@@alexhamster6509 Я переживаю и многие другие люди во всем мире, что ваш Путин отрезал россиян от глобального интернета... мы не знаем какая часть интернета в России больше не доступна в мире но куча независимых новостных каналов были заблокированы или полностью закрыты или закрыты. Россияне не позволяют Путину отрезать себя от остального мира. Сделайте что-нибудь с этим путином, потому что он совсем спятил!!!! Считался резким политиком, борющимся за дела России, что восхвалялось везде в мире, но то, что он делает сейчас, это безумие!!! Он начал с того, что напал на Украину, бомбил города и села, разрушал дома, больницы, школы и другие гражданские строения, устроил ад на Украине, а теперь отрезает от мира Россию и русских. при этом русские вам врут про нападение и войну с Украиной - потому что это не какая-нибудь Эойская операция, а варварское нападение на свободную страну и ее общество!!! теперь вырубает вас россияне из интернета, чтобы вы не могли знать правды!!! ПРАВДА, ОТЛИЧНАЯ ОТ КОТОРОЙ ТЕБЕ ГОВОРЯТ ПО ВАШЕМУ РОССИЙСКОМУ ТЕЛЕВИДЕНИЮ ИЛИ РАДИО, КОНТРОЛИРУЕМОМУ СПЕЦИАЛЬНЫМИ СЛУЖБАМИ РОССИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ, ИЛИ ПУТИНЫМ!!!! ....Не дайте Путину врать вам и не дайте ПУТИНУ ЗАХВАТИТЬ ТЕБЯ В ТЮРЬМУ НАЗЫВАЕМОЙ РОССИЕЙ!!!! ОН ДЕЛАЕТ ЭТО - НАЧИНАЕТСЯ ИЗ ИНТЕРНЕТА, СВОБОДНЫХ СМИ ИЛИ РАДИО И ЗАКАНЧИВАЕТСЯ СОЗДАНИЕМ ТЮРЬМ ДЛЯ ТЕХ, КТО ГОВОРИТ ПРАВДУ И ВЫДАЕТ СВОИ ПУТИНЫ КАК ПУТИНЫ И СВОЮ СВОЮ ПЫЛАЮЩУЮ ПРОПАГАНДУ!!!!! СДЕЛАЙТЕ ПУТИНУ ВЛАСТИ ПОТОМУ ЧТО ВЫ БУДЕТЕ ВТОРОЙ СЕВЕРНОЙ КОРЕЕЙ!!!!
Главное помнить, что это в первую очередь мотоколяска. Далеко не полноценный автомобиль в привычном понимании. Что ещё сказать - милая, красивая, для человека чья жизнь стала значительно трудней, машинка отличный помощник.
По моему в наше время мотоколяски могли бы выпускать достаточно годные, с характеристиками вдвое лучше, и еще проще конструкцией. Такие культовые повозки
Когда я был студентом больше часа на дорогу от вуза до работы и дома, думал о покупке, но увы новых не создавали, а старые канули в небытие. Оставался вариант Ока, но так и не купил.
Дядя Ваня на фоне машинки вообще великаном кажется :) Приятно осознавать что такие малыши ещё живут и бегают :) Тогда и потребности были другие и люди из стали. Привет вам из Харькова ✌️
А вы заметили что у всех старых советских авто , передние фары выглядят как добрые глаза . А всё потому что автомобили делались с душой . Спасибо дядя Ваня что вновь нас порадовал .
Был у меня сосед по дому, инвалид, так что, видел этот чудо-автомобиль в живую. Ездил соседушка в любом состоянии, так как, ни какому гаишнику в голову не приходило, остановить этот луноход.
И что ещё нужно отметить, это конечно же фоновая музыка. Мне как человеку глубоко музыкальному вдвойне приятнее смотреть обзор с такой музыкой. Иван Сергеевич благодарю вас от всей души.
Добрый день. Помню в детстве у соседа была такая "карета". Когда узнал, что движок у неё от ИЖ-56, о его невообразимой живучести знал по отцовскому мотоциклу 56 с коляской. Он на нем и пахал, и возил дрова, сено, картошку, и всех нас восьмерых малышей. Поэтому в юности мечтал о такой миленькой машинке с крышей над головой, хоть и брезентовой.
Здравствуйте ИВАН . Мне 62 года .В своём видео ВЫ сказали что производитель не рекомендовал передвижение на длинные растояния . В середине 70 - х годов я ещё учился в школе и каждое лето я с сестрой и родителями отдыхали на Азовском море на Аробатской стрелке на против села СЧАСТЛИВЦЕВО . Так вот там я увидел первый раз - правда уже новую инвалидку . А номера как сейчас помню были аж из - ПОДМОСКОВЬЯ - Я подходил к этому мужичку когда он переворачивал её для ремонта . Он расказывал что за поездку 4 раза перебирал поршневую . Всётаки у нас в РОССИИ рисковые люди.
Креативная заставка - и машинка особая! 500 кг. веса - Моргунову на площадке "Операции "Ы" было несладко. А ещё у них в фильме машинка была без тента, кабриолет и полочка задняя получала свой смысл. 😉
Я помню эти машины, воспоминания из детства, рычали ,дымили и оттуда вылазит дядька с огромными костылями ,мы ДЕТИ их обходили стороной, какие-то они жуткие и страшные были ,Спасибо Иван за эти воспоминания!👍🏻
А мы их с толкача заводили. А потом цеплялись с зади. А кто ещё толкнёт в рабочее время? Во дворе дети да бабули и инвалиды. И. Да владельцы действительно какие-то занощьевые что-ли были. Даже по отношению в их братии заметно было. Видно без определённого склада характера было не получить такую технику.
@@LEHIY8184 на муравье эти движки неплохо себя чувствовали. он дефорсированный, поэтому и медленный такой. но убить его реально тяжело, разве что перегреть и юбка у поршня лопнет
@@jurybur_bobkov Конечно лучше, кто бы сомневался. Мы покупали такие Моргуновки и носились на них, переделывали в багги. Я себе трактор сделал. Стоит в сарае, на ходу.
Дядь Вань спасибо за обзор ещё одного транспортного средства из прошлого. Лайк обязательно. Помню ездил на такой дед без ноги с протезом. Ездил из города на дачу(участок без пристроек) где выращивал картошку и морковь. Без ноги в одного вспахать 4 сотки земли и поливать так чтоб урожай к осени был. Вот было поколение не то что сейчас фитнес по принуждению.
Какая-то совершенно инопланетная техника. Но вообще тематика микроавтомобилей интересна. Я бы посмотрел обзор на баббл-кар "Мессершмитт". Ведь и "Мессер", и "Моргуновка" - мотоколяски. Любопытно было бы сравнить конструкторские подходы и общие впечатления.
Бабушка рассказывала, как они в 60е годы по молодости на такой технике ездили в лес за грибами. А тут оказывется производителем это не было предусмотрено)
Помню как в конце 60-х, начале 70-х мы, будучи пацанами, заводили такую "с толкача". Машина плохо заводилась и ветеран просил нас: - Ребятки подтолкните, может заведем. Иногда заводилась быстро, иногда приходилось попотеть. Нам было лет по 10-12, для нас это было своего рода развлечением, тем более Василий Андреевич (так звали ветерана ВОВ - у него не было ноги) нас немного катал на этой чудо-машине. Но не помню, чтобы в то время или позже эту машину называли "моргуновка". Это какой то неуместный новодел в названии.
Не знаю, кому как, блин но мне прям зашла, харизматичная, самобытная что-ли! Ей бы двигатель V-твин литровый, хотя бы китайщину, тормоза дисковые, немного по "салону" поработать и получился бы идеальный автомобильчик выходного дня!
Иван, благодарю что остаетесь на своей волне, и отдельно благодарю что без пафосных заявлений "лучшее что мы можем сделать это продолжать делать то что мы умеем, но вообще-то нам не всё равно конечно же".
Сударь мой да Вы заелись! Москвич был как, "манна" небесная. Мы с Отцом под обоими пролазили, всё моё детство. Это радость дворовых детей и место "становления" будущих "кулибиных"!!!
Довольно харизматичная машинка, и всяко покрасивше своего потомка С3Д. Сюда моторчик посвежее и прогулочный кабриолет на дачу готов. Я точно не отказался бы,конечно с нормальными педалями.
а чем движок не нравится. этот просто сильно старый, а потом от планеты-3 ставили он побыстрее едет. ну двухтактник мальца дребезжит и дымит, но у него приятный довольно звук на крайняк можно выхлоп от мотоцикла поставить. в целом такая тачка 2 года легко без ремонта едет. у меня мотоцикл с таким движком ездил 10 сезонов и тащил грузы до тонны в прицепе.
@@jurybur_bobkov можно от китайца ещё поставить. 250 сс за глаза хватит, а если больше, то ещё лучше. Всё равно больше 45 км/ч ехать некомфортно. И вообще это чисто прогулочный кабриолет, зачем его насиловать?
@@zevglodon если бы эти тачки были хламом их бы и не ценили. а так на авито дешевле 40ка практически не взять инвалидку. только нерабочую если. а ВАЗ для сравнения можно найти и за 20 на ходу вполне себе. но на них скорее для прикола ездят. маленькие машинки это всегда прикольно. а главное экономично и дёшево
Дядь Вань! Парадокс. Это один из тех очень немногих автомобилей. В котором ты ничего не сломал!) хотя я когда смотрел это видео. И когда дядя Ваня показывал мотор сей повозки и шёл садиться за руль… оценил ужас всей ситуации😱 увидев габаритные размеры маргуновки и дядю Ваню, с его ростом стоящим за ней. Я одного роста с дядей Ваней, ну разве что тяжелей килограммов на 20, даже пытаться сесть в неё не стал бы! А посмотрев видео дальше, убедился. А не такая уж она прям и крохотная!🤗 Иван Сергеевич! Спасибо за интересный обзор. Смотрел обзоров на моргуновку от разных каналов, штук 6. Но не один из этих порой 20ти минутных ролика. Не показал так подробно и под новым углом, этот автомобиль. Так как показали его вы в своём коротком видео. Большое спасибо, было интересно и познавательно. Вы умудрились рассказать что-то новое о том о чем по сути рассказывать уже нечего🤷♂️👍👍👍
На таком авто товарищ совершил пробег из Калуги в горы Кавказа, там объехал достопримечательности и вернулся в Калугу, с одной поломкой, порывом цепи на обратном пути где то в районе Воронежа, пробег был не малый более 3000 км, замечательный автомобильчик и реально служил по назначению при всей массе недостатков.
Знаю, для чего выпускали и все понимаю, но внимание к деталям такое себе...Заботились. Точно. Но всегда есть какие то но. Радует, что такое выпустили. Жаль, что в смету не входила шумоизоляция. Будь я на месте конструктора приказал закрыть заднюю полку, дверки и место под ногами слоем ковра или что тогда можно. Пусть это б и увеличило габариты на пару сантиметров, но инвалиды не стали б глухими. Это единственное, что удивляет. Все сделали верно, но вибрации доказать могут кого угодно. Иван, спасибо за ваше творчество. Эт.правда. Жаль, что довольно поздно узнал о вашем канале.
Если бы некоторые части кузова были сделаны из пластика как например на Smart car то с облегчением веса добавилось бы резвости движения, а так для своего времени и главное для своего предназначение вполне хороший автомобильчик.
Я думаю не зря выбрали для обзора именно этот автомобиль, на фоне того что сейчас происходит то это так подготавливают ту вторую армию в мире, и те кому удасться вернуться естественно инвалидами, предстоит готовится именно к такому авто, бесплатно как сказал сам автор, а не за деньги как в Европе, хотя судя по тому как государство заботится о инвалидах то даже и такого авто им не видать!!!
В тех паспорте" Моргуновки" достаточно было вписать Фамилию инвалида. Вот и вся регистрация. Действительно ощутимая разница. За границей покупали, а у нас выдавали безплатно. Каждые два года здавалась на кап ремонт. В этом и есть разница Социализма. Спасибо за обзор Иван Сергеевич.
Горжусь тем, что родился и вырос в СССР!!! Ветераны ВОВ имеющие инвалидность могли получить не только мотоколяску,но и полноценный автомобиль с ручным управлением"Запорожец",а после того, как выпуск 968м прекратился завод "Коммунар"он же ЗАЗ стал выпускать "Таврии" с ручным управлением не много и не долго,но тем не менее ...Хорошо ли плохо ли,но до развала СССР к ветеранам ВОВ заботу проявляли...и не хочется о грустном,но в стране где живу сейчас в почёте другие"ветераны" ..
Evgeniy Shvez , в 2003 -2004г. ветерану, по крайней мере в том городе , дали ОКУ - катался внук по служебным делам внутренних органов, пока не приговорил.
Іван ти звикаєш ? Ну і вірно. Я не знав , що інвалідам мозкової діяльності видають інвалідки , але все вірно , мусиш звикати. Такі тачки в прямому сенсі слова , це ваше майбутнє. Тримайся Іван.
Какой же забавный и милый у нее получился вид, похожа на лягушонка) Этот автомобиль несомненно внес свою лепту в жизнь послевоенного периода. Спасибо за обзор.
Эта машинюшка, волчонок в овечьей шкурке. При правильной доводки и регулировке и приложении рук превращалась в гоночный болид. Проходимость отличная если не проедет то пролетит. Кювет переехать на раз и два. Давалась она Собесом на 5 лет потом сдавалась и получалась новая. Но старая не шла на утиль её передавали в автоспорт где с неё снимали жестянку кузов оставался каркас рамы с подвесками. На этот каркас наваривали какас безопасности из труб. Доводили двигатель и подвеску и получалась БАГГИ класса 350 куб. Была у меня только следующая С3Д ездил на ней как на гоночной машине.
@@psixs1 Все авто нормальные, водители только не все хороши... между прочем, подобные авто, и сейчас используются в некоторых странах. например в Китае много трициклов,или ещё где-то.
Была ещё машина для инвалидов в 50-х годах, ГАЗ-18, машина была с 2-цииндровым 4-тактным мотором, но выпускать её на ГАЗе было негде а на постройку нового цеха правительство не дало денег.....
"Ощущение что я иду на таран"🤣. Ни слова больше. А вот дизайн у нее всеравно милый. Ей бы исполнение по качественнее, да и движок другой (можно даже электро), милое дело.
Да, это было на моей детской памяти : мотоколяски, тогда, для меня это были 3- колёсные устройства, в которых ездили инвалиды, как правило - без одной ноги. Даже тогда, меня ребёнком, напрягала убогость этих 3-х колёсных средств передвижения, которые называли - инвалидка, в унисон с теми кому их выдавали. " Моргуновка" это уже был автомобиль с 4 - тырьмя колёсами, помню детский восторг от увиденного. Хотя по инерции их так и называли - инвалидками. Но это уже был прогресс в отношении к инвалидам.
Когда у человека одна нога или вообще нет в семидесятых это было счастье. Не все ветераны ВОВ могли управлять этой "ПУЧЕГЛАЗКОЙ"- так её называли в Ленинграде! Кто мог на Ней ездить и чинить самостоятельно были рады. К мотоколяске давали гараж рядом с домом. Демократия и забота!
Легендарный автомобиль моего детства. Где то в 1969 в Барнауле ребетня из двухэтажного барака по ул. Витебска 24 сбегалась когда приезжал дядя Ваня на этой инвалитке. Оставлял он ее возле своей сарайке и уходил ковыляя на протеже с палочкой останавливаясь оборачиваясь и грозил пальцем . Мы дождавшись когда он уйдет меня как самого маленького садили в машину рядом с водительским и ребетня талкала облепив её бегая по двору крича и смеясь. Дядя Ваня поругался с женой однажды вошёл в закрытый сарай выпил и сел в машину включив зажигание уснул и не проснулся от угарного газа..
Єту инвалидку звали Лягушка, потом на другую аналогичную но более современную также с мотоцикленнім двигателем производитель серпухов, , потом инвалидов пересадили на Горбатого, так звали первій запорожец у которого двери открівались в противоположную сторону.
Дядя Ваня, привет из Колывани ! Как ты с твоим ростом в эту малютку залез, да ещё крутишь руль, не стукаясь локтями о двери ???!!! Спасибо за отличный обзор !!!! Удачи тебе !!!! С нетерпением жду следующих обзоров !!!!!!!
Блин она такая маленькая на фоне Дяди Вани. Буд-то гуливер в стране лилипутов. Хорошо что картинки техники которую упоменаеш стал показывать. Спасибо за хорошее настроение.
как же нам не хватает сейчас для ассортимента какойто простой техники для передвижения... я как любитель аскетики взял бы себе чтото подобное из салона за небольшие гроши на каждый день
Во Франции типа таких до их пор выпускают права не нужны, 4 цылиндра объем 400 кубов, 2 места, алюминиевая подвеска весьма мягкая длинноходная, мотора не слышно вообще, вариатор, двери закрываются как в холодильнике, мощная печка, машинка полноприводная, тормоза дисковые вентилируемые с ваккумом, рулевая рейка с электроусилителем, складной металлический верх с электроприводом, машинка кайф!!!!! Для сельской местности само то!!!!!
опять же. Это всё стоит денег! Больших денег! А во-вторых, у нас, в Украине, всё равно было (до какого-то времени) круче, чем в этой долбаной Франции - раздавали бесплатно (!) машины, да и не простые, а "ДЭУ Ланос"! Кстати. Так, после этого, кто круче был, и кого уделывал?
Государство заботилась о ветеранах, инвалидов. А где в СССР безбарьерная среда? А как высотка инвалидов при Сталине за 101 км? Хоть мотоколяски - хоть что то.
Это какая-то переходная модель или ребята на перед поставили переднюю подвеску от СЗД, т.к диски уже поздней модели и присутствуют тормоза. У меня ходовая от СЗА под проект лежит, у нее спереди конструктивно нет тормозов, сборная конструкция колеса-диски крепились к переходному диску, который в свою очередь закреплён на ступице. Задняя подвеска имеет пружинную подвеску с ограничителем хода в виде РЕМНЕЙ 😮 и амортизатора. Хороший обзор!
У соседа был такой, отец с ним часто на рыбалку ездили, километров за 50, один раз зимой слетели с дороги и перевернулись. У соседа к ней прицепчик был, мешков 8 картошки в него грузили.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Машина при виде которой не возможно не улыбнуться. И так на ум и приходит - "где этот чёртов инвалид!" Спасибо, дядя Ваня!
не шуми,я инвалид ! (с)
Однозначно лайк! 👍🤣👍
ua-cam.com/video/sE695A1e_pQ/v-deo.html
Весь ролик ждал эту вставку. Не дождался(
@@alexhamster6509 Я переживаю и многие другие люди во всем мире, что ваш Путин отрезал россиян от глобального интернета... мы не знаем какая часть интернета в России больше не доступна в мире но куча независимых новостных каналов были заблокированы или полностью закрыты или закрыты. Россияне не позволяют Путину отрезать себя от остального мира. Сделайте что-нибудь с этим путином, потому что он совсем спятил!!!! Считался резким политиком, борющимся за дела России, что восхвалялось везде в мире, но то, что он делает сейчас, это безумие!!! Он начал с того, что напал на Украину, бомбил города и села, разрушал дома, больницы, школы и другие гражданские строения, устроил ад на Украине, а теперь отрезает от мира Россию и русских. при этом русские вам врут про нападение и войну с Украиной - потому что это не какая-нибудь Эойская операция, а варварское нападение на свободную страну и ее общество!!! теперь вырубает вас россияне из интернета, чтобы вы не могли знать правды!!! ПРАВДА, ОТЛИЧНАЯ ОТ КОТОРОЙ ТЕБЕ ГОВОРЯТ ПО ВАШЕМУ РОССИЙСКОМУ ТЕЛЕВИДЕНИЮ ИЛИ РАДИО, КОНТРОЛИРУЕМОМУ СПЕЦИАЛЬНЫМИ СЛУЖБАМИ РОССИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ, ИЛИ ПУТИНЫМ!!!! ....Не дайте Путину врать вам и не дайте ПУТИНУ ЗАХВАТИТЬ ТЕБЯ В ТЮРЬМУ НАЗЫВАЕМОЙ РОССИЕЙ!!!! ОН ДЕЛАЕТ ЭТО - НАЧИНАЕТСЯ ИЗ ИНТЕРНЕТА, СВОБОДНЫХ СМИ ИЛИ РАДИО И ЗАКАНЧИВАЕТСЯ СОЗДАНИЕМ ТЮРЬМ ДЛЯ ТЕХ, КТО ГОВОРИТ ПРАВДУ И ВЫДАЕТ СВОИ ПУТИНЫ КАК ПУТИНЫ И СВОЮ СВОЮ ПЫЛАЮЩУЮ ПРОПАГАНДУ!!!!! СДЕЛАЙТЕ ПУТИНУ ВЛАСТИ ПОТОМУ ЧТО ВЫ БУДЕТЕ ВТОРОЙ СЕВЕРНОЙ КОРЕЕЙ!!!!
Главное помнить, что это в первую очередь мотоколяска. Далеко не полноценный автомобиль в привычном понимании. Что ещё сказать - милая, красивая, для человека чья жизнь стала значительно трудней, машинка отличный помощник.
По моему в наше время мотоколяски могли бы выпускать достаточно годные, с характеристиками вдвое лучше, и еще проще конструкцией. Такие культовые повозки
Когда я был студентом больше часа на дорогу от вуза до работы и дома, думал о покупке, но увы новых не создавали, а старые канули в небытие. Оставался вариант Ока, но так и не купил.
ua-cam.com/video/sE695A1e_pQ/v-deo.html
@@ЕвгенийШухайкин-ц1ж Эта машина -лучшее противозачаточное для студента)
@@Ya_za_Mir_Vetal
Выпускают подобное.
В Европе на ТС с мотором до 5 л/с права не нужны. Поэтому покупатели есть. Несмотря на цену - выше 10 000 евро.
Дядя Ваня, спасибо, что ты не стал политическим экспертом и продолжаешь радовать нас видео, которые 100% относятся к тематике канала!
да он просто угорает, выложил эту тачанку во время экономической изоляции, типа с намеком))
Только вот в последних видео присутствует посыл "вот что у нас, не то что у них". Не слишком навязчиво. Может это просто ностальгия.
По-моему от видео так и веет стандартной рф пропагандой.
@@bydenisd6129 тогда тебя повергнет в шок видео Зенкевича на советском БТР, а прикончит тебя Иван на танке КВ-1 с красной звездой.
ua-cam.com/video/sE695A1e_pQ/v-deo.html
Дядя Ваня на фоне машинки вообще великаном кажется :)
Приятно осознавать что такие малыши ещё живут и бегают :)
Тогда и потребности были другие и люди из стали.
Привет вам из Харькова ✌️
В Харькове тоже народ стальной! Украина победит.
@@eriprolan4049 аха ха ага ждем
А вы заметили что у всех старых советских авто , передние фары выглядят как добрые глаза . А всё потому что автомобили делались с душой . Спасибо дядя Ваня что вновь нас порадовал .
Ну не только советские, как и все автомобили в мире тех годов.
Потому что фар других форм не было только круг
Был у меня сосед по дому, инвалид, так что, видел этот чудо-автомобиль в живую. Ездил соседушка в любом состоянии, так как, ни какому гаишнику в голову не приходило, остановить этот луноход.
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Будешь инвалидом. Посмотрим в каком состоянии ты будешь жить....,.....
Да, нет просто тогда сотрудники ГАИ с уважением относились к ветеранам и инвалидам, но и те в свою очередь ,,лишнего" не допускали
ИНВАЛИДЫ ЧАСТО БУХАЛИ ЗА РУЛЁМ НО ИХ ЗА ЭТО ПРАВ НЕ ЛИШАЛИ. ПРО ЭТО ДАЖЕ ЕСТЬ В СТАРЫХ БИЛЕТАХ ГАИ!
- Где этот чертов инвалид?
- Не шуми! Я инвалид.
И что ещё нужно отметить, это конечно же фоновая музыка. Мне как человеку глубоко музыкальному вдвойне приятнее смотреть обзор с такой музыкой. Иван Сергеевич благодарю вас от всей души.
Добрый день. Помню в детстве у соседа была такая "карета". Когда узнал, что движок у неё от ИЖ-56, о его невообразимой живучести знал по отцовскому мотоциклу 56 с коляской. Он на нем и пахал, и возил дрова, сено, картошку, и всех нас восьмерых малышей. Поэтому в юности мечтал о такой миленькой машинке с крышей над головой, хоть и брезентовой.
Здравствуйте ИВАН . Мне 62 года .В своём видео ВЫ сказали что производитель не рекомендовал передвижение на длинные растояния . В середине 70 - х годов я ещё учился в школе и каждое лето я с сестрой и родителями отдыхали на Азовском море на Аробатской стрелке на против села СЧАСТЛИВЦЕВО . Так вот там я увидел первый раз - правда уже новую инвалидку . А номера как сейчас помню были аж из - ПОДМОСКОВЬЯ - Я подходил к этому мужичку когда он переворачивал её для ремонта . Он расказывал что за поездку 4 раза перебирал поршневую . Всётаки у нас в РОССИИ рисковые люди.
Креативная заставка - и машинка особая! 500 кг. веса - Моргунову на площадке "Операции "Ы" было несладко. А ещё у них в фильме машинка была без тента, кабриолет и полочка задняя получала свой смысл. 😉
Я помню эти машины, воспоминания из детства, рычали ,дымили и оттуда вылазит дядька с огромными костылями ,мы ДЕТИ их обходили стороной, какие-то они жуткие и страшные были ,Спасибо Иван за эти воспоминания!👍🏻
А мы их с толкача заводили. А потом цеплялись с зади. А кто ещё толкнёт в рабочее время? Во дворе дети да бабули и инвалиды. И.
Да владельцы действительно какие-то занощьевые что-ли были. Даже по отношению в их братии заметно было. Видно без определённого склада характера было не получить такую технику.
@@LEHIY8184 на муравье эти движки неплохо себя чувствовали. он дефорсированный, поэтому и медленный такой. но убить его реально тяжело, разве что перегреть и юбка у поршня лопнет
@@jurybur_bobkov В Муравье другие движки были.
@@АндрейОсинов-х4ц я говорю, что если этот движок поставить он ходит лучше, чем родной муравьёвский. он более выносливый
@@jurybur_bobkov Конечно лучше, кто бы сомневался. Мы покупали такие Моргуновки и носились на них, переделывали в багги. Я себе трактор сделал. Стоит в сарае, на ходу.
Депутатом и федеральным чиновникам по такому автомобилю, чтобы на работу ездили Из уважения к ним!
Пытки вообще то запрещены 😁😁😁 Но их-можно!
Им бы автозак всем хорошо подошёл .
@@РоманПетров-м8ц а некоторым и газенваген.
@@РоманПетров-м8ц в ГазВаген!
Да тут дело в бюрократии. Если б не она и мыслей таких точно не было.
Дядь Вань спасибо за обзор ещё одного транспортного средства из прошлого. Лайк обязательно. Помню ездил на такой дед без ноги с протезом. Ездил из города на дачу(участок без пристроек) где выращивал картошку и морковь.
Без ноги в одного вспахать 4 сотки земли и поливать так чтоб урожай к осени был. Вот было поколение не то что сейчас фитнес по принуждению.
*нахрена тут эта информация?*
@@АнтонОленев-х6ф а чтоб вас потролить вызвав вывех тканей мозга непосильной нагрузкой.
@@КонстантинКолесов-т1б странный вид троллинга у тебя
@@АнтонОленев-х6ф "факт остаётся фактом" вы чек не прошли видать блесна и без опарыша на вас работает. Настолько все плохо?
ua-cam.com/video/sE695A1e_pQ/v-deo.html
Привет из Петербурга!
Иван Сергеевич, спасибо Вам за историю. Историю здоровых людей. 🤝👍
Какая-то совершенно инопланетная техника. Но вообще тематика микроавтомобилей интересна. Я бы посмотрел обзор на баббл-кар "Мессершмитт". Ведь и "Мессер", и "Моргуновка" - мотоколяски. Любопытно было бы сравнить конструкторские подходы и общие впечатления.
Если интересно смотри бвм изета маленький очень и тоже моторором мото самый уродливый бмв пожалуй
@@МагомедМагомедов-г2ю6т Изетту рассмотрели вдоль и поперек.
Так дядя Ваня делал же на них обзоры. Посмотрите на его канале, должны быть.
@LikeAPetrol оно?
ua-cam.com/video/vPiXhEWVkDk/v-deo.html
@@LikeAPetrol ну изета более хоть красивее чем наша
Бабушка рассказывала, как они в 60е годы по молодости на такой технике ездили в лес за грибами. А тут оказывется производителем это не было предусмотрено)
Налетай, торопись, покупай живопИсь!
Спасибо дядь Вань, за такой добрый видосик в пятничное утро.
Какая бы машина не была, но внимание к себе притягивает. Аж магнитит)
Благодарю за видео! Сразу на душе стало как-то теплее! Дядя Ваня, продолжай искать ещё!
Точно, золотые слова!
1
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Помню как в конце 60-х, начале 70-х мы, будучи пацанами, заводили такую "с толкача". Машина плохо заводилась и ветеран просил нас: - Ребятки подтолкните, может заведем. Иногда заводилась быстро, иногда приходилось попотеть. Нам было лет по 10-12, для нас это было своего рода развлечением, тем более Василий Андреевич (так звали ветерана ВОВ - у него не было ноги) нас немного катал на этой чудо-машине.
Но не помню, чтобы в то время или позже эту машину называли "моргуновка". Это какой то неуместный новодел в названии.
Это из "Операции Ы".
Только это не "Моргуновка",хотя и похожа.
Тв что была в фильме,самоделка..на базе СЗА..
Видя эту коробчонку хочется улыбнуться😀и вспомнить операцию Ы🤗,где Моргунов её на месте развернул!обзор👍
!
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Проблема одна- отсутствие надежных, долговечных и тихих двигателей. С ними бы любой "пепелац" был бы хорош по своему.
Не знаю, кому как, блин но мне прям зашла, харизматичная, самобытная что-ли! Ей бы двигатель V-твин литровый, хотя бы китайщину, тормоза дисковые, немного по "салону" поработать и получился бы идеальный автомобильчик выходного дня!
Нафига ей дисковые тормоза, и барабанных будет достаточно.
Иван, благодарю что остаетесь на своей волне, и отдельно благодарю что без пафосных заявлений "лучшее что мы можем сделать это продолжать делать то что мы умеем, но вообще-то нам не всё равно конечно же".
Бидлота руске
Сударь мой да Вы заелись! Москвич был как, "манна" небесная. Мы с Отцом под обоими пролазили, всё моё детство. Это радость дворовых детей и место "становления" будущих "кулибиных"!!!
Проснулись, улыбнулись, потянулись
Ага! Аж 3(!) раза прорекламировал!
Только объявления дрома меня обеспечивают меня автотранспортом и только!
2
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Довольно харизматичная машинка, и всяко покрасивше своего потомка С3Д. Сюда моторчик посвежее и прогулочный кабриолет на дачу готов. Я точно не отказался бы,конечно с нормальными педалями.
Ну так, скоро автоТаз на конвейер поставит, лет через 50, если всё пойдёт по плану.
а чем движок не нравится. этот просто сильно старый, а потом от планеты-3 ставили он побыстрее едет. ну двухтактник мальца дребезжит и дымит, но у него приятный довольно звук на крайняк можно выхлоп от мотоцикла поставить. в целом такая тачка 2 года легко без ремонта едет. у меня мотоцикл с таким движком ездил 10 сезонов и тащил грузы до тонны в прицепе.
@@jurybur_bobkov можно от китайца ещё поставить. 250 сс за глаза хватит, а если больше, то ещё лучше. Всё равно больше 45 км/ч ехать некомфортно. И вообще это чисто прогулочный кабриолет, зачем его насиловать?
@@zevglodon если бы эти тачки были хламом их бы и не ценили. а так на авито дешевле 40ка практически не взять инвалидку. только нерабочую если. а ВАЗ для сравнения можно найти и за 20 на ходу вполне себе. но на них скорее для прикола ездят. маленькие машинки это всегда прикольно. а главное экономично и дёшево
@@vasiliivasilii2846 ваз да рулит авто отличных много создали
Дядь Вань! Парадокс. Это один из тех очень немногих автомобилей. В котором ты ничего не сломал!) хотя я когда смотрел это видео. И когда дядя Ваня показывал мотор сей повозки и шёл садиться за руль… оценил ужас всей ситуации😱 увидев габаритные размеры маргуновки и дядю Ваню, с его ростом стоящим за ней. Я одного роста с дядей Ваней, ну разве что тяжелей килограммов на 20, даже пытаться сесть в неё не стал бы! А посмотрев видео дальше, убедился. А не такая уж она прям и крохотная!🤗
Иван Сергеевич! Спасибо за интересный обзор. Смотрел обзоров на моргуновку от разных каналов, штук 6. Но не один из этих порой 20ти минутных ролика. Не показал так подробно и под новым углом, этот автомобиль. Так как показали его вы в своём коротком видео. Большое спасибо, было интересно и познавательно. Вы умудрились рассказать что-то новое о том о чем по сути рассказывать уже нечего🤷♂️👍👍👍
В 89 г. мы такую купили у деда за 3 литра самогона. Пришлось восстановить тент (сгнил) движок (поршень) и акум. И вперёд.
На таком авто товарищ совершил пробег из Калуги в горы Кавказа, там объехал достопримечательности и вернулся в Калугу, с одной поломкой, порывом цепи на обратном пути где то в районе Воронежа, пробег был не малый более 3000 км, замечательный автомобильчик и реально служил по назначению при всей массе недостатков.
Иван Сергеевич ваще крутяк. На чём хочешь проедет. Хош на моргуновке, хош на бульдозере.
Знаю, для чего выпускали и все понимаю, но внимание к деталям такое себе...Заботились. Точно. Но всегда есть какие то но.
Радует, что такое выпустили. Жаль, что в смету не входила шумоизоляция. Будь я на месте конструктора приказал закрыть заднюю полку, дверки и место под ногами слоем ковра или что тогда можно. Пусть это б и увеличило габариты на пару сантиметров, но инвалиды не стали б глухими. Это единственное, что удивляет. Все сделали верно, но вибрации доказать могут кого угодно.
Иван, спасибо за ваше творчество. Эт.правда. Жаль, что довольно поздно узнал о вашем канале.
Милая машинка с очень важной задачей!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Хорошее начало дня, спасибо за обзор))
Я не успел написать,всё сама написала))))))))
Отличный экземпляр. Дядя Ваня продолжай охоту. Спасибо.
Приветствую! Охренительная техника! Просто бомба!🤣🤣🤣 Отличный экземпляр!👍👍👍 Удачи и здоровья!
Купи и катайся...
@@Mr.T-b5q Точно 🤣👍
3
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
Если бы некоторые части кузова были сделаны из пластика как например на Smart car то с облегчением веса добавилось бы резвости движения, а так для своего времени и главное для своего предназначение вполне хороший автомобильчик.
То чувство, когда в детстве собирал коллекцию моделей от диагостини помню очень она мне тогда понравилась эта машинка
Я думаю не зря выбрали для обзора именно этот автомобиль, на фоне того что сейчас происходит то это так подготавливают ту вторую армию в мире, и те кому удасться вернуться естественно инвалидами, предстоит готовится именно к такому авто, бесплатно как сказал сам автор, а не за деньги как в Европе, хотя судя по тому как государство заботится о инвалидах то даже и такого авто им не видать!!!
В тех паспорте" Моргуновки" достаточно было вписать Фамилию инвалида. Вот и вся регистрация.
Действительно ощутимая разница. За границей покупали, а у нас выдавали безплатно. Каждые два года здавалась на кап ремонт.
В этом и есть разница Социализма.
Спасибо за обзор Иван Сергеевич.
2 в год
Дядя Ваня, спасибо за подареный позитив!!!
Будь любезен в ответ принять лайк и самые добрые пожелания!
Горжусь тем, что родился и вырос в СССР!!! Ветераны ВОВ имеющие инвалидность могли получить не только мотоколяску,но и полноценный автомобиль с ручным управлением"Запорожец",а после того, как выпуск 968м прекратился завод "Коммунар"он же ЗАЗ стал выпускать "Таврии" с ручным управлением не много и не долго,но тем не менее ...Хорошо ли плохо ли,но до развала СССР к ветеранам ВОВ заботу проявляли...и не хочется о грустном,но в стране где живу сейчас в почёте другие"ветераны"
..
Evgeniy Shvez , в 2003 -2004г. ветерану, по крайней мере в том городе , дали ОКУ - катался внук по служебным делам внутренних органов, пока не приговорил.
Іван ти звикаєш ? Ну і вірно. Я не знав , що інвалідам мозкової діяльності видають інвалідки , але все вірно , мусиш звикати. Такі тачки в прямому сенсі слова , це ваше майбутнє. Тримайся Іван.
Какой же забавный и милый у нее получился вид, похожа на лягушонка)
Этот автомобиль несомненно внес свою лепту в жизнь послевоенного периода.
Спасибо за обзор.
ua-cam.com/video/sE695A1e_pQ/v-deo.html
Эта машинюшка, волчонок в овечьей шкурке. При правильной доводки и регулировке и приложении рук превращалась в гоночный болид. Проходимость отличная если не проедет то пролетит. Кювет переехать на раз и два. Давалась она Собесом на 5 лет потом сдавалась и получалась новая. Но старая не шла на утиль её передавали в автоспорт где с неё снимали жестянку кузов оставался каркас рамы с подвесками. На этот каркас наваривали какас безопасности из труб. Доводили двигатель и подвеску и получалась БАГГИ класса 350 куб. Была у меня только следующая С3Д ездил на ней как на гоночной машине.
50 точек смазки??? 14:36
Хотелось бы взглянуть на инфографику......
Прям машина времени👍
Красава! Помню в детстве у нас во дворе была такая. Называлась "машина быстрого оленя".👍🤣🤣🤣
Шикарный аппарат!!!Был в своё время востребованный!!!Делалось для людей!!!
Этой машине хороший двигатель и прекрасный автомобиль был бы и сейчас.
ua-cam.com/video/FlCp1J_OwlI/v-deo.html
@Den Farero Не плачь бедненький, всё будет хорошо!
@@strikeresh но надёжная очень
Нет
скрепный, можно сказать
У соседа инвалида войны, ампутация ноги, была такая коляска… так он на рыбалку постоянно ездил…
Как ретро экспонат очень интересная - столько всяких странных механизмов, но если представить как люди на этом всерьёз ездили,то ужас.
Какой ужас, нормальное авто. На нём и сейчас норм ездить думаю. Ты видать просто городской житель, избалованный дорогими иномарками.
@@antonsmirnov9796 У вас все дома? Если это нормальный автомобиль,то что НЕ нормальный?
@@psixs1 Все авто нормальные, водители только не все хороши... между прочем, подобные авто, и сейчас используются в некоторых странах. например в Китае много трициклов,или ещё где-то.
Привет Сергеич. Благодарю за очередной экскурс в историю.
Иван : - если бы кто был рядом то он был бы лишним
Оператор
- я что тогда лишний получается
Спасибо за цикл передач,а авто ,о которых стоит упомянуть много ещё,пусть даже иномарки,спасибо
Спасибо вам большое дядя Ваня за видео и за вашу работу!!!👍👍👍
Была ещё машина для инвалидов в 50-х годах, ГАЗ-18, машина была с 2-цииндровым 4-тактным мотором, но выпускать её на ГАЗе было негде а на постройку нового цеха правительство не дало денег.....
,,Не шуми, Я Инвалид!,,-
ШЕДЕВР 😂😂😂😂
Иван ! А я помню в 60-, начало 70 годов на автозаправках продавали 2х тактную смесь ☝️
"Ощущение что я иду на таран"🤣.
Ни слова больше.
А вот дизайн у нее всеравно милый. Ей бы исполнение по качественнее, да и движок другой (можно даже электро), милое дело.
Тоесть мерса смарта вам мало с мотором от стиралки?))
@@red9615 хочеться СВОЁ что то!)
Хотя "Смарт" пришел на ум первым если честно. Только вот ценовая категория не та совсем.
@@Захар-ч1ы да а при дтп в нем же закапают)))
@@red9615 я не против. Хоть после смерти вые**усь.😅
@@Захар-ч1ы получатся по цене машины еще и гроб покупаешь🤔🤔2 в одном🤔
Да, это было на моей детской памяти : мотоколяски, тогда, для меня это были 3- колёсные устройства, в которых ездили инвалиды, как правило - без одной ноги.
Даже тогда, меня ребёнком, напрягала убогость этих 3-х колёсных средств передвижения, которые называли - инвалидка, в унисон с теми кому их выдавали.
" Моргуновка" это уже был автомобиль с 4 - тырьмя колёсами, помню детский восторг от увиденного. Хотя по инерции их так и называли - инвалидками.
Но это уже был прогресс в отношении к инвалидам.
Спасибо за обзор, давно хотел такую увидеть
Когда у человека одна нога или вообще нет в семидесятых это было счастье. Не все ветераны ВОВ могли управлять этой "ПУЧЕГЛАЗКОЙ"- так её называли в Ленинграде! Кто мог на
Ней ездить и чинить самостоятельно были рады. К мотоколяске давали гараж рядом с домом. Демократия и забота!
Спасибо за то что радуете нас новыми интересными видео! Спасибо, дядь Вань!
Легендарный автомобиль моего детства. Где то в 1969 в Барнауле ребетня из двухэтажного барака по ул. Витебска 24 сбегалась когда приезжал дядя Ваня на этой инвалитке. Оставлял он ее возле своей сарайке и уходил ковыляя на протеже с палочкой останавливаясь оборачиваясь и грозил пальцем . Мы дождавшись когда он уйдет меня как самого маленького садили в машину рядом с водительским и ребетня талкала облепив её бегая по двору крича и смеясь. Дядя Ваня поругался с женой однажды вошёл в закрытый сарай выпил и сел в машину включив зажигание уснул и не проснулся от угарного газа..
Жалко дядю Ваню. У нас много таких было, стоили недорого. Весело мы на них катались!
Єту инвалидку звали Лягушка, потом на другую аналогичную но более современную также с мотоцикленнім двигателем производитель серпухов, , потом инвалидов пересадили на Горбатого, так звали первій запорожец у которого двери открівались в противоположную сторону.
3:50 за рубежом автомобили для инвалидов продавались - а у нас выдавались бесплатно.
вот это я понимаю доброе утро 😀
Американский автомобиль: "Crosley Transferable" (1939): передаёт - "Привет!".
Мддааа ,я не жил в это время ,но смотря на это все душа радуется, спасибо старшим за хорошее светлое прошлое😭🙂🙏🤘, спасибо дядя Зенкевич
мы рождены чтобы сказку сделать былью.....
сказка осталась сказкой.
Дядя Ваня огромное спасибо за обзор и хорошее настроение ещё и в пятницу утром ✌✌👍👍👍👍😆😆😁😁
Спасибо за видео 👍
Как обычно топ видео, спасибо дядь Вань=)
Малыши эти машинки 👍👍. Я бы её где угодно пропустил 😊😊. Всем привет из Алматы ✌️✌️
Дядя Ваня, привет из Колывани ! Как ты с твоим ростом в эту малютку залез, да ещё крутишь руль, не стукаясь локтями о двери ???!!! Спасибо за отличный обзор !!!! Удачи тебе !!!! С нетерпением жду следующих обзоров !!!!!!!
Ламповый выпуск прям. Спасиб Дядь Вань.
Хорошее видео!!!!! Спасибо Ивану Сергеевичу Зенкевичу !!!!! Аж ностальгия по фильму Операция ''Ы" и другие приключения Шурика
Блин она такая маленькая на фоне Дяди Вани. Буд-то гуливер в стране лилипутов. Хорошо что картинки техники которую упоменаеш стал показывать. Спасибо за хорошее настроение.
как же нам не хватает сейчас для ассортимента какойто простой техники для передвижения... я как любитель аскетики взял бы себе чтото подобное из салона за небольшие гроши на каждый день
Помню такая подвеска лежала у нас дома даже не знали с какой она машина спасибо дядя Ваня
У деда был такой чудо аппарат , ездил по райцентру круглый год!
Моё почтение, за вашу работу. Такое количество машин производимых в СССР и не снится нынешним "отечественным" Производителем
Я ждал этот выпуск. Спасибо ☺
Благодарю за интересный выпуск! Ждём новых!
О, эти эмоции, на лице Ивана. Спасибо за видео. Отличное начало дня)))
Во Франции типа таких до их пор выпускают права не нужны, 4 цылиндра объем 400 кубов, 2 места, алюминиевая подвеска весьма мягкая длинноходная, мотора не слышно вообще, вариатор, двери закрываются как в холодильнике, мощная печка, машинка полноприводная, тормоза дисковые вентилируемые с ваккумом, рулевая рейка с электроусилителем, складной металлический верх с электроприводом, машинка кайф!!!!! Для сельской местности само то!!!!!
опять же. Это всё стоит денег! Больших денег!
А во-вторых, у нас, в Украине, всё равно было (до какого-то времени) круче, чем в этой долбаной Франции - раздавали бесплатно (!) машины, да и не простые, а "ДЭУ Ланос"! Кстати. Так, после этого, кто круче был, и кого уделывал?
Тот случай, когда сизый дым из выхлопа это нормально)))
Эх как же мы на них дубасили по деревне !
Золотое детство у нас было !
Здравствуйте, Всё ждал когда верх от кините! 👍
Государство заботилась о ветеранах, инвалидов. А где в СССР безбарьерная среда? А как высотка инвалидов при Сталине за 101 км? Хоть мотоколяски - хоть что то.
Ну хоть кто-то показал багажник, ато я начал думать что у нее его нету!
Я из-за этого ролика вспомнил фильм ужасов "Люми", где двухметровый волк гнался за одним из героев, который ехал на Москвиче-400..)))
Это, что за город?
Сильно удивило, что почти никакого движения по дорогам нет.
- Ну просто рай для езды!
Дядя Ваня!, спасибо тебе за видео🤝
Дядя Ваня сел в машину, а показалось - надел :) А в лобовое окошко выглядит как кум Тыква в своём домике из "Чиполлино" :)
Это какая-то переходная модель или ребята на перед поставили переднюю подвеску от СЗД, т.к диски уже поздней модели и присутствуют тормоза. У меня ходовая от СЗА под проект лежит, у нее спереди конструктивно нет тормозов, сборная конструкция колеса-диски крепились к переходному диску, который в свою очередь закреплён на ступице. Задняя подвеска имеет пружинную подвеску с ограничителем хода в виде РЕМНЕЙ 😮 и амортизатора. Хороший обзор!
Дядь Вань, скажите, пожалуйста, а будет обзор про предка «моргуновки»? Я имею ввиду про «циклопа»
Автоваз в условиях кризиса возобновит выпуск этой модели.
Какой кризис?
У соседа был такой, отец с ним часто на рыбалку ездили, километров за 50, один раз зимой слетели с дороги и перевернулись. У соседа к ней прицепчик был, мешков 8 картошки в него грузили.
Самый главный её плюс, это то что её давали БЕСПЛАТНО, на фоне той ужасной войны, которую пережил Союз Советских Социалистических Республик...