеве за 15к$. Тачка мечта на то время. Комфортная, с кучей плюшек, расход 12-13 город был. Если ехать на круизе 110 то вообще 6л.
А в этом году стал обладателем IS-F, да ещё в синем цвете и в состоянии музейного экспоната. И вот тут уже совсем другая история😅.
Привет с Одессы😁.
Бандит 🔥
@ Та не, обычный чел, который 99% времени передвигается на велосипеде 😂. А IS-F была тачкой мечты и в этом году посчастливилось выкупить у своего приятеля спустя 2 года пускания слюней на неё😁.
С каким мотором такой расход был ? 2.5 вроде полноприводные были , и там расход не маленький .
@@ДмитрийБаварский-в1г 2,5 задний привод. А что не так?)
Даже в 2021 это было мусор
Арчі, є лексус is 200 - 1999 року для огляду 😁
Перше покоління (він же toyota altezza) топ тачка, так що я підтримую цікаво було б глянути
Цікава в нього на той час була приборка зроблена під швейцарськи часи)
@ так, панель дуже прикольно виглядає
🤮🤮🤮🤮
И есть еще один такой же , 2001г на автомате, можна стразу 2 снимать
Коли раніше мріяв прл таку, то не було грошей. Зараз гроші є, але я вже не пацан ))
Вот та же хуйня тёзка ! А точнее купить теперь можно очень многое , что примерно 10 - 15 лет назад было космосом недостижимым для мажоров . Но теперь другая проблема , денег то хватает на них для покупки, а вот содержать в хорошем состоянии и кормить с таким аппетитом и ценами на бенз .......Ну бля пиздец нахуй кароч...Обидно !
Дякую за огляд. Все по ділу. Зараз володію таким, автомобіль - дійсно супер.
Ще б додав що є повнопривідні і задньопривідні версії авто.
І є декілька режимів: звичайний, щось схоже на спорт (перемикає на вищих обертах) і сніг (по зимі на задньому приводі дуже виручає).
Есть нюансы.
IS-F: был только на автомате 8 ступенчатом, реально экслюзив
IS 300: реально хороший аппарат, коробка автомат очень живучая (знакомый дрифтит, уже построил полноценный дрифт корч, автомат живой до сих пор, в is клубе его знают черный лексус), редуктора да, уже несколько поменял, на данный момент стоит заварка.
У бензиновых версий у всех в основном проблема с охлаждением и 5 цилиндром (задиры)
IS 220d: очень недооцененный аппарат, в стоке скучный. В максимальной комплектации хороший аппарат. На ручке ощущается как спорт (искал себе как раз дизель на ручке). Ставится прошивка LeTo Perfomance и уже 225 сил и 550 момента даже с экологией. А с даунпайпом и впуском можно снять и больше (300ый объезжает спокойно, проверено) Расход трасса 5-6 солярки, город 8-9 при спокойной езде. Найти живой тяжело. По моментам, часто прогорает прокладка ГБЦ
Кнопка отключения стабилизации есть у всех, но не всех комплектациях стабилизация отключается полностью с кнопки, приходится комбинацией
дізєльок валить
Туда гибридную турбину и он поедет интереснее 350 го
А если сверху пошаманить то и is f достанет, при том что дизель 2.2 на сотню кг легче isf) и расход до 15 если впол, что в два раза меньше)
@@creativechoice-dq9wz насчет гибридной турбы хз сколько выйдет, там надо уже играться с настройками будет. Есть один человек Матеж из Словакии, вот планирует полноценный stage 2 с заменой форсунок и турбины, кит уже готов, осталось откатать его. Знаю человека который снял с этого мотора (2ad-fhv), 320 сил на ковке и 700+ момента
Дизель вообще на нем овощ, и на нем огромная турбояма
@@АлександрКондратюк-н1с зато его легко и дёшево прокачать на куда лучшую динамику чем у 350
Ваша українська чудова! Прогресуєте! Дякую!
Бажаю всім, щоб газік завжди гарно залітав 😉
36 грн за литр, это государство последнее выжмет
@@pointman879 уже непонятно нафиг он нужен )
Про Анатомичность и Комфорт В куртке это сильно!)
Теплий ламповий відос, саме твій формат, ми таке любим. Давай іще.
Пацаны ,ваши диалоги в конце это Топчик🎉😂
Арчи,скажи Олегу если будет гнать и бубнеть на IS ,-Поедет в его багажнике в лес😂😂😂
Додам свої 5 копійок. Володію gs 300 , це вже друга така машина. На неопосередкованому вприску. Здивувався, що в Європі, де його купував, ці машини не мали проблем з 5 циліндром і коли про це казав, це всіх дуже бентежило. Отже, висновок - в ЄС, де менше бруду та пилу на дорозі, ці машини проблем з 5 циліндром не мають. Тому слідкуйте за випуском та перевіряйте повітряні фільтри вчасно.
Стосовно автівки на першому своєму GS проїхав 12 тис за 3 місяці, мозок не робив.
На другому вже 8 тис за 2 місяці. Витрати в спокійному режимі 6-7 по трасі і до 10 в місті. Якщо газувати на всі гроші, то 8-9 траса і до 15 місто.
За свої гроші класні тачки.
Крутий молодіжний варіант, багато тюнінгу, крута надійність, також собі розгядав, але німці ніяк не відпускають, зараз їжджу на CLS від котрого також в захваті, було б цікаво почути думку Арчі про W218/W219 👌
Сделай обзор на финик г25 либо г37
После лексуса будет мастхев
Тачки очень недооценены у нас, говорю как владелец
Олежа красава, прям мои мысли озвучил❤
Дякую за огляд, вже давно дивлюся собі це авто але на європейському ринку. Тепер буду знати на що звертати увагу при купівлі та при використанні. Лайк комент, все як має бути))
Продаю в Кременчуге свой ис300 в таком же цвете, есть на авториа
Archi, сними при случае крайса 300с, тоже крутая машина😉 зы Альфу 159 тоже советую😅
Топ видос! Было бы еще очень интересно посмотреть обзор на Lexus Rx(2005-2009 год) в 2024 и сколько его стоит содержать
Недавно с другом обсуждали вариант этого автомобиля... очень нравится...годное авто...
у меня второй рестайлинг IS250 f-sport. В афигенном состоянии, хоть и пробега уже 155 миль. Тачка просто кайф. Из минусов - сзади маловато места (ребенку 2 года, посадил сзади справа и переднее сидение приходится двигать вперед для его комфорта) А так всем устраивает
Хороший видос на тему Лексус-Тойота. Была камри 40 3.5, думал лучшее в жизни, сейчас ES350 2016 амеркос - next level!!! Думаю идея для отдельного видео. Сравнивать is с камри наверное не стоит
Дякуємо за огляд, було б непогано побачити Infinity Q50
Интересное видео, благодарю. Сам себе рассматривал такую машину к покупке, но купил гибридный аурис 2015 года, потому что для такси он более практичный.
Дякую за цікавий огляд! 👍👍 Відео та музика = 💪💪
Олег Респект за веселые информативные вставочки по видео;)
Там історія бренду трохи не така, сам бренд Тойота вивела на ринок США через обмеження експорту в США з Японії. Тойота вирішила брати не кількістю а ціною і вивела преміум бренд, і першими були LS 400 та IS 250
Шикарний автомобіль, маю такий ❤, не жалію ні секунди !
12:37 це надпис на магнітолі працює для підігріву жопи ?
В мене в 2020 році був такий Лексус 2011 р.в. 2.2д + мкпп.
В ній була заводська стереосистема з сабом
Мав рідних 135 тис км. Дуже мені подобалась та автівка .
У мене es350 того ж року, все теж саме, але проблем з розміром салону немає)
И газ ставится))
@@t1000-h9d не бачу сенсу
Такая же история!) ес решает все проблемы!)
"щось на мові Олега"😂
Да, орнул
Классный видос. Хотелось бы увидеть GS 430(460) mk3, LS 460, 600h
Хороший вибір авто для огляду. Детальний та цікавий огляд. Дякую!
Крутий огляд 🔥
Дякую)
Візьміть на тест, будь ласка, Lexus ES300h від 2022 року десь
Была такая, 160К км проехал 2,2 дизель. Мега надёжная и симпатичная, не выглядящая на свой возраст машина!
А кажуть дизель в них не надійний🤔
@@Jokersenn основная проблема прогар прокладки гбц. В остальном все надежно, даже на тюнинге
Никуда не едущий 2.2 с якобы 177лс, хотя на деле хуже вага 1.9
лютите надійність то буде розхід палива 20 літрв ... хочите ратата і економно то буде трохи ризиковіше по грошам точно на то буде більше... що краще вирішує кожен.. але як по мені краще уже їздити на 5л тачці з таким розходом палива чим на цих овощних малопотужних атмо моторах (м113 мотор тяга)
@ArchiLow зроби відео огляд на ауді а4б6 або б7 , народні машини не за всі гроші , і інфініті було б цікаво подивитися Fx35 1 покоління, кроссовер за адекватні гроші
Нет там на что смотреть, унылая машина если по а4 б7
Сними про альфа ромео Джулию 😢 залайкайте , пусть увидит
Обзор топ , было бы ещё интересно обзор на Лексус LS 430 , 2003 - 2005 год , на свое время конкурент БМВ 7 и Мерседесу s класса
Норм тачка если за адекватные деньги, а за те оверпрайсы которые за них просят, не интересен!
дякую за відос👍 вітаю з 300 к)) сподіваюсь колись буде огляд на Galant 8) легендарного ззовні і застарілого всередині)) час то йде, а вони не молодшають))
Дуже хотілося б огляд на щось з мерсів, по типу cl500 w215 або CLK w209!
Классная машина, всегда нравилась, но цены на них со временем не падают, особенно на мощные двигателя
Зроби огляд на генезис купе🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Якось вийшло як у старі добрі часи❤
Через радіо зрозуміти якісь акустики трішки важко,якщо підключити через aux якісний плеєр або смартфон через tidal,то якість акустики приємно здивує
Братику))!Ця колісниця в свої роки була топчиком.Охх неті вже автомобілі в сучасному часі...
Она и сейчас не хуже
Я завжди мріяв про Лексус RC-F 5 літровий, прямо як рендж ровер😂 дуже хотів би побачити огляд на вищевказаний Лексус🙏
у колеги 2013 2,5 4*4, росхід напрягає, кліренс і по дрібничках пойобує тачка теж...сто коефіцієнтом х2 порівняно з тойотою беруть за роботу
Давай infiniti g (q40) седан тех же годов , хороший конкурент
Музика на початку відео кайф ❤
Езжу на is250 15го года , топ тачка !
Артур,а зніми огляд лахурі для бідних-607 Пижика)цікаве авто,яких що року рідше зустрінеш.Дуже недооцінене авто у нас
Классный обзор ! Очень было бы сравнить с лексус es 2008 год
Коли буде огляд на твій Форестер?)
Скоро
Тернопільска реєстрація,десь я вже його бачив👍
візьми gs тих же років на огляд. дуже цікаво)
Нарешті норм тачка на огляді
Мене також в преміальних авто відлякує в основному тільки ціна, все інше норм.)
Була така у батька заможного друга десь в 2006, хотів собі таку.
Давайте огляд на superb 2 в універсалі. І комфорт і дід) Дуже цікаво почути думку.
Надоели эти "деды"
Буэ
Зробiть вiдео про infiniti g35 v36. Це класна альтернатива цiй машинi:)
крута машина👍👍👍👍👍👍 респект,конкурент bmw 3
Було б цікаво глянути на огляд Alfa Romeo Gulia
добре зайшло
На 3,5 такие же проблемы с 5 цилиндром, у людей к 100 тыс задирало цилиндр и Капиталка 👍🏻, по сути живучие моторы там 2.5 и 3.0 , у меня был 2,5 с пробегом 220 тыс при покупке, больше 3х лет отъездил все четко
Хз, чому тут хвалитись. У мене kia cerato 1.6 2008 року з пробігом 250к і все чітко
@@mikhailviktorovi4разные двигателя под разные задачи
@@СергейВажниченко-в5лкакие там задачи у 2.5 и 3.0 ...зад возить?
Кто-то считал сколько он раз сказал ,,АЛЕ’’
Я просто насчитал 23 и дальше уже збывся
А обзор топ мне понравился
А коли буде на ct200h обзор? Дуже цікаво глянути 😊
Це тойота Пріус 30-ка, тільки в люксовій комплектації
Булоб цікаво обзор на Lexus gs 2005-2008
Панель приладів космос!
Infiniti G37 2013 гарна альтернатива IS хотів би побачити в обзорі
Следующее поколение ещё лучше 😮
Привіт! Думаю в твого товариша, якесь не зовсім правильне враження склалось про IS... З камрюхою 40 взагалі не можна зрівнювати, це зовсім інший і на голову вищий авто!!! можна сказати що тут навіть відчувається якийсь преміум, якого ти в камрі навіть на хорошій комплектації не знайдеш( у моєму володінні було дві, перша 40 2007р. 2.4 звичайна, після 2009р 3.5 майже фул, тільки те що місця більше погоджуюсь, але по відчуттях після камрюхи, я з Lexus IS взагалі перший час не хотів виходити, зовсім інша "ЇЗДА"😊😊😊)! А камрюха просто велике, надійне, і зовсім без "характеру" авто, не більше. Всім вдалого дня, і мирного неба!
Давай новий Лексус і порівняй, як доробили авто, на скільки стала краща
Зроби огляд на Audi A6 C7 3.0 бензин 2015 😊
Зроби обзор на acura tlx 3.5vabo acura tl 3.7 передостання
Даний Лексус і в 2024 році виглядає гарно. Японці вміють робити дизайн який випереджає свій час
Тачка крута, але у мене хватило тільки на сідухи) тому щас в акценті батько кайфує з вентиляцією😂
Привет пожалуйста сними Киа стингер 3 3 370 сил
лайк за мнение Олега
Бричка топ👑👑👑
Мріяв про неї, поки не став дідом.
5.43 можна детальніше про фазіки, бо нічого не зрозуміло
Потрібно огляд на mazda 6 gj та імпрези gh/ge 2.0
Аж себе захотелось такого🙃
Арчі зроби огляд на Alfa Romeo 159 2008, тачка тоже норм виглядає....
Оператор трохи глуховатий😂
У mark levinson дуже хороший звук
Був у володінні тойота авалон з мотором 3.5 . Скажу що мотор дійсно безпроблемний , тягучий в міру економний , єдиний мінус це розтягнута цепка і муфти ввті , коли хотіли виправити ці нюанси це вартували в районі 100-120 тисяч але продали так як є власник все знав його влаштувало . Міняйте хороше якісне мастило і все буде ок . З приходом мінусових температур розхід збільшувався на 1.5 - 2 літри . Мотори топ…. Єдине що забув написати , перевіряйте щоб цей мотор не брав мастило , якщо бере цей мотор мастило розраховуйте на те що попадете на капіталку .
Тернопіль на базі ❤
Оглядав таку і там реально мало місця! Прям дуже мало. Мій зріст 184см. Взяв народну джетту ))
Хлопці, у нас в Україні в достатній кількості Volkswagen touran 😅Якщо колись буде змога -зніміть на неї огляд. Мінівен цікавий, цікава ваша думка 😊
То обрубок а не мінівен)))
Скучна тачка
Чим він цікавий?
@@ИгорьБроцкий це сімейне авто, з доволі не поганим 2.0 літровим двигуном, зручним салоном, достатньо великим обьемом багажника, столиками позаду передніх сидінь, купою ящиків….. мені здається там ж на що подивитись. А Вам що треба? Тільки бмв, лексуси та старі преміум авто? Як на мене треба робити огляди на ті авто, на яких їздять прості громадяни нашої країни, але це лише моя думка.
@ Кожному своє,для мене такі авто не цікаві,я великий прихильник автомобілів,я відношусь до авто не як звичайний водій якому тільки треба щоб його авто перевезло його з точки А в точку Б.Ми просто з вами різні.
Ну хз ...бралися з салону LC Prado 120 4.0 і GS 350 і вони однаково в Києві жерли 18 л на сотню
15:00 Кармашек для регашек 😂😂😂😂😂😂😂😂
Цікава машинка продається на 2:36 у Новій Каховці, як забрати?)
самовивіз)
До перегляду цього відео навіть не знав що існують саме 300, не 250 і не 350.
У мене IS 250, 2011 з 94к милями, за рік експлуатації вмерло 2 генератори, орім цього ніяких інших проблем наразі.
Ніссан Альмера класік зніміть,цікава ваша думка про авто
Живых почти нет, скучная, не едет, гниет, салон жуткий, дешевле в обслуживании Лансера 9
Був is220d . Накатав на ньому трошки більше 50тисяч . Крім масла і колодок нічого не міняв . Екологія була присутня на автомобілі , то інколи машина включала прожиг сажовиків (диміла страшно ІНКОЛИ) . Продав з пробігом 295тисяч . Авто лишило тільки позитивні враження. Із мінусів тільки велика турбояма.
Поміняй салінблокі і ніяка турбояма не страшна))))
Привіт, може хотів би взяти в обзор infinity g37xs купешку?) 2013 року, є блоковування редуктора заднього, або повний привід) як на мій погляд, найкраще БМВ за 14к$, хоч і не БМВ)
Класна тачка
Это самурай, причем тут БМВ)
@@creativechoice-dq9wz Сам владельцем БМВ не был, но думаю бмв покупают ради управления, и эмоций, но та же трешка, на 2 литра тех же годов и той же цене, буде ломучее, и хуже, чем финик мой) та и 3.7, полный привод или блок редуктора заднего даст не меньше эмоций, вот и сравнил с "БНВ")
Вподобайка каналу 👍✌️
За 10к продается is350 на 320 сил сейчас. Годное авто.
А трехсотка - хрень.