Замена порога на Форд Фокус 1. Ford Focus Ремонт усилителя порога. Часть-2.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Ford of Europe представил Focus на европейском рынке в 1998 году в качестве замены Ford Escort. Решение назвать новый автомобиль " Форд Фокус "было принято в начале 1998 года, поскольку высшее руководство Ford планировало сохранить шильдик" эскорт " для своего нового поколения небольших семейных автомобилей. Проблема возникла в последнюю минуту в июле 1998 года, когда Кельнский суд , откликаясь на дело, возбужденное издателем Burda, приказал Ford избегать названия "фокус" для автомобилей на немецком рынке, поскольку это название уже было взято одним из его журналов (Focus)[3].] Однако этот одиннадцатичасовой спор был разрешен, и автомобиль был запущен с именем Focus. Focus MK1 был удостоен премии European Car of the Year Award 1999 года.[4] Руководителем проекта Ford Focus в Дантоне была Роуз Мэри Фаренден.
Информация взята с сайта ВИКИПЕДИЯ.
Подробности читайте по ссылке.en.wikipedia.o...)
Мои соц сети.
ВК.- avtopok...
Ок.- ok.ru/profile/...
INSTAGRAM.- / avtopokraska33
Дзен.- zen.yandex.ru/...
Усилитель получился просто монументальный.
ох уж эти пороги УДАЧИ в ремонте
ОЛег Привет!
Здравствуйте, сколько стоит подобная работа в настоящее время? У меня такой же фокус 1. Двери, арки и пороги все тоже самое.
Так что с ценой? Машина хочет ремонта.
Привет Владимир!
Петр Привет!.
А где вы покупали пороги??
Пороги люди покупают сами))
Здравствуйте, а внутри порог чем обрабатываете?
Скоро выйдет ролик, я там покажу чем я на данный момент обрабатываю пороги внутри.
I realize it's quite off topic but do anybody know a good place to watch newly released movies online?
@Duke Gatlin flixportal
Отличный контент по сварке авто, что то нигде подобного по качеству не встречал. Подскажите, Мазду 6 gg варили, может артикула порогов остались?)
Это просто Франкенштейн а не робота.
Это аватарка у тебя франкенштейн, а работа как работа. Гимор, да вонь.Засраные нос да легкие.Обожженные руки и глаза наловившиеся зайчиков. Разрывающаяся от боли голова от гари сварки. Вот тебе и франкенштейн.
Как лучше варить в нахлест или стык?
Зависит от ситуации. Пороги лучше варить в нахлест, по принципу укладки шифера на крыше. Хотя тот же самый порог с переди я варю в стык, для того, что бы плоскости были ровными и меньше наносить шпаклю.
подскажите какие настройки и полярность использовали при сварке тонкого металла? я ставлю массу на минус и малый ток но все равно прожигает 1,5 мм
Ни когда не задумывался. У меня аппарат с проволокой и газом. Что бы не жгло, делаю ток поменьше и подачу проволоки так же меньше. И все пучком.))
Штамп у ремонтных порогов почти всегда бедовый,удачи в ремонте.
Благодарю))
Нормально проваривай че за сопли
Каждому видится то, что он хочет увидеть. С Праздником тебя заблудшая душа.