10 FAKTA HONDA CB150X UNTUK TURING dan HARIAN l Otomotif TV
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2022
- Honda CB150X 2022, akhirnya kita coba jalan-jalan nih, buat harian ke kantor sekaligus untuk turing di akhir pekan.
Bukan cuma sendiri tapi juga boncengan, kali ini membawa beban 72 kg, sedangkan Popo sang rider beratnya 75 kg. Kalau ditotal 150 kg kurang dikit lah ya. Dengan bobot segitu, buat nanjak-nanjak aman gak ya? Lalu posisi riding si pembonceng seperti apa?
Yuk langsung tonton videonya, biar mudah dicerna, kali ini kita bikin format 10 kelebihan dan 10 kekurangan Honda CB150X versi 2022. Cussssss, tonton sampai habis ya!
#cb150x
#hondacb150x
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on UA-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id - Авто та транспорт
kalo kekurangan yang perpindahan gigi masih bisa diakali, pake aja oli motul yg kekentalan 40. aman dijamin mulus perpindahan giginya.
saya setuju sama desain belakang,,. walau ga berubah dan terlihat kecil, tpi itu ada maksudnya.. pernah liat papasan sama cb150x yg sudah di modif side box.. dia kgk terlalu keluar dan rata dengan lebar stang.. otomatis rider pasti kgk bakal pusing sama dimensi motornya krna bisa di takar ketika riding..
kbnykan orang yg pasang side box pasti gnti stang supaya bisa menyamai lebar belakang, krna depan sebagai patokan buat nyelap nyelip
Benar, contoh nya saja moge adventure BMW R 1200GS aja kalo gak pake side box dan top box keliatan kecil dan tipis rangkanya ketika liat dari belakang nya atau dari sisi samping nya dan juga joknya keliatan kecil kebanding body depan yg besar kekarr..
@@axriestnology dan org org berkomentar "belakangnya terlalu ramping" dahal itu ada tujuannya😅
Semoga bisa kebeli dalam waktu dekat buat touring (mudik) Pekanbaru - Padang
Dari kelebihan dan kekurangan yg mas popo sampaikan. kemaren Di Pantura, lumayan banyak yg pakai ini motor buat mudik. ada yang udah dipasang full box set ada juga yg masih standart. dan emang sih harus aku akui. ini motor bongsor banget. gede gagah gitu kesannya.
jangan janagan ente ngeliat ane di jalan pantura
@@mohamadraihan6344 Bisa jadi tu mas. berarti lewat Pekalongan yak.
Gagah dimana, isi nya plastik.
@@andiloe7864 terus kenapa emangnya..?
@@andiloe7864 terus kenapa emangnya..?
Masalah top speed bukanlah kekurangan u/ motor ini, tapi konsekuensi ngejar torsi di putaran bawah. Dari segi tampilan menurut saya pribadi bahkan lebih gagah dari Africa Twin 1100. Dan untuk adventure ringan tanah air cc 150-250 sudah memadai dan terjangkau.
ya bener, klo buat sy pribadi sih lari 100 KM/per jam aja dah ngeri klo naik yg model touring, kecuali yg sport atau min bebek sport.
setuju
Bissmillah semoga bisa kebeli tahun ini, lagi nabung buat CB150X ini Allahumma Sholli'ala Sayyidina Muhammad.. :) :)
Dh kebeli bg?
@@diantyfarida5279 Alhamdulillah kebelinya TVS Ronin 225 TD
Motor ini emang enak banget buat jalan santai aja lah sekalian buat liat pemandangan hhehe, dan gak usah pecicilan 🤣🤣
Lebih hemat Vixion R ya ... utk sendirian harian bisa 1 : 58 km ... utk touring berdua dengan bobot saya 74 kg dan pembonceng 78 kg plus box berisi barang Jkt - Gunung Padang Cianjur pp 336 km ... habis 6,5 liter = 51 km/liter
100kpj sih udh cukup bg gw 😅..jalan Pantura juga ngeri" sedap..
Menurut ku, kekurangan motor ini, di cahaya lampu yang kriyep",.
Klo pake projie bakal cocok buat turing .
Selebihnya sih,oke" aja
16:13 masalah sepele tapi kepake banget 😂😂. Selain fungsinya engine cut off sebagai identitas sebuah motor sport dan memudahkan kita untuk mematikan mesin sementara tanpa memutar kunci kontak, fungsinya juga sebagai fitur safety menurut saya, ketika amit-amit lagi crash misalnya. Khawatirnya begitu mau membangunkan motor, kita ga sengaja menekan tombol starter dan motornya lagi keadaan belum dinetralin giginya, motornya malah lompat. Kalau menurut saya sih seperti itu untuk fitur engine cut off
Mana bs distarter klo masuk gigi.
Menurut saya, ini mungkin ya... dalam kemiringan tertentu motor akan cut off sendiri, karena di vixion 2008 saja sudah dilengkapi cut off tersebut untuk menghindari hal tetsebut diatas.
@@jackjetjoe9445 bisa kalau koplingnya ditarik. Mungkin ada sebagian orang yang habis crash pake motor sport itu hal yang pertama dilakukan menepi dulu dari jalan dengan menarik kopling baru menetralkan gigi, tapi ada juga mungkin yang sebagiannya lagi hal yang pertama dilakukan setelah crash menetralkan gigi dulu baru menepi. Nah yang saya khawatirkan itu adalah sebagian orang yang pertama itu, yang menepi dari jalan dulu baru menetralkan gigi
@@family_cat577 iya sih, tapi buat saya fitur itu masih kurang cukup. Soalnya masih ada potensi berbahaya yang akan terjadi setelah crash
@@alwanijabbarrasyidassalman4834 sy ada vixion 2021, seingat sy , pernah ga sengaja sy stater posisi gigi masuk, mesin nya ga nyala. Mungkin sy lupa...nanti sy coba lagi.
Bang banyakin video touring nya dong
Seru kalau liat tim otomotif tv lagi touring
Disaat klan Vixion menemui ajal, lain hal dengan klan Cb yang makin menggila.
Ini ma ganti veleg jari² pake'in ban dual purpose manteb jleb 👍
Semangat terus berkarya bikin kontennya semoga bermanfaat lancar dan sukses selalu
Motor impian 😍
Semua yang di sampaikan benar semua.. 👍, mantap dah nih motor.
Alhamdulillah ya Allah, akhirnya kebeli❤❤❤
Mantaf,mudah-mudahan bisa kebeli ini cb150x
Saya pikir motor ini masih butuh torsi lebih di low - middle rpm, biar lebih proporsional sama desain bodynya yang gambot! & juga bagian kaki-kaki idealnya pake velg jeruji + ban dual purpose
150cc jadi seri terendah di cbx jangan ngarep tinggi2 lagian Honda udah mikir.. itu juga cover tangki cuman plastik di tempel pake klip..jadi ga ngaruh kalo gmbot
Tinggal diganti ukuran gear belakang naik 1-2 angka lebih besar... dan ganti ukuran gear depan1-2 lebih kecil dari normalnya.... biar nambah torque on the road nya
Kalau mau yg lebih dari cc150 ada bang.. CB 300 X atau CB500 X.. Tentu dapat performa yg maksimal
Sedih banget dengar kekurangan banyak yang berat. Perpindahan gigi, getar, shock breaker dan rantai bisa jadi deal breaker.
Namanya juga produk kelas bawah, kalau mau yang lebih oke, naik ke kelas 250cc, ada CRF 250 rally, KTM Duke Adventure 250, atau Versys X250
PP kendal-bromo maknyus.. no kendala.. buat jalan naik turun dan lurus anteng enak pokoknya
Mantap, maju terus otomotif tv
Seneng n enjoy nontonnya, walau belum mampu kebeli..., Bravo otomotif tv!!!
Sama mas😅😭
Sama😭
Om review Dan test drive motor bebek yg masih dijual di Indonesia sekarang dong.
Kangen motor bebek.
Kalau saya masih suka suara knalpot honda verza. Khas moge knalpot standar. Ngebas2 kalem
Keren juga sih, modelnya ngga pasaran.
Motor the best buat mudik, jalan macet? motor ini udah siap untuk offroad ringan
udah 5 bulan punya dan jalan 9000 km pake motor ini dan semua kekurangan yang mas popo sebutkan itu sudah pernah saya sampaikan ke honda pas ada event Honda After Market Quality Inspection, walaupun sebenarnya kekurangan itu malah jadi titik buat di modifikasi sesuai keinginan dan kebutuhan pengguna
Kl geternya di ksh solusi ap om? Sya sering ngrasain geter di area setang...
@@erlandhaendryperdhana3712 bandul setangnya yang diujung coba diberatin bang, cari yang lebih gede ukurannya
iya benar mas, bisa lah diakalin.. masih tahap wajar menurut saya..
kalo menurut saya pribadi sih om,buat motor adventure harusnya itu plug and play,jadi buat kustomisasi pengguna mainnya tinggal di shockbreaker sama kaliper disc brake,cuman ya dengan konsep adventure tapi cuma 150cc sih ini cb150x udah cocok banget buat mengakomodir sesuai jenis motornya,jadi ya gamasalah lah,semoga aja besok di cb150x tahun depan masalah masalah itu bisa dibenahi
Engine cut, hazard dan pengukur battery karena sdh gak ada engkolannya. 3 fitur yg bsa buat mtor ini jadi yg terbaik, masalah kecepatan ya selera masing2 kalau mau kenceng ya silahkan ke motor sport yg tulen buat ngaspal kenceng
Inget bro... Bisa aja dkasi cmn harga bakal naik jg, sedangkan konsumen indo tau sendirilah... Rewel banget soal harga mahal walau fasilitasnya komplit
@@rahulasnido5418 bisa solusi kasih satu tipe lagi di atasnya dgn fitur lengkap, harga naik ga masalah buat yg pengen fiturnya.. entah kenapa ga dilakukan
Ulasan yang bagus, motor honda yang besar soal rantai dari jamannya honda tiger (tahun 90 an) suaranya berisik seperti rantai mau copot
kalo buat tongkrongan emang keren
Yang jelas mantap Om, sangat kurang kelemahannya; justru kelebihan dan keunggulan lebih Dominan, Gituuuuuuu.👍👍👍
Filter olinya di ganti model kyk vixion atau gsx yg model bulat gampang gantinya ga perlu buka² bak kopling, mudah² balancernya diperkuat 👍
Ribet juga yak...kalo filter oli kudu buka bak kopling...
buat komparasi nmax 155 dengan vario 160 juga dong min
Pilihan adventure 150 an dari pabrikan ini sekarang 2 😂 mau matic atau kopling, matic ada ADV kopling ada ini, tapi untuk praktis lebih ke ADV secara, rem udh abs, bagasi juga udh gede + power lumayan top speed lumayan, harga juga mirip mirip sama ini,
Ngahaem Honda kalo ngirit nyebelin ya.
Ngasih tombol cutoff aja ga pernah bisa
Ganti rantai dengan Oring biar ndak berisik juga ndak mau
Emang deh, Suzuki yang gimana2 jauh lebih berkualitas malah ga laku, asal Ngonda malah laris banget di masyarakat.
Moga Ngonda ngahaem cepat Tobat 💯
Tambah lgi untuk kekurangan nya itu tempat plat nomor depan
Overall bagi gw nih Cb150x udah cocok buat touring & harian..
Kurangnya cuma sedikit yakni Butuh Abs & Hazard, gpp klo harga nambah asal komplit
Butuh engine cut off juga tu
Guard rail juga lah
@@El-Moechtar ahm : hmmm kyaknya engga deh
setuju,nambah harga jadi 37-40jt demi menanbah fitur fitur diatas dan engine cutoff menurut gw sih bakal jadi komplit banget,cocok buat orang yang kepingin motor adventure tapi budget 150cc dan gak sanggup beli versys 250 atau motor adventure 250cc lainnya,cuman buat skrg ini motor udah mantep banget
Hazard modif aja d bengkel. Saklar Rp10-15, jasa Rp30-50rb ...
Keren cb 150x tangguh agresif cocok buat untul adventure.👍
jelass banget ulasannya bikin mateng buat keputusan bila minat membelinya
Seandainya pabrikan Jepang lebih peka dengan kebutuhan pedesaan di Indonesia yang topografinya banyak gunung dan offroad. Seharusnya membuat versi mini 110 atau 125 cc dengan karakter mesin dual purpose seperti Aveta Ranger di Malaysia yang laris manis. Teknologi tidak perlu terlalu canggih agar murah, cukup dengan mesin karburator lama yang dimodifikasi, lampu LED untuk lampu utama (yang lain boleh bohlamp) dan USB charging 1 saja.
Bebek sudah cukup. Kuat nanjak dan lebih irit karena cc 110/125. Bisa dimodif side box juga
Motor TVS MAX 125 semi trail. Mungkin bisa di lirik om
INSINYUR JAPAN NANTI MAU BIKIN JUGA WKWWKK
Pakai honda win mas 100 cc all around irit dan bertenaga u sendirian....
Saya sudah terbiasa beli motor jenis baru setelah Batch ke 2 keluar..
Pengalaman sama Satria Injeksi 2016
Baru 1th tepatnya th 2017 sudah keluar batch 2, dan itu di launching juga Sama Suzuki dengar perbaikan di kaki² dan mesin. Nah dengan pengalaman itu saya tau, produk dengan model/desain/Produk baru batch ke 1 akan ada saja masalah (bisa juga fatal). Kalau kalian sabar batch ke 2 adalah terbaik untuk dipinang.
Nah mungkin Batch ke 2 Honda CBX150 ini akan lebih baik di 10 sisi kekurangan.
Motor gw bru bener gen ke 3 hahaha.... Sakit code 12
Klo bisa malah nanti tunggu lagi aja om sampai New CB150X keluar. Kekurangan di generasi ini bakal diperbaiki
Orang-orang yang beli motor/mobil di batch 1 itu emang pantes disebut 'pahlawan' sih, soalnya tanpa 'pengorbanan' mereka, motor/mobil yang baru gk akan improve wkwkwk
Nice review Bg Dimas OTOMOTIF TV
Ntab highlight nya.. Sebagai user adv cukup ngiler sama cb150x
Cocok ini motor untuk Mudik 😃
Kalau ada sistem ABSnya saja sudah enak banget.
solusi untuk anak touring untuk yg budget minimalis dan lebih efisien, buat catatan ban nya diganti yg dual purpose tambah mantep tu buat track Tanah maupun aspal
Ini yg ditunggu-tunggu
Kekurangan yang lain juga belum terdapat lampu hazard dan Pengereman ABS. Dan tambahan kalau bisa untuk Honda terbitkan juga versi 250cc juga. Terima kasih.🙏
#Salam Sehat
#Salam Adventure
250cc udah ada CRF250L Rally
@@admiralwumbo desain berbeda bodynya
@@mickywowor6597 mau desain kaya gimana lagi?
Kekurangan yg bisa di toleril . . . Lampu, tenaga, shock belakang, rantai, dll . .
Kekurangan yg malah membuat terkesan lebih " ADVENTURE " 😆
Keren reviewnya mas. Suwun !
Alhamdulillah unit langsung dapet setelah ngurus dari pagi, jam 3 sore udah bisa ambil unit.
Pantesan setiap ketemu CB150 di jalan selalu berisik banget. Memang sudah penyakit rantainya rupanya. Sedangkan kalo CB150X masih jarang banget ketemu di jalan sampai sekarang.
utk saya udah pas ini motor, harian lewat perkotaan macet enak, utk jalan2 jauh juga enak. seleranya udah ngga cari top speed lagi soalnya. dan utk kekurangan emang bener semua. satu lagi kekurangan yg penting, standar sampingnya terlalu pendek. cuman udah saya ganti pake aftermarket jadinya bisa enak deh di standar samping apalagi kalo dipasangi box. kekurangan2 lainnya juga bisa ditutupi pake produk2 aftermarket. emang de best cb150x ini buat saya.
Spill dong standar sampingnya beli di mana atau mereknya misalnya. Trims.
@@zaupineppo927 saya beli di tokopedia om, buatan SMI yg 26cm. Buatan yg lain juga banyak om
Saya ngidam nih motor dr awal keluar kwkwkwk
@@otomotifman mantap ya om
Sampai saat ini aman aman aja kah om? hehehe . Saya juga udh tobat kenceng kenceng hehehe karna inget ada keluarga tersayang.
Mantul banget ni motor...motor paling keren ajib,mantul...jdi pengen beli...😍😍😍..
Mas ktm 250 adv donk,…dibawa turing,trus direview kelebihan dan kekurangannya dibanding motor yg sekelasnya….🙏
Sering2 buat video kelebihan dan kekurangan 🙏🏻
betulll
Ok
Kekurangan ke 3 = akibat dari kelemahan oli pabrikan saat setelah panas
make merk oli apa yg bagus ?
Jadi pingin punya. Semoga bisa ke beli 🙏
TVS ronin, dibuat juga donk, 10 kelebihan dan kekurangannya. tq
Sebagai user cb150x relate banget, emang otomotif tv reviewnya selalu mantap. Semua kekurangan dan kelebihannya akurat. Terutama shock belakang wkwks keras banget demi apapun, kalo pantat gw sampe tepos AHM gw tuntut
Kyk nya meskipun yg cb 150 r sama aja deh om,,,mungkin identitas honda kyk gitu,,klo d bandingin sama motor" yamaha emang kalah nyaman😂
@@dimastriprabowo8884 Yamaha malah kebalikannya menurut ane, shock belakangnya pas, depannya malah keras banget (make XSR di daerah pinggiran Jakarta yg jalanannya rusak berasa kayak naik sepeda yg gak ada shockbreakernya). Kalo Honda yg baru (New CB150R, CBR 150R, sama CB 150X) depannya enak banget belakangnya malah gak enak
@@fauzanramadhan9046 harusnya shock depan lebih empuk dibandingkan shock belakang biar gak oversteer kalo lagi belok. Pernah ngerasain shock belakang lebih empuk daripada shock depan rasanya seperti mau jatuh di D-Tracker
@@septiantriatmojo1893 shock belakang lebih empuk dri yg depan cenderung buat roda depan ga napak ke aspal. Ya benar bisa buat jatuh
Saya niat beli om segi desain ya cakep, tapi ngomong big power kalo ganti gear agak kecil kira kira gimana? Buat sekedar harian main aja sama temen temen bukan touring nanti begitu ngeblar jauh ganti lagi std kira kira wort it ga sih om?
Bikin video rekomendasi tempat/rute motoran dong hehe
Alhamdulillah tahun ini tanpa di rencanakan motor ini sudah ada di rumahku 🤲
kekurangan2 tadi bisa kq jika Ahm mau menyamarkannya.. yaitu next tambahin cc nya jadi 200 dong, walau semua kekurangan td ttp ada masih worth laah..
Bisa aja bang... Cm harga jg naik ya ingeett,konsumen indo kan rewel jg klo harga mahall
OTOMOTIF TV EMANG KEREN SIH
Apa lagi om aant botak 😅🤣🤣🤣
Review-nya jujur banget🥰
Mantap mas Popo, auto nyimak kalo dia udah ngomong 👍🏾👍🏾
kekurangannya tdk ada engkol staternya yg model terbaru itu,beda dg yg model lama dulu sangat aman dipakai utk harian.
Suspensi belakang memang keras tapi solusinya tekanan angin saya kurangi. Sampai sejauh ini masih ok. Untuk speed sudah cukup bagi saya karena saat ini jalanan cukup padat jadi gak perlu juga cc besar karena beresiko tingg,i rata rata kecepatan di 90 km/jam. Sementara akselerasi motor ini cukup baik, jadi kalau mendahului kendaraan di depan mudah. 👍🙏
Di kecepatan 90 km/jam, apakah getaran mesin nya mengganggu saat berkendara?😃🙏
Sampai sejauh ini tidak.
Kalo akselerasinya buat nyalip kuat mana dibanding CB150R bg?
ini yang aku tunggu
Honda 1 hati .
Motor impian Honda cbx 150 suatu hari nanti bisa kebeli
Semoga suzuki v-strom sx250 masuk ke indo, hal ini yg buat sy menunda beli cb150x
Semoga
@@JibsMotoVlog pasarnya kurang kayaknya
@@JibsMotoVlog ya kan kayaknya, tergantung suzukinya aja berani apa engga datangin v-strom
GK bakal laku,yg harus dibenahi itu tempat servis resmi sama sparepart nya digampangin,walaupun saya tinggal dikota cuman ada beberapa ajah tempat servis resmi bisa kepiting jari
@@indralesmana9076 ditempatku sisa 1 yg buka 😅
Thank you ya Mas...jadi makin yakin, dari kemarin pengen "naik kelas" dan pilihannya ke 150X ini...
Perlu banget ada pandangan buat riding harian, karena kelak akan jadi temen nyemplak kmana2 nih motor.
Hrgnya berapa dan beli di kota mana? Kok saya suka ya liat body nya ini. Keliatan gede tapi gak terlalu bongsor..
@@abdhee20 Domisili Cibubur mas...masih kena banderol DKI, cuma ada tambahan dikit, krn KTP saya masuk Kab Bogor....sama, saya ngeliatnya memang gagah dari lahir nih motor
uang buat beli CB X dah dipake nikah, alhasil sekarang masih pake supra butut 2010. Semoga dilancarkan rejeki biar bisa kebeli.
Aamiin
baru beli nih motor
gile, sama persis kelebihan ama kekurangannya
tinggal touring nya aja yg belum hehe
Mungkin klo honda ngeluarin versi verza nya pasti bakal menarik
Versi verza, dibikin retro.. dimiripin win.. wuih pasti mantep
Review yang lengkap banget nih dari mas Popo, dibahas dari A s/d Z. Tapi tetap aja nih, klo dilihat lihat yang dipakai buat mudik tetap aja banyakan Beat dan Vario, lihat aja tuh siaran mudik di TV , hehehe. Mungkin pake matic lebih enak karena ga cepat capek di perjalanan
lebih praktis gak perlu repot ganti gigi, dan lebih murah juga 😁
@@rangga_i alasan sebenarnya, lebih terjangkau jadi uangnya bisa dipake buat hal lain bagi kebanyakan orang
kebanyakan user metik pemula tdk bs kopling, apalagi emak2.
@@iniajaah99 kepraktisan sih mang, tinggal gas dan rem. Jadi bisa dipakai dan mudah dipakai oleh segala usia
Matik menang di bagasi juga sih, bisa taro barang didepan, tau sendiri kan orang mudik banyak bawaan 😅
Mantap infox bung
Untuk perkotaan cocok juga, malah bikin cepat, karena gampang buat lindas poldur dan naik trotoar (ups jangan ditiru).
Bang compare r15m vs cbr 150 r
Sampai detik ini belum lihat motor ini di jalan🤭
Jadi pengen beli apalagi buat main ke rumah temen dipegunungan yang jalan nya masih batu² besar
Mantap lengkap betul,, cuma kyk agak maksa di kelebihan suaranya aj, baru tw suara silent jd kelebihan. Haha. Ini kykna biar melengkapi aj ya jd kelebihannya ada 10 😁. So far kerenn
Saya setuju sama apa yg d sampaikan dalam video ini, kurang lebih sama dengan apa yg saya rasakan.
Soal perpindahan transmisi, lampu & rantai pada suatu kesempatan pernah saya sampaikan waktu ada pemeriksaan unit cb150x di Semarang.
Overall puas dengan motor ini, perjalanan Semarang - Banjarnegara dan harian di area Banjarnegara cukup memuaskan. Bravo 👍
klo rantai kayanya semua kena yg model baru skrg,CBR150R gw juga awal oper gigi keras karna kopling nya jauh,stel aja ke bengkel,gw udah normal,klo shock belakang juga sama CBR juga keras,rantai juga cepet kendor,apa lg klo dibawa pelan motor cepet panas
@@komentatorbacot rantai suka gak jelas, oblak gitu kalo bawaannya kan ya... Rantai gampang kendor dan bunyi... Kalo mesin squarenya k56, itu bener2 nafasnya cepet banget...
@@AbdurrahmanZedSaeed ya gitu lah motor gede cc kentang
Percayalah dengan harga 33 juta, kalian ga akan rugi beli CB150X.. Kekurangan masih bisa di tolerir dan di cari solusinya.. Saya user cb150x sejak desember 2021 dan so far bahagia banget punya Cb150x
Mantab 👍 insyaallah aku segera menyusul
Om klo lewat lubang saat offroad gimana? Peang ga velg nya?
@@jelitarasidi6498 kita ada komunitas nya om, dan uda beberapa kali acara komunitas cb 150x masuk jalur off road, kemarin kita ke cisadon, dan ke cikaniki.. Soo far aman om, ga ada rangka patah atau velg peang,
Saya sedikit nyesel beli CB150 V4 setelah liat CB150X😅
Soalnya mau beli juga om buat kebutuhan kerja soalnya jalan pantura lubang semua
semoga membuat honda mau memperbaiki di produksi berikut nya ..... perlu ada nya engines cutt off switch
Sy juga py motor CB 150 R thn 2013 sampek skrg masih ok dan mantep gk kecewa mesin masih standar semua dan utk tenaga bukan kaleng "biscuit rasa rengginang bosqu cb 150 R ttp ok bgt 👍👍
Saya pake cb150x harian, untuk bahan bakar rata rata bisa sampai 52 km/l bahkan rekor tertinggi bisa sampai 56 km/l
Mantep om jadi semakin minat
Bingung kalo 150cc ada pilihan metic, kalo ada versi 250cc nya bisa menggoda
Ada crf250 rally
Sudah di kasih untuk kelas 150cc malah minta 250, sudah bagus 150 ada versi ini
Ada versys noh. Jangan omdo doang beli bang
Crf 250rally ada tuh.. Repot amat bang.
Pilihan 250nya malah lebih gahar
Versi 250 ada CRF 250 , Versys X250, KTM Adventure 250, noh tinggal pilih, jangan cuma omong doang ya
Yah dari kekurangan yang di sebutin. Itu kekurangan nya vital banget mnurut saya. Mau ga mau nambah budget lagi buat benerin kekurangan
ini yv kita mau Review nya sangat2 lengkap sampai detail sorotan lampu nya untuk riding malam hari terbahas juga , I LIKED Broo Dimas Pradopo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ini salah satu ke Unggulan menonton di Otomotif Tv semuanya terbahas👍😁
Komparasi dong dengan ADV 150. Kira2 lebih prefer motor laki kayak CBX atau scooter ala2 adventure untuk riding turing2 semi2 offroad.
Setuju 👍
Udah nyobain keduanya.. menurut gw prefer cb150x
Karena adv masih kerasa pcx nya, meski bisa ke gravel ringan.
Beda dgn cbx yg ganti ban aja udah mumpuni bgt
@@vita6864 setuju sama pendapatnya soalnya saya juga ngerasa gitu
Dari suspensi menurut saya adv sama cbx sama keras nya ..
Tergantung selera dan postur om, kl sya gk nyaman pke ADV, soalnya possi dudukny maksa bgt, siku nekukny terlalu dalm..akhirny beli cbx, nyaman pol dan ground clearence nya tinggi..
Mending beli CB150X atau CRF150L ya?
Untuk penggunaan jalan aspal banyak lubang dan bergelombang, jarak tempuh 50Km PP sehari.
mending ngekos gan
Cb aja kalo jalanan nya banyak tanah baru crf
crf biar bisa dibawa kemana-mana
@@satriawahyu4166 😅
CBR150X aja bang, mesin CRF-L kurang
mantapp bang upload nya sering"
siyaaap
Paling enak sok depannya , buat penyuka Turing , cocok dan g akan menyesaaall beli ni motor, , gw pake test ride puncak PP nyaman banget ,,
Team otomotif tv compare dong 3 bersaudara Cbr150/Cb150r/Cb150x
Kalau dibandingkan sama yg 250 CC dan
ringan & lowcost maintenance nya kwkwkwkwkwk
Murah
@Argus Light Of Down bener. Irit itu yg penting. Turing jauh asal fulltank kerasa gak abis2.
Harga.
Klo mau keliling dunia spt mario iroth pake yg 1000 cc
Good day to you!
I am a senior rider on HONDA Cross Cub from Japan.
I am enjoying camping ,touring and upload video.
This is so nice adventure bike video!
Awesome!
Full supported!!
Have a nice day my friend!
klo m buat mas dimas pas riding positionnya, klo tinggi 170 keatas, tangan agak kebawah dikit perlu riser spy sama feelnya dg mas dimas
Ada lagi kekurangannya :
1. Minus asisst & slipper clutch
2. Tanpa hazard
3. Kapasitas tangki sama dgn cbr/cb, padahal bodi nya membesar.
4. Posisi rumah kunci kontak susah dijangkau.
5. Bobot lebih berat 5kg dari cb150r
bhahaha 🤣 ngarep hazard di mtr receh 😆 lha wong yg sekelas cibret 250 aja gk ada hazard ny 🤣 kok ini ngarep hazard di produk receh 🙊🤪🤡
Motor yamaha Lexy 125 dh ada Lampu Hazard nya loe. Aeorox 155,all new nmax 155 dh ada jga
6. Klotok-klotok
7. Rangka sama kayak versi sf, artinya ringkih
8. Gak ada rem abs
9. Ban bukan ban semi pacul dan tidak velg lidi kek kawasaki V250
blok ngarep slipper clutch di motor 30 jtaan?
@@aldibayuoka4265 apa kibir all new vixion 😌
Motor 150cc no 2 terganteng,
Tapi sayangnya banyak dealbreakernya seperti:
1. Rangka sama kayak cb sf gen sekarang dan sblmnya yg artinya pnya rangka yg rada ringkih, heran sih honda buat sasis trelis kok ringkih gak kayak buatan kawasaki atau ktm yg harganya mepet2 walau beda kubikasi mesin
2. Mesin, tenaga dan torsi turun dari cbr150r dan cb150r sf, mendingan tenaganya turun tapi torsi naik, ini kagak. torsinya juga lebih kecil dari cb sf
3. Penyakit mesin DOHC nearsqare 150cc honda, apalagi kalau bukan klot......
Nomor 3 fitur mas.
Semangat kerja sales yamaha🤭🤭🤭🤣
@@nicolassetiawan5414 bacot sales/fanboy honda 👎
Gak mau terima kekurangan merek kebanggaannya. Padahal gue sendiri user honda. Jgn terlalu fanatik tod
@@nicolassetiawan5414 panas lu sales ngonda?
Bang itu rantainya ada sambungannya ngga? Apa harus lepas swing arm kalo ganti rantei? Thx
keren review nya. review verza bang