Радиатор печки Пежо 806 часть 1 всё как положено

[@valeriokozlik1214]

Спасибо большое, благодаря видео сэкономил 40% суммы , живу в Польше и где не приезжал на ремонт все отказывали ,, много работы, много работы 250-300zł всю переднюю панель разбирать , целый год никто не хотел ремонт делать , посмотрел ваше видео тыкнул носом, что по носом печка , почесал затылок и за 2 часа заменил 150źl. Ещё раз спасибо 👍

[@JesseJames001]

Szczęśliwy, aby pomóc ! U nas w Moskwie też ze starymi samochodami, mało kto chce pracować,bo wszystko jest proste (jeśli wiesz) i tanio.Trzeba swoje umiejętności ślusarskie stosować!Powodzenia!

[@user-vx5fu6bh3j]

Да Всё правильно у меня такая проблема была пака не менял на оригинальном небыло тепло. А новый просто согрел лобовой.

[@user-lg6de4fm5v]

Спасибо за видео есть о чём подумать.Если можно более детально и ближе показать новое крепление тросика газа.

[@JesseJames001]

Всё там просто !в других видео можете посмотреть!

[@valdemaroffvaldemar2752]

Уплотнительные колечки можно и старые поставить,не потекут.Новая печка ,есть новая,поставил и забыл,а старую хрен помоешь ,она в нижних сотах забита вся ржавчиной,нужно мыть кислотой или химией.И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕСЛИ ЕЗДИТЬ БЕЗ ФИЛЬТРОВ САЛОНА- СКАПЛИВАЕТСЯ ГРЯЗЬ И ЛИСТЬЯ В КОРПУСЕ ПЕЧКИ ПЕРЕД ИСПАРИТЕЛЕМ КОНДЕЯ И ПО ЭТОМУ НЕ БУДЕТ ПОТОКА ХОТЬ НОВАЯ ПЕЧКА ХОТЬ СТАРАЯ .Чистить нужно с под ног переднего пассажира ,снимать пласм.воздуховод от вентилятора до печки и все там зеркальцем увидите.

[@JesseJames001]

Вся суть видео показать насколько никчёмно и не надёжно сделан сам радиатор и его крепление к магистрали!Пока всё новое и собрали один раз ,будет (вроде работать)! С тем и пинка под зад за проходную завода и мудохаемся сами!Вот и я показал что почём...

[@valdemaroffvaldemar2752]

@@JesseJames001 даже и не знаю что вам ответить,3 раза менял радиатор печки на одной машине и даже с родными уплотнительными кольцами даже и потрескаными и перевернутыми задом на перед ни капнуло ни разу.Убедился только в одном что родной радиатор забит был на половину и не шиша не грел,новый дешевый китайский поставил и греть начало,только грязь и листья выгреб перед испарителем кондея и поток воздуха увеличился

[@JesseJames001]

@@valdemaroffvaldemar2752 Зато я на свою могу хоть от девятки хоть от газели поставить ! крепление НАМЕРТВО как говорится!

[@user-wg4dw1ty1s]

Второй вариант надёжней,если куплю новую печку обязательно переделаю сразу как на втором видео!

[@JesseJames001]

Китай новый хуже чем оригинал старый!Всё дело в пластике и резинке между алюминием! Прощё б.у купить оригинал и 2 трубки вклеить сразу!

[@user-vx5fu6bh3j]

Да Всё правильно у меня такая проблема была пака не менял на оригинальном небыло тепло. А новый просто согрел лобовой.

[@VivianaBunea]

Very good video my dear friend!

[@user-tt3no5re7u]

С наступающим !!

[@JesseJames001]

Благодарю за поздравления! Вам тоже всего доброго в новом году!

[@user-tt3no5re7u]

@@JesseJames001 спасибо, взаимно !

[@Muxoboi]

7:18 датчик температуры для работы климат-контроля.

[@JesseJames001]

Благодарю! знание приходит вовремя работы ,как всегда!

[@Muxoboi]

Перед тем как доставать радиатор его обязательно нужно достать

[@user-kd3ws2iv3k]

Доброго дня подскажите пожалуйста. А у вас из-за подтекание печки стекла потели? У меня очень сильно потеют и не отходят и ещё по-моему пахнет 🤢 антифризом. Особенно когда прогрета машина 🚗 и включаешь вентилятор в печке. А у вас такое же было?

[@JesseJames001]

Вы правы! потели стёкла пахло антифризом! я видел что немного подтекает из под этих колечек ,но казалось немного.Лет 6 ездил с этой проблемой,скажу прямо,в год подливал литра 3-4 антифриза!После этой процедуры ни грамма антифриза не подлил стёкла не потеют антифризом в салоне не пахнет!

[@sergeysholonic9440]

Скажите у Вас возле пробки расширительного бачка есть штуцер с резиновым шлангом. Этот шланг предназначен для стравливания избыточного давления воздуха в системе охлаждения или он нужен для стравливания антифриза при больших температурах? Просто некоторые бачки на этих машинах имеют пробку которая просто накручивается на пластиковую резьбу без этого штуцера с резиновым шлангом. Ведь под капотом воздуху все равно в каком направлении выходить.

[@JesseJames001]

Снял видос про это покажу потом!У меня просто трубочка тонкая на расширительном бочке и уходит за мотор(для слива после перегрева)!А для стравливания стоит колпачок на пластиковой крышке термостата!Он похож на колёсный но не подойдёт!Я один только потерял ,придерживайте его или сразу пакетом прикройте когда откручиваете.Выскочит в миг!

[@user-lv4fr1lb5h]

Здравствуйте. А как крепится этот полукруг и как его достать

[@JesseJames001]

не понятный вопрос!?

[@SANTOS-MONTANA]

Привет,подскажи пожалуйста как слить антифриз

[@JesseJames001]

Всё просто как молоток! Смотря откуда его нужно полностью удалить!?

[@SANTOS-MONTANA]

С радиатора

[@user-pw3ny3px3t]

5

[@user-lp6wm9zg9k]

Не хотел бы я после покупки авто исправлять весь ваш колхоз! Болтик заменить! Еще гаечку ! Герметик нахерачить пол тюбика! Трос колхоз! А так видео полезное , но много лишней болтовни! Слава богу вимоем 806 этого колхоза нет! А то думай какие кольца покупать к Peugeot 20 лет от москвича который сгнил впервый год!

[@JesseJames001]

Ну ну думай ! пока зверь шайтан не поломает дорогущий весь пластик ! Могло быть и больше роликов! Но народ не активно пишет коменты! И вдруг вы тут с Меморандумом Парвуса! даже и не знаю что теперь делать!