Impossível não se apaixonar pela Porsche. É impressionante como eles conseguem passar toda a potencia para o chao. Domínio total no ranking do acelerados.
Cara esse footage em 13:32 focando praticamente só com o Drone é uma das melhores parte do vídeo e um acerto do editor colocar essa parte , que visual lindo !!!!!!!!!!!!!!
Você percebe que o carro é rápido quando o Rubens começa a falar e não termina. Esse vídeo me lembrou do volta rápida quando ele perdeu a traseira e rodou com a C63.
Realmente, tem vários fatores e em outras pistas o GT3RS ganharia, mas os aspirados mesmo leves e cheio de tecnologia não tem a brutalidade de um turbo
Acelerados faz uma Acelelista sobre os 10 carros de pista mais caros do mundo um EX:Ferrari FXX-K EVO,Pagani Huayra R,Aston Martin Valkyrie,Mclaren Senna,Lamborghini Sesto Elemento etc
O motivo é o híbrido que no circuito que eles fazem dá muita vantagem. no caso de circuitos de Nordschleife, GT3RS dá um cacete nele. 13 segundos de diferença.
O dia que você comprar um carro desses por 2 milhões eu compro 2. Um porche desses não sai por menos de 4 milhões. 2 milhões é a tabela FIPE mas porche não segue tabela. Impressionante a tocada desse carro.
A experiência e o conhecimento do Rubens é algo impressionante. Que orgulho de saber que esse cara correu com nossas cores na F1 e hoje compartilha um pouco disso com nós hoje. Rubens Barrichello é uma LENDA do automobilismo mundial!
O Rubinho é um cara muito gente boa.... mesmo sendo muito rico e famoso....uma celebridade do esporte ele sempre é humilde...... taí uma pessoa que eu gostaria de conhecer pessoalmente..... abraço Rubinho e que Deus abençoe vc sempre 🇧🇷👍🙏
Eu acho também que dava pra tirar um pouco mais, mas é só uma volta e ele ainda mexeu nos ajustes de suspensão, geralmente eles não mexem em nada só modo Sport
Meu Deus.. Ele deu muito mais que 1 volta. Não é porque não colocaram na edição que ele não tenha dado mais voltas. A questão é que esse tipo de carro não mostra tudo o que tem num circuito mais travado.
Rubinho, tua habilidade em desvendar os segredos do GT3RS é simplesmente fenomenal. É incrível como você, com toda a sua experiência nas pistas, consegue transmitir de forma tão clara e apaixonada os detalhes técnicos e a alma desse carro espetacular. A maneira como você explica os aspectos aerodinâmicos e mecânicos, tornando-os acessíveis até para quem não é do ramo, é um verdadeiro show de conhecimento e paixão pelo automobilismo. Impressiona também a forma como você equilibra a teoria com a prática. Ao ajustar o carro, fica evidente o seu profundo conhecimento técnico, mas também uma compreensão quase intuitiva de como cada mudança afeta o comportamento do veículo na pista. Essa habilidade de conectar a teoria à prática é o que torna o vídeo tão cativante e educativo. A descrição da experiência de dirigir o GT3RS é outro ponto alto. Suas palavras são tão vívidas e cheias de emoção que quase nos colocam no banco do piloto, sentindo a adrenalina e a emoção de controlar essa máquina incrível. E mesmo ao apontar pequenas imperfeições, você faz isso de um jeito que ressalta a complexidade e a beleza do mundo das corridas. Além disso, a maneira como você conecta tudo isso ao contexto mais amplo do automobilismo, comparando o GT3RS com outros carros e discutindo a evolução do esporte, adiciona uma profundidade extra ao conteúdo. É essa mistura de paixão, conhecimento técnico e habilidade de comunicação que faz do seu canal um dos melhores no nicho automobilístico. Falando em canais incríveis, já deram uma olhada no meu canal @alvaromenezes? Lá, vocês não vão aprender sobre carros com o Rubinho, mas vão encontrar um conteúdo tão surpreendente que parece que entrei na curva errada e acabei em outra pista! Se quiserem dar uma escapada da rotina e se divertir com algo totalmente diferente, deem uma passadinha por lá. Quem sabe não descobrem uma nova paixão? Grande abraço, Álvaro Menezes
Cara ninguém falou do comentário sutil desse grande apresentador. " TOMARA QUE A INDUSTRIA AUTOMOTIVA CONSIGA FAZER AINDA ESSES CARROS NO FUTURO". Nos estamos participando da transição de veículos movidos a combustível fóssil. Acho que nossas próximas gerações nem vai saber o quanto era emocionante o ronco desses carros e a forma de guiar e conhecimento técnico e etc..... vai ficar a saudade
@@HAUAHUAHUAHUAAHU sem polêmicas ,mais o fato é que a cada ano vemos um cenário pior com o clima. Um dia tentaram a perfeição nos carros sedã e o público mundial prefere suvs . Então não acho que é uma questão de produção e sim de tendência. Se a maioria do público não comprar mais . Vai continuar a existir porém para um público ainda mais seleto. É apenas uma opinião minha. Como será só o futuro dirá pra nós todos
Apenas para reforçar. Não tenho um carro elétrico e nem híbrido. Mais mesmo se eu tivesse o dinheiro pra comprar um, teria a limitação por morar no interior de Goiás e morar na roça .Mais certamente em algum momento terei um .
Está aí um carro maravilhoso q eu jamas teria. 911 GT3 MT, 911 Dakar, 718 GT4 MT, 718 GT4 RS me interessam mais para a pista dentre os modelos Porsche.
Me amarro nessas voltas rápidas, mas confesso q queria ver uma volta rápida do Drône...tipo uns 2 metros de altura do solo e sentando o sarrafo na velocidade!...mas sempre respeitando o traçado e a faixa de asfalto!...
O cara é só o maior de todos os tempos pós Senna! Se não houvesse o “Alemão” no caminho seria multi Campeão pela Ferrari! Mas é o @user-uf9tr4kms2 que manja dos ajustes 😂😂😂😂😂
Rapaz pensei nisto também! Claro que poderia ser diferente caso já tivessem testado diversos outros carros como huracan sto, sf90, f488 pista, svj...mas a verdade é que a porsche continua sendo referência, porque brigar com carros que custam 3x, 4x, 5x mais é de aplaudir, e por isto são mais "acessíveis" para volta rápida. O produto é tão bom, que o ágio na revenda geralmente é mais do dobro do valor de 0km, proprio caso da gt3rs que já estão revendendo a mais de 4 milha
Muito bom esse supercarro Gt3 rs significado de corridas e rua seriam mundial sistema, eu ajudei projetar colocando gaiola de proteção, asas grandes funcionais aerodinâmica que impede a frente de levantar. E rodas sapatas duplas tipo aranha. Vendeu tudo os supercarro Gt3 rs Porsche. Turbinado com mais potência e v8 turbo pesadão mais potência de 730cv de motor. Gráfico laterais com nome GT 3 RS need for speed ajudou criar. Tem games desse supercarro.
Adorei o vídeo 👏👏👏 foi um dos melhores vídeos que eu já vi os posche liderando o ranking eu acho o posche 911 ó carro mais lindo é perfeito de todos os tempos é junto com o Rubinho que é ó melhor piloto de todos é o resultado dessa dupla e muita adrenalina é diversão top demais
O problema é a pista, muito curta, a aceleração importa mais que o resto nesse caso. Tanto que o 918 também está na frente do GT3RS, por mais que em outras pistas como Norschleife Nürburgring o GT3RS possua um tempo de volta notavelmente menor. (Mas não desmerecendo o GT4RS nem o 918, claro. Ambos são máquinas formidáveis e muito admiráveis).
GC engole a língua mas a Porsche conhece o espírito e fez o 911 S/T, ui! Exigo que vocês expliquem as características desse carro em relação ao 911 gt3 R e porque ele é o últimato! Parabéns de coração pela cultura automotiva que vocês criam no Brasil é muito TOP e realmente vocês são do caralho! Fooooooooda! Isso sem comentar o conhecimento do rubinho que quando começou em explicar conceitos de diferencial, eu já fiquei totalmente focado no vídeo, praticamente o mundo ao meu lado sumiu eu só via a tela! Bem GC, essa aula do Rubinho é muito FODA! Uma pergunta que eu fico é saber se ele trabalhou com o Gordon Murray, trazer convidados ou o Acelerados viajar pra falar com convidados seria muito TOP, eu assisti ao podcast do Rubinho, Kanaan e o Massa! Porra deveria durar 9 horas, 3 horas pra cada! O podcast do acelerados tá muito bom! Que tal trazer os personagens da Fórmula 1 pra serem entrevistados no podcast! Porra ia ser um conteúdo que eu pago pra ver! Só pelo conteúdo! Demais! Demais! Demais! Muito foda! Não é pouco mas uma aula de conceitos de carro sobre aerodinâmica, engenharia, cambagem e tudo o que não é explicado por aqui ou algo a mais que não é explicado nos cursos do SENAI ou nas faculdades de engenharia mecânica, aeronáutica e aeroespacial! Explica pra gente ao poucos nos vídeos com os carros que fica top demais e gera bastante educação pra quem gosta e não sabe o suficiente ou só sabe o que aprende caçando conteúdo na internet ou fazendo curso no SENAI! TOP Demais! Me avisem quando puder ir assistir no velocitá! Abraços, sou fã! Tmj!
Como a F1 e,em especial,a Ferrari perde em não ter o Rubens na retaguarda, ajudando no acerto e desenvolvimento,do carro. Quem sabe,em um futuro próximo,o filho do Rubens possa guiar um carro acertado pelo próprio pai..... não seria incrível ?!
Pista muito curta pessoal, não da pra esticar e o downforce não tem efeito, os carros turbos (ainda mais um porsche) e principalmente tração nas 4 vão se dar melhor. Mas é um temporal 57, abaixo de 1 minuto qualquer décimo é diferença considerável.
Mano carro aspirado deu tapa na cara de todos os biturbo, pra ver q carro não é só motor , é leveza e aerodinâmica tbm , quero ver o Corvette z06 seria legal
O lance do bump & rebound é que ele não levanta a frente quando acelera e nem abaixa quando freia, mantendo sempre a mesma altura, mas acho que faltou falar isso...
Esse é o carro mais loko de tocada e sensação hj em dia, salva a porsche dos turbos com som d aspirador de pó! ASPIRADO É VIDA, Q RONCO INSANO OS GT3 TEM
achei interessante ter a volta completa com o drone no final em vez de só usar para os cortes do vídeo, por mim pode manter, você vê o comportamento do carro na pista.
Bonito de ver rubitio, eu tenho um gol de 700 cavalos de arrancada, e essa força G eu sei bem como é. Não tem como conversar , além do que desconcentra né? Top!
Como eu já falava anos atrás e agora nem preciso dizer, chegará o dia em que no ranking dos top 10 ao menos 7 serão Porsches heheh!! Enfim, é uma obra de arte mesmo, só não entendi como não bateu todos os outros tirando o Spyder top 1 ali, vai ver é como disse o Rubinho, a parte aerodinâmica só comece a fazer a diferença mais em alta velocidade, e como essa pista é travadona, não conseguiu bater os rivais!! Mas que som lindo e quanta tecnologia hein?! E apesar de sempre ter desenhado...>=> ... Porsches, ainda sou mais fanático por Ferraris e Lambos, se fosse escolher algo pra me divertir em pista ou estradas, seria um Porsche eu acho!! Valeu pela VR como sempre, Rubito, abração pra você e toda equipe e até!! :))
Se o cronômetro e o velocímetro estavam certos, deu +- 2.8 s. no 0-100 km/h. Poucas motos arrancam forte assim. É muita tração realmente! Perde o mínimo na hora de passar a potência pras rodas. Se a Porsche colocasse 600 cv ou pouquinho mais, ainda seria bem controlável.
A lista de carros que são mais rápidos do que ele em Nurburgring é minúscula: AMG ONE, 911 GT2 RS MR, P1 lm e AMG GT Black Series. São apenas esses carros que seriam mais rápidos do que a GT3 RS 992
Incrível ver o 992 Turbo S Cabriolet com pneus bem piores dar um pau neste GT3RS na pista!!! Qdo a Porsche vai voltar a colocar os motores turbo no topo da cadeia alimentar de sua linha? Vamos aguardar o futuro GT2RS...
Vai ficar no sonho....Interlagos é o autodromo mais caro do Brasil, e extremamente concorrido. É maior trampo pra agendar competições la, imagina alugar pra gravar.
@@theinvinciblewinner pois é...ele é o Rubens Barrichello e nao o dono de Interlagos. Ce tem noção da burocracia q é fazer um evento la? Mano, eles tem q encaixar varias categorias no mesmo final de semana pra conseguir atender a demanda, ce acha mesmo q vai ter horario facil pra fazer a gravacao de um programa de UA-cam?
2 milhoes de reais não existe, quem entrou na fila pagou cerca de 3.4M e agora ja tem a venda por 5.4M é isso mesmo, Brasilzao
Lei da oferta e da procura
Verdade, liguei numa loja e me disseram isso.
No configurados da porsche, começa em 1.8 milhão, aí vc vai brincando pd chegar até uns 2,3 milhões, aí espera chegar se n quiser pagar 5 milhões
@@valeriacarrio1231não existe cota aberta assim.
Isso aí é pra poucos
@@matheusmelo1804 eu sei disso , mas da pra entrar lá e se divertir kkkkkk , qm n comprou agr tem q pagar mais caro
Impossível não se apaixonar pela Porsche. É impressionante como eles conseguem passar toda a potencia para o chao. Domínio total no ranking do acelerados.
Eficiência alemã 🇩🇪💪
Sou doente pela porsche
Cara esse footage em 13:32 focando praticamente só com o Drone é uma das melhores parte do vídeo e um acerto do editor colocar essa parte , que visual lindo !!!!!!!!!!!!!!
RUBINHO DA AULA, a experiência desse cara me impressiona.
Você percebe que o carro é rápido quando o Rubens começa a falar e não termina. Esse vídeo me lembrou do volta rápida quando ele perdeu a traseira e rodou com a C63.
Obrigado por ter me lembrado esse video! tive que ver de novo
Caraca e esse faz tempo hein
manda o link ai
O contorno da curva 2 foi impressionante, carro incrível!
Mais um que não passa da 3ª marcha.
Um porche GT3RS vermelho me ultrapassou na BR 277, mano insano o ronco e a velocidade, consegui gravar um vídeo.
Essa volta com o drone perseguindo é espetacular, dá pra se sentir na pista. Parabéns aos pilotos, tanto o do drone quanto ao Rubinho
Tinha que fazer uma volta rápida de drone haha
JÁ TEM KKKKKK
inclusive é o recordista da pista, fez 00:51
@@joooaodias
Vi um 911 GT3 RS preta acelerando na madrugada lá no Vila Olímpia... O carro é brutal dms, nuca vi nada igual.
O cara do drone fez bonito hoje,ótimas tomadas do alto tentando seguir este monstro das pistas disfarçado de carros de rua.Sucesso Acelerados!
Fiquei ainda mais impressionado com o Turbo Cabriolet... Que volta!
Realmente, tem vários fatores e em outras pistas o GT3RS ganharia, mas os aspirados mesmo leves e cheio de tecnologia não tem a brutalidade de um turbo
motor turbo mais potente e tração nas 4 fazem muiita diferença nessa pista aí
Sem Dúvida, os dois fatores que fizeram a diferença... Além disso o Rubinho acertou uma volta perfeita com o Turbo@@rafaelribeiro3794
Turbo é turbo.
911 Turbo S é o creme de l´crem da porsche, só fica atrás, talvez, do gt2 rs.
Prefiro o ronco do aspirado, sem tudo é potência exemplo disso são os carros elétricos.
Acelerados faz uma Acelelista sobre os 10 carros de pista mais caros do mundo um EX:Ferrari FXX-K EVO,Pagani Huayra R,Aston Martin Valkyrie,Mclaren Senna,Lamborghini Sesto Elemento etc
A volta desse 911 simplesmente ANIMAL só mostra q o turbo s Cabrio não devia tá puro...
Aposto que o Turbo S tava com pneus ruins por isso não fez o mesmo temporal da Cabrio, porque senão a lógica não tá fazendo sentido oskskskkssk
Você conhece quando um projeto é tão à frente do seu tempo, quando se passam 10 anos e ninguém bate seu recorde.
Estou falando do lendário 918 🫡
O motivo é o híbrido que no circuito que eles fazem dá muita vantagem. no caso de circuitos de Nordschleife, GT3RS dá um cacete nele. 13 segundos de diferença.
@@champsdesigner Aonde tem esse vídeo, põe o link aqui se puder.
@@algunstrechos não dá pra por links aqui, mas pesquisa no Google: Nürburgring Nordschleife lap times
É o link da fastestlaps
@@algunstrechos pesquisa ranking nurburgring, aí vc consegue dar uma olhada nos tempos
O Record é do 911 Gt3 R 51,863
Não vou mentir que esperava abaixo dos 56s. Mas incrível como esse carro é foda demais! Sou muito fã da Porsche, que carro insano!
Da pra
Baixar esse tempo
mais uma volta o Rubens baixava
Falem o que quiser, aspirado e vida! Os turbos respirando do Turbo S são animais, mas esse ronco apocalíptico do GT3 Rs é orgástico.
O dia que você comprar um carro desses por 2 milhões eu compro 2. Um porche desses não sai por menos de 4 milhões. 2 milhões é a tabela FIPE mas porche não segue tabela. Impressionante a tocada desse carro.
A experiência e o conhecimento do Rubens é algo impressionante. Que orgulho de saber que esse cara correu com nossas cores na F1 e hoje compartilha um pouco disso com nós hoje. Rubens Barrichello é uma LENDA do automobilismo mundial!
Esse é uns dos mais lindos que já vi. Aspiradinho ainda que perde potência em altas altitudes e virou isso tudo. Top demais.
PQP Ronco de Porsche é ronco de Porsche é uma sinfonia clássica digna de se escutar diversas vezes... Que vídeo... Que vídeo meus senhores.....
Volta épica e é incrível como Porsche domina o ranking.
O Rubinho é um cara muito gente boa.... mesmo sendo muito rico e famoso....uma celebridade do esporte ele sempre é humilde...... taí uma pessoa que eu gostaria de conhecer pessoalmente..... abraço Rubinho e que Deus abençoe vc sempre 🇧🇷👍🙏
Coração típico de quem pratica muito esporte quando esta tranquilo bate com frequência baixa
Esse merecia mais uma volta, Rubens!
Não me parece que ele deu tudo do carro
Eu acho também que dava pra tirar um pouco mais, mas é só uma volta e ele ainda mexeu nos ajustes de suspensão, geralmente eles não mexem em nada só modo Sport
@@_matheusfelicio Mas mesmo assim, no 918 Spyder ele fez duas voltas para fazer um tempo melhor, acho que o GT3 RS merecia uma atenção melhor também
Meu Deus.. Ele deu muito mais que 1 volta. Não é porque não colocaram na edição que ele não tenha dado mais voltas. A questão é que esse tipo de carro não mostra tudo o que tem num circuito mais travado.
O Rubinho regulando a máquina é pura mágica!😃
Rubinho, tua habilidade em desvendar os segredos do GT3RS é simplesmente fenomenal. É incrível como você, com toda a sua experiência nas pistas, consegue transmitir de forma tão clara e apaixonada os detalhes técnicos e a alma desse carro espetacular. A maneira como você explica os aspectos aerodinâmicos e mecânicos, tornando-os acessíveis até para quem não é do ramo, é um verdadeiro show de conhecimento e paixão pelo automobilismo.
Impressiona também a forma como você equilibra a teoria com a prática. Ao ajustar o carro, fica evidente o seu profundo conhecimento técnico, mas também uma compreensão quase intuitiva de como cada mudança afeta o comportamento do veículo na pista. Essa habilidade de conectar a teoria à prática é o que torna o vídeo tão cativante e educativo.
A descrição da experiência de dirigir o GT3RS é outro ponto alto. Suas palavras são tão vívidas e cheias de emoção que quase nos colocam no banco do piloto, sentindo a adrenalina e a emoção de controlar essa máquina incrível. E mesmo ao apontar pequenas imperfeições, você faz isso de um jeito que ressalta a complexidade e a beleza do mundo das corridas.
Além disso, a maneira como você conecta tudo isso ao contexto mais amplo do automobilismo, comparando o GT3RS com outros carros e discutindo a evolução do esporte, adiciona uma profundidade extra ao conteúdo. É essa mistura de paixão, conhecimento técnico e habilidade de comunicação que faz do seu canal um dos melhores no nicho automobilístico.
Falando em canais incríveis, já deram uma olhada no meu canal @alvaromenezes? Lá, vocês não vão aprender sobre carros com o Rubinho, mas vão encontrar um conteúdo tão surpreendente que parece que entrei na curva errada e acabei em outra pista! Se quiserem dar uma escapada da rotina e se divertir com algo totalmente diferente, deem uma passadinha por lá. Quem sabe não descobrem uma nova paixão?
Grande abraço, Álvaro Menezes
Esse carro é absurdo demais! Tentem trazem uma Senna, queria muito ver o Rubinho pilotando uma.
Quando vc vê no top 10 que os Porsche dominam tudo... que marca meus amigos,
Cara, só imagina este carro em um circuito com muitas curvas de alta...deve ser insano
Cara ninguém falou do comentário sutil desse grande apresentador. " TOMARA QUE A INDUSTRIA AUTOMOTIVA CONSIGA FAZER AINDA ESSES CARROS NO FUTURO". Nos estamos participando da transição de veículos movidos a combustível fóssil. Acho que nossas próximas gerações nem vai saber o quanto era emocionante o ronco desses carros e a forma de guiar e conhecimento técnico e etc..... vai ficar a saudade
Continuarão em produção ainda por muiiiiiitos anos! Estamos atualmente no maior consumo de petróleo da história, sem perspectivas de baixar tão cedo.
@@HAUAHUAHUAHUAAHUexato
A Porsche já se pronunciou e disse que não tem intenção de abandonar o motor a combustão no 911.
@@HAUAHUAHUAHUAAHU sem polêmicas ,mais o fato é que a cada ano vemos um cenário pior com o clima. Um dia tentaram a perfeição nos carros sedã e o público mundial prefere suvs . Então não acho que é uma questão de produção e sim de tendência. Se a maioria do público não comprar mais . Vai continuar a existir porém para um público ainda mais seleto. É apenas uma opinião minha. Como será só o futuro dirá pra nós todos
Apenas para reforçar. Não tenho um carro elétrico e nem híbrido. Mais mesmo se eu tivesse o dinheiro pra comprar um, teria a limitação por morar no interior de Goiás e morar na roça .Mais certamente em algum momento terei um .
Pode não superar a 918 mas o ronco e esse design já valem a pena, absurdo 🔥🔥🔥
Se superasse o 918 custando quase 6 vezes menos, seria sacanagem já kkkkkkkk
@@joseferreira2993não seria demérito nenhum, até Porsche o 918 já tem 10 anos
@@matheusalves2178Pra vc ver como o carro foi bem feito, 10 anos já e não foi superado no Vello Citá
Tecnicamente superou, o tempo de Nurburgring é bem mais relevante.
918 - 6:57
911 GT3 RS 992 -6:49
@@hyldenira exato, ainda andam muito
Está aí um carro maravilhoso q eu jamas teria.
911 GT3 MT, 911 Dakar, 718 GT4 MT, 718 GT4 RS me interessam mais para a pista dentre os modelos Porsche.
Um privilégio ter a equipe do acelerados trazendo mais essa super máquina pra gente ver em detalhes !! Show !!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Me amarro nessas voltas rápidas, mas confesso q queria ver uma volta rápida do Drône...tipo uns 2 metros de altura do solo e sentando o sarrafo na velocidade!...mas sempre respeitando o traçado e a faixa de asfalto!...
Podia ter feito uma volta original e outra com as modificações do rubinho, para ver a diferença...
Não ia fazer a mínima diferença…
Ele não leva o carro no limite para fazer tanta diferença
@@GabrielThompsonTeixeiraah, tá bom... Faz diferença não rs. O Rubinho mexeu a toa...
O cara é só o maior de todos os tempos pós Senna! Se não houvesse o “Alemão” no caminho seria multi Campeão pela Ferrari! Mas é o @user-uf9tr4kms2 que manja dos ajustes 😂😂😂😂😂
Esse é piloto, orgulho brasileiro...e tive a honra de ver o Rubens correndo em categorias diferentes, parabéns cara...
Vamos combinar, Porche e Porche ne irmão, para mim são as duas maravilhas do automobilismo Lamborghini e Porsche, hoje diria uma terceira konessing
911 ahh 911 sempre fui apaixonado por Ti!!!!
Que carro insano! Parabéns também ao piloto do drone, baita filmagem aérea!
Parabéns pelo vídeo! Não achava que o GT3RS fosse ficar atrás do Turbo S no Ranking Originais.
Rubens : ''Oi tudo bem? Como vc vai?
Eu: Apaixonado!!!
Impressionante como a Porsche tem 7 dos 10 carros mais rápidos da volta rápida!! 👏🏼👏🏼
Rapaz pensei nisto também! Claro que poderia ser diferente caso já tivessem testado diversos outros carros como huracan sto, sf90, f488 pista, svj...mas a verdade é que a porsche continua sendo referência, porque brigar com carros que custam 3x, 4x, 5x mais é de aplaudir, e por isto são mais "acessíveis" para volta rápida. O produto é tão bom, que o ágio na revenda geralmente é mais do dobro do valor de 0km, proprio caso da gt3rs que já estão revendendo a mais de 4 milha
Obvio neh kk a Porsche empresta os carro recém lançados, por exemplo a única Ferrari atual no volta rápida é de 2009
Meia volta e o Rubito já sabia no que mexer pra deixar o "bichinho" no Casco "! Rubito é foda !!
tanto que levou o carro pra terra kkkkkkkkkkkkkkkkkk maximo respeito pra ele mas po vacilou nessa
Vdd, esses carros são a essência, que ronco vey!
Muito bom esse supercarro Gt3 rs significado de corridas e rua seriam mundial sistema, eu ajudei projetar colocando gaiola de proteção, asas grandes funcionais aerodinâmica que impede a frente de levantar. E rodas sapatas duplas tipo aranha. Vendeu tudo os supercarro Gt3 rs Porsche. Turbinado com mais potência e v8 turbo pesadão mais potência de 730cv de motor. Gráfico laterais com nome GT 3 RS need for speed ajudou criar. Tem games desse supercarro.
Que carro louco, véi
Carro de corrida legitimo....
Como deve ser bom ser rico, um dia terei acesso a esses brinquedos!
nao vejo a hora de lançar o gt2 RS afff
Sou muito fã da Porsche. Pretendo um dia trabalhar na marca e dirigir uma dessas. Será uma realização inédita
Pode vir qualquer carro, mais só a porsche mesmo para bater o recorde de outra porsche
Que isso cara?! Só tem Porsche no top do ranque! Animal demais!
Porche tem simplesmente 7 dos 10 primeiros no ranking, braba!
Porsche GT 3 RS! 😍
Que carro maravilhoso.
Para estes carros mais fortes, vces poderiam fazer um "bonus" rodando a pista toda para ver quanto vira.
Nunca podemos de esquecer o melhor piloto de todos os vídeos! O piloto do drone hahahaha👏👏👏
Eu ja não aguentava mais ver aquela GT3 Azul. Acho que até o Ratinho ja tinha feito reportagem com ela ! Até que enfim apareceu uma branca
Ranking dos Originais nos 10 dos primeiros carros tem 8 porsches. A porsche sabe o que faz mesmo❤
Adorei o vídeo 👏👏👏 foi um dos melhores vídeos que eu já vi os posche liderando o ranking eu acho o posche 911 ó carro mais lindo é perfeito de todos os tempos é junto com o Rubinho que é ó melhor piloto de todos é o resultado dessa dupla e muita adrenalina é diversão top demais
Gt3 rs sonho de muita gente inclusive o meu
Faz o desafio das escolas dnv pfvr
quase a mesma coisa que um Cayman kkk, Rubinho deve ter desempenhos diferentes não é possivel
Só 0.3s de diferença, e bem mais barato, pegava o GT4 sem pensar
O problema é a pista, muito curta, a aceleração importa mais que o resto nesse caso. Tanto que o 918 também está na frente do GT3RS, por mais que em outras pistas como Norschleife Nürburgring o GT3RS possua um tempo de volta notavelmente menor. (Mas não desmerecendo o GT4RS nem o 918, claro. Ambos são máquinas formidáveis e muito admiráveis).
GC engole a língua mas a Porsche conhece o espírito e fez o 911 S/T, ui! Exigo que vocês expliquem as características desse carro em relação ao 911 gt3 R e porque ele é o últimato! Parabéns de coração pela cultura automotiva que vocês criam no Brasil é muito TOP e realmente vocês são do caralho! Fooooooooda! Isso sem comentar o conhecimento do rubinho que quando começou em explicar conceitos de diferencial, eu já fiquei totalmente focado no vídeo, praticamente o mundo ao meu lado sumiu eu só via a tela! Bem GC, essa aula do Rubinho é muito FODA! Uma pergunta que eu fico é saber se ele trabalhou com o Gordon Murray, trazer convidados ou o Acelerados viajar pra falar com convidados seria muito TOP, eu assisti ao podcast do Rubinho, Kanaan e o Massa! Porra deveria durar 9 horas, 3 horas pra cada! O podcast do acelerados tá muito bom! Que tal trazer os personagens da Fórmula 1 pra serem entrevistados no podcast! Porra ia ser um conteúdo que eu pago pra ver! Só pelo conteúdo! Demais! Demais! Demais! Muito foda! Não é pouco mas uma aula de conceitos de carro sobre aerodinâmica, engenharia, cambagem e tudo o que não é explicado por aqui ou algo a mais que não é explicado nos cursos do SENAI ou nas faculdades de engenharia mecânica, aeronáutica e aeroespacial! Explica pra gente ao poucos nos vídeos com os carros que fica top demais e gera bastante educação pra quem gosta e não sabe o suficiente ou só sabe o que aprende caçando conteúdo na internet ou fazendo curso no SENAI! TOP Demais! Me avisem quando puder ir assistir no velocitá! Abraços, sou fã! Tmj!
Das 10 primeiras colocações , 8 são porsches! Por isso sou fã dessa marca desde criança, e hj ja sou quase 50tão!
São excelentes carros com certeza, mas a pista travada "facilita" um pouco pra eles.
Podiam fazer um vídeo do Rubito fazendo umas voltas em sequência, pra ir refinando e buscando o melhor tempo do carro.
Como a F1 e,em especial,a Ferrari perde em não ter o Rubens na retaguarda, ajudando no acerto e desenvolvimento,do carro. Quem sabe,em um futuro próximo,o filho do Rubens possa guiar um carro acertado pelo próprio pai..... não seria incrível ?!
Redbull
Que carro, que aula, que vídeo.. Sonho de muita gente .. até a cor que é o que menos importa quando se tem um carro desse ficou incrível ..
Sensacional, fico sem folego só de ver a tocada do Rubinho, tirando 100% do carro
Grande Rubens! Sou seu fã cara!! Vc é maior doque todos os carros testados até hoje!
Vocês poderiam tentar levar a Laferrari do Júnior para uma volta rápida né, séria top demais
Top os feedbacks que o Rubinho passa do carro, detalhes de acerto, top demais.
Pista muito curta pessoal, não da pra esticar e o downforce não tem efeito, os carros turbos (ainda mais um porsche) e principalmente tração nas 4 vão se dar melhor. Mas é um temporal 57, abaixo de 1 minuto qualquer décimo é diferença considerável.
Rubinho carro muito rápido com certeza se você desse outra volta tenho certeza que você baixa mais esse tempo. Show top
Mano carro aspirado deu tapa na cara de todos os biturbo, pra ver q carro não é só motor , é leveza e aerodinâmica tbm , quero ver o Corvette z06 seria legal
Rubinho com sempre um gênio quando o assunto é acerto de carros
Esse som Arrepia, lindo esse ronco, que carro F.D.A
O lance do bump & rebound é que ele não levanta a frente quando acelera e nem abaixa quando freia, mantendo sempre a mesma altura, mas acho que faltou falar isso...
Esse programa é uma delícia de assistir! Parabéns a todos
Barrichello e Porsche, duas lendas!
O cara do drone é bom! A companha o ponche de perto! Lindas imagens
Essas rodas vermelhas tá um charme
O carro todo, menos o tempo de volta kkk
Esse carro é a perfeição do automobilismo.
Esse é o carro mais loko de tocada e sensação hj em dia, salva a porsche dos turbos com som d aspirador de pó! ASPIRADO É VIDA, Q RONCO INSANO OS GT3 TEM
Espetacular! Mas para bater o recorde acho que só o GT2 RS!
Qualquer 30 segundos que o Rubinho fala é uma aula completa! Salve!
achei interessante ter a volta completa com o drone no final em vez de só usar para os cortes do vídeo, por mim pode manter, você vê o comportamento do carro na pista.
E tipo assim ....eu tenho uma ferrari pra mostrar p o outros ....mais minha vida e meu coração e uma porsche ...ate porque porsche e vida
Muito boa a matéria e a explicação dos termos técnicos de um carro de corrida. Parabéns aos envolvidos, o carro é sensacional! 👏👏👏👏
Esse carro merecia uma segunda volta,Rubens sempre tira algum tempo na segunda volta
Deve ter feito sim. Mas o Rubens tá acostumado com Porsche, pilota na Porsche CUP.
Podia ter feito uma volta original e outra com as modificações do rubinho, para ver a diferença...
Caramba depois tenho que ver com calma esse vídeo porque vc DEU UMA AULA sobre setup hj Rubinho. Obrigado!
Bonito de ver rubitio, eu tenho um gol de 700 cavalos de arrancada, e essa força G eu sei bem como é. Não tem como conversar , além do que desconcentra né? Top!
Pessoal do Acelerados poderia fazer um programa especial com fãs convidados pra ver ao vivo o Rubinho dando volta.
Como eu já falava anos atrás e agora nem preciso dizer, chegará o dia em que no ranking dos top 10 ao menos 7 serão Porsches heheh!! Enfim, é uma obra de arte mesmo, só não entendi como não bateu todos os outros tirando o Spyder top 1 ali, vai ver é como disse o Rubinho, a parte aerodinâmica só comece a fazer a diferença mais em alta velocidade, e como essa pista é travadona, não conseguiu bater os rivais!! Mas que som lindo e quanta tecnologia hein?! E apesar de sempre ter desenhado...>=>
... Porsches, ainda sou mais fanático por Ferraris e Lambos, se fosse escolher algo pra me divertir em pista ou estradas, seria um Porsche eu acho!! Valeu pela VR como sempre, Rubito, abração pra você e toda equipe e até!! :))
falta um gt2 rs ai pra completar neh....
Eu tô curioso pra ver quanto vira a Audi RS4 do @RenanFiorini acredito que deve virar um tempo bem parecido ou um pouquinho melhor
Quase só Porsche nos 10 primeiros. Craque em transferir potência pras rodas
Se o cronômetro e o velocímetro estavam certos, deu +- 2.8 s. no 0-100 km/h. Poucas motos arrancam forte assim. É muita tração realmente! Perde o mínimo na hora de passar a potência pras rodas. Se a Porsche colocasse 600 cv ou pouquinho mais, ainda seria bem controlável.
A lista de carros que são mais rápidos do que ele em Nurburgring é minúscula:
AMG ONE, 911 GT2 RS MR, P1 lm e AMG GT Black Series. São apenas esses carros que seriam mais rápidos do que a GT3 RS 992
é tão obra de arte esse carro que a vontade é de colocar na sala para poder acordar de manhã e tomar café olhando
Paito motors referência no Brasil quando o assunto é importação de veículos
Incrível ver o 992 Turbo S Cabriolet com pneus bem piores dar um pau neste GT3RS na pista!!!
Qdo a Porsche vai voltar a colocar os motores turbo no topo da cadeia alimentar de sua linha?
Vamos aguardar o futuro GT2RS...
Sabemos que o Velocittà é a casa do acelerados, mas tem alguma possibilidade das voltas rápidas algum dia acontecerem em Interlagos?
Vai ficar no sonho....Interlagos é o autodromo mais caro do Brasil, e extremamente concorrido. É maior trampo pra agendar competições la, imagina alugar pra gravar.
@@M4theusIcaroMeu amigo, o cara é o Rubens Barrichelo, se ele quiser mudar o local de gravação para lá, ele consegue, mas é mais simples no Velocittá.
@@theinvinciblewinner pois é...ele é o Rubens Barrichello e nao o dono de Interlagos.
Ce tem noção da burocracia q é fazer um evento la? Mano, eles tem q encaixar varias categorias no mesmo final de semana pra conseguir atender a demanda, ce acha mesmo q vai ter horario facil pra fazer a gravacao de um programa de UA-cam?
Que máquina! Rubinho, você é uma lenda do automobilismo!
boaaaa!!!!!! segunda é dia de volta rapida, não se esqueçam disso
verdade seja dita. O cara do drone também pilota muito