김포에 지하철이 서울에 붙어있는 위성도시 중에서 가장 늦게 놓은 전철이 꼴랑 두량짜리 경전철이 놓인 것이 가장 큰 문저입니다. 가장 늦게 놓이기도 했지만 신도시로 인구가 증가하고 있는데도 이용객 예상한 업체와 국회의원들 모두 일을 제대로 하지 못한 결과물이죠. 지금이라도 김포에서 한강이남을 따라서 하남이나 광주시까지 갈수있는 노선이 하루빨리 들어서야 하겠습니다.
애초에 김포신도시 계획 추진하고 김포를 키우던 시장이 만든 계획을 2량짜리 경전철과 그 경전철에 맞춘 승강장 설계.. 정말 생각없고 후일이 예견도 못하는 탁상공론의 폐해 그 자체임. 계획을 백지화 시키면 잘이라도 하던가.. 민주당 출신이 싸놓은 똥을 국힘이 치우려고 하는데 실질적으로 자동차 통행 도로를 새로 만들던가 아님 전철을 거의 새로 만들어야 하는 수준이라.. 어떻게 하는 하루 이틀이 아니라 근본적 해결은 몇 년은 걸림. 이번 정권 내 불가한 정도임.
김포골드라인은 일부역만 플랫폼 중량이 가능합니다. 또한 열차2량이 연접대차 이기 때문에 열차 칸수를 늘리는 것도 불가능합니다. 유일한 증량방법은 중련인데 이거도 돈 아끼겠다고 연결기를 성능 낮은거 채용해서 불가능 합니다. 따라서 열차대수를 추가하여 배차간격을 줄이는게 유일한 방법입니다. 열차 다이어와 안전거리 때문에 현재에서 6대 증차가 한계입니다.
아니 그럼 서울로 이사가세요.. 아니면 직장을 김포에서 구하시던가. 교통편의를 위해 도시철도도 넣어줬고 내년에 추가 배치도 한다고 하는데 뭘 더해줘야함? 본인들이 더 일찍 출근하던가 자차타던가 해야지. 수익도 나지않고 손해만 득실한 철도를 깔아줬는데도 저런 하소연이면 본인이 다른방법을 찾아야 하는게 맞는거 아닌가?
2량+2량+(2량) 해결안을 제시합니다. 2량 디자인 역이라서 문제인데, 1) 출퇴근시에는 2량+2량으로 연결한 후, 2) 첫 2량 1차 승차 후 바로 연결된 2량에 2차 승차 한후에 운송하면 3) 단위시간당 운송량을 2배 가까이 늘릴 수 있습니다. 4) 2차 승차하는데 1분정도 더 걸릴 것이고, 2+2량 연결 차량의 운행 소프트웨어 업그레이드 정도 필요하지만 5) 추가공사 필요없고, 특히 골드라인은 역 사이가 길어서--- 다른 방법보다 단기간에 충분히 효과가 있을 것입니다. 필요시 2량+2량+2량 도 가능합니다.
![아침에 한강가서 수상버스 타고 출근? 김포 골드라인, '골병라인'이 된 사연 [KBS 더라이브 230419]](http://i.ytimg.com/vi/9DnHnzt6hVM/mqdefault.jpg)
![아침에 한강가서 수상버스 타고 출근? 김포 골드라인, '골병라인'이 된 사연 [KBS 더라이브 230419]](/img/tr.png)
![[아는기자]친한계 몇 명 모였나?…한동훈 측 “50명까지 늘리겠다” / 채널A / 뉴스A](http://i.ytimg.com/vi/2skmHYJQDzM/mqdefault.jpg)
![[자막뉴스] "숨이 안 쉬어져요" 울분 터진 승객…멈출 때마다 비명 커지더니 급기야 / JTBC News](/img/n.gif)
9호선 난리를 겪고도 저걸 저따구로 만들었다는게 소름 ㄷㄷㄷ
1250원이라는 말도 안되게 싼 지하철 요금에 맞춰서 지하철을 건설하다보니
2량짜리 작은 열차를 지을 수 밖에 없었다고 생각합니다...
신분당선처럼 3천원대 요금을 받더라도, 제대로 크게 지어서 쾌적하고 안전한 지하철을 만들었으면 좋겠습니다.
공기업들 전부 남쪽 지방으로 이전시켜야한다
김포에 공기업이 어딨어
와... 이정도로 심할지 몰랐네요. 대책이 필요해보입니다...
참 신기한 사람들이네. 직장이 서울인데 왜 지방에서 출퇴근함? 아주 고생을 사서 하시네. 일도 힘들 텐데 출퇴근 시간에 저런 개고생을 한다는 게 참 안타깝다. 나 같으면 서울에 방을 얻어서 출퇴근하겠다.
이태원에서 사람 그렇게 죽고도 아직도 정신못차리는 나라 ㅋㅋ
해마다 참사 발생하고 죽어나가는거만 문제 입니까??? 지난 세월호 때부터 사고터져도 늦대응 하고 …. 에휴
대구권 광역전철은 두량이어도 엄청넓지만
김포골병라인은 꼬마형 열차의 두량
인구 40만에 2칸 경전철 ㅋㅋㅋ
진짜 생각이 있긴한가?
경전철로 만든다해도 승강장 만이라도 넓게 만들었어야지...
아니왜 김포시장은 이따구로 만듬??차라리 만들지를 말지
경전철로 지어서 2량에 길이나 폭도 일반 지하철보다도 훨씬 작아서 엄청 힘들듯.. 김골라인 보면서 신분당선이나 분당선은 천당인걸 다시한번 느낍니다.. 얼른 대책이 나오길
누구의 머리에서 나왔던 도시철도 구상
인지.. 결과는 김포와 서울시민이 피해로
더 안타까운거 사람 죽어야 정치인들 움직임
저 정도면 이미 위험신호 세게 온거니까 빨리 해결해라
지하철 문제 해결해야됩니다
지옥철
2량인 것도 문제고 1량 면적이 일반열차와 비교했을 때 약 60% 정도밖에 안돼던데요 그 안에 일반열차 이상의 인원을 김골라에 꾸겨넣는 느낌이겠군요
저도 김포공항역 많이 타는데 김골은 못타겠더라구요
양아치 같은 전직 시장을 뽑은 댓가임 ;;;
그냥 김골라 폐쇄하고 지하철 연장 아니면 답 없을거 같은데...
작년 그 참사를 겪고도 말로만 걱정이니 우려니 대책세우겠다고 아가리만 놀리고 실질적인 해결책없이 계속 운행한다는게 이건 뭐 대한민국 제일 잘하는 소잃고 외양간고치는것보다도 못한 짓이네
청렴도 전국 최하위할때 김포시장, 골드라인 담당 공무원들 소환해서 조사해봐라. 아주 개 설사 쏟아질거다ㅋㅋㅋㅋ
이용객 예측한 담당자가 능력이 없었군. 직장에선 일잘하는 사람이 최고다.
저거 심각하네
저러다가 누구 한명 목숨이 죽어나가야 대책
세울라나?
저거 매일 타는 사람으로서 한마디 하자면 그냥 헬임 퇴근할 때 앉아서 가고 싶다면 열차 두대는 보내야 함 출근할 때도 구래역에서 두대는 보내고 타야 앉을 수 있음 아침 출근 시간에 사우역이나 풍무역에서부터 김포공항까지는 이태원임
풍무 고촌사람들은 앉아본 적이 업숩다 ㅋ
한두대는 보내야 겨우 끼여 타요 ㅋ
직접 타시다니 고생하셨습니다 ㄷㄷ
저거 설계한 사람 누굴까?
차량 늘리고 싶어도 역이 2칸 전용이라 않된다며
일찍 출발하면 그래도 같은가?
유영록 전 김포시장
골병라인 전전임 시장 유영록 작품임 ㅋㅋ 김포가 도시계획으로 커지는거 1도 생각안하고 확장성 제로 2량 승강장 만듬 ㅋㅋㅋㅋ 승강장 작아서 열차 뒤에 붙이지도 못함
그러게나말입니다 ㅠㅠ 나쁜 민주당 ㅠㅠ
@@samayulhyultv 민주당도 등1신인 게 한나라당에서 첫 시작한 넘을 뭘 믿고 받아준건지 ㅉㅉ
유영록 저때 민주당이였음ㅋ 버러지 같은ㅋㅋ
더큰 문제는 6월에 김포공항역에 서해선까지 추가 개통함.. 말 그대로 헬 지옥이 기다리고 있음
전국민의 공황장애화.....
저 좁은데서 백팩매고 타는사람들 진짜 살인마려움
2량이 말이되나ㅋㅋ
와....진짜 너무 힘들겠다...
하남시 시민들 싱글벙글 하겠네
9호선 연장으로 했거나 4량이상으로 만들어놨으면 이렇게 되지 않았을꺼다.
사람죽어나가야 고치려고?예방이 최고의방겁아닌가?
경기도청 교통국장 뭐 하노
20년전 신도림역 생각이 나네 그때는 선로에 떨어져 죽지 안으면 다행이었는데
와 계단도 미쳤었죠~ 😂😂😂
일어나면 조치해라 좀
거짓말 하나도 안보태고 이제까지 압사사고가 없는게 신기한수준임
갈아엎어야... 빠르면 빠를수록
누구 하나 죽어면.... 바뀔려나 ;;;
안 바뀝니다 누구 하나 죽으면 조용해질 때까지 입 닫고 있을듯요
걍 폐지 해버려 그럼 ㅋ
애초에 이런 역을 만들때 반대안했던 김포시민 자신들은 잘못이 없는지?
이러다 진짜로 얼마 못가서 크게 일터지지 … 쯧쯧 제2의 이태원 압사 사고 안만들려면 제발 대체를 세우자!
저정도면 사람 못타더라도 인원제한 해야지
김포인근은 가지말아야겟네..
지금 전국 지하철 지도보시면 ... 확실히 기득권 사는지역들에 중복으로 지하철 4~5개씩 들어와있더군요... 심각한 모럴헤저드입니다. 2기신도시인 지역에는 교통이 하나도없고 신도시만 덜렁,,,
지하철없는 지방에서 보면 김포도 기득권임
적자 덩어리 전철을 저 김포에만 세금으로 깔아주다니
@@asi4986 지방이랑 같냐 ? .... 지방에 저렇게 지하철 이용할 인구가 나와야지 .. 그리고 부산도 있고 다있는데 지하철 ? 어디 깡촌에다가 깔아달라는거야 ?
@@user-ph1rc1vo2w 김포만 인구수 되냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 빵터졌네
@@user-ph1rc1vo2w 깡촌이니 무시해대는게 딱 기득권이네ㅋ
대책이 절실한데요? 빨리 대응해야겠네요
먼가 대책을 세워야 할듯 십네요~
옛날에 비하면 아무 것도 아님
옛날엔 막 밀렸음
근데 진심 몸 안좋은 사람 쓰러질껄
인원수 제한 시스템?같은게 있었으면 좋겠네요.
예를들면 카드찍으려 하면 정원초과이니 열차 출발 후 결제 해달라는 식으로요.
진짜 말같지도 않는 소리네요
인원수제한?ㅋㅋ 지금 저걸봐라 ... 잘도 운행되겠다... 멍청하네..
@@루루슈-j6j 그럼 대책이라도 있으신가요? 열차수도 당분간은 못늘린다고 합니다
@@G_nss 저는 그냥 의견을 제시했을 뿐입니다. 대책없는 맹목적인 비판은 삼가해주셨으면 합니다.
생각좀하고 말하세요
김포에 지하철이 서울에 붙어있는 위성도시 중에서 가장 늦게 놓은 전철이 꼴랑 두량짜리 경전철이 놓인 것이 가장 큰 문저입니다.
가장 늦게 놓이기도 했지만 신도시로 인구가 증가하고 있는데도 이용객 예상한 업체와 국회의원들 모두 일을 제대로 하지 못한 결과물이죠.
지금이라도 김포에서 한강이남을 따라서 하남이나 광주시까지 갈수있는 노선이 하루빨리 들어서야 하겠습니다.
애초에 김포신도시 계획 추진하고 김포를 키우던 시장이 만든 계획을 2량짜리 경전철과 그 경전철에 맞춘 승강장 설계..
정말 생각없고 후일이 예견도 못하는 탁상공론의 폐해 그 자체임. 계획을 백지화 시키면 잘이라도 하던가..
민주당 출신이 싸놓은 똥을 국힘이 치우려고 하는데 실질적으로 자동차 통행 도로를 새로 만들던가 아님 전철을 거의 새로 만들어야 하는 수준이라..
어떻게 하는 하루 이틀이 아니라 근본적 해결은 몇 년은 걸림. 이번 정권 내 불가한 정도임.
5호선 연장 9호선 연장하기로 한거 차량기지 건폐장 이전 싫다고 다 거부하고 꼴랑 2량 짜리 만든 전직 김포시장을 상대로 단체 소송을 해보아요.
의정부 구리 남양주 이지역들도 서울 근교이지만 고통받고 있네요ㅜ 김포만 특별하게 세금으로 적자 지하철 때려박아야 하나요
@@jongounpark7545 예산을 못 끌어온 국회의원이 무능한 것이지요.
시장이야 살림하는 사람이지만 국회의원들이 더 무능하거나 무관심했기 때문이라고 봅니다.
@@asi4986 의정부 구리 남양주가
신도시인가요?
비교 할 걸 하세요.
빠른 대책이 필요해 보이네요 더 큰 사고 나기전에
내 알빠 아님 ㅋㅋㅋㅋ
소잃고 외양간고치기 절대안한다
소가죽어야 고친다
알면서도 저따구로 지하철 선정한김포 대단하노
지금이라도 5호선 연장해야 정도겠네요
9호선이랑 5호선 지선만들어서 하남검단산처럼 김포행으로 운영하자
김포 오래살은 사람으로서 유영록 정하영같은 좌파공산당 시장을 찍은 김포시민 탓도 크다고 봅니다.
5호선도 김포까지 연장해라
엉만튀 겁나 일어나겠네
누가만들엇나 생각이있나 두량이라니
20년이 훌쩍 넘어버린 신도시 분당 용인에서는 광역버스만 타도 강남 혹은 사대문 입성 30분이면 하는데 왜 김포시민들만 고생을 하고 있는건지 이해를 할수가 없는 행정처리
2량 열차 국회의당으로 출발!
죽기전에 아파트 값 올라야 할거야
웃긴건 아직도 5호선연장 협의 안됨.
빠른 대책이 시급합니다.저정도인데 아직도 지진부진하나?
공황장애있는 저는 보는것 만으로도
호흡곤란이 오는것 같네요ㅠ
김포광역버스와김포시내버스더늘려주세요
하루이틀 그런게 아니고 오래됐을턴데 여태껏 여기까지 미뤄오다니 이정부나 저정부나 그나물에 그밥 아닌가요 여야을 떠나서 진작 돌파구를 만들었어야지
민관군 인원들 배치해서 통제를 해~
역시 민주당 작품
머리긴 여성분 손끝이 검게 보여서 깜짝놀람. 강남라인도 만만치 않지만 여기는 2칸이라 더 하겠네여ㅠ
에라이 ㅋㅋㅋㅋ 시간대 분산조절위해 교통요금 할인 떄려야지 뭔 러시아워 떄만 골라서 타려고 하니 그렇지
문제다 문제ㅣ~~
엘레베이터처럼 일정무게 넘어가면 문 안닫히게 만들면 사람들 덜타지 않을까
2호선 7호선 9호선도 매한가지 아님? ㅋㅋ
누구한명 죽어야지 뭐 바뀌겠지 이번에도 ??
강해져라...
지도만 봐도 답이 없어보이지않나? 도로확충이 가장 필요해보이는데 ㅋㅋ
9호선 급행도 지금도 힘든데
적어도 김포공항역은 4량으로 지었어야...
우선 더 긴 차량이라도 투입하면 안되나요?
승강장이 2량(2칸)짜리 열차가 설 수 있도록만 만들어졌어요. 저것도 말이 2칸이지, 실제로는 일반 지하철 1칸 정도밖에 안됩니다. 무능력 김포시장 뽑은 김포시민들, 전국 청렴도 최하위 김포 공무원들 욕해야지, 누굴 탓하리 ㅋㅋㅋㅋ
@@coa7310 그렇군요. 감사합니다
김포골드라인은 일부역만 플랫폼 중량이 가능합니다.
또한 열차2량이 연접대차 이기 때문에 열차 칸수를 늘리는 것도 불가능합니다. 유일한 증량방법은 중련인데 이거도 돈 아끼겠다고 연결기를 성능 낮은거 채용해서 불가능 합니다. 따라서 열차대수를 추가하여 배차간격을 줄이는게 유일한 방법입니다. 열차 다이어와 안전거리 때문에 현재에서 6대 증차가 한계입니다.
근디 왜2량짜리로 운행하는거지? 량을 더 늘리면 안되는건가... 흠
승강장 크기도 2량짜리만큼 만들어서 량수를 더 늘릴 수 없대요
원래 4량으로 하려다가 건설시 국가 보조금 못 받게 되고 지자체 예산으로 건설하려다보니 예산부족으로 2량으로...
그런데도 꾸역꾸역 타려고 하네.
그럼 어떻함? 다음차도 그 다음차도 그그 다음차도 저러는데
또한 지하철 말고는 대체 교통수단도 없단다
20~30분이면 김포공항역 도착하는 지하철 탈래? 정류장에서 타는데만 20~30분걸리는 버스 탈래?ㅋㅋㅋ
와 그냥 여기저기 사람 죽어나는구나...;; 제2의 이태원이 보이네요;; 저긴
대체우회버스노선같은거 없나요?
대체버스 생겼는 데 지하철 타몬 12분인데 버스타면 30분 걸리고 지하철 역사까지 거리가 멀다보니 지하철 고집하는 거 같아요
@@877IJSJAGZTGA지방사는데 이곳도 경전철있는데 똑같은 두량인데 엄청난 차이네요. 수도권인데 2량 했다는거 자체가 ?...
인구분산이 안되서 그래요
제 동네는 광역시인데도
퇴근시간에 버스 텅텅빕니다.
잘사는 동네사는 사람들은 대중교통안타고 허름한 동네는 고령화로 노인들은 동네자체를 안벗어남
지하철? 노인들은 그런거 있는줄도 모름
울산인가요?
광주나 울산인가
약한사람도있어요 아따 뭔가가 필요하네
9호선도 마찬가지 아닌가
골드라인이 더해요
9호선도 마찬가지임 골드라인타고 내려서 김포공항역에서 9호선 환승하는 사람이 엄청나게 많아요
버스를타세요 ㅋㅋ버스타서 느그들 출퇴근시간 오래걸리는것도 정부에서 해결해줘야하냐?
국가가 하는짓 보면 분명 또 대참사 나고 뒤에 수습하려고 쑈하겠지....
이거 개통한게 문재인때인데 ㅎㅎ
아니 그럼 서울로 이사가세요.. 아니면 직장을 김포에서 구하시던가. 교통편의를 위해 도시철도도 넣어줬고 내년에 추가 배치도 한다고 하는데
뭘 더해줘야함? 본인들이 더 일찍 출근하던가 자차타던가 해야지. 수익도 나지않고 손해만 득실한 철도를 깔아줬는데도 저런 하소연이면
본인이 다른방법을 찾아야 하는게 맞는거 아닌가?
말을 젖같이 하네?
합리적인 사고 방식도 좋지만... 참 친구없게 말을하네...
진짜 무식한거같습니다..서울에 살고싶어도 집값때문에 경기 외각으로 밀려난 현상입니다. 그리고 원래 지하철은 공공재로 적자나는게 정상이구요 정부에서 수도권집중화를 분산해야하는 문제입니다.
@@user-ktube 합리적인 사고라는게 중요함
ㅋㅋㅋ완전 땅값 엄청 비싸지는 우주항공같은걸 해달라는거잖아~ㅋㅋㅋㅋㅋ 국민세금 절반은 김포에 쏟아 부으라는거잖아ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 누가 김포가래~ 이사가라고~~ 저 24시간중 저출근시간대 빼고는 널널하고 세금낭비, 에너지 낭비인데~ 가까운 인천으로 오라고~ 땅값올리려고 하지마라 어차피 빈집,미분양 앞으로 인구감소다~일본똑같다
인천은 더 멀어 ..
@@user-ph1rc1vo2w 비슷한데요?
마계인천보다 김포가 나음..
매일이 이태원참사구나
개소나 차 사는 세상인데.. 차타고 다니지? 지방에는 직장도 없어서 일자리 아쉬운 애들도 많은데.. 김포살면 김포서 일하면되지. 서울 공화국 어마어마하다. 이런거 다들어주면 지방에들 집도 사줘. 일자리도 만들어줘 징징대는거 다들어줘야 하는거 아니냐?
서울 출퇴근 시간에 운전안해봤죠?? ㅋㅋ 저사람들도 다 차 있어요 차타고 나올라면 지하철타는거보다 한시간 일찍나와야함
애초에 저 지하철 생긴 이유가 차타고 서울가려면 ㅈㄴ막혀서 만든거임ㅋㅋ
2량+2량+(2량) 해결안을 제시합니다. 2량 디자인 역이라서 문제인데, 1) 출퇴근시에는 2량+2량으로 연결한 후, 2) 첫 2량 1차 승차 후 바로 연결된 2량에 2차 승차 한후에 운송하면 3) 단위시간당 운송량을 2배 가까이 늘릴 수 있습니다. 4) 2차 승차하는데 1분정도 더 걸릴 것이고, 2+2량 연결 차량의 운행 소프트웨어 업그레이드 정도 필요하지만 5) 추가공사 필요없고, 특히 골드라인은 역 사이가 길어서--- 다른 방법보다 단기간에 충분히 효과가 있을 것입니다. 필요시 2량+2량+2량 도 가능합니다.
물론 안전 대응책도 확실히 추가 설정해야 하겠고, 철로 중간에서 비상사태 생긴 상황에 준해서 확실히 설정하면 (역에 바로 접해있으니) 불가능하지 않을 것입니다.
어쩌라고 김포 살지말던가
더 못먹고 더 키 작았던 시절 지옥철, 지옥버스타고 학교가고 직장 다녔어도 죽었다는 사람 본적도 들은 적도 없었는데 요즘엔 위험한것 알면서도 굳이 가서 사고 나면 국가에서 배상에 주고 ~대한민국 미국보다 더 선진국이네~
그건 언론이고 미디어고 마찬가지로 후진국이라 전파가 제대로 안 된 것 아니노 ㅋㅋㅋ 생각 수준 머노
쇼도 적당히 이때가 기회다싶어 연기중 예전에 푸쉬맨 있을때는 아마 하루에 1천명씩 사망했을듯
살기 좋은 김포시..김포시민들은 행복합니다. 너무 김포를 부정적으로만 묘사하지 말아 주세요. 긍정적으로 생각 해요.
뭔 아무 도움도 안되는 긍정론;;
저렇게 서울 출퇴근만 안하면 여유롭고 살기 좋죠
반어법은 개나줘라~
?????
저딴것도 못견디고 울긴 나약하다
나도 견디는 중이긴 한데 참 인간성이 없다 너는
김포가 뭐가 좋다고 ㅋ