Вот только что такая хрень была,все пролазил,все в норме,холод,телефон на 5%,начал смотреть,и вооооот сука она проблема,предохранитель сууууукккккааааа!!!!!!!!спасибо тебе добрый человек!!!!!!!!!огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ты не представляешь друг в какой экстренный момент мне пригодилось это видео, просто в последние секунды завёл машину. Горячее Спасибо тебе из Дагестана!
Спасибо тебе, Дорогой друг! Сегодня 2 сентября 2023 года. Столкнулся с такой-же проблемой на своём любимом Уазичке. Я не самый тупенький в мире автомобилей и через, примерно 40 минут дошёл бы до этого предохранителя(потому, что замочек этот то горел, то нет, и машина в этот момент запускалась и через несколько секунд глохла. Но, сынок мой в инете нашёл Ваше видео и через 3 минуты спустя мы продолжили движение, так как предохранитель не сгорел, а чуть подплавился и потерял контакт. Вобщем, Огромное спасибо, что выложил это видео! Будь здоровый и весёлый!
Такой предохранитель ни разу не перегорал, но контакт был плохой. И зарядка не ахти была. Я просто переделал на хантеровские предохранители на гайках. Хантеровский блок внедрил прямо в этот же блок, спилив ненужные гнёзда под предохранители. Это хорошо тем, что не пришлось тянуть длинные провода на выносной предохранительный блок.
Спасибо товарищ. У меня патриот 2011 г. Неделю назад начал глохнуть. Голову сломал, посмотрел видос ,достал енту заразу, немного зачистил и поехал .Лайк
Спасибо помогло, выехал в магазин 5 минут меня не было, завожу, а машина глохнет и замочек высветился. часа 2 мучался никто ничего не знает, пришлось тянуть домой. Вот так бывает.А тут видео полез в предохранитель а он там сгорел, вот так бывает. Спасибо, всем удачи и не ломаться.
Этот предохранитель на 80-90 ампер замыкает плюсовую цепь. Перегревается как сам предохранитель, так и оплавляется место, куда он вставляется. Чтобы это избежать необходимо переодически его доставать и снова вставлять - зачищаются контакты от окисления. Если оплавяться контакты в месте, куда вставляется предохранитель, то придётся делать отдельную перемычки с использованием плюсовых проводов и такого же предохранитель в корпусе. Для этого снимается этот блок предохранитель. Далее провод идущий от этого предохранителя идущий в связке в салон отрезается у блока, зачищаются и соединяется с проводом перемычки. Второй провод перемычки подсоединяется к поводу, идущему на плюсовую клемму аккумулятор. Блок предохранителей устанавливается на свое место. Я так сделал на своём Патрике около 2 лет назад, после того как оплавилось место и сам этот предохранитель. Сначала сделал перемычку самостоятельно, но потом купил такую в магазине УАЗ-редкая вещь. Проблема ушла. Всем удачи на дороге.
Спасибо за видос. Такая же хрень приключилась. Только предохранитель не сгорел, а пропал контакт на болте, к которому подходит плюсовой провод с аккума. Видимо давно грелся, но не критично. А сегодня в промозглый туман я включил почти всех потребителей (ПТФ, задние противотуманки, подогрев сидений, фары, подогрев зеркал и заднего стекла, музло, печку с доп. помпой), в итоге болт проплавил окружающий пластик, прижим гайки пропал, контакта не стало. Радует, что напряжение после починки стало как по госту 14.2в. Контакт видимо всегда фиговый был.
Добрый день. Когда в дороге припрет, наш человек даже из концелярской скрепки сделает предохранитель [перемычку ] или у жены одолжит заколку [невидимку] и доедит до магазина с запчастями. Мы русские люди! 👍
Добрый день. Тоже вариант, хотя и не безопасный. Пред на 80 ампер на то и рассчитан, чтобы перегореть в нужный момент. А со скрепкой полыхнет в другом месте, не дай бог. Но если ехать надо, то перемычка - выход. Хороших дорог и ни гвоздя ни жезла!
Ну у меня такое было, только я и сам быстро нашёл причину. Только у меня предохранитель не сгорел, а подгорели контакты. Как раз с собой у меня был паяльник, которым я облудил ножки предохранителя, и всё заработало.
Пару раз замок вылазил во время жары с работы выходишь хочешь запустить двигатель а замок горит в холостую крути через несколько раз замок пропадает и запускается
У меня на днях тоже начал гореть этот значок замок. Включаю зажигание, примерно через 10 секунд значок гаснет и машина нормально заводится. Хотя и с горящим значком заводится, но только один раз так делал. Машине нет и года, пробег 6500 км. Не знаю в чем дело.
Вот только что такая хрень была,все пролазил,все в норме,холод,телефон на 5%,начал смотреть,и вооооот сука она проблема,предохранитель сууууукккккааааа!!!!!!!!спасибо тебе добрый человек!!!!!!!!!огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Х
Ты не представляешь друг в какой экстренный момент мне пригодилось это видео, просто в последние секунды завёл машину. Горячее Спасибо тебе из Дагестана!
Спасибо тебе, Дорогой друг!
Сегодня 2 сентября 2023 года. Столкнулся с такой-же проблемой на своём любимом Уазичке. Я не самый тупенький в мире автомобилей и через, примерно 40 минут дошёл бы до этого предохранителя(потому, что замочек этот то горел, то нет, и машина в этот момент запускалась и через несколько секунд глохла. Но, сынок мой в инете нашёл Ваше видео и через 3 минуты спустя мы продолжили движение, так как предохранитель не сгорел, а чуть подплавился и потерял контакт.
Вобщем, Огромное спасибо, что выложил это видео! Будь здоровый и весёлый!
От всего сердца благодарим за видео. Встали на трассе, вызывали эвакуатор. Дома уже нашли ваше видео, всё отлично, завелся родимый. Спасибо большое 😊
Спасибо друг за видео. Выручил! Вот таким надо ставить лайки 👍🏼
Такой предохранитель ни разу не перегорал, но контакт был плохой. И зарядка не ахти была. Я просто переделал на хантеровские предохранители на гайках. Хантеровский блок внедрил прямо в этот же блок, спилив ненужные гнёзда под предохранители. Это хорошо тем, что не пришлось тянуть длинные провода на выносной предохранительный блок.
Здравствуйте! Посмотрел ролик. Спасибо огромное за подсказку. Предохранитель сгорел.
Благодарю! Здравия вам души и телу.
Привет с Алтая спасибо за информацию
Спасибо товарищ. У меня патриот 2011 г. Неделю назад начал глохнуть. Голову сломал, посмотрел видос ,достал енту заразу, немного зачистил и поехал .Лайк
Спасибо, коллега. Помогло. У меня просто на нем контакт подкис. Пошевелил, заработало. Очистителем контактов побрызгал.
Ты лучший) благодаря этому видео, завел.
Спасибо помогло, выехал в магазин 5 минут меня не было, завожу, а машина глохнет и замочек высветился. часа 2 мучался никто ничего не знает, пришлось тянуть домой. Вот так бывает.А тут видео полез в предохранитель а он там сгорел, вот так бывает. Спасибо, всем удачи и не ломаться.
Этот предохранитель на 80-90 ампер замыкает плюсовую цепь. Перегревается как сам предохранитель, так и оплавляется место, куда он вставляется. Чтобы это избежать необходимо переодически его доставать и снова вставлять - зачищаются контакты от окисления. Если оплавяться контакты в месте, куда вставляется предохранитель, то придётся делать отдельную перемычки с использованием плюсовых проводов и такого же предохранитель в корпусе. Для этого снимается этот блок предохранитель. Далее провод идущий от этого предохранителя идущий в связке в салон отрезается у блока, зачищаются и соединяется с проводом перемычки. Второй провод перемычки подсоединяется к поводу, идущему на плюсовую клемму аккумулятор. Блок предохранителей устанавливается на свое место. Я так сделал на своём Патрике около 2 лет назад, после того как оплавилось место и сам этот предохранитель. Сначала сделал перемычку самостоятельно, но потом купил такую в магазине УАЗ-редкая вещь. Проблема ушла. Всем удачи на дороге.
патриот в максимальной комплектации с обогревом лобовухи? не греется сам провод?
Спасибо большое за подсказку
Инфо просто пушка молодцы так держать и удачи!
Благодарю за видео! Вот стоим с такой же проблемой! Теперь знаем, что делать!🙏
Все правильно, предохранитель не даст запустить машин
Вот спасибо тебе дружище огромное!!! 👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо за видос. Такая же хрень приключилась. Только предохранитель не сгорел, а пропал контакт на болте, к которому подходит плюсовой провод с аккума. Видимо давно грелся, но не критично. А сегодня в промозглый туман я включил почти всех потребителей (ПТФ, задние противотуманки, подогрев сидений, фары, подогрев зеркал и заднего стекла, музло, печку с доп. помпой), в итоге болт проплавил окружающий пластик, прижим гайки пропал, контакта не стало.
Радует, что напряжение после починки стало как по госту 14.2в. Контакт видимо всегда фиговый был.
Спасибо, и ни гвоздя, ни жезла.
Спасибо за информацию!!!
Здравствуйте!
У меня тоже уаз патриот грузовой..
У него тоже постоянно так бывает. Ну, который вы показал предохранитель, у него нету.
Ну очень вовремя прочитал, спасибо.
Спасибо огромное!!!!
Спасибо большое. Очень помог совет
Спасибо!Используем.
Спасибо за видео!Сам сразу не додумался
Спасибо большое друг
Такая «радость» на ходу ещё случается когда всё глохнет и тухнет
Большое спасибо за предоставленное видео!
Познавательный видос, как раз в тему!!! Лайк!
Спасибо👍
Лайк за видео спасибо🙏
Добрый день. Когда в дороге припрет, наш человек даже из концелярской скрепки сделает предохранитель [перемычку ] или у жены одолжит заколку [невидимку] и доедит до магазина с запчастями. Мы русские люди!
👍
Добрый день. Тоже вариант, хотя и не безопасный. Пред на 80 ампер на то и рассчитан, чтобы перегореть в нужный момент. А со скрепкой полыхнет в другом месте, не дай бог. Но если ехать надо, то перемычка - выход. Хороших дорог и ни гвоздя ни жезла!
Даже большая скрепка не выдержит. Проверенно, раскаляется до красна за две секунды.
На Хантера такая проблема даже приборы не включается только этот чек корить машина с ключем
Спасибо бро!!!!!
Спасибо, спасли нас ❤
Спасибо!!! А из за чего он мог попаливться ?
Плохой контакт, заводской брак. Лучше переделать, так и будет перегорать.
Хорошее видео
Да, это то что искал
Ну у меня такое было, только я и сам быстро нашёл причину. Только у меня предохранитель не сгорел, а подгорели контакты. Как раз с собой у меня был паяльник, которым я облудил ножки предохранителя, и всё заработало.
Познавательно, благодарю.
ясно , интересно
У меня заводской не перегорел, а расплавился. Как бы теперь понять причину?
От плохого контакта расплавился, нужно гнездо чинить
Познавательный видос
какая маленькая проблема , а столько проблем
На opel vectra c горит замок не могу ничего сделать..подскажите..за что отвечает предохранитель?как его найти по схеме
Спасибо большое всё работает спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!😆😆😆😆😆
"Противоугонка" однако. Или западло от производителя.
Самый большой ток через предохранители на замке плюс плохой контакт
Сегодня это у товарища произошло, но причину нашёл я быстро, мин. 5 .
Пару раз замок вылазил во время жары с работы выходишь хочешь запустить двигатель а замок горит в холостую крути через несколько раз замок пропадает и запускается
класс, спасибо за видео
возьму на заметку.
Очень интересно!
очень позновательно
Преды просто так не горят,всегда есть причина.Обычно короткое где-то.
Если предохранитель у вас на 80 на видео, а у меня на 50 стоит , можно заменить на 80 или ставить такой-же?
Ставьт, какой есть. Если будет перегорать, ставьте больше.
А у меня такая проблема! Только машину закрыл на штатную и всё пипец срабатывает замок и всё не открыть не чего не сделать ((
Такая канитель уже который раз. Раньше при замене предохранителя заводилась, а сейчас без разницы, как светил замок так и светит. Не нашёл проблему
Жучком заменить предохранитель ещё можно, и тогда можно ехать
Конечно можно!
очень познавательно
У меня на днях тоже начал гореть этот значок замок. Включаю зажигание, примерно через 10 секунд значок гаснет и машина нормально заводится. Хотя и с горящим значком заводится, но только один раз так делал. Машине нет и года, пробег 6500 км. Не знаю в чем дело.
А что если замочек этот горит и при этом всё работает. Сталкнулись с этим сегодня. После запуска авто замочек горит?
Горит 2 секунды и гаснет, это нормально. Если не гаснет, значит заводится в обход иммобилайзера.
@@ФанТаймВлог Спасибо за ответ. Она гаснет через пару минут в движении даже не замечаешь когда. И всё это не постоянно. При этом всё работает штатно.
занятно
Супер!!!
Вот у меня такая же проблема только он у меня загорается но не сгорает предохранитель то есть вытащил поставил и всё дальше
Контакт плохой, гнездо менять надо
Само гнездо расплавилось на моем, так что проверяйте гнезда заодно.
все круто
Красава!
Панель предохранителей главное найти
Интересно
Все хорошо
Круть
Пачиму так будит брат?
Контакт плохой
Сперва причину сгорания преда выяснить нужно
Спасибо огромное, всю башку сломал что делать, грешил на сигналку
На здоровье 😉
VERY GOOD.
Ремонтую авто без автосервиса
Молодец
Ну а что, бывает)
У меня не сгорел. Я его потаскал туда сюда и все заработало. Пред абс не смог достать.
электрика, так то несложна, если знаешь)
А если моргает ?
Контакт плохой
@@ФанТаймВлог где ?
Nice
Этот предохранитель я вынес отдельно
Было дело, только не сгорел а подгорел!...
OK!
Ужи фтарой раз плавиться.
Контакт плохой, нужно переделать или гнездо менять. Мне электрик этот предохранитель вывел из блока, забыл про эту проблему.
!!!
У меня заводится но горить !
Как исправлял подскажи
+++
Наш Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e9f229a02fb82103fe94286
+++++
hsh
Спасибо за информацию!!!
Хорошее видео
Да, это то что искал