CUBE Reaction Hybrid PRO VS ONE

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  • Опубліковано 16 вер 2024
  • Anfang des Jahres hatte ich euch mein #CUBE Reaction Hybrid One #EBike vorgestellt. Im #Review hattet ihr angefragt, ob ich auch das CUBE Reaction Hybrid Pro meiner Frau mal näher beleuchten könnte. Das sei hiermit heute getan. Beide Modellvarianten unterscheiden sich im wesentlichen in der Anzahl der Gänge. Das Reaction Hybrid One ist ein 10-Gang-Ebike, das CUBE Reation Hybrid Pro hat 11 Gänge. Ein Unterschied der wenig gravierend wirkt, im Fahrkomfort jedoch deutlich bemerkbar wird. Daher mein unbedingter Tipp: Nehmt euch die Zeit und testet eure zukünftigen Fahrräder. Nicht nur im Geschäft, sondern draußen unter realen Bedingungen.
    In unserem Haushalt befinden sich mittlerweile 4 CUBE-Bikes. 2 CUBE-Ebikes (für Erwachsene) und 2 CUBE-Kinderräder. Alle 4 Bikes haben wir bei FAHRRAD XXL gekauft. 3 vor Ort (Filiale Mühlheim-Kärlich) und eins im Online-Shop. Egal ob vor Ort oder Online: Ich empfehle FAHRRAD SSL gerne bedenkenlos weiter. Sehr gute Beratung bei kompetentem KnowHow, tolles Ambiente, gute Teststrecken, u.v.m. Bei folgendem Link handelt es sich um einen Partner-Link zu FAHRRAD XXL. Solltet ihr ihn nutzen und evtl. euren Bike-Kram dort bestellen, zahlt mir FAHRRAD XXL eine kleine Provision für euren Einkauf. Euch entstehen keine zusätzlichen Kosten.
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КОМЕНТАРІ • 38

  • @KingZ4002
    @KingZ4002 Рік тому +5

    Die Mig32 Federgabel im Pro ist Luftgestützt, dass ist ein wesentlicher Unterschied zum Santour, welcher mit einer Stahlfeder arbeitet !

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Oh, super. Vielen Dank für die Ergänzung.

  • @Frank318td
    @Frank318td Рік тому +1

    Sehr cooles Video Vielen Dank für den coolen Vergleich

  • @daDanny-bm8wk
    @daDanny-bm8wk 4 місяці тому +1

    Viel wichtiger finde ich die Unterschiedlichen Schaltwerke, das Schaltwerk am pro ist ein Shadow Schaltwerk, damit springt die Kette viel weniger. Und interessant wäre ein Vergleich der Federgabeln, die Suntour im One finde ich richtig schlecht.

  • @NiKa-nt2jw
    @NiKa-nt2jw Рік тому +1

    Danke für das tolle Video und die Aufklärung! Meine Entscheidung ist damit getroffen

  • @User-huia
    @User-huia Рік тому +1

    Vielen Dank, genau das war auch meine Frage🤟

  • @gineves3321
    @gineves3321 Рік тому +12

    Irgendwie unlogisch, bei 25kmh fahre ich in dem höheren Gang, da wo sich die Anzahl der Zähne nicht unterscheidet.

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому +1

      Danke für dein Feedback, aber mir ist deine Aussage nicht ganz klar.

    • @Olli261168
      @Olli261168 Рік тому +7

      Na ja beide Kassetten haben in den schnellen Gängen, die man bei hohen Geschwindigkeiten fährt, dir identischen Ritzel (11 Zähne aufwärts). Sie unterscheiden sich nur in den langsamen Gängen also den groRitzeln. Die man bei langsamer Fahrt im Gelände oder bergauf benötigt....daher ist deine Erklärung unlogisch. Die Räder dürften nur im schweren Gelände und bei starken Steigungen aufgrund der unterschiedlichen Kassetten Unterschiede haben, nicht im High Speed Bereich.

    • @0ssi170
      @0ssi170 Рік тому

      @@Olli261168 Korrekt, bei gleicher Trittfrequenz wäre man nur mit einem 10er Ritzel schneller. Das bietet das RACE und dann macht auch der Name Sinn.

  • @0ssi170
    @0ssi170 Рік тому +3

    Performance 75nm Alivio 9 Gänge 11-36
    One 85nm Deore 10 Gänge 11-42
    Pro 85nm Deore 11 Gänge 11-51
    Race 85nm XT 12 Gänge 10-51

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Super. Dank dir für die Ergänzung. 🙂👍

  • @bunkersurf2779
    @bunkersurf2779 2 місяці тому +1

    Hat das one dann keine air Federung? Was beansprucht mehr warteleistung? Danke fürs Video!

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  2 місяці тому +1

      Hi, ja. Aber unsere Modelle sind inzwischen etwas älter. Frag beim Händler nochmal nach, inwiefern sich die Federgabeln beider Bikes unterscheiden. Je nach Nutzung sind beide Varianten eigentlich sehr wartungsarm.

    • @bunkersurf2779
      @bunkersurf2779 2 місяці тому +1

      @@SchaumImOhr Ok. Vielen Dank!!

  • @ioannispallis7258
    @ioannispallis7258 Рік тому +1

    Danke für das tolle Video! Ist der Gepäckträger von Cube ? Hält er gut ?

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому +1

      Hi. Danke für dein Feedback. Der Gepäckträger ist von ACID und damit glaube ich indirekt von CUBE. Müsste dieser hier sein: www.fahrrad-xxl.de/cube-acid-gepaecktraeger-sic-29-rilink-m000056833?searchrequest=acid+gepacktrager

    • @trifasio820
      @trifasio820 10 місяців тому

      Hallo,was für eine Größe ist das Fahrrad von deine Frau? Super video

  • @pancho1112
    @pancho1112 Рік тому +1

    Hallo,schönes Video.
    Bist du noch zufrieden mit dem Rad?
    habe vor kurzem das Performance Probe gefahren und überlege mir jetzt das one zu kaufen.

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Hi. Danke für dein Feedback. Jap. Ich bin nach wie vor zufrieden. Natürlich gibt es bessere Räder, aber ich denke nicht in dieser Preisklasse. 🙂

    • @pancho1112
      @pancho1112 Рік тому +1

      @@SchaumImOhr danke für die schnelle Antwort!
      Ich denke dann werde ich zuschlagen. Für meine Zwecke wird es reichen.

  • @VideoplayerE
    @VideoplayerE 6 місяців тому +1

    Ich hab mir jetzt ein Reaction Hybrid Pro gekauft und leider kein Purion Display

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  6 місяців тому

      Glückwunsch zum Kauf. Welches Display ist stattdessen verbaut?

    • @VideoplayerE
      @VideoplayerE 6 місяців тому +1

      @@SchaumImOhr Danke, Offiziell die LED Remote. Ist wohl das 2023er Modell. Plane aber mir diese Smartgrip Halterung zu kaufen

  • @mortennielsen3296
    @mortennielsen3296 5 місяців тому +2

    Can someone sum up the difference in English? 😂

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  5 місяців тому

      Both model variants essentially differ in the number of gears. The Reaction Hybrid One is a 10-speed ebike, the CUBE Reation Hybrid Pro has 11 gears. A difference that doesn't seem serious, but is clearly noticeable in driving comfort. Therefore my absolute tip: take the time and test your future bikes. Not just in the store, but outside in real-world conditions.

  • @MF100882
    @MF100882 Рік тому +1

    Die Aussage das das hybrid pro keine Santour Gabel hat stimmt aber nicht. Das 2020er Hybrid pro hat auch eine Santour Gabel

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Stimmt. Am 2020er PRO meiner Frau ist auch noch eine Suntour verbaut. Laut Webseite haben die neuen Pro-Modelle allerdings wohl keine Suntour mehr

  • @kong2995
    @kong2995 Рік тому +2

    Verstehe ich nicht . Die 6 schweren Gänge sind doch identisch . Nach der Unterstützung vom Motor sollte sich die Räder eigentlich gleich anfühlen . Der Unterschied bei den Ritzeln liegt ja im Bereich der leichten Gänge . Also beim steilen Bergauf sollte man einen Unterschied merken 🤷🏻‍♂️🤔 kann mir höchstens Vorstellen das du einen Unterschied merkst da die Rahmen ja deutlich unterschiedlich in der Größe sind . Da kann das Fahrgefühl natürlich schon anders sein .

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Hi KONG. Wenn der Motor bei 25 km/h wegfällt, fährst du so schnell, dass du den nächsten Gang brauchst. Beim 10-Gänge-Cube ist dieser Gang so schwer, dass man einfach nicht so toll im Tritt bleibt, wie bei einem Bike mit einer feineren Ritzelabstufung, aufgrund der höheren Ganganzahl.

    • @Olli261168
      @Olli261168 Рік тому +4

      Aber die Abstufung ist im Bereich 11 bis 18 Zähne, die man über 25 Kmh nutzt bei beiden Rädern identisch!

  • @danilooanja
    @danilooanja Рік тому

    Die Abstufung ist doch beim pro viel gröber!

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Die höhere Ganganzahl beim Pro sorgt für eine feinere Abstufung, also sanftere Übergänge zwischen den Gängen.

  • @dexhex4514
    @dexhex4514 Рік тому

    Einerseits wird gesagt dass sich nur die ersten 3 Gänge unterscheiden, dann wird aber erzählt dass es ein Unterschied bei über 25km/h gibt. Sorry das Video ergibt kein Sinn..

    • @SchaumImOhr
      @SchaumImOhr  Рік тому

      Ich erkläre, dass die kleinen Gänge, also die Ritzel für die richtig hohen Geschwindigkeiten identisch sind. In den relevanten Geschwindigkeiten, also um die 25 km/h, ist die Abstufung unterschiedlich. Probier es aus, dann wirst du es merken. Das Video macht also so richtig Sinn, weil der wesentliche Unterschied zwischen beiden Modellen nachdrücklich erläutert wird. 😉

    • @dexhex4514
      @dexhex4514 Рік тому +3

      @@SchaumImOhr da hab ich wohl was verkehrt verstanden. Ich habe im Kopf, dass die ersten 3 großen Ritzel anders sind, Rest ist identisch, laut Video.. nun ging ich davon aus, dass man 25km/h sicher mit den letzen 2 kleinsten Ritzeln fähen wird und die sind ja laut Erklärung gleich.. Also dürfte es bei höheren Geschwindigkeiten keine Unterschiede geben. Keine Ahnung wo mein Denkfehler ist.. xD

    • @marianbundel1229
      @marianbundel1229 Рік тому

      @@dexhex4514 Ja, sehe ich auch soo, hää? Villeicht verbessern Mr. SchaumImOhr??