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完全版のアップありがとうございます！他のRC系UA-camrさんの動画ではフェーザーラリーはほとんど触れてなかったので大変参考になりました🎵
ありがとうございます。フルバージョンを上げたつもりでいましたので、ご迷惑おかけしました。フェザーラリーは、粉川さんに教えていただくまで、僕もノーマークだったので、驚きました。あるもので作ったコンバージョンではなく、最適化された新設計なので、ものすごくカッコよかったです。タンパーも100番のオイルが入っていたのですが、ものすごくスムーズで、ダートでの路面追従性がものすごくよさそうな足回りでした！メンテナンス性もよく、剛性も高そうなので、今後人気が出そうな気がします。
フェーザーラリーご紹介ありがとうございます。実はフェーザーですが、ハコスカと240Zをボディに惹かれて悩んでた時にあの粉川さん設計のシャーシと知り、速攻買いました。凄く良く出来てます！こちらのラリーも当然買います！麻婆さんからも是非「次はランエボを」リクエストして頂きたくm(__)m。
@@user-xj4tz3td6g さん粉川さんに話を聞くと、本当によく考えられたマシンだと思いました。ボディのラインナップと、組み立てキットの発売が待ち遠しいですね！
粉川メイドの本気のラリーカー、良いですね✨😊フェザーもパーツのアップデートがあり、益々良くなりそうです❗️粉川さんの笑顔に自信を感じました✨✨✨✨
今回の動画はオプティマを撮影後に、粉川さんんがラリーシャーシを新設計してくれたと教えていただいたことを受け、急遽撮影させていただきました。コンバージョンではなく、新設計したという衝撃が伝わると嬉しいです。設計者のコンセプト（こだわり）を聞くと、シャーシに対する理解が深まりますね。
ラリーもすごいけど、タテ目のメルセデスもすごいですねー！
クラシックカーシリーズ、クオリティもすごいです！
ラリー仕様面白そうだなー！！結構ストロークもある感じなので復刻バギーコースレベルのジャンプならイけそう…？ボディの選択肢はいざとなればボディ幅に合わせるスペーサーとか付属してるみたいなので(あまり大きな声では言えないけど)他社製ボディ使うって選択肢も…ってなってますが京商さん！何卒…何卒シャシーキットを…よろしくたのんます…ッ！！って思わずにいられないようじょですに。
フェーザーは、駆動系にエンジンカーの物を使ったりして、とにかく頑丈なので、ゆるいダートコースくらいなら、ガンガン走ると思います。インナーカバーもついて、汚れにくくなってるので、手軽に楽しめそうです。
1971 MERCEDES BENZ 300 SEL 6.3何かMINI-Z AWDに出せるわけないだろ～っと思う MINI-Z AWDのホイールベースが90mm:Mと94mm:Lと98mm:LLしかないし～、😅
一応、取り付け方法を工夫すると、AWDでも3L(102mm)も可能ではありますが、走行性能が期待できないボディは、あまり売れないかもしれないですね。
スバリストな自分は、このRTRが刺さりますね～デカラジ買ったらカミさんに殺されるかも・・・悩みます・・・
フェーザーは、インプレッサ2002と2006がでてますね。ポリカボディなのに、ミニッツみたいなクオリティでした。ウルトラスケールボディシリーズ、すごいです。
殺されても本望ですね
完全版のアップありがとうございます！
他のRC系UA-camrさんの動画ではフェーザーラリーはほとんど触れてなかったので大変参考になりました🎵
ありがとうございます。
フルバージョンを上げたつもりでいましたので、ご迷惑おかけしました。
フェザーラリーは、粉川さんに教えていただくまで、僕もノーマークだったので、驚きました。
あるもので作ったコンバージョンではなく、最適化された新設計なので、ものすごくカッコよかったです。
タンパーも100番のオイルが入っていたのですが、ものすごくスムーズで、ダートでの路面追従性がものすごくよさそうな足回りでした！
メンテナンス性もよく、剛性も高そうなので、今後人気が出そうな気がします。
フェーザーラリーご紹介ありがとうございます。
実はフェーザーですが、
ハコスカと240Zをボディに惹かれて悩んでた時に
あの粉川さん設計のシャーシと知り、速攻買いました。
凄く良く出来てます！
こちらのラリーも当然買います！麻婆さんからも是非
「次はランエボを」リクエストして頂きたくm(__)m。
@@user-xj4tz3td6g さん
粉川さんに話を聞くと、本当によく考えられたマシンだと思いました。
ボディのラインナップと、組み立てキットの発売が待ち遠しいですね！
粉川メイドの本気のラリーカー、良いですね✨😊
フェザーもパーツのアップデートがあり、益々良くなりそうです❗️
粉川さんの笑顔に自信を感じました✨✨✨✨
今回の動画はオプティマを撮影後に、粉川さんんがラリーシャーシを新設計してくれたと教えていただいたことを受け、急遽撮影させていただきました。
コンバージョンではなく、新設計したという衝撃が伝わると嬉しいです。
設計者のコンセプト（こだわり）を聞くと、シャーシに対する理解が深まりますね。
ラリーもすごいけど、タテ目のメルセデスもすごいですねー！
クラシックカーシリーズ、クオリティもすごいです！
ラリー仕様面白そうだなー！！
結構ストロークもある感じなので復刻バギーコースレベルのジャンプならイけそう…？
ボディの選択肢はいざとなればボディ幅に合わせるスペーサーとか付属してるみたいなので(あまり大きな声では言えないけど)他社製ボディ使うって選択肢も…ってなってますが京商さん！何卒…何卒シャシーキットを…よろしくたのんます…ッ！！って思わずにいられないようじょですに。
フェーザーは、駆動系にエンジンカーの物を使ったりして、とにかく頑丈なので、ゆるいダートコースくらいなら、ガンガン走ると思います。
インナーカバーもついて、汚れにくくなってるので、手軽に楽しめそうです。
1971 MERCEDES BENZ 300 SEL 6.3何かMINI-Z AWDに出せるわけないだろ～っと思う MINI-Z AWDのホイールベースが90mm:Mと94mm:Lと98mm:LLしかないし～、😅
一応、取り付け方法を工夫すると、AWDでも3L(102mm)も可能ではありますが、走行性能が期待できないボディは、あまり売れないかもしれないですね。
スバリストな自分は、このRTRが刺さりますね～
デカラジ買ったらカミさんに殺されるかも・・・悩みます・・・
フェーザーは、インプレッサ2002と2006がでてますね。
ポリカボディなのに、ミニッツみたいなクオリティでした。
ウルトラスケールボディシリーズ、すごいです。
殺されても本望ですね