Boa noite, parabéns pela sequencia dos procedimentos e explicações, nota-se que você conhece muito desse procedimento. Quem sabe você ou alguém do canal pode me ajudar. Preciso trocar óleo e filtros e um Scania DC14, também preciso entender o esquema elétrico da partida, pois o painel de partida e instrumentos esta destruído, sendo a partida feita com um curto circuito no motor de partida. O motor é estacionário, aciona uma bomba d'água. Depois de ligado funciona bem.
I guess im asking the wrong place but does any of you know a method to get back into an Instagram account? I stupidly forgot my login password. I would love any assistance you can give me
A tampa do recipiente do filtro de óleo está extremamente apertada e não gira para liberar. Estamos usando um soquete de 36 mm. Você tem alguma idéia de como remover isso sem danificar a tampa?
Depois de fazer a manutenção seguindo seus passos, o motor não aumenta a pressão do óleo. Acende, fica alguns segundos ligado e depois desliga devido a baixa pressão do óleo. Você tem alguma ideia de por que isso acontece?
amigo consegues me ajudar? estou fazendo vistoria em nosso GMG. fabricante: KOHLER MAQUIGERAL - MOTOR: SCANIA - MODELO MOTOR: DC16 49A. 1 - queria saber onde fica a CAIXA DE SEPARAÇÃO DE OLEO/AGUA 2 - a verificação do nível de agua da caixa de separação ÁGUA/ÓLEO aguardo feedback...
Que Dó, desperdício colocar um motor desse em simples gerador,por mais potente ou grande que seja o gerador, é um simples gerador que qualquer motor tocaria,Ex: Mercedes om352,mwm série 10,mwm229, até um Perkins tocava esse simples girigonça.
S500 diesel comum, S10 se o gmg trabalha pouco ele cria bactéria aquela borra e da maior trabalheira a própria Petrobras recomenda que o S10 tem que ser usado em 3 meses.
@@alexmartins2485 Valeu Alex, perguntei porque já aconteceu de dar defeito na bomba injetora do GMG eu acho que é por isso mesmo ele fica o maior tempo em stand-by.
PORQUE O ÓLEO DO CARTER É COLOCADO NO CILINDRO? PERGUNTO PORQUE TROCO O ÓLEO DE UM GERADOR SCANIA E AONDE COLOCO O ÓLEO É UMA BOCA QUE FICA DO LADO DA VARETA DE NÍVEL
Cara isso me ajudou muito vai ser a primeira troca de óleo motor zero bala Agora ficou fácil parabéns pelo vídeo
Muito legal ,vários filtros, esse filtro centrifugo é novidade pra mim 👏👏👏
Sei que tem alguns anos. Mas obrigado pelo vídeo
Muito bom, vídeo completo e detalhado. Parabéns pela explicação.
Muito bom.
Eu cuido de dois motores.
Um MWM série10 e um Cummins série C. Muito bom mesmo.
Boa noite colega trabalho na vivo tem várias geradores de várias marcas. Colega gostei desse vídeo foi muito bom.
Boa noite, parabéns pela sequencia dos procedimentos e explicações, nota-se que você conhece muito desse procedimento. Quem sabe você ou alguém do canal pode me ajudar. Preciso trocar óleo e filtros e um Scania DC14, também preciso entender o esquema elétrico da partida, pois o painel de partida e instrumentos esta destruído, sendo a partida feita com um curto circuito no motor de partida. O motor é estacionário, aciona uma bomba d'água. Depois de ligado funciona bem.
Parabéns meu amigo gostei muito da sua explicação me tirou umas dúvidas
A limpeza do filtro rotativo com K80 fica show
O que é k80?
Mais esse vídeo me ajudou muito brigado garoto parabéns.
Top demais!! Cuido de 2 desse ai! Se possivel poste as panes q ja encontrou nele
Mano poderia ter colocado o óleo lubrificante pelo o filtro rotativo é bem mais rápido e faz menos sujeiras...
Maravilha, assistindo todos os seus vídeos.
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I stupidly forgot my login password. I would love any assistance you can give me
@Vivaan Aidan instablaster ;)
Meu amigo, ganhou um inscrito. Show teus vídeos.
Muito legal seu trabalho cara, parabéns
Muito bom
Showw ! Não tem a troca do oleo do motor cummins C???
Faz anos q não limpam o filtro rotativo
A tampa do recipiente do filtro de óleo está extremamente apertada e não gira para liberar. Estamos usando um soquete de 36 mm. Você tem alguma idéia de como remover isso sem danificar a tampa?
Depois de fazer a manutenção seguindo seus passos, o motor não aumenta a pressão do óleo. Acende, fica alguns segundos ligado e depois desliga devido a baixa pressão do óleo. Você tem alguma ideia de por que isso acontece?
amigo consegues me ajudar? estou fazendo vistoria em nosso GMG. fabricante: KOHLER MAQUIGERAL - MOTOR: SCANIA - MODELO MOTOR: DC16 49A.
1 - queria saber onde fica a CAIXA DE SEPARAÇÃO DE OLEO/AGUA
2 - a verificação do nível de agua da caixa de separação ÁGUA/ÓLEO
aguardo feedback...
Top o seus vídeos, massa parabéns 👏👏
Ótimo.....bem explicado
Corrigindo, o motor é o Scania DS-14 - A - 01
Ótimo video 👏👏👏
Que Dó, desperdício colocar um motor desse em simples gerador,por mais potente ou grande que seja o gerador, é um simples gerador que qualquer motor tocaria,Ex: Mercedes om352,mwm série 10,mwm229, até um Perkins tocava esse simples girigonça.
Dependendo da carga que ele coloca no gerador um motor pequeno consome mais combustível q esse aí grande
Boa noite amigo meu caminhão 500cv v8 igual a este ainda não sei como sangrar o sistema. Pode me ajudar.
E muito trabalha com esse motor
Show Parabéns super video,,,,,,,,,,,
E si coloca o óleo pelo fiutro rodativo da certo tanbem
Gostaria se você pudesse fazer um vídeo com o DC O9
Você sabe como vou especificar os filtros, visto que cada gerador usa um motor de marca diferente um do outro?
Provavelmente tem que ver a recomendação do fabricante
Mnoo como eu fasso pra ter um curso desse de mecânica?
Olá, meu amigo. Será que você poderia me mandar uma foto da entrada de ar do gerador ligado a este motor scania?
Vc n colocou osaneis de vedaçao
Mano quantas horas de funcionamento é feito a troca de óleo do cárter do motor Scania
Ótimo vídeo, não conhecia este motor.
Tenho uma dúvida qual O diesel que deve ser utilizado nos GMG o S10 ou S500 ?
S500 diesel comum, S10 se o gmg trabalha pouco ele cria bactéria aquela borra e da maior trabalheira a própria Petrobras recomenda que o S10 tem que ser usado em 3 meses.
@@alexmartins2485
Valeu Alex, perguntei porque já aconteceu de dar defeito na bomba injetora do GMG eu acho que é por isso mesmo ele fica o maior tempo em stand-by.
bom dia amigo na usina que trabalho bp usamos nele s10 ok
Motor top
Scania Volvo MTU
gostaria de saber quantos litro de oleo librificante pega um gerador cat 55kv
Em média 10 litros, tem uns q nem chegar aos 10 litros
Qual ano é esse motor amigo e qual o codigo do filtro de ar desde ja te agradeço
Troca com quantas horas??
Lubrificar os orig antes de montar
PORQUE O ÓLEO DO CARTER É COLOCADO NO CILINDRO? PERGUNTO PORQUE TROCO O ÓLEO DE UM GERADOR SCANIA E AONDE COLOCO O ÓLEO
É UMA BOCA QUE FICA DO LADO DA VARETA DE NÍVEL
Nem todos motores são iguais! Existe diversas entradas para colocar o óleo lubrificante assim como para a retirada no caso o Iveco cursor 13
Nem todos são iguais pois existe diversas marcas e séries
Qual a potência desse motor é 600 ou 800 hp?
Tenho dificuldade por ser um trabalho que eu nunca fiz..
Como tira a entrada de ar dele
Qual o telefone de contato?
Oi boa tarde vc tem um grupo de ZAP
Gostaria se você pudesse fazer um vídeo com o DC O9