@@limaxion8686 y para ellos le habilitaron rutas interprovinciales y pasividad política cada que se quiere hacer cambios aduciendo que tienen que familia que mantener.
Primero sacar a las mafias del transporte y empezar a fornalizar el transporte publico ya es hora de ordenar al peruano y hacer metros lo mas rapido posible y grandes autopistas pensando para 20 o 30 años en adelante ....ademas enseñar educacion vial en los colegios a los mas pequeños y salgan nuevas generaciones concientes .
@@gianclinton se debe retirar a las custer y combis chatarra, luego formslizar o expulsar a los buses y en el caso de particulares poner rutas en las que no puedan transitar y den prioridad al transporte publico
@@rodriaban4522 hay muchas empresas informales que operan buses en mal estado y conductores sin licencia y con papeletas acumuladas, sino se les amenaza con llevar al deposito nynca cambiaran
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE. Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro. 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
LIMA DEBE ASUMIR EL RETO A TRAVES DE SUS AUTORIDADES MAS BIEN, lo q tu propones es lanzar la bola a otro lado, y lima como queda? con los mismo problemas? esto se soluciona con gente q sepa hacer las cosas y no con mujerzuelas de izquierda q se hacen cirugias.
Por favor informarse mejor, eso no solo pasa en perú, sino en casi todas las grandes ciudades del mundo donde la gente se concentra mayormente en las grandes ciudades.
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE. Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro. 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
@@christophersantosromero9388 la mayoria viene a lima por las universidades que las que tienen prestigio estan en lima si tuvieran sedes en provincias la cosa seria otra
Una megalopolis mal hecha. Mala infraestructura, poca fiscalizacion, pesima educacion por el transito, pesimo transporte publico... A estas alturas y no es ningun misterio .. Lima es una Capital fallida... Estructuralmente... Y nadie ha podido darle solucion...
🧐 Sí pues, cuando quitaron los busings y omnibuses de la Vía Expresa... Pensamos que iba a hacer una VÍA ALTA O UN METRO SUBTERRÁNEO. Pero no, le pusieron un poquito de CEMENTO, y QUITARON MÁS CARRILES A LOS DEMÁS USUARIOS. ¡¡UNA TONTERÍA COMPLETA, habiendo más gente en Lima y más vehículos ¿A QUÉ TONTOS SE LES OCURRIÓ HACER ÉSTO?!!
Muchos sino muchísimos de los problemas en los ómnibus del metropolitano son las personas que se quedan paradas en las puertas aún estando los pasadizos con poca gente
LAMENTO MUCHO LA SITUACIÓN DEL TRANSPORTE DE LIMA. LO SIENTO POR LAS PERSONAS QUE DEBEN SUFRIR A DIARIO ESTE FLAGELO PARA LLEGAR A SUS DESTINOS. DESDE SANTIAGO DE CHILE LES ENVIO UN SALUDO Y FUERZA LIMEÑOS... A PRESIONAR A LAS AUTORIDADES PARA OBLIGARLAS A QUE ESTO CAMBIE.
en mi caso era peor, me iba al trabajo, universidad y casa , el transporte solo ha empeorado. Los jovenes de ahora solo con casa y estudio ya se estan cansando increible.
Yo trabajaba, estudiaba y con novia y jugaba el wow y me alcanzaba el.tiempo con la lentitud y el trafico de 3 horas en lima me tiraba una jateada terrible y sas recuperaba energía en ello
Tengo 49 años y he vivido y visto Lima desde que naci , la verdad lo caótico no son los vehículos, sino la gente misma. He visto otras ciudades del mundo donde el transporte es mucho mejor a pesar que tienen unas calles terribles, en Lima tenemos amplias vias, calles y avenidas y sin embargo hay congestión y accidentes, debemos ser más consientes, Lima antes que existieran las combis o custers como les llaman no tenia los problemas que tiene ahora.
Como se nota que no visitado los países limítrofes, donde la diferencia es abismal, el Perú debe reestructurarse al 100% para poder avanzar y no vivir del pasado.
Saquen reportajes de soluciones al transporte. No problemas que ya los sabemos. Linea 2 metro de lima la muni no da los permisos para estacion central. El anillo vial aun no se hace .hay que expropiar para que empize. Los corredores no licitan lo que faltan. Y las lineas 3 y 4 aun no hay fecha de obra. Es ineptitud desidia y boicot a la ciudad de lima para que esto no cambie. Y sea un transporte caotico
El solo hecho de no haber considerado aire acondicionado en el metropolitano demuestra la falta de interes de las autoridades de ofrecer un buen servicio. Tipico de nuestra sociedad clasista.
13:15 señor Luis Quispe Candia vaya a ver cómo funcionan las rutas de ómnibuses en Santiago de Chile 🇨🇱 y en Buenos Aires Argentina 🇦🇷 .En esos lugares PASAN VARIAS RUTAS por la MISMA AVENIDA O POR LA MISMA CALLE. No como la sonsera de los "CORREDORES AZUL, ROJO" ¿DÓNDE SE HA VISTO ÉSTO? Sólo aquí en Perú por los negociados. Vaya y parese en la Avenida Corrientes, Lavalle, Callao, Rivadavia en Buenos Aires: HAY MUCHAS RUTAS EN CADA UNA DE ELLAS. Parese en una PARADA o paradero, y allí hau 2 o 3 RUTAS. ¡Y EN 1 SOLA CUADRA HAY 5 a 6 RUTAS ! ¿SISTEMA INTEGRADO? ¡¡PUES VAYA A BUENOS AIRES, ARGENTINA Y VEA CÓMO FUNCIONA EL TRANSPORTE PUBLICO!! ¡¡NO COMO LAS MAFIAS DE UNA SOLA RUTA POR LAS POCAS AVENIDAS PRINCIPALES AQUÍ!!
Intentaron emular los "servicios alimentadores" de Transantiago pero sin subsidios, Santiago se dividió en 10 zonas y salvo la A (multioperada) las demás unidades alimentadoras tenían operador exclusivo.
Lima es un claro ejemplo de una ciudad del tercer mundo,la ineptitud e ineficiencia de las autoridades de transporte, legislativas, regionales y judiciales estan al nivel de Haití,es una vergüenza mantener a esas autoridades.
13:55 Transantigo tuvo un período de transición (10 - 2005 a 02 - 2007) no fue de sopetón, los 5.000 buses mencionados standard Transantiago eran: Unidades rigídas y articuladas, con carrocerías Marcopolo - Busscar - INDUSCAR CAIO - Neobus - Mascarello - METALPAR, chassis Mercedes Benz - Volvo - Agrale con motor trasero o lateral, caja automática ZF - Voith - Allison, suspensión neumática independiente, piso bajo, motores electrónicos con norma Euro III Avanzada y algunas unidades año 2010 - 2011 portan filtros de urea descartables TALSA para cumplir con la norma Euro IV. La flota standard Transantiago no llegó de la noche a la mañana sino en un plazo de 5 años (09 - 2005 a 09 - 2010) para las 5 UN troncales (T1 - T2 - T3 - T4 - T5) y 9 UN alimentadoras (B rojo - C naranja - D amarillo - E celeste - F violeta - G azul - H rosado - I verde - J marrón gris y finalmente turquesa) para renovar gradualmente la flota antigua proveniente del sistema "micros amarillas" vigente entre 1992 y 2005. Lima tiene un retraso en cuanto a transporte público de mínimo 35 años respecto a Santiago cuando regía el sistema de libre oferta, Pinochet terminó con la ETC del E° en 1979 y dictaminó la liberalización total del transporte público a nivel nacional.
En Lima el transporte colapso hace tiempo y a eso sumémosle la delincuencia y la gran pobreza,la suciedad,los ambulantes que suben al transporte público,los bocinazos,,hacen de Lima una ciudad horrorosa.
Y ese es precisamente el problema, cada vez el ciudadano tiene que salir más temprano porque la ciudad crece y el servicio de transporte no se da a basto. Es inconcebible que tenga que viajar cerca de dos horas para recorrer ese trayecto.
Lo mas inconcebible es no tener metro vivo en chile y los chilenos no desean volver a tener un caótico transporte seran vulgares y frios pero se pusieron las pilas y focos de ideas
Un tipo Peruano, vino ciudad de Mexico y empezo a hablar mal del transporte publico de la ciudad de mexico, cosa que se entiende de los peruanos que como todos sabemos es una raza acomplejada y hablar mas de otros paises los hace sentir mejor en su situacion, la cosa es que comparando el transporte publico de Lima comparado a la Ciudad de Mexico veo que estan como minino 50 anos de atrazo en transporte y civilidad. No entiendo a ese tipo porque se quejaba del transporte publico de Ciudad de Mexico? lo hizo por envidia? por complejo o por costumbre peruana? 🤔🤔🤔
¿50 años de civilidad? Un país que vive en guerra interna contra el narcotrafico y los carteles desde hace décadas es cualquier cosa menos civilizado. Tienen las ciudades más peligrosas del mundo y el numero de homicidios supera al de países en guerra como Irak o Afganistan. Los acomplejados son ustedes.
¿50 años de civilidad? Tienen un serio problema con el narcotrafico y los carteles, tienen las ciudades más peligrosas del mundo y el número de homicidios es superior al de países en guerra como Irak ¿De que país civilizado estas hablando? Los acomplejados son ustedes.
Tu país es un narcoestado, con las ciudades más peligrosas del mundo y número de fallecidos que superan a países en guerra, ¿De que país civilizado me estas hablando? Acomplejados son ustedes, me acuerdo que le arruinaron la carrera a una chica de 16 años solo porque dijo que no le gustaba la comida de tu país, eso es ser acomplejado e inseguro.
Un país con las ciudades más peligrosas del mundo y con números de h0mIcidi0s más elevados que países en gu3rr4 como Irak o Afganistan, hablando de ser civilizado? Creo que el acomplejado es otro.
Con un trasnporte público adecuado no habrían colectivos, taxis por montón, etc...pero como estamos a años luz de tener un tren bala o teleféricos, seguiremos empujandonos para conseguir subir a una combi o buse y seguiremos viajando como sardinas ...
En Santiago cambiaron todo de un día a otro y quedó un caos por muchos años. Hay que integrar el transporte paulatinamente y con una red de metro grande. No sirve de otro modo
Creo que el punto de paradero más lejano, es el de Santo Domingo en Carabayllo, que va hasta Naranjal de 40 min a 1 hora aprox, dependiendo del tráfico, y luego hacia el paradero elegido.
Lo del metropolitano es que esta mal planificado, los expresos no deberían existir porque para llegar ala estación van vacíos perdiendo combustible y los buses A y C que son los que más se usan pasan cada 5 minutos o mas
Porque no cuestiona la prensaba sura incluida TVPeruNoticias el porque cada vez mas provincianos migra a la capital???, porque la prensa no cuestiona el porque la gente del campo y de las provincias esta siendo apartada de su riqueza natural y los fuer za a migrar a Lima donde ya superan los 12 millones en solo 2700 km2 ??? porque la prensa no cuestiona de porque el ca pita lismo no quiere desarrollar e industrializar el campo y provincias para que la gente retorne a las provincias???
INFORMALIDAD .. es Rey en el transporte de Lima.. Increible que los buses tengan que pagar por su ruta, choferes y cobradores sin salario.... esto propicia la competencia por llenar los buses y hacer carreras entre ellos mismos... Autoridades INCOMPETENTES...
80% del país es informal. Se tiene que hacer una ley especial para el transporte público con incentivos a que haya formalización. Así algo parecido por ejemplo para el agro de exportación. Y la gente tendrá que aceptar que ello implica más costos para las empresas por lo que deberá pagar más por un pasaje. Pero eso al final se compensa con un sistema integrado, orden y menor tiempo de movilización.
Yo vivo en san miguel entre 7 am pero salgo 5 tomo el carro 5:15 llego super temprano pero si lo quiero tomar 6 o 610 esta full o hay que esperar hasta 2 buses para subir
😂😂 si sales a las 8:30am ya estás tarde, ya lo debería de saber que a esa hora la mayoría está de camino al trabajo también. Se nota que los dos salen tarde con el crecimiento de cualquier ciudad lo que te tardabas antes no será lo mismo después. 🤷🏻♂️
Ministro de Transporte y ATU , es el colmo que no puedan solucionar este medio transporte y otros problemas como Uds no sufren en el transporte si no pueden renuncien. Las personas trabajadoras , estudiantes sufren y Uds bien gracias, incapaces, corrupcion total se echan la culpa uno y otro pedimos solución con buses nuevos,modernos y varios x la cantidad de personas que hay los conos sufren más.
Acuérdate q fujimori y sus lobbys desde el congreso en contra de metros o un mejor transporte jodieron todo con sus combis, couster colectivos y autos ricos con timón cambiado, lo q ahora nos cuesta salir de esta. La mafia es muy grande y la corrupción también.
yo vivo en bogota , en el peor trafico segun varios medios.... solucion? compre una patineta electrica y recorro 15km (casa trabajo) en 40 minutos, sin estres, seguro, comodo, feliz Los entiendo peruanos, yo tambien pase por eso 10 años
Aqui no respetan las ciclovias, usar patineta no mejoraria el llegar temprano, mientras mas lejos vivas del destino mas buses se toma para llegar mas rapido
Que triste realidad, por autoridades que solo se enriquecen quitandonos los avances que todos los peruanos necesitamos para salir adelante. Seguimos con los problemas de siempre, lamentablemente el Perú solo es para unos cuantos .
Al menos tienen transporte en estos lugares, en otras partes de la provincia muchos niños tienen que caminar lejos para llegar a sus colegios por falta de carreteras. Deben de tener como prioridad a la gente de provincia
13:39 ¿" Los pasajeros expuestos al peligro"? Si el y ellos mismos hab creado un CAOS en EL TRANSPORTE: ¿EN QUÉ OTRO LUGAR DEL PLANETA, NO SE PUEDE TOMAR UN TAXI, POR EJEMPLO EN LAS AVENIDAS AREQUIPA, GARCILASO ? Ahí si hay peligro y hay que caminar paravlas calles que cruzan esas avenidas . ¡¡ NO PIENSAN EN LAS PERSONAS DISCAPACITADAS, ni en los familiares que tenemos que LLEVAR a nuestros PADRES ANCIANOS !!
13:20 sin combis, sin colectivos informales como en las grandes ciudades de otros países, de aquí cerquita, no más, de nuestros vecinos: PORQUE HAY VARIAS RUTAS POR LA MISMA AVENIDA. Y hay suficientes UNIDADES DE CADA RUTA. Que se dé un salto a Santiago de Chile y a Buenos Aires, Argentina. Que NO HAGA NEGOCIADOS FE ÚNICAS RUTAS y menos PROHIBIR OTRAS RUTAS. Ese señor está MAL.
Tenemos que ser exigentes y reclamar que nuestros gobernantes se pongan las pilas ya! Necesitamos un sistema de transporte público como nos merecemos y que países más pequeños ya los tienen, el orgullo no es esa alabanza barata de mucha gente que dice que todo el perú es maravilloso (se nota que no han viajado..) y pedir ya que se realicen las obras que necesitamos si queremos estar arriba en infraestructuras
Es lo mismo con el corredor, también soy estudiante y solo me queda tomar ese bus porque es el único que pasa por la Garcilaso, lo cual me demora 40 minutos para un tramo muy corto que debería ser menos de media hora.
Muy cierto lo que dices, es momento de actuar. Este año termino ingenieria civil y ya estoy haciendo mi tesis en el area de transporte, diseño geometrico de pistas urbanas inteligentes utilizando un metodo BIM.
@@JUANPABLO-rp6xb no es envidia, yo soy colombiano y elogio mucho Medellín, hay muchas cosas que Bogotá le debe aprender, pero Bogotá sigue siendo más ciudad que Medellín, es eso, relajado
@@estebancruz8316 Medellin es mucho mejor ciudad, mejor infraestrcutra, mejor transporte publico, ciudad de la innovacion y es mas segura q Bogota, deja la envidia y solo asume con la cabeza baja q Medellin es mil veces mejor que Bogota
Además de la crisis de seguridad, la corrupción, el transporte público es lo peor , Perú destaca por crecimiento económico.. pero como eso no de refleja en la infraestructura, formalidad, servicios públicos de calidad... Este tipo de reportajes ayudan a entender las deficiencias que tiene el país y no a la normalizacion de mejoras no sostenibles, es responsabilidad de cada ciudadano reclamar por servicios de calidad continuamente.
El tío de Luz Ámbar da mal ejemplo sobre la implementación del Trasantiago. Ese cambio de porrazo una de las peores cosas y caos que generó esa reforma. Los santiaguinos no tienen buenos recuerdos de esa reforma tal como se hizo. Ya con el tiempo y años se ha mejorado. Pero al inicio fue la hecatombe por como se hizo.
Todo cambio tiene su ventaja y desventaja yo estuve ahí en Santiago cuando ocurrió ese cambio que a la larga fue muy bueno para Santiago y en transporte chile nos lleva la delantera por mucho con decirte q hace años que ahí no hay combis ni cúster como transporte público y taxi solo sedan de color negro y amarillo se ve mucho mas ordenado que aquí
Seran malcriados xenofobos y frios sin compasion pero su transporte una maravilla en regiones si operan las custer pero pocas y los taxis deben ser de esa color
Si bien es cierto, el transantiago en el primer día de operación fue un caos que los chilenos lo dejan en el recuerdo, pero hoy en día tiene frutos, líneas de metro (restauradas y modernas), un transporte más ordenado, si el Perú invirtiera realmente en el transporte y no se llena de corrupción tendrían un transporte público más que eficiente en momentos críticos. Espero Y se mejore eso En Lima, saludos.
@@kennettafur2982Interesante apreciación. En cambio nosotros, los chilenos, pensamos que los peruanos que viven en nuestro país en su mayoría son personas agradables y trabajadoras. Aunque existen excepciones. (Para muestra, un botón).👆
@@kennettafur2982 No hay "Coasters" (que es un modelo de minibús Toyota) en Chile actualmente prestando servicio de transporte público urbano, sí hay minibuses de ese formato en transporte rural (preferentemente Mitsubishi Rosa) prestando servicios en varias regiones sureñas del país.
Siempre lo diré. Aplicar la de los angeles o San Francisco. 1 o 2 empresas privadas gestionen esto. Paraderos autorizados. Conexión con metropolitano y metro de lima. Parar donde sea el "paradero" únicamente. Monitoreo por GPS. Mapas de ubicación. Y demás. Literal Vivi 5 de los mejores meses de mi vida sin tráfico ni nada. Porque el sistema es bueno. Interconectado
se supone que tendría que ser así, es lo que un campus universitario ofrecería, pero aquí te habilitan un edificio de unos metros y sas! ponle el cartelito de universidad.
una pregunta , si en caso , supongo , el metropolitano entras 160 personas , mas 20 0 30 personas paradas en hora pico y exagerando 200 , si al dia usan mas 300mil pasajeros , digo minimo deberían tener 1000 buses , y no creo que tengan esa cantidad de buses , entonces por que no se uso un sistema de monorriel que pase por encima del trafico y no quitar vía a los autos como el metropolitano hace hoy o de ultimo un tren subterráneo , eso hubiera sido mejor , digo y otra cosa , seria buena idea hacer paraderos inteligentes en la cual con la ia se conecte a los buses de otras empresas y así ver por el celular o un televisor en el paradero para ver cuando demorara en venir un bus a nuestra dirección , tenemos convenios con países A1 con china y EEUU , podrían la ATU y el ministerio con las millonada que manejan dar soluciones , DIOS MIO , en fin , también seria bueno que las otras empresas de buses particulares se pueda usar la tarjeta metropolitana
LIMA PUEDE MEJORAR EN ESTE TEMA CON LO QUE MENCIONAS PERO ESO NO LES CONVIENE A ESOS FUNCIONARIOS CORRUPTOS, LES CONVIENE UN PAIS EN DESORDEN Y CAOS PARA SACAR BENEFICIOS.
@@josemigueltardiopariona8975 exacto , ojala entre presidente o presidente o lo que sea , con tal de poner orden y tecnología al transporte , literal el ministerio que maneja millonadas de soles es el de trasporte y comunicaciones y el de vivienda , soluciones hay , pero solo dan pésimas como el metropolitano y sus 10 buses que recorren de norte a sur jajaja , si hubieran optado por otras cosas como trenes subterráneos o monorrieles , capas hubiera aminorado un poco el trasporte y etc , ufff , tenemos convenios con tecnología con muchas partes del mundo , pero como acá reina la informalidad y criollada , solo espero que la lima de 100 años a futuro sea tecnológica
@@antonioportillo800 si , podríamos usar a los ingenieros de la uni o importar esa ia del extranjero , pero buenoooooo , soñar es gratis , pero si lo harías uffff , eso nos llevaría 30 años al futuro
y mientras tanto el metro subterraneo se construye a paso de tortuga, se proyecta que todas las lineas se terminen en 80 años masomenos, si siguen a ese ritmo. Es el subterraneo con la construccion mas lenta si se compara con proyectos similares en mexico, argentina, chile, etc. Como los congresistas y politicos viajan en auto privado y con policias para despejar el trafico, no hay apuro. Cual es el apuro para que los politicos se pongan las pilas? si hasta se aumentan el sueldo, ellos viven en su burbuja, cuando va a entender, la gente que todas las promesas de los politicos son falsas. Siempre trabajan lento, xq a ellos no les afecta, no hay sentido de urgencia, solo qieren cobrar y si es posible robar. Si alguien cree q su candidato es la excepcion, es muuuyyy ingenuo.
Nunca sé estuvo tan asustada la gente en Perú solo cuando lo uvo el terrorismo pero no a la delincuencia póngase más las pilas políticos que solo pelean por los intereses suyos
Según comentarios de peruanos creia que Lima era una ciudad enorme y diferente mas organizada o con menos problemas, pero veo que no, creo que el pais es muy centralista por eso la sobrepoblacion y como no se cuenta con la capacidad para controlar a millones de personas surgen estos problemas. Deberian implementar mas transporte publico.
El problema del metropolitano es que hay personas flojas que se quedan en la cola , así malogran toda la planificación. No son capaces que estar parados como máximo una hora. Lo lamentable es que hay hombres y mujeres jóvenes.
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE. Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro. 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
El tren eléctrico tenia que llegar hasta Tupac amaru - retablo ruta original pero gracias a castañeda y 🐀 alan lo desviaron a sjl cuando llego a grau y el otro tramo era ATe todo Javier prado faucett aeropuerto gambeta. Pero todo prefirieron alos colombianos del metropolitano y ahora que los usuarios paguen 3.30 y que la bailen
Por que la gente se va a Lima???. Hay que identificar esa pregunta, ahi esta l solucion me parece, uno de los casos es por Estudios... Si es estudio, y si quieren estudiar mejor. Por que la UPC no se va al Norte, La PUCP al centro y la Pacifico o UPCH al sur. El Gobierno caso contrario debe fundar ciudades tecnologicas, industriales o cientificas en el Sur, Norte o Centro o Selva. Tan o mas competitivos que las universidades privadas de Lima. Muchos de mis compañeros de estudios emigraron a Lima por este asunto. La SUNEDU no ayuda en esto, obliga la presencialidad o semipresencialidad que bien puede ser 100% de remoto, para estudiar desde Tacna, Zarumilla o Pucallpa sin limitaciones. Los ministerios y otras sedes de gobierno deben irse fuera de Lima. El gobierno debe hacer menos atractivo para que que la gente emigre a Lima.
Eso de la estancion naranjal es un caos no debería ser así es un caos,lo factible es que salga de cada distrito y llegar a nuestro trabajo esto es un caos todos llegamos a la estación central de naranjal de cada distrito para movilizarnos al centro de Lima o a Miraflores o otros distrito tabta inversión y para encontrarnos con el caos en la estación, se hubiese evitado todo esta aglomeración y menos inversión, habiendo hecho paraderos de cada distrito y evitar el caos el trayecto de este metropolitano si fuese directo cambiaría todo eso del transbordo y nos deja en la estación central lo malogra lo inteligente sería directo sin transbordo,y se necesita tren o metro sino vamos a seguir viviendo en el caos es mucho que tomando el metropolitano uno se demora en llegar 2:30 y media a un trabajo,y eso de combis pequeña desaparecerlo no deben circular osbtruye la circulación.Ya estamos cansados de tantos años y sigamos con esas combis poner más lineas del metropolitano en cada distrito directo sin hacer transbordo para avance y sentirnos más descanzados y no estresado.
10:28 ¡¡Qué bueno es saber que algo ha mejorado. Esperamos que estas ordenanzas y asecuaciones continúen! ¡Qué vergüenza y que en Perú se tenga que llegar a separar a las mujeres de los hombres, porque por el mal machismo, algunos son irrespetuosos.
En lima , ya deberiamos tener , subte , tren, buses con aire acondicionado y con seguimiento con aplicacoin y todo interconectado para el confort y economia del ciudadano , estamos olvidados en el perú , vivimos en anarquia. Podremos avanzar si no se dan estos cambios? no lo creo...
No todas las obras de infraestructura deben ser gigantescas, después del sistema de metros y el anillo periférico, hay mucho por trabajar con lo que ya hay refiriéndome a la extensión de ciclovias, intersecciones de calles, semáforos inteligentes, cámaras, el regreso de los corredores y la fiscalización. En comentario a que a cada rato sale un político que se hace campaña de sí mismo con que la solución al tráfico son los bypass y no contentos los hacen en cantidad sin estudio.
Teleferico , con todos los cerros que tenemos en Lima . Los telefericos en el mundo es u nedio de transporte rapido y no causa trafico . Ejemplo de sjl a Comas . Por los cerros . Sjl ,La molina y surco , Acho hacia comas y sjl ,sjm la victoria . Y sjl la victoria . Solo por escribir rutas fatibles .
Eso pasa por que fijimori permitio invadir terrenos . La informalidad crece gorizontalmente la ciudad no ventticalme te .. sin parques sin nada recreativo .. lima es una ciudad estresante
Lima con 10 M de habitantes sigue con buses, otras ciudades con 300K hab tienen metro, monorail y los demás tipos de transporte
El municipio parece que tiene un arreglo con los dueños del metropolitano
@@limaxion8686 no será que los colectiveros y piratas tienen arreglo hasta con congresistas y altos cargos del MTC
@@josuefernando8751 y para ellos les construyeron infraestructura exclusiva gastando millones 🤦
@@limaxion8686 y para ellos le habilitaron rutas interprovinciales y pasividad política cada que se quiere hacer cambios aduciendo que tienen que familia que mantener.
@@josuefernando8751Claro como los colectiveros tienen vía exclusiva 😹
Primero sacar a las mafias del transporte y empezar a fornalizar el transporte publico ya es hora de ordenar al peruano y hacer metros lo mas rapido posible y grandes autopistas pensando para 20 o 30 años en adelante ....ademas enseñar educacion vial en los colegios a los mas pequeños y salgan nuevas generaciones concientes .
Las autopistas son horribles, se debe priorizar los servicios de transporte masivo y no particulares 😊
@@gianclinton se debe retirar a las custer y combis chatarra, luego formslizar o expulsar a los buses y en el caso de particulares poner rutas en las que no puedan transitar y den prioridad al transporte publico
Noo, lo primero es que el ciudadano se informe y vote responsable ante y no por el que le de más migagas!
@@antonyjuarez5518Expulsar a los buses dice xdd
@@rodriaban4522 hay muchas empresas informales que operan buses en mal estado y conductores sin licencia y con papeletas acumuladas, sino se les amenaza con llevar al deposito nynca cambiaran
Lima está superpoblada, el gobierno deberia hacer algo para crear polos de desarrollo en otra regiones, lejos de la capital. Cada dia vivimos peor
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE.
Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro.
🇵🇪🇵🇪🇵🇪
LIMA DEBE ASUMIR EL RETO A TRAVES DE SUS AUTORIDADES MAS BIEN, lo q tu propones es lanzar la bola a otro lado, y lima como queda? con los mismo problemas? esto se soluciona con gente q sepa hacer las cosas y no con mujerzuelas de izquierda q se hacen cirugias.
Por favor informarse mejor, eso no solo pasa en perú, sino en casi todas las grandes ciudades del mundo donde la gente se concentra mayormente en las grandes ciudades.
Santiago de chile y buenos aires no
@@alflazz2443 igualmente esta sobrepoblada y se necesita urgentemente que se despoble o cambie el sistema de transporte
me encantan estos programas, soy chileno aca todo eso es imposible que ocurra
3:53 jajajajajajajajajaajaj hasta el reportero se sorprendio jajhajhajhajajhahjaaaaa🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Pucha pobre gente, me apena mucho esta situacion.
Hasta el alumno se sonríe.
🤣🤣🤣🤣 otro más? Jajaja rompió la cuarta pared
lo peor es q esos son lo q tienen suerte porque a la mayoria de lima no llega el metropolitano y menos el metro. es 10 veces peor.
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE.
Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro.
🇵🇪🇵🇪🇵🇪
¿Qué otras ciudades de Perú aparte de Lima creen los peruanos que deberían poblarse para descentralizar Lima?
@@christophersantosromero9388 chota cajamarca piura y la sierra que es donde esta la mayor parte de trabajos
@@christophersantosromero9388 la mayoria viene a lima por las universidades que las que tienen prestigio estan en lima si tuvieran sedes en provincias la cosa seria otra
@@gabrieljoaquincabreracolon8654 Entiendo, ¿pero qué otras ciudades del Perú pudieran ser buenas opciones para descentralizar Lima?
@@christophersantosromero9388 Piura, trujillo, Arequipa, y otras ciudades más pueden ser mejores opciones
Les falta la rua de Este a Oeste, y ahí sí sabrían que eso no es nada.
Lima es una megalópolis y todas las obras deben ser de esa dimensión
Cuando tengamos un buen presupuesto
@@maxklariczen7320osea nunca...😂
Una megalopolis mal hecha. Mala infraestructura, poca fiscalizacion, pesima educacion por el transito, pesimo transporte publico... A estas alturas y no es ningun misterio .. Lima es una Capital fallida... Estructuralmente... Y nadie ha podido darle solucion...
@@maxklariczen7320Y esperar que las ratas no se las roben, osea imposible
el metropolitano debería ser un tranvía masivo o un metro elevado por que trae mas beneficios a mejores tiempos que los buses
🧐 Sí pues, cuando quitaron los busings y omnibuses de la Vía Expresa... Pensamos que iba a hacer una VÍA ALTA O UN METRO SUBTERRÁNEO.
Pero no, le pusieron un poquito de CEMENTO, y QUITARON MÁS CARRILES A LOS DEMÁS USUARIOS.
¡¡UNA TONTERÍA COMPLETA, habiendo más gente en Lima y más vehículos ¿A QUÉ TONTOS SE LES OCURRIÓ HACER ÉSTO?!!
Muchos sino muchísimos de los problemas en los ómnibus del metropolitano son las personas que se quedan paradas en las puertas aún estando los pasadizos con poca gente
LAMENTO MUCHO LA SITUACIÓN DEL TRANSPORTE DE LIMA. LO SIENTO POR LAS PERSONAS QUE DEBEN SUFRIR A DIARIO ESTE FLAGELO PARA LLEGAR A SUS DESTINOS. DESDE SANTIAGO DE CHILE LES ENVIO UN SALUDO Y FUERZA LIMEÑOS... A PRESIONAR A LAS AUTORIDADES PARA OBLIGARLAS A QUE ESTO CAMBIE.
Con este transporte público, difícilmente serán potencia mundial como nos dicen.
Deberían grabar en hora punta en la mañana 6 a 9, dónde realmente es el problema.
Autobuses sin aire acondicionado, increíble, como en los años sesenta.
aca te cagas de calor,en los autobuses tambien 🤣🤣🤣
en mi caso era peor, me iba al trabajo, universidad y casa , el transporte solo ha empeorado. Los jovenes de ahora solo con casa y estudio ya se estan cansando increible.
Yo trabajaba, estudiaba y con novia y jugaba el wow y me alcanzaba el.tiempo con la lentitud y el trafico de 3 horas en lima me tiraba una jateada terrible y sas recuperaba energía en ello
no todos tienen los mismos tiempos señora
Tengo 49 años y he vivido y visto Lima desde que naci , la verdad lo caótico no son los vehículos, sino la gente misma. He visto otras ciudades del mundo donde el transporte es mucho mejor a pesar que tienen unas calles terribles, en Lima tenemos amplias vias, calles y avenidas y sin embargo hay congestión y accidentes, debemos ser más consientes, Lima antes que existieran las combis o custers como les llaman no tenia los problemas que tiene ahora.
las combis deben desaparecer pero debe tener una alternativa
Como se nota que no visitado los países limítrofes, donde la diferencia es abismal, el Perú debe reestructurarse al 100% para poder avanzar y no vivir del pasado.
Saquen reportajes de soluciones al transporte. No problemas que ya los sabemos. Linea 2 metro de lima la muni no da los permisos para estacion central. El anillo vial aun no se hace .hay que expropiar para que empize. Los corredores no licitan lo que faltan. Y las lineas 3 y 4 aun no hay fecha de obra. Es ineptitud desidia y boicot a la ciudad de lima para que esto no cambie. Y sea un transporte caotico
El cerebro no les da
El solo hecho de no haber considerado aire acondicionado en el metropolitano demuestra la falta de interes de las autoridades de ofrecer un buen servicio. Tipico de nuestra sociedad clasista.
Que bueno que vivo en provincia.
En Tumbes para llegar a la universidad desde Zarumilla se demora al rededor de una hora y media, pero el pasaje diario si es de 16 soles y son 24Km.
13:15 señor Luis Quispe Candia vaya a ver cómo funcionan las rutas de ómnibuses en Santiago de Chile 🇨🇱 y en Buenos Aires Argentina 🇦🇷 .En esos lugares PASAN VARIAS RUTAS por la MISMA AVENIDA O POR LA MISMA CALLE.
No como la sonsera de los "CORREDORES AZUL, ROJO" ¿DÓNDE SE HA VISTO ÉSTO?
Sólo aquí en Perú por los negociados.
Vaya y parese en la Avenida Corrientes, Lavalle, Callao, Rivadavia en Buenos Aires: HAY MUCHAS RUTAS EN CADA UNA DE ELLAS.
Parese en una PARADA o paradero, y allí hau 2 o 3 RUTAS.
¡Y EN 1 SOLA CUADRA HAY 5 a 6 RUTAS !
¿SISTEMA INTEGRADO? ¡¡PUES VAYA A BUENOS AIRES, ARGENTINA Y VEA CÓMO FUNCIONA EL TRANSPORTE PUBLICO!!
¡¡NO COMO LAS MAFIAS DE UNA SOLA RUTA POR LAS POCAS AVENIDAS PRINCIPALES AQUÍ!!
Intentaron emular los "servicios alimentadores" de Transantiago pero sin subsidios, Santiago se dividió en 10 zonas y salvo la A (multioperada) las demás unidades alimentadoras tenían operador exclusivo.
Lima es un claro ejemplo de una ciudad del tercer mundo,la ineptitud e ineficiencia de las autoridades de transporte, legislativas, regionales y judiciales estan al nivel de Haití,es una vergüenza mantener a esas autoridades.
solo una aclaración, Lima no es un país aunque en términos prácticos todo está centralizado aquí.
Que barbaridad. Que falta de organización e informalidad. Eso nos hace ver como país de cuarto mundo ante los ojos del mundo
13:55 Transantigo tuvo un período de transición (10 - 2005 a 02 - 2007) no fue de sopetón, los 5.000 buses mencionados standard Transantiago eran: Unidades rigídas y articuladas, con carrocerías Marcopolo - Busscar - INDUSCAR CAIO - Neobus - Mascarello - METALPAR, chassis Mercedes Benz - Volvo - Agrale con motor trasero o lateral, caja automática ZF - Voith - Allison, suspensión neumática independiente, piso bajo, motores electrónicos con norma Euro III Avanzada y algunas unidades año 2010 - 2011 portan filtros de urea descartables TALSA para cumplir con la norma Euro IV. La flota standard Transantiago no llegó de la noche a la mañana sino en un plazo de 5 años (09 - 2005 a 09 - 2010) para las 5 UN troncales (T1 - T2 - T3 - T4 - T5) y 9 UN alimentadoras (B rojo - C naranja - D amarillo - E celeste - F violeta - G azul - H rosado - I verde - J marrón gris y finalmente turquesa) para renovar gradualmente la flota antigua proveniente del sistema "micros amarillas" vigente entre 1992 y 2005. Lima tiene un retraso en cuanto a transporte público de mínimo 35 años respecto a Santiago cuando regía el sistema de libre oferta, Pinochet terminó con la ETC del E° en 1979 y dictaminó la liberalización total del transporte público a nivel nacional.
En transantiago fue un asco, ya no existe el transantiago ahora el nuevo sistema se llama Red y lleva años ya implantado.
@@rodrigobastias982 Qué interesante, ¡cuéntame más crack!
Que parte de Afganistán es?🙂
Queda en tu barrio
@@X3455. En perukistan😎
Es un caos el tráfico de Lima
En Lima el transporte colapso hace tiempo y a eso sumémosle la delincuencia y la gran pobreza,la suciedad,los ambulantes que suben al transporte público,los bocinazos,,hacen de Lima una ciudad horrorosa.
ESTOS ESTUDIANDES LES COMBIENE LA LINEA 3 Y LINEA 5 DEL METRO CON LLEGARIN RRAPIDO ASU CENTROS DE ESTUDIO
Si, al mundo le conviene la paz mundial, pero la linea 3 con la 5 y la paz mundial tienen algo en común. Usa tu cerebro, si es que tienes....
SI ESTO PASA EN LIMA, TENIENDO TRANSPORTE, IMAGINENSE EN PROVINCIA, AHI TIENEN QUE CAMINAR HORAS.
Lima potencia mundial?
En Chincha las veces que he ido ya casi todo es auto (colectivo, taxi o apps) o mototaxis. Los buses han ido desapareciendo menos en el centro
en provincia no hay tráfico son ciudades pequeñas yo he estado en provincia y tomas taxi más barato o mototaxi
En provincia el taxi ta 3 soles
Nicolas tiene que salir más temprano de su casa para que no esté corriendo, yo hago eso para llegar temprano a mi trabajo en San Isidro.
Y si todos salen más temprano igual alguien demorará. Es irreal que el transporte demore tanto.
Y ese es precisamente el problema, cada vez el ciudadano tiene que salir más temprano porque la ciudad crece y el servicio de transporte no se da a basto. Es inconcebible que tenga que viajar cerca de dos horas para recorrer ese trayecto.
Lo mas inconcebible es no tener metro vivo en chile y los chilenos no desean volver a tener un caótico transporte seran vulgares y frios pero se pusieron las pilas y focos de ideas
Bueno y no son la potencia de sud américa están más preocupados del armamento que de su pueblo
Pero tiene el puerto chancay 😂 q se preocupan jajaj y muchas arms nuevas ! Viva peru !
Un tipo Peruano, vino ciudad de Mexico y empezo a hablar mal del transporte publico de la ciudad de mexico, cosa que se entiende de los peruanos que como todos sabemos es una raza acomplejada y hablar mas de otros paises los hace sentir mejor en su situacion, la cosa es que comparando el transporte publico de Lima comparado a la Ciudad de Mexico veo que estan como minino 50 anos de atrazo en transporte y civilidad. No entiendo a ese tipo porque se quejaba del transporte publico de Ciudad de Mexico? lo hizo por envidia? por complejo o por costumbre peruana? 🤔🤔🤔
¿50 años de civilidad? Un país que vive en guerra interna contra el narcotrafico y los carteles desde hace décadas es cualquier cosa menos civilizado.
Tienen las ciudades más peligrosas del mundo y el numero de homicidios supera al de países en guerra como Irak o Afganistan.
Los acomplejados son ustedes.
¿50 años de civilidad? Tienen un serio problema con el narcotrafico y los carteles, tienen las ciudades más peligrosas del mundo y el número de homicidios es superior al de países en guerra como Irak ¿De que país civilizado estas hablando? Los acomplejados son ustedes.
Tu país es un narcoestado, con las ciudades más peligrosas del mundo y número de fallecidos que superan a países en guerra, ¿De que país civilizado me estas hablando?
Acomplejados son ustedes, me acuerdo que le arruinaron la carrera a una chica de 16 años solo porque dijo que no le gustaba la comida de tu país, eso es ser acomplejado e inseguro.
Tu país es de los más violentos del mundo y un narcoestado, ¿De que país civilizado hablas? Acomplejado.
Un país con las ciudades más peligrosas del mundo y con números de h0mIcidi0s más elevados que países en gu3rr4 como Irak o Afganistan, hablando de ser civilizado? Creo que el acomplejado es otro.
CUANDO HARAN TRENES DE CERCANIAS O METROS EN CORTO PLAZO?
Con un trasnporte público adecuado no habrían colectivos, taxis por montón, etc...pero como estamos a años luz de tener un tren bala o teleféricos, seguiremos empujandonos para conseguir subir a una combi o buse y seguiremos viajando como sardinas ...
En Santiago cambiaron todo de un día a otro y quedó un caos por muchos años. Hay que integrar el transporte paulatinamente y con una red de metro grande. No sirve de otro modo
Creo que el punto de paradero más lejano, es el de Santo Domingo en Carabayllo, que va hasta Naranjal de 40 min a 1 hora aprox, dependiendo del tráfico, y luego hacia el paradero elegido.
Lo del metropolitano es que esta mal planificado, los expresos no deberían existir porque para llegar ala estación van vacíos perdiendo combustible y los buses A y C que son los que más se usan pasan cada 5 minutos o mas
Porque no cuestiona la prensaba sura incluida TVPeruNoticias el porque cada vez mas provincianos migra a la capital???, porque la prensa no cuestiona el porque la gente del campo y de las provincias esta siendo apartada de su riqueza natural y los fuer za a migrar a Lima donde ya superan los 12 millones en solo 2700 km2 ??? porque la prensa no cuestiona de porque el ca pita lismo no quiere desarrollar e industrializar el campo y provincias para que la gente retorne a las provincias???
y dina?? en con el cirujano plástico claroo
INFORMALIDAD .. es Rey en el transporte de Lima..
Increible que los buses tengan que pagar por su ruta, choferes y cobradores sin salario.... esto propicia la competencia por llenar los buses y hacer carreras entre ellos mismos...
Autoridades INCOMPETENTES...
80% del país es informal. Se tiene que hacer una ley especial para el transporte público con incentivos a que haya formalización. Así algo parecido por ejemplo para el agro de exportación. Y la gente tendrá que aceptar que ello implica más costos para las empresas por lo que deberá pagar más por un pasaje. Pero eso al final se compensa con un sistema integrado, orden y menor tiempo de movilización.
De Chorrillos a San Marco es solamente 19 km se puede hacer en bici a un paso medio en menos de una hora. Mas barato, mas rapido, mas saludable.
Provincia.. Bueno bonito barato😂
Yo vivo en san miguel entre 7 am pero salgo 5 tomo el carro 5:15 llego super temprano pero si lo quiero tomar 6 o 610 esta full o hay que esperar hasta 2 buses para subir
Los ataques de pánico o ansiedad son horribles
😂😂 si sales a las 8:30am ya estás tarde, ya lo debería de saber que a esa hora la mayoría está de camino al trabajo también. Se nota que los dos salen tarde con el crecimiento de cualquier ciudad lo que te tardabas antes no será lo mismo después. 🤷🏻♂️
Ministro de Transporte y ATU , es el colmo que no puedan solucionar este medio transporte y otros problemas como Uds no sufren en el transporte si no pueden renuncien. Las personas trabajadoras , estudiantes sufren y Uds bien gracias, incapaces, corrupcion total se echan la culpa uno y otro pedimos solución con buses nuevos,modernos y varios x la cantidad de personas que hay los conos sufren más.
Acuérdate q fujimori y sus lobbys desde el congreso en contra de metros o un mejor transporte jodieron todo con sus combis, couster colectivos y autos ricos con timón cambiado, lo q ahora nos cuesta salir de esta. La mafia es muy grande y la corrupción también.
Buses electrcos y mas metros
Y NO SERIA MUCHO MEJOR CONSTRUIR TRENES SUBTERRANEOS... UFFFFF PERO PARA QUE ESO SUCEDA... CON FE PARA EL 3000
yo vivo en bogota , en el peor trafico segun varios medios.... solucion? compre una patineta electrica y recorro 15km (casa trabajo) en 40 minutos, sin estres, seguro, comodo, feliz
Los entiendo peruanos, yo tambien pase por eso 10 años
Aqui no respetan las ciclovias, usar patineta no mejoraria el llegar temprano, mientras mas lejos vivas del destino mas buses se toma para llegar mas rapido
No entiendo pq emigran a lima . Si lima esta super llena
Pregunta a tus abuelos por qué vinieron acá?
No sirve el metropolitano. Pesimo servicio . Buses antiguos. Mala planificación,
Que triste realidad, por autoridades que solo se enriquecen quitandonos los avances que todos los peruanos necesitamos para salir adelante. Seguimos con los problemas de siempre, lamentablemente el Perú solo es para unos cuantos .
Al menos tienen transporte en estos lugares, en otras partes de la provincia muchos niños tienen que caminar lejos para llegar a sus colegios por falta de carreteras. Deben de tener como prioridad a la gente de provincia
13:39 ¿" Los pasajeros expuestos al peligro"? Si el y ellos mismos hab creado un CAOS en EL TRANSPORTE:
¿EN QUÉ OTRO LUGAR DEL PLANETA, NO SE PUEDE TOMAR UN TAXI, POR EJEMPLO EN LAS AVENIDAS AREQUIPA, GARCILASO ?
Ahí si hay peligro y hay que caminar paravlas calles que cruzan esas avenidas .
¡¡ NO PIENSAN EN LAS PERSONAS DISCAPACITADAS, ni en los familiares que tenemos que LLEVAR a nuestros PADRES ANCIANOS !!
Que feo 😂gracias a Dios en mi país se vive bien y sin estrés
Holq gimena, mi nombre es David, eres una luchadora al hacer un circuito muy estresante, saludos desde madrid.
13:20 sin combis, sin colectivos informales como en las grandes ciudades de otros países, de aquí cerquita, no más, de nuestros vecinos:
PORQUE HAY VARIAS RUTAS POR LA MISMA AVENIDA. Y hay suficientes UNIDADES DE CADA RUTA.
Que se dé un salto a Santiago de Chile y a Buenos Aires, Argentina.
Que NO HAGA NEGOCIADOS FE ÚNICAS RUTAS y menos PROHIBIR OTRAS RUTAS.
Ese señor está MAL.
Como digo seran xenofobos frios raciatas y vulgares pero santiasco nos gana el puerto de chancay lo superara diez veces
Tenemos que ser exigentes y reclamar que nuestros gobernantes se pongan las pilas ya! Necesitamos un sistema de transporte público como nos merecemos y que países más pequeños ya los tienen, el orgullo no es esa alabanza barata de mucha gente que dice que todo el perú es maravilloso (se nota que no han viajado..) y pedir ya que se realicen las obras que necesitamos si queremos estar arriba en infraestructuras
Es lo mismo con el corredor, también soy estudiante y solo me queda tomar ese bus porque es el único que pasa por la Garcilaso, lo cual me demora 40 minutos para un tramo muy corto que debería ser menos de media hora.
TRANQUILOS YA SE VIENEN LAS MEJORES OBRAS OBRAS 🏗 ⚠️ 🚧 DEL SECTOR TRANSPORTE
Muy cierto lo que dices, es momento de actuar.
Este año termino ingenieria civil y ya estoy haciendo mi tesis en el area de transporte, diseño geometrico de pistas urbanas inteligentes utilizando un metodo BIM.
En Guadalajara Mexico hay tres lineas de metro, tren ligero y demas transportes publicos y tiene mucho menos habitantes que Lima.
En Japón hacen tp
Lima potencia mundal!!
Jajajajaja 🤣
Ya somos potencia.
Por eso digo que Bogotá sin metro aún es mejor que Lima en transporte
Medellín debería ser la capital de Colombia, la única ciudad con metro de ese pais
@@JUANPABLO-rp6xb Bogotá sin metro sigue siendo más ciudad que Medellín, Medellín es un pueblo turístico con metro
@@estebancruz8316 pq le envidia, yo ni siquiera soy colombiano y admito q Medellin es la mejor ciudad de Colombia
@@JUANPABLO-rp6xb no es envidia, yo soy colombiano y elogio mucho Medellín, hay muchas cosas que Bogotá le debe aprender, pero Bogotá sigue siendo más ciudad que Medellín, es eso, relajado
@@estebancruz8316 Medellin es mucho mejor ciudad, mejor infraestrcutra, mejor transporte publico, ciudad de la innovacion y es mas segura q Bogota, deja la envidia y solo asume con la cabeza baja q Medellin es mil veces mejor que Bogota
Además de la crisis de seguridad, la corrupción, el transporte público es lo peor , Perú destaca por crecimiento económico.. pero como eso no de refleja en la infraestructura, formalidad, servicios públicos de calidad...
Este tipo de reportajes ayudan a entender las deficiencias que tiene el país y no a la normalizacion de mejoras no sostenibles, es responsabilidad de cada ciudadano reclamar por servicios de calidad continuamente.
El tío de Luz Ámbar da mal ejemplo sobre la implementación del Trasantiago. Ese cambio de porrazo una de las peores cosas y caos que generó esa reforma. Los santiaguinos no tienen buenos recuerdos de esa reforma tal como se hizo. Ya con el tiempo y años se ha mejorado. Pero al inicio fue la hecatombe por como se hizo.
Todo cambio tiene su ventaja y desventaja yo estuve ahí en Santiago cuando ocurrió ese cambio que a la larga fue muy bueno para Santiago y en transporte chile nos lleva la delantera por mucho con decirte q hace años que ahí no hay combis ni cúster como transporte público y taxi solo sedan de color negro y amarillo se ve mucho mas ordenado que aquí
Seran malcriados xenofobos y frios sin compasion pero su transporte una maravilla en regiones si operan las custer pero pocas y los taxis deben ser de esa color
Si bien es cierto, el transantiago en el primer día de operación fue un caos que los chilenos lo dejan en el recuerdo, pero hoy en día tiene frutos, líneas de metro (restauradas y modernas), un transporte más ordenado, si el Perú invirtiera realmente en el transporte y no se llena de corrupción tendrían un transporte público más que eficiente en momentos críticos. Espero Y se mejore eso En Lima, saludos.
@@kennettafur2982Interesante apreciación. En cambio nosotros, los chilenos, pensamos que los peruanos que viven en nuestro país en su mayoría son personas agradables y trabajadoras. Aunque existen excepciones. (Para muestra, un botón).👆
@@kennettafur2982 No hay "Coasters" (que es un modelo de minibús Toyota) en Chile actualmente prestando servicio de transporte público urbano, sí hay minibuses de ese formato en transporte rural (preferentemente Mitsubishi Rosa) prestando servicios en varias regiones sureñas del país.
Ese es el problema que tienen allá en la Capital. Habiendo tantas ciudades para vivir en el País. 🙋🏻♂️🇵🇪
Siempre lo diré. Aplicar la de los angeles o San Francisco. 1 o 2 empresas privadas gestionen esto. Paraderos autorizados. Conexión con metropolitano y metro de lima. Parar donde sea el "paradero" únicamente. Monitoreo por GPS. Mapas de ubicación. Y demás. Literal Vivi 5 de los mejores meses de mi vida sin tráfico ni nada. Porque el sistema es bueno. Interconectado
Hace poco fui a Lima.. Disculpen pero es una verdadera porquería. La delincuencia, el caos, la gente amargada por el sofocante calor... Nunca más
En chile hace calor y es helado la gente se queja y delincuencia hay hasta en la quinta chilla resentido
0:56 resumiendo, 8:30 recien va a tomar su carrito, humanidad
Deberian de construir viviendas para estudiantes cerca a las universidades, para evitar esta pesadilla
se supone que tendría que ser así, es lo que un campus universitario ofrecería, pero aquí te habilitan un edificio de unos metros y sas! ponle el cartelito de universidad.
una pregunta , si en caso , supongo , el metropolitano entras 160 personas , mas 20 0 30 personas paradas en hora pico y exagerando 200 , si al dia usan mas 300mil pasajeros , digo minimo deberían tener 1000 buses , y no creo que tengan esa cantidad de buses , entonces por que no se uso un sistema de monorriel que pase por encima del trafico y no quitar vía a los autos como el metropolitano hace hoy o de ultimo un tren subterráneo , eso hubiera sido mejor , digo y otra cosa , seria buena idea hacer paraderos inteligentes en la cual con la ia se conecte a los buses de otras empresas y así ver por el celular o un televisor en el paradero para ver cuando demorara en venir un bus a nuestra dirección , tenemos convenios con países A1 con china y EEUU , podrían la ATU y el ministerio con las millonada que manejan dar soluciones , DIOS MIO , en fin , también seria bueno que las otras empresas de buses particulares se pueda usar la tarjeta metropolitana
LIMA PUEDE MEJORAR EN ESTE TEMA CON LO QUE MENCIONAS PERO ESO NO LES CONVIENE A ESOS FUNCIONARIOS CORRUPTOS, LES CONVIENE UN PAIS EN DESORDEN Y CAOS PARA SACAR BENEFICIOS.
@@josemigueltardiopariona8975 exacto , ojala entre presidente o presidente o lo que sea , con tal de poner orden y tecnología al transporte , literal el ministerio que maneja millonadas de soles es el de trasporte y comunicaciones y el de vivienda , soluciones hay , pero solo dan pésimas como el metropolitano y sus 10 buses que recorren de norte a sur jajaja , si hubieran optado por otras cosas como trenes subterráneos o monorrieles , capas hubiera aminorado un poco el trasporte y etc , ufff , tenemos convenios con tecnología con muchas partes del mundo , pero como acá reina la informalidad y criollada , solo espero que la lima de 100 años a futuro sea tecnológica
lo del monorriel suena más convincente pero el de los paraderos inteligentes es ya mucha ciencia ficción para nuestros visionarios
.
@@antonioportillo800 si , podríamos usar a los ingenieros de la uni o importar esa ia del extranjero , pero buenoooooo , soñar es gratis , pero si lo harías uffff , eso nos llevaría 30 años al futuro
y mientras tanto el metro subterraneo se construye a paso de tortuga, se proyecta que todas las lineas se terminen en 80 años masomenos, si siguen a ese ritmo. Es el subterraneo con la construccion mas lenta si se compara con proyectos similares en mexico, argentina, chile, etc. Como los congresistas y politicos viajan en auto privado y con policias para despejar el trafico, no hay apuro. Cual es el apuro para que los politicos se pongan las pilas? si hasta se aumentan el sueldo, ellos viven en su burbuja, cuando va a entender, la gente que todas las promesas de los politicos son falsas. Siempre trabajan lento, xq a ellos no les afecta, no hay sentido de urgencia, solo qieren cobrar y si es posible robar. Si alguien cree q su candidato es la excepcion, es muuuyyy ingenuo.
Siguen aumentando las estaciones, pero con menos buses por averías y falta de mantenimiento. "El Metropolitano crece, pero en caos
Nunca sé estuvo tan asustada la gente en Perú solo cuando lo uvo el terrorismo pero no a la delincuencia póngase más las pilas políticos que solo pelean por los intereses suyos
yo vivo en Curitiba Parana que tiene el mejor sistema de trasporte de brasil, es una ciudad tranquila .NO HAY TRAFICO NUNCA
Qué lindo Curitiba, me gustaría ir de nuevo.
Las líneas de metro son la clave. Esa inmensa ciudad debe avanzar en líneas de metro.
Cerru potoncia 😂
Según comentarios de peruanos creia que Lima era una ciudad enorme y diferente mas organizada o con menos problemas, pero veo que no, creo que el pais es muy centralista por eso la sobrepoblacion y como no se cuenta con la capacidad para controlar a millones de personas surgen estos problemas. Deberian implementar mas transporte publico.
El problema del metropolitano es que hay personas flojas que se quedan en la cola , así malogran toda la planificación. No son capaces que estar parados como máximo una hora. Lo lamentable es que hay hombres y mujeres jóvenes.
Se necesitan más lineas de Subterraneos en todo Lima y Solucionamos definitivamente el problema del transporte público.
Sería interesante ver un reportaje que cubra la ruta de este a oeste; de Ricardo Palma hasta el Callao.
Sufre Limeño Sufre.
LIMA DEBE DESPOBLARSE PLANIFICADAMENTE.
Se deben dirigir más recursos, más inversiones, a las capitales departamentales y a las capitales provinciales, especialmente en la vertiente oriental de los Andes, que está cubierta de verdor y cuenta con abundante agua fresca y aire puro.
🇵🇪🇵🇪🇵🇪
A las autoridades no les conviene solucionar éstos problemas, pq las empresas y ellos dejarían de percibir "GANACIAS".
Es por lo mafiosos de los colectivos y combis que hasta congresistas y cargos del MTC tienen en el bolsillo.
lo bueno de trabajar en provincia te demoras maximo 20 a 30 min a veces menos
El tren eléctrico tenia que llegar hasta Tupac amaru - retablo ruta original pero gracias a castañeda y 🐀 alan lo desviaron a sjl cuando llego a grau y el otro tramo era ATe todo Javier prado faucett aeropuerto gambeta. Pero todo prefirieron alos colombianos del metropolitano y ahora que los usuarios paguen 3.30 y que la bailen
Con el.Corredor.Azul estoy feliz
0:10 que linda es ella
Lima necesita un transporte integrado
TRANVÍA, y listo
Por que la gente se va a Lima???. Hay que identificar esa pregunta, ahi esta l solucion me parece, uno de los casos es por Estudios... Si es estudio, y si quieren estudiar mejor. Por que la UPC no se va al Norte, La PUCP al centro y la Pacifico o UPCH al sur. El Gobierno caso contrario debe fundar ciudades tecnologicas, industriales o cientificas en el Sur, Norte o Centro o Selva. Tan o mas competitivos que las universidades privadas de Lima. Muchos de mis compañeros de estudios emigraron a Lima por este asunto. La SUNEDU no ayuda en esto, obliga la presencialidad o semipresencialidad que bien puede ser 100% de remoto, para estudiar desde Tacna, Zarumilla o Pucallpa sin limitaciones. Los ministerios y otras sedes de gobierno deben irse fuera de Lima. El gobierno debe hacer menos atractivo para que que la gente emigre a Lima.
Eso de la estancion naranjal es un caos no debería ser así es un caos,lo factible es que salga de cada distrito y llegar a nuestro trabajo esto es un caos todos llegamos a la estación central de naranjal de cada distrito para movilizarnos al centro de Lima o a Miraflores o otros distrito tabta inversión y para encontrarnos con el caos en la estación, se hubiese evitado todo esta aglomeración y menos inversión, habiendo hecho paraderos de cada distrito y evitar el caos el trayecto de este metropolitano si fuese directo cambiaría todo eso del transbordo y nos deja en la estación central lo malogra lo inteligente sería directo sin transbordo,y se necesita tren o metro sino vamos a seguir viviendo en el caos es mucho que tomando el metropolitano uno se demora en llegar 2:30 y media a un trabajo,y eso de combis pequeña desaparecerlo no deben circular osbtruye la circulación.Ya estamos cansados de tantos años y sigamos con esas combis poner más lineas del metropolitano en cada distrito directo sin hacer transbordo para avance y sentirnos más descanzados y no estresado.
Hubiera sido bueno que recreen el recorrido de una persona que usa el metro de Lima, también
10:28 ¡¡Qué bueno es saber que algo ha mejorado.
Esperamos que estas ordenanzas y asecuaciones continúen!
¡Qué vergüenza y que en Perú se tenga que llegar a separar a las mujeres de los hombres, porque por el mal machismo, algunos son irrespetuosos.
En lima , ya deberiamos tener , subte , tren, buses con aire acondicionado y con seguimiento con aplicacoin y todo interconectado para el confort y economia del ciudadano , estamos olvidados en el perú , vivimos en anarquia. Podremos avanzar si no se dan estos cambios? no lo creo...
No todas las obras de infraestructura deben ser gigantescas, después del sistema de metros y el anillo periférico, hay mucho por trabajar con lo que ya hay refiriéndome a la extensión de ciclovias, intersecciones de calles, semáforos inteligentes, cámaras, el regreso de los corredores y la fiscalización. En comentario a que a cada rato sale un político que se hace campaña de sí mismo con que la solución al tráfico son los bypass y no contentos los hacen en cantidad sin estudio.
Si tuvieran, un metro mas fuerte, no tendría problemas con el transporte público.
Ya debería tener mínimo 4 líneas de metro subterráneo
Teleferico , con todos los cerros que tenemos en Lima . Los telefericos en el mundo es u nedio de transporte rapido y no causa trafico . Ejemplo de sjl a Comas . Por los cerros . Sjl ,La molina y surco , Acho hacia comas y sjl ,sjm la victoria . Y sjl la victoria . Solo por escribir rutas fatibles .
lima necesita una purga firme.
Eso pasa por que fijimori permitio invadir terrenos . La informalidad crece gorizontalmente la ciudad no ventticalme te .. sin parques sin nada recreativo .. lima es una ciudad estresante